TR201819977A2 - Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem - Google Patents
Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem Download PDFInfo
- Publication number
- TR201819977A2 TR201819977A2 TR2018/19977A TR201819977A TR201819977A2 TR 201819977 A2 TR201819977 A2 TR 201819977A2 TR 2018/19977 A TR2018/19977 A TR 2018/19977A TR 201819977 A TR201819977 A TR 201819977A TR 201819977 A2 TR201819977 A2 TR 201819977A2
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- temperature
- combustion chamber
- ecu
- nozzle
- ambient temperature
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 46
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 45
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims abstract description 16
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims abstract description 16
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims abstract description 7
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 11
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 10
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims description 8
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims description 8
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims description 6
- 239000003518 caustics Substances 0.000 claims description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims 6
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 claims 2
- 238000009833 condensation Methods 0.000 abstract description 10
- 230000005494 condensation Effects 0.000 abstract description 10
- 229910052500 inorganic mineral Inorganic materials 0.000 abstract description 4
- 239000011707 mineral Substances 0.000 abstract description 4
- 150000007524 organic acids Chemical class 0.000 abstract description 4
- 235000005985 organic acids Nutrition 0.000 abstract description 4
- 150000007522 mineralic acids Chemical class 0.000 abstract description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 abstract 1
- 230000003628 erosive effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000003082 abrasive agent Substances 0.000 description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 4
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 4
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 4
- QTBSBXVTEAMEQO-UHFFFAOYSA-N Acetic acid Chemical compound CC(O)=O QTBSBXVTEAMEQO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- HXQQNYSFSLBXQJ-UHFFFAOYSA-N COC1=C(NC(CO)C(O)=O)CC(O)(CO)CC1=NCC(O)=O Chemical compound COC1=C(NC(CO)C(O)=O)CC(O)(CO)CC1=NCC(O)=O HXQQNYSFSLBXQJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 3
- VEXZGXHMUGYJMC-UHFFFAOYSA-N Hydrochloric acid Chemical compound Cl VEXZGXHMUGYJMC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-N Sulfuric acid Chemical compound OS(O)(=O)=O QAOWNCQODCNURD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 150000007513 acids Chemical class 0.000 description 2
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 2
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- BDAGIHXWWSANSR-UHFFFAOYSA-N methanoic acid Natural products OC=O BDAGIHXWWSANSR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- OSWFIVFLDKOXQC-UHFFFAOYSA-N 4-(3-methoxyphenyl)aniline Chemical compound COC1=CC=CC(C=2C=CC(N)=CC=2)=C1 OSWFIVFLDKOXQC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- GRYLNZFGIOXLOG-UHFFFAOYSA-N Nitric acid Chemical compound O[N+]([O-])=O GRYLNZFGIOXLOG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 235000019253 formic acid Nutrition 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000005415 magnetization Effects 0.000 description 1
- 210000005036 nerve Anatomy 0.000 description 1
- 229910017604 nitric acid Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 208000016254 weariness Diseases 0.000 description 1
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Mevcut buluşta, bir yanma odasına (30) yakıt püskürtmek için bir püskürtme deliğine (52) sahip bir nozulun (50) bir ucunu (51) açan ya da kapatan bir iğneye (20) sahip ve bir silindir kafasının (40) içinde gömülü olan bir yakıt enjektörü (10) için bir ölçüm cihazı ortaya konmaktadır. Ölçüm cihazı, bir enjeksiyon-sonrası işleminin başlatılması için yanma odasının (30) içinde ortam sıcaklığının (T1) ölçülmesi için ucun (51) yakınında konumlanan bir sıcaklık sensörü (60) olarak tasarlanmıştır. Böylece, bir ölçüm cihazı ve bunun bir yöntemi, düşük motor yükleri (L) altında bir yanma odasının (30) içinde bir yakıt enjektörünün (10) nozul (50) ucu (51) üzerinde çeşitli mineral ve organik asitlerin yoğuşmasından dolayı oluşan yoğuşma noktası aşınmasını azaltmaktadır.
Description
TARIFNAME
BIR NOZUL UCUNDA ASINMAYI AZALTMAK içiN BIR ÖLÇÜM CIHAZI VE BUNA
ILISKIN BIR YÖNTEM
TEKNIK ALAN
Mevcut bulus, bir yakit enjektörünün nozul ucunda meydana gelen yogusma noktasi
asinmasinin azaltilmasi için bir yöntemle ve bir ölçüm cihaziyla ilgilidir.
ÖNCEKI TEKNIK
Içten yanmali motorlarin mevcut yakit enjektörü ve yanma odasi tasarimlarinda, nozul ucu ve
püskürtme deligi bölgesi etrafindaki düsük sicakliklardan dolayi, düsük motor yüklerinde
çesitli mineral ve organik asitlerin yogusmasi meydana gelmektedir. Organik asitlerin ve
minerallerin yogusmasi, nozul ucu üzerinde asinmaya neden olmaktadir. Nozul malzemesi,
uzun bir süre asit asinmasina dayanamamaktadir. Asinma, nozul ucunda çatlamalara neden
olmakta ve bu da, nozulun püskürtmesinde bozulmaya ve çikis gazlarinin daha yüksek salim
seviyesine neden olmaktadir.
Nozul ucunun malzemesinin degistirilmesi ve modifiye edilmesi ve nozul ucunun kaplanmasi,
asinmanin üstesinden gelmek için bir çözüm olarak öne sürülmektedir; ancak, kaplama,
pahali bir yöntemdir ve asinmaya-dayanikli malzemeler, yakit enjektörünün kullanim ömrü
boyunca asinma sorununu önlemek için yeterli olmamaktadir.
BULUSUN KISA AÇIKLAMASI
Mevcut bulusun bir amaci, düsük motor yükleri altinda bir yanma odasinin içinde bir yakit
enjektörünün nozul ucu üzerinde çesitli mineral ve organik asitlerin yogusmasindan dolayi
yogusma noktasi asinmasinin azaltilmasi için bir ölçüm cihazi ve bir yöntem ortaya
koymaktir.
Mevcut bulusta, bir yanma odasina yakit püskürtmek için bir püskürtme deligine sahip bir
nozulun bir ucunu açan ya da kapatan bir igneye sahip ve bir silindir kafasinin içinde gömülü
olan bir yakit enjektörü için bir ölçüm cihazi ortaya konmaktadir. Ölçüm cihazi, bir
enjeksiyon-sonrasi isleminin baslatilmasi için yanma odasinin içinde ortam sicakliginin
ölçülmesiyle ucun yakininda konumlanan bir sicaklik sensörü olarak tasarlanmistir. Böylece,
enjeksiyon-sonrasi bir mekanizmayi baslatmak için, toplanan yanma odasi ortam sicakligi
verileri islenmektedir. Bu sayede, nozul ucunun etrafindaki sicaklik artmakta ve asindirici
malzemelerin yogusmasi önlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü, yanma odasina bakacak sekilde
silindir kafasinin içine gömülüdür. Böylece, sicaklik sensörünün bir tabani, silindir kafasina
geçmekte ve sicaklik sensörünün bir ucu, nozul ucuna en yakin noktada olacak sekilde
yanma odasina dogru bakacak biçimde konumlanmaktadir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü, sicaklik sensörünün ortam
sicakligina ve uçtaki sicakliga dayandigi uygun bir konuma göre tanimlanan, uca en yakin
noktada konumlanmaktadir. Böylece, sicaklik sensörü tarafindan, ucun sicakliginin daha
dogru ölçümleri gerçeklestirilebilmektedir.
Mevcut bulusta, bir silindir kafasinin içine gömülü olan ve bir yanma odasina yakitin
püskürtülmesi amaciyla kullanilan bir yakit enjektörünün nozulunun bir ucu ve bir püskürtme
deligi üzerindeki asinmanin azaltilmasi için bir yöntem ortaya konmaktadir. Nozulun ucuna
en yakin konuma yerlestirilen bir sicaklik sensörü, yanma odasinin ortam sicakligini
ölçmekte; ortam sicakligi verileri, yakit enjektörüyle elektriksel baglantida olan bir elektriksel
kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen toplanmakta; yanma odasindaki
seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan dolayi, ECU ünitesine
sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri düzenlenmekte; ortam sicakligi, elektriksel kontrol
ünitesi tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle karsilastirilmakta; ortam
sicakligi, sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine esitse ya da altindaysa, elektriksel
kontrol ünitesinden yakit enjektörünün bir elektriksel baglanti elemanina bir sinyal iletilmekte
ve böylece, düsük motor yükleri altinda yakit enjektörünün enjeksiyon-sonrasinin
baslatilmasi için, bir elektriksel uç vasitasiyla bir manyetik bobin miknatislanmaktadir.
Böylece, sicaklik sensöründen alinan ortam sicakligi verisi, bir enjeksiyon-sonrasini baslatan
bir çikis sinyali vermek için sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle
karsilastirilmaktadir. Bu sayede, nozul ucunun etrafindaki sicaklik artirilmakta ve asindirici
malzemelerin yogusmasi önlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasindai sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri, bir
asindirici maddenin yogusma noktasi sicakligindan +10°C toleransa sahip olacak sekilde
düzenlenmektedir. Böylece, enjeksiyon-sonrasi sinyal için yogusma olusumu olmaksizin bir
güven araligi saglanmaktadir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, yogusma noktasi sicakligi, asinma özelligi bakimindan
yanma odasinin içindeki bir gaz karisiminin en kritik maddesinin yogusma noktasi
sicakligidir. Böylece, asinma özelligi bakimindan nozul ucuna en zararli bilesene göre
sicakligin ayar degeri belirlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) elektriksel
baglanti elemanina sinyal göndermenin bir alt sinir degeri, yogusma noktasi sicakligi
degerine göre ECU'da düzenlenmektedir. Böylece, nozul ucunda asindirici malzeme ortaya
çikmadan önce sinyal, ECU'dan elektriksel baglanti elemanina iletilmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, ortam sicakligi verileri, yogusma noktasi sicakliginin
ve bir maksimum sicaklik degerinin bir araliginda elektriksel kontrol ünitesinde
toplanmaktadir. Böylece, ortam sicakligi verilerinin depolanmasi, bir alt-sinir ve üst-sinir
degeri tarafindan sinirlandirilmaktadir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, maksimum sicaklik degeri, sicakligin önceden
belirlenmis ayar degerinden +50°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir.
Böylece, ECU belleginde asiri bilgi depolanmasi önlenmektedir.
Bulusun mümkün bir yapilanmasinda, ortam sicakligi verileri, önceden-belirlenmis zaman
araliklarinda toplanmaktadir. Böylece, veri edinim islemi, belirli bir sirada gerçeklesmektedir.
SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI
Sekil 1'de, mevcut bulusa göre bir elektriksel kontrol ünitesine (ECU) baglanan bir yakit
enjektörünün ucuna en yakin konumda konumlanan bir sicaklik sensörü seklindeki ölçüm
cihazinin sematik görünümü verilmektedir.
Sekil 2'de, mevcut bulusa göre bir perspektif görünümde yanma odasinin içindeki yakit
enjektörü, ECU ve sicaklik sensörü arasindaki bir baglanti gösterilmektedir.
REFERANS NUMARALARI
Yakit enjektörü
11 Gövde
Igne
Yanma odasi
40 Silindir kafasi
50 Nozul
52 Püskürtme deligi
60 Sicaklik sensörü
TO Elektriksel baglanti elemani
80 Manyetik bobin
ECU Elektriksel kontrol ünitesi
L Düsük motor yükleri
S Sinyal
T1 Sicaklik sensörü ile ölçülen ortam sicakligi verileri
Tset Sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri
Tdew Bir asindirici maddenin yogusma noktasi sicakligi
Tmax T1 verilerinin toplandigi maksimum sicaklik degeri
X,Y Yanma sonrasi açiga çikan gaz karisimindaki asindirici maddeler
BULUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI
Mevcut bulusta, bir püskürtme deligi (52) üzerinde ve bir yakit enjektörünün (10) nozulunun
(50) bir ucu (51) üzerinde asinmanin azaltilmasi için bir ölçüm cihazi ve yöntem ortaya
konmaktadir. Ölçüm cihazi, bir yanma-sonrasi islemi baslatmak için yanma odasinin (30)
içindeki bir ortam sicakligini (T1) ölçerek ucun (51) yakinina yerlestirilen bir sicaklik sensörü
(60) olarak tasarlanmaktadir. Nozulun (50) ucuna (51) en yakin konumda yerlestirilen
sicaklik sensörü (60), yanma odasinin (30) bir ortam sicakligini (T1) ölçmektedir; ortam
sicakligi (T1) verileri, yakit enjektörüyle (10) elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol
ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen (60) toplanmaktadir; yanma odasindaki (30)
seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) dolayi, ECU
ünitesine sicakligin önceden belirlenmis ayar degeri (Tset) düzenlenmektedir; ortam sicakligi
(T1), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar
degeriyle (Tset) karsilastirilmakta; ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar
degerine (Tset) esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit
enjektörünün (10) bir elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyal (S) iletilmekte ve böylece,
düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi
için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir manyetik bobin (80) miknatislanmaktadir.
Sekil 1lde, bir sicaklik sensörü (80) olarak tasarlanan bir ölçüm cihazinin temsili sematik
görünümü verilmektedir. Sicaklik sensörü (60), bir uca (51) ve yakit enjektöründe (10)
kullanilan bir nozulun (50) püskürtme deligine (52) yakin konumda bir silindir kafasina (40)
monte edilecek sekilde yanma odasinin (30) içine yerlestirilmektedir. Yakit enjektörünün (10)
gövdesinin (11) en azindan bir kismi, silindir kafasinin (40) içine gömülüdür. Gövdenin (11)
içerisindeki bir igne (20), püskürtme delikleri (52) içerisinden yakitin püskürtülmesi için
nozulun (50) ucuna (51) düsey bir eksen boyunca uzanmaktadir.
Sekil 2”de, sicaklik sensörü (60), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) ve yakit enjektörü (10)
arasindaki bir baglantinin sematik görünümü verilmektedir. Yanma odasi (30) içindeki
sicaklik sensörü (60), ortam sicakligi (T1) verilerini ECU'ya göndermekte ve ECU, düsük
motor yükleri (L) altinda manyetik bobini (80) manyetize etmek için yakit enjektörünün (10)
elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyal (S) göndermektedir.
Önceki teknikte, silindir kafasinin (40) içindeki yakit enjektörü (10), ateslemeyi baslatmak için
yanma odasina (30) yüksek basinçli yakit saglamakta ve nozulun (50) püskürtme delikleri
(52) vasitasiyla püskürtme gerçeklestirilmektedir. Yanma odasinin (30) içindeki yanmadan
sonra, çesitli çikis gazlari salinmakta ve yanma-sonrasi karisimin içindeki çesitli asitler
(baska bir deyisle, sülfürik asit, nitrik asit, hidroklorik asit, formik asit ya da asetik asit), nozul
püskürtme deligi üzerinde yogusmakta ve püskürtme deligi içerisinden ciddi asinmaya neden
olmaktadir. Gazin yogusabilir bir bileseninin, siviya dönüsmeye basladigi bir sicaklikta
yogusma meydana gelmektedir ve bu sicaklik, yogusma noktasi sicakligi (Tdew) olarak
tanimlanmaktadir. Nozul malzemesi, bu asinmaya uzun bir süre boyunca
dayanamamaktadir. Ucun malzemesinin modifiye edilmesi ya da degistirilmesi ya da
malzeme yüzeyinin kaplanmasi mümkündür. Ancak, kaplama, maliyetli bir yöntemdir ve
asinmaya karsi dayanikli malzemeler, yakit enjektörünün ömrü boyunca asinma sorununu
önlemek için yeterli olmamaktadir.
Mevcut bulusun detayli bir açiklamasinda, bir silindir kafasinin (40) içine gömülü ve bir
yanma odasina (30) yakit püskürtmek için bir püskürtme deligine (52) sahip bir nozulun (50)
bir ucunun (51) açilmasi ve kapatilmasi için bir igneye (20) sahip bir yakit enjektörü (10) için
bir ölçüm cihazi bulunmaktadir. Ölçüm cihazi, bir enjeksiyon-sonrasi islemin baslatilmasi
için, yanma odasinin (30) içinde bir ortam sicakliginin (T1) ölçülmesiyle, uca (51) en yakin
konumda yerlestirilen bir sicaklik sensörü (60) olarak tasarlanmaktadir. En yakin nokta,
sicaklik sensörünün (60), ortam sicakligina (T1) direndigi ve uç (51) üzerindeki sicakliga
direndigi uygun bir konuma göre tanimlanmaktadir. Bu sayede, sicaklik sensörü (60), çesitli
asitlerin yogusmasinin meydana geldigi nozulun (50) ucuna (51) çok yakin bir noktadan
ortam sicakligi (T1) verilerini toplayabilmektedir. Bundan sonra, ortam sicakligi (T1) verileri,
yanma odasi (30) içinde bir sicaklik artisi saglayan enjeksiyon-sonrasi islemi baslatmak için
islenmektedir. Böylece, asindirici malzemenin bir yogusma noktasina ulasilmadan önce
sicaklik artisi gerçeklestirilmektedir.
Mevcut bulusun bir yapilanmasinda, sicaklik sensörü (60), yanma odasina (30) bakacak
sekilde silindir kafasinin (40) içine gömülüdür. Sicaklik sensörünün (60) bir tabani, silindir
kafasina (40) irtibatlanabilmektedir ve sicaklik sensörünün (60) bir ucu, nozul (50) ucuna (51)
en yakin noktada olacak sekilde yanma odasina (30) bakacak sekilde konumlandirilmaktadir.
Bu sayede, yanma odasindan (30) daha dogru ortam sicakligi (T1) verisi toplanabilmekte ve
islenebilmektedir.
Bir silindir kafasinin (40) içine gömülü olan ve bir yanma odasina (30) yakitin püskürtülmesi
amaciyla kullanilan bir yakit enjektörünün (10) nozulunun (50) bir ucu (51) ve bir püskürtme
deligi (52) üzerindeki asinmanin azaltilmasi için bir yöntem, su sekilde gerçeklestirilmektedir:
nozulun (50) ucuna (51) en yakin konumda yerlestirilen sicaklik sensörünün (60), yanma
odasinin (30) bir ortam sicakligini (T1) ölçmesi; ortam sicakligi (T1) verilerinin, yakit
enjektörüyle (10) elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan
sicaklik sensöründen (60) toplanmasi; yanma odasindaki (30) seçimli bir asindirici maddenin
bir yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) dolayi, ECU ünitesine sicakligin önceden
belirlenmis ayar degerinin (Tset) düzenlenmesi; ortam sicakliginin (T1), elektriksel kontrol
ünitesi (ECU) tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle (Tset)
karsilastirilmasi; ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine (Tset)
esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) bir
elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyalin (S) iletilmesi ve böylece, düsük motor yükleri
(L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi için, bir elektriksel uç
(71) vasitasiyla bir manyetik bobinin (80) miknatislanmasidir. Sicakligin önceden belirlenmis
ayar degeri (Tset), bir asindirici malzemenin yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) +10°C
toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir. Yogusma noktasi sicakligi (Tdew), asinma
özelligi bakimindan yanma odasinin (30) içindeki bir gaz karisiminin en kritik maddesinin
yogusma noktasi sicakligidir. Elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) elektriksel baglanti
elemanina (70) sinyal (S) göndermenin bir alt sinir degeri, yogusma noktasi sicakligidir
(Tdew). Örnegin, yanma-sonrasi karisimda, X ve Y olarak 2 farkli asindirici madde
bulunmaktadir. X maddesi, 200°C olarak bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahiptir ve
Y maddesi, 100°C olarak bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahiptir. X, asinma özelligi
bakimindan Y maddesinden daha agir ise, bu durumda, en kritik madde, 200°C degerinde bir
yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahip X maddesidir ve sicakligin önceden belirlenmis
ayar degeri (Tset), 200°C degerinden +10°C toleransla 210°C olarak düzenlenmektedir.
Ortam sicakligi (T'l) 211°C olarak ölçülürse, ortam sicakligi (T1), sicakligin önceden
belirlenmis ayar degeri (Tset) olan 210°C ile karsilastirilmaktadir. Elektriksel kontrol ünitesi
(ECU), bir enjeksiyon sonrasi islem baslatmamaya karar vermektedir çünkü ortam sicakligi
(T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) daha yüksektir. Ortam sicakligi
(T1), , 200°C alt
sinir degeriyle bir enjeksiyon-sonrasi islem baslatmaya karar vermektedir. Baska bir deyisle,
ortam sicakligi (T1), 210°C ilâ 200°C arasindaki ya da esit herhangi bir deger olarak
ölçülürse, düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasi islemin
baslatilmasi için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir miknatis bobinini (80) manyetize etmek
amaciyla elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) elektriksel baglanti
elemanina (70) sinyal (S) gönderilmektedir. Böylece, ortam sicakligi (T1), yogusma noktasi
sicakliginin (Tdew) altina düsmeden önce, ortam sicakligi (T1) yükseltilmektedir. Asinma
özelligi bakimindan Y, X maddesinden daha agirsa, bu durumda, en kritik madde, 100°C
yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahip Y maddesidir ve sicakligin önceden belirlenmis
ayar degeri (Tset), 100°C degerinden +10°C toleransa sahip olacak sekilde 110°C olarak
düzenlenmekte ve ortam sicakliginin (T1), sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle
(Tset) karsilastirilmasi için, asagida açiklanan prosedür uygulanmaktadir. En kritik madde,
motor testleri sirasinda belirlenmektedir. En kritik madde, bir motoru ya da motor tasarimini
besleyen yakitin kalitesine ve tipine bagli olabilmektedir. Yukarida açiklanan asinmanin
azaltilmasi yöntemi, motor yükünün düsük (L) oldugu durumda uygulanmaktadir. Motor yükü,
bosta durumda, ani yavaslama sirasinda ya da frenleme sirasinda düsüktür.
Ortam sicakligi (T1) verileri, bir maksimum sicaklik degeri (Tmax) ve yogusma noktasi
sicakliginin (Tdew) bir araliginda elektriksel kontrol ünitesinde (ECU) toplanmaktadir.
Maksimum sicaklik degeri (Tmax), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset)
+50°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmektedir. Örnegin, en kritik madde, 200°C
degerinde bir yogusma noktasi sicakligina (Tdew) sahip X ise, sicakligin önceden
belirlenmis ayar degeri (Tset), 210°C`dir. Maksimum sicaklik degeri (Tmax), sicakligin
önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) +50°C toleransa sahip olacak sekilde, baska bir
deyisle, 260°C degerde düzenlenmektedir. Bu sayede, ortam sicakligi (T1) verilerii sirasiyla
200°C ve 260°C minimum ve maksimum sinir degerleri dâhilinde toplanmaktadir. Böylece,
elektriksel kontrol ünitesindeki (ECU) ortam sicakligi (T1) veri depolamasi, bir alt-sinir ve üst-
sinir degeri tarafindan kisitlanmakta ve ECU ünitesinde asiri bilgi depolamasi önlenmektedir.
Diger taraftan, ortam sicakligi (T1) verileri, önceden-belirlenmis zaman araliklarinda
toplanmaktadir. Zaman araliklari, nozul (50) malzemesinin asinma özelliklerine göre ve
motorun asinma dayanimina göre motor testleri sirasinda belirlenebilmektedir. Veri toplama
frekansi, baska bir deyisle, zaman araliklari, tekli ya da çoklu olacak sekilde motor
özelliklerine göre düzenlenebilmektedir.
Claims (1)
- ISTEMLER Bir yanma odasina (30) yakit püskürtmek için bir püskürtme deligine (52) sahip bir nozulun (50) bir ucunu (51) açan ya da kapatan bir igneye (20) sahip ve bir silindir kafasinin (40) içinde gömülü olan bir yakit enjektörü (10) için bir ölçüm cihazi olup özelligi. ölçüm cihazinin, bir enjeksiyon-sonrasi isleminin baslatilmasi için yanma odasinin (30) içinde ortam sicakliginin (T1) ölçülmesi için ucun (51) yakininda konumlanan bir sicaklik sensörü (60) olarak tasarlanmis olmasidir. istem 1'e göre bir ölçüm cihazi (60) olup özelligi; sicaklik sensörünün (60), yanma odasina (30) bakacak sekilde silindir kafasinin (40) içine gömülü olmasidir. istem 1 ya da 2'ye göre bir ölçüm cihazi (60) olup özelligi; sicaklik sensörünün (60), sicaklik sensörünün (60) ortam sicakligina (T1) ve uçtaki (51) sicakliga dayandigi uygun bir konuma göre tanimlanan, uca (51) en yakin noktada konumlanmasidir. Bir silindir kafasinin (40) içine gömülü olan ve bir yanma odasina (30) yakitin püskürtülmesi amaciyla kullanilan bir yakit enjektörünün (10) nozulunun (50) bir ucu (51) ve bir püskürtme deligi (52) üzerindeki asinmanin azaltilmasi için bir yöntem olup özelligi. nozulun (50) ucuna (51) en yakin konuma yerlestirilen sicaklik sensörünün (60), yanma odasinin (30) bir ortam sicakligini (T1) ölçmesi; ortam sicakligi (T1) verilerinin, yakit enjektörüyle (10) elektriksel baglantida olan bir elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicaklik sensöründen (60) toplanmasi; yanma odasindaki (30) seçimli bir asindirici maddenin bir yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) dolayi, ECU ünitesine sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinin (Tset) düzenlenmesi; ortam sicakliginin (T1), elektriksel kontrol ünitesi (ECU) tarafindan sicakligin önceden belirlenmis ayar degeriyle (Tset) karsilastirilmasi; ortam sicakligi (Ti)i sicakligin önceden belirlenmis ayar degerine (Tset) esitse ya da altindaysa, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) yakit enjektörünün (10) bir elektriksel baglanti elemanina (70) bir sinyalin (S) iletilmesi ve böylece, düsük motor yükleri (L) altinda yakit enjektörünün (10) enjeksiyon-sonrasinin baslatilmasi için, bir elektriksel uç (71) vasitasiyla bir manyetik bobinin (80) miknatislanmasidir. Istem 4'e göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi; sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinin (Tset), bir asindirici maddenin yogusma noktasi sicakligindan (Tdew) +10°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmesidir. Istem 5'e göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, yogusma noktasi sicakliginin (Tdew), asinma özelligi bakimindan yanma odasinin (30) içindeki bir gaz karisiminin en kritik maddesinin yogusma noktasi sicakligi olmasidir. istem 4 ilâ 6 arasindaki istemlerden herhangi birine göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, elektriksel kontrol ünitesinden (ECU) elektriksel baglanti elemanina (70) sinyal (S) göndermenin bir alt sinir degerinin, yogusma noktasi sicakligi (Tdew) olmasidir. istem 4 ilâ 7 arasindaki istemlerden herhangi birine göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, ortam sicakligi (T1) verilerinin, yogusma noktasi sicakliginin (Tdew) ve bir maksimum sicaklik degerinin (Tmax) bir araliginda elektriksel kontrol ünitesinde (ECU) toplanmasidir. istem 8'e göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi; maksimum sicaklik degerinin (Tmax), sicakligin önceden belirlenmis ayar degerinden (Tset) +50°C toleransa sahip olacak sekilde düzenlenmesidir. Istem 4 ilâ 9 arasindaki istemlerden herhangi birine göre asinma azaltma yöntemi olup özelligi, ortam sicakligi (Ti) verilerinin, önceden-belirlenmis zaman araliklarinda toplanmasidir.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2018/19977A TR201819977A2 (tr) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TR2018/19977A TR201819977A2 (tr) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TR201819977A2 true TR201819977A2 (tr) | 2020-07-21 |
Family
ID=75441154
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TR2018/19977A TR201819977A2 (tr) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TR (1) | TR201819977A2 (tr) |
-
2018
- 2018-12-20 TR TR2018/19977A patent/TR201819977A2/tr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104040154B (zh) | 内燃机的控制装置 | |
| EP0911508A3 (en) | Fuel injection controller for use in an internal combustion engine | |
| US8973553B2 (en) | Multi-sensing fuel injection system and method for making the same | |
| KR20090025157A (ko) | 내연 기관의 배기 가스 프로브、 특히 람다 프로브를 위한 테스트 방법 | |
| US20130192562A1 (en) | Fuel injection control device and fuel injection method for internal combustion engine | |
| CN103994006A (zh) | 一种喷油器针阀响应时间测量系统及测量方法 | |
| CN105121832B (zh) | 燃料喷射装置 | |
| CN101680389B (zh) | 用于使喷油阀运行的方法和装置 | |
| CN107567537A (zh) | 燃料喷射阀中的压力确定 | |
| Pedersen et al. | A model for the physical part of the ignition delay in a diesel engine | |
| Scafati et al. | Real time control of GDI fuel injection during ballistic operation mode | |
| TR201819977A2 (tr) | Bi̇r nozul ucunda aşinmayi azaltmak i̇çi̇n bi̇r ölçüm ci̇hazi ve buna i̇li̇şki̇n bi̇r yöntem | |
| JP6260473B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
| EP2253833A1 (en) | Method for judging combustion state of internal combustion | |
| CN101033724B (zh) | 电控汽油机喷油器故障诊断方法 | |
| JP2009138556A (ja) | フレキシブル燃料機関の燃料濃度の推定装置及び推定方法 | |
| JP6439849B2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
| CN102588134B (zh) | 一种柴油机喷油控制方法及应用该控制方法的电控柴油机 | |
| US10465632B2 (en) | Method and device for operating a combustion engine | |
| George et al. | Experimental Study for the Effect of Fuel Properties on the Ion Current, Combustion, and Emission in a High Speed Diesel Engine | |
| JP2006183469A (ja) | 燃料噴射装置 | |
| KR20120068731A (ko) | 엔진의 작동 방법 | |
| US9316179B2 (en) | Secondary air supply device for internal combustion engine | |
| JP3885352B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| KR102552502B1 (ko) | 디젤 엔진의 후분사 제어 장치 및 그 방법 |