WO1999061829A1 - Dispositivo para autolimpieza de los asientos de valvulas para instalaciones de obtencion de alumina - Google Patents

Dispositivo para autolimpieza de los asientos de valvulas para instalaciones de obtencion de alumina Download PDF

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Definitions

  • the present invention relates to a device, applied in valves for alumina obtaining facilities, which is intended to facilitate the self-cleaning of bauxite deposits inside the valve body, by turning and scratching the seats in the inside of the valve body.
  • aluminum is obtained by electrolysis from bauxite, it being necessary for the bauxite to go through different phases or stages of treatment until obtaining alumina and subsequently aluminum.
  • valves are composed of a rod or shaft with a disk or seal integral to it that is housed in the valve body, both elements constituting the valve assembly itself.
  • the valve is operated by means of an input shaft that, through a conical pinion, moves a crown fitted with housings in which protrusions fit, like battlements, provided in the spindle nut, in such a way that the rotation of the crown is transmitted to the nut of the spindle which in turn causes the ascent and descent of the shaft or stem of the valve and therefore the coupling or disengagement of the closure or disc of the valve on the seats of the valve body.
  • valve for obtaining alumina installations that has been recommended has been devised to solve the problem described above, since it incorporates a device that allows an internal self-cleaning of the same, and more specifically the elimination of bauxite depositions in the seats, to ensure perfect contact between the disc and the seat rings of the valve body.
  • a device that causes the rotation of the closure or disc on its axis, so that this rotation produces a scratch of the closure on the seats inside the valve body, and therefore that this friction , start the deposition attached.
  • This device consists of a socket lock that is coupled, by means of an internal teeth, to the upper end of the valve shaft, and that at the same time is inserted, by means of fins, in some housings of the crown that moves the spindle nut, thus linking the shaft from the valve to the crown, so both elements will rotate simultaneously.
  • the locking sleeve is removed, independent of the movement of the crown from the axis so that the rotation of the input or drive shaft, in one direction or another, rotates the crown and consequently the spindle nut causing the rise or fall of the valve shaft.
  • FIG. 1 is a plan view of the part top of the shaft or stem of the valve and an elevation view of section AA, all in normal operation, when the locking sleeve is not engaged.
  • FIG. 2 is a representation similar to the previous figure, but with the locking sleeve attached to perform the self-cleaning of the valve assembly.
  • FIG. 3 is a top plan view and a sectional view of the locking sleeve.
  • valve assembly can be partially seen, in which only the axis of the valve (4) has been represented within the upper part of the valve body.
  • This shaft (4) functions as a spindle when it is inside the spindle nut (3), which is rotatable by the action of the drive shaft (1) that transmits its movement to the nut (3), through the bevel gear (2) and crown (11), making this valve shaft (1) rise or fall.
  • the spindle nut has upper protuberances, as battlements (12) that are coupled in separate housings provided in the crown (11) in such a way that the crown in its rotating movement drags the spindle nut ( 3) .
  • valve shaft (4) The upper end of the valve shaft (4) is accessible superiorly and has a tooth (7) visible on its side wall in Figure 1.
  • the device used to perform the self-cleaning of the valve consists of a bushing lock (5) that allows to clutch the crown (11) and the valve shaft (4) in such a way that the spindle shaft, crown and nut rotate simultaneously.
  • the locking sleeve shown in Figure 3, is composed of a cylindrical body, with different internal diameters, which has perimeter fins (8), and internally in its upper section, an internal teeth
  • This locking bushing (5) is easily operated by its handle (10), which is screwed to the bushing (5) by its upper part.
  • the locking bush (5) is coupled, as can be seen in figure (2), matching and inserting, the perimetral fins (8) in some housings or keyways (9), existing for this purpose in the crown (11).
  • the upper end of the valve shaft is coupled inside the locking sleeve (5), engaging the internal teeth (6) with the teeth (7), thereby preventing rotation of the shaft (4) inside the sleeve lock (5).

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Abstract

Esta válvula tiene su aplicación en la conducción de bauxita por tuberías y tiene por objeto permitir que la propia válvula realice su autolimpieza con la colaboración de un casquillo de bloqueo, que solidariza la corona de accionamiento y el eje de la válvula, haciendo que el giro de dicha corona se transmita al eje de la válvula, el cual al girar fricciona en los asientos del cuerpo valvular produciéndose así el desprendimiento de las deposiciones.

Description

DISPOSITIVO PARA AÜTOLIMPIEZA DE LOS ASIENTOS DE VÁLVULAS PARA INSTALACIONES DE OBTENCIÓN DE ALUMINA
D E S C R I P C I Ó N
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un dispositivo, de aplicación en válvulas para instalaciones de obtención de alúmina, que tiene por objeto facilitar la autolimpieza de las deposiciones de bauxita en el interior del cuerpo de la válvula, mediante el giro y rascado de los asientos en el interior del cuerpo valvular.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Como es conocido el aluminio se obtiene por electrólisis a partir de bauxita, siendo necesario que la bauxita pase por distintas fases o etapas de tratamiento hasta llegar a la obtención de alúmina y posteriormente de aluminio.
En las instalaciones donde se llevan a cabo estos procesos, la bauxita con el paso del tiempo se va adhiriendo en los asientos de las válvulas y, aunque en ocasiones este inconveniente puede hacer que la bauxita actúe como sellante entre el disco o cierre de la válvula y el asiento, generalmente tiene el efecto de impedir que el disco apoye correctamente en el asiento del cuerpo valvular.
Estas deposiciones en el interior de la válvula, han de eliminarse de forma manual. Este tipo de válvulas están compuestas por un vastago o eje con un disco o cierre solidario a él que se aloja en el cuerpo de la válvula, constituyendo ambos elementos el conjunto de la válvula propiamente dicha.
El accionamiento de la válvula se produce mediante un eje de entrada que, a través de un piñón cónico, mueve una corona dotada de unos alojamientos en los cuales encajan unas protuberancias, a modo de almenas, previstas en la tuerca del husillo, de tal forma que el giro de la corona se transmite a la tuerca del husillo que a su vez provoca el ascenso y descenso del eje o vastago de la válvula y por tanto el acoplamiento o desacoplamiento del cierre o disco de la válvula sobre los asientos del cuerpo valvular.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
La válvula para instalaciones de obtención de alúmina que se preconiza ha sido ideada para resolver la problemática anteriormente expuesta, ya que incorpora un dispositivo que permite realizar una autolimpieza interior de la misma, y más concretamente la eliminación de las deposiciones de bauxita en los asientos, para garantizar un perfecto contacto entre el disco y los anillos de asiento del cuerpo valvular.
Con este fin, se prevé un dispositivo que provoca la rotación del cierre o disco sobre su eje, de tal forma que este giro produzca un rascado del cierre sobre los asientos en el interior del cuerpo de la válvula, y por lo tanto que esta fricción, arranque la deposición adherida.
Este dispositivo consiste en un casquillo de bloqueo que se acopla, mediante un dentado interno, al extremo superior del eje de la válvula, y que al mismo tiempo se inserta, mediante unas aletas, en unos alojamientos de la corona que mueve la tuerca del husillo, vinculando de este modo el eje de la válvula a la corona, por lo que ambos elementos girarán simultáneamente.
De esta forma, el giro del eje de entrada provocará, a través del piñón cónico, el giro de la corona y ésta a su vez , arrastrará en su movimiento la tuerca del husillo y el casquillo de bloqueo. El casquillo de bloqueo arrastra en su movimiento el eje de la válvula, provocando el giro del disco o cierre de la válvula en el interior del cuerpo valvular y en consecuencia, el rascado de los asientos.
Para volver al funcionamiento normal de la válvula de alúmina, se retira el casquillo de bloqueo, independizando el movimiento de la corona respecto del eje de forma que el giro del eje de entrada o accionamiento, en un sentido o en otro, haga girar la corona y consecuentemente la tuerca del husillo provocando el ascenso o descenso del eje de la válvula.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para completar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a esta memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, un conjunto de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
- La figura 1, es una vista en planta de la parte superior del eje o vastago de la válvula y una vista en alzado de la sección A-A, todo ello en funcionamiento normal, cuando el casquillo de bloqueo no está acoplado.
- La figura 2, es una representación similar a la figura anterior, pero con el casquillo de bloqueo acoplado para realizar la autolimpieza del conjunto valvular.
- La figura 3 , es una vista en planta superior y una vista en sección del casquillo de bloqueo.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
En las figuras 1 y 2 se puede apreciar parcialmente el conjunto valvular, en las que tan solo se ha representado el eje de la válvula (4) dentro de la parte superior del cuerpo valvular. Este eje (4) hace las funciones de husillo al estar dentro de la tuerca de husillo (3) , la cual es giratoria por la acción del eje de accionamiento (1) que transmite su movimiento a la tuerca (3) , a través del engranaje cónico (2) y la corona (11) , haciendo que este eje de la válvula (1) ascienda o descienda. Para ello, la tuerca del husillo cuenta con unas protuberancias superiores, a modo de almenas (12) que se acoplan en sendos alojamientos previstos en la corona (11) de tal forma que la corona en su movimiento giratorio arrastra a la tuerca del husillo (3) .
El extremo superior del eje de la válvula (4) , es accesible superiormente y dispone en su pared lateral de un dentado (7) visible en la figura 1.
El dispositivo utilizado para realizar la autolimpieza de la válvula, consiste en un casquillo de bloqueo (5) que permite embragar la corona (11) y el eje de la válvula (4) de tal forma que eje, corona y tuerca del husillo giren simultáneamente. El casquillo de bloqueo, representado en la figura 3, está compuesto por un cuerpo cilindrico, con diferentes diámetros internos, que dispone de unas aletas perimetrales (8) , e internamente en su tramo superior, de un dentado interno
(6) complementario del dentado (7) del eje de la válvula
(4).
Este casquillo de bloqueo (5) es fácilmente manejable mediante su asa (10) , que está atornillada al casquillo (5) por su parte superior.
De este modo, cuando se desea proceder a la autolimpieza del asiento, se acopla el casquillo de bloqueo (5) , tal y como se aprecia en la figura (2) , haciendo coincidir e insertando, las aletas perimetrales (8) en unos alojamientos o chaveteros (9) , existentes para este fin en la corona (11) . El extremo superior del eje de la válvula queda acoplado en el interior del casquillo de bloqueo (5) , engranando el dentado interno (6) con el dentado (7) , quedando impedido por lo tanto el giro del eje (4) dentro del casquillo de bloqueo (5) .
Con este acoplamiento, la corona (11) y el eje de la válvula (4) quedan solidarizados en sentido de giro, que por la acción del eje de accionamiento (1) , hace que el giro de la corona (11) arrastre, mediante el casquillo de bloqueo (5) , al eje de la válvula (4) , girando todo el conjunto y produciéndose por lo tanto el raspado del cierre en los asientos del cuerpo valvular, para eliminar cualquier deposición.

Claims

R E I V I N D I C A C I O N E S
la.- Dispositivo para autolimpieza de los asientos de válvulas para instalaciones de obtención de alúmina, con objeto de eliminar las deposiciones de bauxita en los asientos del cuerpo de la válvula, caracterizado porque incorpora un casquillo de bloqueo (5) que se acopla entre la corona (11) y el eje de la válvula (4) solidarizando, en movimiento, ambos elementos de tal forma que el giro de la corona (11) se transmita al eje de la válvula (4) , que al girar produce la fricción del cierre de la misma con los asientos del cuerpo de la válvula, desprendiéndose así las deposiciones.
2§.- Dispositivo para autolimpieza de los asientos de válvulas para instalaciones de obtención de alúmina, según reivindicación la, caracterizado porque el casquillo de bloqueo (5) presenta un dentado (6) , en todo el perímetro interno de su tramo superior, que engrana en un dentado complementario (7) previsto en la parte superior del eje de la válvula (4) , quedando por lo tanto impedido el giro entre ambos elementos, presentando además unas aletas perimetrales (8) que se alojan en unos chaveteros (9) realizados en la corona (11) solidarizando, en sentido de giro, ambos elementos.
32.- Dispositivo para autolimpieza de los asientos de válvulas para instalaciones de obtención de alúmina caracterizado porque el casquillo de bloqueo (5) dispone en su parte superior de un asa (10) , que facilita su manipulación en el acoplamiento o desacoplamiento en el conjunto de la válvula.
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