TR201902842T4 - Bir taret için hava dağıtım cihazı. - Google Patents

Abstract

Buluş, en az bir kanal kanalı içeren bir taşıt aracının bir taretinin (100) iklimlendirilmesi için bir hava dağıtım cihazı (1) ile ilgilidir ki bu en az bir hava kanalı borusu, ki bu boru araca tutturulabilir bir oluk ve taret (100) ile sabitlenmiş bir panjur içerirler. Boru, taretin dönme ekseni ile eşeksenli bir daire şeklinde yay şeklindedir. Cihaz (1), boru ile aynı ortalama yarıçapa sahip olan ve boruya göre kanalın borunun bir ucunu söz konusu borunun başka bir ucuna veya borular arasında hava dolaşımının sürekliliği için başka bir boruya birleştirdiği kapalı bir konum ile kanalın borunun içine kaydırıldığı, dairesel bir sektörde borunun enine bir geçişi (P) bırakacak şekilde açık bir konum arasında kaydırılabilen en az bir dairesel yay şeklindeki kanal içerir.

Description

TARIFNAME BIR TARET iÇiN HAVA DAGITIM CIHAZI Bulusun teknik alani, bir taret içeren askeri araçlar için iklimlendirme havasinin dagitimi için cihazlarin teknik alanidir. Gövdeye göre taretin tüm açili pozisyonlarinda ve özellikle taret kendisi üzerinde bir dizi rotasyon yapiyorsa optimum ventilasyon dagitimi saglayan bir aerolik döner mafsali açiklayan patent basvurusu FR3014372,den bir tankin taretini iklimlendirmek için bir aerolik döner mafsal bilinmektedir. Bu amaçla taretin içinde istenen sicaklik kosullarina göre biri serin havayi aktarmak digeri de sicak havayi bosaltmak veya tam tersi için tasarlanmis bir çift koaksiyel dairesel borusu vardir. Borular genelde taret ve araç gövdesi arasindaki eklem düzleminin yakinlarinda ve taret halkasinin yakinlarinda düzenlenmistir. Tasitin bu alaninda borularin varliginin yani sira bunlarin hacimleri, bir kullanicinin ana gövdeden tarete dogru geçisini veya bakim islemlerini engeller. Genel anlamda borular yakinlarina erisilebilirligi engeller. Bulus, borular arasinda bir geçis saglamak üzere aralarindaki devamliligi geçici olarak kesecek araç saglayarak bu erisilebilirlik ve geçis problemlerini çözmeyi önermektedir. Bu durumda bulusun bir amaci bir aracin gövdesine göre döndürülebilir sekilde monte edilmis bir araç tareti için iklimlendirme havasinin dagitimi için bir cihazdir. Cihaz en az bir hava akisi borusu içerir. Boru, tasitla bütünlesik olmaya uygun bir kanal ve taretle bütünlesik olmaya uygun bir kapak içerir. Boru, en az bir ilk ve bir ikinci hava akisi portu içerir. Cihazin özelligi, borunun taretin dönme ekseniyle koaksiyel bir dairenin bir yayi seklinde olmasi ve borununkiyle ayni ortalama yariçapa sahip bir dairenin bir yayi seklinde en az bir oluk içermesi ve borular arasindaki hava akisinin devamliligi için olugun borunun bir ucunu bahsi geçen borunun veya bir baska borunun bir diger ucuna bagladigi bir kapali pozisyon ile dairesel bir sektör boyunca borunun enine bir geçis birakmak için olugun boru içinde kaydirildigi bir açik pozisyon arasinda geçis yapabilmesidir. Avantajli bir sekilde oluk, boruyla koaksiyel bir dairesel sektör açikligi içeren bir tabana sahiptir, taban bir kapakla örtülür, taban ve kapak taretin dönme ekseni etrafinda birbirlerine göre dönebilir. Avantajli bir sekilde borunun iç kisim profillerinin olugun dis kisminin profiliyle uyusmasi, olugun boruya göre rotasyonunda bir kilavuz saglar. Avantajli bir sekilde olugun tabani kanalin bir kismiyla is birligi yapacak sekilde yerinde engelleme araci içerir. Avantajli bir sekilde oluk, kapagi yerinde engelleme araci içerir, bu araç sürgünün bir kismiyla is birligi yapar. Avantajli bir sekilde cihaz iki boru ve iki oluk içerir; oluklar kapali konumda borunun her bir ucuyla birlesir ve açik konumda borularin enine iki geçisi açar. Bulus, ekli çizimlere atifta bulunularak yapilmis asagidaki açiklamanin okunmasi üzerine daha iyi anlasilacaktir. Bu çizimlerde: SEKIL l, bulusa göre, bir kullaniciya müdahale eder sekilde bir cihaz içeren bir taretin alt kisminin asagidan dörtte üçlük bir görünümünü göstermektedir. SEKIL 2, kapali bir konumda bulusa göre bir cihazin yukaridan dörtte üçlük SEKIL 3, kapali bir konumda bulusa göre bir cihazin alttan dörtte üçlük bir görünümünü göstermektedir. SEKIL 4, açik bir konumda bulusa göre bir cihazin yukaridan dörtte üçlük bir görünümünü göstermektedir. SEKIL 5, açik bir konumda bulusa göre bir cihazin alttan dörtte üçlük bir görünümünü göstermektedir. SEKIL 6, SEKIL 4`deki bulusa göre bir cihazin P-P düzlemine göre kesitsel detayli bir kismi görünümünü göstermektedir. SEKIL 7, bulusa göre bir kullaniciya herhangi bir sekilde müdahale etmeyen bir cihaz içeren bir taretin alt kisminin asagidan dörtte üçlük bir görünümünü göstermektedir. SEKIL 8, SEKIL 49ün P-P düzlemi boyunca kesitsel bir sematik görünümü göstermektedir. SEKIL 9, bulusun bir baska uygulamasinin üstten bir sematik görünümünü göstermektedir. SEKIL lie göre bir askeri tasitin tareti (100), alt kisminda ve tasit gövdesine göre (tasit ve tasit gövdesi gösterilmemistir) taretin (100) dikey bir pivot ekseni (103) üzerinde ortalanmis bir dairesel açiklik (102) içerir. Bu açiklik diger seylerin yani sira bir kullanicinin (104) bakim islemleri için tasit gövdesi ve taret (100) arasinda geçisi için tasarlanmistir. Tasit, patent FR30143723de açiklanan gibi iklimlendirme havasinin (1) dagitimi için bir cihazla donatilmistir. Bu cihaz (I) açiklikla (102) koaksiyeldir ve serin havanin gövdeden tarete (100) dogru aktarilmasini saglayan en az bir dairesel aerolik boru (200) içerir. SEKIL lide hava dagitim cihazi (1) ve kullanici (104) arasinda bir müdahalenin yerini belirlemek ve bunu vurgulamak için daire içine alinmis bir alan (C) gösterilmektedir. SEKIL 2 e 3ie göre bulusa göre bir cihaz (l), taretin pivot ekseni (103) üzerinde ortalanmis bir dairenin bir yayi seklinde bir boru (la) içerir. Bu boru (la), ana gövdeden serin havanin girmesini ve bu serin havanin taretin içine aktarilmasini saglamak için tasarlanmis sirasiyla bir ilk hava akisi portu (10) ve bir ikinci hava akisi portuna (11) sahiptir. Modern borularin (200) aksine bu boru (la) kendi üstünde kapali degildir ancak devamliliginda bir kesinti vardir, bu sekilde boruya (la) iki uç (2a ve 2b) olusturur. Cihaz SEKIL 2 ve 3,de gösterilen bir kapali konum ve SEKIL 4 ve Side gösterilen bir açik konumu benimseyebilir. Kapali konumda bir dairenin borununkini tamamlar sekilde bir yayi seklinde bir oluk (lb) borunun (la) her bir ucunu (2a ve 2b) baglar ve bu sekilde boru (la) ve oluk (lb) arasindaki ve dolayisiyla cihaz (1) içindeki hava akisinin bir devamliligini saglar. SEKIL 4, 5 ve 6"da görülebildigi gibi bulusa göre aerolik boruya bir açik konum saglamak için oluk (lb), boru (la) içerisinde teleskobik olarak kayabilir. Bu amaçla olugun (lb) bir dairesinin yayi, borunun (la) yariçapiyla (R") ayni ortalama yariçapa (R) sahiptir (yariçaplar SEKIL 27de gösterilmistir), bu sekilde de oluk (lb), borunun (la) uçlarindan (2a veya 2b) birine dogru boru (la) içinde tamamen kaybolana kadar bütünlesik olarak kayabilir. "Ortalama yariçap" borunun ya da olugun yan duvarlanndan esit mesafede düzenlenmis dairenin yariçapi anlamina gelir. Bu sekilde SEKIL 7"ye göre bir kullanicinin (104) cihaza (l) müdahale etmeden boru (la) etrafinda hareket etmesini mümkün kilacak biçimde cihaza (1) enlemesine bir geçis (P) saglanabilir. SEKIL 2-65da görülebildigi gibi boru (la), rotasyon ekseni (103) üzerinde ortalanmis bir dairesel sektör sekline sahip bir açikligi olan bir kanal (3a) içerir. Açiklik, bir sürgüyle (4a) örtülüdür. Benzer sekilde olugun (lb) rotasyon ekseni (103) üzerinde ortalanmis bir dairesel sektör sekline sahip bir açikligi olan ve bir kapakla (4b) örtülü bir tabani (3b) SEKIL 4 ve SEKIL 6 ve 8`de kanalin (3a) her biri dairesel bir yarigi (23) sinirlayan iki kenari (5) vardir. Bu sekilde boru (la), yaninda taretin pivot eksenine dogru yönelecek sekilde tasarlanmis ve karsi yaninda da taretin disina yönelecek sekilde tasarlanmis bir yarik (23) içerir. Her bir yarik (23), sürgünün (4a) her bir yaninda düzenlenmis bir kanatçigi (6) içine alacak sekilde tasarlanmistir. Bu sekilde sürgü (4a) taret ekseni (103) etrafinda döndürülebilir sekilde yönlendirilmistir ve kanala (3a) göre dönebilir. Olugun (lb) dis kisminin profili, borunun (la) iç kisminin profiline uygundur. Bu sekilde olugun (lb) boru (la) içine kaydirilmasi kolaydir. Buna ek olarak eslesen bu sekil, borularin (la ve lb) ek yerlerinde hava sizintisini kisitlar. SEKIL 89de görülebildigi üzere sürgü (4a) gibi kapak (4b) da tabana (3b) ve ayrica kanala (3a) göre döndürülebilir sekilde hareket ettirilebilir. Kapagin (4b) her bir yanindaki kenar (20), kapagin (4b) tabanin (3b) yanlarinda desteklenmesini mümkün kilar. Kapali konumda kanalin (3a) ve tabanin (3b) maruz birakildigi farkli sürtünmelerin cihazin (l) açilmasina neden olmayacagi sekilde kanalin (3a) tabanla (3b) bütünlesik olmasi gerekmektedir Ayni sey kapali konumda kapakla (4b) bütünlesik olmasi gereken sürgü (4a) için de geçerlidir. Bu amaçla cihaz (1), biri kanali (3a) tabanla (3b) bütünlesik kilmak digeri de sürgüyü (4a) kapakla (4b) bütünlesik kilmak için tasarlanmis sirasiyla bir ilk sabitleme araci (7) ve bir ikinci sabitleme araci (8) içerir. Bu durumda cihaz kapali konumdayken yani oluk (lb) borunun (la) her iki ucuyla birlestiginde olugun (lb) tabani (3b) borunun (la) kanaliyla (3a) bütünlesiktir ve olugun (lb) kapagi (4b) borunun sürgüsüyle (4a) bütünlesiktir. Taret döndürülürken taretle bütünlesik olan kapak (4b) ve sürgü (4a), tasitla bütünlesik olan taban (3b) ve kanala (3a) göre birlikte dönecektir. Taret, kapagin (4b) dogrudan taban (3b) üzerinde konumlanacagi bir pozisyonda durdurulacaktir. O zaman ilk sabitleme araci (7) ve ikinci sabitleme aracinin (8) vidalarinin sökülmesiyle olugun (lb) iki kisminin boru (la) içine kaydirilabilmesi ve geçisin (P) açilabilmesi için bu iki unsurun ayrilmasi mümkün olur. SEKIL 33de görülebilen ilk sabitleme araci Örnegin konu uzmani tarafindan konvansiyonel olarak bilinen, tabanla (3b) bütünlesik, kanalin (3a) bir daire yayi seklindeki oblong deligine (7a) girebilecek ve bir ucu kanalin (3a) ilk ucuna (Za) giden bir tirtilli vida (7) olacaktir. Sabitleme araci (7) (tirtilli vida) kanali (3a) tabana (3b) karsi bastirir ve böylece kapali konumda tabani (3b) kanala (3a) göre engeller. Kanalin (3a) ikinci ucunun (2b) da açik konumda tabanin (3b) engellenmesini saglayan bir oblong delik (7b) içerdigi belirtilebilir. Ayni sekilde ikinci sabitleme araci (8) da sürgünün (4a) bir yüzünü kapagin (4b) karsilik gelen bir yüzüne bastirarak bunlari birbirine göre hareketsiz kilmak için örnegin bir tirtilli vidadir (8). Bu ikinci sabitleme araci (8) açik konumda ya da kapali konumda sürgüye (4a) göre kapagin (4b) engellenmesini saglar ancak ayni zamanda sürgü (4a) üzerinde düzenlenmis bir oblong delik (9) sayesinde ara açiklik ayarlarini mümkün kilar. Oblong delik (9), en az borunun (la) uçlari (2a ve 2b) arasindaki uzunluga esit bir uzunluga sahip açili bir kesit üzerinde uzanir. Oblong delikten sizinti olmasinin önlenmesi için konu uzmani SEKIL 2,de gösterildigi gibi ikinci tirtilli vidanin (8) kapagin (4b) ilk ucuna (12) mesafesinin (D) en az oblong deligin (9) önceki uzunluguna esit olmasini saglayacaktir. Bu durumda hava dagitim cihazi (1) kapali konumdayken hava akisi borunun (la) tamami içerisinde ve taretin tüm durus pozisyonlarinda herhangi bir kesinti olmaksizin dolasabilir. SEKIL Tde oldugu gibi tarete erisim istendiginde taret, kanal (3a) üzerindeki sürgüyü (4a) taban (3b) üzerindeki kapaga (4b) karsilik getirecek sekilde önceden belirlenmis bir durus pozisyonuna getirilir. Olugu (lb) olusturan taban (3b) ve kapak (4b) bu sekilde boru (la) içinde kaydirilarak cihazin (1) açik konumu saglanir ve böylece bir kullanici için tarete açik erisim saglanir. Bulusa göre cihaz birden fazla boruya (la) ve birden fazla oluga (lb) sahip olabilir. Bu durumda SEKIL 93da gösterilen cihaz birbirilerine iki geçis alani (P) açmak üzere borular (la) içinde kayabilen iki olukla(1b) baglanmis iki boruya (la) sahiptir. Patent FR3014372ide belirtildigi gibi serin havanin bir ilk cihazda ve sicak havanin bir ikinci cihazda dolasabilecegi sekilde birkaç hava dagitimi cihazinin iliskilendirilmesi mümkündür. Bu durumda cihazlarin birbirleri üzerinde veya birbirleri etrafinda es merkezli olarak düzenlenebilecegi belirtilebilir. Elbette borularin açiklik alanlari birbirine karsilik gelmelidir. Bir örnek olarak SEKIL 9 noktali çizgilerle ilk cihazi (1) çevreleyen bir ikinci cihazi (22) ve birbirine karsilik gelen geçis alanlarini (P) göstermektedir. TR TR TR TR TR TR

Claims (6)

ISTEMLER
1. l - Bir tasit gövdesine göre döndürülebilir sekilde monte edilmis bir tasit tareti için iklimlendirme havasinin dagitimi için bir cihaz (l) olup en az bir hava akisi borusu (la) içerir, boru (la) tasitla bütünlesik kilinabilecek bir kanal (3a) ve taretle bütünlesik kilinabilecek bir sürgü (4a) içerir, boru (la) en az bir birinci hava akisi portu ve bir ikinci hava akisi portu (10, ll) içerir, cihazin (l) özelligi borunun (la) taretin dönme ekseniyle (103) koaksiyel bir daire yayi seklinde olmasi ve borununkiyle (la) ayni ortalama yariçapa (R) sahip bir daire yayi seklinde en az bir oluk (lb) içermesi ve borular (la) arasindaki hava akisinin devamliligi için olugun (lb) borunun (la) bir ucunu (Za) bahsi geçen borunun (la) bir diger ucuna (2b) veya bir baska borununkine (la) bagladigi bir kapali pozisyon ile dairesel bir sektör boyunca borunun (la) enine bir geçis (P) birakmak için olugun (lb) boru (la) içinde kaydirildigi bir açik pozisyon arasinda geçis yapabilmesidir.
2. 2 - Istem l'e göre hava dagitim cihazi (1) olup özelligi olugun (lb) boruyla (la) koaksiyel bir açili sektör açikligi içeren bir tabana (3b) sahip olmasi, tabanin bir kapakla (4b) örtülü olmasi, tabanin (3b) ve kapagin (4b) birbirlerine göre taretin dönme ekseni (103) etrafinda dönebilmesidir.
3. 3 - Istem 2iye göre hava dagitim cihazi (1) olup özelligi borunun (la) iç kismiyla olugun (lb) dis kisminin birbirine uyumlu profillerinin olugun (lb) boruya (la) göre rotasyonunda bir yönlendirme saglamasidir.
4. 4 - Istem ?fe göre hava dagitim cihazi (1) olup Özelligi olugun (lb) tabaninin (4a), kanalin (7a) bir kismiyla isbirligi yapan bir konumda engelleme araci (7) içermesidir.
5. 5 - Istem 1-4,ün birine göre hava dagitim cihazi (1) olup özelligi olugun (lb) kapagi (4b) konumunda engellemek için bir araca (8) sahip olmasi, aracin (8) sürgünün (4a) bir kismiyla (9) is birligi yapmasidir.
6. 6 - Istem 1-5,in birine göre hava dagitim cihazi (1) olup özelligi cihazin (1) iki boru (la) ve kapali konumda borularin (la) uçlarinin her birini birlestiren ve açik konumda borularin (la) enine iki geçisi (P) açan iki oluk (lb) içermesidir.