WO1996022425A1 - Pistenpflegegerät - Google Patents

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WO1996022425A1
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slope
blade
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Helmut Kanzler
Gerd Friedmann
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Kaessbohrer Gelaendefahrzeug GmbH
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Kaessbohrer Gelaendefahrzeug GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H4/00—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow
    • E01H4/02—Working on surfaces of snow or ice in order to make them suitable for traffic or sporting purposes, e.g. by compacting snow for sporting purposes, e.g. preparation of ski trails; Construction of artificial surfacings for snow or ice sports ; Trails specially adapted for on-the-snow vehicles, e.g. devices adapted for ski-trails

Definitions

  • the invention relates to a piste grooming device with a pre-built clearing blade. It is used for processing and preparing ski slopes.
  • the clearing blade is adjustably mounted on the front of the post-care vehicle and levels, loads or removes the snow. Subordinate maintenance devices, such as milling, rolling, etc., prepare a smooth slope.
  • a front-mounted device with a frame supported on a front and a rear chute, between which a milling cutter is arranged, is already known from bulldozer vehicles for ski trails of a different type. It should loosen a hard ski trail so that the trail tracks can then be drawn.
  • the object of the invention is to create a piste grooming device of the type mentioned at the outset with which it is possible to machine hard ski slopes as simply as possible. This object is achieved by the features of the main claim.
  • the use of the renovator teeth can be regulated as required due to their pivoting ability. With normal softer The renovator teeth are in the ready position on the slopes, they can be swung out into the working position on ice plates. While the snow plow clears snow, hard renovation teeth can be used to work on the depth of the slope at the same time as the renovator teeth. Soft snow can be mixed with the loosened ice particles.
  • the renovator teeth can be adjusted to different depths by pivoting. With the control for the float position known for conventional clearing plates, an almost constant depth processing of the subsoil can take place.
  • a plurality of renovator teeth are preferably arranged on a common shaft. Renovator teeth distributed over the width of the vehicle can thus be pivoted together over the shaft.
  • two shafts with renovator teeth can be provided on the dozer blade, one shaft being arranged on each side of the longitudinal axis of the piste grooming device.
  • the renovator teeth on the left and right side of the clearing blade can thus be pivoted independently of one another, so that one side e.g. is processed deeper than the other. This has also proven particularly useful when the snow plow is inclined or when the slope grooming device is cornering.
  • the adjusting device can be connected at one end to the clearing blade and at the other end to at least one of the renova teeth.
  • the shaft is pivoted directly via the actuation of a renovator tooth, which serves as a lever.
  • a lever, which is connected to the actuating device, can also be arranged in a rotationally fixed manner on the shaft.
  • sliding elements are arranged on the clearing blade, which slide around the clearing surface at least in the working position of the innovator teeth on the slope surface. keep shield in floating position.
  • sliding plates can be selected as sliding elements.
  • the height and / or the inclination of the sliding elements on the clearing blade can be changed, so that they can be adapted to the respective slope profile. Tilting of the sliding elements on the room sign is also possible.
  • the clearing blade has an open U-shape in plan view, then at least one sliding element can be provided behind each of the angled-over legs.
  • the sliding elements are thus mounted at a large distance from one another and give the clearing blade a stable sliding bearing on the slope surface.
  • the renovator teeth are preferably claw-shaped at their ends in the direction of travel. In this way, the penetration of the renovator teeth from the ready position into the slope surface is facilitated when driving.
  • the hard surface is first broken up by the above claw and then broken up.
  • the claw shape determines the suitable clod size or shape.
  • At least one defense shield can be arranged particularly advantageously between the renovator teeth and the front of the piste grooming device.
  • the defense shield arranged behind the renovator teeth above the subsurface causes broken-up, thrown-up clods to be thrown back onto the subsurface.
  • the renovator teeth can be connected to a limiting moment release device which swings them back out of the working position when a renovator tooth hits stones and rocks. The renovator tooth will not be damaged, but will dodge. After driving over the obstacle, the renovator teeth can then be pivoted back into a lower working position.
  • FIG. 1 shows a side view of the front part of a piste grooming device according to the invention with a clearing blade, one renovator tooth each being shown in the working position and the ready position, and
  • Fig. 2 is a plan view of a dozer blade with Reno vatorzähne with two lateral, adjustable sliding elements.
  • FIG. 1 shows the front part of a piste grooming device 1, on which a snow plow 2 is movably attached via a conventional multi-joint bearing 3.
  • the clearing blade 2 has all degrees of freedom of a conventional clearing blade.
  • the clearing blade 2 has a shovel 4 which is U-shaped in plan view. It consists of two U-legs 6 angled laterally in the direction of travel from a U-base 5. On the lower front side of the clearing plate 2 there is a lower edge 7, which can be wave-shaped over the width of the clearing plate 2.
  • two shafts 9 are arranged symmetrically to the longitudinal axis 8 of the vehicle and are connected to the dozer blade 2 via bearing blocks 10. Both protrude laterally beyond the U-base 5 and extend over the area of the U-leg 6.
  • Renovator teeth 11 are arranged on the shafts 9 evenly spaced from one another, all of which are aligned in line with one another in the shaft direction are. Each renovator tooth 11 is attached at one end to a shaft 9. 1 shows a renovator tooth once in an approximately horizontal position (ready position) and once in an approximately vertical position (fully extended working position). The renovator teeth 11 are infinitely adjustable between these two positions.
  • each renovator tooth 11 is claw-shaped, the bent side pointing towards the ground in the ready position and having a tip 12 bent at the end in the direction of travel.
  • a wedge-shaped element for example, is also suitable as renovator tooth 11.
  • a hydraulic cylinder-piston unit 13 is arranged as an adjusting device on one renovator tooth 11 of each shaft 9. The other end of the cylinder-piston unit is mounted in the upper area on the back of the clearing blade 2.
  • a sliding plate 14 is arranged as a sliding element, which is rotatably mounted on the U-leg 6 via two pivot bearings 15 and is fixed on the clearing blade 2 via a transverse lever 16. The sliding plates 14 rest in the floating position of the clearing blade 2 on the slope surface 17.
  • FIG. 1 shows how the renovator tooth 11 in the vertical working position engages in the slope and leaves behind rough clods 19 in the area between the renovator tooth and in front of the chains 18 of the slope grooming device 1.
  • the coarse clods 19 are comminuted into smaller pieces 20 by the chains 18.
  • the renovator teeth 11 can be swung out deeper via the cylinder-piston units 13 to break up hard or icy pieces and can be sunk into the slope. In doing so, they tear open the surface of the slopes in depth and leave behind coarse clods 19. The coarse clods are cut up by the subsequent chain 18 with the chain webs. The slope prepared in this way is then processed by the additional equipment, such as snow blower, attached to the rear of the vehicle to form a finished slope.
  • the additional equipment such as snow blower

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Abstract

Ein Pistenpflegegerät mit einem vorgebauten Räumschild, das zum Bearbeiten und Aufbereiten von Skipisten dient, soll dahingehend verbessert werden, daß damit ein möglichst einfaches Bearbeiten von harten Skipisten möglich ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der unteren hinteren Seite des Räumschildes (2) Renovatorzähne (11) drehbar angeordnet sind, die über eine Stelleinrichtung (13) aus einer Bereitschaftsstellung in eine Arbeitsstellung verschwenkbar sind, bei der sie in den Pistenuntergrund eingreifen.

Description

P I S T E N P F L E G E G E R Ä T
Die Erfindung betrifft ein Pistenpflegegerät mit einem vor¬ gebauten Räumschild. Es dient zum Bearbeiten und Aufberei¬ ten von Skipisten. Das Räumschild ist an der Front des Pi¬ stenpflegefahrzeugs verstellbar gelagert und ebnet, ver¬ frachtet oder beseitigt den Schnee. Nachgeordnete Pflegege¬ räte, wie Fräsen, Walzen usw. bereiten eine glatte Piste auf.
Obwohl sich diese Geräte in der Praxis bewährt haben, ver¬ mögen sie sehr harte oder vereiste Pisten oft nur ungenü¬ gend zu bearbeiten.
Von gattungsfremden Planierfahrzeugen für Skiloipen ist bereits ein Vorbaugerät mit einem auf einem Vorder- und ei¬ nem Hinterschütten gestützten Rahmen bekannt, zwischen de¬ nen eine Fräse angeordnet ist. Sie soll eine harte Skiloipe lockern, so daß anschließend die Loipenspuren gezogen wer¬ den können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Pistenpflege¬ gerät der eingangs genannten Gattung zu schaffen, mit dem ein möglichst einfaches Bearbeiten von harten Skipisten möglich ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Hauptanspruches gelöst.
Mit den Renovatorzahnen können harte und vereiste Pisten grobschollig aufgerissen werden. Diese Schollen werden durch das nachfolgende Pistenfahrzeug mit den Kettenstegen zerkleinert. Die so vorbereitete Piste kann dann von am Fahrzeugheck angebauten Zusatzgeräten weiter bearbeitet werden.
Der Einsatz der Renovatorzähne kann durch deren Verschwenk- barkeit je nach Bedarf geregelt werden. Bei normal weicher Piste sind die Renovatorzähne in Bereitschaftsstellung, sie können bei Eisplatten in die Arbeitsstellung ausgeschwenkt werden. Während das Räumschild Schnee beseitigt, kann gleichzeitig mit den Renovatorzähnen harter Pistenunter¬ grund in der Tiefe bearbeitet werden. Weicher Schnee kann mit den gelockerten Eispartikel vermischt werden.
Die Renovatorzähne können durch Verschwenken unterschied¬ lich tief eingestellt werden. Mit der für herkömmliche Räumschilder bekannten Steuerung für die Schwimmstellung kann eine annähernd konstante Tiefenbearbeitung des Unter¬ grunds erfolgen.
Vorzugsweise sind mehrere Renovatorzähne auf einer gemein¬ samen Welle angeordnet. Damit lassen sich über die Fahr¬ zeugbreite verteilte Renovatorzähne gemeinsam über die Wel¬ le verschwenken.
Besonders vorteilhaft können zwei Wellen mit Renovatorzäh¬ nen an dem Räumschild vorgesehen sein, wobei jeweils eine Welle zu jeder Seite der Längsachse des Pistenpflegegerätes angeordnet ist. Damit können die Renovatorzähne auf der linken und rechten Seite des Räumschildes unabhängig von¬ einander verschwenkt werden, so daß eine Seite z.B. tiefer bearbeitet wird als der andere. Besonders bewährt sich dies auch bei Schrägstellung des Räumschildes oder bei Kurven¬ fahrten des Pistenpflegegerätes.
Die Stelleinrichtung kann mit einem Ende mit dem Räumschild und mit dem anderen Ende mit mindestens einem der Renova¬ torzähne verbunden sein. Dadurch wird die Welle direkt über die Betätigung eines Renovatorzahnes verschwenkt, der als Hebel dient. An der Welle kann auch drehfest ein Hebel an¬ geordnet sein, der mit der Stelleinrichtung verbunden ist.
Es wird vorgeschlagen, daß an dem Räumschild Gleitelemente angeordnet sind, die mindestens in Arbeitsstellung der Re¬ novatorzähne auf der Pistenoberfläche gleiten um das Räum- schild in Schwimmstellung zu halten. Als Gleitelemente kön¬ nen beispielsweise Gleitbleche gewählt werden.
Als Variante der Erfindung ist die Höhe und/oder die Nei¬ gung der Gleitelemente an dem Räumschild veränderbar, wo¬ durch sie an das jeweilige Pistenprofil angepaßt werden können. Möglich ist auch eine Kipplagerung der Gleitelemen¬ te an dem Raumschild.
Besitzt das Räumschild in Draufsicht eine offene U-Form, so kann hinter jedem der abgewinkelten ü-Schenkel mindestens ein Gleitelement vorgesehen sein. Damit sind die Gleitele¬ mente mit großem Abstand voneinander gelagert und geben dem Räumschild eine stabile Gleitlagerung auf der Pistenober¬ fläche.
Vorzugsweise sind die Renovatorzähne an ihrem Ende in Fahrtrichtung krallenförmig abgewinkelt. Hierdurch wird beim Fahren das Eindringen der Renovatorzähne aus der Be¬ reitschaftsstellung in den Pistenuntergrund erleichtert. Der harte Untergrund wird zuerst von der vorstehenden Kral¬ le aufgebrochen und dann nachgebrochen. Die Krallenform be¬ stimmt die geeignete Schollengröße bzw. -form.
Besonders vorteilhaft kann zwischen den Renovatorzähnen und der Front des Pistenpflegegerätes mindestens ein Abwehr¬ schild angeordnet sein. Das hinter den Renovatorzähnen oberhalb des Untergrundes angeordnete Abwehrschild bewirkt, daß aufgebrochene hochgeschleuderte Schollen auf den Unter¬ grund zurückgeworfen werden. In besonderer Weise können die Renovatorzähne mit einer Grenzmomentlöseeinrichtung verbun¬ den sein, die sie aus der Arbeitsstellung zurückschwenkt, wenn ein Renovatorzahn auf Steine und Felsen trifft. Der Renovatorzahn wird dann nicht beschädigt, sondern weicht aus. Nach Überfahren des Hindernisses können die Renovator¬ zähne dann wieder in eine tiefere Arbeitsstellung ver¬ schwenkt werden. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht der Frontpartie eines erfindungsgemäßen Pistenpflegegerätes mit Räumschild, wobei jeweils ein Renovatorzahn in Arbeitsstellung und Bereitschaftsstel¬ lung dargestellt ist und
Fig. 2 eine Draufsicht auf ein Räumschild mit Reno vatorzähnen mit zwei seitlichen, verstell¬ baren Gleitelementen.
In Figur 1 ist die Frontpartie eines Pistenpflegegerätes 1 dargestellt, an der ein Räumschild 2 über eine herkömmliche Mehrgelenkslagerung 3 bewegbar angebracht ist. Das Räum¬ schild 2 hat alle Freiheitsgrade eines herkömmlichen Räum¬ schildes.
Das Räumschild 2 weist nach Figur 2 eine in Draufsicht U- förmig ausgebildete Schaufel 4 auf. Sie besteht aus zwei von einer U-Basis 5 seitlich in Fahrtrichtung abgewinkelte U-Schenkel 6 auf. An der vorderen unteren Seite des Räum¬ schildes 2 ist eine Unterkante 7 angebracht, die über die Breite des Räumschildes 2 wellenförmig ausgebildet sein kann.
An der unteren hinteren Seite des Räumschildes 2 sind sym¬ metrisch zur Fahrzeuglängsachse 8 zwei Wellen 9 angeordnet, die über Lagerblöcke 10 mit dem Räumschild 2 verbunden sind. Beide ragen seitlich über die U-Basis 5 freistehend hinaus und erstrecken sich über den Bereich der U-Schenkel 6.
An den Wellen 9 sind gleichmäßig beabstandet voneinander Renovatorzähne 11 angeordnet, die in Wellenrichtung alle gleichmäßig aufgereiht miteinander fluchtend angeordnet sind. Jeder Renovatorzahn 11 ist mit einem Ende an einer Welle 9 angebracht. In Figur 1 ist ein Renovatorzahn einmal in etwa horizontaler Lage (Bereitschaftsstellung) und ein¬ mal in etwa vertikaler Lage, (voll ausgefahrenen Arbeits¬ stellung) dargestellt. Zwischen diesen beiden Stellungen sind die Renovatorzähne 11 stufenlos verstellbar.
Das freie Ende jedes Renovatorzahnes 11 ist krallenförmig gebogen, wobei die gebogene Seite in Bereitschaftsstellung zum Untergrund hin deutet und an ihrem Ende eine in Fahrt¬ richtung gebogene Spitze 12 aufweist.
Als Renovatorzahn 11 ist beispielsweise auch ein keilförmi¬ ges Element geeignet.
An jeweils einem Renovatorzahn 11 jeder Welle 9 ist eine hydraulische Zylinder-Kolbeneinheit 13 als Stelleinrichtung angeordnet. Das andere Ende der Zylinder-Kolbeneinheit ist im oberen Bereich an der Rückseite des Räumschildes 2 gela¬ gert.
An der hinteren Seite jedes abgewinkelten U-Schenkels 6 ist als Gleitelement ein Gleitblech 14 angeordnet, das über zwei Schwenklager 15 an dem U-Schenkel 6 verdrehbar gela¬ gert ist und über einen Querhebel 16 an dem Räumschild 2 festgelegt ist. Die Gleitbleche 14 liegen in Schwimmstel¬ lung des Räumschildes 2 auf der Pistenoberfläche 17 auf.
In Figur 1 ist dargestellt, wie der in vertikaler Arbeits¬ stellung befindliche Renovatorzahn 11 in die Piste ein¬ greift und hinter sich im Bereich zwischen dem Renovator¬ zahn und vor den Ketten 18 des Pistenpflegegerätes 1 grobe Schollen 19 hinterläßt. Durch die Ketten 18 werden die gro¬ ben Schollen 19 zu kleineren Stücken 20 zerkleinert.
Im folgenden wird die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Pistenpflegegerätes näher erläutert. Zu Beginn befinden sich die beiden Wellen 9 mit den Renovatorzähnen 11 in ho- rizontaler Bereitschaftsstellung. Das Räumschild 2 wird nun auf die Pistenoberfläche 17 abgesenkt, bis die Gleitbleche 14 aufliegen und die Unterkante 7 beim Fahren bereits leicht in die Pistenoberfläche 17 eindringt. In dieser Stellung wird das Räumschild 2 in Schwimmstellung gefahren und gleitet auf der Pistenoberfläche 17.
Die Renovatorzähne 11 können über die Zylinder-Kolben¬ einheiten 13 zum Aufbrechen von harten oder vereisten Pi¬ sten tiefer ausgeschwenkt und in die Piste versenkt werden. Dabei reißen sie den Pistenuntergrund in der Tiefe auf und hinterlassen grobe Schollen 19. Die groben Schollen werden von dem nachfolgenden Ketten 18 mit den Kettenstegen zer¬ kleinert. Die so vorbereitete Piste wird dann von dem am Fahrzeugheck angebauten Zusatzgeräten, wie Schneefräse, zu einer fertigen Piste bearbeitet.

Claims

A N S P R Ü C H E
1. Pistenpflegegerät (l) mit einem vorgebauten Räum¬ schild (2) , dadurch gekennzeichnet, daß an der unteren hinteren Seite des Räumschildes (2) Re¬ novatorzähne (11) drehbar angeordnet sind die über eine Stelleinrichtung (13) aus einer Bereitschaftsstellung in eine Arbeitsstellung verschwenkbar sind, bei der sie in den Pistenuntergrund eingreifen.
2. Pistenpflegegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Renovatorzähne (11) auf einer gemeinsamen Welle (11) am Räumschild gelagert sind.
3. Pistenpflegegerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei Wellen (9) mit Renovatorzähnen (11) an dem Räumschild (2) vorgesehen sind, wobei jeweils eine Wel¬ le (9) zu jeder Seite der Längsachse (8) des Pistenpflege¬ gerätes (1) angeordnet ist.
4. Pistenpflegegerät nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Räumschild (2) in Draufsicht etwa eine in Fahrt¬ richtung offene U-Form aufweist, wobei die Welle/n (9) an der U-Basis (5) gelagert sind und sich auch seitlich über die abgewinkelten U-Schenkel (6) erstrecken.
5. Pistenpflegegerät nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede Welle (9) über eine eigene Stelleinrichtung (13) verschwenkbar ist, die vorzugsweise mit einem Ende mit dem Räumschild (2) und mit dem anderen Ende mit mindestens ei¬ nem der Renovatorzähne (11) verbunden ist.
6. Pistenpflegegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Räumschild (2) Gleitelemente (14) angeordnet sind, die mindestens in Arbeitsstellung der Renovatorzähne (11) auf der Pistenoberfläche (17) gleiten und bevorzugt hinter jedem der abgewinkelten U-Schenkel vorgesehen sind.
7. Pistenpflegegerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe und/oder die Neigung der Gleitelemente (14) an dem Räumschild (2) veränderbar ist.
8. Pistenpflegegerät nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Renovatorzähne (11) an ihrem Ende krallenformig, in
Arbeitsstellung etwa in Fahrtrichtung gebogen sind.
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