TH94900A - เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกน - Google Patents

Abstract

DC60 [ปัญหา] เพื่อให้เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกนที่ยึดติดที่ ง่ายต่อการยึดติดอย่างมาก [วิธีการสำหรับการแก้ไข] เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกน ที่ยึดติด 50 จะรวมถึง ห้องข้อเหวี่ยง 60 โรเตอร์ 21 และสเตเตอร์ 25 เพลาข้อเหวี่ยง 51 ที่ถูกขับเคลื่อน ให้หมุนรอบแกนกลาง X ด้วยลูกสูบซึ่งถูกเสียบอยู่ภายในห้องข้อเหวี่ยง 60 ในลักษณะที่เพลาข้อ เหวี่ยง 51 จะสามารถหมุนได้ โรเตอร์ 21 จะถูกยึดติดกับด้านส่วนปลายด้านหนึ่ง 51c ของเพลาข้อ เหวี่ยง 51 ที่ภายนอกของห้องข้อเหวี่ยง 60 และจะรวมถึงแม่เหล็กถาวรจำนวนมาก 24 สเตเตอร์ 25 จะ ถูกยึดติดกับห้องข้อเหวี่ยง 60 ที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 51 เสียบอยู่ในนั้น และหันหน้าไปทางแม่เหล็กถาวร 24 ในทิศทางแกนกลาง X สเตเตอร์ 25 จะรวมถึง สเตเตอร์ที่อยู่กับที่ 30 ที่มีซี่ฟันที่สอง 41 ช่องว่าง ระหว่างซี่ฟันที่หนึ่ง 34 และซี่ฟันที่สอง 41 ที่สร้างความต้านทางของแม่เหล็กนั้นจะสามารถเปลี่ยน แปลงได้โดยการหมุนซี่ฟันที่สอง 41 รอบแกนกลาง X ตามซี่ฟันที่หนึ่ง 34 กลไกการขับเคลื่อน 80 จะ ถูกจัดให้ไว้ในลักษณะที่จะหมุนสเตเตอร์ที่หนึ่ง 34 และสเตเตอร์ที่สอง 41 [ปัญหา] เพื่อให้เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกนที่ยึดติดที่ ง่ายต่อการยึดติดอย่างมาก [วิธีการสำหรับการแก้ไข] เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแลลหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกน ที่ยึดติด 50 จะรวมถึง ห้องข้อเหวี่ยง 60 โรเตอร์ 21 แบะ สเตเตอร์ 25 เพลาข้อเหลี่ยง 51 ที่ถูกขับเคลื่อน ให้หมุนรอบแกนกลาง X ด้วยลูกสูลซึ่งถูกเสียบอยู่ภายในห้องข้อเหวี่ยง 60 ในลักษณะที่เพลาข้อ เหวี่ยง 51 จะสามารถหมุนได้ โรเตอร์ 21 จะถูกยึดติดกับด้านส่วนปลายด้านหนึ่ง 51c ของเพลาข้อ เหวี่ยง 51 ที่ภายนอกของห้องข้อเหวี่ยง 60 และจะรวมถึงแม่เหล็กภาวรจำนวนมาก 24 สเตเตอร์ 36 จะ ถูกยึดติดกับห้องข้อเวี่ยง 60 ที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 51 เสียบอยู่ในนั้น และหันหนเาไปทางแม่เหล็กถาวร 24 ในทิศทางแกนกลาง X สเตเตอร์ 25 จะรวมถึง สเตเตอร์ที่อยู่กับที่ 30 ที่มีซี่ฟันที่สอง 41 ช่องว่าง ระหว่างซี่ฟันที่หนึ่ง 34 และซี่ฟันที่สอง 41 ที่สร้างความต้านทางของแม่เหล็กนั้นจะสามารถเปลี่ยน แปลงได้โดยการหมุนซี่ฟันที่สอง 41 รอบแกนกลาง X ตามซี่ฟันที่หนึ่ง 34 กลไกการขับเคลื่อน 80 จะ ถูกจัดให้ไว้ในลักษณะที่จะหมุนสเตเตอร์ที่หนึ่ง 34 และสเตเตอร์ที่สอง 41

Claims (1)

: DC60 [ปัญหา] เพื่อให้เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกนที่ยึดติดที่ ง่ายต่อการยึดติดอย่างมาก [วิธีการสำหรับการแก้ไข] เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกน ที่ยึดติด 50 จะรวมถึง ห้องข้อเหวี่ยง 60 โรเตอร์ 21 และสเตเตอร์ 25 เพลาข้อเหวี่ยง 51 ที่ถูกขับเคลื่อน ให้หมุนรอบแกนกลาง X ด้วยลูกสูบซึ่งถูกเสียบอยู่ภายในห้องข้อเหวี่ยง 60 ในลักษณะที่เพลาข้อ เหวี่ยง 51 จะสามารถหมุนได้ โรเตอร์ 21 จะถูกยึดติดกับด้านส่วนปลายด้านหนึ่ง 51c ของเพลาข้อ เหวี่ยง 51 ที่ภายนอกของห้องข้อเหวี่ยง 60 และจะรวมถึงแม่เหล็กถาวรจำนวนมาก 24 สเตเตอร์ 25 จะ ถูกยึดติดกับห้องข้อเหวี่ยง 60 ที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 51 เสียบอยู่ในนั้น และหันหน้าไปทางแม่เหล็กถาวร 24 ในทิศทางแกนกลาง X สเตเตอร์ 25 จะรวมถึง สเตเตอร์ที่อยู่กับที่ 30 ที่มีซี่ฟันที่สอง 41 ช่องว่าง ระหว่างซี่ฟันที่หนึ่ง 34 และซี่ฟันที่สอง 41 ที่สร้างความต้านทางของแม่เหล็กนั้นจะสามารถเปลี่ยน แปลงได้โดยการหมุนซี่ฟันที่สอง 41 รอบแกนกลาง X ตามซี่ฟันที่หนึ่ง 34 กลไกการขับเคลื่อน 80 จะ ถูกจัดให้ไว้ในลักษณะที่จะหมุนสเตเตอร์ที่หนึ่ง 34 และสเตเตอร์ที่สอง 41 [ปัญหา] เพื่อให้เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกนที่ยึดติดที่ ง่ายต่อการยึดติดอย่างมาก [วิธีการสำหรับการแก้ไข] เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแลลหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกน ที่ยึดติด 50 จะรวมถึง ห้องข้อเหวี่ยง 60 โรเตอร์ 21 แบะ สเตเตอร์ 25 เพลาข้อเหลี่ยง 51 ที่ถูกขับเคลื่อน ให้หมุนรอบแกนกลาง X ด้วยลูกสูลซึ่งถูกเสียบอยู่ภายในห้องข้อเหวี่ยง 60 ในลักษณะที่เพลาข้อ เหวี่ยง 51 จะสามารถหมุนได้ โรเตอร์ 21 จะถูกยึดติดกับด้านส่วนปลายด้านหนึ่ง 51c ของเพลาข้อ เหวี่ยง 51 ที่ภายนอกของห้องข้อเหวี่ยง 60 และจะรวมถึงแม่เหล็กภาวรจำนวนมาก 24 สเตเตอร์ 36 จะ ถูกยึดติดกับห้องข้อเวี่ยง 60 ที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 51 เสียบอยู่ในนั้น และหันหนเาไปทางแม่เหล็กถาวร 24 ในทิศทางแกนกลาง X สเตเตอร์ 25 จะรวมถึง สเตเตอร์ที่อยู่กับที่ 30 ที่มีซี่ฟันที่สอง 41 ช่องว่าง ระหว่างซี่ฟันที่หนึ่ง 34 และซี่ฟันที่สอง 41 ที่สร้างความต้านทางของแม่เหล็กนั้นจะสามารถเปลี่ยน แปลงได้โดยการหมุนซี่ฟันที่สอง 41 รอบแกนกลาง X ตามซี่ฟันที่หนึ่ง 34 กลไกการขับเคลื่อน 80 จะ ถูกจัดให้ไว้ในลักษณะที่จะหมุนสเตเตอร์ที่หนึ่ง 34 และสเตเตอร์ที่สอง 41ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา : แก้ไข 11/05/2559

1. หน่วยขับเคลื่อนยานพาหนะซึ่งประกอบด้วย เครื่องยนต์ที่มีส่วนที่เป็นห้องข้อเหวี่ยงที่มีเพลาข้อเหวี่ยงจัดวางอยู่ในนั้นในระหว่างที่ทำงาน อยู่ โดยที่เพลาข้อเหวี่ยงจะถูกจัดเรียงให้ถูกขับเคลื่อนโดยลูกสูบให้หมุนรอบแกนกลาง เครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนประเภทที่มีช่วงว่างตามแนวแกนที่ถูกยึดติดไว้กับเครื่องยนต์ โดย ที่เครื่องจักรแบบหมุนประเภทที่มีช่องว่างตามแนวแกนประกอบด้วย โรเตอร์ที่ถูกยึดตรึงกับปลายของเพลาข้อเหวี่ยงและถูกจัดเรียงให้ทอดออกไปข้างนอกห้อง ข้อเหวี่ยง โดยที่แท็ก :