TARIFNAME POMPADA KULLANILMASI içiN BIR FAN YAPISI TEKNIK ALAN Bulus, akiskanin önceden belirlenen iki yer arasinda en az bir tahrik elemani vasitasiyla mekanik enerji akis enerjisine çevrilerek tasinmasina imkan veren bir pompanin salyangoz kisminda kullanilmasi için bir fan ile ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Dalgiç pompa kullanilacagi sivi ya da ortamin içinde çalisan pompa çesididir. Dalgiç pompada motor, pompa gövdesine bitisik olacak sekilde monte edilmektedir. Dalgiç pompa direkt sivi ile temas halinde oldugundan motor birtakim teknik özelliklere sahip sekilde konfigüre edilmektedir. Bu teknik özelliklerden biri su geçirmez muhafazasi olmasidir. Dalgiç pompa kullanim alanlari arasinda su temin edilmesi gereken yerler, sulama ve sprinkler sistemleri (yagmurlama sistemleri), yeralti suyu seviye kontrolü ve tespiti çalismalari, isi pompasi uygulamalarindaki temiz ya da az kirli sularin basinçlandirilmasi, hayvansal atiklarin tasinma yerleri, kati parçalar içeren sivilarin tasinma yerleri vb. sayilabilmektedir. Pompalarda tasinima imkan vermek üzere fanlar kullanilmaktadir. Fanlar pompa içerisindeki akiskana dengeli bir sekilde açisal momentum kazandirarak tasinmasini saglamaktadir. indirmeyi amaçlayan bir dalgiç pompa ile ilgilidir. Blokaj yapmayan bir pompa, bir pompa gövdesi, bir ana plaka kismi içeren bir pervane, bir kanat kismi ve bir merkezi çikintili kisim ile donatilmistir. Mevcut teknikte pompa yapilari incelendiginde akiskanin tasinmasi sirasinda bir takim problemlerle karsilastiklari görülmektedir. Bu problemlerin basinda akiskanin tasinmasi sirasinda yasanan tikanikliklar gelmektedir. Pompa, gübrenin tasinmasi gibi bir uygulamada tasinan malzeme içerisinde bulunabilecek ipliksi yapilari salyangozu içerisine aldiginda tasima özelligini kaybedebilmektedir. Ipliksi yapilar pompa içerisinde fan etrafina sarilarak vakum etkisi yapan kisimlarin tikanmasina ve islev görememesine sebep olabilmektedir. Mevcut teknikte bu tikanma problemlerine bagli olarak pompa sistemlerinde enerji verimliliginin düsmesi ve tikanma miktarina bagli olarak pompalama miktarinda yasanan düzensiz degisimler pompalama sisteminin kalitesini düsürmektedir. Sonuç olarak, yukarida bahsedilen tüm sorunlar, ilgili teknik alanda bir yenilik yapmayi zorunlu hale getirmistir. BULUSUN KISA AÇIKLAMASI Mevcut bulus yukarida bahsedilen dezavantajlari ortadan kaldirmak ve ilgili teknik alana yeni avantajlar getirmek üzere, akiskan tasinmasinda kullanilmak için bir fan ile ilgilidir. Bulusun bir amaci, akiskan içerisindeki kati unsurlarin parçalanmasini saglamak Bulusun diger bir amaci dalgiç pompalarda tikanma probleminin önlenmesi veya en azindan kismen azaltilmasi için bir fan ortaya koymaktir. Yukarida bahsedilen ve asagidaki detayli anlatimdan ortaya çikacak tüm amaçlari gerçeklestirmek üzere mevcut bulus, akiskanin önceden belirlenen iki yer arasinda en az bir tahrik elemani vasitasiyla basinçlandirilarak tasinmasina imkan veren bir pompanin salyangoz kisminda kullanilmasi için bir fandir. Buna göre yeniligi, bahsedilen fanin en az bir taban ve bahsedilen taban üzerinde fanin bahsedilen tahrik elemani ile irtibatlanmasi için en az bir baglanti kismi içermesi, bahsedilen baglanti kismi etrafina en azindan kismen yuvarlanmis ve bir iz yörüngesi boyunca uzanan en az bir kanat içermesi, bahsedilen kanadin baglanti kismina bakan taraflarinda en az bir hücum kenari içermesi, bahsedilen hücum kenarlarinin fan üzerinde tabandan uzaklastikça bir düsey eksende uzanacak sekilde bir çikinti formunda ve saat yönünün tersine dogru geriye yatik sekilde saglanmis olmasi, kanat çevresinde bir vakum bölgesi olusmasi için tabanla aralarinda bir birinci açi ve bir firar kenari olmasi, salyangoz içerisinde komsu sekilde iliskilendirildigi en az bir fan kapagi içermesi, bahsedilen fan kapagi üzerinde fanin yüzey formuna uygun olarak sekillenmis en az bir formlu kisim içermesi ve bahsedilen formlu kisim üzerinde ise akiskan içerisindeki kati unsurlarin parçalanmasina imkan vermek için girinti formunda en az bir kesme kanali içermesidir. Böylece fan ve fan kapagi arasina alinan kati parçalarin tasinma sirasinda parçalanarak akiskanla birlikte akitilmasi saglanmaktadir. Bulusun mümkün bir yapilanmasinin özelligi, bahsedilen kanadin en az bir birinci kanat, en az bir ikinci kanat ve en az bir üçüncü kanat seklinde çoklu sayida olmasidir. Böylece fanin tasinim verimliligi arttirilmaktadir. Bulusun mümkün bir yapilanmasinin özelligi, bahsedilen kesme kanalinin önceden belirlenen bir kavis formuna sahip olmasidir. Böylece fan ve fan kapaginin kesme özellikleri iyilestirilmektedir. Bulusun mümkün bir diger yapilanmasinin özelligi, kesme kanalinin formlu kisim üzerinde 6 adet olmasidir. Böylece kesme hizinin arttirilmasi saglanmaktadir. SEKILIN KISA AÇIKLAMASI Sekil 1' de bulus konusu fanin üzerinde konumlandigi pompanin temsili bir perspektif görünümü verilmistir. Sekil 2' de bulus konusu fanin temsili bir perspektif görünümü verilmistir. Sekil 3' de bulus konusu fanin temsili bir yandan görünümü verilmistir. Sekil 4' de bulus konusu fanin eslenigi sekilde formlanmis en az bir fan kapaginin temsili bir perspektif görünümü verilmistir. BU LUSUN DETAYLI AÇIKLAMASI Bu detayli açiklamada bulus konusu sadece konunun daha iyi anlasilmasina yönelik hiçbir sinirlayici etki olusturmayacak örneklerle açiklanmaktadir. Sekil 1' de bulus konusu fanin (20) üzerinde konumlandigi pompanin (10) temsili bir perspektif görünümü verilmistir. Buna göre bahsedilen pompa (10) akiskanin önceden belirlenen iki yer arasinda tasinmasina ve bu tasinma sirasinda en azindan kismen basinçlandirilmasina imkan vermektedir. Pompa (10) tercihen teknikte bilinen bir dalgiç pompadir (10). Dalgiç pompa (10) akiskan içerisinde konumlanarak akiskanin bir yerden baska bir yere tasinmasini saglamaktadir. Bunu yapabilmek üzere pompa (10) üzerinde en az bir tahrik elemani (11) bulunmaktadir. Bahsedilen tahrik elemani (11) akiskanin tasinmasi için elektrik enerjisini hareket enerjisine dönüstürmektedir. Pompanin (10) akiskana temas eden tarafinda ise en az bir salyangoz (12) kismi bulunmaktadir. Bahsedilen salyangoz (12) akiskani kapali bir hacimde sikistirarak yönlendirmektedir. Bunu yapabilmek üzere salyangozun (12) merkezinde bulus konusu fan (20) konumlandirilmaktadir. Fan (20) akiskanin salyangoz (12) içerisinde açisal momentumunu arttirarak ilerletmekte ve bir tahliye açikligindan (13) tasinmasini saglamaktadir. Sekil 2' de bulus konusu fanin (20) temsili bir perspektif görünümü verilmistir. Buna göre bulus konusu fan (20) akiskanin enerjilendirilmesinin yani sira ayni zamanda tasinan akiskan içerisindeki kati parçalarin de parçalanarak pompanin (10) tikanmasini önlemektedir. Fan (20) yapisinda en az bir taban (21), bahsedilen taban (21) üzerinde en az bir baglanti kismi (22) bulunmaktadir. Bahsedilen taban (21) esasen silindirik ve yayvan sekillidir. Buradan itibaren tabanin (21) uzanma düzleminde bir yatay eksen (l) oldugu ve tabanin (21) uzanma düzlemini dik sekilde kesen ve baglanti kismi (22) üzerinden geçtigi varsayilan bir düsey eksen (ll) oldugu varsayilmaktadir. Bu taban (21) fanin (20) tahrik elemani (11) tarafindan kendi etrafinda döndürülmesi sirasinda salyangoz (12) içerisinde kapali bir hacim olusturulmasini saglamaktadir. Bahsedilen baglanti kismi (22) ise fanin (20) tahrik elemani (11) ile irtibatlanmasini saglamaktadir. Bunun için baglanti kismi (22) üzerinde disli kisim (23) bulunabilmekte olup fanin (20) tahrik elemanina (11) irtibatlanabilmesine imkan verebilmektedir. Fan (20) üzerinde bir kanat (30) bulunmaktadir. Bahsedilen kanat (30) bir birinci kanat (30a), bir ikinci kanat (30b) ve bir üçüncü kanat (300) seklinde çoklu sayida bulunmaktadir. Bahsedilen birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanat (300) birbirine es olarak sekillendirilmektedir. Birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanat (300); fan (20) üzerinde aralarinda esit açi olacak sekilde yerlestirilmektedir. Kanat (30) sekli, baglanti kisminin (22) yüzeyi ve fan kapagi (40) dahil olmak üzere bu iki yüzey arasinda kalan birden fazla es yüzeyin üzerinde, istenen amaca göre özgün basinç dagilimini yaratacak açi dagilimlari ile olusturulmaktadir. Bunun için bulusun mümkün bir yapilanmasinda birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) baglanti kismina (22) bakan taraflarinda en az birer hücum kenari (31) bulunmaktadir. Kanat (30) yapilari, pompa (10) üzerinde hücum kenari (31) ile baslamaktadir. Bahsedilen hücum kenarlari (31) tabana (21) bakan taraflarindan baglanti kismina (22) yaslandirilirken karsi taraflarina dogru yatay eksen (i) ve düsey eksende (ll) gidildikçe baglanti kismindan (22) uzaklasacak sekilde konumlanmaktadir. Bir baska degisle hücum kenarlari (31) taban (21) yüzeyinden, fan kapagi (40) yüzeyine dogru düsey eksende (ll) eksen degeri artacak sekilde, saat yönünün tersine (SYT) dogru geriye yatik 3 boyutlu özgün bir egri ile olusturulmaktadir. Hücum kenarlarinin (31) silindirik kesit formlari elips seklindedir. Hücum kenarlarinin (31) elips formu sayesinde akiskanin tasinmasi ve kati partiküllerin parçalanmasi sirasinda performans özelliklerinin iyilestirilmesi saglanmaktadir. Birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanat (300) baglanti kismi (22) etrafinda yatay eksende (l) birbirinden uzaklasacak sekilde konumlandirilmaktadir. Birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) hücum kenarindan (31) firar kenarina (35) dogru ilerlemesi sirasinda es yüzeyler üzerinden verilen özgün açi dagilimlari ile düsey eksende (ll) ipliksi yapilari toplayacagi öngörülen bir sekli olusmaktadir. Bu sekli tanimlamak için sanal bir iz yörüngesi (Y) ve firar kenari (35) tanimlanmistir. Bahsedilen iz yörüngesi (Y) baglanti kismi (22) civari ve tabanin (21) etrafi arasinda kavisli sekilde uzandigi varsayilan isdüsümdür. Iz yörüngesine (Y) yerlestirilen birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) özgün tasarimi sayesinde mevcut teknikte bilinen fan (20) tasarimlarina göre daha iyi pompalama (10) ve tasinan kati parçalari daha iyi kesme özelligi göstermesi saglanmaktadir. Bunun içinde iz görüngesi önceden belirlenen bir formda kavise sahiptir. Iz yörüngesi (Y) üzerindeki kavis miktari baglanti kismi (22) ve tabanin (21) uç kisimlari arasinda maksimum seviyededir. Birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) aralarinda en az birer vakum bölgesi (32) bulunmaktadir. Vakum bölgesi (32) kanatlarin (30) emis açikligina bakan tarafi (emme yüzeyi) ve kanatlarin (30) altta kalan diger yüzeyi (basma yüzeyi) arasindadir. Ardisik iki kanat (30) arasinda kalan bölgede açisal momentumun arttirilmasi bu iki yüzey arasinda olusan basinç farki ile elde edilmektedir. Bu vakum bölgesi (32) fanin (20) saat yönünün tersine (SYT) dönmesi durumunda akiskanin emilerek tutulmasini ve tahliye açikligi (13) kismindan uzaklastirilmasini saglamaktadir. Sekil 3' de bulus konusu fanin (20) temsili bir yandan görünümü verilmistir. Buna göre fana (20) yandan bakildiginda birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) baglanti kismina (22) dogru yaklastikça en az bir çikinti formuna (33) sahip oldugu görülmektedir. Bahsedilen çikinti formu (33) birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) salyangoz (12) üzerinde akiskan giris kisminda tabandan (21) disa dogru uzanan kismidir. Çikinti formu (33) sayesinde fanin (20) emme ve partikül parçalama özelliklerinin iyilestirilmesi saglanmaktadir. Çikinti formunun (33) en fazla oldugu yer aslinda hücum kenarina (31) tekabül etmektedir. Birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) kesit profillerine bakildiginda ise tabana (21) göre aralarinda önceden belirlenen bir birinci açi (34) ve firar kenari (35) formuyla konumlandigi görülmektedir. Bahsedilen birinci açi (34) fan (20) üzerinde vakum bölgesi (32) olusturacak sekilde kanadin en azindan kismen egimli konumlandigi halidir. Firar kenari (35) bulusa özgün olarak en az basinç kaybi ile ipliksi yapilari firar kenarinin (35) ortasinda toplayarak düsey eksende (ll) taban (21) kenarindan arka kisma kaçmasini ve tam tersi yönde fan kapagi (40) ile fan (20) arasina sikismasini önleyecek sekilde formlanmaktadir. Birinci açi (34) ve firar kenari (35) birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) iz yörüngeleri (Y) boyunca uzanmakta olup yörüngeye bagli olarak degiskenlik gösterebilmektedir. Sekil 4' de bulus konusu fanin (20) eslenigi olarak sekillendirilmis en az bir fan kapaginin (40) temsili bir perspektif görünümü verilmistir. Buna göre bahsedilen fan kapagi (40) esasen fana (20) komsu olacak sekilde salyangoz (12) içerisinde konumlanmaktadir. Fan kapagi (40) üzerinde en az bir emis agzi (41) bulunmaktadir. Bahsedilen emis agzi (41) salyangoz (12) içerisine akiskanin alinmasina imkan vermektedir. Emis agzindan (41) giris yapan akiskan fan (20) vasitasiyla enerjilendirilerek salyangoza (12) aktarilmakta, oradan da tahliye açikligi (13) ile kullanilacagi hatta baglanmaktadir. Fan kapagi (40) üzerinde en az bir formlu kisim (42) bulunmaktadir. Bahsedilen formlu kisim (42) fan kapaginin (40) fana (20) bakan yanal yüzeyinde konumlanmaktadir. Formlu kisim (42) fanin (20) sahip oldugu kanat yapisina, çikinti formuna (33) ve baglanti kismina (22) uygun olacak sekilde saglanmaktadir. Böylece fan (20) ve fan kapagi (40) arasina alinan akiskanin serbest hareketi en aza indirgenerek, basma yüzeyinden emme yüzeyine olan kaçaklar engellenmeye çalisilmaktadir. Formlu kisim (42) üzerinde en az bir kesme kanali (43) bulunmaktadir. Bahsedilen kesme kanali (43) formlu kisim (42) üzerinde saglanmis girinti seklindeki açikliklardir. Kesme kanali (43) bulusun tercih edilen bir yapilanmasinda formlu kisim (42) üzerinde çoklu sayida ve bilhassa 6 adet saglanmaktadir. Kesme kanali (43) da akis aerodinamigine uygun olacak sekilde esasen kavisli bir sekilde formlu kisim (42) üzerine yerlestirilmistir. Fan kapagi (40) ve fan (20) arasina alinan kati partiküllerin fanin (20) dönme etkisi ile sikistirilarak kesilmesi saglanmaktadir. Tüm bu yapilanma ile beraber; pompa (10) üzerinde salyangoz (12) kismina emis agzindan (41) alinan akiskanin basinçlandirilarak tasinmasi saglanmaktadir. Mümkün bir yapilanmada tasinan akiskan içerisinde kati unsurlarin -ipliksi atik parçalar gibi- olmasi durumunda fan (20) ve fan kapagi (40) arasinda birinci kanat (30a), ikinci kanat (30b) ve üçüncü kanadin (300) özel formu ve fan kapaginin (40) özel formu arasina sikistirilarak kesilmesi, parçalanmasi saglanmis olmaktadir. Böylece pompanin (10) tikanma problemlerinin önüne geçilmesi saglanmaktadir. Bulusun koruma kapsami ekte verilen istemlerde belirtilmis olup kesinlikle bu detayli anlatimda örnekleme amaciyla anlatilanlarla sinirli tutulamaz. Zira teknikte uzman bir kisinin, bulusun ana temasindan ayrilmadan yukarida anlatilanlar isiginda benzer yapilanmalar ortaya koyabilecegi açiktir. TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR TR