TW201722747A - 可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構 - Google Patents

Abstract

本發明係有關於一種可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其包括一鋼圈本體和一襯帶，其中該襯帶係呈長條狀繞設於該鋼圈本體外側面上，該襯帶其二端的端頭相互疊合，並透過一接合結構的連接，使該襯帶的安裝更加方便快捷，進而讓該襯帶能夠有效保護內胎，以防止內胎戳穿及延長車輛的使用壽命；該鋼圈本體上更設有至少一個以上之減重孔，該襯帶對應減重孔的位置，則設有至少一個以上之LED燈，以發揮燈光警示的效果；利用上述結構之組成，能達到襯帶安裝便捷及提升使用效益，而利於產品之推廣者。

Description

可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構

本發明係有關於一種可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，此尤指一種適用於自行車領域之自行車鋼圈結構，藉此可達到襯帶安裝便捷及提升使用效益，而利於產品之推廣者。

隨著環境污染越來越受到重視，節能減排也越來越深入人心。無論從政府還是個人考慮，自行車和電動車越來越受到人們的青睞。自行車和電動車的使用既能有效緩解了城市交通系统的壓力，又能減少環境污染，正逐步成為人們流行的綠色出行的方式。自行車、電動車、三輪車等在我國使用非常普遍，這些車輛在使用過程中少不了使用充氣內胎，充氣內胎在使用過程如果直接與車輪鋼圈外側接觸，鋼圈上的輻條安裝孔和螺絲很容易將內胎戳穿，導致內胎漏氣，而讓車輛無法正常使用，很不方便。

為了解決此問題，於是業界乃在該鋼圈本體外側面上套設一襯帶，藉此隔絕鋼圈上的輻條安裝孔和螺絲直接與內胎接觸，以避免內胎被戳穿；通常情況該襯帶係先製成一封閉的環狀帶體，安裝時再將該襯帶套設在該鋼圈本體外側面，在套設過程中，必須使襯帶上的氣嘴穿孔能夠對準該鋼圈本體上的氣嘴安裝孔，因此只要位置沒有對正，就必須挪移該襯帶使其氣嘴穿孔對準氣嘴安裝孔，由於調整的過程十分費力費時，相當 不便捷。

有鑑於此，本發明提出一種可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，即本案之發明目的，係在提供一種襯帶安裝便捷之自行車鋼圈結構，藉此達到安裝操作快速便捷，又能提升使用效益，而利於產品之推廣者。

為達到上述本案之發明目的，本發明之一種可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其包括一鋼圈本體和一襯帶，其中： 該鋼圈本體，其設有一個氣嘴安裝孔及複數個輻條安裝孔； 該襯帶，係自身呈一長條狀，並繞設於該鋼圈本體外側面上，該襯帶的二端各設有一端頭及一氣嘴穿孔，該氣嘴穿孔與該氣嘴安裝孔對應，該二端頭相互疊合，並透過一接合結構連接形成一環形。

上述之接合結構，係為一膠水、一交疊黏貼元件，或為一各自分別設在端頭而相互粘貼之魔術粘貼片，藉以提供該二端頭疊合連接，使該襯帶快速安裝在該鋼圈本體的外側面。

上述之襯帶，係由一軟性薄膜材質製成，該軟性薄膜材質為PVC材質、PE材質、PP材質、PU材質、布尼龍材質或紙質材質。

上述之襯帶，其係一長條狀之襯帶。

上述之襯帶，其係由至少二條以上之分段所組成，各該分段前後端相互連接而成一襯帶，各該分段的顏色和材質係依使用需求作變化。

上述之鋼圈本體，其設有至少一個減重孔，該減重孔其形狀為一正方形、一長形孔、一多邊形孔、一圓形孔或一橢圓形孔。

上述之鋼圈本體，其設有至少一個減重孔，該襯帶上對應該 減重孔設有至少一個LED燈。

上述之減重孔，更套結有一保護殼，該保護殼為一具有顏色的透明或半透明之殼體。

1‧‧‧鋼圈本體

2‧‧‧襯帶

201、202‧‧‧端頭

21、22、23‧‧‧分段

3‧‧‧氣嘴安裝孔

4‧‧‧輻條安裝孔

5‧‧‧減重孔

6‧‧‧LED燈

7‧‧‧氣嘴穿孔

8‧‧‧保護殼

C‧‧‧接合結構

第一圖，為本發明之立體示意圖。

第二圖，為本發明之平面結構示意圖。

第三圖，為本發明其第二圖之A-A剖面示意圖。

第四圖，為本發明其第三圖中之B處局部放大示意圖。

第五圖，為本發明其減重孔另一實施例局部示意圖。

第六圖，為本發明其襯帶之平面展開示意圖。

第七圖，為本發明其襯帶的二端頭與接合結構連接之局部剖面示意圖。

第八圖，為本發明其襯帶之另一實施例平面展開示意圖。

請參閱第一至七圖所示，本發明一種可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其包括一鋼圈本體1和一襯帶2，其中：該鋼圈本體1，係一圓形環體，該鋼圈本體1上設有一個氣嘴安裝孔3及複數個輻條安裝孔4；該襯帶2，係自身呈一長條狀，並繞設於該鋼圈本體1外側面上，該襯帶2的二端各設有一端頭201、202及一氣嘴穿孔7，該氣嘴穿孔7與該氣嘴安裝孔3對應，該二端頭201、202相互疊合，並透過一接合結構C的連接形成一環形。

上述之襯帶2，係由軟性薄膜材質所製成，該軟性薄膜材質為PVC材質、PP材質、PE材質、PU材質、布尼龍材質或紙質材質。

上述之襯帶2，其係一長條狀之襯帶。

上述之鋼圈本體1，其設有至少一個以上之減重孔5，該襯帶2上對應該減重孔5設有至少一個以上之LED燈6。

如第五圖所示，本發明為了加強該LED燈6的保護，以及使該鋼圈本體1可作更多元色彩的顯現，其中該鋼圈本體1其減重孔5更套結有一保護殼8，該保護殼8為一具有顏色的透明或半透明之殼體，藉由該保護殼8套設於該減重孔5，一方面可以保護該LED燈6避免外露而容易毀損，另一方面也可以讓該LED燈6所照射的燈光顏色，可以為更多元色系的搭配變化，有效發揮燈光警示效果；此外，在白天時又因該保護殼8具有色彩，所以能增加該鋼圈本體1整體的色系顯現，如此將有助於產品價值的提升與警示效果。

上述之減重孔5，其形狀為一正方形、一長形孔、一多邊形孔、一圓形孔或一橢圓形孔。

上述之接合結構C，係為一膠水、一交疊黏貼元件，或為一對各自分別設在端頭201、202而可相互粘貼之魔術粘貼片，藉以提供該二端頭201、202疊合連接，使該襯帶2可快速安裝在該鋼圈本體1的外側面。

請參閱第八圖所示，係本發明之襯帶2的另一實施例，其中該襯帶2的組成，係由至少二條以上之分段21、22、23作前後端相互連接而成一襯帶2，該襯帶2的二端各設有一端頭201、202及一氣嘴穿孔7，該氣嘴穿孔7與該氣嘴安裝孔3對應，該二端頭201、202相互疊合，並透過一接合結 構C連接形成一環形，各該分段21、22、23的顏色和材質係依使用需求作變化，其顏色可為相同的顏色，也可以為不相同的顏色，其材質可為相同的材質，也可以為不相同的材質，這完全視使用需求而定，藉此使該鋼圈本體1的減重孔5，可顯示出更多元色系表現，並且搭配該LED燈6的照射，而能更進一步提升燈光警示效果。

藉由上述結構之組成，組裝時先將該襯帶2一端頭201的氣嘴穿孔7對準該鋼圈本體1上的氣嘴安裝孔3，接著以另一端頭202的一端沿著該鋼圈本體1外側面繞一圈後，使該二端頭201、202上下疊合，並對準該氣嘴安裝孔3，再以該接合結構C將該二端頭201、202連接，如此可使該襯帶2快速安裝在該鋼圈本體1的外側面，以省去調整對正位置的時間，本發明這種將襯帶2以繞設方式安裝在該鋼圈本體1外側面的結構，相較於習式的襯帶為一封閉環狀帶，只能以強制手段套入在鋼圈本體外側面，而且當氣嘴穿孔未對準鋼圈本體1上的氣嘴安裝孔3時，又有調整對正的不便，據此足以證明本發明之襯帶2的安裝，更具便捷與進步效益。

綜上所述，本發明之自行車鋼圈結構，提供襯帶安裝之便捷，且該襯帶能夠有效保護內胎，防止內胎戳穿及延長車輛的使用壽命，而該襯帶自身為一長條狀，其二端的端頭可透過接合結構快速連接，使得該襯帶的安裝更加方便快捷；同時該襯帶可配合鋼圈本體上所設之減重孔，以及襯帶上對應減重孔所設之LED燈，使得鋼圈更加炫酷，更能符合年輕人的需求；如以上說明本發明可以解決現有襯帶安裝的缺失與不便性，且本發明其所用之技術手段，又為先前技術所無，故而本發明特具專利之新穎性及進步性要件者。

在本發明內容中所提出之具體實施例，僅用以方便說明本發明之技術內容，而非將本發明狹義地限制於上述實施例，凡在不超出本發明之精神與下述之申請專利範圍的情況下，所作的種種變化實施，仍屬於本發明之範圍。

1‧‧‧鋼圈本體

2‧‧‧襯帶

3‧‧‧氣嘴安裝孔

4‧‧‧輻條安裝孔

5‧‧‧減重孔

6‧‧‧LED燈

Claims (10)

1. 一種可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其包括一鋼圈本體和一襯帶，其中：該鋼圈本體，其設有一個氣嘴安裝孔及複數個輻條安裝孔；該襯帶，係自身呈一長條狀，並繞設於該鋼圈本體外側面上，該襯帶的二端各設有一端頭及一氣嘴穿孔，該氣嘴穿孔與該氣嘴安裝孔對應，該二端頭相互疊合，並透過一接合結構的連接形成一環形。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該接合結構係為一膠水、一交疊黏貼元件，或為一各自分別設在端頭而能相互粘貼之魔術粘貼片，藉由該接合結構提供該二端頭疊合連接，使該襯帶快速安裝在該鋼圈本體的外側面。
3. 如申請專利範圍第1項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該襯帶係由一軟性薄膜材質製成。
4. 如申請專利範圍第3項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該軟性薄膜材質為PVC材質、PE材質、PP材質、PU材質、布尼龍材質或紙質材質。
5. 如申請專利範圍第1項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該襯帶係由至少二條以上之分段組成，各該分段以前後端相互連接而成一襯帶。
6. 如申請專利範圍第5項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中各該分段的顏色和材質係依使用需求作變化。
7. 如申請專利範圍第1項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中 該鋼圈本體上設有至少一個減重孔。
8. 如申請專利範圍第7項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該減重孔其形狀為一正方形、一長形孔、一多邊形孔、一圓形孔或一橢圓形孔。
9. 如申請專利範圍第1項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該鋼圈本體上設有至少一個減重孔，該襯帶上對應該減重孔設有至少一個LED燈。
10. 如申請專利範圍第9項所述之可方便襯帶安裝之自行車鋼圈結構，其中該減重孔更套結有一保護殼，該保護殼為一具有顏色的透明或半透明之殼體。