TH99175A - หน่วยเครื่องยนต์และยานพาหนะแบบนั่งคร่อม - Google Patents

หน่วยเครื่องยนต์และยานพาหนะแบบนั่งคร่อม

Info

Publication number
TH99175A
TH99175A TH801004199A TH0801004199A TH99175A TH 99175 A TH99175 A TH 99175A TH 801004199 A TH801004199 A TH 801004199A TH 0801004199 A TH0801004199 A TH 0801004199A TH 99175 A TH99175 A TH 99175A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
air
engine
air intake
transmission
cleaner
Prior art date
Application number
TH801004199A
Other languages
English (en)
Other versions
TH42888B (th
Inventor
โนบุฮิระ นายทาคายูคิ
Original Assignee
นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์
นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล
ยามาฮา ฮัตสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง, นางสาวยิ่งลักษณ์ ไกรฤกษ์, นางสาวอภิญญา บัณฑิตวุฒิสกุล, ยามาฮา ฮัตสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical นางสาวปัณณพัฒน์ เหลืองธาตุทอง
Publication of TH99175A publication Critical patent/TH99175A/th
Publication of TH42888B publication Critical patent/TH42888B/th

Links

Abstract

DC60 การประดิษฐ์นี้จัดให้มีหน่วยเครื่องยนต์ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการนำเข้าอากาศของ ทางผ่านนำเข้าอากาศสำหรับการส่งอากาศไปยังห้องสำหรับการใส่ชุดส่งกำลังแบบแปรผันต่อ เนื่อง หน่วยเครื่องยนต์ 10 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 11 ที่ถูกจัดเรียงในส่วนล่างของตัวถังยาน พาหนะ, ทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ 40 ที่ส่งอากาศไปยังเครื่องยนต์ 11, ตัวทำความสะอาด อากาศ 45 ที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ 40, ห้องส่งกำลัง 38 ที่มีชุดส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพาน 30 และทางผ่านนำเข้าอากาศ ชุดส่งกำลัง 70 ที่ส่งอากาศไปยังห้องส่งกำลัง 38 ห้องส่งกำลัง 38 จะถูกจัดเรียงติดกับเครื่องยนต์ 11 ในทิศความกว้างยานพาหนะ ทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ 40 จะถูกยื่นขึ้นจากส่วนด้าน หน้าของเครื่องยนต์ 11 ทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง 70 จะถูกยื่นขึ้นจากส่วนด้านหน้าของ ห้องส่งกำลัง 38 ในทิศความกว้างยานพาหนะของตัวทำความสะอาดอากาศ 45 และทางผ่านนำ เข้าอากาศเครื่องยนต์ 40 การประดิษฐ์นี้จัดให้มีหน่วยเครื่องยนต์ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการนำเข้าอากาศของ ทางผ่านนำเข้าอากาศสำหรับการส่งอากาศไปยังห้องสำหรับการใส่ชุดส่งกำลังแบบแปรผันต่อ เนื่อง หน่วยเครื่องยน์ 10 ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 11 ที่ถูกจัดเรียงในส่วนล่างของตัวถังยาน พาหนะ, ทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ 40 ที่ส่งอากาศไปยังเครื่องยนต์ 11, ตัวทำความสะอาด อากาศ 45 ที่ทมความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ 40, ห้องส่งกำลัง 38 ที่มีชุดส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพาน 30 และทางผ่านนำเข้าอากาศ ชุดส่งกำลัง 70 ที่ส่งอากาศไปยังห้องส่งกำลัง 38 ห้องส่งกำลัง 38 จะถูกจัดเรียงติดกับเครื่องยนต์ 11 ในทิศความกว้างยานพาหนะ ทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ 40 จะถูกยื่นขึ้นจากส่วนด้าน หน้าของเครื่องยนต์ 11 ทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง 70 จะถูกยื่นขึ้นจากส่วนด้านหน้าของ ห้องส่งกำลัง 38 ในทิศความกว้างยานพาหนะของตัวทำความสะอาดอากาศ 45 และทางผ่านนำ เข้าอากาศเครื่องยนต์ 40

Claims (16)

1. หน่วยเครื่องยนต์ประกอบด้วย เครื่องยนต์ที่ถูกจัดเรียงในส่วนล่างของตัวถังยานพาหนะ, ทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ที่ถูกต่อกับเครื่องยนต์และซึ่งส่งอากาศไปยังเครื่องยนต์, ตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้า อากาศเครื่องยนต์, ห้องส่งกำลังที่มีชุดส่งกำลังแบบแปรผันต่อเนื่องชนิดสายพาน, และ ทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลังที่ถูกต่อกับห้องส่งกำลังและซึ่งส่งอากาศไปยังห้องส่งกำลัง โดยที่ห้องส่งกำลังจะถูกจัดเรียงติดกับเครื่องยนต์ในทิศความกว้างยานพาหนะ, โดยที่ทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์จะถูกยื่นขึ้นจากส่วนด้านหน้าของเครื่องยนต์, และ โดยที่ทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลังจะถูกยื่นขึ้นจากส่วนด้านหน้าของห้องส่งกำลังในทิศ ความกว้างยานพาหนะของตัวทำความสะอาดอากาศและทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์
2. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 1 ประกอบต่อมาด้วยตัวทำความสะอาดอากาศ ชุดส่งกำลังที่ถูกจัดเรียงบนทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลังและซึ่งทำความสะอาดอากาศที่ไหล ผ่านทางผ่านำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง
3. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 2 เป็นแบบที่ตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่ง กำลังและตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำ เข้าอากาศเครื่องยนต์และติดกันในทิศความกว้างยานพาหนะ
4. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 3 เป็นแบบที่หนึ่งของตัวทำความสะอาดอากาศ ที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์และตัวทำความ สะอาดอากาศชุดส่งกำลังจะถูกยึดกับอีกตัว
5. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 4 เป็นแบบที่หนึ่งตัวจะเป็นตัวทำความสะอาด อากาศชุดส่งกำลัง และแบบที่ตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูก ส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์จะถูกรองรับโดยโครงตัวถังยานพาหนะ
6. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 5 เป็นแบบที่ทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง ประกอบด้วยท่อที่ถูกยึดกับทางนำเข้าของตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังและซึ่งนำเข้า อากาศด้านนอกที่ตำแหน่งสูงกว่าทางนำเข้าและส่งอากาศด้านนอกไปยังตัวทำความสะอาด อากาศชุดส่งกำลัง
7. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 1 เป็นแบบที่ทางนำเข้าอากาศของผ่านนำ เข้าอากาศชุดส่งกำลังและทางนำเข้าอากาศของตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาด อากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์จะถูกเปิดในทิศตรงกันข้าม
8. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 7 เป็นแบบที่ทางนำเข้าอากาศของทางผ่านนำ เข้าอากาศชุดส่งกำลังจะถูกเปิดไปข้างหน้า และแบบที่ทางนำเข้าอากาศของตัวทำความสะอาด อากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์จะถูก เปิดไปด้านหลัง
9. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 8 เป็นแบบที่ทางนำเข้าอากาศของทางผ่านนำ เข้าอากาศชุดส่งกำลังจะถูกเปิดเอียงลง
10. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 2 เป็นแบบที่ตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทาง ผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ประกอบด้วยฝาครอบที่ถูกนำออกจากตัวทำความสะอาดอากาศเพื่อ เปิดโล่งตัวกรองที่ถูกติดตั้งไว้ภายใน เป็นแบบที่ตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังประกอบด้วยฝาครอบที่ถูกนำออกจากตัวทำ ความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังเพื่อเปิดโล่งตัวกรองที่ถูกติดตั้งไว้ภายในโดยที่ฝาครอบของตัวทำ ความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังจะถูกยึดเพื่อให้ถูกนำออกในทิศที่แตกต่างจากทิศซึ่งฝาครอบของ ตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศ เครื่องยนต์ถูกนำออก
11. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 10 เป็นแบบที่ทิศซึ่งฝาครอบของตัวทำความ สะอาดอากาศชุดส่งกำลังถูกนำออกจะตั้งฉากกับทิศซึ่งฝาครอบของตัวทำความสะอาดอากาศที่ ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ถูกนำออก
12. หน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 10 เป็นแบบที่ฝาครอบของตัวทำความสะอาด อากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์จะถูก ยึดเพื่อถูกนำออกไปด้านหน้า และแบบที่ฝาครอบของตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังจะถูก ยึดเพื่อให้ถูกนำออกในทิศความกว้างของตัวถังยานพาหนะ
13. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมประกอบด้วยหน่วยเครื่องยนต์ตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่
14. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 13 ประกอบด้วยฝาครอบที ถูกยื่นขึ้นตามทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลังบนด้านหน้าของทางผ่านนำเข้าอากาศและซึ่งคลุม ทางผ่านนำเข้าอากาศจากด้านหน้า
15. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 13 เป็นแบบที่ทางนำเข้าอากาศของตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอก เพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์จะถูกจัดเรียงที่ตำแหน่งติดกับศูนย์กลางในทิศ ความกว้างยานพาหนะมากกว่าทางนำเข้าอากาศของทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง, และ เป็นแบบที่ฝาครอบประกอบด้วยส่วนแผ่นนำทิศลมที่ถูกยื่นไปยังระหว่างตัวทำความสะอาด อากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์และทาง ผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลังจากด้านหน้าของทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง
16. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามที่ถูกกล่าวในข้อถือสิทธิที่ 13 ประกอบต่อมาด้วย ตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังที่ถูกติดตั้งในส่วนตรงกลางของทางผ่านนำเข้าอากาศชุด ส่งกำลังและซึ่งจะทำความสะอาดอากาศที่ไหลผ่านทางผ่านนำเข้าอากาศชุดส่งกำลัง, และ ฝาครอบที่คลุมตัวทำความสะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทาง ผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ โดยที่ตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังจะถูกจัดเรียงติดกับตัวทำความะอาดอากาศที่ทำ ความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์, และ โดยที่ฝาครอบจะถูกยื่นไปยังด้านตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลังและคลุมตัวทำความ สะอาดอากาศที่ทำความสะอาดอากาศด้านนอกเพื่อถูกส่งไปยังทางผ่านนำเข้าอากาศเครื่องยนต์ และตัวทำความสะอาดอากาศชุดส่งกำลัง
TH801004199A 2008-08-13 หน่วยเครื่องยนต์และยานพาหนะแบบนั่งคร่อม TH42888B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH99175A true TH99175A (th) 2009-11-25
TH42888B TH42888B (th) 2015-02-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9651005B2 (en) Air intake duct of saddle-ridden vehicle
CN104854339B (zh) 发动机的增压系统
US8893471B2 (en) Exhaust apparatus for four wheeled utility vehicle
MX361219B (es) Conector hidráulico, especialmente para un sistema limpiaparabrisas de automóvil.
WO2009034808A1 (ja) 内燃機関のエアクリーナ装置及び内燃機関
US9410512B2 (en) Air intake apparatus for four wheeled utility vehicle
EP2883783A1 (en) Intake system of saddle-type vehicle
CA2649943A1 (en) Engine intake system
CN104564236A (zh) 工程机械的排气装置
JP2015109879A (ja) コンバイン
TH42888B (th) หน่วยเครื่องยนต์และยานพาหนะแบบนั่งคร่อม
JP6350256B2 (ja) エンジンの吸気装置
JP2009002334A (ja) 流れを増大させる形状を持つモーターサイクルのエアボックス
US8910472B2 (en) Utility vehicle
US20190145356A1 (en) Work Vehicle
CN106133301A (zh) 车辆用内燃机的辅机装配结构
TW200743727A (en) Air intake enhancer for engine
CA2741657C (en) Air intake plenum for air induction channel
FR2920346B1 (fr) Systeme d'aeration pour un vehicule
JP5252306B2 (ja) エンジンの吸気装置
US9638148B2 (en) Air intake chamber for saddled vehicle
CA2537009A1 (en) Air intake device for watercraft
KR101707555B1 (ko) 배기가스의 배출을 촉진시키는 자동차용 배기가스 배출 유도장치
ATE439541T1 (de) Kühlungssystem für ein stufenloses getriebe eines geländefahrzeugs
ATE356948T1 (de) Kühlsystem für ein stufenloses getriebe eines geländefahrzeugs