TW200930606A - Motorcycle - Google Patents

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200930606 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一用以覆蓋一機車之後車輪的後擔泥板。 【先前技術】 大體而言，機車係包括一用以覆蓋一後車輪以防止後車 輪噴減泥巴之後擔泥板。傳統上，就某些機車而言，此一 後擋泥板係支撐一燈具，諸如閃光燈、剎車燈，其被配置 在車輛本體之後部分上（例如，參考專利文獻1 )。就揭示在 該文獻中的車輛而言，該後擋泥板係從一位置進一步向下 延伸，其中該燈具係被支撐以有效地防止一後車輪喷濺泥 巴。 [專利文獻1]日本專利申請案第11>_八_2〇〇6_693〇〇號 【發明内容】 [本發明所要解決之問題] 然而，此結構之一後擋泥板牵涉到當一力量作用在其從

一支揮一燈具之位置向下延伸之一部分上時，恐怕整個擋 泥板會弯曲。因此，其恐怕會造成支撐該燈具之一部分亦 會變形而無法穩定支撐。 本發明係針對該問題而提出，且其—目的係要提供一機 車，其中-配置在-車輛本體之一後部分上的燈具係藉由 一後擋泥板所支樓且其可有效地防止1車輪㈣泥巴且 可穩定支撐該燈具。 [解決問題之手段] 為了解決此問題，依照本發明之—機車係包含—覆蓋後 134483.doc 200930606 車輪之後擋泥板，且一燈具係由該後擋泥板所支撐。該後 擔泥板包括-支撐該燈具之支揮部分、及一從該支擇部分 向下延伸之下方擋泥板，並且在其介於該支撐部分與該下 方擋泥板之間的表面上形成有一凹入部分，該凹入部分係 . 在車輛寬度方向上從該後擋泥板之另一邊緣延伸至一邊 緣。 依照本發明，向下延伸之該下方擋泥板係設置成可以有 _ 效防止由一後車輪所造成之泥巴喷濺。再者，該凹入部分 係形成在該支撐部分與該下方擋泥板之間，使得其可造成 整個後播泥板避免彎曲，即使在一力量施加在該下方播泥 板上時亦然，藉此可穩定支撐該燈具。 【實施方式】 本發明之一實施例將參考諸圖式說明如下。圖1係一顯 示依照本發明之一實施例之機車1的側視圖，圖2係一顯示 配置在該機車1上之一後擋泥板30及一車體框架2〇之後部 〇 分的側視圖，及圖3係一顯示被安裝至一車輛本體之後擋 泥板30的立體視圖。 如圖1所示’該機車1除了後擋泥板3〇及該車體框架2〇以 外尚包含一前車輪3、一後車輪4、一引擎1〇及一後側蓋 ' 50。再者’該車體框架20包含一頭管21、主框架22、車座 軌條23及後撐條24。此外，該主框架22、車座軌條23及後 擇條24係分別設置成在一車輛寬度方向上左右成對。圖、 顯示位在一車輛行進方向（由Fr所標示之方向）之左側上之 該主框架22、車座軌條23及後撐條24。 134483.doc -8 - 200930606 _管21被配置在車體框架2〇之一前端以可轉動地支撐 轉向軸孝干5。s亥轉向轴桿5係經由一托架（未圖示）而連接 至别又部8。該前車輪3之一輪轂軸桿係由前叉部8之一 下端所支撐。該轉向軸桿5之一上方部分係經由兩個垂直 +齊之托架15、15而連接至一握把9。該握把9與該前叉部 8及”亥刖車輪3一起繞著該轉向軸桿5而左右轉動。 «亥主框架22之前端部係連接至該頭管21。該主框架22係 φ 朝向車輛本體之後部斜向下延伸。該引擎1〇配置在主框架 22下方且由主框架22所懸吊。一由該主框架22所支撐之樞 轉轴桿12係配置在該引擎1〇的朝後處。一後臂13之前端係 被安裝至樞轉軸桿12。該後臂13之一後端係支撐一配置在 車輛本體之後部上的後車輪4之輪轂軸桿4a。一從該引擎 1〇輸出之驅動力係經由一鏈條（未圖示）而被傳動至該後車 輪4。 該等車座軌條23之前端部係連接至位在向後延伸之主框 φ 架22上的中間位置。該等車座軌條23朝向車輛本體之後部 延伸以支摟一配置於其上之車座U。 後撐條24之前端部係連接至該等主框架22。該等後撐條 24係從其前端部朝向車輛本體之後部斜向上延伸。後樓條 之後端部係連接至該等車座軌條23。供一坐在駕駛後面之 車座11上的後座乘客擱置雙腳之置腳部25係設置於後車輪 4之側向處（車輛寬度方向朝外）。一對斜向下延伸之置腳部 撐條24a、24a係連接至位在該後撐條24上之中間位置且該 等置腳部25係設置在該等置腳部撐條24a、24a之末梢端 134483.doc 200930606 部。 該後側蓋50係側向延伸於料車座軌條23且該等後撐條 Μ係延伸於縱向方向㈣側面覆蓋該等車座軌條23及該等 後標條24。再者，該後側蓋5〇係經f曲而使得其在垂直方 向上之中心處向側方鼓起。如圖1或3所示，—尾燈51係配 置在後側蓋50之一後端50a下方。該尾燈51之一前側被安 裝至設置在例如該等車座軌條23之後端部的托架處。 φ 該後擋泥板30配置在該後車輪4之徑向朝外處以斜向上 覆蓋該後車輪4。如圖2或3所示，該後擋泥板3〇包括一被 配置在該尾燈51下方以支撐燈具（在此係指方向指示 器）41、41之支撐部分31、一從該支撐部分31向下延伸之 下方擋泥板32以及一從該支撐部分31向前延伸之前擋泥板 33 〇 圖4係一顯示該後檔泥板3〇之後視圖；圖5係沿圖斗之刮 面線v-v所取之截面視圖；圖6係顯示該後擋泥板3〇且沿著 ❹ 圖5之剖面線VI_VI所取之截面視圖；且圖7係顯示該後擋 泥板30且沿著圖5之剖面線νιι_νπ所取之截面視圖。 該前擋泥板33係配置成向前延伸於車座n下方且位在該 對左及右後撐條24之間（參考圖2) ^該前擋泥板33斜向前覆 . 蓋該後車輪4且其一下表面係相應於後車輪4之一外周圍表 面而彎曲。再者，複數個配合一配置在車座u與前擋泥板 33之間之一零件（例如，諸如電池之一電子設備）的形狀之 凸部33d係形成在前擋泥板33之一上表面上。 如圖2所示，該前擋泥板33在車輛寬度方向上之一邊緣 134483.doc -10· 200930606 33a係以一凸緣方式形成。該邊緣33a係向前延伸於該後撐 條24下方且沿該後撐條延伸。再者，缺口 331)、33b係形成 在邊緣33a上以避免妨礙從該等後撐條24斜向下延伸之置 腳部撐條24a、24a(參考圖2及4)。該前擋泥板33之一前端 33c係向上延伸（朝向該等車座執條23)且一安裝部分33e係 被安裝至車座執條23之托架23a且螺栓34設置在該前端 33c ° ❹ 該支撐部分31係大致形成一盒狀，且其面向該後車輪4 之一表面係敞開，且包括一構成該支撐部分31之一後表面 的後板部分3 1 a、構成側邊之一對左及右側板部分（加強板 部分）31b、31b以及一構成一上表面的上板部分3ic。 該後板部分3 la係大致呈長方形且配置成面向後車輪4之 外周圍表面4b (參考圖2或7)。如圖3所示，一用以反射車輛 本體之後部所發出之光線的反射板39係被安裝至該後板部 分3 la。再者’一車牌板38被配置在該反射板39下方。延 _ 伸在車輛寬度方向之安裝部分3 Id、3 Id係形成在該後板部 分31a上位在該反射板39下方之位置，且該車牌板38被安 裝至該等安裝部分31d、31d» ' 該上板部分3 ic係從該後板部分3 la之一上邊緣向前延伸 • 且該尾燈51配置於該上板部分上方。一向上突出之凸部 31e係形成在該上板部分3ic之一上表面。該凸部31e係插 入至一形成在尾燈5 1(參考圖3)之一下表面上的安裝孔（未 圖示），且該上板部分31c從下方支撐該尾燈51。再者，如 圖4或5所示，一安裝壁部分31f係形成在該上板部分3ic之 I34483.doc 200930606 上表面上以從該上表面向上突起。該安裝壁部分31f藉由 螺栓35(參考圖2)而被安裝至一設置在車座軌條23之後端部 的托架23b。此外，如圖4所示，供螺栓35插入於其中之安 裝孔31g、31g係形成在該安裝壁部分31£上。再者，上述 之前播泥板33係鄰接於該上板部分3ic。 該等側板部分31b、31b係大致呈三角形以自該後板部分 31&之邊緣3111、3111向前突起（參考圖7)。該等侧板部分311) ❹ 之上邊緣係在車輛寬度方向上鄰接至該後板部分31a之一 邊緣（參考圖5)〇如圖5所示，該側板部分3 1 b係形成有一安 裝孔31ι。該燈具41之基座部分4ia係插入至安裝孔31i，以 藉此支撐該等燈具41 (參考圖6或7)。 如圖3或7所示’該側板部分3 11?係形成有一斜向垂直延 伸階部3 lj ’且該側板部分3 lb之一前部分3 lk係在車輛寬 度方向上朝一形成有安裝孔31 i之後部分31L向外（在圖7中 由Wo所標示之方向）配置。此外，如圖2所示，該階部3 " φ 係經形成而自該等後撐條24之後端部朝向車牌板38延伸。 該下方擔泥板32係形成板片狀且設置成自該後板部分 3 la之下邊緣3 lm及側板部分3 11?之下邊緣3 ln斜向下延伸。 再者’該下方措泥板32係設置成面向後車輪4之外周圍表 - 面（參考圖2)。如圖6所示，該下方擋泥板32係在車輛寬度 方向上朝側板部分31b、31b之下邊緣31η、31η向外展開， 且該下方擋泥板32之端部32a、32a在車輛寬度方向上被配 置在該等侧板部分31b、31b於車輛寬度方向上之朝外處。 下方撞泥板32在車輛寬度方向上之邊緣32b、321)係朝該等 134483.doc •12- 200930606 下邊緣31η、31 η在車輛寬度方向上朝外展開且向下延伸。 此外，如圖5所示，該下方擋泥板32係形成有一向上（向 後）突起凸部32d。如圖2所示，該凸部32d之一端係抵靠於 車牌板38之背面。 如圖5或6所示，一凹入部分30a係形成在一位在該後檔 泥板30之一表面上而介於支撐部分31及下方擋泥板32之間 的位置。該凹入部分30a係在車輛寬度方向上從另一邊緣 30c延伸至該後擋泥板30之一邊緣30c，且係形成一在車輛 霸 寬度方向上交越該後擋泥板30之凹溝的形狀（參考圖4)。就 機車1而言，該凹入部分30a係形成在後板部分3 la之下邊 緣31m與下方擋泥板32之間以及形成在側板部分31b之下邊 緣31η與該下方擋泥板32之間（參考圖4至6)。再者，在本實 例中，該凹入部分30a在截面上係呈1^狀。 該凹入部分30a係由該車牌板38從該後擋泥板30之後面 來予以覆蓋。圖8係顯示該後擋泥板3 〇之一上方部分的後 φ 視圖，其中該車牌板38係安裝於該上方部分。如圖8所 示’該凹入部分30a被配置於該車牌板38之一上邊緣38a及 一下邊緣38b之間。再者，相對於車牌板38在車輛寬度方 向上之邊緣3 8c、3 8c，該凹入部分3〇a在車輛寬度方向上 . 之端部30b、30b係被配置成朝向車輛寬度方向上之中心。 藉此，該凹入部分30a係藉由該車牌板38從該後擋泥板3〇 後面來予以覆蓋。 上述之機車1係包含覆蓋該後車輪4之後擋泥板3〇，且該 燈具41係由該後擋泥板3〇所支撐。該後擋泥板3〇包括支撐 134483.doc •13- 200930606 該燈具之支樓部分31，且該下方播泥板32係從該支撐部 分31向下延伸，且該凹入部分3〇a係形成在支撐部分^與 下方擋泥板32之間以從該另一邊緣延伸至該後擋泥板3〇在 車輛寬度方向上之一邊緣。 . 該機車1係具有向下延伸的下方擋泥板32以有效防止由 後車輪4造成之泥巴喷濺。再者，凹入部分3〇a係形成在支 撐部分3 1與下方擋泥板32之間以使得整個後擋泥板3〇可避 ❹ 免彎曲，即使在力量被施加在該下方擋泥板32上時亦然， 藉此使得該燈具41可被穩固支揮。 就機車1而言’該支撐部分31係從下方支撐該尾燈51。 藉此’相較於僅有該尾燈51之前部分由該車體框架2〇支撐 的情況’該支撐部分係可以較穩定地支撐該尾燈5 i。 再者，該支推部分31包括延伸於車輛寬度方向之後板部 分31a且該側板部分31b係從該後板部分31a突起。藉此， 該支撐部分31變得較難以被彎曲，因此使得該燈具41可被 φ 穩定地支撐。該等側板部分3 lb係設置成在車輛寬度方向 彼此左右成對。藉此，該支撐部分31會變得更難以被彎 曲。 再者’就機車1而言，該下方擋泥板3 2係從側板部分3 1 b . 之下邊緣3 In向側方展開後再向下延伸。藉此，其可以有 效防止該後車輪喷濺泥巴。 再者，就機車1而言，該車牌板38被安裝至該支撐部分 31且該車牌板38之下邊緣38b係被配置成比該凹入部分3〇a 還要低。藉此’便可以防止因為形成該凹入部分3〇a而造 134483.doc 14 200930606 成外觀變差。 此外，本發明並未侷限於上述的機車丨，其可以具有各 種不同的修飾。例如’在本說明書中該凹入部分3〇a之截 面係呈L形。然而，該凹入部分3〇a亦可形成凹溝狀。再 者’該凹入部分30a可經形成而在厚度上比該後擋泥板30 之其餘部分還小。 【圖式簡單說明】 圖1係一顯示依照本發明之一實施例之機車的侧視圖。 圖2係一側視圖，其中顯示一設置在該機車上之一車體 框架之一後擋泥板及一後部分。 圖3係顯示該後擋泥板之一立體視圖。 圖4係顯示該後擋泥板之一後視圖。 圖5係沿著圖4之剖面線V-V所取的截面視圖。 圖6係沿著圖5之剖面線VI-VI所取的截面視圖。 圖7係沿著圖5之剖面線VII-VII所取的截面視圖。 φ 圖8係一後視圖，其中顯示安裝有一車牌板之後擋泥 板。 【主要元件符號說明】 1 機車 3 前車輪 4 後車輪 5 轉向軸桿 8 前叉部 10 引擎 134483.doc -15- 200930606

11 12 13 20 21 22 23 24 30 30a 31 31b 32 33 38 41 51 車座 樞轉軸桿 後臂 車體框架 頭管 主框架 車座軌條 後撐條 後擋泥板 凹入部分 支撐部分 側板部分（加強板部分） 下方擋泥板 前擋泥板 車牌板 燈具 尾燈 134483.doc •16-

Claims (1)

1. 200930606 十、申請專利範圍·· 1· 一種機車，其包含： 一後擋泥板，其覆蓋後車輪，及 由β亥後擋泥板所支撐之燈具，且 ，其中該後擔泥板包括_支撐該燈具之支撐部分及一 從該支推部分向下延伸之下方擒泥板，並且在其介於該 ^部分與該下方擋泥板之㈣表面上形成有—凹丄部 〜凹入°卩分係在車輛寬度方向上從該後擋泥板之一 邊緣延伸至另—邊緣。 如=求項1之機車，其中該支撐部分包括一在車輛寬度 ° &伸之板片部分、以及至少一從該板片部分突起 之加強板部分。 3.如μ求項2之機車，其巾該支撐部分包括兩個在車柄寬 度方向上彼此相面對之加強板部分。 •如清求項3之機車’其中該下方擋泥板係從該等加強板 刀之下邊緣向側方展開後再向下延伸。 5·如印求項1之機車，其中一車牌板被安裝至該支撐 分，及 。 ι車牌板之一下邊緣係被配置成低於該凹入部分。 134483.doc