Claims (1)
1. วิธีการของการสร้างส่วนเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กกล้าสำหรับรองรับโหลดโดยที่ทำ การก่อรูปส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) สำหรับเชื่อมต่อชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11;6.1, 6.2; 7.1) กับชิ้นงานที่เป็นโลหะที่สอง (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) ด้วยการผิดรูปเฉพาะแห่งโดยการใช้ เครื่องมือแม่แบบ (20) และเครื่องมือที่อยู่ตรงดันข้าม (30) ซึ่งประกอบรวมด้วยขั้นตอนต่างๆ - การจัดวางในลักษณะซ้อนทับกันและปรับแนวชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11; 6.1, 6.2; 7.1) และชิ้นงานที่เป็นดลหะที่สอง (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) บนพื้นผิวการดำเนิน กระบวนการของเครื่องมือที่อยู่ตรงกันข้าม (30) - การทำให้แม่แบบของเครื่องมือแม่แบบ (20) เคลื่อนไปข้างหน้า - การทำให้แม่แบบจมลึกเข้าไปในชิ้นงานที่เป็นโลหะทั้งสอง (11; 12; 6.1, 6.3; 6.4; 6.2, 6.5, 6.6; 7.1, 7.2, 7.3) ซึ่งจัดวางไว้ในลักษณะซ้อนทับกัน จนกระทั่งก่อรูปเป็นส่วนเชื่อมต่อแบบ ตอกย้ำ (13) ด้วยการผิดรูปเฉพาะแห่ง และ - การถอนหลับแม่แบบ ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ ใช้เครื่องถอด (40) ในการถอนกลับแม่แบบทั้งนี้เพื่อเปิดทางแยกกันภายหลังการ ตอกย้ำของชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11; 6.1, 6.2, 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) 2. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ทำให้เป้นลักษณะพิเศษโดยที่เกี่ยวกับส่วนเชื่อมต่อ โครงสร้างเหล็กกล้า ที่ซึ่งใช้ชิ้นประกอบโครงรูปเหล็กกล้า คานเหล็กกล้า แผ่นวัสดุเหล็กกล้า ท่อที่ ผ่านการจัดรูปทาง แผ่นวัสดุเหล็กกล้าไร้สนิม อะลูกมิเนียมหรือทองแดงหรือชิ้นประกอบโครงรูปแผ่น วัสดุเหล็กกล้า (6.1, 6.2; 7.1) เป็นชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11) และใช้วัสดุเหล็กกล้า ชิ้นประกอบโครงรูปเหล็กกล้า ท่อที่ผ่านการจัดรูปทรง แผ่นวัสดุเหล็กกล้าไร้สนิม อะลูมินียมหรือ ทองแดง หรือชิ้นประกอบโครงรูปแผ่นวัสดุเหล็กกล้า (6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 7.2, 7.3) เป็นชิ้นงานที่เป็น โลหะที่สอง (12) 3. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อที่ 2 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ความหนาของชิ้นงานที่ หนึ่ง (t1) จะมากกว่าความหนาของชิ้นงานที่สอง (t2) และโดยที่ถ้าจะให้ดีแล้ว ความหนาของชิ้นงาน ที่หนึ่ง (t1) จะมากกว่าหรือเท่ากับ 4 มิลลิเมตร และถ้าจะให้ดีแล้วความหนาของชิ้นงานที่สอง (t2) จะ มากกว่าหรือเท่ากับ 3 มิลลิเมตร 4. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ทำการเลือกแม่แบบซึ่งมีบริเวณการเปลี่ยนผ่านที่จัดรูปทรงเป็นรูปกรวย (21,22) ที่มีความยาว L ซึ่งขึ้นอยู่กับความหนาของชิ้นงานโดยรวม (tt) ดังนี้ 0.3 tt แล้ว L จะสั้นกว่าและเล็กกว่า tt และโดยที่ในกรณีที่ควรเลือกใช้ L<0.5 tt 5. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ทำการเลือกแม่แบบซึ่งมีศูนย์กลาง (D2) อยู่ระหว่าง 10 กับ 30 มิลลิเมตร หรือ 35 มิลลิเมตร สำหรับความหนาของชิ้นงานโดยรวม (tt) ซึ่งหนากว่า 8 มิลลิเมตร โดยที่ถ้าจะให้ดี แล้วขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง (D2) จะอยู่ระหว่าง 12 กับ 20 มิลลิเมตร หรือ 25 มิลลิเมตร (ครอบคุลม ทั้งหมด) 6. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ - ชิ้นงานที่เป็นดลหะที่หนึ่ง (11; 6.1, 6.2; 7.1) มีความหนาของชิ้นงานที่หนึ่ง (t1) และชิ้นงาน ที่เป็นโลหะที่สอง (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) มีความหนาของชิ้นงานที่สอง (t2) ซึ่งรวมกันแล้วจะให้ความหนาของชิ้นงานโดยรวม (tt) ซึ่งหนากว่า 8 มิลลิเมตร และ/หรือ - ทำการออกแบบแม่แบบให้สมมาตรกันเชิงการหมุนสัมพันธ์กับแกนการหมุน (24) และมี บริเวณการเปลี่ยนผ่านที่จัดรูปทรงเป็นรูปกรวย (21, 22) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งแห่งซึ่งจะ แคบลงที่มุมมุมหนึ่ง (W, W1, W2) ในทิศทางของการจมเข้าของแม่แบบ 7. วิธีของข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ทำให้เครื่องถอด (40) เคลื่อนไปข้างหน้าเข้าหาพิ้นผิว (15) ของชิ้นงานที่เป็นโลหะ ที่หนึ่ง (11; 6.1, 6.2; 7.1) ก่อนการแยกออกและโดยที่ในระหว่างการแยะออกแรงสำหรับการแยกจะ แสดงสัมพันธ์กับชิ้นงานที่เป็นที่เป็นโลหะ (11; 6.1, 6.2; 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) โดยการ ไใช้เครื่องถอด (40) ในขณะที่แรงช่วงชักย้อนกลับซึ่งกระทำในทิศทางตรงกันข้ามจะฉุดดึงแม่แบบ กลับ โดยที่แรงสำหรับการแยกจะน้อยกว่า 45 กิโลนิวตัน สำหรับความหนาของชิ้นงานโดยรวม (tt) ซึ่งหนากว่า 8 มิลลิเมตร 8. วิธีการตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อก่อนหน้านี้ ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ใช้แม่แบบที่เหมือนกันทุกประการสองชิ้นที่จัดเรียงไว้ชิดซึ่งกันและกันพร้อมกัน และทำให้ชิ้นงานที่เป้นโลหะที่หนึ่ง (11; 6.1, 6.2; 7.1) เชื่อมต่อกับชิ้นงานที่เป็นดลหะที่สอง (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7,3) ด้วยส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) ที่อยู่ชิดกันสองส่วนภายหลังการจมเข้าและ การถอนกลับของแม่แบบ 9. การใช้เครื่องมือการตอกย้ำ (20) เพื่อทำการสร้างชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าสำหรับ รองรับโหลด (5;50) จากชิ้นงานที่เป็นโลหะสองชิ้น (11; 6.1, 6.2; 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) โดยที่ทำให้ชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11; 6.1, 6.2; 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) เชื่อมต่อเข้า ด้วยกันอย่างน้อยที่สุดด้วยเชื่อมต่อ 10. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นงานที่หนึ่ง (11; 6.1, 6.2; 7.1) ของชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้า (5; 50) มีความหมายของชิ้นงานที่หนึ่ง (t1) และชิ้นงานที่ สอง (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) ของชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้า (5; 50) มีความหนาของชิ้นงาน ที่สอง (t2) โดยที่ความหนาของชิ้นงานที่หนึ่ง (t1) จะมากกว่าความหนาของชิ้นงานที่สอง (t2) และ โดยที่ความหนาของชิ้นงานที่หนึ่ง (t1) ซึ่งถ้าจะให้ดีแล้วมากกว่าหรือเท่ากับ 4 มิลลิเมตร และ ความหนาของชิ้นงานที่สอง (t2) ซึ่งถ้าจะให้ดีแล้วมากกว่าหรือเท่ากับ 3 มิลลิเมตร และความหนาของ ชิ้นงานโดยรวม (tt) จะหนากว่า 8 มิลลิเมตร 11. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 9 และ/หรือ ข้อที่ 10 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ ชิ้นงานที่หนึ่ง (11) เป็นชิ้นประกอบโครงรูปเหล็กกล้า คานเหล็กกล้า แผ่นวัสดุเหล็กกล้า ท่อที่ผ่าน การจัดรูปทรง แผ่นวัสดุเหล็กกล้าไร้สนิม อุลูมิเนียมหรือทองแดง หรือชิ้นประกอบโครงรูปแผ่น วัสดุเหล็กกล้า (6.1, 6.2; 7.1) และชิ้นงานที่เป็นโลหะที่สอง (12) เป็นแผ่นวัสดุเหล็กกล้า ชิ้นประกอบ โครงรูปเหล็กกล้า ท่อที่ผ่ายการจัดรูปทรง แผ่นวัสดุเหล็กกล้าไร้สนิม อะลูมิเนียมหรือทองแดง หรือ ชิ้นประกอบโครงรูปแผ่นวัสดุเหล็กกล้า (6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) 12. การใช้ตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิข้อที่ 9 ถึงข้อที่ 11 ก่อนหน้า นี้ ทำให้เป้นลักษณะพิเศษโดยที่ทำการออกแบบส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) สำหรับโหลดแรงดึง อย่างน้อยที่สุด 40 กิโลนิวตัน 13. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้า (5; 50) ของชิ้นงานที่เป็นโลหะอย่างน้อยที่สุดของชิ้น (11, 12; 6.1, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.1, 7.2, 7.3) ซึ่งทำให้เชื่อมต่อเข้าด้วยกันด้วยส่วนเชื่อมต่อแบบ ตอกย้ำ (13) อย่างน้อยที่สุดหนึ่งส่วน ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่การสร้างชิ้นส่วนโครงสร้าง เหล็กกล้า (5; 50) ขึ้นด้วยวิธีการตามข้อถือสิทธิข้อที่ 1 ถึงข้อที่ 8 ข้อใดข้อหนึ่ง 14. ชิ้นส่วนโครงสร้างเล็กกล้า (5; 50) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษ โดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้า (5; 50) เป็นส่วนของงานโครง (4, 5, 50) ของทางเดินเท้าซึ่ง เคลื่อนที่หรือบันใดเลื่อน (1) โดยที่ชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11) เป็นคานหรือคานเหล็กกล้า (6.1, 6.2) ของงานโครง (4, 5, 50) ของชิ้นงานที่เป็นโลหะที่สอง (12) เป็นแผ่นวัสดุเบน เหล็กกล้าแบน ชิ้นประกอบโครงรูปแผ่นวัสดุหรือชิ้นประกอบโครงรูปเหล็กกล้า (6.3, 6.4, 6.5, 6.6) ที่ทำให้ตรึงยึด กับคานหรือคานเหล็กกล้านี้ (6.1, 6.2) โดยการใช้ส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) หนึ่ง สอง สามส่วน หรือมากกว่า 15. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้า (5: 50) ตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำ ให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้า (5; 50) ประกอบรวมด้วยส่วนรองรับ (51) หนึ่งส่วน หลายส่วนหรืออย่างน้อนที่สุดหนึ่งส่วน ถ้าจะให้ดีแล้วเป็นส่วนรองรับที่ใจกลาง สำหรับ งานโครง (4, 5, 50) ของทางเดินเท้าซึ่งเคลื่อนที่หรือบันไดเลื่อน (1) 16. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของการ ติดตั้งลิฟต์ 17. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ ชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11) เป็นชิ้นส่วนสำหรับพยุงรับ สำหรับยึดตรึงหรือสำหรับลำเลียง หรือ ชิ้นส่วนโครงของก้องลิฟต์ และชิ้นงานที่เป็นโลหะที่สอง (12) เป็นแผ่นวัสดุแบน เหล็กกล้าแบน ชิ้นประกอบโครงรูปเหล็กกล้าหรือชิ้นส่วนประกอบโครงรูปแผ่นวัสดุที่ทำให้ตรึ่งยึดกับชิ้นส่วนรองรับ ชิ้นส่วนลำเลียง ชิ้นส่วนสำหรับยึดตรึงหรือชิ้นส่วนโครงโดยการใช้ส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) หนึ่ง สอง สามส่วนหรือมากกว่า 18. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ ชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11) เป็นชิ้นส่วนรองรับหรือชิ้นส่วนโครงของน้ำหนักถ่วงดุล โครงน้ำหนัก ถ่วงดุลหรือกระเช้าน้ำหนักถ่วงดุลของการติดตั้งลิฟต์ และชิ้นงานที่เป็นโลหะที่สอง (12) เป็น แผ่นวัสดุแบน เหล็กกล้าแบน ชิ้นประกอบโครงรูปเหล็กกล้า หรือชิ้นประกอบโครงรูปแผ่นวัสดุที่ ทำให้ตรึงยึดกับชิ้นส่วนรองรับหรือส่วนโครงโดยการใช้ส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) หนึ่ง สอง สามส่วนหรือมากกว่า 19. ชิ้นส่วนดครงสร้างกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 16 ทำให้เป็นลักษณะพิเศษโดยที่ ชิ้นงานที่เป็นโลหะที่หนึ่ง (11) เป็นชิ้นส่วนสำหรับพยุงรับ สำหรับยึดตรึงหรือสำหรับลำเลียง หรือ ชิ้นส่วนโครงสร้างบังตาเครื่องกว้าง โครงสร้างบังตาหน่วยขับ คานขับหรือ โครงเครื่องยนต์ ของการติดตั้งลิฟต์และชิ้นงานที่เป็นโลหะที่สอง (12) เป็นแผ่นวัสดุแบน เหล็กกล้าแบน ชิ้นประกอบ โครงรูปเหล็กกล้าหรือชิ้นประกอบโครงรูปแผ่นวัสดุที่ทำให้ตรึงยึดกับชิ้นส่วนรองรับ ชิ้นส่วนลำเลียง ชิ้นส่วนสำหรับยึดตรึงหรือชิ้นส่วนโครงโดยการใช้ส่วนเชื่อมต่อแบบตอกย้ำ (13) หนึ่ง สอง สามส่วน หรือมากกว่า 20. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของปั้นจั๊น บริเวณงานก่อสร้าง ปั้นจั่นชนิดมีขาหยั่งสำหรับชักรอบ ปั้นจั่นยกตู้คอนเทนเนอร์หรือปั้นจั่นท่าเรือยก ตู้คอนเทนเนอร์ 20. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของ เสาไฟฟ้าแรงสูง การติดตั้งไฟฟ้าแรงสูง การติดตั้งคานโครงไฟฟ้าแรงสูง สถานีหม้อแปลงไฟฟ้าหรือ สถานีกำลังไฟฟ้า 21. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของการ ติดตั้งสถานีพลังงานลมที่มีคานเหล็กกล้า การติดตั้งสถานีพลังงานลมหรือการติดตั้งพลังงานสุริยะ 23. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของการ สะพานเหล็กกล้าของทางเดินเท้า สะพานเหล็กกล้า เสาสูง เสาสูงที่มีคานเหล็กกล้าหรือการติดตั้ง สะพานหมุน 24. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของหลังคา หอประขุมที่เป็นเหล็กกล้า หลังคาโดมที่เป็นเหล็กกล้ากรือหลังคาโค้งที่เป็นเหล็กกล้า 25. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของ สิ่งตกแต่งภายนอกที่เป็นเหล็กกล้า/กระจก สิ่งตกแต่งภายนอกอาคารที่มีหลายชั้น โครงร่างคาน เหล็กกล้าของอาคารที่มีหลายชั้นหรือคานเหล็กของอาคารที่มีหลายชั้น 26. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของ โรงกลั่น โรงงาน โรงงานน้ำตาลหรือโรงงานอุตสาหกรรม 27. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของการ ติดตั้งการขนส่งสินค้า การขนส่งสินค้า การขนส่งทางรถไฟ การขนส่งผู้โดยสาร การขนส่งทางรถไฟ ใต้ดิน การขนส่งทางรถไฟในตัวเมืองหรือการขนส่งทางรถไฟอัตราเร็วสูง 28. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของ อุปกรณ์ติดตั้งบรรทุกสิ่งของที่มีล้อ รถตีนตะขาบ ยวดยานมีสานพาน รถยกสัมภาระ รภบรรทุก เครื่องสัมภาระที่กองซ้อนกัน อุปกรณ์ติดตั้งบรรทุกสิ่งของส่วนหน้าหรือเครื่องสัมภาระที่กองซ้อนกัน ด้านข้าง 29. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของการ ติดตั้งทางทะเล ปั่นจั่นเรือ เรือ ยวดยานทางน้ำ เรือลากจูง ส่วนชื่อมต่อโครง โครงเหล็กกล้าหรือ โครงเรือ 30. ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าตามข้อถือสิทธิข้อที่ 13 และ/หรือ ข้อที่ 14 ทำให้เป็น ลักษณะพิเศษโดยที่ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าหรือชิ้นงานที่เป็นโลหะ (11, 12) เป็นส่วนของการ สร้างเกราะเหล็กกล้า การสร้างเกราะเหล็กกล้าป้องกันการสึดกร่อน สายพานลำเลียงหุ้มเกราะ ทาง ลำเลียงหุ้มเกราะ เครื่องสูบหุ้มเกราะหรือการสร้างเกราะล้อ1. Method of creating load-bearing steel structural connections by performing crimping (13) connection forming for joining the first metal workpiece (11;6.1, 6.2; 7.1) to the second metal workpiece (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) by local deformation using a template (20) and an opposing tool (30), which consists of steps - overlapping and aligning the first metal workpiece (11; 6.1, 6.2; 7.1) and the second metal workpiece (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) on the working surface. The process of opposing tooling (30) - forward movement of the template tool (20) - embedding the template into the two overlapping metal workpieces (11; 12; 6.1, 6.3; 6.4; 6.2, 6.5, 6.6; 7.1, 7.2, 7.3) until forming a crimped joint (13) with local deformation and - removal of the template, characterized by the use of a template remover (40) to remove the template in order to open the separation after crimping of the metal workpieces (11; 6.1, 6.2, 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3). 2. The method under claim 1 is characterized by respecting steel structural connections in which steel structural components, steel beams, steel plates, and shaped pipes are used. Stainless steel, aluminum or copper sheet or sheet steel composite (6.1, 6.2; 7.1) is the first metal workpiece (11), and steel, steel composite, shaped tube, stainless steel, aluminum or copper sheet or sheet steel composite (6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 7.2, 7.3) is the second metal workpiece (12). 3. The method under claim 2 is made special in which the thickness of the first workpiece (t1) is greater than the thickness of the second workpiece (t2), and in which, ideally, The thickness of the first workpiece (t1) shall be greater than or equal to 4 mm, and ideally the thickness of the second workpiece (t2) shall be greater than or equal to 3 mm. 4. The method under one of the preceding claims is made special by selecting a template with a conical transition region (21,22) of length L depending on the overall workpiece thickness (tt) as follows: 0.3 tt, then L shall be shorter and smaller than tt, and in which case L<0.5 tt should be chosen. 5. The method under one of the preceding claims is made special by selecting a template with a center (D2) between 10 and 30 mm or 35 mm for an overall workpiece thickness (tt) greater than 8 mm, where ideally and the diameter (D2) will be between 12 and 20 millimeters or 25 millimeters (overall). 6. The method under one of the preceding claims is made special in that - the first metal workpiece (11; 6.1, 6.2; 7.1) has a thickness of the first workpiece (t1) and the second metal workpiece (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) has a thickness of the second workpiece (t2) which together give an overall workpiece thickness (tt) that is thicker than 8 millimeters and/or - the mold design is made rotationally symmetrical with respect to the axis of rotation (24) and contains at least one conical transition region (21, 22) which Narrowed at one angle (W, W1, W2) in the direction of the inward sinking of the template 7. The method of one of the preceding claims is characterized by causing the dismantling machine (40) to move forward toward the surface (15) of the first metal workpiece (11; 6.1, 6.2; 7.1) before separation and by which during separation the force for separation is The method described in any one of the preceding claims is characterized by the use of two identical templates placed side-by-side and in which the first metal workpiece (11; 6.1, 6.2; 7.1) is connected to the second metal workpiece (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) by the use of a demolition tool (40), while a reverse pulling force acting in the opposite direction pulls the template back, in which case the separation force is less than 45 kN for an overall workpiece thickness (tt) greater than 8 mm. 8. The method described in any one of the preceding claims is characterized by the use of two identical templates placed side-by-side simultaneously and in which the first metal workpiece (11; 6.1, 6.2; 7.1) is connected to the second metal workpiece (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) by two adjacent crimping joints (13) after embedding and 9. Retracting of the template. Using a crimping tool (20) to fabricate load-bearing steel components (5;50) from two metal parts (11; 6.1, 6.2; 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) where the metal parts (11; 6.1, 6.2; 7.1; 12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) are joined together. 10. The use under claim 9 is characterized by at least one connection where the first workpiece (11; 6.1, 6.2; 7.1) of the steel structural component (5; 50) has the meaning of workpiece 1 (t1) and the second workpiece (12; 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3) of the steel structural component (5; 50) has the thickness of workpiece 2 (t2), where the thickness of workpiece 1 (t1) is greater than the thickness of workpiece 2 (t2), and where the thickness of workpiece 1 (t1) is ideally greater than or equal to 4 mm and the thickness of workpiece 2 (t2) is ideally greater than or equal to 3 mm, and the thickness of the overall workpiece (tt) is greater than 8 mm. 11. The use under claim 9 and/or claim 10 is characterized by at least one connection where The first workpiece (11) is a steel frame assembly, steel beam, steel plate, shaped tube, stainless steel plate, aluminum or copper plate, or steel plate frame assembly (6.1, 6.2; 7.1), and the second metal workpiece (12) is a steel plate, steel frame assembly, shaped tube, stainless steel plate, aluminum or copper plate, or steel plate frame assembly (6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.2, 7.3). 12. The use under any of the preceding claims 9 through 11 is characterized by the design of a crimped connection (13) for tensile loads. At least 40 kN 13. A steel structural element (5; 50) of at least one of the metal parts (11, 12; 6.1, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6; 7.1, 7.2, 7.3) which is connected by at least one riveted connection (13) is characterized by the construction of the steel structural element (5; 50) by any of the methods of claims 1 through 8. 14. A steel structural element (5; 50) under claim 13 is characterized by the construction of the steel structural element (5; 50) by any of the methods of claims 1 through 8. 15. Steel structural element (5: 50) under claims 13 and/or 14 is made up of which the first metal element (11) is a steel beam or girder (6.1, 6.2) of the structural element (4, 5, 50), and the second metal element (12) is a flat steel sheet, steel plate, steel plate composite, or steel plate composite (6.3, 6.4, 6.5, 6.6) which is fastened to this steel beam or girder (6.1, 6.2) by one, two, three or more crimped connections (13). 15. Steel structural element (5: 50) under claims 13 and/or 14 is made up of which the steel structural element (5; 50) is made up of one, several or at least one support (51). Ideally, it is a central support for the structural work (4, 5, 50) of a moving walkway or escalator (1). 16. The steel structural component under Reputation 13 and/or 14 is made special in that the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of the elevator installation. 17. The steel structural component under Reputation 16 is made special in that the first metal workpiece (11) is a supporting, anchoring or conveying part or structural part of the elevator, and the second metal workpiece (12) is a flat sheet of steel, flat steel, steel frame assembly or sheet frame assembly part which is fixed to the support, conveying, anchoring or structural part by using one, two, three or more crimped connections (13). 18. The steel structural component under Reputation 16 is made special in that The first metal workpiece (11) is a supporting or structural component of a counterweight, counterweight frame, or counterweight basket of a lift installation, and the second metal workpiece (12) is a flat sheet of material, flat steel, steel frame components, or sheet frame components that are fastened to the supporting or structural component by using one, two, three or more riveted connections (13). 19. The steel structural components under claim 16 are made special in which the first metal workpiece (11) is a supporting, fastening or conveying component, or a structural component of a wide screen, a drive unit screen, a drive beam or a motor frame of a lift installation, and the second metal workpiece (12) is a flat sheet of material, flat steel, steel frame components, or sheet frame components that are fastened to the supporting or conveying component. 20. The steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural components or metal parts (11, 12) are part of a construction crane, a gantry crane, a container crane or a port container crane. 20. The steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural components or metal parts (11, 12) are part of a high-voltage power pole, a high-voltage power installation, a high-voltage power beam installation, a transformer substation or a power substation. 21. The steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural components or metal parts (11, 12) are part of a wind power station installation with steel beams. 23. The steel structural component under Relativity Clause 13 and/or Clause 14 is made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a steel bridge, pedestrian walkway, steel bridge, tower, tower with steel beams or a revolving bridge installation. 24. The steel structural component under Relativity Clause 13 and/or Clause 14 is made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a steel auditorium roof, steel dome roof or steel arch roof. 25. The steel structural component under Relativity Clause 13 and/or Clause 14 is made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a steel/glass exterior decoration. 25. Exterior decoration of multi-story buildings; steel beam structures of multi-story buildings or steel beams of multi-story buildings. 26. Steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a refinery, factory, sugar factory or industrial plant. 27. Steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a freight transport installation; freight transport; rail transport; passenger transport; underground rail transport; urban rail transport or high-speed rail transport. 28. Steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a wheeled cargo transport installation; tracked vehicle; conveyor; baggage handler; stacked baggage handler. 29. Steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a marine installation, ship crane, ship, watercraft, tugboat, structural connection, steel frame or ship frame. 30. Steel structural components under claims 13 and/or 14 are made special in which the steel structural component or metal workpiece (11, 12) is part of a steel armor construction, corrosion-resistant steel armor construction, armored conveyor belt, armored transport, armored pump or armored wheel construction.