TW201313507A - 用於電動代步車的輪框 - Google Patents
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Abstract
本發明之用於電動代步車的輪框，包括鏡射疊合的二個框體，各該框體係包括一銜接部以及一支撐部，該支撐部係穿設有一組裝空間且包括複數螺鎖部、複數容置槽以及複數鏤空槽，各該螺鎖部係設有一螺鎖孔貫穿該框體以使該二個框體彼此鎖固，該複數容置槽係連通於該組裝空間以供容置該輪轂，各該容置槽的底面係穿設有一容置孔貫穿該框體以供該輪轂鎖固，該複數鏤空槽係穿設於該支撐部且分別位於各該螺鎖部兩側以及各該容置槽兩側，各該鏤空槽係由該框體外側朝該框體內側漸縮，各該鏤空槽漸縮的兩側內壁係呈弧形凸出；藉此增加各該容置孔以及各該螺鎖孔其螺鎖所需的壁厚，以強化輪框的結構強度。
Description
本發明係涉及一種輪框結構，尤其是一種用於電動代步車的輪框。
現有用於電動車的輪框，請參照中華民國新型專利公告號M244221的「電動車之輪圈與輪圈蓋卡合結構」，其主要係由輪圈與輪圈蓋所構成者，其中：該輪圈外緣的外端面係可供輪胎配設；而輪圈其外緣側端面則環狀挖設有一卡合凹，並於卡合凹內部成型有卡槽，卡槽端緣則可成型有卡緣；該輪圈蓋，係得與輪圈其外緣側端面相對應蓋合者，於輪圈蓋其內端面環狀凸伸成型有卡嵌凸，該卡嵌凸並於端部成型有凸緣及頸部；藉此，令該輪圈蓋其卡嵌凸與輪圈之卡合凹對應後，稍施力壓合輪圈蓋與輪圈，待輪圈蓋的卡嵌凸卡入輪圈的卡合凹後，即可完成本創作輪圈與輪圈蓋的卡合作業；現有的輪框於進行輪圈與輪圈蓋的卡合作業時，並不需刻意對準特定的角度，且不需要增加組設額外的配件且組配操作簡便，可節省構件、配件、配件組配等成本。
由於孔徑較小的螺栓能夠承受的應力也相對較小，基於結構穩固性，不論輪框的尺寸大小，現有用於電動車的輪框均使用近似孔徑的螺栓以將該輪框鎖固，然而，較小尺寸的輪框若使用鎖固於較大尺寸輪框的螺栓，則會造成輪框提供螺栓鎖固的壁厚不足，使得輪框的支撐力降低，特別是由於尺寸較小的輪框在相同的騎乘速度下，轉速也相對較高，因此所產生的應力也相對較大，容易造成該輪框扭曲毀損，另外，現有的輪框於輪圈蓋內設有複數卡嵌凸，造成輪框重量增加，無法簡化以及輕量化的需求。
為了解決上述現有用於電動代步車的輪框其與輪轂鎖固所需壁厚不足而容易損毀，且無法輕量化等問題，本發明的主要目的在於提供一種用於電動代步車的輪框。
本發明所運用的技術手段係在於提供一種用於電動代步車的輪框，包括二個框體，其係為彼此對應地疊合鎖固，各該框體係設有一內側以組設一輪轂及一外側以組設一輪胎，各該框體係包括：一銜接部，其係鄰近該框體外側且朝該框體外側傾斜以銜接該輪胎；一支撐部，其係鄰接於該銜接部且於其中央穿設有一組裝空間以容置該輪轂，該支撐部係包括：複數螺鎖部，其係間隔地位於該支撐部且鄰接於該組裝空間，各該螺鎖部係設有一螺鎖孔貫穿該框體以使該二個框體彼此鎖固；複數容置槽，其係間隔地凹設於該支撐部且連通於該組裝空間以供容置該輪轂，各該容置槽的底面係穿設有一容置孔貫穿該框體以供該輪轂鎖固；以及複數鏤空槽，其係穿設於該支撐部且分別位於各該螺鎖部兩側以及各該容置槽兩側，各該鏤空槽係由該框體外側朝該框體內側漸縮，各該鏤空槽漸縮的兩側內壁係呈弧形凸出。
如前所述的輪框，其中所述的各該螺鎖部係於該組裝空間內壁面朝該框體內側凸設形成一弧形的強化肋，以增加各該框體與該輪轂連接效果且增加該對應螺鎖部的該螺鎖孔所需的壁厚。
本發明的用於電動代步車的輪框，具有下列功效增進：
1、本發明的輪框內的複數強化肋凸出於組裝空間內壁面以增加與輪轂之間的組配結合度，並配合該輪轂設有對應的容置槽，藉此使該二個框體得以與該輪轂緊密地組配，即使鎖固於該輪轂以及該輪框的螺桿鬆脫，該輪框仍得以暫時與該輪轂接合而可避免直接脫離，且能夠避免該輪轂與該輪框之間產生相對的滾動位移。
2、本發明各該鏤空槽係由該框體外側朝該框體內側漸縮，且各該鏤空槽漸縮的兩側內壁係凸出呈弧形，以增加該螺鎖部的該螺鎖孔以及該容置槽底面的該容置孔其螺鎖所需的壁厚，藉此以強化本發明的輪框的結構強度。
3、本發明的各該鏤空槽係由該框體外側朝該框體內側漸縮而概呈斧刃狀外形，藉此減少生產該框體所需的材料，以減少該輪框重量，達到輕量化的目的，且藉由各該鏤空槽漸縮的兩側內壁係凸出呈弧形，而兼具強化的功效。
4、本發明的輪框具有模組化設計的外型，能夠便利地進行組裝，該輪框內的複數強化肋係可避免組裝錯誤，且本發明的輪框能夠適用於電動自行車的前、後輪，且亦通用於左、右輪，而能夠提供較佳的通用性：再者，本發明的輪框能夠配合各類型輪轂使用，包括發電用輪轂、傳動用輪轂以及轉向用輪轂均可適用於本發明的輪框。
本發明係一種用於電動代步車的輪框，請參照圖1至圖3的較佳實施例，其係包括二個框體10。
該二個框體10係為相同的環狀結構且鏡射地彼此疊合鎖固，使該二框體10係彼此對應平行，各該框體10係定義有一內側以及一相反的外側，請參照圖4所示，該內側係提供以組設一輪轂20且該外側係提供以組設一輪胎30，各該框體10係包括一銜接部11以及一支撐部12，以下係以單一個框體10為例進行說明。
該銜接部11係鄰近該框體10外側，該銜接部11係朝該框體10外側且向該銜接部11的頂面傾斜以銜接該輪胎30。
該支撐部12係鄰接於該銜接部11且朝該框體10內側凹陷傾斜，該支撐部12係包括一組裝空間121、三個螺鎖部122、三個容置槽123以及六個鏤空槽124。
該組裝空間121係穿設於該支撐部12中央以容置該輪轂20。
該三個螺鎖部122、該三個容置槽123以及該六個鏤空槽124係沿該支撐部12呈環狀排列，各螺鎖部122與鄰近的容置槽123之間係設有該鏤空槽124，使該三個螺鎖部122以及該三個容置槽123以及該六個鏤空槽124係間隔地設置於該支撐部12，各該螺鎖部122係鄰接於該組裝空間121，各該螺鎖部122係設有一螺鎖孔125以及一強化肋126，各該螺鎖孔125係貫穿該框體10且連通於另一框體10的對應該螺鎖孔125以便於允許一圖未示的螺固件貫穿以鎖固該二框體10；各該強化肋126係呈弧形且凸設於該組裝空間121的內壁面並朝該框體10內側延伸，藉此增加對應的該螺鎖部122的該螺鎖孔125與該組裝空間121之間的距離以強化螺鎖所需的壁厚。
各該容置槽123係連通於該組裝空間121且與該組裝空間121銜接的兩側壁面係為弧形導角，各該容置槽123的底面係穿設有一容置孔127，各該容置孔127係貫穿該框體10且連通於另一框體10的對應該容置孔127以允許該輪轂20的一螺桿21貫穿並配合一螺帽22將該輪轂20鎖固於該組裝空間121內。
各該鏤空槽124係概呈斧刃狀外形且由該框體10外側朝該框體10內側漸縮，各該鏤空槽124漸縮的兩側內壁128係凸出呈弧形，使得各該螺鎖部122兩側的二個該鏤空槽124鄰近於該螺鎖部122的二個弧形的該內壁128係可強化該螺鎖部122的該螺鎖孔125其螺鎖所需的壁厚，且各該容置槽123兩側的二個該鏤空槽124鄰近於該容置槽123的二個弧形的該內壁128係可強化該容置槽123底面的該容置孔125其螺鎖所需的壁厚，藉此以強化本發明的輪框的結構強度。
請參照圖5以及圖6所示，配合本發明的輪框其框體10的該三個強化肋126，該輪轂20係於其外周沿軸向平行設有對應的三個結合槽23，組裝時，由於該二個框體10係為相同的鏡射結構，該輪轂20係可由該輪框一側的框體10進行組配，該輪轂20的外周係部份地容置於該框體10的該三個容置槽123內，配合三個螺桿21穿過該輪轂20以及該三個容置孔127並利用三個螺帽22從另一側的框體10將該輪轂固定於該二個框體10內，由於該二個框體10各自對稱的該三個強化肋126係對應地容置於該輪轂20的該三個結合槽23，使得該輪轂20的中心部份得以緊密地容置於該二個框體10的該組裝空間121內，藉此使該二個框體10得以與該輪轂20緊密地組配，藉由該三個凸出於該組裝空間121內壁面卡抵於該輪轂20的三個結合槽23，即使該輪轂20的該三個螺桿21與該三個螺帽22彼此鬆脫，該輪框仍得以暫時與該輪轂20接合而可避免直接脫離。
以上所述，僅是本發明的較佳實施例，並非對本發明作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本發明所提技術特徵的範圍內，利用本發明所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，均仍屬於本發明技術特徵的範圍內。
10．．．框體
11．．．銜接部
12．．．支撐部
121．．．組裝空間
122．．．螺鎖部
123．．．容置槽
124．．．鏤空槽
125．．．螺鎖孔
126．．．強化部
127．．．容置孔
128．．．內壁
20．．．輪轂
21．．．螺桿
22．．．螺帽
23．．．結合槽
30．．．輪胎
圖1係本發明較佳實施例的立體示意圖。
圖2係本發明較佳實施例的平面示意圖。
圖3係本發明較佳實施例的局部放大示意圖。
圖4與圖5係本發明較佳實施例與輪轂的組裝示意圖。
圖6係係本發明較佳實施例與輪轂的組裝平面示意圖。
10．．．框體
11．．．銜接部
12．．．支撐部
121．．．組裝空間
122．．．螺鎖部
123．．．容置槽
124．．．鏤空槽
125．．．螺鎖孔
126．．．強化部
127．．．容置孔
128．．．內壁
30．．．輪胎
Claims (2)
- 一種用於電動代步車的輪框，包括：二框體，其係為彼此對應地疊合鎖固，各該框體係設有一內側以組設一輪轂及一外側以組設一輪胎，各該框體係包括：一銜接部，其係鄰近該框體外側且朝該框體外側傾斜以銜接該輪胎；一支撐部，其係鄰接於該銜接部且於其中央穿設有一組裝空間以容置該輪轂，該支撐部係包括：複數螺鎖部，其係間隔地位於該支撐部且鄰接於該組裝空間，各該螺鎖部係設有一螺鎖孔貫穿該框體以使該二個框體彼此鎖固；複數容置槽，其係間隔地凹設於該支撐部且連通於該組裝空間以供容置該輪轂，各該容置槽的底面係穿設有一容置孔貫穿該框體以供該輪轂鎖固；以及複數鏤空槽，其係穿設於該支撐部且分別位於各該螺鎖部兩側以及各該容置槽兩側，各該鏤空槽係由該框體外側朝該框體內側漸縮，各該鏤空槽漸縮的兩側內壁係呈弧形凸出。
- 如請求項1所述的用於電動代步車的輪框，其中所述的各該螺鎖部係於該組裝空間內壁面朝該框體內側凸設形成一弧形的強化肋，以增加各該框體與該輪轂連接效果且增加該對應螺鎖部的該螺鎖孔所需的壁厚。
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