TH94900B - Engines with axial clearance type electric machinery - Google Patents

Engines with axial clearance type electric machinery

Info

Publication number
TH94900B
TH94900B TH801000234A TH0801000234A TH94900B TH 94900 B TH94900 B TH 94900B TH 801000234 A TH801000234 A TH 801000234A TH 0801000234 A TH0801000234 A TH 0801000234A TH 94900 B TH94900 B TH 94900B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
crankshaft
stator
crankcase
tooth
type electric
Prior art date
Application number
TH801000234A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH94900A (en
Inventor
ฮิโรยูกิคามิโนคาโด
Original Assignee
ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา ยามาฮา ฮัตซูโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH94900A publication Critical patent/TH94900A/en
Publication of TH94900B publication Critical patent/TH94900B/en

Links

Abstract

[ปัญหา] เพื่อให้เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกนที่ยึดติดที่ ง่ายต่อการยึดติดอย่างมาก [วิธีการสำหรับการแก้ไข] เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแลลหมุนได้ชนิดช่องว่างตามแกน ที่ยึดติด 50 จะรวมถึง ห้องข้อเหวี่ยง 60 โรเตอร์ 21 แบะ สเตเตอร์ 25 เพลาข้อเหลี่ยง 51 ที่ถูกขับเคลื่อน ให้หมุนรอบแกนกลาง X ด้วยลูกสูลซึ่งถูกเสียบอยู่ภายในห้องข้อเหวี่ยง 60 ในลักษณะที่เพลาข้อ เหวี่ยง 51 จะสามารถหมุนได้ โรเตอร์ 21 จะถูกยึดติดกับด้านส่วนปลายด้านหนึ่ง 51c ของเพลาข้อ เหวี่ยง 51 ที่ภายนอกของห้องข้อเหวี่ยง 60 และจะรวมถึงแม่เหล็กภาวรจำนวนมาก 24 สเตเตอร์ 36 จะ ถูกยึดติดกับห้องข้อเวี่ยง 60 ที่มีเพลาข้อเหวี่ยง 51 เสียบอยู่ในนั้น และหันหนเาไปทางแม่เหล็กถาวร 24 ในทิศทางแกนกลาง X สเตเตอร์ 25 จะรวมถึง สเตเตอร์ที่อยู่กับที่ 30 ที่มีซี่ฟันที่สอง 41 ช่องว่าง ระหว่างซี่ฟันที่หนึ่ง 34 และซี่ฟันที่สอง 41 ที่สร้างความต้านทางของแม่เหล็กนั้นจะสามารถเปลี่ยน แปลงได้โดยการหมุนซี่ฟันที่สอง 41 รอบแกนกลาง X ตามซี่ฟันที่หนึ่ง 34 กลไกการขับเคลื่อน 80 จะ ถูกจัดให้ไว้ในลักษณะที่จะหมุนสเตเตอร์ที่หนึ่ง 34 และสเตเตอร์ที่สอง 41 [Problem] to provide an engine with an axial gap type electric machine mounted at Extremely easy to stick [Methods for correction] An engine with an electric and rotatable axial gap type engine mounted 50 will include a crankcase 60, a rotor, 21 battery, a stator 25, a crankshaft 51 that is driven. Rotate around the X-axis with a piston inserted inside the crankcase 60 in such a way that crankshaft 51 will be able to rotate, rotor 21 will be attached to one end 51c of crankshaft 51 on the outside. Of the crankcase 60 and will include a large number of magnets. 24 stator 36 will be attached to the crankcase 60 with crankshaft 51 plugged into it. And facing permanent magnet 24 in the X axis direction.The stator 25 includes a 30 stationary stator with a second tooth 41, space between the first tooth 34 and the second tooth 41. That creates the magnetic resistance that can change Converted by turning the second tooth 41 around the center X along the first tooth 34, the drive mechanism 80 is arranged so that the first stator 34 and the second stator 41 are rotated.

Claims (1)

1.เครื่องยนต์ที่มีเครื่องจักรไฟฟ้าแบบหมุนได้ชนิดช่งว่างตามแกนที่ยึดติดที่ประกอบด้วย ห้อง ข้อเหวี่ยงที่รวมถึง เพลาข้อเหวี่ยงอยู่ในนั้น เพลาข้อเหวี่ยงที่ถูกขัยเคลื่อนให้หมุนรอบแกน กลางโดยลูกสูบ และที่ถูกเสียบอยูาภายในห้องข้อเหวี่ยงในลักษณะที่เพลาข้อเหวี่ยงจะสามารถ หมุนได้ โรเตอร์ที่ยึดติดกับด้านปลายด้านหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยงที่ด้านนอกของห้องข้อเหวี่ยง ที่รวม ถึงแม่เหล็กถาวรจำนวนมากที่ตั้งฉากกับแกนกลาง และ สเตเตอร์ที่ยึดติดกับห้องข้อเหวี่ยงที่มีเพลาข้อเหวี่ยงเสียบอยู่ในนั้น ที่มีบริเวณกำเนิดฟ1. Engines equipped with a fixed axial-type rotational electric machine consisting of a crankcase that includes Crankshaft in it The crankshaft was driven to rotate around the axis. Middle by piston And that is inserted inside the crankcase in such a way that the crankshaft can rotate, a rotor attached to one end of the crankshaft on the outside of the crankcase that includes many perpendicular permanent magnets. With a central rod and a stator attached to a crankcase with a crankshaft inserted in it With origin
TH801000234A 2008-01-16 Engines with axial clearance type electric machinery TH94900B (en)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH94900A TH94900A (en) 2009-03-27
TH94900B true TH94900B (en) 2009-03-27

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1955939A3 (en) Engine with attached axial gap type rotating electric machine
EP2099114A3 (en) Rotary electric machine and electric vehicle
EP2665167A3 (en) Electrical machine
WO2009028266A1 (en) Axial gap type motor
JP2009216018A5 (en)
EP2667483A3 (en) Rotor and motor including rotor
JP2009216017A5 (en)
EP1863150A3 (en) Permanent magnet rotor for motors
WO2006137498A8 (en) Generator-equipped engine and method for assembling same
MY140682A (en) Electric motor
JP3180044U (en) Torque compensation device for camshaft
FI20051090A7 (en) Method and arrangement in an electric machine magnetized with permanent magnets
CN101655060A (en) Start generator
CN203896226U (en) Permanent-magnet generator
KR101151580B1 (en) Power generator having dual permanent magnets
ITPN20080007A1 (en) "SYNCHRONOUS ENGINE WITH PERMANENT MAGNETS PERFECTED"
RU2331962C1 (en) Piston rotator incorporating permanent magnets with inductors
JP6191253B2 (en) Generator for motorcycle
CN204190652U (en) Pulse electromagnetic engine
JP2012067762A5 (en)
RU2007129858A (en) TURIN'S ETERNAL ENGINE
RU2009106685A (en) MAGNETIC MOBILE MOTOR
KR20130024404A (en) Turbocharger generator
CN204721112U (en) A kind of novel permanent magnetism private takes motor
TH83971A (en) Rotary electric machinery