TW200920568A - A multi-functional bicycle tool assembly structure - Google Patents

Description

200920568 - 九、發明說明： ：； 【發明所屬之技術領域】 本發嗎有-種X具收齡構，_是指使用於自行車 維修用工具，且以多段式折疊設計，藉以能快速選用及收納工具， 且攜帶簡便之工具組結構。 /、 【先前技術】 騎乘自行車為近年來相當盛行的休閒活動，其具有環保、運 動、h樂等特性，於許多開發國家亦逐漸提倡作為短程代步工具， 以因應地球節能源即將枯竭的命運。 ’ 齡t自行車縣巾，發生轉是麵齡，尤其是在長程騎乘 轉工具歸辦之需，射立崎行-般的 /、5周整，才能繼續、不間斷享受戶外活動。 般自仃車工具組可分為專業型與簡用型二大類，因使 =的上有不同f求’因此於功能上則有不同之設計；專業型使 拆梦工具_以手工雜類規格必備、使科省力、ΐ快逹 =類等為設計重點;而簡用型工具組之設計多朝向ΐ 易等2 易於攜帶、侧單、體積小、輕巧及收納容 型之工具組結構’多為使用時可選曲工具，不 ’、體積為設計重點，因此本體結構與可容納工具多寡有相者 "刀的_;常見本體結構設計可為單體式及雙體式，單體式= 5 200920568 將所有手工具_於單林體内，與單體式同樣原理雙體式則相 對可容納更多手工具。 按’一般雙體式之簡用型工具組結構7〇，請參照第九圖至第 十圖’（係為國内第88204134號新型專利），其結構係包含有：一 第-工具本體71及一第二工具本體72，其中第一工具本體η適 與第二工具本體72產生相對滑動，以及相對結合之功能，並可藉 由第-工具本體71與第二工具本體72之卡固裝置73達到將二者 結合之功能者。 另有種雙體式之冑㈣工具減構8()，請參照_一圖至 第十二圖，（係為國内第91213315號新型專利），其結構係由一連 結板8卜二只組裝於連結板兩側之收納本體82所組成，其中，連 、、Ό板之其中—端寬度較窄而形成—卡人端抑，於卡人端抑該端兩 側分別凹設-朝向另—端延伸之卡槽84，兩卡槽似之其中兩相對 側並且形成結合凸部；所述之收納本體82具有—基板85以及兩 :板86、，於相對之兩侧板86上共同穿置—穿軸87，穿抽上並極 有各式自行車手工具，而基板85遠離手工具該端面則設有與連 結板81之結合凸部相互卡扣之滑槽88。 【發明内容】(所欲解決之技術問題） 上述結構中，前者主要係利用該第二卫具本體與該第^工具 ^ 姆_，其中鄉二工具本體即以其底面之卡塊滑入 ^一工具本體之軌道’該卡塊並直達第本體之卡槽，而形 成扣合狀態，再將第二卫具本體往祕_使其底蚊凹漠卡入 200920568 第一工具本體定位裝置之卡榫，卿成了結合卡固祕；後者結 於賴板之_权端其姆端，即寬雜寬並且直接設 有切鏈器，藉以穿设於兩卡槽中而同時結合各該第一、第二工 具本體，固其所述之收納本體係由—基板以及兩侧板所組成之三 面座體’使料直接將手卫驗來即可。 惟’上述結構中，無論是前者將兩本體以卡扣結構結合方式， =是後者藉以-切鏈器嵌卡兩本體之設計，將預打具選用旋出 f，以手植錢行旋轉及施壓等動作時，因不具有較大的旋力 施予較大之扭力；此外；各該結構之本體間之結合仍有 鬆脫之虞，而造成整社具組散落，地之情形； 對雙體式之_型自行車m提供—制上、轉上及_ 上之極具增益者。 (解決問題之技術手段） 有鑑於此，本發明所揭露之多功能自行車工具組結構，立主 要包含有：分別具有™容置空間之~7第-本體及1二本體，並 於各該第第—本體兩端分別設有樞接部；—連桿組件，其兩 端係分別以活動式樞設於其—之該第—本體樞接部，以及其一之 =二本體樞接部’各該第―、第二本體可於該連桿組件上作相 ^位置之觀·，而使兩者呈合與制絲；藉由上述構 ^用各該第、第—本體以該連桿組件樞設串接其間，形成 可折疊及展·態之轉結構應用設計，配合將各式工具分別串 设於各柩接部上，則可作旋轉以收納至該容置空間内，而達到可 200920568 簡便攜帶、輕便之多功能自行車工具組結構。 (對照先前技術之功效） 種多功能自行車工具組結構， ，以利用多節本體相互樞接， 本發明之主要目的即在提供一 係為雙體式之簡用型自行車工具組 而形成活動連桿之折疊結構。 本發明之次-目的即在提供—種多功能自行紅具組 /其提供以手握持姿勢-較大之旋轉力臂，進行旋轉及施壓動作較 、 佳之扭轉施力部位’故可達到省力之效果。 /本發明之再-目的即在提供—種多功能自行車工具組結構， 係為雙體式輯’可置放較多種手工具供，操 性性強。 刀月b

V 本發明之更-目的即在提供—種多魏自行車工具組結構， 其收納體積小，輕巧易於攜帶，極具實用性。 【實施方式] "首先請參照第一圖至第五圖，本發明所提供之一種多功能自 行車工具組結構，其主要包含有一第—本體⑽及—第二:體 (20)，設於各該第—、第二本體⑽)(2_之—連桿組件⑽）， 以及設於各該第―、第二本體⑽⑽内之若干卫具件_。 該第一本體⑽’係為具有一容置空間（11)之座體，係為二 片體（12)呈預設間距以形成該容置空間〇1)，並以一拴件（a)穿 設固定各該片體⑽所共同組成；該第—本體(⑻其兩端分別設 8 200920568 有樞接部，為一第一樞點（14)及一第二樞點（15);各該第一、第 二枢點（14)(15)係分別朝該容置空間（丨丨）方向延伸預定高度之一 樞接緣（16); —插槽（17)，係與該樞接緣（μ)延伸方向平行，呈 預定深度設於該柩接緣（16)上；一限位銷（18)，係穿設於該插槽 (17)上。 θ 該第二本體（20)，係為具有一容置空間（21)之座體，係為二 片體（22)呈預設間距以形成該容置空間（21)，並以一栓件（23)穿 設固定各刻體(22)所制喊；鮮二賴(2〇)料端分別設 有樞接部，為一第二枢點（24)及一第四樞點（25);各該第三、第 四枢點（24)(25)係分別朝該容置空間（21)方向延伸預定高度之一 框接緣(26); —插槽（27)，係與該樞接緣(26)延伸方向平行，呈 預定深度設於該樞接緣⑽上，·-限位銷⑽，係穿設於該插槽 (27)上。 該連桿組件（30)，其兩端係分別樞設於各該第一、第四樞點 (14)(25)上或分別樞設於各該第二、第三樞（15)(24)點上，即利 用該連桿組件（30)兩端以活動樞接各談第一、第二本體（1〇)(2〇) 於兩相對角位置之樞點上，使各該第一、第二本體⑽⑽可於 該連桿組件⑽上作減位置之赌變化，而使兩者呈現結合與 展開狀態；該連桿組件⑽其中段部位係可添設有一工具件 (31)，即為自習車之打鍊器。 各該工具件(4〇)，係分別串接樞設於各該第一、第二、第三、 第四枢點（14)(15)⑽(25)上’並可於其上作旋轉以收納至各該 容置空間（11)(21)内。 200920568 藉由上述構件，利用各該第— 組件（30)樞設串接其間，形成开把 一、第二本體（1〇)(2〇)以該連桿

.攜帶、輕便之多功能自行車工具組結構。 β 、為供進-步瞭解本發明構造特徵、運用技術手段及所預期達 成之功效，茲將本發明使用方式加以敘述如下： , 本發明於組鱗，雜各該片體⑽(22)以對財式上下置 ι放，和各該栓件⑽⑽依序將預設各種規格之各該工具件⑽ 及該連桿組件⑽串接樞設於各該第―、第二、第三、第四拖點 (14)(15)(24)(25)上，即組設完成，組裝快紅容易。 ， 各該工具件(4〇)可為常用之獅起子、内六肖起子、一字頭 起子、六角扳手、起胎膠桿等等規格之工具。 本發明工胁讀錄態，如第—圖卿，係將各該工且件 (4〇)旋轉至該容置空間⑻⑵）内，再使各該第―、第二本體 i (10)(20)以該連桿組件(30)為基準旋動，而使各該第一、第二本 體（1〇)⑽姆狀__域，即綺纽崎態，體制、， 本發明工具組之使用狀態一，請參照第五圖，可於各該第— 第二本體⑽⑽及連桿組件⑽呈收納折疊狀態時，將預設 用之工具件(40)旋出即可以手掌握持各該第一 而進行旋轉調整、維修工作等。 π悲岈，將預設選 、第二本體（10)(20) 本么明工具組之使用狀態一，請參照第六圖至第七圖，係先 200920568 .將各該第―、第二本體(1G)⑽以該連桿組件⑽為基準朝外旋 開使各該第-、第二本體(1〇)⑽相對應之内側緣呈不抵接而 •相互離有—預設距離，如略呈％字型狀態，再將選用之工 >、件(40)旋出即可以手掌握持各該第―、第二本體⑽⑽而進 行旋轉調整、維修工作等。 此實施狀恶係適用於需耗費較大施力時，各該第一、第二 本體（10)(20)办成較大之握持面積，使握持手姿呈略微張開狀 態，此一姿勢較利於手部扭轉之進行，符合人因工程設計；同時， 、該，、件(40)為旋轉中心，各該第―、第二本體⑽⑽)則以 ^ i 一扭力臂，則可有效達到 旋轉動作之省力效果’亦能快速完成制錢緊之調整動作。 本發明工具組之使用狀態三，請參照第八圖，該連桿組件（30) 本身即為打鏈器之工具件設計，使用時，係先將各該第一、第 二本體⑽⑽以該連桿組件⑽之各該第―、第四樞點（⑷(25) 為土準朝外朗’至各該第―、第二本體⑽)分別與該連桿 組件（30)略呈垂直之『b u. At 直之4』子型狀悲，即可作為自行車鏈條之掉 鏈或卡鏈調整、維修之進行。 一本發明·各該第―、第二本體⑽⑽以該連桿組件⑽） 驗串接其間，形成可折疊及展開狀態變換之雙體式設計，即多 &本體相互如關節般栂接，為活動連桿原理之應用；此一結構， 可提供以手握持姿勢—較大之旋轉力臂，進行旋轉及施壓動作較 佳之扭轉施力雜’故可達到省力之效果；再者，本發明可置放 較多種手卫具供_，操作鮮，功紐性強；同時，其收納體 200920568 • 積小，輕巧易於攜帶，極具實用性。 值得一提，本發明各該插槽（17)及限位銷（18)之設計，配合 該工具件輪廓形成一抵部（圖中未示），或者該工具件(4〇)之側緣 面預定部位’則提供各該工具件（4〇)於旋轉收納至該容置空間 (11)(21)内時，可於該抵部或側緣面抵接於該限位銷（18)而停止 旋轉之限位效果，防止過於旋轉而與其他工具相卡制而產生再次 旋出困難之情形；各該插槽⑽及限位銷⑽亦可配合該工具件 ,(40)之抵部或侧緣面設計，可依使用需求於該工具件（4〇)旋出至 預疋角度後，可抵止以防過於旋轉，而使該工具件（4〇)呈最佳之 使用施力角度，為相當具有人因工程設計之手工具結構。 絲合上述，本發明所揭露之「多功能自行車工具組結構」，係 提供-種雙體式之簡_工具組，其·各該第―、第二本體以 該連桿組件樞設串接其間，形成可折疊及展開狀態之連桿結構應 用叹计’配合將各式工具分別Φ設於各樞接部上，可有效達到扭 轉動作Hi果’同時其折疊後體積小，整體結構輕巧且組裝 h、速使用上亦相當便捷’且具多樣維修調整功能，而獲致一實 及祕!^之工具組結構，俾使整財具產業實雜及成本 直盈’域構成結構又未曾見於諸書刊或公開使用，誠符合發明 =清要件’懇_局明鑑，早日准予專利，至為感禱。 X上所述乃是本發明之具體實細及所運用之技 .1超發明之構想所作之改變’其所產生之功能作用仍 •合予θ及圖式所涵蓋之精神時’均應在本發日狀範圍内， 12 本體、連桿組件之 連桿組件之 200920568 【圖式簡單說明] 第-圖為本發明—較佳實施例之立體外觀圈。 第二圖為本翻—健實麵之立體分解圖 第三圖為本發明一較佳實施例第一、第 立體外觀圖。 第四圖為本發明—較佳實施例第―、第二本體、 立體分解圖。 第五圖為本翻—較佳實關讀疊狀態示意圖— 第六圖為本發明一較佳實施例之使用狀態示意圖二 第七圖為本發明一較佳實施例之使用狀態示意圖三 第八圖為本發明一較佳實施例之使用狀態示意圖四 【主要元件符號說明】 [本創作] 第一本體 (10) 第二本體 容置空間 (11)(21) 第三樞點 片體 (12)(22) 第四框點 栓件 (13)(23) 連桿組件 第一樞點 (U) 工具件 第二樞點 (15) 才區接緣 (16)(26) 插槽 (17) 限位銷 (18)

40 ί\ \J \J \iy \]y \—^ 0 4 5 0 1 2 2 2 3 3 /V /l\ /(\ /IV /V

Claims (1)

1. 200920568 十、申請專利範圍： 1、—種多功能自行車卫具組結構，其主要包含有： • 帛本體’係為具有—容置空間之座體，其兩端分別設 有樞接部； 第一本體’係為具有—容置空間之座體，其兩端分別設 有樞接部； 連杯組件’其兩端係分取活動式樞設於其-之該第-、本體樞接部’以及其—之該第二本體極接部，各該第一、第二 本體可於該連桿組件上作相對位置之旋擺變化，而使兩者呈現 結合與展開狀態。 士 2、依據申請專利範圍第1項所述之多功能自行車工具組 二構’其巾各韻―、第二本體⑽連桿組件梅設串接其間， 形成可折疊及展開之狀態。 3、依據中請翻難第丨項所述之多功能自行車工具組 結構’其進—步具有至少—工具件，係串設於其-之樞接部上， 並可於其上作旋轉以收納至該容置空間内。 姓4、依據申請專利範圍第1項所述之多功能自行車工具組 構其中該第-本體兩端分別設有一第一樞點及—第二插 ’占’該第—本體兩端分別設有-第三樞點及-第四樞點。 处5、依據申請專利範圍第4項所述之多功能自行車工且組 .結構’其進—步具有至少—工具件，係串接麟_第-樞點 上’並可於其上作旋轉以收納至該容置空間内。 . 6、依據申請專利範圍第4項所述之多功能自行車工具組 14 200920568 -結構’其進-步具有至少—工具件，斜接触於該第二框點 上，並可於其上作旋轉以收納至該容置空間内。 ， 7、依據申料利麵第4項所述之多魏自行車工具組 結構，其進—步具有至少—工具件，係串接樞設於該第三樞點 上’並可於其上作方走轉以收納至該容置空間内。 8、 依據中請專利範圍第4項所述之多功能自行車工具組 、、《冓、，、進步具有至少一工具件，係串接枢設於該第四框點 上，並可於其上作旋轉以收納至該容置空間内。 9、 依據申請專利額第4項所述之多功能自行車工且植 結構，其中該連桿組件其兩端係分別植設於各該第―、第_ 點。 10、依據申請專利範圍第4項所述之多功能自行車工具組 結構，其中該連桿組件其兩端係分別柩設於各該第二、第三 點。 w Η、依據申請專利範圍第i項所述之多功能自行車工具組 結構，其中該連桿組件其中段部位係設有一工具件。 12、 依據申請專利範圍第u項所述之多功能自行車工具組 結構，其中該工具件係為自習車之打鍊器。 /、、 13、 依據申请專利範圍第1項所述之多功能自行車工具組 結構，其中各該第一、第二本體係為二片體呈預設間距以形成 該谷置空間’並於兩端各樞接點分別以一栓件穿設固定各該片 體所共同組成。 〆 14、 依據申請專利範圍第丨項所述之多功能自行車工具組 15 200920568 - 結構，其中各該第一、第二本體兩端之各樞接部係朝該容置空 - 間方向延伸預定高度之一框接緣；一插槽，係與該框接緣延伸 . 方向平行，呈預定深度設於該樞接緣上；一限位銷，係穿設於 該插槽上。 16