WO1998019941A2 - Fördervorrichtung für regalkanäle von regallageranlagen - Google Patents

Fördervorrichtung für regalkanäle von regallageranlagen Download PDF

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WO1998019941A2
WO1998019941A2 PCT/CH1997/000384 CH9700384W WO9819941A2 WO 1998019941 A2 WO1998019941 A2 WO 1998019941A2 CH 9700384 W CH9700384 W CH 9700384W WO 9819941 A2 WO9819941 A2 WO 9819941A2
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chain
roller
conveyor
rollers
deflection
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PCT/CH1997/000384
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Inventor
Hans-Rudolf Haldimann
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Gilgen Fordersysteme AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
    • B65G1/02—Storage devices
    • B65G1/04—Storage devices mechanical
    • B65G1/06—Storage devices mechanical with means for presenting articles for removal at predetermined position or level

Definitions

  • the invention relates to a delivery device for shelf channels of shelf storage systems according to the preamble of claim 1 and a delivery device for shelf storage systems according to the preamble of claim 15.
  • Conveyor devices for shelf channels of shelf storage systems of the type in question here usually have two rotating conveying means arranged in parallel, by means of which the goods can be stored in and removed from the individual shelf channels.
  • One half of the conveying means, which receives the goods to be stored, is usually designed as a roller or idler roller chain, while the other half is designed as a belt.
  • This design lowers costs and saves weight.
  • this design means that one deflection must be designed for the chain and the other for the belt. In practice, this means that the chain's displacement is strictly limited to a dimension that is smaller than the distance between the centers of the front and rear deflection, while the total length of the respective shelf channel is greater than this distance.
  • the individual chain links are provided with pointed elevations, which grip the wood of the pallet.
  • the individual chain links twist against one another during deflection. This twisting leads to a relative displacement of the elevations from one chain link to the other at the deflection point. Since the range is both on The chain link, which rotates away during the deflection, and also lies on the chain link located immediately behind it, is in the horizontal position, and splinters of wood are torn out of the pallet during the deflection process. It goes without saying that this is undesirable.
  • This object can alternatively be achieved by the features listed in the characterizing part of claim 1 or 15.
  • the object is achieved particularly advantageously if the features listed in the characterizing part of claims 1 and 15 are combined with one another.
  • the rear deflection is designed as a rotatable roller or roller, recesses or slots being inserted into the rotatable roller or roller, into which the chain links engage in a form-fitting manner during deflection and the two rear deflections of a pair of conveying means are non-positively connected to one another are coupled. It is thereby achieved that the two conveying means of the respective conveyor are moved synchronously, even if a feed force is only exerted on the one conveying means.
  • the respective deflecting means arranged in the region of the removal side of the shelf channel is designed to be stationary and non-rotatable, the end face of the deflecting means being essentially round, and the deflecting means being provided with a recess on the upper side, which is intended to interact with the rollers or idler rollers of the chain in such a way that the individual chain link is lowered horizontally at the beginning of the deflection, the task set out at the outset is solved particularly advantageously, since this prevents chips from being torn out.
  • Figure 1 is a schematically illustrated conveyor of a shelf channel in longitudinal section.
  • Fig. La is an enlarged view of the front deflection
  • Fig. Lb is an enlarged view of the rear deflection formed as a roller
  • FIG. 1c shows a longitudinal section through the roller according to FIG. 1b;
  • FIG. 1d shows a cross section through the roller of FIG. 1b
  • FIG. 2 the conveying means according to FIG. 1 in a shifted position
  • Fig. 3 shows the front end of the funding in a first phase. immediately before the turning process
  • Figure 4 shows the front end of the conveyor in a second phase during the deflection process.
  • FIG. 5 shows the front end of the conveying means in a third phase during the deflection process
  • Fig. 6 shows the front end of the " conveyor in a fourth phase during the deflection process
  • Fig. 7 shows the front end of the conveyor in a fifth phase during the deflection process.
  • FIG. 1 shows a longitudinal section through a schematically represented conveying means 2 of a conveying device 1, which is used in a shelf channel of a shelf storage system. Larger sections of FIG. 1 can also be seen from FIGS. 1a to 1c, while the roller in FIG. 1d can be seen in a further enlarged cross-section.
  • each shelf channel is provided with a conveyor device 1, which essentially consists of two rotating conveyor means 2 arranged in parallel.
  • a supporting roller chain 3 is provided as the actual supporting element of this conveying means 2. So that costs and weight can be optimized, the conveying means 2 is only approximately half of a chain 3.
  • the two end links 31, 32 of this chain 3 are connected to one another by a band 4.
  • a front deflection 5 facing the removal side of the shelf channel and a rear deflection 6 facing away from the removal side of the shelf channel are provided for deflecting the conveying means 2.
  • the front redirection consists of a fixed and rotatably arranged shaped profile element 5, while the rear deflection is formed by a rotatable roller 6.
  • the conveyor 3 is divided into an upper and a lower run 7, 8.
  • a rail 10 is provided as a track for the upper run 7 of the chain 3.
  • the lower run 8 of the chain 3 is supported on the underside of the rail 10 by means not shown.
  • the individual chain links of the idler chain 3 are provided on the upper side with tapered elevations 14. These elevations 14 ensure a secure, non-positive connection between the chain 3 and the goods lying thereon, the goods being normally accommodated on pallets in which the elevations 14 can cling to one another.
  • the chain 3 is drawn in its front end position, in which no goods are yet stored in the corresponding shelf channel.
  • the shaped profile element 5 provided as a front chain deflection is shown enlarged in FIG.
  • a recess 26 is provided on the top of this shaped profile element 5, while the end face 28 is essentially round.
  • a second ramp 29 is provided as a transition between the top of the shaped profile element 5 and the front 28 thereof. It is important that the horizontal distance a between the respective section of the ramp 27 and the section of the ramp 29 of the deflection means 5 corresponding to the height corresponds at least approximately to the center distance of two adjacent rollers or support rollers 17, 18 (FIG. 1 a).
  • the rotatable roller 6 has two parallel, slot-shaped recesses 12, in which the side cheeks 23 of the individual chain links can engage. These slots 12 are embedded in the roller 6 in such a way that the slot base sections 9 form an isosceles triangle (FIG. 1d), the corners of which are somewhat trimmed.
  • the leg length b of a slot base section 9 up to the theoretical corners of the triangle corresponds approximately to half the center distance between two adjacent support rollers 17, 18.
  • a chain link 32b is also schematically indicated in FIG. whose side walls 23 engage in the slots 12 of the roller 6 during deflection.
  • the rear deflection could also be designed, for example, as a roller which has a plurality of circumferential recesses into which the rollers or idler rollers of the chain 3 engage in a form-fitting manner during deflection.
  • each roller 6 is provided with a rectangular opening 9 into which a correspondingly rectangular tube engages in a form-fitting manner.
  • the square tube is preferably provided with a slot in which a projection arranged on the respective roller 6 is intended to engage.
  • the chain 3 engages around the roller 6.
  • the pair of conveyor chains of the conveying device 1 is forcibly coupled. In this way it can be ensured that at the beginning of the storage of goods, when the respective rack channel is still empty, the two conveying means are moved synchronously, even if a displacement force is only exerted on one of these two conveying means.
  • the two funds are coupled to each other, since the stored goods or the goods are simultaneously on both chains of a chain pair, which inevitably results in a synchronization of the two funds.
  • roller 6 Since the roller 6 is wider than the belt 4, the latter need not be guided laterally when deflected, but can move laterally along the roller axis. In this way, the belt 4 can be gently deflected. So that tension during the transition from the chain 3 to the belt 4 can be avoided when deflecting, the belt 4 is fastened in the last chain link 31, 32 and is led out of the last chain link 31, 32 in the region of the height of the support surface of the support rollers 17, 19.
  • the two end chain links 31, 32 are each provided with a tensioning and holding mechanism 20, 20a.
  • an eccentric element 21 is provided in the chain link 31 instead of the last support roller, which is rotatably supported on an axis 22.
  • the band 4 is clamped between the eccentric element 21 and the chain link 31.
  • the eccentric element 21 can be rotated in a simple manner and the band 4 can thus be clamped or released.
  • the tensioning of the Volume 4 done manually.
  • the first is preferably provided on the upper side with a rough surface, for example in the form of transverse grooves.
  • screwing means can also be provided, but these are not shown in more detail.
  • the axis of rotation 22 or the screw means of the eccentric element 21 can at the same time be formed as an end stop for the chain 3 by projecting beyond the chain link 31 on both outer sides.
  • a corresponding counterpart can be provided on the shelf channel, on which the regions of the axis 22 or the screwing means projecting beyond the chain link 31 can rest. In this way, the displacement of the chain 3 can be limited to a certain extent.
  • the stops are not shown in favor of a clear presentation.
  • FIG. 2 shows the conveying element in a position shifted with respect to FIG. 1.
  • goods G are shown schematically, which are supported on the chain 3 and are stored in the respective shelf channel.
  • the goods G are not placed directly on the chain 3, but are each placed on a pallet, which in turn rests on the chain 3.
  • pallets since such pallets have long been known, they have not been shown.
  • Goods G are stored from the left-hand side by placing them on the chain 3 by means of an industrial truck, for example a forklift, and pushing them into the rack channel by the latter. If, as indicated in the present example, goods G are stored, the latter creates a non-positive connection between the two funds. Therefore, it does not matter that, as indicated here, the belt 4 is deflected around the roller 6 and that there is no longer a non-positive or positive connection between the conveying means 2 and the rollers 6.
  • the foremost chain link 33 begins to rotate downward about the axis of its rear roller 17. Since the foremost chain link 33 is lowered relative to the chain links 34, 35 located behind it, it is no longer in connection with the bottom board B of the pallet, as a result of which no chips are torn from the bottom board B when twisted.
  • Fig. 7 shows the state in which the rear roller 17 is in turn at the level of the running surface of the rail 10. From this illustration it is also clearly evident that the rear elevation can no longer come into contact with the bottom board B of the pallet.
  • the proposed deflection means ensures gentle and safe operation of the conveyor device.
  • the rear, rotatable deflection can deflect both the chain and the belt.
  • the coupling of the two funds at the beginning of the storage of goods ensures that they are moved synchronously.
  • the special design of the front deflecting means ensures that the pallets are protected during storage and retrieval by no longer tearing chips out.
  • the tensioning of the respective conveying means can be adapted to the requirements in the simplest way by the proposed arrangement and design of the tensioning and holding mechanism.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Replacement Of Web Rolls (AREA)
  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Abstract

Eine Fördervorrichtung (1) für Regalkanäle von Regallageranlagen weist zwei parallel angeordnete, umlaufende Fördermittel (2) zur Aufnahme von einzulagernden Gütern auf. Die Fördermittel (2) sind teilweise als Tragrollenkette (3) ausgebildet, deren Enden durch ein Band (4) miteinander verbunden sind. Pro Fördermittel (2) sind je zwei Umlenkungen (5, 6) vorgesehen, mittels welchen das jeweilige Fördermittel (2) in ein oberes (7) und ein unteres Trum (8) unterteilt wird. Die hintere, der Entnahmeseite des jeweiligen Regalkanals abgewandte Umlenkung (6) ist als Walze ausgebildet, wobei das Band (4) im letzen Kettenglied (31, 32) befestigt und im Bereich der Höhe der Auflagefläche der Rollen bzw. Tragrollen (17, 19) aus dem letzten Kettenglied (31, 32) herausgeführt ist. Die drehbare Walze (6) ist zudem mit Ausnehmungen (12) versehen, in die die Kette (3) beim Umlenken formschlüssig eingreift. Durch eine Kopplung der beiden Radelemente (6) einer Fördervorrichung (1) entsteht eine Synchronisation der beiden Fördermittel (2). Die vordere Umlenkung (5) ist auf der Oberseite mit einer Vertiefung (26) versehen, durch welche das jeweilige Kettenglied beim Umlenken abgesenkt wird. Dies bewirkt, dass die Kette am Umlenkpunkt keine Späne aus den darauf abgestützten Paletten ausreisst.

Description

Fordervorrichtung für Regalkanale von Regallageranlagen
Die Erfindung betrifft eine Fordervorrichtung für Regalkanale von Regallageranlagen nach dem Oberbegriff des /Anspruchs 1 sowie eine Fordervorrichtung für Regallageranlagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 15.
Fordervorrichtungen für Regalkanale von Regallageranlagen der hier zur Rede stehenden Art weisen üblicherweise zwei parallel angeordnete, umlaufende Fordermittel auf, mittels welchen die Guter in den einzelnen Regalkanalen ein- und auch wieder ausgelagert werden können. Die eine, die einzulagernden Guter aufnehmende Hälfte des Fordermittels ist zumeist als Rollen- oder Tragrollenkette ausgebildet, währenddem die andere Hälfte als Band ausgebildet ist. Diese Ausgestaltung senkt die Kosten und spart Gewicht. Allerdings bedingt diese Ausbildung, dass die eine Umlenkung für die Kette und die andere für das Band ausgebildet sein muss. Dies fuhrt in der Praxis dazu, dass der Verschiebeweg der Kette strikte auf ein Mass begrenzt wird, das kleiner als der Abstand zwischen den Zentren der vorderen und der hinteren Umlenkung ist, währenddem die Gesamtlange des jeweiligen Regalkanals grosser ist als dieser Abstand. Dadurch entsteht das hohe Risiko, dass der beim Ein- und Auslagern von Gutern vom Entnahmefahrzeug von aussen aufgedruckte Verschiebeweg grosser ist als der vorgesehene Verschiebeweg des Fordermittels. Dabei werden die Fordermittel und/oder die Umlenkungen sehr oft beschädigt, da die vom Entnahmefahrzeug, z.B. einem Gabelstapler, ausgeübten Kräfte sehr gross sein können.
Es zeigt sich daher zwingend die Notwendigkeit, dass die Kette länger ist als der Abstand zwischen den Zentren der Umlenkungen. Dies ist jedoch bei den bestehenden Systemen nicht möglich, da die jeweilige Umlenkung nur entweder die Kette oder das Band umlenken kann.
Eine weitere Problematik, die sich bei derartigen Förderern stellt, besteht darin, dass die beiden Fördermittel, beispielsweise beim Einlagern von Gütern, sehr oft nicht parallel bewegt werden, sondern dass das eine Fördermittel etwas mehr vorgeschoben wird als das andere. Kleine Unterschiede können sich mit der Zeit zu einem grossen Versatz zwischen den beiden Fördermitteln addieren, was die Gefahr einer Beschädigung weiter erhöht .
Um eine sichere Kraftschlussverbindung zwischen den auf dem Fördermittel abgestellten Paletten und der Kette sicherzustellen, sind die einzelnen Kettenglieder mit spitzen Erhebungen versehen, welche sich im Holz der Palette verkrallen. In diesem Zusammenhang stellt sich ein weiteres, seit langem bekanntes Problem, indem sich beim Umlenken die einzelnen Kettenglieder gegeneinander Verdrehen. Dieses Verdrehen führt an der Umlenkstelle zu einer relativen Verschiebung der Erhebungen vom einen zum anderen Kettenglied. Da die Palette gleichzeitig sowohl auf dem bei der Umlenkung wegdrehenden, wie auch auf dem sich unmittelbar dahinter anschliessenden, in horizontaler Stellung befindlichen Kettenglied aufliegt, werden während des Umlenkvorgangs Holzsplitter aus der Palette herausgerissen. Es versteht sich, dass dies unerwünscht ist.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine Fördervorrichtung für Regalkanäle von Regallageranlagen vorzuschlagen, welche preisgünstig hergestellt werden kann und zugleich einen schonenden, zuverlässigen und sicheren Betrieb ermöglicht.
Diese Aufgabe kann alternativ durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 oder 15 aufgeführten Merkmale gelöst werden. Besonders vorteilhaft wird die gestellte Aufgabe gelöst, wenn jeweils die im Kennzeichen des Anspruchs 1 und 15 aufgeführten Merkmale miteinander kombiniert werden.
Bevorzugte Ausführungsformen des Anspruchs 1 sind in den abhängigen Ansprüche 2 bis 14 umschrieben, währenddem die abhängigen Ansprüche 16 und 17 bevorzugte Ausführungsformen des unabhängigen Anspruchs 15 definieren.
Dadurch, dass die hintere, der Entnahmeseite des Regalkanals abgewandte Umlenkung drehbar ausgebildet ist und das Band auf der Höhe der Aufstandsfläche der Rollen bzw. Tragrollen aus dem letzten Kettenglied geführt ist, wird erreicht, dass die hin- tere Umlenkung sowohl das Band wie auch die Kette umlenken kann.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass die hintere Umlenkung als drehbare Walze oder Rolle ausgebildet ist, wobei in die drehbare Walze oder Rolle Ausnehmungen oder Schlitze eingelassen sind, in die die Kettenglieder beim Umlenken formschlüssig eingreifen und wobei die beiden hinteren Umlenkungen eines Fördermittelpaares kraftschlüssig miteinander gekoppelt sind. Dadurch wird erreicht, dass die beiden Fördermittel des jeweiligen Förderers synchron bewegt werden, und zwar auch dann, wenn nur auf das eine Fördermittel eine Vorschubkraft ausgeübt wird.
Durch die im Anspruch 15 umschriebenen Merkmale, dass das jeweilige, im Bereich der Entnahmeseite des Regalkanals angeordnete Umlenkmittel orts- und drehfest ausgebildet ist, wobei die Stirnseite des Umlenkmittels im wesentlichen rund ist, und wobei das Umlenkmittel auf der Oberseite mit einer Vertiefung versehen ist, welche mit den Rollen oder Tragrollen der Kette derart zusammenzuwirken bestimmt ist, dass das einzelne Kettenglied bei Beginn des Umlenkens horizontal abgesenkt wird, wird die eingangs gestellte Aufgabe besonders vorteilhaft gelöst, da damit das Ausreissen von Spänen verhindert wird. Nachfolgend soll ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand von Zeichnungen näher erläutert werden. In diesen Zeichnungen zeigt:
Fig. 1 ein schematisch dargestelltes Fördermittel eines Regalkanals im Längsschnitt;
Fig. la eine vergrösserte Darstellung der vorderen Umlenkung;
Fig. lb eine vergrösserte Darstellung der hinteren, als Walze ausgebildeten Umlenkung;
Fig. lc einen Längsschnitt durch die Walze gemäss Fig. lb;
Fig. ld einen Querschnitt durch die Walze der Fig. lb;
Fig. 2 das Fördermittel gemäss Fig. 1 in einer verschobenen Position;
Fig. 3 das vordere Ende des Fördermittels in einer erste Phase . unmittelbar vor dem Umlenkvorgang;
Fig. 4 das vordere Ende des Fördermittels in einer zweiten Phase während des Umlenkvorgangs;
Fig. 5 das vordere Ende des Fördermittels in einer dritten Phase während des Umlenkvorgangs, Fig. 6 das vordere Ende des "Fördermittels in einer vierten Phase während des Umlenkvorgangs, und
Fig. 7 das vordere Ende des Fördermittels in einer fünften Phase während des Umlenkvorgangs .
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch ein schematisch dargestelltes Fördermittel 2 einer Fördervorrichtung 1, welche in einem Regalkanal einer Regallageranlage zum Einsatz kommt. Aus den Fig. la bis lc sind zudem vergrösserte Ausschnitte der Fig. 1 ersichtlich, währenddem die Walze in der Fig ld in einer nochmals vergrösserten Darstellung im Querschnitt ersichtlich ist.
Um Güter in einem Regalkanal hintereinander ein- und auslagern zu können, ist jeder Regalkanal mit einer Fördervorrichtung 1 versehen, welche im wesentlichen aus zwei parallel angeordneten, umlaufenden Fördermitteln 2 besteht. Als eigentliches Tragelement dieses Fördermittels 2 ist eine Tragrollenkette 3 vorgesehen. Damit Kosten und Gewicht optimiert werden können, ist das Fördermittel 2 nur ca. zur Hälfte als Kette 3 ausgebildet. Die beiden Endglieder 31, 32 dieser Kette 3 sind durch ein Band 4 miteinander verbunden. Zum Umlenken des Fördermittels 2 ist eine vordere, der Entnahmeseite des Regalkanals zugewandte Umlenkung 5 sowie eine hintere, der Entnahmeseite des Regalkanals abgewandte Umlenkung 6 vorgesehen. Die vordere Umlenkung besteht aus einem orts- und drehfest angeordneten Formprofilelement 5, währenddem die hintere Umlenkung durch eine drehbare Walze 6 gebildet wird. Durch diese beiden Umlenkungen 5, 6 wird das Fördermittel 3 in ein oberes und ein unteres Trum 7, 8 unterteilt. Als Laufbahn für das obere Trum 7 der Kette 3 ist eine Schiene 10 vorgesehen. Das untere Trum 8 der Kette 3 wird auf der Unterseite der Schiene 10 über nicht näher dargestellte Mittel abgestützt.
Die einzelnen Kettenglieder der Tragrollenkette 3 sind auf der Oberseite mit spitz zulaufenden Erhebungen 14 versehen. Diese Erhebungen 14 stellen eine sichere, kraftschlüssige Verbindung zwischen der Kette 3 und den darauf aufliegenden Gütern sicher, wobei die Güter im Normalfall auf Paletten aufgenommen sind, in denen sich die Erhebungen 14 verkrallen können. In der Fig. 1 ist die Kette 3 in ihrer vorderen Endstellung eingezeichnet, in der noch keine Güter im entsprechenden Regalkanal eingelagert sind.
Das als vordere Kettenumlenkung vorgesehene Formprofilelement 5 ist in der Fig. la vergrössert dargestellt. Auf der Oberseite dieses Formprofilelements 5 ist eine Vertiefung 26 vorgesehen, währenddem die Stirnseite 28 im wesentlichen rund ausgebildet ist. Am Anfang der Vertiefung 26 ist, in Bewegungsrichtung der Kette 3 bei der Entnahme von Gütern gesehen, eine Rampe 27 vorhanden, über welche die Tragrolle 17 des jeweiligen Kettengliedes in die Vertiefung 26 rollen kann. Eine zweite Rampe 29 ist als Übergang zwischen der Oberseite des Formprofilelements 5 und dessen Vorderseite 28 vorgesehen. Wichtig ist, dass der horizontale Abstand a zwischen dem jeweiligen Abschnitt der Rampe 27 und dem bezüglich der Höhenlage korrespondierenden Abschnitt der Rampe 29 des Umlenkmittels 5 zumindest annähernd dem Achsabstand von zwei benachbarten Rollen oder Tragrollen 17, 18 (Fig. la) entspricht.
Der genaue Ablauf des Umlenkvorgangs der Kette 3 mit Hilfe dieses Formprofilelements 5 wird nachfolgend anhand der Fig. 3 bis 7 noch näher erläutert.
Die drehbare Walze 6 weist zwei parallele, schlitzförmige Ausnehmungen 12 auf, in welche die Seitenwangen 23 der einzelnen Kettenglieder eingreifen können. Diese Schlitze 12 sind derart in die Walze 6 eingelassen, dass die Schlitzgrundabschnitte 9 ein gleichschenkliges Dreieck bilden (Fig. ld) , dessen Ecken allerdings etwas gestutzt sind. Die Schenkellänge b eines Schlitzgrundabschnitts 9 bis zu den theoretischen Ecken des Dreiecks entspricht in etwa der Hälfte des Achsabstands zwischen zwei benachbarten Tragrollen 17, 18. Auf diese Weise wird erreicht, dass die Schlitzgrundabschnitte formschlüssig mit den zentralen Unterseiten 23a der Seitenwangen 23 eines Kettengliedes 32a, 32b zusammenwirken, wodurch sich eine Kraftschlussverbindung zwischen Kette 3 und Walze 6 ergibt, wobei die Walze 6 in der Fig. lc in einem Längsschnitt dargestellt ist. In der Fig. lc ist zudem schematisch ein Kettenglied 32b angedeutet, dessen Seitenwangen 23 beim Umlenken in die Schlitze 12 der Walze 6 eingreifen.
Anstelle einer Walze 6 könnte die hintere Umlenkung beispielsweise auch als Rolle ausgebildet werden, welche mehrere um- fangsseitige Vertiefungen aufweist, in die die Rollen oder Tragrollen der Kette 3 beim Umlenken formschlüssig eingreifen.
Zur Koppelung der beiden Walzen 6 eines Fördermittelpaares ist jede Walze 6 mit einer rechteckigen Öffnung 9 versehen, in welche ein korrespondierend rechteckig ausgestaltetes Rohr formschlüssig eingreift. Um die beiden Walzen 6 bei der Montage relativ zueinander in eine definierte Position zu bringen, ist das Vierkantrohr vorzugsweise mit einem Schlitz versehen, in welchen ein an der jeweiligen Walze 6 angeordneter Vorsprung einzugreifen bestimmt ist. Auf die Darstellung dieser Elemente wurde verzichtet.
In der in Fig. 1 dargestellten vorderen Endstellung des Fördermittels 2 umgreift die Kette 3 die Walze 6. Durch dieses Umgreifen und die Kopplung der beiden Walzen 6 wird das Förderkettenpaar der Fördervorrichtung 1 zwangsweise gekoppelt. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, dass zu Beginn des Ein- lagerns von Gütern, wenn der jeweilige Regalkanal noch leer ist, die beiden Fördermittel synchron bewegt werden, auch wenn nur auf das eine dieser beiden Fördermittel eine Verschiebekraft ausgeübt wird. Sobald im Regalkanal Güter eingelagert sind, sind die beiden Fördermittel miteinander gekoppelt, da das eingelagerte Gut bzw. die eingelagerten Güter gleichzeitig auf beiden Ketten eines Kettenpaares aufliegen, wodurch sich zwangsläufig eine Synchronisation der beiden Fördermittel ergibt.
Da die Walze 6 breiter als das Band 4 ausgebildet ist, braucht letzteres beim Umlenken seitlich nicht geführt zu werden, sondern kann entlang der Walzenachse seitlich ausweichen. Auf diese Weise kann das Band 4 schonend umgelenkt werden. Damit Verspannungen beim Übergang von der Kette 3 zum Band 4 beim Umlenken vermieden werden können, ist das Band 4 im letzten Kettenglied 31, 32 befestigt und im Bereich der Höhe der Auflagefläche der Tragrollen 17, 19 aus dem letzten Kettenglied 31, 32 herausgeführt .
Zur Befestigung des Bandes 4 sind die beiden endseitigen Kettenglieder 31, 32 mit je einem Spann- und Haltemechanismus 20, 20a versehen. Dazu ist im Kettenglied 31 anstelle der letzten Tragrolle jeweils ein Exzenterelement 21 vorgesehen, welches an einer Achse 22 drehbar abgestützt ist. Das Band 4 wird zwischen dem Exzenterelement 21 und dem Kettenglied 31 eingeklemmt. Zum Verdrehen des Exzenterelements 21 ist dieses mit einem Schlitz 25 versehen, in welchem ein Werkzeug als Hebel angesetzt werden kann. Dadurch kann das Exzenterelement 21 auf einfache Weise verdreht und damit das Band 4 festgeklemmt bzw. freigegeben werden. Bei gelöstem Exzenterelement 21 kann das Spannen des Bandes 4 manuell erfolgen. Um einen verbesserten Kraftschluss zwischen Exzenterelement 21 und Band 4 sicherzustellen, ist er- steres auf der Oberseite vorzugsweise mit einer rauhen Oberfläche, beispielsweise in Form von Querrillen, versehen. Zur drehfesten Sicherung des Exzenterelements 21 können zudem Schraubmittel vorgesehen werden, welche jedoch nicht näher dargestellt sind. Die Drehachse 22 bzw. die Schraubmittel des Exzenterelements 21 kann/können gleichzeitig als Endanschlag für die Kette 3 ausgebildet werden, indem sie das Kettenglied 31 auf beiden Aussenseiten überragen. Am Regalkanal kann ein entsprechendes Gegenstück vorgesehen werden, an dem sich die das Kettenglied 31 überragenden Bereiche der Achse 22 bzw. der Schraubmittel anlegen können. Auf diese Weise kann der Verschiebeweg der Kette 3 auf ein bestimmtes Mass begrenzt werden. Die Anschläge sind zugunsten einer übersichtlichen Darstellung nicht eingezeichnet.
Fig. 2 zeigt das Förderelement in einer gegenüber der Fig. 1 verschobenen Stellung. In dieser Darstellung sind schematisch Güter G eingezeichnet, welche auf der Kette 3 abgestützt und im jeweiligen Regalkanal eingelagert sind. Normalerweise werden die Güter G nicht direkt auf die Kette 3 gelegt, sondern jeweils auf einer Palette abgelegt, welche dann ihrerseits auf der Kette 3 aufliegt. Da derartige Paletten jedoch längst bekannt sind, wurde auf deren Darstellung verzichtet. Das Einlagern von Gütern G erfolgt von der linken Seite her, indem diese mittels eines Flurförderzeuges, beispielsweise einem Gabelstapler, auf der Kette 3 abgestellt und von diesem in den Regalkanal hineingeschoben werden. Wenn, wie im vorliegenden Beispiel angedeutet, Güter G eingelagert sind, wird durch letztere eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den beiden Fördermitteln hergestellt. Daher spielt es keine Rolle, dass, wie hier angedeutet, das Band 4 um die Walze 6 umgelenkt wird und keine kraft- oder formschlüssige Verbindung mehr zwischen dem Fördermittel 2 und den Walzen 6 besteht.
Anhand der Fig. 3 bis 7 soll das Prinzip des Umlenkvorgangs der Kette 3 am vorderen, als Formprofilelement 5 ausgebildeten Umlenkmittel näher erläutert werden. Dazu sind schematisch jeweils einige Kettenglieder 33, 34, 35 in verschiedenen Phasen unmittelbar vor und während dieses Umlenkvorgangs dargestellt.
Fig. 3 zeigt den Ausgangszustand, in dem sich das vorderste Kettenglied 33 in horizontaler Stellung und auf gleicher Höhe mit den dahinter liegenden Kettengliedern 34, 35 befindet. Um das Zusammenwirken der Kette 3 mit den darauf aufgenommenen Gütern besser erläutern zu können, ist schematisch ein Bodenbrett B einer Palette eingezeichnet, welches auf einzelnen Kettengliedern aufliegt. Beim Verschieben der Kette 3 in die in Fig. 4 dargestellte Lage senkt sich das vorderste Kettenglied 33 ab, ohne sich dabei um seine Querachse zu verdrehen. Dies kommt daher, dass sich beide Rollen 17, 18 gleichzeitig nach unten be- wegen. Die hintere Rolle 17 rollt der Rampe 27 entlang nach unten, währenddem gleichzeitig" die vordere Rolle 18 der Rampe 29 an der Stirnseite 28 des Formprofilelements 5 entlang nach unten rollt. Durch das Absenken des vordersten Kettengliedes 33 wird die Kraftschlussverbindung zwischen diesem vordersten Kettenglied 33 und dem Bodenbrett B der Palette aufgehoben.
Wird nun die Kette 3 weiter in die in Fig. 5 dargestellte Position bewegt, so beginnt sich das vorderste Kettenglied 33 um die Achse seiner hinteren Rolle 17 nach unten wegzudrehen. Da das vorderste Kettenglied 33 gegenüber den dahinter liegenden Kettengliedern 34, 35 abgesenkt ist, befindet sich dieses nicht mehr in Verbindung mit dem Bodenbrett B der Palette, wodurch beim Verdrehen keine Späne aus dem Bodenbrett B gerissen werden.
Nachdem sich das vorderste Kettenglied 33 in die in Fig. 6 dargestellte Position verdreht hat, fährt dessen hintere Rolle 17 an der am vorderen Ende der Vertiefung 26 angeformten Abschrägung 30 nach oben, ohne dass die hintere, spitze Erhebung 14a des vordersten Kettengliedes 33 wieder mit dem Bodenbrett B der Palette in Berührung kommt.
Fig. 7 zeigt den Zustand, in dem sich die hintere Rolle 17 wiederum auf der Höhe der Lauffläche der Schiene 10 befindet. Aus dieser Darstellung ist ebenfalls deutlich ersichtlich, dass die hintere Erhebung nicht mehr mit dem Bodenbrett B der Palette in Berührung kommen kann.
Der vorgängig geschilderte Effekt tritt natürlich auch dann ein, wenn die Kette 3 in der anderen Richtung bewegt, d.h. nach rechts verschoben wird und Güter ein- anstatt ausgelagert werden.
Zusammenfassend kann festgehalten werden, dass durch die vorgeschlagenen Umlenkmittel ein schonender und sicherer Betrieb der Fördervorrichtung erreicht wird. So kann die hintere, drehbare Umlenkung sowohl Kette wie auch Band umlenken. Durch die Kopplung der beiden Fördermittel zu Beginn des Einlagerns von Gütern wird sichergestellt, dass diese jeweils synchron bewegt werden. Im weiteren wird durch die besondere Ausgestaltung des vorderen Umlenkmittels erreicht, dass die Paletten beim Ein- und Auslagern geschont werden, indem keine Späne mehr ausgerissen werden. Schliesslich kann durch die vorgeschlagene Anordnung und Ausbildung des Spann- und Haltemechanismus die Spannung des jeweiligen Fördermittels auf einfachste Weise den Anforderungen angepasst werden.

Claims

Patentansprüche
1. Fördervorrichtung (1) für Regalkanäle von Regallageranlagen, mit zwei parallel angeordneten, umlaufenden Fördermitteln (2) zur Aufnahme von einzulagernden Gütern (G) , wobei die Fördermittel (2) teilweise als Rollen- oder Tragrollenketten (3) ausgebildet sind, deren Enden durch ein Band (4) miteinander verbunden sind, und wobei pro Fördermittel (2) je zwei Umlenkungen
(5, 6) vorgesehen sind, mittels welchen das jeweilige Fördermittel (2) in ein oberes (7) und ein unteres Trum (8) unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die hintere, der Entnahmeseite des jeweiligen Regalkanals abgewandte Umlenkung (6) drehbar ausgebildet ist, und dass das Band (4) im letzten Kettenglied (31, 32) befestigt und im Bereich der Höhe der Auflagefläche der Rollen bzw. Tragrollen (17, 19) aus dem letzten Kettenglied (31, 32) herausgeführt ist.
2. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die hintere Umlenkung eine drehbare Walze (6) oder eine Rolle umfasst, wobei in die drehbare Walze (6) oder Rolle Ausnehmungen oder Schlitze (12) eingelassen sind, in die die Kettenglieder (32a, 32b) beim Umlenken formschlüssig eingreifen, und wobei die beiden hinteren Umlenkungen eines Fördermittelpaares kraftschlüssig miteinander gekoppelt sind.
3. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die hintere Umlenkung als Walze (6) ausgebildet ist, in welche zwei parallele, schlitzförmige Ausnehmun- gen (12) eingelassen sind, deren Abstand mit den beiden Seitenwangen eines Kettengliedes (31, 32) korrespondieren.
4. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Walze (6), in einem durch die schlitzförmigen Ausnehmungen gelegten achsnormalen Schnitt gesehen, die Gestalt eines gleichschenkligen Dreiecks aufweist, wobei die so gebildeten Schlitzgrundabschnitte (9) mit den zentralen Unterseiten (23a) der Seitenwangen (23) eines Kettengliedes (32a) formschlüssig zusammenzuarbeiten bestimmt sind.
5. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Radius des Umkreises des gleichschenkligen Dreiecks kleiner als oder gleich wie der vertikale Abstand zwischen der Drehachse der Walze (6) und der Unterseite (23a) der Seitenwangen (23) der auf der Schiene abrollenden Kettenglieder ist.
6. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge eines Schlitzgrundabschnittes (9) bis zu den theoretischen Ecken des gleichschenkligen Dreiecks dem Achsabstand zwischen zwei benachbarten Rollen oder Tragrollen (17, 18) entspricht.
7. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge (b) eines Schlitzgrundabschnittes (9) bis zu den theoretischen Ecken des gleichschenkligen Dreiecks der Hälfte des Achsabstands zwischen zwei benachbarten Rollen oder Tragrollen (17, 18) entspricht.
8. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die hintere Umlenkung als Rolle ausgebildet ist und mehrere umfangsseitige Vertiefungen aufweist, in die die Rollen oder Tragrollen der Kette beim Umlenken formschlüssig eingreifen.
9. Fördervorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Koppelung der beiden drehbaren Umlenkungen (6) eines Regalkanals über ein eckiges Rohr, vorzugsweise über ein Vierkantrohr erfolgt, welches mit einem Schlitz versehen ist, wobei an der jeweiligen Umlenkung (6) ein Vorsprung vorgesehen ist, welcher in den Schlitz des Rohres einzugreifen bestimmt ist.
10. Fördervorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kette (3) länger ist als das halbe, umlaufende Fördermitteltrum (7, 8), und dass die Kette (3) bei leerem Regalkanal um das hintere Radelement (6) herumgeführt ist.
11. Fördervorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest das eine von zwei endseitigen Kettengliedern (31, 32) mit einem selbsthemmenden Fixier- und Spannmechanismus (20, 20a) für das Band (4) versehen ist.
12. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Fixier- und Spannmechanismus (20) ein Exzenterelement (21) umfasst, welches an einer Achse (22) drehbar abgestützt ist.
13. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (22) das Kettenglied (31) beidseitig überragt und dass der jeweilige, das Kettenglied (31) überragende Bereich der Achse (22) als Anschlag zur Begrenzung des Verschiebeweges des Fördermittels (2) ausgebildet ist.
14. Fördervorrichtung (1) nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, dass im letzten Kettenglied (31) anstelle einer Tragrolle der Fixier- und Spannmechanismus (20) angeordnet ist.
15. Fördervorrichtung (1) für Regalkanäle von Regallageranlagen, mit einem umlaufenden Fördermittel (2) zur Aufnahme von einzulagernden Gütern (G) , wobei das Fördermittel (2) zumindest teilweise als Rollen- oder Tragrollenkette (3) ausgebildet ist, deren einzelne Kettenglieder zur Erhöhung des Kraftschlusses zwischen Kette (3) und einzulagernden Gütern (G) mit spitzen Erhebungen (14) versehen sind, und wobei zwei Umlenkmittel (5, 6) für das Fördermittel (3) vorgesehen sind, mittels welchen das Fördermittel (3) in eine oberes und ein unteres Trum (7,8) unterteilt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige, im Bereich der Entnahmeseite des Regalkanals befindliche Umlenkmittel als orts- und drehfestes Umlenkorgan (5) ausgebildet ist, dessen Stirnseite (28) im wesentlichen rund ist und dessen Oberseite mit einer Vertiefung (26) versehen ist, welche mit den Rollen oder Tragrollen (17, 18) der Kette (3) derart zusammenzuwirken bestimmt ist, dass das einzelne Kettenglied (33) unmittelbar vor dem eigentlichen Umlenken horizontal abgesenkt wird.
16. Fördervorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefung (26) kürzer ist als der Achsabstand zwischen zwei benachbarten Rollen- oder Tragrollen (17, 18) der Kette (3) und dass der horizontale Abstand zwischen dem entnah- meseitigen Ende der Vertiefung (26) und der Stirnseite (28) des Umlenkmittels (5) kürzer ist als der Achsabstand von zwei benachbarten Rollen- oder Tragrollen (17, 18).
17. Fördervorrichtung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass, in Bewegungsrichtung der Kette (3) bei der Ent¬ nahme von Gütern (G) gesehen, am Anfang der Vertiefung (26) und vor der Stirnseite (28) je eine Rampe (27; 29) vorgesehen ist, und dass der horizontale Abstand (a) zwischen bezüglich der Höhenlage korrespondierenden Abschnitten der Rampen (27; 28) zumindest annähernd dem Achsabstand von zwei benachbarten Rollenoder Tragrollen (17, 18) entspricht.
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