UA48357A - Спосіб стабілізації товщини листа на реверсивних станах гарячої прокатки - Google Patents

Abstract

Винахід відноситься до галузі автоматизації металургійного прокатного виробництва і може бути застосований для одержання листів і штаб обробкою тиском гарячих заготовок в клітях реверсивних прокатних станів. Суть винаходу полягає в тому, що в першому пропусканні листа безперервно вимірюють зусилля прокатки та температуру листа по всій його довжині. В результаті визначають діапазон і характер зміни жорсткості кліті, за якими ведуть процес прокатки в наступних пропусканнях, змінюючи тиск робочої рідини в порожнинах пружних гідравлічних виконавчих механізмів за даними, одержаними в першому пропусканні, компенсують зміну зусиль прокатки. При цьому визначають подовження листа після кожного пропускання і коректують випередження залежно від одержаного подовження. Технічний результат запропонованого винаходу полягає в більш повній компенсації силових збурень під час прокатки і динамічних навантажень на обладнання.

Description

Опис винаходу

Винахід відноситься до галузі автоматизації металургійного прокатного виробництва і може бути 2 використаний для одержання листів і штаб обробкою тиском гарячих заготовок в клітях реверсивних прокатних станів.

Відомий спосіб автоматичного регулювання товщини холодної тонкої штаби в клітях безперервних прокатних станів шляхом стабілізації міжвалкового зазору в попередньо напружених клітях (див. Е.В.Тимошенко,

А.А.Самецький "Синтез систем управления параметрами полос при холодной прокатке": Киев,- НПК "КИА",- 70 1999,- 264с.). Відповідно до даного способу початкове встановлення розкриття валків проводять шляхом "грубого" позиціонування верхньої групи валків відносно нижньої потужними електроприводними натискними гвинтами, а в процесі прокатки металу зміни розкриття валків, викликані биттями внаслідок їхнього ексцентриситету, компенсують відповідною зміною жорсткості кліті шляхом точного позиціонування валків верхньої групи, оснащених гідравлічним натискним пристроєм (ГНП), при цьому регулюють тиск рідини в 12 порожнинах виконавчих механізмів (циліндрів) ГНП пропорційно змінам зусиль прокатки.

Недоліками вказаного способу є обмежений діапазон зміни жорсткості кліті та неможливість компенсації силових діянь, властивих реверсивній прокатці гарячих слябів, заготовок, товстих листів і штаб.

Найбільш близким за технічним змістом та результатом, що досягається, до запропонованого рішення є спосіб стабілізації товщини листа на реверсивному стані (див. авт. Свід. СРСР. Мо1719121 "Способ стабилизации толщиньі листа на реверсивном стане", МКИ В 21 В 37/02. 1990г.), відповідно до якого стабілізація товщини гарячого листа досягається за рахунок прогнозування відхилення тиску металу на валки, пропорційного відхиленню товщини по довжині листа.

Згідно з цим способом при першому пропуску кожного листа через кліть вимірюють його силову дію на валки по всій довжині в деяких поперечних перерізах листа, визначають відхилення сил від мінімальної виміряної, 22 вимірюють температуру листа на вході в кліть в тих же перерізах, що і силу, визначають відхилення переднього « кінця, виробляють сумарний снгнал по відхиленню сил та температури в однакових перерізах листа, а в наступних пропусках управляють за допомогою швидкісної асиметрії регулюванням розузгодження швидкостей привідних двигунів обертання валків з випередженням до входу контрольованого перерізу листа до зони його деформації між валками кліті. - 30 Недоліками цього способу є: підвищені силові навантаження на устатковання під час прокатки металу ою внаслідок відсутності прийомів запобігання ударних навантажень при захваті листа валками, що призводить до підвищеного зносу устаткування; відсутність ефективної компенсації деформації міжвалкового зазору під дією о тиску металу на валки, що призводить до різнотовщинності листа, що прокатується; неможливість усунення с биття валків внаслідок їх ексцентриситету, що також призводить до різнотовщинності листа. Фактично вказаний 35 спосіб лише частково компенсує силові діяння типу "температурний клин" і "глісажні позначки" за допомогою З швидкісної асиметрії голозними приводами обертання робочих валків, але не усуває діючих ударів на устат-ковання при захваті листа валками, а також не компенсує биття валків

Запропонований винахід вирішує задачу удосконалення способу стабілізації товщини листа на реверсивному « стані гарячої прокатки за рахунок забезпечення регулювання жорсткості кліті в достатньому діапазоні для З 50 компенсації ударних та інших збурюючих силових діянь металу на кліть в процесі прокатки с Поставлена задача вирішується тим, що в способі стабілізації товщини листа на реверсивних станах гарячої

Із» прокатки, який містить попереднє встановлення рівня лінії прокатки і фіксацію відповідного зусилля, встановлення перед першим пропуском листа потрібного міжвалкового зазору і його зміну перед кожним наступним пропуском в процесі прокатки до досягнення заданої товщини листа, при першому пропуску листа 45 вимірювання зусиль прокатки та температури, визначення відхилення сил від мінімальної виміреної величини, е контроль довжини і товщини листа, управління з випередженням в наступних пропусках величиною зусиль о прокатки за одержаними даними першого пропуску, відповідно до запропонованого рішення, в першому пропуску безперервно вимірюють зусилля прокатки та температуру по всій довжині листа, визначають діапазон і характер о зміни жорсткості кліті, величиною зусиль прокатки управляють шляхом зміни тиску робочої рідини в порожнинах ос, 20 пружних гідравлічних виконавчих механізмів з врахуванням встановленого в першому пропуску діапазона, а величину випередження коректують залежно від подовження листа після кожного пропуска його через кліть. тм Суть винаходу полягає в наступному. Відомо, що відмінними особливостями технології реверсивної товстолистової прокатки гарячих заготовок (див "АСУ листопрокатньїх станов" М,.- Металлургия.- 1994.- 336бс.) є те, що для одержання придатного (кондиційного за геометричними параметрами) продукту (листа, штаби) необхідно перед прокаткою попередньо встановити, а під час прокатки стабілізувати заданий гвинтовими або ве. клиновими механізмами кліті нижній рівень прокатки і розкриття в світлі між валками нижньої та верхньої груп.

Однак внаслідок малої потужності електроприводних гвинтів верхньої групи валків відсутня можливість з їх допомогою здійснювати силову компенсацію відхилень міжвалкового зазору від номінальною значення, викликаних силовими діяннями листа на валки, що призводить до деформації устаткування і спотворення 60 конфігурації зазору при проходженні металу. Спотворенню зазору сприяє зміна температурного поля і фізичних властивостей заготовки (локальні твердості листа вздовж його довжини), деякі технологічні особливості прокатки і недосконалості способів компенсації виникаючих при прокатці деформацій механічного устатковання клітей.

Факторами, що викликають зміни зусиль прокатки і деформації кліті, крім биття валків внаслідок їх 62 ексцентриситету, є:

- удари, що виникають при захваті валками, обтиску рухомого листа і при виході його і кліті, які викликають на кінцях листа відхилення товщини від заданих значень і призводять до прискореного зносу устаковання під дією силових навантажень; - "температурний клин" - нерівномірність температури нагріву від "голови" до "хвоста" вздовж кожного листа, яка викликає зміну зусиль прокатки і, відповідно, товщини листа, - "глисажні позначки" - поперечні лінії (холодні сліди від дотику гарячою листа до охолоджуваних глисажних труб при вивантажуванні з печі), які викликають при проходженні листа між валками стрибки зусиль прокатки, що призводять до неприпустимих місцевих потовщень. 70 Недоліками відомих способів є складність реалізації і недостатня ефективність компенсації силових збурено при прокатці.

Запропонований винахід в значній мірі дозволяє компенсувати вказані силові діяння. Безперервне вимірювання зусиль прокатки та температури по всій довжині листа в першому пропуску дозволяє одержати повну картину зміни зусиль прокатки та діапазон цих зусиль. По одержаних даних виробляють алгоритм силових /5 діянь на лист в наступних пропусках. Застосування пружних гідравлічних виконавчих механізмів (ГВМ) і управління величиною тиску робочої рідини в їх порожнинах дозволяє в значній мірі компенсувати всі силові збурюючи діяння листа при прокатці, що в свою чергу дозволяє стабілізувати міжвалковий зазор і товщину листа. Коректировка величини випередження дозволяє більш точно в порівнянні з відомими способами визначати моменти зміни тиску робочої рідини в порожнинах пружних ГВМ, а отже і жорсткості кліті. Тобто усі вищевказані дії дозволяють стабілізувати величину розкриття валків в кожному пропуску, що в свою чергу стабілізує товщину листа.

Реалізація запропонованого способу пояснюється малюнками. На фіг.1 наведено графік характеру силових діянь на валки листа по його довжині, які підлягають компенсації при прокатці. На фіг.2 наведений приклад блок-схеми системи, яка здійснює спосіб стабілізації товщини листа на реверсивних станах гарячої прокатки.

Система містить наступні елементи.

В кліті реверсивного, наприклад, товстолистового стану, яка містить типове механічне та електричне « обладнання, пульт оператора, систему автоматичного регулювання товщини (САРТ) штаби з використанням програмованого мікропроцесорного контролера, наприклад, фірми ОСТАСОМ, засоби контролю зусиль прокатки (месдози), вимірювачі товщини і довжини листа, між станиною і двома подушками нижніх опорних валків замість М зр Гвинтових або клинових механізмів встановлені компактні гідрокапсули 1 з пакетами мембран 2, заповнених рідиною, оснащені датчиками З тиску, датчиками 4 положення. Гідрокапсули підключені через сервоклапани 5 до юю насосної станції 6, а через клапани 7 швидкого розвантаження -- до зливної магістралі 8. Клапани підключені до с блоку 9 управління жорсткістю кліті, який в свою чергу з'єднаний з САРТ і пультом оператора. Перед зоною деформації і після неї встановлені фотодетектори 10 кінців листа при захваті його валками в прямому і со з5 Зворотному напрямках при реверсивній прокаті. «г

Запропонований спосіб реалізується системою наступним чином.

Перед прокаткою заготовок в кліті стана за допомогою блока 9 управління жорсткістю кліті пружними гідрокапсулами 1 замість жорстких гвинтових або клинових механізмів, встановлюють на заданому базовому рівні лінію прокатки, тобто задане положення бочки нижнього робочого валка. «

За допомогою датчиків З тиску фіксують мінімальний тиск рідини в порожнинах гідрокапсул 1, адекватне масі пт») с нижньої групи валків, а датчиками 4 положення - початкове положення їх плунжерів відносно один другого.

Перед пропуском заготовки через кліть за допомогою електропривідної гвинтового механізму положення ;з» верхньої групи валків встановлюють заданий міжвалковийі зазор за заданою програмою обтиксу метала валками, а далі поступово зменшують цей зазор до досягнення в останньому пропуску листа його вихідної

Номінальної товщини. їх При підході заготовки до валків в кожному пропуску за допомогою додаткових детекторів 10 фіксують початок і кінець заготовки і формують сигнали для системи автоматичного регулювання товщини (САРТ) листа.

Со В першому пропуску при торканні заготовки до валків виникає удар і тиск в порожнинах гідрокапсул різко г) підвищується, але внаслідок пружної деформації мембран 2 положення плунжерів гідрокапсул змінюється, 5р внаслідок чого амортизується силове ударне навантаження. По показниках датчиків З і 4 визначається діапазон о зміни гнучкості гідрокапсул, адекватної жорсткості кліті, і при захваті металу валками відновлюється базовий "М рівень лінії прокатки.

При першому проходженні заготовки між валками датчиками З і 4 визначають діапазон зміни жорсткості кліті при стрибках тиску рідини в гідрокапсулах 1 вздовж всієї довжини заготовки внаслідок чого сигнали передаються

В САРТ листа для компенсації можливих відхилень зусиль прокатки і міжвалкового зазору від стабільного значення, викликані силовими збуреннями заготовки: ударом, "температурним клином", "глісажними

Р позначками", ексцентриситетом валків.

В реверсивних пропусках заготовки у відомому діапазоні зміни пружності гідрокапсул і діапазон зміни жорсткості кліті в визначені моменти проходження заготовки, стрибків тиску рідини в порожнинах гідрокапсул 1, во блоком 9 управління жорсткістю кліті стабілізують зусилля прокатки за допомогою регулювання тиску робочої рідини в порожнинах гідрокапсул за допомогою сервоклапанів 5 і клапанів 7 швидкого розвантаження, насосної станции 6 і зливної магістралі 8. При цьому стрибки силових навантажень компенсуються автоматично разом з

САРТ за допомогою блока 9 управління жорсткістю кліті і пружними гідрокапсулами 1.

Пружність і циклічна міцність гідрокапсул 1 забезпечуються гнучкими мембранами, виконаними 65 багатошаровими з неметалічних і металічних оболочок, що чергуються.

В результаті обтисків заготовки валками кліті в кожному пропуску заданою оператором програмою одержують годний лист (штабу) заданої товщини при полегшеному режимі експлуатації обладнання внаслідок демпфірування ударних та інших динамічних навантажень гідрокапсулами.

Техніко-економічний ефект від запропонованого способу визначається суттєвим підвищенням точності геометричних параметрів готового листа внаслідок стабілізації зазору між валками регулюванням жорсткості кліті при зміні зусиль прокатки металу. При цьому енергія ударних навантажень на обладнання при захваті листа валками поглинається пружними гідрокапсулами нижньої групи валків, встановленими в нижній частині кліті замість жорстких гвинтових або клинових механізмів нижньої групи валків, що захищає обладнання від динамічних перевантажень.

Claims (1)

1. Формула винаходу Спосіб стабілізації товщини листа на реверсивному стані гарячої прокатки, що передбачає попереднє /5 Встановлення рівня лінії прокатки і фіксацію відповідного зусилля, встановлення перед першим пропусканням листа потрібного міжвалкового зазору і його зміну перед кожним наступним пропусканням в процесі прокатки до досягнення заданої товщини листа, при першому пропусканні листа вимірювання зусиль прокатки та температури, визначення відхилення сил від мінімальної виміряної величини, контроль товщини і довжини листа, управління з випередженням в наступних пропусканнях величиною зусиль прокатки за одержаними даними ор першого пропускання, який відрізняється тим, що в першому пропусканні безперервно вимірюють зусилля прокатки та температуру по всій довжині листа, визначають діапазон і характер зміни жорсткості кліті, величиною зусиль прокатки управляють шляхом зміни тиску робочої рідини в порожнинах пружних гідравлічних виконавчих механізмів з врахуванням встановленого в першому пропусканні діапазону, а величину випередження коректують залежно від подовження листа після кожного пропускання його через кліть. « і Зо ю со с «

   - . и їх о с 1 і 60 б5