TW201320636A - 無線遙控車庫門系統及其無線遙控裝置組 - Google Patents

Abstract

本發明係一種無線遙控車庫門系統及其無線遙控裝置組，該無線遙控車庫門系統係包含有一認證單元、一操作訊號發射器及一無線遙控閘門裝置，其中，該認證單元係用以發射一無線認證訊號，該操作訊號發射器內建有一認證程序及一訊號發射程序，該認證程序係接收該認證單元的無線認證訊號並進行認證，於認證成功後執行該訊號發射程序以周期性發射一車庫門開啟訊號，該無線遙控閘門裝置則判斷該接收該車庫門開啟訊號之有無控制車庫門的啟閉；如此，可供駕駛人不必用手操作便可開啟車庫門，使用方便，且因操作訊號發射器必須配合以認證單元認證，可防止竊賊偷取車輛而進入車庫。

Description

無線遙控車庫門系統及其無線遙控裝置組

本發明係關於一種無線遙控車庫門系統及其無線遙控裝置組，由指一種無線遙控車庫門系統及其無線遙控裝置組可兼顧使用便利性及安全性。

現有公寓、私人住宅等的車庫皆會設置一個無線遙控車庫門系統，現有的無線遙控車庫門系統包含一無線遙控閘門裝置及一無線遙控器，使用者操作無線遙控器透過該無線遙控閘門裝置控制車庫門開啟或關閉，因此，當駕駛人將車輛開出車庫時，必須先操作無線遙控器開車庫門，並將車輛駛出車庫後再操作該無線遙控器使車庫門關閉；同樣地，在駛入車庫時，亦必須先操作無線遙控器開車庫門，再於車輛駛入車庫後操作無線遙控器關閉車庫門；相當麻煩且花費時間，且許多車庫一出車庫門便是大馬路，駕駛人邊操作無線遙控器邊開車，難以專心駕駛；再者，常有使用者因身上攜帶的東西多，而在開車庫門時忘記無線遙控器放哪邊，必須翻遍背包、口袋尋找無線遙控器。

現有一種無線遙控裝置係內建於車輛內，並自動發射無線訊號控制車庫門的開閉，如此，駕駛人除可不需隨身攜帶無線遙控器外，也不必在使用時尋找無線遙控器，但由於此種內建式的無線遙控裝置內建於車輛內，車輛若遭竊，竊賊便可開著車輛進入車主的車庫內，並直接進入車主住宅中，反而會造成居家安全的顧慮，仍不理想。

綜上所述，現有的無線遙控車庫門系統配合無線遙控器使用，則駕駛人使用不方便；而搭配車輛內建式的無線遙控裝置使用，則車輛遭竊後，將大幅影響居家的安全性，皆無法兼顧使用便利性及安全性，需進一步改良之。

有鑑於上述無線遙控車庫門系統無法兼顧使用便利性及安全性之技術缺陷，本發明的主要目的係提出一種無線遙控車庫門系統及其無線遙控裝置組。

欲達上述目的所使用的主要技術手段係令該無線遙控車庫門系統包含有：一認證單元，係設置於一載體上，並發射一無線認證訊號；一操作訊號發射器，係接收該認證單元的無線認證訊號，且內建有一認證程序及一訊號發射程序，該認證程序係依據所接收的無線認證訊號對該認證單元進行認證，並於認證成功後，執行該訊號發射程序係周期性發射一車庫門開啟訊號；一無線遙控閘門裝置，係接收該車庫門開啟訊號，且內建有一閘門啟閉控制程序，該閘門啟閉控制程序係依據有無接收該車庫門開啟訊號，而控制車庫門的啟閉。

上述本發明主要以該認證單元對該操作訊號發射器進行認證，並於認證成功後，由該操作訊號發射器自動地周期性發射該車庫門開啟訊號；如此，當車輛行駛靠近該無線遙控閘門裝置時，會由無線遙控閘門裝置接收到開啟訊號，而開啟車庫門；反之，當車輛遠離後該無線遙控閘門裝置不再收到開啟訊號時，即關閉車庫門；是以，使用者完全不需停車操作遙控器，且該操作訊號發射器需先與該認證單元進行認證才會發射該車庫門開啟訊號，因此，即使車輛遭竊，竊賊仍無法靠著設置在車上的操作訊號發射器進入車主住宅，兼顧使用上的安全性。

又，欲達上述目的所使用的主要技術手段係令該無線遙控裝置組包含有：一認證單元，係設置於一載體上，並發射一無線認證訊號；一操作訊號發射器，係接收該認證單元的無線認證訊號，且內建有一認證程序及一訊號發射程序，該認證程序係依據所接收的無線認證訊號對該認證單元進行認證，並於認證成功後，執行該訊號發射程序以周期性發射一車庫門開啟訊號。

上述無線遙控裝置組可供使用者以認證單元對該操作訊號發射器進行認證，使操作訊號發射器周期性發射車庫門開啟訊號；如此，駕駛人不必分心操作認證單元或操作訊號發射器，使用方便、安全，而且縱使操作訊號發射器遭竊時，竊賊則無法單獨使用開啟車庫門，以兼顧安全性。

請參閱圖1，本發明無線遙控車庫門系統係包含有：一認證單元10，係設置於一載體11上，並發射一無線認證訊號，於本實施例中，該無線認證訊號包含有一組認證碼，且該認證單元可為短距離訊號發射裝置，如被動式射頻識別標籤(Radio Frequency Identification，RFID)或近場通訊裝置(Near Field Communication，NFC)，於接收一驅動電波後發射該無線認證訊號，或可如圖2所示，該認證單元10係進一步電連接一供電模組12，並使認證單元10為主動式射頻標籤或主動式近場通訊裝置，主動發射該無線認證訊號，且認證單元的有效發射訊號距離約為5公尺內；一操作訊號發射器20，係接收該認證單元10的無線認證訊號，且內建有一認證程序及一訊號發射程序，該認證程序係依據所接收的無線認證訊號對該認證單元10進行認證，並於認證成功後，執行該訊號發射程序以周期性發射一車庫門開啟訊號；一無線遙控閘門裝置30，係接收該操作訊號發射器20的車庫門開啟訊號，且內建有一閘門啟閉控制程序，該閘門啟閉控制程序係依據有無接收該車庫門開啟訊號，而控制車庫門的啟閉。

上述操作訊號發射器20係包含有：一短距離無線訊號收發單元21，其有效收發訊號距離約為5公尺內，以接收該認證單元10的無線認證訊號；一中距離無線訊號發射單元22，係發射該車庫門開啟訊號，而有效收發訊號距離約為10至50公尺；一控制單元23，係內建有該認證程序及該訊號發射程序，並與該短距離無線訊號收發單元21及該中距離無線訊號發射單元22電連接，且該認證程序儲存有一組與該認證碼唯一對應的檢查碼，配合被動式射頻標籤或被動式近場通訊裝置時，該認證程序則先透過該短距離無線訊號收發單元21發射該驅動電波，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功，或如圖2所示，配合主動式射頻標籤或主動式近場通訊裝置時，該認證程序係於接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功；該訊號發射程序則係透過該中距離無線訊號發射單元22周期性發射該車庫門開啟訊號；又，該控制單元23可進一步連接有一手動開關24，該手動開關24係供使用者手動操作，以強制控制該控制單元23停止發射該車庫門開啟訊號；又，該車庫門開啟訊號進一步包含有一組識別碼；再請進一步參閱圖2，上述控制單元23、短距離無線訊號收發單元21及中距離無線訊號發射單元22可整合為一型號為nRF24LU1+晶片；一電源單元25，係用以供應操作訊號發射器20所需電源。

上述無線遙控閘門裝置30係包含有：一中距離無線訊號接收單元31，其可接收的無線訊號距離約為10至50公尺，以接收該操作訊號發射器20發射的車庫門開啟訊號；一閘門控制器32，係用以控制車庫門的啟閉；一控制單元33，係與該中距離無線訊號接收單元31及該閘門控制器32電連接，且內建有該閘門啟閉控制程序，並透過該中距離無線訊號接收單元31接收該操作訊號發射器20的車庫門開啟訊號，又，本控制單元33可進一步儲存有一可供設定的識別碼允許表，該識別碼允許表包含有複數組識別碼，並於接收該車庫門開啟訊號後，先將該車庫門開啟訊號內的識別碼與該識別碼允許表比對，於比對該識別碼允許表內包含有對應的識別碼者才開啟車庫門。

請參進一步參閱圖4，上述操作訊號發射器20的電源單元25可為一點煙器插頭，以插設於一車輛的點煙器插座51上，取得車輛電瓶電力提供操作訊號發射器20電源。而該認證單元10則整合於一車輛鑰匙52內，以該車輛鑰匙52作為載體11，以便於隨身攜帶；當駕駛人坐入駕駛座內，該認證單元10發射的無線認證訊號即落入該操作訊號發射器20的有效收發訊號距離內，由該操作訊號發射器20正確地接收該認證單元10的無線認證訊號；此種使用方式，使認證單元10為主動式射頻標籤或主動式近場通訊裝置為佳，可不必更動車輛的內部結構。

上述操作訊號發射器20亦可內建於一車輛內，該電源單元25直接連接於車輛電瓶，且如圖5所示，使操作訊號發射器20的短距離無線訊號收發單元21對應位於車輛的車輛鑰匙座53內，且將該認證單元10整合於一車輛鑰匙52內，當駕駛人將車輛鑰匙52插入該車輛鑰匙座53內時，該操作訊號發射器20便會接收到無線認證訊號；此種使用方式，使認證單元10為被動式射頻標籤或被動式近場通訊裝置為佳，使認證單元10不需電池供應電力。

上述本發明可提供不同有效發射訊號距離的認證單元10及操作訊號發射器20，讓使用者使用於不同的車種；由於一班小客車的點煙器插座51通常位於駕駛座附近，離車輛鑰匙座很近，因此可較佳地使用有效發射訊號距離約為0.5公尺的認證單元10及操作訊號發射器20；而休旅車、貨車等可能在後車箱設有點煙器插座的車種，則可較佳地使用有效發射訊號距離約為1至2公尺的認證單元10及操作訊號發射器20，使操作訊號發射器20可設置於後車箱內，而前座的駕駛人身上的認證單元10仍可於進入車輛內時便落入該操作訊號發射器20的有效收發訊號距離內。

本發明使用時，該認證單元10係供駕駛人隨身攜帶，而該操作訊號發射器20則設置於車輛內，駕駛人進入車內時，只需先以該認證單元10對該操作訊號發射器20進行認證，該操作訊號發射器20便會開始自動地周期性發射車庫門開啟訊號，因此，當駕駛人將車輛駛近無線遙控閘門裝置30時，該無線遙控閘門裝置30即會接收到車庫門開啟訊號而開啟車庫門，駕駛人不需分心操作認證單元10或操作訊號發射器20，且駕駛人開出車庫門後，亦可直接將車輛開走，使操作訊號發射器20遠離無線遙控閘門裝置30，或者進入車庫而車輛熄火後，使操作訊號發射器20不作動，該無線遙控閘門裝置30無接收車庫門開啟訊號而關閉車庫門，使用方便且安全；且由於需先以該認證單元10對該操作訊號發射器20進行認證，該操作訊號發射器20才會周期性發射車庫門開啟訊號，因此，未持有認證單元10者，便無法使該操作訊號發射器20發射車庫門開啟訊號，車主不需擔心車輛遭竊住宅遭到入侵。

本發明設置該手動開關24之目的，係由於私人型停車庫中，車輛停放位置與無線遙控閘門裝置30很近，若車主使用內裝式的操作訊號發射器20，則在車主用整合有認證單元10的車輛鑰匙52啟動車輛後，便會同時讓車庫門開啟，但有時車主只是想暖車，並無打算開啟車庫門，此時，即可操作該手動開關24使該操作訊號發射器20停止發射車庫門開啟訊號，即不會使車庫門打開。

除此之外，於無線遙控閘門裝置30設定識別碼允許表，可用於公寓式車庫內，由於公寓式車庫由多個車主共同使用，故本發明可以設定該識別碼允許表所包含有複數組識別碼，以決定包含有哪些組識別碼的操作訊號發射器20可使無線遙控閘門裝置30開啟車庫門，故當有車主搬離公寓時，僅需將該車主所用的操作訊號發射器20對應的識別碼刪除或設定為不允許，該操作訊號發射器20即無法使無線遙控閘門裝置30開啟車庫門。

綜上所述，本發明主要係供駕駛人完全不需以手動操作的方式來開啟或關閉車庫門，使用方便，並且兼顧安全性，不必擔心車輛遭竊而使住宅連帶有可能遭受入侵之虞慮。

10．．．認證單元

11．．．載體

12．．．供電單元

20．．．操作訊號發射器

21．．．短距離無線訊號收發單元

22．．．中距離無線訊號發射單元

23．．．控制單元

24．．．手動開關

25．．．電源單元

30．．．無線遙控閘門裝置

31．．．中距離無線訊號接收單元

32．．．閘門控制器

33．．．控制單元

51．．．點煙器插座

52．．．車輛鑰匙

53．．．車輛鑰匙座

圖1：為本發明一較佳實施例之電路方塊示意圖。

圖2：為本發明另一較佳實施例之電路方塊示意圖。

圖3：為本發明短距離無線訊號收發單元、中距離無線訊號發射單元及控制單元整合之詳細電路圖。

圖4：為本發明之一使用示意圖。

圖5：為本發明之另一使用示意圖。

10．．．認證單元

11．．．載體

20．．．操作訊號發射器

21．．．短距離無線訊號收發單元

22．．．中距離無線訊號發射單元

23．．．控制單元

24．．．手動開關

25．．．電源單元

30．．．無線遙控閘門裝置

31．．．中距離無線訊號接收單元

32．．．閘門控制器

33．．．控制單元

Claims (16)

1. 一種無線遙控車庫門系統，係包含有：一認證單元，係設置於一載體上，並發射一無線認證訊號；一操作訊號發射器，係接收該認證單元的無線認證訊號，且內建有一認證程序及一訊號發射程序，該認證程序係依據所接收的無線認證訊號對該認證單元進行認證，並於認證成功後，執行該訊號發射程序係周期性發射一車庫門開啟訊號；一無線遙控閘門裝置，係接收該車庫門開啟訊號，且內建有一閘門啟閉控制程序，該閘門啟閉控制程序係依據有無接收該車庫門開啟訊號，而控制車庫門的啟閉。
2. 如申請專利範圍第1項所述之無線遙控車庫門系統，該無線遙控閘門裝置係包含有：一中距離無線訊號接收單元，以接收該操作訊號發射器發射的車庫門開啟訊號；一閘門控制器，係用以控制車庫門的啟閉；一控制單元，係與該中距離無線訊號接收單元及該閘門控制器電連接，且內建有該閘門啟閉控制程序，並透過該中距離無線訊號接收單元接收該操作訊號發射器的車庫門開啟訊號。
3. 如申請專利範圍第2項所述之無線遙控車庫門系統，該操作訊號發射器係包含有：一短距離無線訊號收發單元，以接收該認證單元的無線認證訊號；一中距離無線訊號發射單元，係發射該車庫門開啟訊號；一控制單元，係內建有該認證程序及該訊號發射程序，並與該短距離無線訊號收發單元及該中距離無線訊號發射單元電連接，且該認證程序儲存有一與該認證碼唯一對應的檢查碼，並透過該中距離無線訊號發射單元周期性發射該車庫門開啟訊號，且該車庫門開啟訊號進一步包含有一組識別碼；一電源單元，係用以供應操作訊號發射器所需電源；又該無線遙控閘門裝置的控制單元進一步儲存有一可供設定的識別碼允許表，該識別碼允許表包含有複數組識別碼，並於接收該車庫門開啟訊號後，先將該車庫門開啟訊號內的識別碼與該識別碼允許表比對，於比對該識別碼允許表內包含有對應的識別碼者才開啟該車庫門。
4. 如申請專利範圍第3項所述之無線遙控車庫門系統，該操作訊號發射器的控制單元進一步連接有一手動開關，該手動開關係供手動操作，而強制控制該控制單元停止發射該車庫門開啟訊號。
5. 如申請專利範圍第1至4項任一項所述之無線遙控車庫門系統，該認證單元為被動式射頻識別標籤或近場通訊裝置，於接收一驅動電波後發射該無線認證訊號，且該無線認證訊號包含有一組認證碼；該認證程序則儲存有一組與該組認證碼唯一對應的檢查碼，並先透過該短距離無線訊號收發單元發射該驅動電波，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功。
6. 如申請專利範圍第1至4項任一項所述之無線遙控車庫門系統，該認證單元為主動式射頻標籤或主動式近場通訊裝置，並進一步電連接一供電模組，且主動發射該無線認證訊號，該無線認證訊號包含有一組認證碼；該認證程序則儲存有一組與該組認證碼唯一對應的檢查碼，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功。
7. 一種無線遙控裝置組，係包含有：一認證單元，係設置於一載體上，並發射一無線認證訊號；一操作訊號發射器，係接收該認證單元的無線認證訊號，且內建有一認證程序及一訊號發射程序，該認證程序係依據所接收的無線認證訊號對該認證單元進行認證，並於認證成功後，執行該訊號發射程序以周期性發射一車庫門開啟訊號。
8. 如申請專利範圍第7項所述之無線遙控裝置組，該操作訊號發射器係包含有：一短距離無線訊號收發單元，以接收該認證單元的無線認證訊號；一中距離無線訊號發射單元，係發射該車庫門開啟訊號；一控制單元，係內建有該認證程序及該訊號發射程序，並與該短距離無線訊號收發單元及該中距離無線訊號發射單元電連接，且該認證程序儲存有一與該認證碼唯一對應的檢查碼，並透過該中距離無線訊號發射單元周期性發射該車庫門開啟訊號，且該車庫門開啟訊號進一步包含有一組識別碼；一電源單元，係用以供應操作訊號發射器所需電源。
9. 如申請專利範圍第8項所述之無線遙控裝置組，該操作訊號發射器的電源單元為點煙器插頭。
10. 如申請專利範圍第8或9項所述之無線遙控裝置組，該操作訊號發射器的控制單元進一步連接有一手動開關，該手動開關係供手動操作，而強制控制該控制單元停止發射該車庫門開啟訊號。
11. 如申請專利範圍第8或9項所述之無線遙控裝置組，該控制單元、短距離無線訊號收發單元及中距離無線訊號發射單元係整合為一型號為nRF24LU1+的晶片。
12. 如申請專利範圍第10項所述之無線遙控裝置組，該控制單元、短距離無線訊號收發單元及中距離無線訊號發射單元係整合為一型號為nRF24LU1+晶片。
13. 如申請專利範圍第11項所述之無線遙控裝置組，該認證單元為被動式射頻識別標籤或近場通訊裝置，於接收一驅動電波後發射該無線認證訊號，且該無線認證訊號包含有一組認證碼；該認證程序則儲存有一組與該組認證碼唯一對應的檢查碼，並先透過該短距離無線訊號收發單元發射該驅動電波，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功。
14. 如申請專利範圍第12項所述之無線遙控裝置組，該認證單元為被動式射頻識別標籤或近場通訊裝置，於接收一驅動電波後發射該無線認證訊號，且該無線認證訊號包含有一組認證碼；該認證程序則儲存有一組與該組認證碼唯一對應的檢查碼，並先透過該短距離無線訊號收發單元發射該驅動電波，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功。
15. 如申請專利範圍第11項所述之無線遙控裝置組，該認證單元為主動式射頻標籤或主動式近場通訊裝置，並進一步電連接一供電模組，且主動發射該無線認證訊號，該無線認證訊號包含有一組認證碼；該認證程序則儲存有一組與該組認證碼唯一對應的檢查碼，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功。
16. 如申請專利範圍第12項所述之無線遙控裝置組，該認證單元為主動式射頻標籤或主動式近場通訊裝置，並進一步電連接一供電模組，且主動發射該無線認證訊號，該無線認證訊號包含有一組認證碼；該認證程序則儲存有一組與該組認證碼唯一對應的檢查碼，並接收該無線認證訊號後，判讀該無線認證訊號所包含的認證碼與該檢查碼是否對應，以決定認證是否成功。