TR201808475A2 - Kardan Millerinde Filtreleme Özellikli, Çift Yönlü Hava Sirkülasyon Kapağı - Google Patents

Kardan Millerinde Filtreleme Özellikli, Çift Yönlü Hava Sirkülasyon Kapağı Download PDF

Info

Publication number
TR201808475A2
TR201808475A2 TR2018/08475A TR201808475A TR201808475A2 TR 201808475 A2 TR201808475 A2 TR 201808475A2 TR 2018/08475 A TR2018/08475 A TR 2018/08475A TR 201808475 A TR201808475 A TR 201808475A TR 201808475 A2 TR201808475 A2 TR 201808475A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
air
air circulation
cover
support element
filter
Prior art date
Application number
TR2018/08475A
Other languages
English (en)
Inventor
Şen Onur
Özçeli̇k Esra
Original Assignee
Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi filed Critical Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi
Priority to TR2018/08475A priority Critical patent/TR201808475A2/tr
Publication of TR201808475A2 publication Critical patent/TR201808475A2/tr
Priority to EP19813673.1A priority patent/EP3807549B1/en
Priority to ES19813673T priority patent/ES2933966T3/es
Priority to US16/769,007 priority patent/US11391327B2/en
Priority to PCT/TR2019/050409 priority patent/WO2020009676A2/en
Priority to HUE19813673A priority patent/HUE060951T2/hu
Priority to PL19813673.1T priority patent/PL3807549T3/pl
Priority to RU2020117426A priority patent/RU2735337C1/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/10—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces
    • B01D46/16—Particle separators, e.g. dust precipitators, using filter plates, sheets or pads having plane surfaces arranged on non-filtering conveyors or supports
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/54—Particle separators, e.g. dust precipitators, using ultra-fine filter sheets or diaphragms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/56—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition
    • B01D46/62—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition connected in series
    • B01D46/64—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours with multiple filtering elements, characterised by their mutual disposition connected in series arranged concentrically or coaxially
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/84—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor
    • F16D3/843—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers
    • F16D3/845—Shrouds, e.g. casings, covers; Sealing means specially adapted therefor enclosed covers allowing relative movement of joint parts due to the flexing of the cover
    • F16D2003/846—Venting arrangements for flexible seals, e.g. ventilation holes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
    • F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
    • F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
    • F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

Buluş, kardan milinin (8) çatallı kayıcı mili (9) ile kayıcı çatalı (10) arasındaki iç hacim (12) ile dış ortam arasındaki hava sirkülasyonunun sağlanmasını ve yabancı maddelerin iç hacme (12) girişini önleyen hava sirkülasyon kapağı (1) olup, orta kısmı hava geçişini sağlayan halka formlu ana gövde (2), bahsedilen ana gövdeyi (2) kapak montaj yuvasına (11) oturtan gövde destek elemanı (3), bahsedilen gövde destek elemanının (3) orta kısmına monte edilen bir diyafram (2.2), bahsedilen diyaframın (2.2) gövdesi üzerinde hava geçişi sağlayan hava yarıkları (2.2.1), geniş yüzeyli filtre elemanı (6), filtre destek elemanı (7) ve gövde dış kenarı (2.1) içermektedir.

Description

TEKNIK ALAN Bu bulus, motorlu araçlar üzerinde, motor veya sanziman ile diferansiyel arasinda çalisan, motorda üretilen gücü dönme hareketiyle diferansiyele ileten kardan millerinde kullanilan hava sirkülasyon kapagi ile ilgilidir.
Bulus özellikle, kardan milinin kayma hareketi sirasinda iç hacim ile dis ortam arasindaki hava sirkülasyonunun saglanmasi ve hava içindeki toz ve diger yabanci partiküllerin filtrelenmesi için kullanilan, genis filtreleme yüzeyine sahip, çift yönlü hava geçislerini kauçuk diyafram vasitasiyla saglayan, yapisindaki elastomer malzemeler sayesinde daha hafif yapida olan ve ekstra sizdirmazlik saglayan hava sirkülasyon kapagini konu almaktadir.
TEKNIGIN BILINEN DURUMU Teknigin bilinen durumunda, motorlu araçlarda motorda üretilen gücün dönme hareketi ile diferansiyele iletmesi için sanziman çikis mili ile diferansiyel arasinda konumlu olan kardan milleri kullanilmaktadir. Kardan milleri bilindigi üzere birçok parçadan olusmaktadir. Bu parçalardan ikisi çatalli kayici mil ve kayici çataldir. Çatalli kayici mil ve kayici çatal birbirleri ile karsilikli, es olarak çalisan kardan mili tekil elemanlarindandir. Çatalli kayici mil, dis çapinda erkek spline formuna sahip iken kayici çatal ise iç çapinda disi spline formuna sahiptir. Sahip olduklari spline formlari sayesinde birbirlerine kenetlenerek monte edilen bu iki kardan mili parçasi yine bu spline formu sayesinde motordan gelen torkun aktarilmasinda pay sahibidir.
Tork aktarilirken, araç tekerleginin yol kosullarina bagli olarak üzerine aldigi kuvvetler neticesinde iki aks arasinda, aks ile disli kutusu veya transfer kutusu arasinda ortaya çikan eksenel mesafe degisimi de yine spline formu sayesinde çatalli kayici mil ve kayici çatalin birbirlerine göre ve eksenel dogrultuda kayma hareketi ile kompanze edilmektedir.
Yukarida anlatilanlara binaen, kayici çatal içerisinde ve kayici çatal ile çatalli kayici mil arasinda kapali bir iç hacim olusmaktadir. Kayma hareketinin, kayma eksenine göre pozitif veya negatif yönüne bagli olarak iç hacim genislemekte veya daralmaktadir. Hacmin daralmasi sirasinda içerideki havanin disariya atilmasi gerekmekte iken, genislemesi durumunda ise disaridan hava girisi saglanmasi gerekmektedir. Ancak iç hacmi olusturan ve birbirlerini kavramak suretiyle temasta olan spline formlari arasindaki boslugun oldukça az seviyede olmasi ile içeriden disariya, disaridan da içeriye hava geçisi neredeyse olmamaktadir.
Bilinen teknikte, kayici çatal ve çatalli kayici mil arasindaki bosluga hava girisinin kontrol edilmesi ve toz gibi yabanci partiküllerin girisinin önlenmesi için monte edilen çesitli kapak yapilanmalari mevcuttur. Bunlardan biri TR201408527 basvuru numarali patente konu olan çift yönlü hava filtreli içten nefesliktir. Söz konusu bulusun özet kisminda: “Dis ortamdan kardan mili içerisine toz ve istenilmeyen yabanci maddelerin girisini engelleyen, kayici çatalin çatal açikligi montaj kademesine adapte edilen çift yönlü nefeslik olup, bahsedilen kayici çatalin çatal açikligi montaj kademesine sabitlendirilen filtre yuvasi haiz bir ana gövde, bahsedilen ana gövdenin filtre yuvasinda konumlandirilan bir filtre, bahsedilen ana gövdenin filtre yuvasina yataklanarak monte edilen filtre saci, söz konusu filtre saci üzerine montaj ekseninde (X) geçirilerek sabitlenen bir kapak içermesidir.” ifadelerine yer verilmistir.
Söz konusu bulustaki kapak yapilanmasinda ortaya çikan bazi eksiklikler sunlardir: Nefesligin (kapak) gövde dis çapi ile kayici çatala monte edildigi yuvanin birbirine temas ettigi bölgede zamanla sizdirmazlik problemleri yasanmakta, bu nedenle dis ortamdan iç hacme su girisi olmaktadir. Iç hacme sizan su ilerleyerek korozif etki yarattigi gibi, kardan milinde kullanilan gresin kimyasal yapisini da bozmaktadir.
Dis ortamdan kardan mili içerisine toz ve istenmeyen yabanci madde girisi zamanla, filtre elemaninin yüzey alaninin dar olmasi sebebiyle gözeneklerin kapanmasina neden olmaktadir. Bu nedenle sistemden hava giris çikisi güçlükle saglanmakta ve kardan mili temel fonksiyonu olan kayma hareketi neredeyse gerçeklesememektedir.
Mevcut yapilanmada gövde karmasik bir geometriye sahiptir. Bükümlü kenarlar, konik hava kanali, girinti, hava geçis bogazi, S formu karmasik geometrilere örnek olarak gösterilebilir. Bu durum ürünün üretimindeki operasyon sayisinin fazla olmasini gerektirmektedir. Ayrica operasyonlarin zorluk derecesi de oldukça yüksektir. Bahsedilen olumsuzluklar beraberinde maliyeti arttirmaktadir.
Mevcut yapilanmada, kapak maruz kaldigi negatif (vakum) ve pozitif basinç nedeniyle monte edildigi filtre saci üzerinden zamanla çikmakta ve bu nedenle mevcut yapilanma görevini yerine getirememektedir.
Mevcut yapilanmada kullanilan kapak üzerine dis ortamdan bir darbe gelmesi durumunda kapak, hava sirkülasyonunu saglama, filtre elemanini koruma, su ve kir gibi çevresel faktörleri ilk olarak karsilama gibi görevlerini yerine getirememektedir. Ilave olarak bu durum, mevcut bulustaki kapak ile gövde arasindaki kisimdan istenmeyen su girisine sebep olmaktadir.
Mevcut bulusta özellikle düsük maliyetleri nedeniyle sünger gibi farkli malzemelerden üretilmis filtre elemanlari kullanilabilmektedir. Sünger gibi esnek bir malzemeden imal edilen, rijit olmayan filtre elemanlari, hava sirkülasyonunda maruz kaldigi hava basinci ile deformasyona ugramakta ve özelligini yitirmektedir.
Son yillarda otomotivde yasanan gelismelere paralel olarak araçlarin hafifletilmesi göz önüne alindiginda, araç üzerinde sayisiz parça kullanilmasi nedeniyle büyüklü küçüklü her bir parçanin agirligi önem teskil etmektedir.
Ek olarak kardan mili üzerine eklenen her kütlenin balans üzerinde olumsuz bir etkisinin olmasi da bu durumu daha da önemli hale getirmektedir.
Sonuç olarak, yukarida deginilen dezavantajlari ortadan kaldiracak ve mevcut sistemlere çözüm getirecek yeni yapilanmalara ihtiyaç duyulmaktadir.
BULUSUN AMACI Mevcut bulus, yukarida bahsedilen gereksinimleri karsilayan, tüm dezavantajlari ortadan kaldiran ve ilave bazi avantajlar getiren hava sirkülasyon kapagi ile ilgilidir.
Bulusun basta gelen amaci, kardan milinin kayma hareketi sirasinda iç hacim ile dis ortam arasindaki hava sirkülasyonunun çift yönlü olarak saglanmasi ve hava içindeki toz ve diger yabanci partiküllerin filtrelenmesidir.
Bulusun bir baska amaci, hava sirkülasyon kapaginin gövde dis çapi kenarinin elastomer malzemeden olusturulmasi vasitasiyla kardan mili iç hacmine su sizintisinin önlenmesi, bu bölümde tam sizdirmazlik saglanmasidir.
Hava sirkülasyon kapaginin orta kismina eklenen bir kauçuk diyaframin gövdesi üzerinde açilmis olan, farkli geometri ve adetlerde ortaya koyulabilen çevresel hava yariklari esneyerek hava geçisine izin vermekte, hava geçisi tamamladiginda ise kapanarak ilk haline dönmektedir. Içeri ve disari, her iki yöndeki hava geçisinde devreye giren hava yariklari sayesinde disaridan yabanci maddelerin ve suyun iç hacme girisinin önlenmesi hedeflenmektedir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda yayvan silindir formundaki fitre elemani yapilanmasi sayesinde filtre yüzey alani genisletilmistir. Bu sayede filtre üzerindeki gözenek sayisi ve buna paralel olarak hava sirkülasyonundaki verimlilik arttirilmistir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda ana gövde ve diger destek unsurlari kompleks olmayan basit silindirik formlarda yapilandirilmistir. Bu sayede hava sirkülasyon kapagi geometrisi sadelestirilmis ve dolayisiyla üretimi kolaylastirilmis, maliyet avantaji elde edilmistir.
Bulusun bir diger amaci, elastomer malzemeden imal edilen diyafram ile gövde destek elemaninin tek seferde enjeksiyon yöntemi ile birlestirilmesi sayesinde bütünlesik bir tasarimin ve montaj saglamliginin elde edilmesi amaçlanmaktadir.
Kauçuk diyafram üzerinde konumlandirilan koruyucu sac kapak vasitasiyla kardan miline çevresel ortamdan gelebilecek darbelere karsi koruma saglanmasi ve bunun yani sira iç hacme su ve toz girisine engel olunmasi hedeflenmektedir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda genis yüzeyli filtre elemani alttan bir filtre destek elemani vasitasiyla desteklenmektedir. Bu sayede, filtre elemani olarak sünger gibi rijit olmayan malzemelerden üretilen bir filtre elemani kullanilmasi durumunda filtre elemaninin zamanla deformasyona ugramasinin önlenmesi amaçlanmaktadir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapagi ana gövdesinin bir kismi olan gövde dis kenari, sizdirmazlik saglamak amaciyla elastomer malzemeden olusturulmus, dis kenar destek elemani ile montaj bütünlügü saglanarak desteklenmistir. Elastomer malzemeden olusturulmus ana gövdenin diyafram kismi ise gövde destek elemani ile desteklenmis, iç çap kenari ile montaj bütünlügü saglayan bir yapi kurulmustur. Metal malzeme yerine kullanilan elastomer malzemeler sayesinde hava sirkülasyon kapaginin agirliginin hafifletilmesi amaçlanmaktadir.
Yukarida bahsedilen ve asagidaki detayli anlatimdan anlasilacak tüm avantajlari gerçeklestirmek üzere mevcut bulus; kayici çatal üzerindeki kapak montaj yuvasina monte edilen, kardan milinin çalismasi esnasinda çatalli kayici mil ile kayici çatal arasinda olusan iç hacim ile dis ortam arasindaki çift yönlü hava sirkülasyonunun saglanmasini ve bu esnada disaridan gelen su ve yabanci maddelerin iç hacme girisinin önlenmesini saglayan hava sirkülasyon kapagi olup, 0 orta kismi hava geçisini saglayan halka formundaki ana gövde, o bahsedilen ana gövdeye alttan monteli olan, iç çap kenarinin orta kisminda hava geçisini saglayacak sekilde açiklik bulunan gövde destek elemani, 0 bahsedilen gövde destek elemaninin orta kismindaki iç çap kenari ile bütünlesik yapida olan ve elastomer ana gövdenin bir kismi olan diyafram, o bahsedilen diyaframin gövdesi üzerinde çift yönlü hava geçisinin saglanmasi için ihtiyaç durumuna göre farkli geometri ve adetlerde olusturulabilen hava yariklari, o gövde dis kenari ile bütünlesik bir yapida olan dis kenar destek elemani, 0 gövde destek elemani alt kismina yerlestirilmis olan, yayvan silindirik formda, genis yüzeyli filtre elemani, 0 bahsedilen yayvan filtre elemaninin sabitlenmesi ve desteklenmesi için alt kismina monte edilen filtre destek elemani, bahsedilen filtre destek elemani orta kisminda hava geçisini saglayan, farkli adet ve geometrilerde olabilen hava geçis bogazi içermektedir.
Bulusun yapisal ve karakteristik özellikleri ve tüm avantajlari asagida verilen sekiller ve bu sekillere atiflar yapilmak suretiyle yazilan detayli açiklama sayesinde daha net olarak anlasilacaktir ve bu nedenle degerlendirmenin de bu sekiller ve detayli açiklama göz Önüne alinarak yapilmasi gerekmektedir.
SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Mevcut bulusun yapilanmasi ve ek elemanlarla birlikte avantajlarinin en iyi sekilde anlasilabilmesi için asagida açiklamasi yapilan sekiller ile birlikte degerlendirilmesi gerekir. görünümüdür.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin dikey eksende orta kismindan bölünmesiyle alinan bir kesitinin görünümüdür.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin dikey eksende orta kismindan bölünmesiyle alinan bir kesitinin demonte halde görünümüdür.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin kardan mili kayici grubu üzerinde monteli haldeyken üç boyutlu görünümüdür.
Kayici çataldan alinan yan kesit görünümünde, bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin monte edildigi bölge ve olusturdugu iç hacim görülmektedir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin monteli oldugu kardan milinin yan kesit görünümlerinden, kardan mili kayma hareketinin gösterimidir.
REFERANS NU MARALARI 1. Hava Sirkülasyon Kapagi 2. Ana Gövde 2.1. Gövde Dis Kenari 2.2. Diyafram 2.2.1. Hava Yariklari 3. Gövde Destek Elemani 3.1. Iç Çap Kenari 4. Dis Kenar Destek Elemani . Koruyucu Kapak .1. Hava Sirkülasyon Kanali 6. Filtre Elemani 7. Filtre Destek Elemani 7.1. Hava Geçis Bogazi 8. Kardan Mili 8.1. Kardan Mili Kayici Grubu 9. Çatalli Kayici Mil . Kayici Çatal 11. Kapak Montaj Yuvasi 12. Iç Hacim BULUSUN DETAYLI AÇIKLANMASI Bu detayli açiklamada, bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin (1) tercih edilen yapilanmalari, sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik olarak ve hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak sekilde açiklanmaktadir.
Bu bulus, motorlu araçlar üzerinde, motor veya sanziman ile diferansiyel arasinda çalisan, motorda üretilen gücü dönme hareketiyle diferansiyele ileten kardan millerinde (8) kullanilan hava sirkülasyon kapagi (1) ile ilgilidir.
Sekil 4'te bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin (1) kardan mili kayici grubu (8.1) üzerinde monteli haldeyken üç boyutlu görünümü yer almaktadir.
Hava sirkülasyon kapagi (1) esasen kardan milinin (8) çalismasi esnasinda, çatalli kayici mil (9) ile kayici çatal (10) kayma hareketi yaparken, çatalli kayici mil (9) ile kayici çatal (10) arasinda olusan bosluga tekabül eden iç hacim (12) ile dis ortam arasindaki hava sirkülasyonunun saglanmasini ve bu esnada disaridan gelen toz gibi yabanci maddelerin iç hacme (12) girisinin önlenmesini saglayan unsurdur. Sekil 5'teki kayici çataldan (10) alinan yan kesit görünümünde, bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin (1) monte edildigi kapak montaj yuvasi (11) görülmektedir.
Sekil 2*de bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin (1) dikey eksende orta kismindan bölünmesiyle alinan bir kesitinin görünümüne, sekil Site ise yine ayni kesitinin demonte halde görünümüne yer verilmistir. Buna göre hava sirkülasyon kapaginin (1) ana omurgasini dairesel halka formlu bir ana gövde (2) meydana getirir. Dairesel formlu ana gövde (2); iç çapinin bulundugu bölgeden alt kismina yerlestirilen bir gövde destek elemani (3) ve dis çapinin bulundugu bölgeden alt kismina yerlestirilen bir dis kenar destek elemani (4) vasitasiyla alttan desteklemistir. Gövde destek elemani (3) ve dis kenar destek elemani (4) dairesel formda olup, orta kisimlarinda hava geçisi için dairesel bir açiklik bulunur.
Ana gövdenin (2) orta kismindaki dairesel bölge diyafram (2.2) olarak isimlendirilir. Diyafram (2.2) ana gövdenin bir parçasi olup ana gövdeye nazaran daha ince et kalinligina sahip, elastomer malzemelerden imal edilmistir ve esnek yapiya sahiptir. Diyafram (2.2) gövde destek elemaninin (3) orta kismindaki dairesel açikliga karsilik gelen iç çap kenari (3.1) ile desteklenmektedir. Ana gövdenin (2) dis çapi gövde dis kenari (2.1) olarak isimlendirilmis olup, elastomer malzemeden imaldir. Bu sekilde, ana gövde (2) ile ana gövdenin (2) orta kismindaki diyafram (2.2) ve gövde dis kenari (2.1) tek seferde enjeksiyon yöntemi ile tercihen kauçuktan bütünlesik olarak üretilmistir. Kauçuk diyafram (2.2) hava sirkülasyonu sirasinda yukari asagi yönlü esneyerek hava basincina uyum saglamaktadir.
Sekil 1'de bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin (1) üst koruyucu kapagi (5) olmadan üç boyutlu bir görünümü yer almaktadir. Sekil 1iden ana gövdenin (2) orta kismini olusturan kauçuk diyaframin (2.2) yerlesim biçimi daha net anlasilacaktir. Yine sekil 1'den görülecegi üzere dairesel formlu kauçuk diyaframin (2.2) gövdesi üzerinde belirli araliklarla açilmis hava yariklari (2.2.1) mevcuttur. Bahsedilen hava yariklari (2.2.1) çift yönlü hava tahliyesini saglamakta olup farkli sayida ve geometrilerde yapilandirilmalari mümkündür. Hava sirkülasyonu sirasinda elastik özellikli çevresel hava yariklar (2.2.1) hareket ederek (esneyerek) hava geçisine izin vermekte, hava geçisinin ardindan eski konumuna geri dönmektedir. Böylelikle hava yariklari (2.2.1) disaridan yabanci partiküllerin ve suyun iç hacmin (12) bulundugu kisma girisine engel olmaktadir.
Alt kismindan dis kenar destek elemani (4) tarafindan desteklenen gövde dis kenari (2.1), hava sirkülasyon kapagi (1) komplesinin oturtuldugu kapak montaj yuvasinda (11) conta vazifesi görerek, bu bölümden iç hacme (12) su sizmasini önlemektedir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda (1) ana gövdenin (2) üst kismi tercihen sac malzemeden mamul bir koruyucu kapakla (5) kapatilmistir.
Bahsedilen koruyucu kapak (5) kauçuk diyaframin (2.2) üst kisminda konumludur. Koruyucu kapak (5), kardan miline (8) çevresel ortamdan gelebilecek darbelere, su ve toz gibi kirletici faktörlere karsi ana gövde (2) ve diger unsurlari korumaktadir. Koruyucu kapak (5) ayrica iç hacme (12) su girisinin engellenmesine de katki saglamaktadir. Koruyucu kapagin (5) yan kenari üzerinde çevresel olarak konumlandirilmis hava sirkülasyon kanallari (5.1) bulunur. Bahsedilen hava sirkülasyon kanallari (5.1) koruyucu kapaktan (5) kauçuk diyafram (2.2) bölümüne hava geçisini saglayan kanallardir. Hava sirkülasyon kanallarinin (5.1) farkli sayida ve geometrilerde yapilandirilmasi mümkündür.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda (1), havanin sirkülasyon esnasinda filtrelenmesi ve yabanci maddelerden arindirilmasi için filtre elemani (6) bulunur. Bahsedilen filtre elemani (6) ana gövde (2) ve kauçuk diyaframin (2.2) alt kisminda yer alacak sekilde gövde destek elemani (3) ortasina konumlandirilmistir. Filtre elemani (6) alt taraftan bir filtre destek elemani (7) vasitasiyla desteklenmistir. Bu sayede filtre elemani (6) yayvan silindirik formda tasarlanmis, yüzey alani mümkün oldugunca genisletilmistir.
Yüzey alani genisletilmis filtre elemani (6) sayesinde filtre gözenek sayisi arttirilmis ve böylece hava sirkülasyonunda da verimlilik arttirilmistir. Filtre elemanina (6) alt taraftan temas ederek destek veren filtre destek elemani (7) sayesinde filtre elemaninin (6) zamanla hava basincindan dolayi deformasyona ugramasi engellenmistir.
Filtre destek elemani (7) orta kisminda hava geçis bogazi (7.1) bulunur.
Hava geçis bogazi (7.1), havanin filtre destek elemani (7) içinden geçmesini saglar. Hava geçis bogazi (7.1) bir veya birden fazla olabilir; dairesel sekle sahip olabilecegi gibi farkli geometrilerde de olabilir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginin (1) çalisma prensibi su sekildedir: Kardan mili (8) sekil 6'daki gibi kayma hareketi yaptiginda, çatalli kayici mil (9) ile bahsedilen çatalli kayici milin (9) yatakli oldugu kayici çatal (10) birbirinden kayma miktari kadar uzaklasir ve bunun neticesinde çatalli kayici mil (9) ile kayici çatal (10) arasindaki boslukta sekil 6rdan görülebilen iç hacim (12) olusur. Kayma hareketi esnasinda gittikçe büyüyen iç hacimde (12) vakum etkisi olusur. Iç hacimde (12) olusan vakum kapak montaj yuvasina (11) takili olan bulus konusu hava sirkülasyon kapagini (1) tahrik eder. Vakum etkisiyle dis ortamdaki hava öncelikle ana gövdenin (2) üst kismini kapatan koruyucu kapagin (5) yan kenarlari üzerindeki hava sirkülasyon kanallarindan (5.1) geçer ve daha sonra alt kisimdaki kauçuk diyaframa (2.2) çarpar. Bunun neticesinde esneyen kauçuk diyaframin (2.2) dairesel formlu gövdesi üzerinde çevresel sekilde sirali hava yariklari (2.2.1) açilarak havanin ilerleyisi saglanir. Hava yariklarindan (2.2.1) içe dogru ilerleyen hava, alt kismindaki filtre elemani (6) içinden geçer. Bu esnada varsa hava içindeki yabanci maddeler filtre elemani (6) tarafindan tutularak temizlenir. Filtre elemanindan (6) süzülerek geçen hava nihayetinde filtre destek elemani (7) üzerinde bulunan hava geçis bogazindan (7.1) geçerek iç hacme (12) dolar. Iç hacimde (12) yeterince hava doldugunda vakum etkisi ortadan kalkar. Dolayisiyla kauçuk diyaframi (2.2) esneten kuvvet ortadan kalktigi için hava yariklari (2.2.1) kapanir. Böylelikle hava geçisi durur. Çatalli kayici mil (9) ile kayici çatal (10) birbirine yaklastiginda, bu sefer iç hacimdeki (12) hava sikisarak, iç hacimde basinç olusturur. Bunun neticesinde yukarida anlatilan süreç tersine isleyerek, iç hacimdeki havanin hava sirkülasyon kapagi (1) vasitasiyla dis ortama çikisi saglanir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda (1) en dis çapta yer alan ve bir nevi conta görevi gören gövde dis kenari (2.1) vasitasiyla kardan mili (8) iç hacmine (12) su sizintisi olma riski önlenmis, bu bölümde tam sizdirmazlik saglanmistir. Yine hava sirkülasyon kapaginin (1) orta kismini olusturan kauçuk diyaframin (2.2) gövdesi üzerinde açilmis olan çevresel hava yariklari (2.2.1) sayesinde disaridan yabanci maddelerin ve suyun iç hacim (12) bölgesine girisi önlenmistir. Yayvan silindir formdaki filtre elemani (6) yapilanmasi sayesinde filtre yüzey alani genisletilmis, bu sayede filtreleme isleminde gözenek sayisi artirilmis ve buna paralel olarak hava sirkülasyonunda verimlilik artisi saglanmistir.
Bulus konusu hava sirkülasyon kapaginda (1) ana gövde (2), gövde destek elemani (3), filtre elemani (6) ve diger unsurlar kompleks olmayan basit silindirik formlarda yapilandirilmistir. Bu sayede hava sirkülasyon kapagi (1) geometrisi sadelestirilmis ve dolayisiyla üretimi kolaylastirilmistir. Bunlarin sonucunda maliyet avantaji elde edilmistir.
Elastomer malzemeden imal edilen ana gövde (2), gövde dis kenari (2.1) ve diyaframin (2.2) tek seferde enjeksiyon yöntemi ile birlestirilmesi sayesinde bütünlesik bir tasarim ve saglam bir montaj yapisi elde edilmistir. Kauçuk diyafram (2.2) üzerinde konumlandirilan koruyucu kapak (5) vasitasiyla kardan miline (8) çevresel ortamdan gelebilecek darbelere karsi koruma saglanmistir. Genis yüzeyli filtre elemani (6) alttan bir filtre destek elemani (7) vasitasiyla desteklenmektedir. Bu sayede, filtre elemani (6) olarak sünger gibi rijit olmayan malzemelerin kullanilmasi durumunda filtre elemaninin (6) kisa zamanda deformasyona ugramasi önlenmis, kullanim ömrü uzatilmistir.
Hava sirkülasyon kapaginda (1) hava geçisi ve sizdirmazlik saglamasi amaciyla kullanilan elastomer malzemeler sayesinde hava sirkülasyon kapaginin (1) agirligi bir miktar hafifletilmistir. Hafifletilmis hava sirkülasyon kapagi (1) kardan milinde (8) çalisma esnasinda daha iyi bir balans yakalanmasina yardimci olacaktir.

Claims (3)

ISTEMLER
1. Kayici çatal (10) üzerindeki kapak montaj yuvasina (11) monte edilen, kardan milinin (8) çalismasi esnasinda, çatalli kayici mil (9) ile kayici çatal (10) kayma hareketi yaparken, çatalli kayici mil (9) ile kayici çatal (10) arasinda olusan iç hacim (12) ile dis ortam arasindaki çift yönlü hava sirkülasyonunun saglanmasini ve bu esnada disaridan gelen su ve yabanci maddelerin iç hacme (12) girisinin önlenmesini saglayan hava sirkülasyon kapagi (1) olup, özelligi; orta kismi hava geçisini saglayan halka formundaki ana gövde bahsedilen ana gövdeye (2) alttan monteli olan, iç çap kenarinin (3.1) orta kisminda hava geçisini saglayacak sekilde açiklik bulunan gövde destek elemani (3), bahsedilen gövde destek elemaninin (3) orta kismindaki iç çap kenari ile bütünlesik yapida olan ve elastomer ana gövdenin (2) diyaframin (2.2) gövdesi üzerinde çift yönlü hava geçisinin saglanmasi için ihtiyaç durumuna göre farkli geometri ve adetlerde olusturulabilen en az bir hava yarigi (2.2.1), gövde dis kenari (2.1) ile bütünlesik bir yapida olan dis kenar destek elemani (4), gövde destek elemani (3) alt kismina yerlestirilmis olan, yayvan silindirik formda, genis yüzeyli en az bir filtre elemani (6), bahsedilen yayvan filtre elemaninin (6) sabitlenmesi ve desteklenmesi için alt kismina monte edilen en az bir filtre destek elemani (7), bahsedilen filtre destek elemani (7) orta kisminda hava geçisini saglayan, farkli adet ve geometrilerde olabilen en az bir hava geçis bogazi (7.1) içermesidir.
2. Istem 1'e uygun hava sirkülasyon kapagi (1) olup, özelligi; ana gövde (2) üst kisminda darbelere karsi koruma saglayan ve iç hacme (12) toz ve partikül girisini önlemeye yardimci olan koruyucu kapak (5) içermesidir.
3. Istem 1 veya 2'ye uygun hava sirkülasyon kapagi (1) olup, özelligi; koruyucu kapak (5) gövdesi üzerinde hava geçisini saglayan, farkli adet ve geometrilerde olabilen hava sirkülasyon kanallari (5.1) içermesidir.
TR2018/08475A 2018-06-13 2018-06-13 Kardan Millerinde Filtreleme Özellikli, Çift Yönlü Hava Sirkülasyon Kapağı TR201808475A2 (tr)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2018/08475A TR201808475A2 (tr) 2018-06-13 2018-06-13 Kardan Millerinde Filtreleme Özellikli, Çift Yönlü Hava Sirkülasyon Kapağı
EP19813673.1A EP3807549B1 (en) 2018-06-13 2019-05-31 Bi-directional filtering air circulation cover for cardan shafts
ES19813673T ES2933966T3 (es) 2018-06-13 2019-05-31 Cubierta de circulación de aire de filtro bidireccional para árboles de transmisión
US16/769,007 US11391327B2 (en) 2018-06-13 2019-05-31 Bi-directional filtering air circulation cover for cardan shafts
PCT/TR2019/050409 WO2020009676A2 (en) 2018-06-13 2019-05-31 Bi-directional filtering air circulation cover for cardan shafts
HUE19813673A HUE060951T2 (hu) 2018-06-13 2019-05-31 Kétirányú szûrõ légkeringetõ burkolat kardántengelyekhez
PL19813673.1T PL3807549T3 (pl) 2018-06-13 2019-05-31 Dwukierunkowa, filtrująca pokrywa obiegu powietrza do wałów cardana
RU2020117426A RU2735337C1 (ru) 2018-06-13 2019-05-31 Двунаправленная фильтрующая крышка для циркуляции воздуха для карданных валов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2018/08475A TR201808475A2 (tr) 2018-06-13 2018-06-13 Kardan Millerinde Filtreleme Özellikli, Çift Yönlü Hava Sirkülasyon Kapağı

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201808475A2 true TR201808475A2 (tr) 2018-07-23

Family

ID=64605892

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2018/08475A TR201808475A2 (tr) 2018-06-13 2018-06-13 Kardan Millerinde Filtreleme Özellikli, Çift Yönlü Hava Sirkülasyon Kapağı

Country Status (8)

Country Link
US (1) US11391327B2 (tr)
EP (1) EP3807549B1 (tr)
ES (1) ES2933966T3 (tr)
HU (1) HUE060951T2 (tr)
PL (1) PL3807549T3 (tr)
RU (1) RU2735337C1 (tr)
TR (1) TR201808475A2 (tr)
WO (1) WO2020009676A2 (tr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2025080234A1 (en) * 2023-10-12 2025-04-17 Ti̇rsan Kardan Sanayi̇ Ve Ti̇caret Anoni̇m Şi̇rketi̇ Grease cap

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT201900015647A1 (it) * 2019-09-05 2021-03-05 Skf Ab Dispositivo di tenuta per gruppo mozzo-ruota
RU206147U1 (ru) * 2019-12-13 2021-08-25 Тирсан Кардан Санайи Ве Тиджарет Аноним Ширкети Механизм ведущего вала для обеспечения беспроводной передачи электроэнергии
CN115899101A (zh) * 2021-09-30 2023-04-04 法雷奥汽车动力系统(上海)有限公司 动力传递装置和组装其的方法
TR2021020858A2 (tr) 2021-12-23 2023-07-21 Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Kardan mi̇li̇ kayici grubu
US12104685B2 (en) 2022-08-30 2024-10-01 Arvinmeritor Technology, Llc Axle assembly and a unitary yoke-shaft
TR2024009261A1 (tr) * 2024-07-17 2026-01-21 Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Kayici takim

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US571708A (en) * 1896-11-17 Dust-guard for air-brake hose-couplings
US4475737A (en) * 1982-05-14 1984-10-09 Dana Corporation Slip spline sealing plug
US4863499A (en) * 1988-07-29 1989-09-05 Donaldson Company, Inc. Anti-duffusion chemical breather assembly for disk drives
IL115586A (en) * 1995-10-12 2000-12-06 A R I Kfar Charuv Pilot operated fluid valve
FR2884867B1 (fr) * 2005-04-21 2007-08-03 Snecma Moteurs Sa Dispositif de regulation du debit d'air circulant dans un arbre rotatif d'une turbomachine
US9328833B2 (en) * 2009-07-13 2016-05-03 Arvinmeritor Technology, Llc Relief valve for vehicle component
DE102009060184A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, 80809 Ventileinrichtung mit mittels Kardangelenk geführtem Ventilschließglied
TR201103657A2 (tr) * 2011-04-14 2011-10-21 T�Rsan Kardan Sanay� Ve T�Caret Anon�M ��Rket� Kardan mili uygulamalarında kullanılan vulkanize edilmiş takoza sahip, ilave kapak ve keçeli ara yatak yapılanması.
EP2975276B1 (en) * 2014-07-18 2019-01-16 Tirsan Kardan Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi Bi-directional air filtered internal breather plug

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2025080234A1 (en) * 2023-10-12 2025-04-17 Ti̇rsan Kardan Sanayi̇ Ve Ti̇caret Anoni̇m Şi̇rketi̇ Grease cap

Also Published As

Publication number Publication date
WO2020009676A3 (en) 2020-04-09
ES2933966T3 (es) 2023-02-15
PL3807549T3 (pl) 2023-01-09
EP3807549A2 (en) 2021-04-21
EP3807549B1 (en) 2022-10-19
WO2020009676A2 (en) 2020-01-09
US20210222739A1 (en) 2021-07-22
HUE060951T2 (hu) 2023-05-28
RU2735337C1 (ru) 2020-10-30
US11391327B2 (en) 2022-07-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2735337C1 (ru) Двунаправленная фильтрующая крышка для циркуляции воздуха для карданных валов
EP1628052B1 (en) Lip-type end-face sealing device
US8979964B2 (en) Efficiency-improved multiple bellows filter
CN109072741B (zh) 使气体通过空心轴排出的由内向外旋转聚结器
JP5914913B2 (ja) デュアルバグフィルタ
EP3842119B1 (de) Filterelement, ölabscheider sowie verfahren zur regelung des in einem k[urbel]g[ehäuse]e[ntlüftungs]-system herrschenden drucks
US10774835B2 (en) Vacuum pump with sound absorption and check valve
JPH07185218A (ja) フィルタ装置
EP3908393B1 (en) Filter element for servicing a filter sysetm
CN103348153A (zh) 具有径向法兰的径向滚动轴承的迷宫式密封装置
JP2009513877A5 (tr)
BRPI0901771B1 (pt) elemento de filtro de fluido, conjunto de filtro de fluido, anel isolante deformável, e método de montagem
JP2025500969A5 (tr)
CN105916566A (zh) 过滤器元件
KR20120101125A (ko) 관내면 밀폐용 셀프 씰 식 플렉시블 씰 또는 해당 씰을 구비한 관내 이동체
CN104624010B (zh) 用于机动车辆的动力总成部件的外部空气过滤器
US20140263022A1 (en) Oil deterioration prevention device
WO2017058984A2 (en) Liquid filter and drain
CN103994224B (zh) 具有无源激活部件的密封部件
CN112360724A (zh) 一种客车用电动空压机空滤器进气装置及客车
JP2025513434A (ja) フィルタエレメント及びアセンブリ
JP6000833B2 (ja) 密封装置
US8770953B2 (en) Motor driven fluid pump
JP2012092878A (ja) オイルストレーナ
EP2975276A1 (en) Bi-directional air filtered internal breather plug