TR201819977A2 - Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem - Google Patents

Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem Download PDF

Info

Publication number
TR201819977A2
TR201819977A2 TR2018/19977A TR201819977A TR201819977A2 TR 201819977 A2 TR201819977 A2 TR 201819977A2 TR 2018/19977 A TR2018/19977 A TR 2018/19977A TR 201819977 A TR201819977 A TR 201819977A TR 201819977 A2 TR201819977 A2 TR 201819977A2
Authority
TR
Turkey
Prior art keywords
temperature
combustion chamber
ecu
nozzle
ambient temperature
Prior art date
Application number
TR2018/19977A
Other languages
English (en)
Inventor
Düzgüner Ender
Yaşaroğlu Kaya Kübra
Original Assignee
Bosch Sanayi Ve Tic A S
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Sanayi Ve Tic A S filed Critical Bosch Sanayi Ve Tic A S
Priority to TR2018/19977A priority Critical patent/TR201819977A2/tr
Publication of TR201819977A2 publication Critical patent/TR201819977A2/tr

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

Mevcut buluşta, bir yanma odasına (30) yakıt püskürtmek için bir püskürtme deliğine (52) sahip bir nozulun (50) bir ucunu (51) açan ya da kapatan bir iğneye (20) sahip ve bir silindir kafasının (40) içinde gömülü olan bir yakıt enjektörü (10) için bir ölçüm cihazı ortaya konmaktadır. Ölçüm cihazı, bir enjeksiyon-sonrası işleminin başlatılması için yanma odasının (30) içinde ortam sıcaklığının (T1) ölçülmesi için ucun (51) yakınında konumlanan bir sıcaklık sensörü (60) olarak tasarlanmıştır. Böylece, bir ölçüm cihazı ve bunun bir yöntemi, düşük motor yükleri (L) altında bir yanma odasının (30) içinde bir yakıt enjektörünün (10) nozul (50) ucu (51) üzerinde çeşitli mineral ve organik asitlerin yoğuşmasından dolayı oluşan yoğuşma noktası aşınmasını azaltmaktadır.

Description

TARIFNAME BIR NOZUL UCUNDA ASINMAYI AZALTMAK içiN BIR ÖLÇÜM CIHAZI VE BUNA ILISKIN BIR YÖNTEM TEKNIK ALAN Mevcut bulus, bir yakit enjektörünün nozul ucunda meydana gelen yogusma noktasi asinmasinin azaltilmasi için bir yöntemle ve bir ölçüm cihaziyla ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Içten yanmali motorlarin mevcut yakit enjektörü ve yanma odasi tasarimlarinda, nozul ucu ve püskürtme deligi bölgesi etrafindaki düsük sicakliklardan dolayi, düsük motor yüklerinde çesitli mineral ve organik asitlerin yogusmasi meydana gelmektedir. Organik asitlerin ve minerallerin yogusmasi, nozul ucu üzerinde asinmaya neden olmaktadir. Nozul malzemesi, uzun bir süre asit asinmasina dayanamamaktadir. Asinma, nozul ucunda çatlamalara neden olmakta ve bu da, nozulun püskürtmesinde bozulmaya ve çikis gazlarinin daha yüksek salim seviyesine neden olmaktadir.
Nozul ucunun malzemesinin degistirilmesi ve modifiye edilmesi ve nozul ucunun kaplanmasi, asinmanin üstesinden gelmek için bir çözüm olarak öne sürülmektedir; ancak, kaplama, pahali bir yöntemdir ve asinmaya-dayanikli malzemeler, yakit enjektörünün kullanim ömrü boyunca asinma sorununu önlemek için yeterli olmamaktadir.
BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Mevcut bulusun bir amaci, düsük motor yükleri altinda bir yanma odasinin içinde bir yakit enjektörünün nozul ucu üzerinde çesitli mineral ve organik asitlerin yogusmasindan dolayi yogusma noktasi asinmasinin azaltilmasi için bir ölçüm cihazi ve bir yöntem ortaya koymaktir.
Mevcut bulusta, bir yanma odasina yakit püskürtmek için bir püskürtme deligine sahip bir nozulun bir ucunu açan ya da kapatan bir igneye sahip ve bir silindir kafasinin içinde gömülü olan bir yakit enjektörü için bir ölçüm cihazi ortaya konmaktadir. Ölçüm cihazi, bir enjeksiyon-sonrasi isleminin baslatilmasi için yanma odasinin içinde ortam sicakliginin ölçülmesiyle ucun yakininda konumlanan bir sicaklik sensörü olarak tasarlanmistir. Böylece, enjeksiyon-sonrasi bir mekanizmayi baslatmak için, toplanan yanma odasi ortam sicakligi verileri islenmektedir. Bu sayede, nozul ucunun etrafindaki sicaklik artmakta ve asindirici malzemelerin yogusmasi önlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü, yanma odasina bakacak sekilde silindir kafasinin içine gömülüdür. Böylece, sicaklik sensörünün bir tabani, silindir kafasina geçmekte ve sicaklik sensörünün bir ucu, nozul ucuna en yakin noktada olacak sekilde yanma odasina dogru bakacak biçimde konumlanmaktadir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü, sicaklik sensörünün ortam sicakligina ve uçtaki sicakliga dayandigi uygun bir konuma göre tanimlanan, uca en yakin noktada konumlanmaktadir. Böylece, sicaklik sensörü tarafindan, ucun sicakliginin daha dogru ölçümleri gerçeklestirilebilmektedir.
Mevcut bulusta, bir silindir kafasinin içine gömülü olan ve bir yanma odasina yakitin püskürtülmesi amaciyla kullanilan bir yakit enjektörünün nozulunun bir ucu ve bir püskürtme deligi üzerindeki asinmanin azaltilmasi için bir yöntem ortaya konmaktadir. Nozulun ucuna en yakin konuma yerlestirilen bir sicaklik sensörü, yanma odasinin ortam sicakligini ölçmekte; ortam sicakligi verileri, yakit enjektörüyle elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen toplanmakta; yanma odasindaki seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan dolayi, ECU ünitesine sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri düzenlenmekte; ortam sicakligi, elektriksel kontrol ünitesi tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle karsilastirilmakta; ortam sicakligi, sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden yakit enjektörünün bir elektriksel baglanti elemanina bir sinyal iletilmekte ve böylece, düsük motor yükleri altinda yakit enjektörünün enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi için, bir elektriksel uç vasitasiyla bir manyetik bobin miknatislanmaktadir.
Böylece, sicaklik sensöründen alinan ortam sicakligi verisi, bir enjeksiyon-sonrasini baslatan bir çikis sinyali vermek için sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle karsilastirilmaktadir. Bu sayede, nozul ucunun etrafindaki sicaklik artirilmakta ve asindirici malzemelerin yogusmasi önlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasindai sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri, bir asindirici maddenin yogusma noktasi sicakligindan +10°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir. Böylece, enjeksiyon-sonrasi sinyal için yogusma olusumu olmaksizin bir güven araligi saglanmaktadir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, yogusma noktasi sicakligi, asinma özelligi bakimindan yanma odasinin içindeki bir gaz karisiminin en kritik maddesinin yogusma noktasi sicakligidir. Böylece, asinma özelligi bakimindan nozul ucuna en zararli bilesene göre sicakligin ayar degeri belirlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) elektriksel baglanti elemanina sinyal göndermenin bir alt sinir degeri, yogusma noktasi sicakligi degerine göre ECU'da düzenlenmektedir. Böylece, nozul ucunda asindirici malzeme ortaya çikmadan önce sinyal, ECU'dan elektriksel baglanti elemanina iletilmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, ortam sicakligi verileri, yogusma noktasi sicakliginin ve bir maksimum sicaklik degerinin bir araliginda elektriksel kontrol ünitesinde toplanmaktadir. Böylece, ortam sicakligi verilerinin depolanmasi, bir alt-sinir ve üst-sinir degeri tarafindan sinirlandirilmaktadir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, maksimum sicaklik degeri, sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden +50°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir.
Böylece, ECU belleginde asiri bilgi depolanmasi önlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, ortam sicakligi verileri, önceden-belirlenmis zaman araliklarinda toplanmaktadir. Böylece, veri edinim islemi, belirli bir sirada gerçeklesmektedir.
SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1'de, mevcut bulusa göre bir elektriksel kontrol ünitesine (ECU) baglanan bir yakit enjektörünün ucuna en yakin konumda konumlanan bir sicaklik sensörü seklindeki ölçüm cihazinin sematik görünümü verilmektedir.
Sekil 2'de, mevcut bulusa göre bir perspektif görünümde yanma odasinin içindeki yakit enjektörü, ECU ve sicaklik sensörü arasindaki bir baglanti gösterilmektedir.
REFERANS NUMARALARI Yakit enjektörü 11 Gövde Igne Yanma odasi 40 Silindir kafasi 50 Nozul 52 Püskürtme deligi 60 Sicaklik sensörü TO Elektriksel baglanti elemani 80 Manyetik bobin ECU Elektriksel kontrol ünitesi L Düsük motor yükleri S Sinyal T1 Sicaklik sensörü ile ölçülen ortam sicakligi verileri Tset Sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri Tdew Bir asindirici maddenin yogusma noktasi sicakligi Tmax T1 verilerinin toplandigi maksimum sicaklik degeri X,Y Yanma sonrasi açiga çikan gaz karisimindaki asindirici maddeler BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Mevcut bulusta, bir püskürtme deligi (52) üzerinde ve bir yakit enjektörünün (10) nozulunun (50) bir ucu (51) üzerinde asinmanin azaltilmasi için bir ölçüm cihazi ve yöntem ortaya konmaktadir. Ölçüm cihazi, bir yanma-sonrasi islemi baslatmak için yanma odasinin (30) içindeki bir ortam sicakligini (T1) ölçerek ucun (51) yakinina yerlestirilen bir sicaklik sensörü (60) olarak tasarlanmaktadir. Nozulun (50) ucuna (51) en yakin konumda yerlestirilen sicaklik sensörü (60), yanma odasinin (30) bir ortam sicakligini (T1) ölçmektedir; ortam sicakligi (T1) verileri, yakit enjektörüyle (10) elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen (60) toplanmaktadir; yanma odasindaki (30) seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) dolayi, ECU ünitesine sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset) düzenlenmektedir; ortam sicakligi (T1), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle (Tset) karsilastirilmakta; ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine (Tset) esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) bir elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyal (S) iletilmekte ve böylece, düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir manyetik bobin (80) miknatislanmaktadir.
Sekil 1lde, bir sicaklik sensörü (80) olarak tasarlanan bir ölçüm cihazinin temsili sematik görünümü verilmektedir. Sicaklik sensörü (60), bir uca (51) ve yakit enjektöründe (10) kullanilan bir nozulun (50) püskürtme deligine (52) yakin konumda bir silindir kafasina (40) monte edilecek sekilde yanma odasinin (30) içine yerlestirilmektedir. Yakit enjektörünün (10) gövdesinin (11) en azindan bir kismi, silindir kafasinin (40) içine gömülüdür. Gövdenin (11) içerisindeki bir igne (20), püskürtme delikleri (52) içerisinden yakitin püskürtülmesi için nozulun (50) ucuna (51) düsey bir eksen boyunca uzanmaktadir.
Sekil 2”de, sicaklik sensörü (60), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) ve yakit enjektörü (10) arasindaki bir baglantinin sematik görünümü verilmektedir. Yanma odasi (30) içindeki sicaklik sensörü (60), ortam sicakligi (T1) verilerini ECU'ya göndermekte ve ECU, düsük motor yükleri (L) altinda manyetik bobini (80) manyetize etmek için yakit enjektörünün (10) elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyal (S) göndermektedir. Önceki teknikte, silindir kafasinin (40) içindeki yakit enjektörü (10), ateslemeyi baslatmak için yanma odasina (30) yüksek basinçli yakit saglamakta ve nozulun (50) püskürtme delikleri (52) vasitasiyla püskürtme gerçeklestirilmektedir. Yanma odasinin (30) içindeki yanmadan sonra, çesitli çikis gazlari salinmakta ve yanma-sonrasi karisimin içindeki çesitli asitler (baska bir deyisle, sülfürik asit, nitrik asit, hidroklorik asit, formik asit ya da asetik asit), nozul püskürtme deligi üzerinde yogusmakta ve püskürtme deligi içerisinden ciddi asinmaya neden olmaktadir. Gazin yogusabilir bir bileseninin, siviya dönüsmeye basladigi bir sicaklikta yogusma meydana gelmektedir ve bu sicaklik, yogusma noktasi sicakligi (Tdew) olarak tanimlanmaktadir. Nozul malzemesi, bu asinmaya uzun bir süre boyunca dayanamamaktadir. Ucun malzemesinin modifiye edilmesi ya da degistirilmesi ya da malzeme yüzeyinin kaplanmasi mümkündür. Ancak, kaplama, maliyetli bir yöntemdir ve asinmaya karsi dayanikli malzemeler, yakit enjektörünün ömrü boyunca asinma sorununu önlemek için yeterli olmamaktadir.
Mevcut bulusun detayli bir açiklamasinda, bir silindir kafasinin (40) içine gömülü ve bir yanma odasina (30) yakit püskürtmek için bir püskürtme deligine (52) sahip bir nozulun (50) bir ucunun (51) açilmasi ve kapatilmasi için bir igneye (20) sahip bir yakit enjektörü (10) için bir ölçüm cihazi bulunmaktadir. Ölçüm cihazi, bir enjeksiyon-sonrasi islemin baslatilmasi için, yanma odasinin (30) içinde bir ortam sicakliginin (T1) ölçülmesiyle, uca (51) en yakin konumda yerlestirilen bir sicaklik sensörü (60) olarak tasarlanmaktadir. En yakin nokta, sicaklik sensörünün (60), ortam sicakligina (T1) direndigi ve uç (51) üzerindeki sicakliga direndigi uygun bir konuma göre tanimlanmaktadir. Bu sayede, sicaklik sensörü (60), çesitli asitlerin yogusmasinin meydana geldigi nozulun (50) ucuna (51) çok yakin bir noktadan ortam sicakligi (T1) verilerini toplayabilmektedir. Bundan sonra, ortam sicakligi (T1) verileri, yanma odasi (30) içinde bir sicaklik artisi saglayan enjeksiyon-sonrasi islemi baslatmak için islenmektedir. Böylece, asindirici malzemenin bir yogusma noktasina ulasilmadan önce sicaklik artisi gerçeklestirilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü (60), yanma odasina (30) bakacak sekilde silindir kafasinin (40) içine gömülüdür. Sicaklik sensörünün (60) bir tabani, silindir kafasina (40) irtibatlanabilmektedir ve sicaklik sensörünün (60) bir ucu, nozul (50) ucuna (51) en yakin noktada olacak sekilde yanma odasina (30) bakacak sekilde konumlandirilmaktadir.
Bu sayede, yanma odasindan (30) daha dogru ortam sicakligi (T1) verisi toplanabilmekte ve islenebilmektedir.
Bir silindir kafasinin (40) içine gömülü olan ve bir yanma odasina (30) yakitin püskürtülmesi amaciyla kullanilan bir yakit enjektörünün (10) nozulunun (50) bir ucu (51) ve bir püskürtme deligi (52) üzerindeki asinmanin azaltilmasi için bir yöntem, su sekilde gerçeklestirilmektedir: nozulun (50) ucuna (51) en yakin konumda yerlestirilen sicaklik sensörünün (60), yanma odasinin (30) bir ortam sicakligini (T1) ölçmesi; ortam sicakligi (T1) verilerinin, yakit enjektörüyle (10) elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen (60) toplanmasi; yanma odasindaki (30) seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) dolayi, ECU ünitesine sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinin (Tset) düzenlenmesi; ortam sicakliginin (T1), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle (Tset) karsilastirilmasi; ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine (Tset) esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) bir elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyalin (S) iletilmesi ve böylece, düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir manyetik bobinin (80) miknatislanmasidir. Sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset), bir asindirici malzemenin yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) +10°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir. Yogusma noktasi sicakligi (Tdew), asinma özelligi bakimindan yanma odasinin (30) içindeki bir gaz karisiminin en kritik maddesinin yogusma noktasi sicakligidir. Elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) elektriksel baglanti elemanina (70) sinyal (S) göndermenin bir alt sinir degeri, yogusma noktasi sicakligidir (Tdew). Örnegin, yanma-sonrasi karisimda, X ve Y olarak 2 farkli asindirici madde bulunmaktadir. X maddesi, 200°C olarak bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahiptir ve Y maddesi, 100°C olarak bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahiptir. X, asinma özelligi bakimindan Y maddesinden daha agir ise, bu durumda, en kritik madde, 200°C degerinde bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahip X maddesidir ve sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset), 200°C degerinden +10°C toleransla 210°C olarak düzenlenmektedir.
Ortam sicakligi (T'l) 211°C olarak ölçülürse, ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset) olan 210°C ile karsilastirilmaktadir. Elektriksel kontrol ünitesi (ECU), bir enjeksiyon sonrasi islem baslatmamaya karar vermektedir çünkü ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) daha yüksektir. Ortam sicakligi (T1), , 200°C alt sinir degeriyle bir enjeksiyon-sonrasi islem baslatmaya karar vermektedir. Baska bir deyisle, ortam sicakligi (T1), 210°C ilâ 200°C arasindaki ya da esit herhangi bir deger olarak ölçülürse, düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasi islemin baslatilmasi için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir miknatis bobinini (80) manyetize etmek amaciyla elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) elektriksel baglanti elemanina (70) sinyal (S) gönderilmektedir. Böylece, ortam sicakligi (T1), yogusma noktasi sicakliginin (Tdew) altina düsmeden önce, ortam sicakligi (T1) yükseltilmektedir. Asinma özelligi bakimindan Y, X maddesinden daha agirsa, bu durumda, en kritik madde, 100°C yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahip Y maddesidir ve sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset), 100°C degerinden +10°C toleransa sahip olacak sekilde 110°C olarak düzenlenmekte ve ortam sicakliginin (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle (Tset) karsilastirilmasi için, asagida açiklanan prosedür uygulanmaktadir. En kritik madde, motor testleri sirasinda belirlenmektedir. En kritik madde, bir motoru ya da motor tasarimini besleyen yakitin kalitesine ve tipine bagli olabilmektedir. Yukarida açiklanan asinmanin azaltilmasi yöntemi, motor yükünün düsük (L) oldugu durumda uygulanmaktadir. Motor yükü, bosta durumda, ani yavaslama sirasinda ya da frenleme sirasinda düsüktür.
Ortam sicakligi (T1) verileri, bir maksimum sicaklik degeri (Tmax) ve yogusma noktasi sicakliginin (Tdew) bir araliginda elektriksel kontrol ünitesinde (ECU) toplanmaktadir.
Maksimum sicaklik degeri (Tmax), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) +50°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir. Örnegin, en kritik madde, 200°C degerinde bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahip X ise, sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset), 210°C`dir. Maksimum sicaklik degeri (Tmax), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) +50°C toleransa sahip olacak sekilde, baska bir deyisle, 260°C degerde düzenlenmektedir. Bu sayede, ortam sicakligi (T1) verilerii sirasiyla 200°C ve 260°C minimum ve maksimum sinir degerleri dâhilinde toplanmaktadir. Böylece, elektriksel kontrol ünitesindeki (ECU) ortam sicakligi (T1) veri depolamasi, bir alt-sinir ve üst- sinir degeri tarafindan kisitlanmakta ve ECU ünitesinde asiri bilgi depolamasi önlenmektedir.
Diger taraftan, ortam sicakligi (T1) verileri, önceden-belirlenmis zaman araliklarinda toplanmaktadir. Zaman araliklari, nozul (50) malzemesinin asinma özelliklerine göre ve motorun asinma dayanimina göre motor testleri sirasinda belirlenebilmektedir. Veri toplama frekansi, baska bir deyisle, zaman araliklari, tekli ya da çoklu olacak sekilde motor özelliklerine göre düzenlenebilmektedir.

Claims (1)

  1. ISTEMLER Bir yanma odasina (30) yakit püskürtmek için bir püskürtme deligine (52) sahip bir nozulun (50) bir ucunu (51) açan ya da kapatan bir igneye (20) sahip ve bir silindir kafasinin (40) içinde gömülü olan bir yakit enjektörü (10) için bir ölçüm cihazi olup özelligi. ölçüm cihazinin, bir enjeksiyon-sonrasi isleminin baslatilmasi için yanma odasinin (30) içinde ortam sicakliginin (T1) ölçülmesi için ucun (51) yakininda konumlanan bir sicaklik sensörü (60) olarak tasarlanmis olmasidir. istem 1'e göre bir ölçüm cihazi (60) olup özelligi; sicaklik sensörünün (60), yanma odasina (30) bakacak sekilde silindir kafasinin (40) içine gömülü olmasidir. istem 1 ya da 2'ye göre bir ölçüm cihazi (60) olup özelligi; sicaklik sensörünün (60), sicaklik sensörünün (60) ortam sicakligina (T1) ve uçtaki (51) sicakliga dayandigi uygun bir konuma göre tanimlanan, uca (51) en yakin noktada konumlanmasidir. Bir silindir kafasinin (40) içine gömülü olan ve bir yanma odasina (30) yakitin püskürtülmesi amaciyla kullanilan bir yakit enjektörünün (10) nozulunun (50) bir ucu (51) ve bir püskürtme deligi (52) üzerindeki asinmanin azaltilmasi için bir yöntem olup özelligi. nozulun (50) ucuna (51) en yakin konuma yerlestirilen sicaklik sensörünün (60), yanma odasinin (30) bir ortam sicakligini (T1) ölçmesi; ortam sicakligi (T1) verilerinin, yakit enjektörüyle (10) elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen (60) toplanmasi; yanma odasindaki (30) seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) dolayi, ECU ünitesine sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinin (Tset) düzenlenmesi; ortam sicakliginin (T1), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle (Tset) karsilastirilmasi; ortam sicakligi (Ti)i sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine (Tset) esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) bir elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyalin (S) iletilmesi ve böylece, düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir manyetik bobinin (80) miknatislanmasidir. Istem 4'e göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi; sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinin (Tset), bir asindirici maddenin yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) +10°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmesidir. Istem 5'e göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, yogusma noktasi sicakliginin (Tdew), asinma özelligi bakimindan yanma odasinin (30) içindeki bir gaz karisiminin en kritik maddesinin yogusma noktasi sicakligi olmasidir. istem 4 ilâ 6 arasindaki istemlerden herhangi birine göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) elektriksel baglanti elemanina (70) sinyal (S) göndermenin bir alt sinir degerinin, yogusma noktasi sicakligi (Tdew) olmasidir. istem 4 ilâ 7 arasindaki istemlerden herhangi birine göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, ortam sicakligi (T1) verilerinin, yogusma noktasi sicakliginin (Tdew) ve bir maksimum sicaklik degerinin (Tmax) bir araliginda elektriksel kontrol ünitesinde (ECU) toplanmasidir. istem 8'e göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi; maksimum sicaklik degerinin (Tmax), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) +50°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmesidir. Istem 4 ilâ 9 arasindaki istemlerden herhangi birine göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, ortam sicakligi (Ti) verilerinin, önceden-belirlenmis zaman araliklarinda toplanmasidir.
TR2018/19977A 2018-12-20 2018-12-20 Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem TR201819977A2 (tr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2018/19977A TR201819977A2 (tr) 2018-12-20 2018-12-20 Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TR2018/19977A TR201819977A2 (tr) 2018-12-20 2018-12-20 Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TR201819977A2 true TR201819977A2 (tr) 2020-07-21

Family

ID=75441154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TR2018/19977A TR201819977A2 (tr) 2018-12-20 2018-12-20 Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem

Country Status (1)

Country Link
TR (1) TR201819977A2 (tr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104040154B (zh) 内燃机的控制装置
EP0911508A3 (en) Fuel injection controller for use in an internal combustion engine
US8973553B2 (en) Multi-sensing fuel injection system and method for making the same
KR20090025157A (ko) 내연 기관의 배기 가스 프로브、 특히 람다 프로브를 위한 테스트 방법
US20130192562A1 (en) Fuel injection control device and fuel injection method for internal combustion engine
CN103994006A (zh) 一种喷油器针阀响应时间测量系统及测量方法
CN105121832B (zh) 燃料喷射装置
CN101680389B (zh) 用于使喷油阀运行的方法和装置
CN107567537A (zh) 燃料喷射阀中的压力确定
Pedersen et al. A model for the physical part of the ignition delay in a diesel engine
Scafati et al. Real time control of GDI fuel injection during ballistic operation mode
TR201819977A2 (tr) Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem
JP6260473B2 (ja) 内燃機関の燃料噴射制御装置
EP2253833A1 (en) Method for judging combustion state of internal combustion
CN101033724B (zh) 电控汽油机喷油器故障诊断方法
JP2009138556A (ja) フレキシブル燃料機関の燃料濃度の推定装置及び推定方法
JP6439849B2 (ja) 内燃機関の燃料噴射制御装置
CN102588134B (zh) 一种柴油机喷油控制方法及应用该控制方法的电控柴油机
US10465632B2 (en) Method and device for operating a combustion engine
George et al. Experimental Study for the Effect of Fuel Properties on the Ion Current, Combustion, and Emission in a High Speed Diesel Engine
JP2006183469A (ja) 燃料噴射装置
KR20120068731A (ko) 엔진의 작동 방법
US9316179B2 (en) Secondary air supply device for internal combustion engine
JP3885352B2 (ja) 内燃機関の制御装置
KR102552502B1 (ko) 디젤 엔진의 후분사 제어 장치 및 그 방법