200528628 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於對機車中所搭載内燃機本體的散熱 裝構造。 【先前技術】 當在具有朝左右方向延伸曲軸的内燃機本體之曲 部外邊安裝散熱器的情況時，因為必須確保車身傾斜 散熱器與路面間的間隙，因而通常散熱器便安裝於較 曲軸的位置處。在為使散熱器通風方面，便在曲軸端 置著與曲軸一起進行旋轉的冷卻風扇。依上述，因為 器中心與冷卻風扇中心的上下位置錯開，因而必須形 空氣順暢的從散熱器流入冷卻風扇中的冷卻風通路。 習知在對内燃機本體的散熱器安裝構造方面，將兼 冷卻風通路構件的金屬製散熱器支撐構件安裝於曲柄 中，並支撐著散熱器，且使空氣順暢流動（例如參照專 獻1 )。 (專利文獻1 )曰本專利特公平6 - 8 1 8 9 8號公報（第2 【發明内容】 (發明所欲解決之問題） 因為散熱器將與内燃機一起搖晃，因此必須堅固的 於内燃機本體中。習知的散熱器安裝構造，係因為將 器利用金屬構件支撐，因此可堅固的安裝，但是因為 空氣通路的部分全部為金屬，因此重量將變重。本發 堅固的安裝散熱器，同時達空氣通路構件輕量化，俾 326\專利說明書(補件)\94-04\9314]094 6 器安 軸端 時在 高於 部設 散熱 成使 用為 軸箱 利文 圖）。 安裝 散熱 包圍 明係 達整 200528628 體有效的輕量化效果。 (解決問題之手段） 本發明係為解決上述課題而完成的，申請專利範圍 項發明係安裝散熱器至動力單元中内燃機本體之構造 動力單元係將汽缸與汽缸頭所構成的内燃機本體、收 轴的曲柄軸箱、及支撐著驅動輪的動力傳動箱形成 化，且可對車身搖晃自如地被支撐，其特徵在於：分 外具備有：散熱器支撐構件，其係安裝於曲柄軸箱上 包圍設置於曲軸一端之冷卻風扇的周圍，同時支撐著 向於冷卻風扇而配置的散熱器；以及通風導引構件， 在上述散熱器支撐構件的内部空間中，形成從上述散 至冷卻風扇之冷卻風通路。 申請專利範圍第2項發明，係如申請專利範圍第1 安裝散熱器至内燃機本體之構造，其中，上述散熱器 構件係具備有從包圍上述冷卻風扇的部分朝上方延伸 狀部；上述通風導引構件係在上述腕狀部所包圍的空 中形成冷卻風通路。 (發明效果） 在申請專利範圍第1項發明中，因為散熱器支撐構 通風導引構件屬於分開的個體，因此便將提昇與内燃 起搖晃的散熱器的配置自由度，且可達散熱器支撐構 剛性化、通風導引構件輕量化，整體輕量化的效果。 在申請專利範圍第2項發明中，因為利用散熱器支 件的上述腕狀部，便可保護著通風導引部，因而通風 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 7 第1 ，該 容曲 一體 別另 ，且 相對 其係 熱器 項之 支撐 的腕 間部 件與 機一 件兩 撐構 導引 200528628 構件並未必一定要使用高強度者，且可達輕量化效果。 【實施方式】 圖1所示係搭載著具有本發明散熱器安裝構造之内燃機 的速克達型機車1側視圖。此機車1係車體框架2前端一 體形成頭管3，在頭管3上左右旋轉自如的嵌裝著前叉4， 在前叉4下端旋轉自如的安裝著前輪5。在車體框架2後 半部安裝著可上下搖晃的動力單元6。此搖晃式動力單元6 係由搖臂型頂置汽門4衝程單汽缸水冷式内燃機7、動力 傳動裝置8、及後輪支撐部9 一體化構成的。後輪支撐部9 具備有後輪1 0。且，在車體框架2後半部與動力單元6後 半部之間介裝著後懸吊Π。在車體框架2後方上端設置物 品收納部1 2，並設置可關開自如的覆蓋著此物品收納部1 2 上端開口的椅墊1 3。在車身中央處的腳踏板1 4下方配設 著燃油槽1 5。車體框架2由車體蓋1 6覆蓋著。 圖2所示係從左邊觀看上述動力單元6的縱剖圖，圖3 所示係該動力單元6包含汽缸軸線、曲軸、滑輪軸、齒輪 軸在内之面的截面展開圖。此動力單元的内燃機7係由： 汽缸體2 0、汽缸頭2 1、汽缸頭蓋2 2、及曲柄軸箱2 3所構 成，在朝略水平方向的汽缸體2 0前端結合著汽缸頭2 1， 在汽缸頭2 1前端結合著汽缸頭蓋2 2，在汽缸體2 0後端結 合著曲柄軸箱2 3。曲柄軸箱2 3係由左右曲柄軸箱2 3 A、2 3 B 構成。 圖2、圖3中，在汽缸體2 0内所形成的汽缸孔2 4中， 可滑動的嵌裝著活塞2 5，在左右曲柄軸箱2 3 A、2 3 B所保 8 326\專利說明書(補件)\94-04\9314 ] 094 200528628 持的軸承2 6、2 7上，可能旋轉的枢支著曲軸2 8。在活塞 2 5與曲軸2 8上，分別透過活塞銷2 9與曲柄銷3 0，可旋轉 的樞接著連桿3 1二端，形成若活塞2 5進行往返運動，曲 軸2 8便成為被旋轉驅動的狀態。 動力單元6的動力傳動裝置8係由V皮帶式無段變速機 3 2與齒輪減速機3 3所構成，動力傳動裝置8本體箱係由 右變速箱4 0、左變速箱41、及後輪支撐箱4 2所構成。右 變速箱4 0係與左曲柄軸箱2 3 A —體製成。左變速箱41結 合於右變速箱4 0，後輪支撐箱4 2結合於右變速箱4 0。 V皮帶式無段變速機 3 2的驅動軸係曲軸 2 8，在其上設 有V皮帶式無段變速機3 2的驅動滑輪4 3。V皮帶式無段變 速機3 2的從動軸4 4係旋轉自如的支撐著右變速箱4 0與後 輪支撐箱4 2，在此從動軸4 4上透過離心式離合器4 5設置 著V皮帶式無段變速機3 2的從動滑輪4 6。在驅動滑輪4 3 與從動滑輪4 6上跨設著V皮帶環4 7。V皮帶式無段變速機 3 2係曲軸2 8若旋轉超過既定旋轉數，離心式離合器4 5便 形成連接狀態，從動軸4 4將開始進行旋轉。若曲軸2 8旋 轉數更增加，便利用驅動滑輪4 3的離心力應用機構，形成 從動軸4 4旋轉數較多於曲軸2 8旋轉數的狀態。 齒輪減速機 3 3係由 3根旋轉轴上所設置的齒輪組構 成。第1軸係由右變速箱4 0與後輪支撐箱4 2所支撐的V 皮帶式無段變速機3 2之從動軸4 4，形成小齒輪4 8。第2 軸係由右變速箱4 0與後輪支撐箱4 2旋轉自如的支撐著的 中間軸4 9，並一體嵌裝著咬合上述從動軸小齒輪4 8的齒 3 26\專利說明書(補件)\94-04\93141094 9 200528628 輪 5 0，且形成相鄰接的小齒輪5 1。第3軸係由右變速箱 4 0與後輪支撐箱4 2旋轉自如支撐的後輪軸5 2，嵌裝著咬 合上述中間軸小齒輪5 1的齒輪5 3。在後輪軸5 2上一體固 定著後輪1 0。藉此構造，從動軸4 4的轉矩便將經由小齒 輪4 8、齒輪5 0、中間軸4 9、小齒輪51及齒輪5 3，傳動給 後輪軸5 2，因此後輪軸5 2便形成相對於從動軸4 4大幅減 速的狀態。 圖 4所示係從左邊觀看内燃機 7前半部的縱剖圖。圖 中，箭頭F係指内燃機前方，箭頭Up係指上方。在朝向汽 缸體2 0上所形成汽缸孔2 4前端部的汽缸頭2 1底面，形成 燃燒室6 0。在此燃燒室中如圖3所示，火星塞8 6從内燃 機左側在汽缸頭2 1中安裝成其前端電極靠近燃燒室6 0的 狀態。圖4中，在汽缸頭21上方形成進氣口 61，在汽缸 頭2 1下方形成排氣口 6 2。對進氣口 6 1之燃燒室側開口 6 1 a 進行關開的吸氣閥6 3、與對排氣口 6 2之燃燒室側開口 6 2 a 進行關開的排氣閥6 4係分別滑動自如的嵌裝於汽缸頭2 1 上。 進氣口 6 1的外側開口 6 1 b上連接著吸氣管6 5下游端。 在此吸氣管 6 5上，由上游側起依序連接著空氣濾清器 6 6 (圖2 )、節流閥6 7、及燃油噴射閥6 8。在排氣口 6 2之 外側開口 6 2 b上連接著排氣管6 9上游端，排氣管6 9下游 端連接於消音器7 0 (圖2、圖3)。而且，利用汽門彈簧7 1 被賦予朝開閥方向彈力的上述吸氣閥6 3與排氣閥6 4，將 形成利用由汽缸頭2 1與汽缸頭蓋2 2所形成閥動室7 2内配 10 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 置的閥動裝置7 3，進行關開驅動狀態。 圖4中，在位於由吸氣閥6 3與排氣閥6 4所包夾的V狀 空間内，透過左右1對軸承7 4 (圖3 )，旋轉自如的樞支著 朝左右水平方向的1根凸輪軸7 5 (圖3、圖4)。在此凸輪 軸7 5上一體形成吸氣凸輪7 6與排氣凸輪7 7。在較凸輪軸 75更靠前方且上方的位置處，於汽缸頭21上軸架著吸氣 搖臂7 8，在吸氣搖軸7 8下方位置處，於汽缸頭2 1上軸架 著排氣搖轴7 9 ’在此吸氣搖轴7 8與排氣搖轴7 9上’分別 搖晃自如的樞支著吸氣搖臂8 0與排氣搖臂81。在此吸氣 搖臂8 0與排氣搖臂8 1之一端設有滑動部8 0 a、8 1 a，而在 吸氣搖臂8 0與排氣搖臂8 1另一端，則設有抵接於吸氣閥 6 3與排氣閥6 4的桿頂端之抵接部8 0 b、8 1 b。 在凸輪軸75左端部一體設有從動鏈輪82(圖3)。在曲 轴2 8的左側曲柄臂2 8 a與上述驅動滑輪4 3之間，一體嵌 裝著具有上述從動鏈輪82 —半齒數的主動鏈輪83(圖3)。 在汽缸體2 0與汽缸頭2 1的左側部，設有將上述主動鏈輪 8 3與從動鏈輪8 2連繫的傳動構件收納空間8 4，在此空間 中，於上述主動鏈輪83與從動鏈輪82上架設著環鏈85。 以上係屬閥動裝置7 3的構造。若曲軸2 8旋轉，凸輪軸7 5 便依一半的旋轉數被旋轉驅動，並依既定時序利用吸氣凸 輪7 6與排氣凸輪7 7，對吸氣闊6 3與排氣閥6 4進行關開。 圖5所示係從右邊觀看到上述内燃機7右曲柄軸箱2 3 B 附近的外觀側視圖。右曲柄軸箱2 3 B上，從右邊起依序層 狀安裝著輔助基座1 1 0、水泵殼1 2 0、散熱器支撐構件1 6 0、 11 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 通風導引構件1 7 0、散熱器1 8 0、及散熱器蓋1 9 0。 圖6所示係去除該等附加物，右曲柄軸箱2 3 Β右側視的 輔助基座安裝面9 0。且亦顯示經摘除右曲柄軸箱2 3 Β周圍 部，主曲柄軸箱2 3 Α相對於右曲柄軸箱2 3 Β的抵接面。此 外，汽缸體2 0係顯示剖面狀態。在由輔助基座安裝面9 0 所包圍的部分中，圖示著曲軸2 8、油聚軸1 3 1、水泵軸1 4 1、 及、相關該等軸的驅動機構。 圖7所示係圖6的V I I - V I I線剖面圖。箭頭R係指右邊。 此係從略下方觀看利用曲軸旋轉而驅動之輔助類旋轉軸的 關聯剖視圖，係由圖5所示之散熱器支撐構件1 6 0、通風 導引構件1 7 0、散熱器1 8 0、及散熱器蓋1 9 0，即散熱器安 裝構造構件所覆蓋部分的輔助類構造。在針對散熱器安裝 構造進行描述之前，先針對由散熱器安裝構件所隱藏的輔 助類進行説明。 圖6中，在曲軸2 8上鼓裝著油泵驅動齒輪1 3 2，在油泵 軸1 3 1上嵌裝著咬合於上述油泵驅動齒輪1 3 2的油泵從動 齒輪1 3 3。此外，在油泵軸1 3 1上敌裝著水泵驅動鍵輪1 4 2， 在水泵轴1 4 1上嵌裝著水泵從動鏈輪1 4 3，在該等二個鏈 輪上掛繞著環鏈 1 4 4。若曲軸 2 8 進行旋轉，便利用齒輪 1 3 2、1 3 3而旋轉驅動油泵軸1 3 1，而且更利用鏈輪1 4 2、 1 4 3與環鍵1 4 4旋轉驅動水泵軸1 4 1。在上述構造中，油泵 軸1 3 1亦合併具有將動力傳動給水泵軸1 4 1的動力傳動用 中間旋轉軸機能。 圖7中，左右曲柄軸箱2 3 A、2 3 B係利用螺栓9 1結合在 12 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 一起。左右曲柄軸箱2 3 A、2 3 B的結合係將螺栓9 1插通於 右曲柄軸箱2 3 B的連接螺栓插通孔9 2中，並鎖入左曲柄軸 箱2 3 A的連接螺栓用螺孔8 7中。曲軸2 8係透過軸承2 6、 2 7，由左右曲柄軸箱2 3 A、2 3 B可旋轉的支撐著。 曲軸2 8在鄰接右側軸承2 7的部分處，嵌裝著油泵驅動 齒輪1 3 2。在右曲柄軸箱2 3 B右側安裝著輔助基座1 1 0。在 輔助基座11 0之包圍曲軸28之筒狀突出部的ACG定子安裝 面上，利用螺栓 1 5 2安裝著 A C G (交流發電機）1 5 0定子 1 5 1。在定子1 5 1上設置電流取出線1 5 3。在貫通輔助基座 1 1 0之貫通孔1 1 2的曲軸2 8的端部，安裝著A C發電機1 5 0 轉子1 5 4，在該轉子1 5 4端面螺鎖著冷卻風扇1 5 5。此冷卻 風扇1 5 5係對後述散熱器1 8 0進行通風。在上述輔助基座 1 1 0的貫通孔1 1 2與曲軸2 8之間，介裝著密封材8 8。 圖8所示係右曲柄軸箱23B右視圖，圖9所示係圖8之 I X - I X線剖面圖。圖8、圖9中，上述左右曲柄軸箱連接螺 栓9 1係插通於插通孔9 2中。在右曲柄軸箱2 3 B的右側面， 形成輔助基座安裝面90。在由輔助基座安裝面90所包圍 部分的其中一端部，設置曲軸貫通孔9 3。曲軸2 8便通過 此貫通孔9 3突出於曲柄軸箱右邊。在上述貫通孔9 3中設 置著軸承2 7的支撐部9 4 (圖9 )。 在由輔助基座安裝面 90所包圍部分的中央處，形成油 泵轴支撐凹部 9 5，並包圍其形成流入部油溝9 6與流出部 油溝9 7。朝向該等油溝9 6、9 7並從右曲柄軸箱2 3 B周圍 部，穿設油流入通路 9 8與油流出通路9 9 (圖8 )。在油溝 13 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 9 6、9 7附近設置油泵殼安裝用螺孔1 0 0。 在由輔助基座安裝面 9 0所包圍部分的另一端部，形成 水泵轴支樓凹部1 0 1。在輔助基座安裝面9 0的周圍部，設 有供後述輔助基座1 1 0安裝螺栓螺鎖入用的輔助基座安裝 用螺孔1 0 2。 圖1 0所示係輔助基座 1 1 0右視圖，圖1 1所示係圖1 0 之 X I - X I線剖面圖。在輔助基座 1 1 0的左面周圍部（圖 1 1 )，設有抵接於右曲柄軸箱2 3 Β之輔助基座安裝面9 0的 抵接面 110a，在此面上形成襯墊安裝溝 1 1 0 b。輔助基座 1 1 0係使上述抵接面1 1 0 a抵接於右曲柄軸箱2 3 B的安裝面 90，並將插通於其周圍部的輔助基座安裝螺栓插通孔 1 1 1、1 1 1 A中之螺栓，螺鎖入右曲柄軸箱2 3 B的輔助基座 安裝用螺孔1 0 2中而安裝著。螺栓插通孔Π 1 A係後述水泵 箱安裝螺栓所插通的插通孔。 在輔助基座1 1 0的一端設置曲軸貫通孔1 1 2，在其周圍 部設有 ACG定子安裝面113與 3個 ACG定子安裝用螺孔 1 1 4。A C G定子安裝用螺栓1 5 2 (圖7 )便鎖入此螺孔11 4中。 在輔助基座1 1 0的中央部設有轂部1 1 5。在轂部1 1 5的 左面穿設著油泵軸支撐凹部1 1 6 (圖1 1 )。油泵軸1 3 1係由 右曲柄軸箱2 3 B的油泵軸支撐凹部9 5 (圖8、圖9 )、與上 述轂部1 1 5上所設置的油泵軸支撐凹部1 1 6，可旋轉的支 撐著。 在輔助基座1 1 0的另一端設置水泵軸支撐貫通孔Π 7。 水泵軸 1 4 1 係透過右曲柄軸箱 2 3 B 的水泵軸支撐凹部 14 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 101、與嵌裝於上述貫通孔117之軸承支樓部118(圖n) 上的軸承1 4 5 (圖7 )，而可旋轉的支撐著。在輔助基座1 1 0 端部形成水泵殼安裝面1 1 9。在由該安裝面1 1 9所包圍部 分的端部安裝著水泵的喷出管128。 圖1 2所示係水泵殼1 2 0右視圖，圖1 3所示係圖12之 X I I I - X I I I線剖面圖，圖1 4所示係圖1 2之x 1 V — X 1 V線剖 面圖。在水泵殼1 2 0左面的周圍部，設有抵接於輔助基座 110之水泵殼安裝面119的抵接面120a’在此面上形成概 墊安裝溝120b(圖13、圖14)。在水泵殼120周圍部設有3 個螺栓插通孔1 2 1、1 2 1 A。在安裝水泵殼1 2 0之際’使上 述抵接面120a抵接於輔助基座11〇的安裝面119 ’並在其 中的2個螺栓插通孔1 2 1中插通短螺栓’並鎖入在對應於 輔助基座1 1 0位置處所設置的水泵殼安裝用螺孔1 2 2中’ 俾將水泵殼1 2 0固定於輔助基座1 1 〇上。在螺栓插通孔 121A中插通著長螺栓123(圖7)，更插通於輔助基座110 之對應位置處的螺栓插通孔1 1 1 A，然後鎖入於右曲柄軸箱 2 3 B之對應位置處的螺孔1 0 2，便將水泵殼1 2 0、輔助基座 1 1 0、及右曲柄軸箱2 3 B —體固定。 在水泵殼1 2 0頂部設置大小2個冷卻水流入口 1 2 4、 1 2 5。此外.，在下端設置連接於漩渦流路蓋部1 2 6 A的噴水 通路蓋部1 2 7 A。此將與輔助基座1 1 〇的漩渦流路基座部 126B、及喷水通路蓋127B(圖10)形成配對，並各自形成旋 渦流路1 2 6與噴水通路1 2 7。喷水係經由輔助基座1 1 0上 所安裝的喷出管128(圖10、圖11)，輸送給汽缸體20。 326\專利說明書(補件)\94·〇4\93141094 15 200528628 圖7中，利用右曲柄軸箱2 3 B之油泵軸支撐凹部9 5、與 輔助基座 1 1 0 之轂部 1 1 5 上所設置的油泵軸支撐凹部 1 1 6，可旋轉的支撐著油泵軸1 3 1。油泵軸1 3 1上設有油泵 1 3 0的内轉子1 3 4與外轉子1 3 5，在其外側覆蓋著右曲柄軸 箱2 3 B所固定的油泵殼1 3 6。油泵殼1 3 6係螺鎖於右曲柄 軸箱2 3 B上所設置的螺孔1 0 0 (圖8 )上而安裝著。 透過右曲柄軸箱2 3 B端部的水泵軸支撐凹部1 0 1、與在 輔助基座1 1 0端部的水泵軸支撐貫通孔1 1 7内側所保持的 軸承1 4 5，可旋轉的支撐著水泵軸1 4 1。在水泵軸1 4 1朝右 邊突出的軸端部，固定著水泵葉輪 1 4 6，並在其外側覆蓋 著水泵殼1 2 0。在葉輪1 4 6與軸承1 4 5之間，於輔助基座 1 1 0的水泵軸支撐貫通孔1 1 7内面與水泵軸1 4 1之間安裝 著密封材147，在由該密封材147、水泵殼120、及輔助基 座1 1 0的水泵軸支撐貫通孔1 1 7内面所包圍的空間中，形 成水泵的璇渦流路1 2 6。 若曲軸 2 8進行旋轉，便利用油泵驅動齒輪 1 3 2與該從 動齒輪1 3 3的咬合，而旋轉著油泵軸1 3 1，利用油泵殼1 3 6 中的内轉子134與外轉子135的作用，將曲柄軸箱23内底 部所滯留的潤滑油，從穿設於右曲柄軸箱2 3 B内的油流入 通路98(圖8)吸入，並從油流出通路99(圖8)噴出，再供 應給曲柄軸箱2 3、汽缸頭21。 若油泵軸1 3 1進行旋轉，便利用從油泵軸1 3 1的水泵驅 動鏈輪142透過環鏈144而驅動的水泵從動鏈輪143，將 水泵軸1 4 1旋轉，俾利用葉輪1 4 6的作用，使經散熱器1 8 0 16 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 冷卻過的迴流冷卻水，從水果殼1 2 0上所設置的冷卻 入口 1 2 4、1 2 5吸入，並通過漩渦流路1 2 6與喷水通路 再從輔助基座1 1 0上所安裝的噴出管1 2 8喷出，並再 應給汽缸體2 0等。 在輔助基座110上安裝著ACG定子151。在曲軸28 裝著ACG轉子152，並圍繞上述定子151周圍進行旋 若曲軸2 8進行旋轉，便利用上述二者的相互作用而發 並從電流取出線1 5 3 (圖7 )取出電流。 其次，針對散熱器的安裝構造進行說明。圖 1 5所 圖6之X V - X V線剖面圖。此圖係將右曲柄軸箱與其所 部分，朝大致錯直的横截面切剖，並從後方觀看到的圖 圖中，在右曲柄軸箱2 3 Β與輔助基座1 1 0上，層狀安 作為散熱器安裝構造關聯構件的散熱器支撐構件 160 風導引構件1 7 0、散熱器1 8 0、及散熱器蓋1 9 0。 .圖1 6所示係散熱器支撐構件1 6 0右視圖，圖1 7所 圖1 6之X V I I - X V I I線剖面圖。此構件係鋁合金製構件 安裝於右曲柄軸箱23Β上，包圍著曲軸28 —端所設置 卻風扇1 5 5周圍，且支撐著相對向於冷卻風扇1 5 5配 散熱器 1 8 0。本體部係尺寸較短的筒狀構件，中央為 的冷卻風通路1 6 1。在筒狀部1 6 2上設置多數脫氣孔1 此係供將經冷卻風扇1 5 5所導入的空氣，從冷卻風扇 周圍朝外部釋放出的洞。在筒狀部1 6 2周圍形成複數 部。並其上設置供將散熱器支撐構件1 6 0本身安裝於 柄軸箱上的螺栓插通孔、或供將其他構件安裝於散熱 32 6\專利說明書(補件)\94-04\93141094 17 水流 127, 度供 上安 轉。 電， 示係 附加 示。 裝著 、通 示係 ，並 的冷 置的 較大 63 ° 155 突出 右曲 器支 200528628 撐構件1 6 0上的螺栓鎖入用螺孔。 在包括本圖在内的下述說明圖式中，針對供安裝構件用 的螺栓、螺栓插通孔、螺孔，係根據下述規則表示。 (1 )供將散熱器支撐構件 1 6 0安裝於其他構件上的螺栓 稱為「A」，將散熱器支撐構件1 6 0本身所設置螺栓Α的插 通孔表示為「A 1」，將供鎖入螺栓A用之在其他構件上所設 置的螺孔表示為「A 2」。 (2 )供將通風導引構件 1 7 0安裝於其他構件上的螺栓稱 為「B」，將通風導引構件1 7 0本身所設置螺栓B的插通孔 表示為「B 1」，將供鎖入螺栓B用之在其他構件上所設置的 螺孔表示為「B 2」。 (3 )供將散熱器1 8 0安裝於其他構件上的螺栓稱為「C」， 將散熱器1 8 0本身所設置螺栓C的插通孔表示為「C 1」，將 供鎖入螺栓 C 用之在其他構件上所設置的螺孔表示為 r C2」° (4 )供將散熱器蓋 1 9 0安裝於其他構件上的螺栓稱為 「D」，將散熱器蓋1 9 0本身所設置螺栓D的插通孔表示為 「D 1」，將供鎖入螺栓D用之在其他構件上所設置的螺孔表 示為「D 2」。 在散熱器支撐構件1 6 0上設置有：4個散熱器支撐構件 1 6 0本身的安裝螺栓Α的插通孔A 1，而其他構件的安裝用 螺孔係設置3個通風導引安裝螺栓鎖入用螺孔B2，4個散 熱器安裝螺栓鎖入用螺孔C 2。上述散熱器安裝螺栓鎖入用 螺？L C 2係設置於在筒狀部1 6 2上端的前後朝上方傾斜的腕 18 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 狀部1 6 4，與筒狀部1 6 2前後的突出部1 6 5上。即，.散熱 器係利用該等腕構件1 6 4與突出部所支撐著。通風導引安 裝螺栓鎖入用螺孔B 2中的 2個係設置於上述腕狀部1 6 4 上，其餘的1個則設置於朝筒狀部1 6 2下端突出的部分處。 即，通風導引構件1 7 0係在散熱器支撐構件1 6 0與散熱器 1 8 0之間，並安裝成被上端腕狀部1 6 4與前後突出部1 6 5 所包圍的狀態。為鎖入散熱器支撐構件1 6 0安裝螺栓A， 其他構件上所設置的螺孔 A 2便在圖8的右曲柄軸箱 2 3 B 上設置3個，在圖1 0的輔助基座1 1 0上設置1個。 圖1 8所示係通風導引構件1 7 0右視圖，圖1 9所示係圖 1 8的X I X - X I X線剖面圖。散熱器1 8 0與冷卻風扇1 5 5的位 置係朝上下方向錯開（圖1 5 )。此構件在散熱器1 8 0與冷卻 風扇1 5 5之間形成通風路，並將通過散熱器1 8 0的空氣順 暢的導引於冷卻風扇1 5 5。通風導引構件1 7 0係由中央部 的略大於半圓形的冷卻風通路 171、上端的上緣為方形而 下緣為半圓凹形的冷卻風導板 172、以及下端的略小於半 圓形開口部封閉用之封閉板1 7 3所形成。此構件係摻入玻 璃纖維的合成樹脂製構件。 在通風導引構件1 7 0中，設置3個通風導引構件1 7 0本 身的安裝螺栓B的插通孔B 1，而其他構件的安裝用螺孔則 在周圍的突出部1 7 4上設置3個散熱器蓋安裝螺栓用螺孔 D 2。供鎖入通風導引構件1 7 0本身的安裝螺栓B用之螺孔 B 2係在圖1 6的散熱器支撐構件1 6 0上設置3個。 圖2 0所示係散熱器1 8 0右視圖，圖2 1所示係圖2 0之 19 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 XX I -XXI箭頭方向視圖。此構件係在上端具有上槽1 8 下端具有下槽1 8 2，並利用多數水管1 8 3將二者連接 從上端朝下端流入冷卻水，並利用由冷卻風扇1 5 5所 的空氣流，對内部冷卻水進行冷卻的裝置。上槽1 8 1 冷卻水導入口 1 8 4，下槽1 8 2設有冷卻水排出口 1 8 5。1 上槽1 8 1設有具蓋體的冷卻水補給口 1 8 6、及剩餘水 口 1 8 6 a 〇 散熱器下槽1 8 2的冷卻水排出口 1 8 5、與水泵殼1 冷卻水流入口 1 2 4係利用水管而連結，俾從散熱器1 水泵1 4 0流入冷卻水。散熱器1 8 0的冷卻水排出口 ] 與水泵1 4 0的冷卻水流入口 1 2 4係如圖5所示，位於 近的位置處。圖5中並未圖示連結用水管。 散熱器1 8 0中散熱器1 8 0本身的安裝螺栓C的插 C 1，係在前後框體1 8 7上所設置之突出部1 8 8中分別 1個，總計設有4個，並未設置其他構件的安裝用螺 供鎖入散熱器1 8 0本身之安裝螺栓C用的的螺孔C 2， 圖1 6的散熱器支撐構件1 6 0腕狀部1 6 4、與突出部上 計設置4個。 圖2 2所示係散熱器蓋1 9 0右視圖，圖2 3所示係 的X X I I I - X X I I I線剖面圖。此係具有格子狀通風部1 構件，屬於供保護散熱器1 8 0用的構件。 在散熱器蓋1 9 0周圍部上，設有3個散熱器蓋1 9 0 之安裝螺栓D的插通孔D 1。因為在散熱器蓋1 9 0右側 安裝其他構件，因而並未設置其他構件的安裝用螺孔 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 20 1，在 ，俾 導入 設有 而且， 排出 20的 80朝 85 ' 相靠 通孔 設置 ?L 。 係在 .，總 圖22 91的 本身 並未 。供 200528628 鎖入散熱器蓋1 9 0本身之安裝螺栓D用的螺孔D 2，係在圖 1 8所示通風導引構件1 7 0周圍的突出部1 7 4上設置3個。 若將上述各構件的安裝螺栓 A、B、C、D —般性的統稱 為「X」，對應根據上述表示規則所附的圖示符號，將螺栓 X插通於上述各構件上所設置的安裝螺栓插通孔X 1中，並 在安裝對象構件上所設置的螺栓鎖入用螺孔X 2中，鎖入上 述螺栓X前端並固定，藉此便將上述4個構件、散熱器支 撐構件1 6 0、通風導引構件1 7 0、散熱器1 8 0、及散熱器蓋 1 9 0，安裝於右曲柄軸箱2 3 B與輔助基座1 1 0上，且可依上 述構件順序相互安裝。 圖2 4所示係散熱器支撐構件1 6 0與通風導引構件1 7 0 的立體示意圖，係圖示著相互離開的狀態。在散熱器支撐 構件1 6 0周圍，設有4個供將散熱器支撐構件1 6 0本身安 裝於其他構件用的螺栓插通孔A 1。在散熱器支撐構件1 6 0 上，於上端設有2條腕狀部1 6 4且在前後設有2條突出部 1 6 5，並分別設有供安裝散熱器1 8 0用的安裝螺栓鎖入用螺 孔C2。 在通風導引構件1 7 0上，設有3個供將通風導引構件1 7 0 本身安裝於散熱器支撐構件1 6 0用的螺栓插通孔B 1。此螺 栓的鎖入用螺孔B 2係設於散熱器支撐構件1 6 0上。在通風 導引構件1 7 0周圍設置3個周圍突出部1 7 4，且分別設有 散熱器蓋安裝螺栓鎖入用螺孔D2。 圖2 5所示係上述散熱器支撐構件1 6 0與通風導引構件 1 7 0重疊於連接位置狀態的立體示意圖。散熱器1 8 0安裝 21 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 用螺孔C 2、散熱器蓋1 9 0安裝用螺孔D 2均露出於通風導 引構件1 7 0的右邊外周，形成可安裝散熱器1 8 0與散熱器 蓋1 9 0的位置。 圖2 6所示係内燃機前半部的立體示意圖，圖2 7所示係 從上方觀看内燃機前半部的圖。該等圖係圖示著散熱器支 撐構件1 6 0、通風導引構件1 7 0、散熱器1 8 0、及散熱器蓋 1 9 0位於相互連接的位置。圖中並未圖示該等構件的安裝 螺栓。而且，圖中係圖示上述散熱器 1 8 0安裝用螺孔 C 2 其中一個係鄰接於散熱器1 8 0上所設置散熱器安裝螺栓插 通孔C1中之一，及上述散熱器蓋190安裝用螺孔D2其中 一個係鄰接於散熱器蓋安裝螺栓插通孔D 1中之一的狀態。 如上所詳述，本實施形態係因為散熱器支撐構件 160、 通風導引構件1 7 0屬於分開的個體，因此藉由要求強度的 散熱器支撐構件1 6 0使用高剛性材料，而通風導引構件1 7 0 則採用輕量材料，便可降低全體的重量。此外，因為可在 未考慮通風導引構件1 7 0重量增加的前提下，設計散熱器 支撐構件1 6 0形狀，所以可提升散熱器1 8 0的配置自由度。 例如，散熱器支撐構件1 6 0採用鋁合金，並將通風導引構 件1 7 0設為輕量的合成樹脂，便可兼顧確保著懸吊且與内 燃機一起進行搖晃的散熱器1 8 0支撐部之剛性與輕量化。 再者，因為通風導引構件1 7 0位於散熱器支撐構件1 6 0 與散熱器1 8 0之間，且利用散熱器支撐構件1 6 0所設置的 腕狀部1 6 4與突出部1 6 5，而保護著周圍，因此未必需要 使用高強度材料，所以可達輕量化。此外，藉由上述腕狀 22 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 部1 6 4與突出1 6 5，因為可將散熱器支撐於較曲軸更上 方處，因而可確保排氣管的配置空間，且可確保車輛的傾 斜角。 【圖式簡單說明】 圖1為搭載著具本發明散熱器安裝構造之内燃機的速克 達型機車1側視圖。 圖2為從左邊觀看上述機車1之動力單元6的縱剖圖。 圖3為該動力單元6包含汽缸軸線、曲軸、滑輪軸、齒 輪軸在内之面的截面展開圖。 圖4為從左邊觀看内燃機7前端的縱剖圖。 圖5為從右邊觀看内燃機7之右曲柄軸箱2 3 B附近的外 觀側視圖。 圖6為右曲柄軸箱2 3 B的輔助基座安裝面9 0的示意圖。 圖7為圖6的V I I _ V I I線剖面圖。 圖8為右曲柄轴箱2 3 B的右視圖。 圖9為圖8的I X - I X線剖面圖。 圖1 0為輔助基座1 1 0的右視圖。 圖1 1為圖1 0的X I - X I線剖面圖。 圖1 2為水泵殼1 2 0的右視圖。 圖1 3為圖1 2的X I I I - X I I I線剖面圖。 圖1 4為圖1 2的X I V - X I V線剖面圖。 圖1 5為圖6的X V - X V線剖面圖。 圖1 6為散熱器支撐構件1 6 0的右視圖。 圖1 7為圖1 6的X V I I - X V I I線剖面圖。 23 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 圖1 8為通風導引構件1 7 0的右視圖。 圖1 9為圖1 8的X I X - X I X線剖面圖。 圖2 0為散熱器1 8 0的右視圖。 圖21為圖20的ΧΧΙ-ΧΧΙ箭頭方向的視圖。 圖2 2為散熱器蓋1 9 0的右視圖。 圖2 3為圖2 2的X X I I I - X X I I I線剖面圖。
圖2 4為散熱器支撐構件1 6 0與通風導引構件1 7 0的立 體示意圖，顯示相互離開狀態。 圖2 5為上述散熱器支撐構件1 6 0與通風導引構件1 7 0 重疊於連接位置狀態的立體示意圖。 圖2 6為内燃機前半部的立體示意圖。 圖2 7為從上方觀看内燃機前半部的圖示。 【主要元件符號說明】 1 速克達型機車 2 車體框架
3 頭管 4 前 叉 5 前 輪 6 動 力 單 元 7 内 燃 機 8 動 力 傳 遞 裝置 9 後 輪 支 撐 部 10 後 輪 11 後 懸 吊 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 24 200528628 12 物 品 收 納 部 13 椅 墊 14 腳 踏 板 15 燃 油 槽 16 車 體 蓋 20 汽 缸 體 21 汽 缸 頭 21a 抵 接 面 22 汽 缸 頭 蓋 23 曲 柄 轴 箱 23 A 左 曲 柄 軸 箱 23B 右 曲 柄 車由 箱 24 汽 缸 孔 25 活 塞 26 軸 承 27 軸 承 28 曲 軸 28a 左 側 曲 柄 臂 29 活 塞 鎖 30 曲 柄 銷 3 1 連 桿 32 V 皮 帶 式 無段變速機 33 齒 輪 減 速 機 4 0 右 變 速 箱 326\專利說明書(補件)\94-(M\93141094
25 200528628 4 1 左 變 速 箱 42 後 輪 支 撐 箱 43 驅 動 滑 輪 44 從 動 軸 45 離 心 式 離 合 器 46 從 動 滑 輪 47 V 皮; 帶 環 48 小 齒 輪 49 中 間 軸 50 齒 輪 5 1 小 齒 輪 52 車 軸 53 齒 輪 6 0 燃 燒 室 6 1 進 氣 口 6 1a 燃 燒 室 側 開 V 6 1b 外 側 開 V 62 排 氣 口 62a 燃 燒 室 側 開 V 62b 外 側 開 63 吸 氣 閥 64 排 氣 閥 65 吸 氣 管 66 空 氣 〉慮 清 器 3 26\專利說明書(補件)\94-04\93141094
26 200528628 6 7 Λ/r 即 流 閥 68 燃 油 噴 射 閥 6 9 排 氣 管 70 消 音 器 7 1 汽 門 彈 簧 72 閥 動 室 73 閥 動 裝 置 74 軸 承 75 凸 輪 軸 76 吸 氣 凸 輪 77 排 氣 凸 輪 78 吸 氣 搖 軸 79 排 氣 搖 軸 80 吸 氣 搖 臂 80a 滑 動 部 80b 抵 接 部 8 1 排 氣 搖 臂 8 1a 滑 動 部 8 1b 抵 接 部 82 從 動 鏈 輪 83 主 動 鏈 輪 84 傳 動 構 件 收納空間 85 環 鏈 86 火 星 塞 326\專利說明書(補件)\94-(Μ\93141〇94
27 200528628 8 7 左右曲柄軸箱連接用螺孔（左曲柄 88 密封材（曲軸外周） 90 輔助基座安裝面 9 1 左右曲柄軸箱連接螺栓 9 2 左右曲柄軸箱連接螺栓插通孔 9 3 曲軸貫通孔 94 軸承2 7之支撐部 95 油泵軸支撐凹部 9 6 流入部油溝 9 7 流出部油溝 9 8 油流入通路 9 9 油流出通路 10 0 油泵殼安裝用螺孔 10 1 水泵轴支撐凹部 1 02 輔助基座安裝用螺孔 110 輔助基座 110a 抵接面 1 1 Ob 襯墊安裝溝 1 1 1、1 1 1 A 輔助基座安裝螺栓插通孔 112 曲軸插通孔 113 ACG定子安裝面 114 A C G定子安裝用螺孔 115 .轂部 116 油泵軸支撐凹部 28 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 117 水泵軸支撐貫通孔 118 轴承支撐部 119 水泵殼安裝面 12 0 水泵殼 12 0a 抵接面 1 20b 襯墊安裝溝 1 2 1、1 2 1 A 水泵殼安裝用螺栓插通孔 1 22 水泵殼安裝用螺孔 1 23 長螺栓 12 4 冷卻水流入口 12 5 冷卻水流入口 12 6 漩渦流路 1 2 6 A 漩渦流路蓋部 1 2 6B 漩渦流路基座部 1 27 噴水通路 1 2 7 A 噴水通路蓋部 1 28 噴出管 1 30 泵 131 油泵軸 1 32 油泵驅動齒輪 1 33 油泵從動齒輪 1 34 内轉子 1 35 外轉子 136 油系殼 29
3 26\專利說明書(補件)\94-04\93141094 200528628 1 40 水 泵 14 1 水 泵 軸 1 42 水 泵 馬G 動 鏈 輪 143 水 泵 從 動 鏈 輪 1 44 環 鏈 145 軸 承 1 46 葉 輪 147 密 封 材 (水泵軸外周） 1 50 AC 發 電 機 15 1 定 子 1 52 螺 栓 1 53 電 流 取 出 線 1 54 轉 子 1 55 冷 卻 風 扇 1 60 散 熱 器 支 撐 構件 16 1 冷 卻 風 通 路 1 62 筒 狀 部 1 63 脫 氣 孔 1 64 腕 狀 部 1 65 突 出 部 170 通 風 導 引 構 件 17 1 冷 卻 風 通 路 1 72 冷 卻 風 導 板 1 73 封 閉 板 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 30 200528628 1 74 周 圍 突 出 部 18 0 散 熱 器 18 1 上 槽 1 82 下 槽 183 水 管 184 冷 卻 水 導 入 口 1 85 冷 卻 水 排 出 V 18 6 冷 卻 水 補 給 V 1 8 6a 剩 餘 水 排 出 口 1 87 框 體 188 突 出 部 1 90 散 熱 器 蓋 19 1 格 子 狀 通 風 部 A 供 將 散 熱 器 支 撐 構 栓 A 1 散 熱 器 支 撐 構 件 1 A2 供 鎖 入 螺 栓 A 用 之 B 供 將 通 風 導 引 構 件 B1 通 風 導 引 構 件 1丨 70 B2 供 鎖 入 螺 栓 B 用 之 C 供 將 散 熱 器 1 I 80 安 Cl 散 熱 器 1 1 80 上 所 設 C2 供 鎖 入 螺 栓 C 用 之 D 供 將 散 熱 器 蓋 1 ' 90 326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 件1 6 0安裝於其他構件上的螺 6 0上所設置螺栓Α的插通孔 在其他構件上所設置的螺孔 1 7 0安裝於其他構件用的螺栓 上所設置螺栓B的插通孔 在其他構件上所設置的螺孔 裝於其他構件上的螺栓 置螺栓C的插通孔 在其他構件上所設置的螺孔 安裝於其他構件上的螺栓 31 200528628 D 1 散熱器蓋1 9 0上所設置螺栓D的插通孔 D 2 供鎖入螺栓D用之在其他構件上所設置的螺孔
326\專利說明書(補件)\94-04\93141094 32