TWI896290B - 簡易收折之輔助車 - Google Patents

Abstract

本創作包括收折架、第一彈簧銷組件及座椅。收折架包括樞設於底座且能朝向底座之前後端擺動的第一架體、樞設於底座且能朝向底座之前後端擺動的第二架體，以及導引組件；導引組件包括設於第一架體的軌道，以及設於第二架體且能沿著軌道活動的導引件。第一彈簧銷組件包括固設於第二架體的插銷座，以及固設於第一架體且能與插銷座相卡制的彈簧插銷。座椅的椅座能擺動地樞設於第一架體或第二架體。本創作在底座與座椅之間設置收折架，能解決現有電動輔助車的結構無法收折的問題，提供一種方便收納和攜帶的簡易收折之輔助車。

Description

簡易收折之輔助車

本創作關於一種輔助車，特別關於一種方便收納和攜帶的簡易收折之輔助車。

電動輔助車係一種非人力的代步工具，其大致包含座椅、底座及龍頭等結構，底座上設有馬達，透過電力使馬達驅動底盤移動，並以龍頭上的把手控制方向，電動輔助車操作簡單，且能平順地行進，可供年長或行動不便的人士使用。

然而，由於現有電動輔助車的結構無法收折，因而總是佔據相當大的空間；導致了現有電動輔助車在家中不易收納，而在外出時，又不容易攜帶的窘境；這對於使用電動輔助車的人士而言相當不便。由此可知，現有的電動輔助車仍有改良與進步的空間。

有鑑於上述的缺失，本創作的簡易收折之輔具車在座椅與底座之間設有收折架，能達到方便收納和攜帶的目的。

為了達到上述的目的，本創作提供一種簡易收折之輔助車，其包括有：一底座，其包括有位置相對的一前端及一後端；一龍頭，其設於該底座的前端；至少三滾輪，其中的兩該滾輪能滾動地設於該底座的後端，其他的所述滾輪能轉動地設於該龍頭；一收折架，其包括有一第一架體、一第二架體及一導引組件； 該第一架體包括有位置相對的一樞結端及一自由端，該第一架體的樞結端樞設於該底座，且該第一架體的自由端能朝向該底座的前端和後端擺動；該第二架體包括有位置相對的一樞結端及一自由端，該第二架體的樞結端樞設於該底座，且該第二架體的自由端能朝向該底座的前端和後端擺動；該導引組件包括有一軌道及一導引件；該軌道設於該第一架體且朝向該第一架體的樞結端和自由端延伸；該導引件設於該第二架體且能沿著該軌道活動；一第一彈簧銷組件，其包括有一插銷座及一彈簧插銷；該插銷座固設於該第一架體且包括有一卡合孔；該彈簧插銷固設於該第二架體且包括有能與該卡合孔相卡制的一銷體；以及一座椅，其包括有一椅座，該椅座能擺動地樞設於該第一架體和該第二架體的其中之一。

所述之簡易收折之輔助車，其中該軌道包括有一導引孔，該軌道的導引孔朝向該第一架體的樞結端和自由端延伸；該導引件呈柱狀、穿置於該導引孔而能沿著該軌道活動。

所述之簡易收折之輔助車，其包括有一第一閂鎖組件，該第一閂鎖組件包括有設於該椅座之底部的一被扣勾件，以及樞結設於該第一架體且能受一扭轉彈簧所推抵而勾扣於該被扣勾件的一扣勾件。

所述之簡易收折之輔助車，其包括有一第二閂鎖組件，該第二閂鎖組件包括有設於該椅座之底部的一被扣勾件，以及樞結設於該底座且能受一扭轉彈簧所推抵而勾扣於該被扣勾件的一扣勾件。

所述之簡易收折之輔助車，其中各該扣勾件設有用於導引該被扣勾件的一導引緣。

所述之簡易收折之輔助車，其中該龍頭樞結於該底座而能相對該底座收折，該龍頭與該底座之間設有一第二彈簧銷組件，該第二彈簧銷組件的插銷座固設於該龍頭且包括有一卡合孔；該第二彈簧銷組件的彈簧插銷固設於該底座且包括有能與該卡合孔相卡制的一銷體。

所述之簡易收折之輔助車，其中該座椅包括有一椅背，該椅背設於該椅座的後側；該椅座與該椅背之間設有一第二彈簧銷組件，該第二彈簧銷組件的插銷座固設於該椅座且包括有一卡合孔；該第二彈簧銷組件的彈簧插銷固設於該椅背且包括有能與該卡合孔相卡制的一銷體。

所述之簡易收折之輔助車，其包括有一把手，該把手樞結於該底座而能相對該底座收折；該把手與該底座之間設有一第二彈簧銷組件，該第二彈簧銷組件的插銷座固設於該底座且包括有兩卡合孔；該第二彈簧銷組件的彈簧插銷固設於該把手且包括有能其中一該卡合孔相卡制的一銷體。

本創作的技術手段可獲得的功效增進在於：本創作在該底座與該座椅之間設置該收折架；該收折架展開時，其第一架體與第二架體交叉而形成X形，使設於該收折架的該座椅能供使用者乘坐；在該收折架收折時，其第一架體與第二架體貼近該底座、減小本創作所佔據的空間，使本創作便於收納也便於攜帶。

10:底座

20:龍頭

30:滾輪

40:收折架

41:第一架體

42:第二架體

43:導引組件

431:軌道

432:導引件

4311:導引孔

50A:第一彈簧銷組件

50B:第二彈簧銷組件

50C:第三彈簧銷組件

51:插銷座

511:卡合孔

512:導引片

52:彈簧插銷

521:銷體

60:座椅

61:椅座

62:椅背

70:閂鎖組件

71:被扣勾件

72:扣勾件

721:勾部

722:導引緣

73:扭轉彈簧

80:驅動裝置

90:把手

圖1為本創作較佳實施例展開的立體示意圖。

圖2為本創作較佳實施例展開的立體示意圖。

圖3為本創作較佳實施例展開的立體示意圖。

圖4為本創作較佳實施例展開的側視示意圖。

圖5為本創作較佳實施例之收折架的局部放大示意圖。

圖6為本創作較佳實施例之收折架的局部放大示意圖。

圖7為本創作較佳實施例之收折架的局部放大示意圖。

圖8為本創作較佳實施例的局部放大示意圖。

圖9為本創作較佳實施例的局部放大示意圖。

圖10為本創作較佳實施例之閂鎖組件的局部放大示意圖。

圖11為本創作較佳實施例收折的立體示意圖。

圖12為本創作較佳實施例之座椅的局部放大示意圖。

圖13為本創作較佳實施例之座椅的局部放大示意圖。

圖14為本創作較佳實施例之座椅收折的示意圖。

圖15為本創作較佳實施例收折的側視示意圖。

圖16為本創作較佳實施例之把手的放大示意圖。

圖17為本創作較佳實施例之把手的局部放大示意圖。

如圖1至圖3所示，本創作所提供的簡易收折之輔助車之較佳實施例，其係用於供年長或復健人士使用且包括有一底座10、一龍頭20、四個滾輪30、一收折架40、一第一彈簧銷組件50A、一座椅60、兩閂鎖組件70、一驅動裝置80及一把手90。

如圖1至圖4所示，該底座10包括有位置相對的一前端及一後端，以及介於該底座10前、後端之間的一中間段；該龍頭20設於該底座10的前端；其中的兩該滾輪30能滾動地設於該底座10的後端，其他的所述滾輪30能轉動地設於該龍頭20的底部。

如圖1至圖4所示，該收折架40裝設於該底座10且包括有一第一架體41、一第二架體42及一導引組件43。該第一架體41包括有位置相對的一樞結端及一自由端，該第一架體41的樞結端樞設於該底座10的中間段，且該第一 架體41的自由端能朝向該底座10的前端和後端擺動。該第二架體42包括有位置相對的一樞結端及一自由端，該第二架體42的樞結端樞設於該底座10的後端，且該第二架體42的自由端能朝向該底座10的前端和後端擺動。如圖5至圖7所示，該導引組件43包括有一軌道431及一導引件432；該軌道431設於該第一架體41且包括有一導引孔4311，該軌道431及其導引孔4311朝向該第一架體41的樞結端和自由端延伸；該導引件432設於該第二架體42，該導引件432呈柱狀、穿置於該軌道431的導引孔而能沿著該軌道431活動。

如圖1及圖4至圖7所示，該第一彈簧銷組件50A包括有一插銷座51及一彈簧插銷52；該插銷座51固設於該第一架體41且包括有一卡合孔511及傾斜的一導引片512；該彈簧插銷52固設於該第二架體42且包括有受到一壓縮彈簧(圖未示)所推抵而能穿置於該卡合孔511、與該卡合孔511相卡制的一銷體521。如圖5所示，當該收折架40處於收折狀態時，該第一彈簧銷組件50A之彈簧插銷52的銷體521未與該卡合孔511相卡制；如圖6及圖7所示，當該收折架40逐漸展開時，穿置於該軌道431之導引孔4311的該導引件432沿著該軌道431活動，當該銷體521接觸傾斜的該導引片512時，該彈簧插銷52的壓縮彈簧逐漸被壓縮，該銷體521被該導引片512所導引而穿入該卡合孔511、保持該收折架40處於展開的狀態。

如圖1至圖4所示，該座椅60包括有一椅座61及一椅背62；其中，該椅座61包括有位置相對的一前側及一後側，該椅座61的後側樞結於該第二架體42的自由端；該椅背62設於該椅座61的後側。

如圖1、圖6及圖8至圖10所示，各該閂鎖組件70包括有一被扣勾件71，以及能樞轉且能受一扭轉彈簧73所推抵而勾扣於該被扣勾件71的一扣勾件72。其中，該被扣勾件71呈桿狀；該扣勾件72設有用於勾扣該被扣勾件71的一勾部721，以及位於該勾部721而用於導引該被扣勾件71的一導引緣722。當 各該閂鎖組件70的被扣勾件71與扣勾件72相向活動時，該被扣勾件71能抵靠該扣勾件72的導引緣722、推動該扣勾件72轉動、使該扭轉彈簧73展開；當該被扣勾件71與扣勾件72不再接觸時，該扭轉彈簧73復位且推抵該被扣勾件71勾扣該被扣勾件71。

如圖1、圖8及圖9所示，其中一該閂鎖組件70的被扣勾件71固設於該椅座61的底部且靠近該椅座61的前側；該閂鎖組件70的扣勾件72樞結於該第一架體41的自由端、受該閂鎖組件70的扭轉彈簧73所推抵，而能勾住靠近該椅座61之前側的所述被扣勾件71。

如圖1、圖6及圖10所示，另一該閂鎖組件70的被扣勾件71固設於該椅座61的底部且位於該椅座61的中間部；該閂鎖組件70的扣勾件72樞結於該底座10、受該閂鎖組件70的扭轉彈簧73所推抵，而能勾住位於該椅座61之中間部的所述被扣勾件71。

如圖1、圖2及圖11所示，在本創作的較佳實施例中，該龍頭20係樞結於該底座10而能相對該底座10收折。具體而言，該龍頭20與該底座10之間設有一第二彈簧銷組件50B，同圖5至圖7所示的該第一彈簧銷組件50A般，該第二彈簧銷組件50B同樣包括有一該插銷座51及一該彈簧插銷52；該插銷座51同樣包括有一該卡合孔511及傾斜的一該導引片512；該彈簧插銷52也一樣包括有受到一壓縮彈簧(圖未示)所推抵而能穿置於該卡合孔511、與該卡合孔511相卡制的一該銷體521。其中，該第二彈簧銷組件50B的插銷座51固設於該龍頭20，該第二彈簧銷組件50B的彈簧插銷52固設於該底座10；當該龍頭20展開時，該第二彈簧銷組件50B的插銷座51與彈簧插銷52相卡制以確保該龍頭20維持在展開的狀態。

如圖2、圖12至圖14所示，在本創作的較佳實施例中，該座椅60的椅背62係樞結於其椅座61而能相對該椅座61收折。具體而言，該椅座61與該 椅背62之間設有與該第一、第二彈簧銷組件50A、50B相似的一第三彈簧銷組件50C。其中，該第三彈簧銷組件50C的插銷座51固設於該椅座61，該第三彈簧銷組件50C的彈簧插銷52固設於該椅背62；當該座椅60展開時，該第三彈簧銷組件50C的插銷座51與彈簧插銷52相卡制以確保該座椅60維持在展開的狀態。

如圖3、圖4及圖15至圖17所示，在本創作的較佳實施例中，該把手90係樞結於該底座10而能相對該底座10收折。具體而言，該把手90與該底座10之間設有一第四彈簧銷組件50D，該第四彈簧銷組件50D與該第一、第二及第三彈簧銷組件50A、50B、50C相似；其中，該第四彈簧銷組件50D的插銷座51固設於該底座10且包括有兩所述卡合孔511，該第四彈簧銷組件50D的彈簧插銷52固設於該把手90。當該把手90收折時，該第四彈簧銷組件50D之彈簧插銷52以其銷體521穿入該插銷座51的其中一該卡合孔511，使該插銷座51與該彈簧插銷52相卡制以確保該把手90維持在收折的狀態；當該把手90展開時，該第四彈簧銷組件50D之彈簧插銷52以其銷體521穿入該插銷座51的另一該卡合孔511，使該插銷座51與該彈簧插銷52相卡制以確保該把手90維持在展開的狀態。

如圖1及圖2所示，該驅動裝置80固設於該底座10且與位於該底座10之後端的兩該滾輪30相連結，該驅動裝置80能驅動所述滾輪30、為本創作提供動力。

與座椅無法相對底座收折的現有電動輔助車相比，本創作在該底座與該座椅之間設置該收折架40；該收折架40展開時，其第一架體41與第二架體42交叉而形成X形，使設於該收折架40的該座椅60能供使用者乘坐；在該收折架40收折時，其第一架體41與第二架體42貼近該底座10、減小本創作所佔據的空間，使本創作便於收納也便於攜帶。

再者，本創作的龍頭20能相對該底座10收折，且該座椅60的椅座61和椅背62能夠相對收折；進一步地提升了本創作便於收納和攜帶的優勢。

最後，在本創作的較佳實施例中，於該底座10的後端設有兩個腳輪，且該把手90能夠相對該底座10收折；當該把手90收折時，除了減小本創作所佔據的空間、便於攜帶之外，還能避免本創作在行進時與外界環境中的物體碰撞；而當該把手90展開時，使用者能夠握住該把手，藉由所述腳輪拖行收折的本創作，使本創作能夠省力且便捷地移動。

以上所述，僅是本創作的較佳實施例，並非對本創作作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本創作所提技術方案的範圍內，利用本創作所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，並且未脫離本創作的技術方案內容，均仍屬於本創作技術方案的範圍內。

10:底座

20:龍頭

30:滾輪

40:收折架

50A:第一彈簧銷組件

50B:第二彈簧銷組件

50C:第三彈簧銷組件

60:座椅

70:閂鎖組件

80:驅動裝置

Claims (10)

1. 一種簡易收折之輔助車，其包括有： 一底座，其包括有位置相對的一前端及一後端；以及 一龍頭，其設於該底座的前端； 至少三滾輪，其中的兩該滾輪能滾動地設於該底座的後端，其他的所述滾輪能轉動地設於該龍頭； 一收折架，其包括有一第一架體、一第二架體及一導引組件； 該第一架體包括有位置相對的一樞結端及一自由端，該第一架體的樞結端樞設於該底座，且該第一架體的自由端能朝向該底座的前端和後端擺動； 該第二架體包括有位置相對的一樞結端及一自由端，該第二架體的樞結端樞設於該底座，且該第二架體的自由端能朝向該底座的前端和後端擺動； 該導引組件包括有一軌道及一導引件；該軌道設於該第一架體且朝向該第一架體的樞結端和自由端延伸；該導引件設於該第二架體且能沿著該軌道活動； 一第一彈簧銷組件，其包括有一插銷座及一彈簧插銷；該插銷座固設於該第一架體且包括有一卡合孔；該彈簧插銷固設於該第二架體且包括有能與該卡合孔相卡制的一銷體；以及 一座椅，其包括有一椅座，該椅座能擺動地樞設於該第一架體和該第二架體的其中之一。
2. 如請求項1所述之簡易收折之輔助車，其中該軌道包括有一導引孔，該軌道的導引孔朝向該第一架體的樞結端和自由端延伸；該導引件呈柱狀、穿置於該導引孔而能沿著該軌道活動。
3. 如請求項2所述之簡易收折之輔助車，其包括有一第一閂鎖組件，該第一閂鎖組件包括有設於該椅座之底部的一被扣勾件，以及樞結設於該第一架體且能受一扭轉彈簧所推抵而勾扣於該被扣勾件的一扣勾件。
4. 如請求項3所述之簡易收折之輔助車，其包括有一第二閂鎖組件，該第二閂鎖組件包括有設於該椅座之底部的一被扣勾件，以及樞結設於該底座且能受一扭轉彈簧所推抵而勾扣於該被扣勾件的一扣勾件。
5. 如請求項4所述之簡易收折之輔助車，各該扣勾件設有用於導引該被扣勾件的一導引緣。
6. 如請求項1所述之簡易收折之輔助車，其包括有一閂鎖組件，該閂鎖組件包括有設於該椅座之底部的一被扣勾件，以及樞結設於該第一架體且能受一扭轉彈簧所推抵而勾扣於該被扣勾件的一扣勾件。
7. 如請求項1所述之簡易收折之輔助車，其包括有一閂鎖組件，該閂鎖組件包括有設於該椅座之底部的一被扣勾件，以及樞結設於該底座且能受一扭轉彈簧所推抵而勾扣於該被扣勾件的一扣勾件。
8. 如請求項1所述之簡易收折之輔助車，其中該龍頭樞結於該底座而能相對該底座收折，該龍頭與該底座之間設有一第二彈簧銷組件，該第二彈簧銷組件的插銷座固設於該龍頭且包括有一卡合孔；該第二彈簧銷組件的彈簧插銷固設於該底座且包括有能與該卡合孔相卡制的一銷體。
9. 如請求項1所述之簡易收折之輔助車，其中該座椅包括有一椅背，該椅背設於該椅座的後側；該椅座與該椅背之間設有一第二彈簧銷組件，該第二彈簧銷組件的插銷座固設於該椅座且包括有一卡合孔；該第二彈簧銷組件的彈簧插銷固設於該椅背且包括有能與該卡合孔相卡制的一銷體。
10. 如請求項1所述之簡易收折之輔助車，其包括有一把手，該把手樞結於該底座而能相對該底座收折；該把手與該底座之間設有一第二彈簧銷組件，該第二彈簧銷組件的插銷座固設於該底座且包括有兩卡合孔；該第二彈簧銷組件的彈簧插銷固設於該把手且包括有能其中一該卡合孔相卡制的一銷體。