TH95788A - องค์ประกอบรับเบอร์และยางล้อที่มีหน้ายาง และ/หรือแก้มยางทำจากสารผสมดังกล่าว - Google Patents

องค์ประกอบรับเบอร์และยางล้อที่มีหน้ายาง และ/หรือแก้มยางทำจากสารผสมดังกล่าว

Info

Publication number
TH95788A
TH95788A TH701003616A TH0701003616A TH95788A TH 95788 A TH95788 A TH 95788A TH 701003616 A TH701003616 A TH 701003616A TH 0701003616 A TH0701003616 A TH 0701003616A TH 95788 A TH95788 A TH 95788A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
less
silica
weight
parts
rubber
Prior art date
Application number
TH701003616A
Other languages
English (en)
Inventor
โฮชิ นายคาซูโอะ
มัตสึอุระ นายเออิ
มินากาวะ นายยาซูฮิสะ
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายธเนศ เปเรร่า
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายธเนศ เปเรร่า, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH95788A publication Critical patent/TH95788A/th

Links

Abstract

DC60 (26/05/57) การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มีองค์ประกอบรับเบอร์ที่สามารถลดแรงฝืนของการกลิ้งตัว และ ปรับปรุงแรงต้านทานต่อการสึกกร่อน, ประสิทธิภาพในการควบคุมการไถลลื่นในขณะเปียก และ ความเสถียรเลี้ยวได้ดี ยางล้อที่มีส่วนของหน้ายาง และ/หรือแก้มยางที่ใช้องค์ประกอบรับเบอร์ จะถูกจัด ให้มีขึ้นด้วย องค์ประกอบรับเบอร์ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วย ซิลิกา (1) ไม่น้อยกว่า 10 ส่วน โดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 22 nm และซิลิกา (2) ไม่ น้อยกว่า 5 ส่วนโดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยน้อยกว่า 22 nm บน 100 ส่วนโดยน้ำหนักที่เป็นรับเบอร์ ที่ซึ่งปริมาณทั้งหมดของซิลิกา (1) และซิลิกา (2) จะเป็น 15 ถึง 150 ส่วนโดยน้ำหนัก ยางล้อตามการประดิษฐ์นี้จะถูกจัดเตรียมขึ้นโดยใช้องค์สารผสมรับเบอร์ การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มีสารผสมรับเบอร์ที่สามารถลดแรงฝืนของการกลิ้งตัวและ ปรับปรุงแรงต้านทานต่อการสึกกร่อน, ประสิทธิภาพในการควบคุมการไถลลื่นในขณะเปียก และ ความเสถียรเลี้ยวได้ดี ยางล้อที่มีส่วนของหน้ายาง และ/หรือแก้มยางที่ใช้สารผสมรับเบอร์จะถูกจัด ให้มีขึ้นด้วย สารผสมรับเบอร์ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วย ซิลิกา (1) ไม่น้อยกว่า 10 ส่วน โดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 22 nm และซิลิกา (2) ไม่ น้อยกว่า 5 ส่วนโดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยน้อยกว่า 22 nm บน 100 ส่วนโดยน้ำหนักที่เป็นรับเบอร์ ที่ซึ่งปริมาณทั้งหมดของซิลิกา (1) และซิลิกา (2) จะเป็น 15 ถึง 150 ส่วนโดยน้ำหนัก ยางล้อตามการประดิษฐ์นี้จะถูกจัดเตรียมขึ้นโดยใช้สารผสมรับเบอร์

Claims (1)

: DC60 (26/05/57) การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มีองค์ประกอบรับเบอร์ที่สามารถลดแรงฝืนของการกลิ้งตัว และ ปรับปรุงแรงต้านทานต่อการสึกกร่อน, ประสิทธิภาพในการควบคุมการไถลลื่นในขณะเปียก และ ความเสถียรเลี้ยวได้ดี ยางล้อที่มีส่วนของหน้ายาง และ/หรือแก้มยางที่ใช้องค์ประกอบรับเบอร์ จะถูกจัด ให้มีขึ้นด้วย องค์ประกอบรับเบอร์ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วย ซิลิกา (1) ไม่น้อยกว่า 10 ส่วน โดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 22 nm และซิลิกา (2) ไม่ น้อยกว่า 5 ส่วนโดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยน้อยกว่า 22 nm บน 100 ส่วนโดยน้ำหนักที่เป็นรับเบอร์ ที่ซึ่งปริมาณทั้งหมดของซิลิกา (1) และซิลิกา (2) จะเป็น 15 ถึง 150 ส่วนโดยน้ำหนัก ยางล้อตามการประดิษฐ์นี้จะถูกจัดเตรียมขึ้นโดยใช้องค์สารผสมรับเบอร์ การประดิษฐ์นี้จะจัดให้มีสารผสมรับเบอร์ที่สามารถลดแรงฝืนของการกลิ้งตัวและ ปรับปรุงแรงต้านทานต่อการสึกกร่อน, ประสิทธิภาพในการควบคุมการไถลลื่นในขณะเปียก และ ความเสถียรเลี้ยวได้ดี ยางล้อที่มีส่วนของหน้ายาง และ/หรือแก้มยางที่ใช้สารผสมรับเบอร์จะถูกจัด ให้มีขึ้นด้วย สารผสมรับเบอร์ตามการประดิษฐ์นี้จะประกอบด้วย ซิลิกา (1) ไม่น้อยกว่า 10 ส่วน โดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 22 nm และซิลิกา (2) ไม่ น้อยกว่า 5 ส่วนโดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐานเฉลี่ยน้อยกว่า 22 nm บน 100 ส่วนโดยน้ำหนักที่เป็นรับเบอร์ ที่ซึ่งปริมาณทั้งหมดของซิลิกา (1) และซิลิกา (2) จะเป็น 15 ถึง 150 ส่วนโดยน้ำหนัก ยางล้อตามการประดิษฐ์นี้จะถูกจัดเตรียมขึ้นโดยใช้สารผสมรับเบอร์ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. สารผสมรับเบอร์ ที่ซึ่งประกอบด้วย ซิลิกา (1) ไม่น้อยกว่า 10 ส่วนโดยน้ำหนัก ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของอนุภาคพื้นฐาน เฉลี่ยไม่น้อยกว่า 22 nm และ &nbแท็ก :
TH701003616A 2007-07-19 องค์ประกอบรับเบอร์และยางล้อที่มีหน้ายาง และ/หรือแก้มยางทำจากสารผสมดังกล่าว TH95788A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH95788A true TH95788A (th) 2009-05-29

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2008114756A1 (ja) 共役ジオレフィン共重合ゴム、その製造方法、ゴム組成物およびタイヤ
WO2008105363A1 (ja) 空気入りタイヤ
CN102690450B (zh) 雪地摩托车轮胎橡胶组合物
TW200602430A (en) Rubber composition
ATE487614T1 (de) Reifen
BR112012002462A2 (pt) pneumático
EP2377693A4 (en) Pneumatic tire
EA201070798A1 (ru) Резиновая смесь для протектора зимней шины
CN111344163A (zh) 充气轮胎
WO2009019915A1 (ja) 空気入りタイヤ
CN103382275A (zh) 一种高粘度的轮胎气密层胶料组合物
ATE537978T1 (de) Reifen mit seitenwandverstärkung
WO2008111556A1 (ja) 自動二輪車用空気入りタイヤ
WO2008152886A1 (ja) 自動二輪車用空気入りタイヤ
CN103642092A (zh) 一种用于重卡的耐臭氧老化的胎侧胶
TH95788A (th) องค์ประกอบรับเบอร์และยางล้อที่มีหน้ายาง และ/หรือแก้มยางทำจากสารผสมดังกล่าว
KR100451860B1 (ko) 다중 트레드 고무조성물을 갖는 공기압 타이어
TH144991A (th) องค์ประกอบยางสำหรับล้อยางฤดูหนาวแบบไม่มีหมุดย้ำ และ ล้อยางฤดูหนาวแบบไม่มีหมุดย้ำ (Rubber Composition for Studless Winter Tires, and Studless Winter Tire)
CN203142306U (zh) 汽车轮胎套
CN201619401U (zh) 夹心防滑轮胎胎面
CN204210250U (zh) 一种新型轮胎外胎结构
KR100459666B1 (ko) 다중 트레드를 갖는 공기압 타이어
TH128682A (th) การใช้ของคาร์บอน แบล็คซึ่งถูกทรีตที่พื้นผิวในอีลาสโตเมอร์เพื่อลดการฮีสเทอรีซิสของสารประกอบและแรงต้านการหมุนของยางรถยนต์และเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะบนถนนเปียก
KR100459665B1 (ko) 다중 트레드를 갖는 공기압 타이어
TH92720A (th) องค์ประกอบยางสำหรับดอกยางและยางรถที่มีดอกยางที่ใช้องค์ประกอบนี้