TWI726257B - 滾輪結構 - Google Patents

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Abstract

本案關於一種滾輪結構包括框體及滾輪單元。框體具有容置座,呈一線性排列。滾輪單元分別可拆卸地容置於容置座,且組配受驅動輪驅動,其中滾輪單元,包括基部、彈性部、支撐部以及滾輪。基部組配將滾輪單元固定於相對的容置座,其中基部具有第一側緣。彈性部設置於基部,且連接至第一側緣,其中彈性部具有一彎折段,其一端自基部之第一側緣延伸且彎曲,以組配提供彈性力。支撐部設置於彈性部,且連接至彎折段之另一端。滾輪樞接至支撐部,其中滾輪受驅動輪推壓,帶動支撐部推抵彈性部,使支撐部與滾輪驅向基部,且滾輪相對該支撐部轉動。

Description

滾輪結構
本案為關於一種滾輪結構,尤指一種具彈性特徵之滾輪結構。
目前市面上常見之多功能事務機或列表機,在紙張搬運的功能,大都使用橡膠類的主動輪與惰輪挾持紙張,惰輪之旋轉軸會使用彈片抵頂,將惰輪緊密的平壓於橡膠主動輪上,當主動輪旋轉時,其摩擦力會將紙張帶動,紙張與惰輪間的摩擦力也會使惰輪旋轉,防止紙張與惰輪摩擦。
但受限傳統製程的限制,目前市面上惰輪係採彈片設計提供彈力。其係將彈片固定在框體上,彈片與框體的限位特徵將惰輪夾持限位,用於防止惰輪脫離。由於惰輪的限位由框體達成,在組裝時,整體框體帶動惰輪組向橡膠滾輪組推壓接合,由於推壓接合力會使框體變形彎曲,導致例如中央變形量大之惰輪與橡膠滾輪推壓接合不實,無法有效傳送紙張而造成卡紙之問題。
因此,如何發展一種滾輪結構來解決現有技術所面臨的問題,實為本領域亟待解決的課題。
本案的目的在於提供一種滾輪結構。其中滾輪單元係藉由一彈性部將滾輪轉軸一體化地架構於一基部上,使滾輪單元可依實際應用調整滾輪轉軸的位置。其中,當滾輪單元設置於一框體時,滾輪單元中的滾輪轉軸不受限於 所安置的框體,可接受不同的推壓力而相對框體調整滾輪轉軸的位置,進而驅動滾輪轉動,有效提昇操作效能。
本案另一目的在於提供一種滾輪結構,複數個滾輪單元可拆卸地設置於一框體。由於每一滾輪單元藉由一彈性部將滾輪轉軸一體化地架構於一基部上,故可分別相對框體調整每一滾輪單元的滾輪轉軸的位置。當滾輪結構應用於例如一紙張傳動機構的惰輪時,複數個滾輪單元可分別接受動力軸的推壓力而驅動。由於每一滾輪單元可分別相對框體調整滾輪轉軸的位置,故可均勻接受動力軸的推壓力而驅動,進而達到穩定地傳送紙張的目的。藉此,本案之滾輪結構可有效避免因框體或動力軸的變形影響而使部份滾輪無法貼合動力軸,產生間隙或摩擦力不足的問題。再者,每一滾輪單元採拆卸式及一體化的設計,更利於簡化組裝流程、節省成本,並提昇操作效能。
為達到前述目的,本案提供一種滾輪結構。滾輪結構包括至少一滾輪單元。滾輪單元包括一基部、一彈性部、一支撐部以及一滾輪。基部組配將至少一滾輪單元固定於一容置座,其中基部具有一第一側緣。彈性部設置於基部,且連接至基部之第一側緣,其中彈性部具有至少一彎折段,其一端自基部之第一側緣延伸且彎曲,以組配提供一彈性力。支撐部設置於彈性部,且連接至至少一彎折段之另一端。滾輪樞接至支撐部,其中滾輪受一驅動輪推壓,帶動支撐部推抵彈性部,使支撐部與滾輪驅向該基部,且滾輪相對該支撐部轉動。
為達到前述目的,本案另提供一種滾輪結構包括至少一框體以及複數個滾輪單元。至少一框體具有複數個容置座,設置於至少一框體上,且呈一線性排列。複數個滾輪單元分別可拆卸地容置於複數個容置座,且組配受至少一驅動輪驅動,其中每一滾輪單元,包括一基部、一彈性部、一支撐部以及一滾輪。 基部組配將至少一滾輪單元固定於相對的容置座,其中基部具有一第一側緣。彈性部設置於基部,且連接至基部之第一側緣,其中彈性部具有至少一彎折段,其一端自基部之第一側緣延伸且彎曲,以組配提供一彈性力。支撐部設置於彈性部,且連接至至少一彎折段之另一端。滾輪樞接至支撐部,其中滾輪受至少一驅動輪推壓,帶動支撐部推抵彈性部,使支撐部與滾輪驅向基部,且滾輪相對該支撐部轉動。
1、1a、1b、1c、1d:滾輪單元
11:基部
11a:第一側緣
11b:第二側緣
12:彈性部
12a:彎折段
13:支撐部
14:轉軸
15:滾輪
16:固定部
17:第一卡扣元件
18:第三卡扣元件
2、2a:框體
20a:頂面
20b:底面
21、21a、21b、21c、21d:容置座
21’:安裝開口
22:第二卡扣元件
23:固定槽
24:第四卡扣元件
3、3a:動力軸
31、31a、31b、31c、31d:驅動輪
9、9a:滾輪組合
A、A’、A1、A2、A3、A4:軸心
D1、D2:距離
F1、F2:按壓力
第1圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於頂部視角之結構分解圖。
第2圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於底部視角之結構分解圖。
第3圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於頂部視角之立體結構圖。
第4圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於底部視角之立體結構圖。
第5圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合的剖面結構圖。
第6圖係第5圖之側視圖。
第7圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元之立體結構圖。
第8圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元於另一視角之立體結構圖。
第9圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元於一實施態樣之示意圖。
第10圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元於另一實施態樣之示意圖。
第11圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之立體結構圖。
第12圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之立體結構圖。
第13圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之正視圖。
第14圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之結構分解圖。
體現本案特徵與優點的一些典型實施例將在後段的說明中詳細敘述。應理解的是本案能夠在不同的態樣上具有各種的變化,其皆不脫離本案的範圍,且其中的說明及圖式在本質上為當作說明之用,而非用於限制本案。
第1圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於頂部視角之結構分解圖。第2圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於底部視角之結構分解圖。第3圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於頂部視角之立體結構圖。第4圖係揭示本案第一較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合於底部視角之立體結構圖。第5圖係揭示本案第一 較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合的剖面結構圖。第6圖係第5圖之側視圖。於本實施例中,滾輪結構可例如應用於傳送紙張部份滾輪結構,包括至少一滾輪單元1以及一框體2,其中滾輪單元1組配設置於框體2。框體2包括一頂面20a、一底面20b以及至少一容置座21,容置座21組配容置滾輪單元1,可例如貫穿頂面20a與底面20b,惟其形式非限制本案之必要技術特徵,先予以述明。於本實施例中,滾輪單元1包括一基部11、一彈性部12、一支撐部13以及一滾輪15。基部11組配將至少一滾輪單元1固定於例如框體2的一容置座21。於本實施例中,基部11具有一第一側緣11a以及一第二側緣11b,其中第一側緣11a與第二側緣11b係彼此相對。彈性部12設置於基部11,且連接至基部11之第一側緣11a,其中彈性部12具有至少一彎折段12a,其一端自基部11之第一側緣11a延伸且彎曲,以組配提供一彈性力。於本實例中,至少一彎折段12a更例如呈一C形或S形彎曲,以接受形變而產生彈性力。另外,支撐部13設置於彈性部12,且連接至至少一彎折段12a之另一端。滾輪15透過一轉軸14樞接至支撐部13。於本實施例中,轉軸14更例如維持外露於容置座21或例如維持不與框體2接觸。於本實施例中,滾輪單元1更例如架構為一惰輪,當滾輪單元1的滾輪15受一動力軸3的驅動輪31推壓,滾輪15受力帶動支撐部13推抵彈性部12,對抗彈性部12產生的彈性力,使支撐部13與滾輪15的轉軸14進一步驅向基部11,且滾輪15更相對支撐部13以轉軸14之軸心A為中心而轉動。於本實施例中,滾輪單元1的基部11、彈性部12、支撐部13、轉軸14、滾輪15更可透過例如三維結構的積層製程而一體化形成,惟本案並不受限於此。值得注意的是,滾輪15的轉軸14驅向基部11後仍維持外露於容置座21且不與框體2接觸。藉此,滾輪單元1可依實際應用需求而因應驅動輪31的推壓調整轉軸14相對於基部11,即相對於框體2的位置。由於滾輪單 元1的轉軸14不受限於所安置的框體2,故可接受動力軸3上驅動輪31不同的推壓力而相對框體2調整滾輪單元1的轉軸14的位置,並同時驅動滾輪15轉動,有效提昇操作效能。當然,於其他實施例中,滾輪單元1亦可直接應用,因應驅動輪31的推壓而調整轉軸14相對於基部11的距離,本案並不以此為限。針對滾輪單元1的作動機制,將於後詳述。
第7圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元之立體結構圖。第8圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元於另一視角之立體結構圖。第9圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元於一實施態樣之示意圖。第10圖係揭示本案滾輪結構之滾輪單元於另一實施態樣之示意圖。參考第1圖至第10圖。於本實施例中,一體化的滾輪單元1至少具有基部11、彈性部12、支撐部13、轉軸14以及滾輪15等結構。當滾輪單元1架構為一惰輪而受到例如一動力軸3上的驅動輪31推壓時,由於彈性部12的緩衝,可進一步調整支撐部13、轉軸14與滾輪15相對基部11的位置。例如驅動輪31以短距離的位移而產生較小的按壓力F1,抵抗彈性部12輕微形變產生的彈性力,而使滾輪單元1的滾輪15的轉軸14的軸心A與基部11的底部維持一長距離D1,而於該位置受驅動輪31轉動而驅動滾輪15轉動,如第9圖所示。又例如當驅動輪31以長距離的位移而產生較大的按壓力F2,抵抗彈性部12明顯形變產生的彈性力,而使滾輪單元1的滾輪15的轉軸14的軸心A’與基部11的底部維持一短距離D2,而於該位置受驅動輪31轉動而驅動滾輪15滾動,如第10圖所示。換言之,本案一體化的滾輪單元1可接受驅動輪31因不同位移行程而產生不同的推壓力,而相對基部11調整滾輪15與轉軸14的位置,即調整軸心A或A’的位置,進而於不同位置驅動滾輪15轉動,可有效提昇操作效能。
再請參閱第1圖至第6圖。應說明的是,本案一體化的滾輪單元1可配合各式框體2或直接架構為一滾輪結構。本實施例中,僅以單一滾輪單元1與框體2說明,惟本案並不受限於此。為使一體化的滾輪單元1可拆卸地設置於框體2上,框體2可設置一容置座21,例如貫穿頂面20a與底面20b。於本實施例中,容置座21具有一安裝開口21’,設置於框體2之底面20b,組配供滾輪單元1由下往上穿過安裝開口21’而可拆卸地容置於容置座21。此外,滾輪單元1還包括一固定部16,連接至基部11之第二側緣11b。而框體2則包括一固定槽23,鄰設於容置座21之一側緣。其中固定部16相對於固定槽23,於滾輪單元1置入容置座21時,固定部16與固定槽23彼此嚙合,俾使滾輪單元1固定於框體2的容置座21上。又,於本實施例中,固定部16具有一第一卡扣元件17,例如為一凸部,設置於固定部16的一側,且例如自固定部16之一側緣朝向基部11延伸而凸出。相對該第一卡扣元件17,框體2的容置座21更具有一第二卡扣元件22,例如是一開口,連通容置座21與固定槽23。於滾輪單元1置入容置座21,且固定部16與固定槽23彼此嚙合時,第一卡扣元件17與第二卡扣元件22彼此嚙合,進一步使滾輪單元1有效地固定於容置座21。另外,固定部16還具有一第三卡扣元件18,例如為一凸部,且相對於第一卡扣元件17,自固定部16之側緣沿緣趨離基部11之方向延伸。而框體2則具有一第四卡扣元件24,例如是一槽口,且相對第二卡扣元件22設置於固定槽23遠離容置座21之一側壁。於滾輪單元1置入容置座21,且固定部16與固定槽23彼此嚙合時,第三卡扣元件18與第四卡扣元件24彼此嚙合,進一步使滾輪單元1有效地固定於容置座21。當然,第一卡扣元件17、第二卡扣元件22、第三卡扣元件18與第四卡扣元件24之型式、數量及設置位置均可視實際應用需求而調變,本案不受限於此,於此便不贅述。
第11圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之立體結構圖。第12圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之立體結構圖。第13圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之正視圖。第14圖係揭示本案第二較佳實施例之滾輪結構及其對應動力軸之驅動輪之滾輪組合之結構分解圖。於本實施例中,滾輪組合9a與第1圖至第6圖所示的滾輪組合9相似,且相同的元件標號代表相同的元件、結構與功能,於此不再贅述。於本實施例中,滾輪組合9a可例如由一動力軸3a驅動。滾輪結構包括至少一框體2a與複數個滾輪單元1a、1b、1c、1d。至少一框體2a具有複數個容置座21a、21b、21c、21d,設置於至少一框體2a上,且例如呈一線性排列。於本實施例中,複數個滾輪單元1a、1b、1c、1d具有相同之結構,分別可拆卸地容置於複數個容置座21a、21b、21c、21d,且可分別受動力軸3a上所對應之驅動輪31a、31b、31c、31d所驅動。值得注意的是,每一滾輪單元1a、1b、1c、1d均於前述實施例中之滾輪單元相同,具有相同之結構,於分別置入複數個容置座21a、21b、21c、21d後,即可於框體2a的表面20a上分別架構不同的軸心A1、A2、A3、A4。由於滾輪單元1a、1b、1c、1d均為一體化的獨立結構,可分別因應所對應之驅動輪31a、31b、31c、31d的按壓而調整軸心A1、A2、A3、A4的位置。舉例而言,本案之滾輪結構應用於例如一紙張傳動機構的惰輪,當動力軸3a上之驅動輪31a、31b、31c、31d因製造公差或長期使用變形而無法架構於同一平面,但動力軸3a帶動驅動輪31a、31b、31c、31d分別按壓滾輪單元1a、1b、1c、1d時,按壓滾輪單元1a、1b、1c、1d可分別調整軸心A1、A2、A3、A4的位置,使按壓滾輪單元1a、1b、1c、1d與所對應的驅動輪31a、31b、31c、31d有效貼合,可均勻接受動力軸3a上所對應的 驅動輪31a、31b、31c、31d的推壓力而驅動,進而達到穩定傳送紙張的目的,有效避免因動力軸3a變形影響而使部份滾輪單元1a、1b、1c、1d無法貼合動力軸上所對應1的驅動輪31a、31b、31c、31d,產生間隙或摩擦力不足的問題。又,例如當框體2a因製程公差或長期使用變形而無法使複數個容置座21a、21b、21c、21d架構於同一平面,致使滾輪單元1a、1b、1c、1d分別容置於複數個容置座21a、21b、21c、21d後,外露於框體2a頂面20a的軸心A1、A2、A3、A4具有不同的高度差。但動力軸3a帶動驅動輪31a、31b、31c、31d分別按壓滾輪單元1a、1b、1c、1d時,按壓滾輪單元1a、1b、1c、1d可分別調整軸心A1、A2、A3、A4的位置,使按壓滾輪單元1a、1b、1c、1d與所對應的驅動輪31a、31b、31c、31d有效貼合,可均勻接受動力軸3a上所對應的驅動輪31a、31b、31c、31d的推壓力而驅動,進而達到穩定傳送紙張的目的,有效避免因樞體2a變形影響而使部份滾輪單元1a、1b、1c、1d無法貼合動力軸上所對應1的驅動輪31a、31b、31c、31d,產生間隙或摩擦力不足的問題。
此外,值得注意的是,於本實施例中,每一滾輪單元1更採拆卸式及一體化的設計,於此便不再贅述。複數個滾輪單元1a、1b、1c、1d分別置入框體2a的複數個容置座21a、21b、21c、21d後,即可各自獨立因應驅動輪31a、31b、31c、31d的按壓而調整軸心A1、A2、A3、A4的位置。當複數個滾輪單元1a、1b、1c、1d中的任一者故障時,均可簡易完成更換,除了節省成本,更提昇了滾輪結構的應用效能。當然,滾輪單元1a、1b、1c、1d設置於框體2a之容置座21a、21b、21c、21d的方式非限制本案之必要技術特徵,任何透過滾輪單元1a、1b、1c、1d之基部11固定,且使軸心A1、A2、A3、A4透過彈性部12支撐而維持外露於容置座之固定方式均適用於本案。本案不受限於此,且不再贅述。
綜上所述,本案提供一種滾輪結構。其中滾輪單元係藉由一彈性部將滾輪轉軸一體化地架構於一基部上,使滾輪單元可依實際應用調整滾輪轉軸的位置。其中,當滾輪單元設置於一框體時,滾輪單元中的滾輪轉軸不受限於所安置的框體,可接受不同的推壓力而相對框體調整滾輪轉軸的位置,進而驅動滾輪轉動,有效提昇操作效能。此外,複數個滾輪單元可拆卸地設置於一框體。由於每一滾輪單元藉由一彈性部將滾輪轉軸一體化地架構於一基部上,故可分別相對框體調整每一滾輪單元的滾輪轉軸的位置。當滾輪結構應用於例如一紙張傳動機構的惰輪時,複數個滾輪單元可分別接受動力軸的推壓力而驅動。由於每一滾輪單元可分別相對框體調整滾輪轉軸的位置,故可均勻接受動力軸上驅動輪的推壓力而驅動,進而達到穩定地傳送紙張的目的。藉此,本案之滾輪結構可有效避免因框體或動力軸的變形影響而使部份滾輪無法貼合動力軸,產生間隙或摩擦力不足的問題。再者,每一滾輪單元採拆卸式及一體化的設計,更利於簡化組裝流程、節省成本,並提昇操作效能。
本案得由熟習此技術的人士任施匠思而為諸般修飾,然皆不脫如附申請專利範圍所欲保護者。
1:滾輪單元
11:基部
11a:第一側緣
11b:第二側緣
12:彈性部
12a:彎折段
13:支撐部
14:轉軸
15:滾輪
16:固定部
17:第一卡扣元件
18:第三卡扣元件
2:框體
20a:頂面
20b:底面
21:容置座
22:第二卡扣元件
3:動力軸
31:驅動輪
9:滾輪組合
A:軸心

Claims (16)

  1. 一種滾輪結構,包括:至少一滾輪單元,包括:一基部,組配將該至少一滾輪單元固定於一容置座,其中該基部具有一第一側緣;一彈性部,設置於該基部,且連接至該基部之該第一側緣,其中該彈性部具有至少一彎折段,其一端自該基部之該第一側緣延伸且彎曲,以組配提供一彈性力;一支撐部,設置於該彈性部,且連接至該至少一彎折段之另一端,其中該基部、該彈性部與該支撐部為一體成型;以及一滾輪,樞接至該支撐部,其中該滾輪受一驅動輪推壓,帶動該支撐部推抵該彈性部,使該支撐部與該滾輪驅向該基部,且該滾輪相對該支撐部轉動,其中該滾輪包括一轉軸,樞接至該支撐部,且該轉軸與該驅動輪維持外露於該容置座。
  2. 如請求項1所述之滾輪結構,其中該至少一彎折段呈一C形或S形彎曲。
  3. 如請求項1所述之滾輪結構,其中該基部更包括一第二側緣,相對該第一側緣,其中該滾輪單元包括一固定部,連接至該基部之該第二側緣,且組配與一鄰設於該容置座之固定槽嚙合,俾使該滾輪單元固定於該容置座。
  4. 如請求項3所述之滾輪結構,其中該固定部具有一第一卡扣元件,該容置座具有一第二卡扣元件,設置於該容置座與該固定槽之間,且相對該第一卡 扣元件,於該固定部與該固定槽嚙合時,該第一卡扣元件與該第二卡扣元件嚙合。
  5. 如請求項4所述之滾輪結構,其中該第一卡扣元件為一凸部,自該固定部之一側緣端朝向該基部延伸,該第二卡扣元件為一開口,連通該容置座與該固定槽。
  6. 如請求項3所述之滾輪結構,其中該固定部具有一第三卡扣元件,該固定槽具有一第四卡扣元件,該第三卡扣元件與該第四卡扣元件彼此相對,於該固定部與該固定槽嚙合時,該第三卡扣元件與該第四卡扣元件嚙合。
  7. 如請求項6所述之滾輪結構,其中該第三卡扣元件為一凸部,自該固定部之一側緣端趨離該基部延伸,該第四卡扣元件為一槽口,設置於該固定槽之一側壁。
  8. 一種滾輪結構,包括:至少一框體,具有複數個容置座,設置於該至少一框體上,且呈一線性排列;以及複數個滾輪單元,分別可拆卸地容置於該複數個容置座,且組配受至少一驅動輪驅動,其中每一該滾輪單元,包括:一基部,組配將該至少一滾輪單元固定於相對的該容置座,其中該基部具有一第一側緣;一彈性部,設置於該基部,且連接至該基部之該第一側緣,其中該彈性部具有至少一彎折段,其一端自該基部之該第一側緣延伸且彎曲,以組配提供一彈性力; 一支撐部,設置於該彈性部,且連接至該至少一彎折段之另一端,其中該基部、該彈性部與該支撐部為一體成型;以及一滾輪,樞接至該支撐部,其中該滾輪受該至少一驅動輪推壓,帶動該支撐部推抵該彈性部,使該支撐部與該滾輪驅向該基部,且該滾輪相對該支撐部轉動,其中該滾輪包括一轉軸,樞接至該支撐部,且該轉軸與該驅動輪維持外露於該容置座。
  9. 如請求項8所述之滾輪結構,其中該至少一彎折段呈一C形或S形彎曲。
  10. 如請求項8所述之滾輪結構,其中該轉軸維持外露於該框體之頂面。
  11. 如請求項10所述之滾輪結構,其中每一該容置座均具有一安裝開口,設置於該至少一框體的底面,組配供所對應之該滾輪單元穿過該安裝開口而可拆卸地容置於該容置座。
  12. 如請求項8所述之滾輪結構,其中該基部更包括一第二側緣,相對該第一側緣,其中該滾輪單元包括一固定部,連接至該基部之該第二側緣,且組配與一鄰設於該容置座之固定槽嚙合,俾使該滾輪單元固定於該容置座。
  13. 如請求項12所述之滾輪結構,其中該固定部具有一第一卡扣元件,該容置座具有一第二卡扣元件,設置於該容置座與該固定槽之間,且相對該第一卡扣元件,於該固定部與該固定槽嚙合時,該第一卡扣元件與該第二卡扣元件嚙合。
  14. 如請求項13所述之滾輪結構,其中該第一卡扣元件為一凸部,自該固定部之一側緣端朝向該基部延伸,該第二卡扣元件為一開口,連通於該容置座與該固定槽之間。
  15. 如請求項12所述之滾輪結構,其中該固定部具有一第三卡扣元件,該固定槽具有一第四卡扣元件,該第三卡扣元件與該第四卡扣元件彼此相對,於該固定部與該固定槽嚙合時,該第三卡扣元件與該第四卡扣元件嚙合。
  16. 如請求項15所述之滾輪結構,其中該第三卡扣元件為一凸部,自該固定部之一側緣端沿趨離該基部之方向延伸,該第四卡扣元件為一槽口,設置於該固定槽之一側壁。
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