TW200401865A - Recoil starter - Google Patents

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TW200401865A TW092118162A TW92118162A TW200401865A TW 200401865 A TW200401865 A TW 200401865A TW 092118162 A TW092118162 A TW 092118162A TW 92118162 A TW92118162 A TW 92118162A TW 200401865 A TW200401865 A TW 200401865A
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Description

200401865 狹、發明說明 [發明所屬之技術領域] 發明係關於具有反衝繩索纏繞在繩索絞 =器’且該繩索絞盤係以可轉動的方式支撑於起動: 卜-内的絞盤支撐軸上,其中拉動反衝繩 。。 的轉動 、;土 π > ’、 繩矛'、、、父盤 耦入方….索絞盤的轉動力經由彈性構件而傳遞至 σ ;引擎的驅動滑輪或飛輪磁鐵, 磁鐵轉動,因而起動引擎。 使㈣-輪或飛輪 [先前技術] 已知的反衝起動器係將藉由 動之鄕去π上 由拉動反衝繩索而進行喆 動之繩索㈣的轉動力傳遞至以可 、仃” 索絞盤共軸的凸%, ^ 、方式支撐成與繩 刊yj ϋ㈣,因此耦合於 經由可與凸入 柄軸的驅動滑輪係 凸、合及分離的單 器)而轉動。A t卜& 1 4 t力械構(諸如離心離合 ^叩胬勁。在此反衝起動器中, 於繩索絞盤盥凸輪< η 、、…,久邊與凸輪係藉由置 现/、凸輅之間的弹性構 得拉動反衝繩索所產生的繩索= 早性叙合,以使 而傳遞至凸輪,因此引擎的起動時由=晉經由彈性構件 生並傳遞至作業員拉動反衝繩各的負载波動所產 及在釋出藉由彈性構件的彈性變=振動會被吸收,以 彈性力時,可經由凸輪、單向轉'ι累積於彈性構件中的 擎曲柄軸轉動(諸如, ^ ♦構只驅動滑輪而使引 叶兄ϋ本新型直 2- 1 49872號)。 . 利申請案公開公報第 為亦有設有由 輪,以及作為置 已知的反衝起動 合器使之轉動的驅動 繩索絞盤經由單向離 於驅動輪與凸輪間之 314840 5 200401865 的螺形彈簧(該凸輪可將 者,其中該織索絞盤係藉由拉動反衝織;;轉弓動手曲柄钩 單向離合器而使 ’、軺力,並經由 之4挺動輪轉動,在引擎 轉動驅動輪而將 、载彳艮大時 積於累積機構中 稽由累 如,詳見曰本:;:力驅㈣轉動,藉此起動…諸 申%案公開公報第20〇 1- 132591 在則揭的習一〔^ , 現)。 為開放的,以二衝起動器中,該起動器外殼的-側端 J 以便覆蓋利整夕和班+ · 而 面,以及該起動心 有曲柄轴的端部之-側表 而面向弓|擎H 設有一體形成於其底部並由其伸出 盘凸_等έ士错兩由的纹盤支撐轴。諸如繩索絞盤、雙動於 凸糕寺結構部件 動輪 其固定方式係將㈣方式固定於絞盤支樓轴, 部件在車由向上料丁检入絞盤支擇轴的端部,以避免這歧 開放部位面向梦;。將起動器外殼安裝於引擎箱,以使i 在則揭的習知反衝起動哭士 X勒π輪。 起動器外殼上之 °° ,該螺釘係固定於形成在 輪及弓區動Η入 盤支樓轴的端部,以避免繩索绞般、凸 祝及4動滑輪由絞般 /宁、人i、凸 擎之配置有曲柄/ 將起動器外殼安裝在引 擎曲柄軸的 側表面上,以便將裝附於引 將為弓I擎所驅動的穿置輕人2夺納方;其中。因此,無法 面的曲柄軸。再者, 。至衣附有反衝起動器之引擎側 ?| ψ * Λ ,, _ 在/、有懸臂式曲柄軸的小型引擎中, !手曲柄軸僅配置於引擎 土 W手甲, 為當割草機咬類她 因此,—直存在的問題 附起動器外殼。 軸耦合至曲柄軸時,便無法裝 314840 6 200401865 [發明内容] 本發明係鑑於前揭習知技藝的缺點而完成。 口此本备明之目的在於提供一種反衝起動哭 在引擎具有懸臂式曲柄軸…π 衝起動㈣使 配置有曲柄軸之料例面”仍付以在反衝起動器安裝在 所驅動的動力驅動;的曲柄轴上的狀態下,將為引擎 曲柄轴。 、置(P〇Wei-dnven device)耦合至引擎 -種反衝起動器係根據本發明而提供 包含有:起動器外殼,其可 /务起動益 端部之一側;繩索絞般,:、 4配置有曲柄軸的 器外殼内,並纏繞有_ 工支撐於起動 索,·凸輪,其係拉至起動器外殼外部的反衝繩 、,一山 π動的方式支撐成與繩索纹盤it舳 亚錯由該繩索絞盤的轉動 -, 而使引擎曲如紅“ & 便、,二由早向轉動機構 旳便W手曲柄軸轉動;以及 再 凸輪之間,並用於以彈性…f構#置於'織索絞盤與 凸輪,藉由拉動反衝二=轉動的方式·合織索絞盤與 會經由該彈性機場而偉#…專動之繩索絞盤的轉動力 傳遞至凸輪,其中用於以可轉動的方 ,牙起動為外殼内之繩索絞盤與凸輪的咬 成於起動器夕卜殼的^係形 引擎的曲柄軸突伸;—門口…。。外,表面朝 成,以由靠近引擎曲柄^ 絞盤支律轴的中心而形 部.… 的运端側延伸至起動器外殼的外 口戸,以及為引擎所驅動並配置於起動 d外 動裝置的驅動軸俜耦/ν 5 μ Λ又外。卩之動力驅 力釉你耦合至開口内的引擎曲柄軸。 在本發明的較佳實施例中 例中έ玄兔性機構包含有-端耦 3]4840 7 200401865 合於繩索絞盤而另一端輕合於凸 使引擎的起動負載之波動所造成且(damper),以 減震器所缓衝。 、’凸輪的振動可為 在本發明的較佳實施例中,咳抑 於繩⑽而另一端接合於凸輪的扭:二口-端接合 而接合於凸輪的螺形彈筈。 在本發明的較佳實施例中, : 成於凸輪外周面上的凸輪爪,二動機構包含有形 之轉動構件上的離心棘幹 、附方;引擎曲柄軸
動所u、 朿車"该離心棘輪會因轉動構件之M “成的離心力而與凸輪爪嚙合及分離。 ‘ 在本發明的較佳實施例中,一環形板係固 :,以使得繩索絞盤與凸輪側的側面的外緣部位“克 4形板,藉此支樓罐索絞盤與凸輪,以使它 ^於 盤支撐軸的軸向脫落。 《由絞 在本ι明的較佳實施例中,該反衝起動器 置於繩索絞盤與凸輪之間的驅動輪,以使驅動輪:::配 _索絞盤與驅動輪之間的單向離合器而僅错由 ^力,、中6亥弹性機構係由用於累積繩索絞盤側之°上 的累積機構所错# t動力 凸輪之間,以便.二及Γ該累積機構係置於驅動輪與 力,因此可芦由繩“交盤使之轉動之馬區動輪的轉動 τ稭由乐知於累積機構中的轉動力驅 動’而使引擎曲柄軸轉動。 U輪轉 在本發明的較佳實施例中,該累積機構包含有—端接 8 200401865 铉累 端接合於凸輪的 合於驅動輪而另一端接合於凸輪的螺楚、 積機構可包含有—端接合於驅動輪而$ "或者 扭力螺旋彈簧。 在本發明的較佳實施例中,該反衝㈣ 人 开,成於驅動輪外周緣的爾及支禮 :?有由 輪所構成的棘輪機構,以使該棘輪可與該的棘 中送棘輪機構允許驅動輪僅於引擎起 。’其 [實施方式] 口上轉動。 本發明將根據實施例而說明如下。帛 示根據本發明第一個實施例的反衝起動器。如 圖表 二广衝起動器包含有起動晴】,且所形成的起:: 又可裝附在引擎£之配置有曲柄軸C的端部之-側了 構成反衝起動器的主要機構係、安裝於起動器外《1内 =盤切軸4係—體形成於起動器外殼i的内側,而^ 手E的曲柄軸c突伸。具有反衝繩索2纏繞於其上的繩索 絞盤^係以可轉動的方式支撐於絞盤支撐軸4上。纏繞於 繩索絞盤3上之反衝繩索2的一端係固定於繩索絞盤3, 而反衝繩索2的另一端則拉出至起動器外殼1的外部。握 T 4動連接至该反衝繩索2另一端的操作柄(未表示於 0式中)而由繩索絞盤3拉出反衝繩索2 ,藉此便可在起動 引擎的轉動方向上,驅動繩索絞盤3使之繞著絞盤支撐軸 4轉動。 反衝彈黃5配置於繩索絞盤3的側表面上,以使繩索 乡父& 3朝相反方向轉動,藉此使拉動反衝繩索2時從繩索 9 314840 200401865 絞盤3拉出的反衝繩索2繞著繩索絞盤3而回繞 h的内周側端部固定於起動器外殼】,而 早 外周側端部則固定於繩索絞盤3。#拉_ ^ = 繩索绞盤3朝起動引擎E的轉動方向轉動時’、' == 積於反衝彈筈5中。籍访~動力冒累 …广 反衝繩索2便可藉由累積於反衝 早芦中的轉動力而使繩索絞盤3朝相反方向轉動 便可將反衝繩索2重繞於繩索絞盤3上。’猎匕 凸輪6係以可轉動的方式支樓於形成在起動 上之奴盤支撐軸4的遠端部上。 。。双 ρ ^ η 4 , 辱网 心猎由連接至引聲 之曲柄轴C的驅動滑輪7,而將繩: 遞至引擎E。蔣翻d敬i 4 J的轉動力傳 動滑輪7的單向轉動::二向之凸輪6的轉動傳遞至驅 間。如第2=Γ 置於凸輪6與雜動滑輪7之 r Q "不,早向轉動機構係由離心棘_ 8 3 Λ # 爪9所構成,其中該離心棘輪 及凸輪 由離心力加以致動,而該凸輪爪驅動滑輪7上並 間距形成於凸輪6的外周面上^0周方向上以固定 編與凸輪爪9之嗜合=與驅動滑輪7之離心 滑輪7,藉此使引擎£的曲柄輪c :f6的轉動傳遞至驅動 後,便可藉由引擎E使驅動滑於轉動。:起動引擎£之 心力而使離心棘輪8朝離心7 ^動’猎此便可藉由離 轉動’而終止引擎E盥凸車"只凸輪爪9脫離的方向 如第⑽示,環二r:的轉動傳遞。 盤3與&輪6的相互正對側纟,U知分別形成於繩索絞 彼此面對。構成彈性機構的減面t以使得環形凹槽]〇,]1 乂弓早黃]2係容納於環形凹槽 】〇 3)4840 200401865 10, 11中。減震彈簧12係形成 第4圖所亍、#十 狃力螺旋彈簧的形狀。如 口所不,減震彈簧12的_端係、 如 3中的固定、、蓋播】 、;形成在繩索絞盤 T J u疋溝槽13内,而減震彈筈 義 成在凸輪6中的 ”〜、另一端則插入形 甲的固疋孔14内。因此,繩 。 係藉由減震彈簧12,而以彈性古一人凸輪6 田错由拉動反衝繩索2而使铘去
方向上轉動時,以€索絞盤3在引擎起動 77寸,以及當錯由反衝彈笼ς I 與引擎起動方向相反的方向上轉動Β:二使繩索絞盤3在 而分別使凸_ 6 γ 4 # t 才係透過減震彈簧12 輪ό在引擎起動方向及 如第3 R - D及相反方向上轉動。 弟3圖及弟4圖所示,環 起動器外殼丨,# 係以螺釘固定於 ,成1,以便限制支撐於 盤3與凸衿.林私+ Μ 4支私輛4上之繩索絞 两 ,'乂盔支婧軸4軸向上的運動产# 4 銜接於繩索絞盤3與…之 動。㈣板15 索絞盤3與心6在絞盤支縣4卜上彖=,以限制繩 避免凸輪6與繩索絞盤3由絞盤支禮動:藉此可 6 _L ri\ Q ^ r 兒洛。形成於凸 的凸‘爪9係由形成於環形板 伸向裝附於引擎E之曲柄軸 f心的開口 15a 〆一 神L的驅動滑輪7。 备錯由拉動反衝繩索2而轉 盤3的轉動會經由減震彈筈12、凸於〜3 ¥ ’繩索絞 驅動滑輪7轉動,藉此便可使耗合;=、棘輪8而使 的曲取轉動。雖然此時轉動負载I::7的引擎E 力而增加,且ώ輪6的轉動負裁+ £的起動阻 仁疋因減展免黃12會被扭轉而吸 生振動 可在振動不會直接傳遞至 "載的波動,因此 反衝罐索側的情況下,穩定地起 314840 200401865 動引擎E。 形成於起動器外殼1内側的絞盤支樓轴4為卜的。 開口 16係貫穿與引擎E的曲相轴。共轴之絞盤支:轴4 的中心部位而形成,且該開 ^ 1 6係由靠近曲柄轴ς的絞 盤支撐軸4的遠端側延伸至起動器外殼!的外部 至 曲…並為引擎£所驅動之動力驅動裝置(諸如割;機 或類似物)的驅動軸D係由起動器外殼丄的外部插入 丨穿過絞盤支撐I由4 Π ο 1 a ^ 軸的開口 16,以使得驅動軸D可輕合於引 擎E的曲柄軸c。具有大内栌納„ 〃 、 叫夕鬥 一有大内^的開口 17係形成於起動器外 二的外端部,以使得用以繼置之活㈣ (绪如別早機的刀具部位)的管體?能插入.^ 斤示’管體p係配合於開σ 17中,以使得㈣置:由 包覆反衝起動器的起動器外殼i而―體耦合至引擎£。 另配置有搞合軸20,其中該岸馬合轴2〇具有形成於並 中心部位的多邊形剖面通孔】9,並—體地設有 動 滑謂附並固定在引擎Ε之曲柄轴以螺帽部叫二 軸20配置在形成於起動器外殼1之絞盤支擇軸4中心部: 的開口 16内;且螺帽部18係栓在引擎ε的曲柄轴, 以將.¾動滑輪7裝附於曲柄軸c。驅動軸d驅動作為動力 驅動裝置f例之割草機的轉動刀具或類似物使之料動 該驅動…置於管體p的中心部位。藉由將㈣轴二 端部插入耦合軸2〇的多邊形通孔19内,便可經由耦合軸 2 0而使引擎E的曲柄轴c與驅動轴D可一起轉動地耦合, 因而可將曲柄# C的轉動傳遞至割草機的轉動刀具。亦 3J4840 12 200401865 即’當裝置的驅動軸D穿過反衝起動器的中心部位,並耦 合於引擎E的曲柄軸c時,便可將裝置配置於引擎E之配 置有曲柄軸C的端部之一側上。 將况明第7圖與 丹二又 個貫施例的反衝起動器。如第7圖所示,在根據本實施例 的反衝起動器中,類似於前揭的實施例,具有反衝繩索2 纏繞於其上的繩索絞盤3以及用於將轉動傳遞至裝附在引 擎E的曲柄軸c上之驅動滑輪7的凸輪6係以可轉動的方 式支撐於形成在起動器外殼1内表面並裝附在引擎E 一側 的、’又j支撐軸4上。反衝彈簧5用於使繩索絞盤3在相反 方向上轉動’而使被拉出繩索絞盤3外的反衝繩索2回縝, 且該反衝彈箬5筏脱$ ^ , % 评” 5係配置於繩索絞盤3的側面上。 係於圓周方向卜丨、;m 爪y 门万白上u固定間距形成於凸 動係經由設於驅動说认 凸輻6的轉 E。 ' ,月輻7上的離心棘輪8而傳遞至引擎 凸輪6上方設有凸” ™…,如第8圖所示 索絞盤3的側面上:該凸台部^置於形成在 〇側面上的凹槽内。環形凹 3之凹槽的内周面3&與凸 广表繩索絞 構成彈性機構的螺形彈二二凸…^的外周面之間 形彈筈22的外3"'仏各納於環形凹槽21中。 00 外周側端部固定於繩索绞般,卜 22的内周側端部則固定…、…上,而螺形彈 可細cb w / 、凸‘ 6的凸台部6a卜 # …形彈菁22而使繩 二63上,错此 動地方式輕合。經由螺 〜凸“以彈性且可 早更22便可使凸輪6在引擎起 314840 13 200401865 方向與相反方向上,帏η ^ ^ Γ逍冋鲰索絞盤3的轉動而轉 §繩索絞盤3相對於凸 動。再者, „ 丁万、凸輪6而轉動時,螺形彈筈 轉,因此由凸輪6之負 -22會被扭 、載的波動所造成的振動合 且繩索絞盤3的轉動力合 ㈢破緩衝, 、/ 和勡力胃累積於螺形彈簧22中。 當拉動反衝鄉各9 ζ ,,^ 、骚$ 2而轉動繩索絞盤3時, 的轉動力會經由螺形 、、題索絞盤3 ^ # 5早更22而傳遞至凸輪6,枯 I動能經由離心棘於 使凸輪6的 w W 8而使驅動滑輪7韓叙 ^ 於驅動滑輪7的引擎…勤“W ‘動’因而使耦合 的鲕5丨% E的曲柄軸C轉動。雖鋏+ ± 的轉動負裁會因y擎 …、此時凸輪6 Μ ^ . 手 的起動阻力而增加,卫士 ~動負载的波動所、Α 且由凸輪6的 是班认 動所造成的振動會產生於繩索絞般,的 I ;凸輪ό與繩索绞般 、、’皿。上,但 吸收負栽中的波動:、並;形彈簧22會被扭轉而 積於螺形彈菁22中的二:積於螺形彈菁22中。累 ^丨擎Ε可更穩定地起動。S引手Ε起動時釋出,以 類似於ifr π # t 4, 知κ施例,開口 1 6形成於鱼u ' 卜〜交盤支樓軸4的中心部位成。的曲柄 4¾ 4〇3 I 4立 開口 1 6 丄 J±-、 呷 綾盤支撐軸4的遠端側延伸至起動。。冰*近曲 心為弓丨擎E所驅動並配置=外殼1的外 镇動裝置的驅動轴至3 的外部之動力 L。並配置有鉍人4 卜欣1内部的曲柄軸 、、 有耦合軸2〇,其中該耦合鉍?〇目去 Q部位的多、息y 〃、有形成於其中 邊形剖面通孔19,並_辦 輪7裝附並 組地纟又有用於將驅動滑 口&在引莩£之曲柄 <0配置在邢ρ 的累巾自部1 8。耦合軸 "成於起動器外殼1之絞般*枚,丄 開D 1 6内/ '、、现支才牙車由4中心部位的 。從起動器外殼1外部插 倾入衣置的驅動軸D,並 314840 14 200401865 將驅動轴D端部插入無八έ
σ 2 〇的多邊形通孔1 9内,便可 經由耦合軸20而使弓|螫F Z J _ . , π 9曲柄軸C與驅動軸D可一叔 轉動地麵合,而使曲柄轴Γ ^ 的轉動傳遞至割草機的輕執 具。亦即,當裝置的驅動軸D办 』早搣的粍動刀 、,4 ^ 釉D牙過反衝起動器的中心部位, 亚耗合於引擎E的曲柄輛 丨位 L盼5便可將裝置配置於 之配置有曲柄軸C的端部夕 1爻~側上。 其次’將說明第9圖5钕 V ,一 罘12圖所示之根據本發明又 另一個貫施例的反衝起動器。 的主要機構安裝於起動哭外目所不,反衝起動器 裝附於引擎Ε之配置有曲叔紅 勒外成w可 柄輛C的端部之一側。绞盤古 軸34係一體形成於起動 、.支撐
j吸*3 1,而由起動哭夕卜赳L 内壁表面向引擎E的曲柄轴 H"1的 L大伸。具有反衝έ . 繞於其上的繩索絞盤33 # " - -1 俨軸。4 μ甘Λ ^ 係以可轉動的方式支撐於絞盤支 才牙軸J 4上’其中該反衝 irL . 、、·索3 2的一 ^而被拉出至起動器外 %又1外部。纏繞於繩索纟交般γ u 上之反衝繩索32 固定於繩索絞盤33 , “了' J從衝繩索3 2的另一踹刖如 動器外殼31的外部。拉動、隶 、出至起 ,,r ,, 力連接至反衝繩索32端部的掉_ :如圖式中)而由繩索絞盤蝴反衝料二 ,可在引擎起動方向上,驅動繩索絞 索= 支撐軸34轉動。 使之、·堯者紋盤 彈菁35配置於繩索絞盤33的側表面上,以使繩 '了、紋麈33在相反於引擎起動方 動反衝郇J〜刀门上轉動,错此使拉 動反衝繩索32時所拉出的反 而Θ婊。e a^乐〜%者繩索絞盤33 、几反財彈簧3 5的内周側端 而。卩固疋於起動器外殼3 ], 3)4840 15 200401865 向反衝弹黃3 5的外周 邓间定於繩索双盤33。夺加 士 〇繩索32而使繩索絞盤33朝起動引擎£的方田 蚪,轉動力會累積於反衝彈筈 τ動 減小拉動力便可夢由累产… 釋反衝繩索32或 更J猎由累知灰反衝彈簧3S中的 繩索絞盤33朝相反方向轉動, ^力力而使 繞於繩I絞盤33上。 精此便可使反衝罐索32重 驅動輪51係以可轉動的方 殼31上之絞盤支撐軸34 支撐方'形成在起動器外 離八哭o a ’而鄰接於繩索絞盤33。單内 U會將朝引擎起動方向的…早向 至驅動輪5卜且該單向離合哭52^ J的轉動傳遞 輪。之間。單向離合哭5 ^2以繩索絞盤33與驅動 σσ 3 2仏由離人哭媒 簧54與凹槽所構成。離合器^ 、離合器彈 絞盤33的側面(面向驅動輪5 …形成在織索 由離合器彈簧54而對 '、面)的凹槽中,並藉 構件53。蠢合,並形成於驅動輪51^5可與離合器 表面上。由於設有單向離 面向綠合益構件53的側 σ σο 5 2 ή6 άτΐτ 里 jJL·^ f 32時,朝引擎起動方向 π 4動反衝繩索 動輪5】,而當繩索絞盤33、’广…3的轉動會傳遞至驅 繩索絞盤33上時,便;二=專動反衝纖索32重繞在 因而不會將反向的轉動力傳避至之轉動的傳遞, 再者,凸輪%會將轉1; /動輪51。 以可轉動的方式支严 ,v至引擎£的曲柄軸c,並 離心離合器機構38=可盤支禮。…圖所示, 轉動傳遞至一體連接於引%起動方向上之凸輪36的 冬t的曲柄|由c 上之飛輪磁鐵3 7 314840 16 200401865 、單向I動機構,並设於凸輪3 6與飛輪磁鐵3 7之間。離 :離^ 4'機構38係由離心棘輪3§a與凸輪爪39所構成; 其中離心棘輪38“系配置於飛輪磁鐵37上,並由離心力加 以致動,而凸輪爪39則形成於凸輪36的外周面上,且離 心棘輪38a係以可分離的方式盥 -、〇 ^爪3 9 °齒合。藉由凸輪 爪39與飛輪磁鐵37之離心献於以止人 棘輪38a的嚙合,便可將朝引 手t動方向的凸輪36之旋轉傳 ^ ^ 疋 '傅遞至引擎£的曲柄軸〇在 引莩E後,藉由引擎£使飛认 可茲山t ^机物磁鐵3 7轉動,藉此便 J稽由離心力而使離心棘輪3 8 3 9 m? μ ^ ^ 朝離心棘輪3 8a與凸輪爪 y脫離的方向轉動,而終止 傳遞。 人凸輪3 ό之間的轉動 凹槽56形成於驅動輪 而朝一方6 „ 面向凸輪30的側表面上, 方向開口。構成累積機構的蜱 槽56中。如第] π、幵^早黃42係容納於凹 如弟12圖所示,螺 於驅動輪51上,而螺形 育“的外周側端部固定 輪36上。驅動_ 51 Η的内周側端部則固定於凸 1助孕阳5 1與凸輪3 6私〆丄 轉動的方式耦合 ^由螺形彈簧42而以可 ^ 田要動輪5 I藉出挪木y 轉動時,係透過螺形 由,'羅水奴盤33的帶動而 引擎E的起動負载變大 輪36轉動。然而,當 止凸輪3 6的轉動時, ""〇 6的轉動阻力增加而終 於S〗彼奴 错由以繩索絞般3,你 輪51捲1'螺形彈馨 意J使之轉動的驅動 Φ。 ”便可將轉動力审牲 中。 々力矛、積於螺形彈簧42 棘輪機構5 7合 杂、, 兄許m動輪51僅Λ Ξί、 動,亚配置於驅動輪 僅在^擎起動方 & W興起動器外今 工打 A J之間。棘輪機構 314840 17 200401865 5 7係由形成於驅 刀祝〕丄y卜周緣的嚙 …及分離的棘輪59所構成。各特與嗜合齒 在起動器外殼31上的支禮轴6〇上,支撑於形成 向上滑動。一彈簧在棘輪5 支樓轴60的軸 两々u u 〇於σ齒合齒5 8的士人 優各棘輪59。當驅動輪51由於 的方向上加 擎起動方向上轉動時,棘輪59合;…3的轉動而在引 个柳會朝與鳴人| 向(與彈簧壓力相反)移動,以使得"。回58分離的方 >嚙合解除,而允4 w 59與嚙合齒5δ的 叩兄,午驅動輪5 1轉動。 螺形彈簧42的壯能τ ^ ^ ^ …'、,在轉動力累積於 f 的狀怨下,當驅動輪5丨藉由 相反於引擎起動方 ” y早只42而朝 . &轫万向的方向轉動時, 5 8 口齒合,以便 ^ w與口齒合齒 —^便阻止驅動輪51朝反方向轉動。 如第1 0圖與第i丨圖所示, 乂 附於起動哭 >卜^ ^ 5係藉由螺釘而裝 、助叩外奴3 1。開口 45a形成於 衣 位D η 、衣形板4 5的中心部 以可轉動的方式支禮於絞 ’中q 與凸輪36的伽;这★ 牙釉Μ上之驅動輪51 0側面緣部位係銜接於環 丨以便限制觝叙 、/板4 5的環形部位, 制驅動輪51與凸輪36在絞盤 運動,获+ -Τ、Α 蘇轴3 4之軸向上的 曰D I免驅動輪51與凸輪36由咬般Φ 脫落。彤士仏η μ 田紅盤支撐軸3 4 /成方;凸輪3 6上的凸輪爪3 9 中心的開口仏从人 《丁'由形成在環形板45 # 口 45a伸向裝附於引擎£之 鐵3 7。 柄釉C上的飛輪磁 畲藉由繩索絞盤%帶動驅動輪5 絞盤3 3 + ^ ^ T動犄(其中该繩索 %猎由拉動反衝繩索32而被 形彈蕃4、Λ , w a 褥動),轉動係經由螺 、^凸粞3 6與離心離合器機構 ^ 然而,+八傳遠至引擎E。 田凸幸明〇 6的轉動為引擎£ 7趣動阻力所阻止時, 314840 18 200401865 為繩系紋4 33所帶動的驅動輪51會捲緊螺形彈箬42,使 力累積於螺形彈簧42中。當反衝繩索32的拉力減小 日守#因反衝彈簧35的作用而使繩索絞盤33朝反方向車奎 動而使反衝繩索32回繞,而驅動輪51在反向上的轉㈣ 為棘輪機構5 7所阳# , ” 7所阻械,以在驅動輪未於反向上轉動的 二二持累積於螺形彈菁42中的轉動力。在此方式 的二! 反衝绳索32’而使累積於螺形彈箬42中 的轉動力超過施加於凸輪36上的引擎 力中 積於螺形彈簧42中的轉動力會使凸幹% 力…累 透過離心棘輪機構38使飛輪磁鐵“動,二因而 累積機構亦可—端接合於 苒成仁疋该 36的扭力螺旋彈簧所構成。W 1而另-端接合於凸輪 開口 46形成於起動器 中心部開…引"的:上.之絞盤支樓轴34的 撐軸34至起動器外殼31 6由C延伸貫穿絞盤支 轴c的動力驅動裝置的驅㈣二將,合於引擎E的曲柄 插入,並穿過絞盤支撐軸34的開:已動益外殼31的外部 D耦合至起動器外殼3 ]内的曲' 藉此可將驅動軸 47係形成於起動器外& 3ι :由C。具有大内徑的開口 内配合有用於支撐裝置 汗口 46的外端部。開口 47 位)的管體p ’以使得該裝置經如割草機的刀具部 外奴3 1而—體耦合至引擎e。 俊反衝起動杰的起動器 另設置有朗“◦,其中該 /、頁形成於其 314840 19 200401865 中心部位的多邊形剖面通孔49’並一體地設有用於將飛輪 磁鐵37裝附並固定在引擎E之曲柄轴c的螺帽部μ。耦 合軸5 0配置在形成於起動器外殼3丨之絞盤支撐軸3 4中心 部位的開口 46内;且螺帽部48係拴在曲柄軸C上,以將 飛輪磁鐵37裝附於引擎E的曲柄轴。上。驅動軸d驅動 割草機的轉動刀具或類似物使之傳動’且該驅動轴D配置 於將割草機輕合至引擎E之管體p的中心部位。藉由將驅 動軸D的端部插入轉合車由5〇的多邊形通孔μ内,便可在 •驅動轴D穿過反衝起動器時’經由耗合轴5〇而使 ,.^柄轴C與驅動㈣㈣合,因而可將曲柄轴c的轉動 反=轉動刀具。亦即,當裝置的驅動軸D穿過 _ 1 % 51手E之配置有曲柄軸C之一側上 至起根據本發明,沿著引擎曲柄轴的軸線延伸 ^ 。。夕冗又之外部的開口係形成於起動F外Μ上之e # •支樓轴的中心部位中,且裝置的驅動軸係二二之-盤 引擎曲柄軸。4 知耦合至開口内的 曲柄輪的#動/^ 許通過絞盤支樓轴的開口將引擎 時/當引擎具有僅配置於其-側的縣”曲? ^,仍得以验 J心月式曲柄軸 置之間。衝起動器配置於引擎與為引擎所驅動的裝 在本發明的一每 係置於“列中,諸如扭力螺旋彈簧的減震哭 … 盤與凸輪之間,以使引擎起動負截之、、“ 振動可為減震器 、/力所 1 个曰傳遞至繩索絞盤。 314840 20 200401865 再者’因為绳索絞盤的轉動力會累、 積的轉動力會被釋出而起動 /辰裔中,且所累 擎。 Λ可輕易地起動?丨 在本發明的—實施例中,因為驅 凸輪之間’且累積機構配置於驅動輪心•繩索絞盤與 由重複拉動反衝繩索便可將轉動力累間,所以藉 :吏传引擎曲柄軸可藉由累積於累積機構中:::機構中1 動。因此,得以輕易地起動引擎。 中的轉動力使之轉 并雖然本發明所舉例之較佳的實施例… 7但是應瞭解的是本發明的概念可已二、:說明於 且隨附申請專利範圍希冀被認為涵蓋 ^知與應 限定之範圍以外的該等變化。 ,、白知技蟄所 [圖式簡單說明] 圖广圖為根據本發明實施例之反衝起動器的前視剖面 第3圖為在將反衝起動器裳附於引擎前的 ”起動器的後視圖; 口 α 第4圖為第1圖的反衝起動器之主要 剖面圖· "卩。心王蛋邙位的放大前補 第5圖為第4圖之線5 - 5的橫剖面圖; 第6圖為第4圖之線6-6的橫剖面圖; $ 7圖為根據本發明另-個實施例之反衝起動器的前 現剖面圖; 3)4840 21 200401865 第8 為弟7圖之線8-8的橫剖面圖; 弟 9 pi -¾ j. 杰的 大前 之反 ^ θ马根據本發明又另一個實施例之反衝起動 鈿視剖面圖; 第 1 Π ' 、 圖為第9圖的反衝起動器之主要部位的放 視剖面圖; ^ 11圖為在將反衝起動器裝附於引擎前的第9圖 、(動為的後視圖;以及 圖 32 34 36 38 起動器外殼 2 反衝繩索 繩索絞盤 4 絞盤支撐軸 反衝彈簧 6 凸輪 凸台部 7 驅動滑輪 離心棘輪 9、 39 凸輪爪 11 環形凹槽 12 減震彈簧 固定溝槽 14 固定子L 45環形板 16、 17、 45a 、 46 、 47 螺帽部 19、 49 通孔 5 〇 躺合車由 21 環形凹槽 、^ 螺形彈簧 3 1 起動器外殼 反衝繩索 33 繩索絞盤 ^父金:支撑車由 35 反衝彈簧 凸輪 37 飛輪磁|线 離心離合器機構 38a 離心棘輪 3 5 6a 8 10 13 1 5 ]8 3)4840 22 200401865 5 1 驅動輪 52 單向離合器 53 離合器構件 54 離合器彈簧 55 ^ 5 6 凹槽 57 棘輪機構 58 嚙合齒 59 棘輪 60 支撐軸 C 曲柄軸 D 驅動軸 E 引擎 P 管體
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Claims (1)

  1. 200401865 拾、申請專利範圍: 種反衝起動器,包含有: 起動為外殼(1,31),其可裝附在引擎(E)之配置有曲 柄軸(C)的端部之一側; 。。繩索絞盤(3,33),其係以可轉動的方式支撐於該起 卜双U,3 1)内,並纏繞有一端已拉至該哭 (⑶)外部的反衝繩索(2,32); 卜 _般&輪(6,36),其係以可轉動的方式支撑成與該繩索 人疏(3,〇3)共軸,並藉由該繩索絞盤(3,33)的轉動而轉 動,以便經由單向轉動機構(8,9;38a,39)而使該引 的曲柄轴(C)轉動;以及 /單性機構⑴,22,42),其置於該繩索絞盤(3,33)與該 2(M6)之間,並用於以彈性且可轉動的方式搞合該 :二纹盤(3,33)與該凸輪(6,36),藉由拉動該反衝繩索 2,32)而轉動之該繩索絞盤(3,33)的轉動力會經由該彈 丨生機構(1 2,2 2,4 2)而傳遞至該凸輪(6,3 6), 其特徵在於: ^ π〜々八又枒緣趄勑态外殼(1,3 1)内之 亥U又备(3,33)與該凸輪(6,36)的絞盤支撐轴(4,34)係 ㈣於該起動器外殼d,3])的内面上,並由該起動器外 戏(],31)的内面朝引擎(E)的曲柄軸(C)突伸; 、開口 =6,46)係貫穿該絞盤支樓軸(4,34)的中心而形 成以由罪近引擎(E)的曲柄軸(C)的遠端侧延伸至該起 動益外殼€ 1,3 ])的外部;以及 3)4840 24 200401865 為引擎(E)所驅動並配置於該起動器外殼 立β + & Α又、1 ’ 3 1)外 =之動力驅動裝置的驅動軸(職合至該開口 内的引擎(Ε)的曲柄軸(C)。 ) 2二請專利範圍’ 1項之反衝起動器’其中該彈性機構 、,22)包含有一端耦合於該繩索絞盤(一山 你上云 力一端摩焉合 ^亥凸輪(6)的減震器(12,22),以使引擎(£)的起動負 之波動所造成且傳遞至該凸輪(6)的振動可為該+。。 (]2,22)所緩衝。 碑展盗 3. =:專利範圍第2項之反衝起動器’其中該減 輪LtJt接合於該繩索絞盤(3)而另—端接合於該凸 (6)的扭力螺旋彈簧(12)。 5 4. 項之反衝起動器,其中該減震器⑵) 的螺形彈;^繩索纹盤(3)而另一端接合於該凸輪⑷ 士σ中请專利g爸圍裳 其中該單“, 之任一項的反衝起動器, ° τ動機構(8,9)包含有形成於該凸於 周面上的凸㈣AU&M6)的外 ⑹之車备動=(),以及設在裝附於引擎⑻的曲柄軸 該轉動構件⑺⑺上的離心棘輪(8),該離心棘輪(8)會因 嚙合及分離。之轉動所造成的離心力而與該凸輪爪⑼ 如申请專利蘇 其中環形板⑴):項中之任一項的反衝起動器, 絞盤(3)*Λ 於該起動器外殼⑴,以使得該繩索 (15), / Μ6)的側面的外緣部位緊靠於該環形板 曰 撐該繩索絞盤(3)與該凸輪(6),以使該繩 3]484〇 6 200401865 J絞盤(3)與該凸輪(6)會由該絞盤支樓軸(4)的轴向脫 7. 如申請專利範圍第5項之反衝起動器, 固定於該起動器外殼⑴,以索' =15) 該繩索絞盤(3)與該凸輪(6),以使 稭此支樓 輪(Ο不會由該絞盤支撐軸⑷㈣向脫⑨。ΙΟ)及该凸 8. 如申請專利範”丨項之反㈣ ; 該繩索絞盤叫與該凸輪陳間的驅 万铷(51)侍以藉由設於該繩t i (5狀間的單向離合器(52)而僅在—方向。上=驅:輪 忒彈性機構(42)係由用於累 /、中 力的累,構所構成,以及其中、、’、…赠轉動 ^積機構(42)係置於該動輪( 之間,以僭g社丄 5亥凸輪(3 6) 便累^由該繩索絞盤(33)使之 ) (51)的轉動力’因此可藉由累積於該累積::該驅動輪 轉動力而驅侫今 、機構(42)中的 ⑹轉動。”靡)轉動,而使該引擎⑻的曲柄輪 9. 如申%專利範圍第8項之反衝起動器,盆中” (42)包含有一 ,、宁该累積機構 而妾3於該驅動輪(5 1)而另一 a輪(36)的螺形彈簧(42)。 柒接合於該 1 0 ·如申請專利笳 包含有-端接八:衝起動器,其中該累積機搆 扭力螺旋;;於該驅動輪而另-端接合於該凸輪的 314840 26 200401865 U.如申請專利範圍第§至ίο項中 器,更包合古丄 、τ之任一項的反衝起動 3有由形成於該驅動輪Γ ς、 及支撐於哕# ^ L ^ (丨)外周緣的嚙合齒(58) 牙々、β起動器外殼(3 〇 ; 機構(57彳 的棘輪(59)所構成的棘輪 中該 & V )了與该嚙合齒(58)嚙合,其 輪機構(57)允許該驅動輪(w)僅於引擎起動方向 上轉動。 3 Μ840 27
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