TH93470A - จักรยานยนต์ - Google Patents

Abstract

DC60 ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ คือ เพื่อจัดให้มีการจัดวางผังของจักรยานยนต์ซึ่งยอมให้มี การรับประกันถึงสมบัติในการวางเท้าในเวลาการขึ้นและลงของผู้ขับในขณะที่จะทำให้มีความยาว ของท่อเชื้อเพลิงลดลง ถังเชื้อเพลิง 26 จะได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนด้านหน้าของโครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียว 12 โดยให้ไปทางด้านหลังของท่อส่วนหัว 11 ในทันที และหม้อกรองอากศ 27 จะได้รับการจัดไว้ ทางด้านหน้าขึ้นทางข้างบนของเครื่องยนต์ 31 ข้างใต้ถังเชื้อเพลิง 26 ระบบด้านไอดี 28 (ท่อเชื่อมต่อ 28a ส่วนลำตัวลิ้นปีกผีเสื้อ 28b และท่อร่วมไอดี 28c ในรูปที่ 3) จะยื่นลงทางด้านล่าง ไปทางด้านหลังจากหม้อกรองอากาศ 27 เครื่องยนต์ที่ซึ่งมีกระบอกสูบ 29 ยื่นไปตามแนวระดับ ไปทางด้านหน้าอย่างเป็นสำคัญจะได้รับการรองรับไว้ข้างใต้โครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียว 12 และระบบด้านไอดี 28 ได้รับการเชื่อมต่อกับกระบอกสูบ 29 ถังเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดไว้บนโครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียวในบริเวณใกล้เคียงของ กระบอกสูบตามแนวระดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแล้ว เป็นไปได้ที่จะจัดถังเชื้อเพลิงไว้ข้างบน กระบอกสูบและสามารถก่อรูปขึ้นมาเป็นท่อเชื้อเพลิงในสภาพสั้นลงได้ ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้ คือ เพื่อจัดให้มีการวางผังของจักรยานยนต์ซึ่งยอมให้มี การรับประกันถึงสมบาติในการวางเท้าในเวลาการขึ้นและลงของผู้ขับในขณะที่จะทำให้มีความยาว ของท่อเชื้อเพลิงลดลง ถังเชื้อเพลิง 26 จะได้รับการยชึดติดเข้ากับส่วนด้านหน้าของโครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียว 12 โดยให้ไปทางด้านหลังของท่อส่วนหัว 11 ในทันที และหม้อกรองอากศ 27 จะได้รับการจัดไว้ ทางด้านหน้าขึ้นทางข้างบนของเครื่องยนต์ 31 ข้างใต้เชื้อเพลิง 26 ระบบด้านไอดี 28 (ท่อเชื่อมต่อ 28a ส่วนลำตัวปีกผีเสื้อ 28b และท่อร่วมไอดี 28c ในรูปที่ 3) จะยื่นลงทางด้านล่าง ไปทางด้านหลังจากหม้อกรองอากาศ 27 เครื่องยนต์ที่วึ่งมีกระบอกสูบ 29 ยื่นไปตามแนวระดับ ไปทางด้านหน้าอย่างเป็นสำคัญจะได้รับการรองรับไว้ข้างใต้โครงสร้างแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียว 12 และระบบด้านไอดี 28 ได้รับการเชื่อมต่อกระบอกสูบ 29 ถังเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดไว้บนดครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียวในบริเวณใกล้เคียงของ กระบอกสูบตามแนวระดับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแล้ว เป็นไปได้ที่จะจัดถังเชื้อเพลิงไว้ข้างบน กระบอกสูบและสามารถก่อรูปขึ้นมาเป็นท่อเชื้อเพลิงในสภาพสั้นลงได้

Claims (9)

1. จักรยานยนต์ซึ่งประกอบด้วยโครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียววึ่งยื่นไปทางด้านหลัง ลงทางด้านล่างจากท่อส่วนหัวและได้รับการก่อรูปขึ้นมาจากโครงแบบเป็นชิ้นเดียว เครื่องยนต์ ซึ่งจัดไว้พร้อมด้วยกระบอกสูบนั้นซึ่งกำหนดทิศทางให้อยู่ในทิศทางตามแนวระดับอย่างเป็นสำคัญ และหม้อกรองอากาศซึ่งจัดไว้ระหว่างดครงแบบมีแกนหลักดังกล่าวและฝาสูบของกระบอกสูบ ดังกล่าว ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ถังเชื้อเพลิงซึ่งสร้างขึ้นมาเพื่อการจัดเก็บเชื้อเพลิงซึ่งได้รับการจ่ายไปยังกระบอกสูบดังกล่าว ได้รับการยึพดติดเข้ากับดครงแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียวดังกล่าวในบริเวณใกล้เคียงของท่อส่วนหัว ดังกล่าว

2. จักรยสนยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าเครื่องสูบเชื้อเพลิงได้รับการ จัดเตรียมไว้สำหรับถังเชื้อเพลิงดังกล่าวและได้รับดารจัดไว้โดยให้ได้รับการกำหนดตำแหน่งให้อยู่ ทางด้านข้างของโครงการแบบมีแกนหลักเป็นชิ้นเดียวดังกล่าว

3. จักรยสนยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าเครื่องสูบเชื้อเพลิงดังกล่าว ได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ว่าแกนเครื่องสูบนั้นจะยื่นไปอย่างเป็นมุมฉากกับโครงแบบมีแกนหลัก เป็นชิ้นเดียวดังกล่าว

4. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าหม้อพักซึ่งเป็นของ ท่อไอเสียซึ่งยื่นไปจากเครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับการจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งที่ซึ่งผู้ขับนั่งอยู่บนนั้น

5. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 วึ่งมีลักษระเฉพาะตรงที่ว่าหม้อพักดังกล่าวมีรูปร่าง ที่ยาวเรียวไปตามแนวระดับซึ่งทำให้ยาวเรียวไปในทิศทางตามแนวความกว้างวของจักรยานยนต์ ดังกล่าว

6. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงทีว่าหม้อพักดังกล่าว มีส่วนที่เป็นซอกเปิดซึ่งมีก่อรูปขึ้นมาบนโดยให้อยู่ห่างจากล้อหลัง

7. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4,5 หรือ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า หม้อพักดังกล่าวได้รับการจัดไว้ทางด้านหลังของกล่องเก็บของซึ่งจัดไว้ข้างใต้ที่นั่งดังกล่าว

8. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า หม้อพักดังกล่าวประกอบด้วยแผ่นฉนวนความร้อนซึ่งยื่นเข้าในเนื้อที่ระหว่างที่นั่งดังกล่าวและ หม้อพักดังกล่าวและเนื้อที่ระหว่างกล่องเก็บของดังกล่าวและหม้อพักดังกล่าว

9. จักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมัลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าถังเชื้อเพลิงดังกล่าว ได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ให้ยึดประกบส่วนด้านบนของหม้อกรองอากาศดังกล่าวจากด้านซ้าย และด้านขวาและจะปิดครอบข้างบนของหม้อกรองอากาศดังกล่าว