TARIFNAME BIR MERKEZ DIKMEYE VE BIR RAY SABITLEME TERTIBATINA SAHIP BIR SOGUTUCU CIHAZ TEKNIK ALAN Mevcut bulus, istem 1'in önceki kismina göre bir sogutucu cihazla ilgilidir. BULUSUN ARKA PLANI En azindan bir yönde, bir sogutucu cihaz, bir saklama bölmesi tanimlamak üzere bir arka duvari ve çok sayida yan duvari içermektedir. Alanin etkili bir sekilde kullanilmasi için büyük saklama bölmelerine sahip sogutucu cihazlarda saklama bölmelerinin bölünmesine ihtiyaç duyulmaktadir. Teknigin durumunda, saklama bölmesi, bir merkez düsey ayirma dikmesi tarafindan alt-bölmelere ayrilmaktadir. Raylar, merkez düsey ayirma dikmesi üzerinde tanimlanmaktadir. Bir birinci çekmece, birinci raya kayabilir sekilde geçmekte ve bir ikinci çekmece, ikinci raya kayabilir sekilde geçmektedir. Mevcut bulusun teknik alanindaki bir önceki teknik yayini, US olarak atif yapilabilmektedir, bu belgede, bir orta duvar tarafindan sogutucu ve dondurucu bölmelerine ayrilan bir iç hacmi içeren bir sogutucu cihaz ifsa edilmektedir. Bir yatay yanlis ayirma dikmesi, bölmelerin birinden medyal duvara paralel olarak uzanmakta ve sogutucu ve dondurucu bölmelerin en azindan biriyle termal iletimde bir kiler bölmesi tanimlamaktadir. Bir merkez düsey ayirma dikmesi, orta duvara çikarilabilir sekilde geçmekte ve kiler bölmesini birinci ve ikinci kiler alt-bölmelerine ayirmaktadir. Birinci ve ikinci dis çekmece sürgüleri, merkez düsey ayirma dikmesinin karsit birinci ve ikinci iç çekmece sürgüleri ve kiler bölmesi içerisinde kabin yapisi üzerinde konumlamaktadir. Birinci iç ve birinci dis çekmece sürgüleri, kismen birinci kiler alt-bölmesini tanimlamaktadir. Ikinci iç ve ikinci dis çekmece sürgüleri, ikinci kiler alt-bölmesini kismen tanimlamaktadir. Birinci ve ikinci kiler çekmeceleri, sirasiyla birinci ve ikinci kiler alt- bölmelerine kayabilir sekilde geçmektedir. BULUSUN ÖZETI Mevcut bulusun bir amaci, saglam ray sabitlemesi saglayan bir ray sabitleme tertibatiyla donatilan bir sogutucu cihaz ortaya koymaktir. Mevcut bulusta, iki yan duvara ve bir arka duvara sahip bir kabini, bir tavana ve gida maddelerinin saklanmasi için kabinde saglanan bir tabana sahip en az bir saklama bölmesini, kabine irtibatlanan ve kabinin en azindan kismen kapatilmasi için bir kapali konum ve saklama bölmesine erisime imkân vermek için bir açik konum arasinda hareket edebilen en az iki çekmece-tipi kapiyi, çekmece-tipi kapilar kapali konumda oldugunda saklama bölmesinin sizdirmaz hale getirilmesi için çekmece-tipi kapilar merkez dikmeyle temas halinde olacak sekilde tavan ve taban arasinda bir düsey yönde uzanan ve kabinde saglanan bir merkez dikmeyi ve merkez dikme ve arka duvar arasinda saglanan ve üzerine en az bir rayin irtibatlanabildigi bir ray sabitleme tertibatini içeren bir sogutucu cihaz ortaya konmaktadir. Ray sabitleme tertibati, merkez dikmeden arka duvara dogru uzanan bir braket çiftini içermekte ve braket çifti, düsey yönde birbirinden araliklidir ve böylece, birinci braket, tavana irtibatlanacak sekilde konfigüre edilmekte ve ikinci braket, tabana irtibatlanacak sekilde konfigüre edilmektedir. Bu sayede, braketler siki sekilde irtibatlanmakta ve sabitlenmektedir. Braketlerin rijitligi artirilmaktadir. Böylece, saglam ray sabitleme tertibati saglanmaktadir. Böylece, çekmece-tipi kapi hareket ettirildiginde çekmece-tipi kapinin sallanmasi önlenmektedir. Birinci braket, merkez dikmeye irtibatlanacak sekilde konfigüre edilmektedir. Böylece, birinci braket, bir taraftan tavana ve bir diger taraftan merkez dikmeye irtibatlanmaktadir. Böylece, birinci braketin sabitleme dayanimi artirilmaktadir. Bir birinci rayin birinci brakete irtibatlanmasi için birinci braket üzerinde bir birinci ray yuvasi saglanmaktadir. Bu sayede, birinci rayin birinci brakete yerlestirilmesi kolaylastirilmaktadir. Böylece, birinci rayin birinci brakete montaji basitlesmektedir. Birinci ray yuvasi üzerinde bir birinci ray baglanti deligi saglanmaktadir. Bu sayede, montajin rijitligini artirmak için bir vida gibi bir montaj elemaniyla birinci ray birinci brakete irtibatlanmaktadir. Birinci braket, tavana paralel uzanan bir üst baglanti kismina sahiptir. Üst baglanti kismi, montaj için yaklasik olarak düzlemsel bir montaj yüzeyi tanimlamaktadir. Bu sayede, birinci braketin tavana baglantisi kolaylasmaktadir. Üst baglanti kismi üzerinde en az bir üst baglanti deligi saglanmaktadir. Bu sayede, birinci braketin saklama bölmesinin tavanina asilmasi saglanmaktadir. Birinci braket, merkez dikmeye uzanan bir yan baglanti kismina sahiptir. Böylece, birinci braketin merkez dikmeye baglantisi kolaylasmaktadir. Yan baglanti kismi üzerinde en az bir yan baglanti deligi saglanmakta ve merkez dikme üzerinde en az bir ilgili birinci braket montaj deligi saglanmaktadir. Bu sayede, montajin rijitligini artirmak için bir vida gibi bir montaj elemaniyla birinci braket merkez dikmeye monte edilmektedir. Birinci braket, bir birinci alt-bölme bir ikinci alt-bölmeyle termal iletim halinde olacak sekilde en az bir birinci havalandirma açikligina sahiptir. Bu sayede, saklama bölmesindeki hava akisi iyilestirilmektedir. Ikinci braket, tabana paralel uzanan bir üst duvara ve yan duvara paralel bir sekilde üst duvardan tabana uzanan ve birbirine bakan iki yanal duvara sahiptir. Bu sayede, ikinci braketin rijitligi artirilmaktadir. Bir ikinci rayin ikinci brakete irtibatlanmasi için en az bir yanal duvar üzerinde bir ikinci ray yuvasi saglanmaktadir. Bu sayede, ikinci ray, kolayca bir düzlemsel yüzeye irtibatlanmaktadir. Ikinci braket, bir birinci alt-bölme bir ikinci alt-bölmeyle termal iletim halinde olacak sekilde en az bir ikinci havalandirma açikligina sahiptir. Bu sayede, saklama bölmesindeki hava akisi iyilestirilmektedir. Tabana paralel uzanan bir taban baglanti kismi, yanal duvarin ucunda saglanmaktadir. Taban baglanti kismi, montaj için yaklasik olarak düzlemsel bir montaj yüzeyi tanimlamaktadir. Böylece, ikinci braketin tabana baglantisi kolaylasmaktadir. Merkezi dikme, birinci rayi merkez dikmeye irtibatlamak için bir birinci ray montaj deliginden ve ikinci rayi merkez dikmeye irtibatlamak için bir ikinci ray montaj deliginden en azindan birine sahiptir. Bu sayede, birinci rayin ve/veya ikinci rayin merkezi dikmeye montaji kolaylasmaktadir. Bunun yani sira, raylar hem braketlere hem de merkezi dikmeye monte edildigi için, ray sabitleme tertibatinin rijitligi artirilmaktadir. Merkez dikmenin montaj deliklerinin saglandigi bir bölgesi üzerinde en az bir takviye elemani saglanmaktadir. Bu sayede, merkezi dikme, takviye elemani tarafindan desteklenmektedir. Böylece, saglam ray sabitleme tertibati saglanmaktadir. Rayin yüklere karsi dayanma performansi artirilmaktadir. SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI Ekteki çizimler, sadece mevcut bulusun örneklendirilmesi amaciyla verilmektedir ve mevcut bulusun önceki teknige göre avantajlari, yukarida verilmistir ve bundan sonra detayli olarak açiklanacaktir: Sekil 1'de, mevcut bulusa göre sogutucu cihazin bir önden görünümü verilmektedir. Sekil 2'de, mevcut bulusa göre raylarla donatilan sogutucu cihazin bir perspektif görünümü verilmektedir. Sekil 3'te, mevcut bulusa göre raylar olmaksizin sogutucu cihazin bir perspektif görünümü verilmektedir. Sekil 4'te, mevcut bulusa göre merkez dikme ve birinci braketin bir perspektif görünümü verilmektedir. Sekil 5'te, mevcut bulusa göre, birinci braketin bir perspektif görünümü verilmektedir. Sekil 6'da, mevcut bulusa göre, ikinci braketin bir perspektif görünümü verilmektedir. Sekil 7'de, mevcut bulusa göre, merkez dikmenin bir perspektif görünümü verilmektedir SEKILLERIN DETAYLI AçiKLAMAsi Mevcut bulusta, iki yan duvara (21) ve bir arka duvara (22) sahip bir kabini (20) içeren bir sogutucu cihaz (10) ortaya konmaktadir. Sekil 1 ve Sekil 2'ye atfen, bir tavana (51) ve bir tabana (52) sahip en az bir saklama bölmesi (50), yan duvarlar (21) ve bir arka duvar (22) tarafindan tanimlanmaktadir. Yan duvarlar (21) birbirine bakmaktadir. Tavan (51) ve taban (52) birbirine bakmaktadir. Tavan (51) ve taban (52), düsey yönde (X) birbirinden araliklidir. Tavan (51) ve taban (52), yan duvarlarin (21) arasinda konumlanmaktadir. En az iki çekmece-tipi kapi (30), kabine (20) irtibatlanmakta ve kabinin (20) en azindan kismen kapatilmasi için bir kapali konum ve saklama bölmesine (50) erisime imkân veren bir açik konum arasinda hareket edebilmektedir. Çekmece-tipi kapi (30), saklama bölmesini (50) kapatmak için kabine (20) dogru itilmekte ve saklama bölmesini (50) açmak için disari dogru çekilebilmektedir. Çekmece-tipi kapinin (30) arka tarafi, içerisinde unsurlari içermek için bir konteynira irtibatlanmaktadir. Kullanici, konteynir içinde bulunan bir unsuru almak için saklama bölmesinden (50) içeri ya da disari konteyniri itebilmekte ya da çekebilmektedir. Çekmece-tipi kapi (30) ve konteynir, kabinin (20) içine itilebilen ya da disari çekilebilen bir çekmece birimi olusturmaktadir. Bir merkez dikme (40) kabinde (20) saglanan tavan (51) ve taban (52) arasonda bir düsey yönde (X) uzanmakta ve böylece, çekmece-tipi kapilar (30) kapali konumda oldugunda, çekmece-tipi kapilar (30), saklama bölmesinin (50) sizdirmaz hale getirilmesi için merkez dikmeyle (40) temas halindedir. Sekil 1 ve Sekil 2'de görüldügü gibi, düsey yön (X), kabinin (20) bir yükseklik yönüne paraleldir. Sekil 1-3'te görülebildigi gibi, merkez dikme (40), saklama bölmesinin (50) arka duvara (22) karsit taraf olan ön tarafta olacak sekilde kabinde (20) saglanmaktadir. Merkez dikme (40), çekmece-tipi kapinin (30) bir contasi için yaklasik olarak sürekli bir sizdirmazlik yüzeyi tanimlamaktadir. En az bir rayin (70, 71) irtibatlanabildigi bir ray sabitleme tertibati (60), merkez dikme (40) ve arka duvar (22) arasinda saglanmaktadir. Ray sabitleme tertibati (60), merkez dikmeden (40) arka duvara (22) dogru uzanan bir braket çiftini (61, 62) içermektedir ve braket çifti (61, 62), düsey yönde (X) birbirinden araliklidir ve böylece, birinci braket (61), tavana (51) irtibatlanacak sekilde konfigüre edilmekte ve ikinci braket (62), tabana (52) irtibatlanacak sekilde konfigüre edilmektedir. Braket çifti (61, 62), kabinin (20) bir genislik yönünde (Y) uzanmaktadir. Genislik yönü (Y), düsey yöne (X) diktir. Sekil 2 ve Sekil 3'e atfen, birinci braket (61), düsey yöne (X) göre bir ikinci braketin (62) üstüne yerlestirilmektedir. Sekil 2'ye atfen, birinci ray (70), birinci braket (61) üzerine yerlestirilmekte ve ikinci ray (71), ikinci braket (62) üzerine yerlestirilmektedir. Ray sabitleme tertibatina (60) bakan yan duvar (21) üzerinde en az bir ilâve ray (70, 71) saglanmaktadir. Bir çekmece-tipi kapi (30), ilgili raylara (70, 71) kayabilir sekilde geçmektedir. Ray sabitleme tertibati (60), merkez dikmeden (40) arka duvara (22) uzanmaktadir. Birinci braket (61), bir taraftan saklama bölmesinin (50) tavanina (51) irtibatlanmaktadir. Sekil 2 ve Sekil 3'e atfen, ikinci braket (62), saklama bölmesinin (50) tabanina (52) irtibatlanmaktadir. Birinci braket (61), bir taraftan saklama bölmesinin (50) tavanina (51) ve diger bir taraftan merkez dikmeye (40) irtibatlanmaktadir. Birinci braket (61), bir montaj elemani vasitasiyla merkez dikmeye (40) irtibatlanmaktadir. Birinci braket (61), siki sekilde saklama bölmesinde (50) monte edilmektedir. Sekil 4 ve Sekil 5'e atfen, bir birinci rayin (70) birinci brakete (61) irtibatlanmasi için birinci braket (61) üzerinde bir birinci ray yuvasi (610) saglanmaktadir. Birinci ray yuvasi (610), birinci braket (61) üzerinde olusturulan bir kabarti biçimindedir. Bu nedenle, birinci rayin (70) ve çekmece-tipi kapinin (30) desteklenmesi için rijitlik artirilmaktadir. Birinci ray yuvasi (610), yan duvara (21) paralel bir sekilde birinci braket (61) boyunca uzanmaktadir. Birinci ray yuvasi (610) üzerinde bir birinci ray baglanti deligi (6101) saglanmaktadir. Birinci ray (70), bir montaj elemani vasitasiyla birinci ray baglanti deligine (6101) irtibatlanmaktadir. Sekil 4 ve Sekil 5'e atfen, birinci braket (61), tavana (51) paralel uzanan bir üst baglanti kismina (611) sahiptir. Üst baglanti kismi (611), monte edildiginde birinci braketin (61) tavana (51) bakan üst tarafi üzerinde olusturulmaktadir. Üst baglanti kismi (611), yan duvara (21) uzanmaktadir. Üst baglanti kismi (611) üzerinde en az bir üst baglanti deligi (6110) saglanmaktadir. Üst baglanti deligi (6110), dar kesite sahiptir. Bu nedenle, birinci braket (61), bir montaj elemani vasitasiyla üst baglanti deliginden (6110) tavan (51) üzerine asildiktan sonra, birinci braket (61), montaj elemani gevsetildiginde, yan duvara (21) paralel olarak kayabilir biçimde hareket ettirilebilmektedir. Sekil 4 ve Sekil 5'e atfen, birinci braket (61), merkez dikmeye (40) uzanan bir yan baglanti kismina (612) sahiptir. Birinci braket (61), yan baglanti kismindan (612) merkez dikmeye (40) irtibatlanmaktadir. Yan baglanti kismi (612) üzerinde en az bir yan baglanti deligi (6120) saglanmakta ve merkez dikme (40) üzerinde en az bir ilgili birinci braket montaj deligi (44) saglanmaktadir. Yan baglanti deligi (6120) ve birinci braket montaj deligi (44) hizalanmaktadir. Daha sonra, deliklerden (6120, 44) bir montaj elemani geçmekte ve böylece, birinci braket (61), merkez dikmeye (40) irtibatlanmaktadir. Sekil 4 ve Sekil 5'e atfen, birinci braket (61), bir birinci alt-bölme (53) bir ikinci alt-bölmeyle (54) termal iletim halinde olacak sekilde en az bir birinci havalandirma açikligina (613) sahiptir. Birinci havalandirma açikligi (613), farkli sekillere sahip olabilmektedir. Sekil 4 ve Sekil 5'de görüldügü üzere, birinci havalandirma açikliklarindan (613) biri dikdörtgen bir kesite sahiptir ve diger biri, yamuk kesite sahiptir. Sekil 6'ya atfen, ikinci braket (62), tabana (52) paralel uzanan bir üst duvara (620) ve yan duvara (21) paralel bir sekilde üst duvardan (620) tabana (52) uzanan, birbirine bakan iki yanal duvara (621) sahiptir. Ikinci braket (62), ters U-sekilli biçimdedir. Bir ikinci rayi (71) ikinci brakete (62) irtibatlamak için en az bir yanal duvar (621) üzerinde bir ikinci ray yuvasi (622) saglanmaktadir. Ikinci ray yuvasi (622), ikinci rayin (72) monte edilmesi için bir baglanti açikligi biçimindedir. Sekil 6'da görüldügü gibi, ikinci braketin (62) her bir yanal duvari (621) üzerinde iki adet ikinci ray yuvasi (622) saglanmaktadir. Sekil 6'ya atfen, ikinci braket (62), bir birinci alt-bölme (53) bir ikinci alt-bölmeyle (54) termal iletimde olacak sekilde en az bir ikinci havalandirma açikligina (623) sahiptir. Sekil 6'da görüldügü üzere, iki adet ikinci havalandirma açikligi (623), ikinci braketin (62) üst duvari (620) ve her bir yanal duvari (621) üzerinde saglanmaktadir. Sekil 6'ya atfen, tabana (52) paralel uzanan bir taban baglanti kismi (624), yanal duvarin (621) ucunda saglanmaktadir. Taban baglanti kismi (624), çok sayida taban baglanti elemanlari vasitasiyla taban baglanti kismindan (624) tabana (52) irtibatlanmaktadir. Sekil 7'ye atfen, merkez dikme (40) üzerinde en az bir takviye elemani (41) saglanmaktadir. Takviye elemani (41), bir metal sacdir. Takviye elemani (41), merkez dikmenin (40) iç duvari üzerinde saglanmaktadir. Sekil 7'de görüldügü gibi, merkez dikme (40) üzerinde iki takviye elemani (41) saglanmaktadir. Sekil 7'ye atfen, merkez dikme (40), bir birinci ray montaj deligine (42) ya da bir ikinci ray montaj deligine (43) sahiptir. Birinci ray montaj deligi (42), birinci rayin (70) merkez dikmeye (40) irtibatlanmasi için kullanilmaktadir. Ikinci ray montaj deligi (43), birinci rayin (70) merkez dikmeye (40) irtibatlanmasi için kullanilmaktadir. Mevcut bulusun tercih edilen yapilanmasinda, merkez dikme (40), bir birinci ray montaj deligine (42) ve bir ikinci ray montaj deligine (43) sahiptir. Birinci ray (70), birinci ray montaj deliginden (42) geçen bir montaj elemani vasitasiyla merkez dikmeye (40) irtibatlanmaktadir. Ikinci ray (71), ikinci ray montaj deliginden (43) geçen bir montaj elemani vasitasiyla merkez dikmeye (40) irtibatlanmaktadir. Merkez dikmenin (40) montaj deliklerinin (42, 43, 44) saglandigi bir bölgesinde en az bir takviye elemani (41) saglanmaktadir. Sekil 7'de görüldügü üzere, takviye elemanlari (41), montaj elemanlari tarafindan merkez dikme (40) üzerine monte edilmektedir. TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR