WO1989011938A1 - Procede et dispositif d'encollage et de brasage du support metallique d'un catalyseur - Google Patents

Procede et dispositif d'encollage et de brasage du support metallique d'un catalyseur Download PDF

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Definitions

  • the present invention relates to a method for gluing and soldering a metallic honeycomb body according to the preamble of claim 1 and a corresponding
  • Honeycomb bodies wound or layered from layers of structured sheet metal are known in various forms. They are particularly required for exhaust gas catalytic converters used in motor vehicles.
  • DE-OS-29 24 592 from which the present invention is based, such bodies and methods for gluing and soldering are described.
  • Further forms of catalyst support bodies for which the present invention is suitable are described, for example, in EP-B-0 136 515, EP-A-0 159 468, EP-A-0 220 468, EP-A- 0 »245 737 and EP-A-0 245 738 included.
  • the front gluing and soldering leads either z undesirably large amounts of solder in the gaps next to the contact points, or if pressure-sensitive adhesive is used, it takes an additional amount of time to dry the adhesive before solder powder is applied.
  • the subsequent soldering on the end face does not enable the selective soldering of individual strips in the interior of the honeycomb body. Dry soldering requires relatively complex devices and a certain composition of the solder with respect to the solder grains.
  • the object of the present invention is a method which avoids the disadvantages of the prior art and enables a rapid production process with high quality of the later soldered connections.
  • a suitable device for applying glue or binder is also to be created.
  • the procedure according to the invention enables, among other things, a particularly time-saving procedure.
  • the structured sheets While the structured sheets are being transported to a winding or layering machine, they can be provided with adhesive or binder in the desired areas. During winding or layering, this is fixed by capillary action in the gaps next to the connection points, so that later solder particles can adhere where they are needed.
  • a selective soldering of strips in the interior of the honeycomb body without soldering grains undesirably getting stuck between the contact surfaces becomes possible for the first time. Soldering only strips on one or both faces is also simplified.
  • the method is particularly favorable when using pressure sensitive adhesive.
  • EP-C-0 049 489 describes in detail the advantages of using pressure sensitive adhesive in relation to the metering of the amount of solder.
  • the drying time of the pressure sensitive adhesive coincides with the time for winding or layering the honeycomb body, so that the process is simplified.
  • the advantages of using pressure-sensitive adhesive are achieved, the disadvantages that could arise in the known method due to solder grains between the connection points of the sheets are not accepted.
  • the method according to the invention also makes it possible, while maintaining the advantages of face soldering after de winding or layers, only selectively
  • the application of adhesive or binder can take place, for example, by sponge-like rollers soaked with adhesive or binder, which are arranged laterally next to and / or above and / or below the transport path of the structured sheets. These rollers can touch the structured sheets in the desired partial areas and thereby glue them in strips and / or on the crests of the corrugations.
  • Such sponge-like rollers can be arranged freely, so that they are set in rotation by the passing sheet metal during gluing, which ensures a uniform supply of adhesive or binder and, due to a certain unavoidable slippage between rollers and sheets, uniform layer thicknesses of adhesive or binder can be achieved.
  • FIG. 1 shows a spirally wound catalyst carrier body during the winding process
  • Figure 2 schematically shows a device for applying adhesive or binder.
  • Figure 1 shows a spirally wound
  • Catalyst carrier body 8 made of smooth 1 and corrugated sheets 2 shortly before the end of the winding process.
  • a honeycomb body has a plurality of channels 9 which are permeable to a fluid.
  • gluing can take place, for example, on the smooth sheet metal 1 in edge regions 3, 4, but it can also relate to strips 5 in the interior of the honeycomb body 8 to be wound.
  • Gluing of the corrugated sheet 2 can also be advantageous, although there are also many possibilities here.
  • the adhesive or binder is preferably applied only to the crests of the corrugations. This can go over the entire width of the sheet, as illustrated by the glued area 6.
  • Figure 2 shows schematically a device for applying glue or binder, namely in the present
  • rollers 11, 12 are mounted at such a distance that a smooth 1 or corrugated 2 sheet passed between the two rollers is pressed into the sponge-like rollers 11, 12 on both sides by a few millimeters.
  • the rollers 11, 12 are arranged in housings 13, 14 which have openings 15, 16 for the passage of the sheets 1, 2.
  • a supply 17 of adhesive or binder can be present in the interior of the housings 13, 14, for example.
  • the housings 13, 14 are mounted on brackets 18, which in turn are fastened in elongated holes in the structure plate 10, for example with wing screws 19. This enables simple adjustment to different widths of the sheets 1, 2.
  • the rollers 11, 12 are rotatably mounted and can either be driven by yourself or be rotated by the sheet metal that is carried out.
  • this device enables a strip-wise gluing of the edges of smooth sheets or the strip-wise gluing of the tips of corrugated sheets in the edge area.
  • the present invention is particularly suitable for the production of thermally highly stressed metallic catalyst carrier bodies which are to be used close to the engine.

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Description

A
Verfahren zum Beleimeπ und Beloten eines metallischen Katalysator-Trägerkörpers und zugehörige Vorrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beleimen und Beloten eines metallischen Wabenkörpers gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine entsprechende
Vorrichtung zum Auftragen von Kleber oder Binder gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 9.
Aus Lagen strukturierter Bleche gewickelte oder geschichtete Wabenkörper sind in vielfältigen Formen bekannt. Sie werden besonders für motornah eingesetzte Abgaskatalysatoren bei Kraftfahrzeugen benötigt. In der DE-OS-29 24 592, von der die vorliegende Erfindung ausgeht, sind solche Körper und Verfahre zum Beleimen und Beloten beschrieben. Weitere Formen von Katalysator-Trägerkörpern, für die die vorliegende Erfindung geeignet ist, sind beispielsweise in der EP-B-0 136 515, der EP-A-0 159 468, der EP-A-0 220 468, der EP-A-0» 245 737 und der EP-A-0 245 738 enthalten.
Nach dem Stand der Technik gibt es bisher mindestens drei Verfahren zum Beloten von Wabenkörpern, nämlich einerseits Beleimen und Beloten vor dem Wickeln gemäß der DE-OS-29 24 592 weiter das stirnseitige Beleimen und Beloten nach dem Wickeln, welches ebenfalls in dieser Schrift beschrieben ist, und das trockene Beloten ohne die Verwendung von Klebern und Bindern gemäß EP-A-0 136 514. Alle drei Arten eignen sich prinzipiell, haben jedoch verschiedene Nachteile. Beim Beloten vor dem Wickeln oder Schichten liegen Lotkörner zwischen den einzelnen Blechlagen, so daß beim Aufschmelzen der Lotkörner unerwünscht Abstände und Verschiebungen der Bleche untereinander auftreten können. Das stirnseitige Beleimen und Beloten führt entweder z unerwünscht großen Lotmengen in den Spalten neben den Berühruπgsstellen oder es benötigt bei der Verwendung von Haftkleber eine zusätzliche Zeitspanne zum Trocknen des Klebers, bevor Lotpulver aufgebracht wird. Außerdem ermöglicht das nachträgliche stirnseitige Beloten nicht die selektive Verlötuπg einzelner Streifen im Inneren des Wabenkörpers. Das trockene Beloten erfordert relativ aufwendige Vorrichtungen und eine bestimmte Zusammensetzung des Lotes in bezug auf die Lotkörner.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren, welches die genannten Nachteile des Standes der Technik vermeidet und einen schnellen Fertigungsablauf bei hoher Qualität der späteren Lötverbindungen ermöglicht. Weiter soll eine geeignete Vorrichtung zum Auftragen von Kleber oder Binder geschaffen werden.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein Verfahren mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens sind in den Unteransprüchen 2 bis 8 angegeben.
Die erfindungsgemäße Vorgehensweise ermöglicht unter anderem einen besonders zeitsparenden Verfahrensablauf. Während des Transportes der strukturierten Bleche zu einer Wickel- oder Schichtmaschine können diese in den gewünschten Bereichen mit Kleber oder Binder versehen werden. Dieser setzt sich beim Wickeln oder Schichten durch Kapillarwirkung gerade in den Spalten neben den Verbindungsstellen fest, so daß später gerade dort Lotkörner haften können, wo diese auch benötigt werden. Eine selektive Belotung von Streifen im Inneren des Wabenkörpers, ohne daß Lotkörner sich unerwünscht zwischen die Berührungsflächen klemmen, wird erstmals möglich. Auch das Beloten von nur stirnseitigen Streifen auf einer oder beiden Stirnseiten wird vereinfacht. Besonders günstig ist das Verfahren bei der Verwendung von Haftkleber. Aus der EP-C-0 049 489 sind die Vorteile einer Verwendung von Haftkleber in bezug auf die Dosierung der Lotmenge eingehend beschrieben. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren fällt die Trocknungszeit des Haftklebers mit der Zei für das Wickeln oder Schichten des Wabenkörpers zusammen, so daß der Ablauf vereinfacht wird. Außerdem werden zwar die Vorteile der Verwendung von Haftkleber erreicht, nicht jedoch die Nachteile in Kauf genommen, die bei dem bekannten Verfahre durch Lotkörner zwischen den Verbindungsstellen der Bleche entstehen konnten.
Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht es ferner, unter Beibehaltung der Vorteile einer stirnseitigen Belotung nach de Wickeln oder Schichten trotzdem nur selektiv die
Berührungsstellen zu beloten und nicht sämtliche Flächen in Stirnseitennähe. Dies kann erreicht werden, indem die gewellte Bleche nur auf ihren Kuppen streifenweise oder in kleinen Teilbereichen beleimt werden. Dies spart Lot und verringert da Risiko von späteren Erosionen im Betrieb durch Auflegiereπ des Grundmaterials mit dem Lot. Kombinationen des Beleimens von glatten und gewellten Blechen sind möglich.
Gemäß dem Anspruch 9 kann das Auftragen von Kleber oder Binder beispielsweise durch schwammartige mit Kleber oder Binder tränkbare Walzen erfolgen, welche seitlich neben und/oder über und/oder unter dem Transportweg der strukturierten Bleche angeordnet sind. Diese Walzen können die strukturierten Bleche in den gewünschten Teilbereichen berühren und sie dadurch streifenweise und/oder auf den Kuppen der Wellungen beleimen. Solche schwammartigen Walzen können freilaufend angeordnet werden, so daß sie durch das vorbeilaufende Blech beim Beleime in Rotation versetzt werden, wodurch eine gleichmäßige Versorgung mit Kleber oder Binder gewährleistet wird und durch einen gewissen unvermeidbaren Schlupf zwischen Walzen und Blechen gleichmäßige Schichtdicken von Kleber oder Binder erreicht werden.
Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen schematisch in der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen spiralig gewickelten Katalysator-Trägerkörper während des Wickelvorganges und
Figur 2 schematisch eine Vorrichtung zum Auftragen von Kleber oder Binder.
Figur 1 zeigt einen spiralig gewickelten
Katalysator-Trägerkörper 8 aus glatten 1 und gewellten Blechen 2 kurz vor dem Ende des Wickelvorganges. Ein solcher Wabenkörper weist eine Vielzahl von für ein Fluid durchlässigen Kanälen 9 auf. Anhand der noch nicht fertig aufgewickelten Teilstücke der Bleche 1, 2 werden verschiedene Möglichkeiten der Beleimung vor dem Wickeln veranschaulicht. Eine solche Beleimung kann beispielsweise auf dem glatten Blech 1 in Randbereichen 3, 4 erfolgen, sie kann jedoch auch Streifen 5 im Inneren des zu wickelnden Wabenkörpers 8 betreffen. Günstig kann auch eine Beleimung des gewellten Bleches 2 sein, wobei sich auch hier vielfältige Möglichkeiten bieten. Bevorzugt wird der Kleber oder Binder nur auf den Kuppen der Wellungen aufgetragen. Dies kann über die ganze Breite des Bleches gehen, wie der beleimte Bereich 6 veranschaulicht. Eine andere Möglichkeit ist, sämtliche oder in Abständen einige Kuppen im Randbereich des Bleches zu beloten, wie dies durch die Bereiche 7 veranschaulicht wird. Kombinationen der angegebenen Möglichkeiten können vorteilhaft sein. Das hier anhand eines spiralig gewickelten Katalysator-Trägerkörpers veranschaulichte Verfahren eignet sich auch für geschichtete Wabenkörper oder solche aus gegensinnig verschlungenen Blechstapeln, wie sie im Stand der Technik bekannt sind.
Figur 2 zeigt schematisch eine Vorrichtung zum Auftragen von Kleber oder Binder, und zwar im vorliegenden
Ausführungsbeispiel für die seitliche Beleimung von glatten oder gewellten Blechbändern auf der Ober- und Unterseite. Auf einer Halteplatte 10 sind zwei schwammartige Walzen 11, 12 in einem solchen Abstand montiert, daß sich ein zwischen den beiden Walzen hindurchgeführtes glattes 1 oder gewelltes 2 Blech auf beiden Seiten um einige Millimeter in die schwammartigen Walzen 11, 12 eindrückt. Die Walzen 11, 12 sind in Gehäusen 13, 14 angeordnet, welche Öffnungen 15, 16 zur Durchführung der Bleche 1, 2 aufweisen. Im Inneren der Gehäuse 13, 14 kann beispielsweise ein Vorrat 17 an Kleber oder Binder vorhanden sein. Die Gehäuse 13, 14 sind auf Halterungen 18 montiert, welche ihrerseits in Langlöchern der Strukturplatte 10 befestigt sind, beispielsweise mit Flügelschrauben 19. Dies ermöglicht eine einfache Einstellung auf unterschiedliche Breiten der Bleche 1, 2. Die Walzen 11, 12 sind rotierbar gelagert und können entweder selbst angetrieben sein oder von den durchgeführten Blechen rotiert werden.
Je nach der Beschaffenheit der Walzen 11, 12 ermöglicht diese Vorrichtung ein streifenweises Beleimen der Ränder glatter Bleche oder das streifenweise Beleimen der Kuppen von gewellten Blechen im Randbereich.
Die vorliegende Erfindung eignet sich besonders für die Herstellung von thermisch hoch belasteten metallischen Katalysator-Trägerkörpern, die motornah eingesetzt werden sollen.
9 Patentansprüche 2 FIG

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zum Beleimen und Beloten eines aus Lagen strukturierter Bleche (1, 2) gewickelten oder geschichteten Wabenkörpers (8) mit vielen für ein Fluid durchlässigen Kanälen (9), g e k e n n z e i c h n e t d u r c h folgende Merkmale: a) vor dem Wickeln oder Schichten werden die strukturierten Bleche (1, 2) in den später zu belotenden und zu verlötenden Bereichen (3; 4; 5; 6; 7) mit einem Kleber oder Binder beschichtet; b) die Bleche werden zu einem Wabenkörper (8) gewickelt oder geschichtet; c) der gewickelte oder geschichtete Körper (8) wird mit Lotpulver beaufschlagt, so daß dieses alle beschichteten
Stellen (3; 4; 5; 6; 7) erreicht und dort haften bleibt; d) überschüssiges Lotpulver wird aus dem Körper (8) entfernt, vorzugsweise herausgeschüttelt oder -geblasen»
2. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß als Kleber ein Haftkleber verwendet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Wickeln oder Schichten erfolgt, bevor der Haftkleber vollständig getrocknet ist.
4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die strukturierten Bleche (l, 2) streifenweise mit Binder oder Kleber versehen werden, wobei der oder die Streifen senkrecht, parallel oder in einem Winkel zur Struktur der Bleche (1, 2) verläuft (bzw. verlaufen) .
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die strukturierten Bleche (1, 2) zumindest in einer schmalen Zone (3, 4) an einem oder beiden Rändern mit Kleber oder Binder versehen werden, so daß zumindest eine oder beide Stirnseiten des herzustellenden Wabenkörpers (8) Lötverbindungen erhalten.
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die strukturierten Bleche (1, 2) streifenweise (5) mit Kleber oder Binder versehen werden, und zwar so, daß später im Inneren des herzustellenden Wabenkörpers (8) Lötverbindungen mit Abstand z den Stirnseiten entstehen.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß als strukturierte Bleche glatte (1) und gewellte (2) Bleche in abwechselnden Lagen verwendet werden, wobei Kleber oder Binder auf die glatten (1) und/oder auf die gewellten Bleche (2) aufgetragen wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß Kleber oder Binder in den z verlötenden Bereichen nur auf die gewellten Bleche (2) aufgetragen wird, und zwar nur auf die Kuppen der Wellungen (6 7).
9. Vorrichtung zum Auftragen von Kleber oder Binder zur Durchführung des Verfahrens nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß seitlich neben und/oder über und/oder unter dem Transportweg der strukturierten Bleche (1, 2) schwammartige, mit Kleber oder Binder tränkbare Walzen (11, 12) angeordnet sind, welche die strukturierten Bleche (1, 2) zumindest in Teilbereichen berühren und durch deren Transportbewegung oder durch eigene Antriebsorgane rotierbar sind.
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