WO2006082626A1 - 映像情報配信表示システム - Google Patents

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Norishige Emoto
Masao Oki
Yoichi Masubuchi
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    • G09G5/39—Control of the bit-mapped memory
    • G09G5/399—Control of the bit-mapped memory using two or more bit-mapped memories, the operations of which are switched in time, e.g. ping-pong buffers

Definitions

  • the present invention distributes video information such as moving images and still images in trains and vehicles, for example.
  • the present invention relates to a video information distribution display system for display.
  • the train front video, the rear video, and the video of the station platform are collected, distributed, and monitored for safer operation than just the monitoring and control necessary for train operation as described above.
  • Information to be provided to passengers during operation such as changes in arrival time, status notifications when operations are disrupted, and text, video, still images to provide various services such as weather forecasts, news, and advertisements It is planned to display the image on the display panel provided on each vehicle, and it is partly done.
  • connection services to the Internet will be considered, especially for medium- and long-distance trains. It is clear that it will become increasingly necessary to distribute and display various types of information such as digital data and video information on trains in the future, and improve its efficiency, reliability, and real-time performance. Needless to say, considerations on the aspects such as visibility and visibility are also necessary.
  • the compressed data is naturally decompressed and displayed as a force.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems, and a video image that can eliminate a blank period when switching from a still image to a still image or can be set to an arbitrary time.
  • An object is to obtain an information distribution display system.
  • the video information distribution and display system of the present invention is a video information distribution device that distributes and outputs video information and image control signals composed of moving image video information and processed digital still image video information, and receives the video information;
  • a video information distribution display system having a video information receiving / displaying device for displaying! /
  • the video information receiving / displaying device is a digital still image obtained by processing a still image to be displayed next based on an instruction of the image control signal. This is characterized in that the image information is returned to the state before being pre-processed and waits for the next display.
  • the present invention when switching the video to be displayed in the video information delivery / display system, it is possible to eliminate any delay or blank period as viewed by human eyes, or to set an arbitrary time.
  • FIG. 1 is a configuration diagram of a video information delivery / display system according to a first embodiment.
  • FIG. 2 is a configuration diagram of a train information device 61 according to the first embodiment.
  • FIG. 3 is a configuration diagram of a video information distribution device 70 according to the first embodiment.
  • FIG. 4 is a configuration diagram of a video information receiving / displaying device 81 according to the first embodiment.
  • FIG. 5 is a diagram showing schedule data in the first and second embodiments.
  • FIG. 6 is a diagram showing a display image switching operation in the first and second embodiments.
  • FIG. 7 is a diagram showing a display image switching operation in the first and second embodiments.
  • FIG. 8 is a configuration diagram of a video information delivery / display system according to a second embodiment.
  • FIG. 9 is a configuration diagram of a video information distribution device 70 according to the second embodiment.
  • FIG. 10 is a configuration diagram of a video information receiving / displaying device 81 according to a second embodiment.
  • FIG. 1 is a diagram showing an overall schematic configuration when the video information distribution display system according to the present invention is mounted on a train as Embodiment 1, for example.
  • a train is composed of four to four vehicles, but vehicles other than the vehicles 1 to 4 are not shown for ease of explanation.
  • This train is equipped with train information devices 61-64 on each of the vehicles 1 to 4, and the train station information such as stop station information and arrival time, train position information indicating the distance from the first station, etc.
  • Train information such as in-vehicle device information such as door opening / closing commands is processed.
  • the train information device 61 of the vehicle 1 is connected to various control operation devices such as a master controller (mass controller), and the train information devices 61-64 installed in each vehicle are digital transmission lines 25 passed between the vehicles. Are connected to each other through the I / O to perform input / output processing of the various types of train information.
  • a master controller mass controller
  • the video information distribution device 70 mounted on the vehicle 1 is connected to the train information device 61 of the vehicle by the digital transmission path 25, and inputs train information for train operation, and the train information device 61— 64 and digital transmission path 25 are used to distribute and output compressed digital still image information (hereinafter referred to as still image information) and image control signals (hereinafter referred to as display commands).
  • still image information compressed digital still image information
  • display commands image control signals
  • the reason why the display command is transmitted through the digital transmission path is that the display command is bit information, and it is reasonable to digitally transmit it as digital information together with still image video information.
  • the train information device 61-64 installed in each vehicle and the video information reception display device 81-84 installed in each vehicle are connected by the transmission path 11-1114, so that the stationary information output from the video information distribution device 70 is output.
  • Image information and display command is a video information reception display device 81—84 transmitted.
  • the video information distribution device 70 includes a transmission path 26 routed between vehicles, branching devices 31-34 provided in each vehicle, and an amplification device 41 inserted at various locations on the transmission path 26, for example. 42, connected to the video information reception display device 81-84 mounted on each vehicle via the terminal device 35 and the transmission line 21-24, and the video signal information is converted to an analog signal through the transmission line 21-24.
  • the wireless transmission / reception device 50 is connected to the video information distribution device 70.
  • the ground station 51 so-called real-time information such as two-use and weather forecasts, content data such as an emergency message, and content display as shown in FIG.
  • the schedule data for instructing the display order and display time is input wirelessly and output to the video information distribution device 70.
  • a plurality of video information receiving display devices 81-84 are often installed in each vehicle.
  • FIG. 1 shows an example in which three video information receiving display devices are mounted on each vehicle. .
  • FIG. 2 shows the internal configuration of, for example, the train information device 61 mounted on each vehicle.
  • the image information distribution device 70 and the train information device 62 mounted on the adjacent vehicle are digital transmission paths 25. Connected through. In the first embodiment, this digital transmission path 25 is used to transmit still image information and display commands.
  • Each communication IZF (interface) is the same in other figures, but it connects the external transmission line and the data bus inside the equipment, so it performs series Z parallel conversion and protocol conversion with the external transmission line. Is.
  • the in-vehicle devices 618 connected to the communication I / F 614 include doors, air conditioners, brakes, motors, ATOs, SIVs, automatic broadcasting devices, etc., and each train information device packetizes digital data indicating the status of these devices.
  • Fig. 2 shows the train information device 61 mounted on the vehicle 1, for example. In the case of a train information device for an intermediate vehicle, the train adjacent to both sides of the communication IZF611 and the communication IZF612 in Fig. 2 is shown. An information device is connected.
  • the CPU 615 handles data transmission / reception processing performed via each communication IZF, and the control unit 616 controls the vehicle equipment 618.
  • the storage unit 617 temporarily stores transmission / reception data processing and control data output processing It stores various data and software that operates the CPU615.
  • FIG. 3 shows the internal configuration of the video information distribution device 70, which receives various content data such as video information and schedule data from the wireless transmission / reception device 50 via the communication IZF 701.
  • various content data such as video information and schedule data from the wireless transmission / reception device 50 via the communication IZF 701.
  • still image video information is transmitted to the train information device 61, for example, via the digital transmission path 25.
  • the moving image information is subjected to noise removal processing, contrast and color adjustment processing by the image processing unit 706, analog conversion by the DZA conversion unit 707, and signal conversion to a high frequency range by the signal modulation unit 708. It is distributed to the video information receiving / displaying device 81 via the route 26, the branch device 31, and the transmission route 21.
  • the CPU 703 handles data transmission / reception processing performed via each communication IZF, and the schedule management unit 704 generates a display command for content switching based on the schedule data received from the wireless transmission / reception device 50.
  • the generated display command is transmitted to the train information device 61, for example, via the digital transmission path 25 together with the still image information.
  • the storage unit 705 stores temporary data in processing of transmission / reception data and software for operating the CPU 703.
  • FIG. 4 shows an internal configuration of, for example, the video information receiving / displaying device 81 mounted on each vehicle.
  • the video information based on the analog data signal subjected to high frequency analog modulation in the video information distributing device 70 is a signal.
  • Demodulated by demodulator 812, digitized by AZD converter 817, screen size changed, text information overwritten by image processor 816, display processing unit 814 is a digital type represented by a liquid crystal panel, etc. Controls display of digital video information on the display panel 818.
  • the still image information transmitted from the train information device 61 via the transmission path 11 is decompressed and stored in the storage unit 815 in accordance with the display command sent simultaneously.
  • the CPU 813 handles processing of data received via the communication IZF 811.
  • the storage unit 815 stores the decompressed still image information and the software for operating the CPU 813 as described above.
  • FIG. 5 shows, for example, schedule data for a total of seven types of content including six types of still image content and one type of moving image content.
  • the schedule data indicates the display order of each content, the display time, and the identification of each content data. It consists of code.
  • FIG. 6 shows, for example, an image switching sequence in the video information receiving display device 81 together with the generation timing of a display command.
  • the horizontal axis is a time axis, and the image switching sequence includes two storage areas. One is the development area 0 and the other is the development area 1.
  • the relationship between the displayed image and the prepared image is shown with respect to time, and the next content identification of the content displayed at the next switching is performed with the switching bit.
  • the timing at which a display command consisting of code occurs is indicated by an arrow.
  • the display order follows the schedule data in Fig. 5.
  • FIG. 7 is the same as FIG. 6, but shows the sequence diagram and the generation timing of the display command when an event interrupt such as the next station guide occurs, and while still image content # 002 is displayed # As an example, an event interrupt occurs to display 201 still image content.
  • the content designation flag is “0”, and the stationary state of the identification code # 001 is displayed in the expansion area 0 of the storage unit of the video information reception display device 81.
  • the image is stored and used as the display image, and the still image with the identification code # 002 is stored in the development area 1 and prepared as the content to be displayed next time.
  • the schedule management unit 704 of the video information distribution device 70 transmits a switching command with the switching bit set to 1 and the next content identification code # 003 to the train information device 61 at the content switching timing, and the video information receiving display device 81
  • the switch command is received via the digital transmission line 25 and the transmission line 11 between the train information devices.
  • Video information reception table The display device 81 switches the content designation flag from “0” to “1” based on the received switching command, switches the display image to the still image with the identification code # 002 prepared in the development area 1, and expands the development area. 0 stores the still image with ID code # 003 to prepare for the next switching.
  • the schedule management unit 704 of the video information distribution device 70 transmits a switching command with the switching bit set to 1 and the next content identification code # 004 to the train information device 61 at the timing of content switching, and the video information receiving display device 81 Receives the switching command via the digital transmission line 25 and the transmission line 11.
  • the video information reception display device 81 switches the content designation flag from “0” to “1” based on the received switching command, switches the display image from the still image to the moving image received via the transmission path 21, and develops the development area. In 0, the still image with the identification code # 004 is stored to prepare for the next switching.
  • the schedule management unit 704 of the video information distribution device 70 transmits a switching command in which the switching bit is 1 and the next content identification code is # 005 to the train information device 61 when the content is switched, and the video information is received.
  • the display device 81 receives this switching command via the digital transmission line 25 and the transmission line 11, and the moving image power of the next content identification code # 101 is also stored in the development area 0 and prepared. Switch to the still image with the identification code # 004.
  • the schedule management unit 704 of the video information distribution device 70 receives the train received from the train information device 61.
  • the next station guidance (still image content with identification code # 201) is displayed based on the car information by generating an interrupt command with the switching bit set to "0" and the next content identification code # 201.
  • the generated interrupt command is transmitted to the train information device 61, and is received by the video information reception display device 81 via the transmission path 11.
  • the schedule management unit 704 of the video information distribution device 70 is compared with the schedule data, and the time until the next switching timing is more than the time required for decompressing and storing still image video information (12 seconds). If there is a margin (for example, 5 seconds or more), immediately send an interrupt command. If there is not enough room (for example, if it is less than 5 seconds), send the switching command at the next switching timing and then send the interrupt command. .
  • the video information reception display device 81 recognizes that an interrupt event has occurred because the switching bit of the received control signal is "0", and is the content designation flooder '1' at that time. Therefore, it is determined that the area for the preparation image is the expansion area 0, the still image with the identification code # 201 is decompressed and stored in the expansion area 0, and the already stored # 003 is overwritten.
  • the schedule management unit 704 of the video information distribution device 70 designates the still image with the identification code # 003 overwritten in the still image development area 0 in the video information reception display device 81 as the next content identification code.
  • the selected switch command is sent at the content end timing of # 002.
  • the video information receiving display device 81 displays the content # 201 already stored in the development area 0 as a display image, and stores the content # 003 specified by the next content identification code in the development area 1. To do.
  • the same processing is performed in the other video information receiving display devices 82-84.
  • Embodiment 1 of the present invention content switching control from a still image to a still image and a moving image force still image is performed without delay, and the display image is interrupted or stopped. There can be no blank period or almost any time.
  • the timing to display the next station information, etc. depends on the running situation of the train, and it is possible to seamlessly switch content that cannot be controlled at the timing that was scheduled.
  • the blank period is completely eliminated or an arbitrary time is set.
  • the storage unit that decompresses and stores the still image information of the still image to be displayed is separated from the storage unit that is used by the displayed image, so that the next still image to be displayed can be displayed.
  • the display command is received, it is already ready to display, so the blank period can be eliminated altogether or any time can be set.
  • the display command is transmitted along with the still picture video information through the digital transmission line.
  • the same effect can be obtained even when the display command is transmitted through another transmission line.
  • the still image information of the still image to be displayed next to the currently displayed image is decompressed in advance and waits and prepared. It is also possible to decompress and prepare for standby image information.
  • FIG. 8 is a diagram showing an overall schematic configuration of the video information delivery / display system according to Embodiment 2 of the present invention.
  • the video information distribution device 70 multiplexes the still image video information and the display command into the moving image video information and transmits them to the video information reception display devices 81-84 via the transmission path 26 and the transmission paths 21-24. Therefore, the train information devices 61-64, the transmission line 25, and the transmission lines 11 and 14 that have transmitted the still picture video information in Embodiment 1 are not necessary for transmitting the video information.
  • the train information device 61 and the transmission path 25 shown in Fig. 8 are for processing train information such as vehicle equipment information necessary for train operation.
  • a method for multiplexing still picture video information and display commands in moving picture video information is as follows.
  • the NTSC video signal video analog signal transmitted to the video information reception display device 81-84 is actually displayed on the screen between the frame of the screen called VBI (vertical blanking interval) and the next frame.
  • VBI vertical blanking interval
  • FIG. 9 shows the internal configuration of the video information distribution apparatus 70 in the second embodiment.
  • the data creation unit 709 creates still image video information and a display command to be transmitted, and performs D / A conversion.
  • the video is multiplexed into the VBI area of the analog video signal that is video information.
  • the selected video information is modulated by the signal modulation unit 708 into a predetermined signal system, and then transmitted to the video information receiving / displaying device 81 through the transmission path 26, for example, through the branching device 31 and the transmission path 21.
  • the other blocks are as described in FIG. 3 described in the first embodiment.
  • FIG. 10 shows the internal configuration of, for example, the video information receiving / displaying device 81 according to the second embodiment.
  • the signal multiplexed in the VBI region of the analog video signal is separated by the AZD conversion unit 817, and the data
  • the restoration unit 819 restores still image video information and display commands.
  • the description of other blocks and the processing for displaying still image video information, display commands, and moving image video information obtained by restoration on the display panel 818 are as described in FIG. 4 described in the first embodiment.
  • an existing digital transmission line such as a transmission line between train information devices is required to transmit still image information and a display command. Therefore, it is possible to avoid I / F troubles and software complexity of other systems caused by using the transmission path of other systems (systems composed of train information devices).
  • a new digital transmission line is not required, even when an existing digital transmission line such as a train information device cannot be used when a new video information distribution / display system is introduced, the transmission necessary for the system configuration is required. Roads can be reduced and costs can be greatly reduced.
  • the moving picture signal in the second embodiment shows an example of the NTSC video signal system
  • the same effect can be obtained with the frequency multiplexing method, or the TDM (time division multiplexing) method for digital transmission of moving image information. It is done.
  • the video information receiving / displaying system mounted on the train has been described.
  • the video information receiving / displaying system other than the train for example, a bus, an aircraft, etc. It can also be applied to an outdoor video information reception display system.

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Abstract

課題　列車や車両に搭載された画像表示装置に文字情報、静止画像、動画像を指示されたスケジュールに従って表示する際、圧縮された静止画像を前の映像と切り替えて表示するとき人間の目で視認できる程のブランク期間が発生し、リアルタイム性の欠如、及び表示装置を見る人にとって見づらい等の不快感を与えるという問題があった。 　解決手段　列車や車両に搭載される映像情報配信表示システムにおいて、映像情報とともに送信されてくる画像制御信号（表示コマンド）に従って次回表示される予定の圧縮された静止画映像情報を予め解凍して表示用記憶部に記憶する等、展開して準備しておき、表示コマンドのコンテンツ切替えタイミングにより現在表示中の映像からシームレスに静止画像に切替え表示する。

Description

明 細 書
映像情報配信表示システム
技術分野
[0001] この発明は、例えば列車、車両等における動画像、静止画像等の映像情報を配信
、表示する映像情報配信表示システムに関するものである。
背景技術
[0002] 近年運行される列車にお!ヽては、より快適な運行、効率的で安全な運行を目的とし 、また万が一の事故、障害時の迅速な復旧を目的とし、各車両の車戴機器、例えば ドア、エアコン、ブレーキ、モータ、 ATO (自動列車運転装置）、 SIV (補助電源として の静止型インバータ）、自動放送装置等の列車情報を収集、監視、更には制御する ことが一般に行われている。この列車情報を収集し、監視、制御するためにディジタ ル伝送路を使用して ヽるが、近年のネットワーク技術により大容量のディジタル伝送 路を適用することができるため、上記の列車情報以外の情報、例えば画像情報等も 配信することが可能である。
[0003] 最近では以上に述べた列車運行上必要な監視制御だけでなぐより安全な運行の ため列車前方映像、後方映像、更には駅ホームの映像を収集、配信して監視するこ とや列車運行上乗客へ提供すべき情報、例えば到着時間の変更、運行に乱れがで た時の状況連絡、及び天気予報、ニュース、広告等の様々なサービスの提供を行う ために文字、動画像、静止画像を各車両に設けられた表示パネルに表示することが 計画され、一部では行われている。将来的には中、長距離列車を中心にインターネ ットへの接続サービスも考えられて 、る。このように列車にぉ 、てディジタルデータ、 映像情報等の各種情報を配信、表示することは今後益々必要になってくることは明ら かであり、かつその効率、信頼性、リアルタイム性の向上は勿論、視認性、見易さ等 ァメ-ティ上の配慮も必要となって 、る。
[0004] 従来の映像情報配信表示システムでは、静止画像をデータ量が少なくなるようにカロ ェ (以下、圧縮という）されたディジタル静止画映像情報として伝送しており、表示装 置にお 1ヽて画像制御信号により表示する映像を認識し、その映像が静止画像であれ ばその圧縮された静止画映像情報を加工する前の状態に戻し (以下、解凍という）、 表示用記憶部に記憶して力 表示するようにしていた。現在表示中の映像が静止画 像のときはその静止画映像情報が記憶されている表示用記憶部を用いて表示してい るため、当然ながら次に表示する静止画映像情報を解凍し、表示用記憶部に記憶中 は表示することは出来ず、その間はブランク期間となる。（例えば、特許文献 1参照。 ) [0005] 特許文献 1：特開 2002— 209193号公報
[0006] この従来のシステムにおいては、圧縮されたディジタル静止画映像情報と画像制御 信号を既設の列車情報装置と伝送路を利用してディジタル伝送し、一方動画像はァ ナログ伝送により表示装置に配信、表示している。その理由は以下のとおりである。 写真等の静止画像は最近ディジタルデータで撮像、編集、伝送されることが多ぐァ ナログに変換するよりもディジタルのまま伝送、表示する方が効率的である。更に、写 真や雑誌広告などの小さなフォントで文字数が多い静止画像を鮮明に表示する為に は XGA (1024 X 768)程度の高解像度が必要である力 データ圧縮することにより 1 枚 100— 200K伝送バイト程度になり、これを列車情報装置相互間の連系のため従 来力 採用されている伝送方式 (パケット方式)を利用することにより、低コストで高解 像度の静止画映像情報を配信することができる。
[0007] 一方、 1秒間に 30フレームの速さで高速表示させる動画像の場合は静止画像ほど の解像度は不要で、 480 X 320程度の解像度で十分である。ディジタルデータ方式 による動画映像情報の伝送も技術的には可能であるが、特にその変調、復調の機構 が複雑となり、現段階ではコスト高力 列車における映像情報配信表示システムでは 動画配信の方式としてアナログ伝送方式が適して ヽる。
そして表示装置では送られてくる画像制御信号に基づいて静止画像を表示する際 に、当然ながら圧縮されたデータを解凍して力 表示するようにしている。
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0008] 上記のような従来の映像情報配信表示システムにおいては、静止画像の表示の際 に、圧縮されたディジタル静止画映像情報を読み込み、データを解凍して表示用記 憶部に記憶し表示させるまでに数秒必要である。この為、静止画像から静止画像へ の切り替え時において、人間の眼で明らかに気付くブランク期間（数秒）があるという 問題点があった。
[0009] この発明は、上記のような問題点を解消するためになされたもので、静止画像から 静止画像に切り替える際のブランク期間を全く無くすことや或いは任意の時間にする ことも可能な映像情報配信表示システムを得ることを目的とする。
課題を解決するための手段
[0010] この発明の映像情報配信表示システムは、動画映像情報と加工されたディジタル 静止画映像情報とからなる映像情報及び画像制御信号を配信出力する映像情報配 信装置、前記映像情報を受信、表示する映像情報受信表示装置を有する映像情報 配信表示システムにお!/、て、前記映像情報受信表示装置は前記画像制御信号の指 示に基づいて次に表示する静止画像の加工されたディジタル静止画映像情報を予 め加工する前の状態に戻して、次の表示に備えて待機することを特徴するようにした ものである。
発明の効果
[0011] この発明によれば、映像情報配信表示システムにおいて表示する映像を切り替え る際に人間の目で見て遅延やブランク期間を全く無くすことや或いは任意の時間に することができる。
図面の簡単な説明
[0012] [図 1]実施の形態 1の映像情報配信表示システムの構成図である。
[図 2]実施の形態 1の列車情報装置 61の構成図である。
[図 3]実施の形態 1の映像情報配信装置 70の構成図である。
[図 4]実施の形態 1の映像情報受信表示装置 81の構成図である。
[図 5]実施の形態 1及び 2のスケジュールデータを示す図である。
[図 6]実施の形態 1及び 2の表示画像の切り替え動作を示す図である。
[図 7]実施の形態 1及び 2の表示画像の切り替え動作を示す図である。
[図 8]実施の形態 2の映像情報配信表示システムの構成図である。
[図 9]実施の形態 2の映像情報配信装置 70の構成図である。 [図 10]実施の形態 2の映像情報受信表示装置 81の構成図である。
符号の説明
[0013] 1一 4 車両、 11一 14 伝送路、 21— 24 伝送路、 25 ディジタル伝送路、 26 伝 送路、 31— 34 分岐装置、 35 終端装置、 41一 42 増幅装置、 50 無線送受信装 置、 51 地上局、 61— 64 列車情報装置、 70 映像情報配信装置、 81— 84 映像 情報受信表示装置。
発明を実施するための最良の形態
[0014] 実施の形態 1.
図 1は、実施の形態 1として、例えばこの発明である映像情報配信表示システムを 列車に搭載した場合の全体の概略構成を示す図である。図において、車両 1一 4〖こ より列車が構成されているが、車両 1一 4以外の車両は説明をわ力り易くするため図 示していない。この列車には列車情報装置 61— 64が各車両 1一 4のそれぞれに搭 載されており、停車駅情報や到着時刻等の列車運行情報、始発駅等からのキロ程を 示す列車位置情報、ドア開閉指令等の車載機器情報等の列車情報の処理を行う。 そして、車両 1の列車情報装置 61は主幹制御器 (マスコン)等各種制御操作装置と 接続され、また各車両に搭載された列車情報装置 61— 64は車両間に引き通された ディジタル伝送路 25を介して相互に接続され、上記各種列車情報の入出力処理を 行う。
[0015] 車両 1に搭載された映像情報配信装置 70は、同車両の列車情報装置 61とデイジ タル伝送路 25によって接続され、列車運行用の列車情報を入力するとともに、この 列車情報装置 61— 64とディジタル伝送路 25を利用して圧縮されたディジタル静止 画映像情報 (以下、静止画映像情報という)及び画像制御信号 (以下、表示コマンド という）を配信出力する。表示コマンドをディジタル伝送路で送信する理由は、表示コ マンドはビット情報であり、ディジタル情報として静止画映像情報とともにディジタル伝 送することが合理的であるためである。
各車両に搭載された列車情報装置 61— 64と各車両に搭載された映像情報受信 表示装置 81— 84を伝送路 11一 14によって接続することにより、映像情報配信装置 70から配信出力される静止画映像情報及び表示コマンドは映像情報受信表示装置 81— 84に伝送される。
[0016] 更に、映像情報配信装置 70は、車両間に引き通された伝送路 26、各車両に設けら れた分岐装置 31— 34、伝送路 26の各所に挿入された例えば増幅装置 41と 42、終 端装置 35及び伝送路 21— 24を介して各車両に搭載された映像情報受信表示装置 81— 84に接続され、この伝送路 21— 24の経路で動画映像情報をアナログ信号に より映像情報受信表示装置 81一 84に伝送する。
なお、無線送受信装置 50は映像情報配信装置 70に接続され、地上局 51から、二 ユースや天気予報等のいわゆるリアルタイム情報や緊急時のメッセージ等のコンテン ッデータ及び図 5に示すようなコンテンツ表示の表示順序、表示時間を指示するため のスケジュールデータを無線で入力し、映像情報配信装置 70へ出力する。また、映 像情報受信表示装置 81— 84は各車両に各々複数台設置されることが多ぐ図 1で は各車両に 3台の映像情報受信表示装置が搭載されている例を示している。
[0017] 図 2は各車両に搭載された、例えば列車情報装置 61の内部構成を示すもので、映 像情報配信装置 70及び隣接車両に搭載された列車情報装置 62とはディジタル伝 送路 25を介して接続されている。実施の形態 1では、このディジタル伝送路 25を利 用して静止画映像情報及び表示コマンドの伝送を行う。各通信 IZF (インターフエ一 ス）は、他の図でも同様であるが、外部伝送路と装置内部のデータバスを接続するも ので、シリーズ Zパラレル変換、及び外部伝送路とのプロトコル変換を行うものである 。通信 I/F614に接続される車載機器 618としては、ドア、エアコン、ブレーキ、モー タ、 ATO、 SIV、自動放送装置等があり、各列車情報装置はこれらの機器状態を示 すディジタルデータをパケット伝送する機能とそれらの状態データを基に必要な制御 動作を行う機能を有している。映像情報受信表示装置 81とは伝送路 11で接続され、 映像情報配信装置 70から出力される静止画映像情報及び表示コマンドの伝送を行 う。図 2は、例えば車両 1に搭載された列車情報装置 61を示すものであるが、中間車 両の列車情報装置の場合は、図 2にお 、て通信 IZF611と通信 IZF612に両側に 隣接した列車情報装置が接続される。 CPU615は各通信 IZFを介して行われるデ ータの送受信処理をつかさどり、制御部 616は車戴機器 618の制御を行うものである 。また、記憶部 617は送受信データの処理、制御データの出力処理における一時的 なデータの記憶や CPU615を動作させるソフトウェアを記憶するものである。
[0018] 図 3は映像情報配信装置 70の内部構成を示すもので、無線送受信装置 50から通 信 IZF701を介して映像情報等各種のコンテンツデータ及びスケジュールデータを 受信する。受信した映像情報のうち、静止画映像情報はディジタル伝送路 25を介し て、例えば列車情報装置 61に送信される。また、動画情報は画像処理部 706でノィ ズ除去処理、コントラストや色彩の調整処理を行ない、更に DZA変換部 707でアナ ログ変換後、信号変調部 708で高周波数域に信号変換され、例えば伝送路 26、分 岐装置 31、伝送路 21を経由して映像情報受信表示装置 81に配信される。
[0019] CPU703は各通信 IZFを介して行われるデータの送受信処理をつかさどり、スケジ ユール管理部 704は、無線送受信装置 50から受信したスケジュールデータをもとに コンテンツ切り替えのために表示コマンドを生成し、生成された表示コマンドは静止 画映像情報とともにディジタル伝送路 25を介して、例えば列車情報装置 61に送信さ れる。記憶部 705は送受信データの処理における一時的なデータの記憶や CPU70 3を動作させるソフトウェアを記憶するものである。
[0020] 図 4は各車両に搭載された、例えば映像情報受信表示装置 81の内部構成を示す もので、映像情報配信装置 70において高周波アナログ変調されたアナログデータ信 号による動画映像情報は、信号復調部 812で復調後 AZD変換部 817でディジタル 化され、画像処理部 816で画面サイズの変更、文字情報の重ね書き処理が行われ、 表示処理部 814で液晶パネル等に代表されるディジタル形の表示パネル 818にディ ジタル映像情報を表示する制御を行う。一方、列車情報装置 61から伝送路 11を経 由して伝送される静止画映像情報は、同時に送られてくる表示コマンドに従って、解 凍され記憶部 815に記憶される。 CPU813は通信 IZF811を介して受信されるデー タの処理をつかさどり、記憶部 815は、上述の通り解凍された静止画映像情報の記 憶と CPU813を動作させるソフトウェアを記憶するものである。
[0021] 表示する静止画像を記憶するための記憶領域は 2つあり、どちらを表示するかはコ ンテンッ指定フラグの値で決まり、切り替えコマンドによりコンテンツ指定フラグの値が 変化して表示される静止画像が切り替わると、切り替えコマンドに含まれているコンテ ンッ識別コードで指定された静止画像が次回表示される静止画像として、表示に使 用されない方の記憶領域に記憶されて準備が整う。これにより、静止画像から静止画 像への切り替え及び動画像から静止画像への切り替えの際に遅延無ぐまた、ブラン ク画面がほとんど表示されること無くシームレスなコンテンツの切り替えが実現できる
[0022] 図 5は例えば、静止画コンテンツ 6種類と動画コンテンツ 1種類の計 7種類のコンテ ンッに対するスケジュールデータを示すもので、スケジュールデータは各コンテンツ の表示順序、表示時間及び各コンテンツデータの識別コードから成り立つている。
[0023] 図 6は、例えば映像情報受信表示装置 81における画像切り替えシーケンスを表示 コマンドの発生タイミングと共に示したもので、横軸が時間軸であり、画像切り替えシ 一ケンスでは 2つある記憶領域の一方を展開領域 0、もう一方を展開領域 1とし、表示 される画像及び準備されている画像との関係を時間に対して示し、切り替えビットと次 回の切り替え時に表示されるコンテンツの次コンテンツ識別コードから成り立つている 表示コマンドが発生するタイミングを矢印で示している。表示順序は図 5のスケジユー ルデータに従っている。
[0024] 図 7は図 6と同様であるが、次駅案内などイベント割込みが発生した場合のシーケ ンス図及び表示コマンドの発生タイミングを示しており、静止画コンテンツ # 002を表 示中に # 201の静止画コンテンツを表示するようにイベント割り込みが発生した場合 を例にあげている。
[0025] 次に動作について説明する。まず静止画像から静止画像への切り替え動作、即ち 図 6の識別コード # 001から # 002に切り替わる動作を例に説明する。
図 6において識別コード # 001の静止画像が表示されている状態では、コンテンツ 指定フラグは" 0"であり、映像情報受信表示装置 81の記憶部の展開領域 0に識別コ ード # 001の静止画像が記憶され表示画像として使用され、展開領域 1に識別コー ド # 002の静止画像が記憶され次回表示されるコンテンツとして準備されて ヽる。
[0026] 映像情報配信装置 70のスケジュール管理部 704はコンテンツ切り替えのタイミング で切り替えビットが 1、次コンテンツ識別コードが # 003の切り替えコマンドを列車情 報装置 61に送信し、映像情報受信表示装置 81が、列車情報装置間のディジタル伝 送路 25及び伝送路 11を経由してこの切り替えコマンドを受信する。映像情報受信表 示装置 81は、受信した切り替えコマンドを基にコンテンツ指定フラグを" 0"から" 1"に 切り替え、表示画像を展開領域 1で準備されて ヽる識別コード # 002の静止画像に 切り替え、展開領域 0には識別コード # 003の静止画像を記憶して次回の切り替え に備えている。以上のように動作することにより、静止画像から静止画像に切り替える 際に人間の目で見て遅延やブランク画面がほんとんど無くシームレスに表示すること ができる。
[0027] 次に静止画像から動画像、更には静止画像への切り替え動作、即ち図 6における 識別コード # 003から # 101、更には # 004に切り替わる動作を例に説明する。 まず、識別コード # 003の静止画像が表示されている状態では、コンテンツ指定フ ラグは" 0"であり、映像情報受信表示装置 81の記憶部 815の展開領域 0に識別コー ド # 003の静止画像が記憶され表示画像として使用され、展開領域 1は空である。
[0028] 映像情報配信装置 70のスケジュール管理部 704はコンテンツ切り替えのタイミング で切り替えビットが 1、次コンテンツ識別コードが # 004の切り替えコマンドを列車情 報装置 61に送信し、映像情報受信表示装置 81が、ディジタル伝送路 25及び伝送 路 11を経由してこの切り替えコマンドを受信する。映像情報受信表示装置 81は、受 信した切り替えコマンドを基にコンテンツ指定フラグを" 0"から" 1"に切り替え、表示 画像を静止画像から伝送路 21経由で受信した動画像に切り替え、展開領域 0には 識別コード # 004の静止画像を記憶して次回の切り替えに備える。
[0029] そして、映像情報配信装置 70のスケジュール管理部 704がコンテンツ切り替えのタイ ミングで切り替えビットが 1、次コンテンツ識別コードが # 005の切り替えコマンドを列 車情報装置 61に送信し、映像情報受信表示装置 81が、ディジタル伝送路 25及び 伝送路 11を経由してこの切り替えコマンドを受信し、表示画像を次コンテンツ識別コ ード # 101の動画像力も展開領域 0に記憶されて準備されて 、る識別コード # 004 の静止画像に切り替える。以上のように動作することにより、静止画像から動画像、更 に静止画像に切り替える際に人間の目で見て遅延やブランク画面がほんとんど無く シームレスに表示することができる。
[0030] 次にイベント割込みが発生した場合の動作について図 7に基づいて説明する。映 像情報配信装置 70のスケジュール管理部 704は、列車情報装置 61から受信した列 車情報を元に次駅案内 (識別コード # 201の静止画コンテンツ)の表示指示を、切り 替えビットが" 0"、次コンテンツ識別コードが # 201とする割込みコマンドを生成する ことで行う。生成された割込みコマンドは、列車情報装置 61に送信し、伝送路 11を 経由して映像情報受信表示装置 81が受信する。映像情報配信装置 70のスケジユー ル管理部 704はスケジュールデータと照らし合わせて、次回切り替えタイミングまでの 時間が、静止画映像情報の解凍及び記憶に力かる時間（1一 2秒）に比べて十分余 裕があれば (例えば 5秒以上あれば）、直ちに割込みコマンドを送信し、十分余裕が 無ければ (例えば 5秒未満であれば)次回切り替えタイミングに切り替えコマンドを送 信した後に割込みコマンドを送信する。
[0031] 映像情報受信表示装置 81では、受け取った制御信号の切り替えビットが" 0"である ことより割込みイベントが発生したことを認識し、また、その時点のコンテンツ指定フラ ダカ '1"であるので準備画像用の領域は展開領域 0であると判断し、展開領域 0に識 別コード # 201の静止画像を解凍及び記憶し、既に記憶済みの # 003に上書きする
[0032] 映像情報配信装置 70のスケジュール管理部 704は、先ほど映像情報受信表示装置 81内の静止画像展開領域 0にて上書きされた識別コード # 003の静止画像を、次コ ンテンッ識別コードとして指定した切り替えコマンドを、 # 002のコンテンツ終了タイミ ングで送信する。この切り替えコマンドを受信した映像情報受信表示装置 81では、 展開領域 0に既に記憶済みのコンテンツ # 201を表示画像として表示させ、展開領 域 1に次コンテンツ識別コードで指定されたコンテンツ # 003を記憶する。他の映像 情報受信表示装置 82— 84においても同様の処理が行われる。
[0033] 以上のように、この発明の実施の形態 1においては、静止画像から静止画像及び 動画像力 静止画像へのコンテンツの切り替え制御を遅延無く行 、、表示画像を途 切れさせるあるいは停止させることがほとんど無ぐブランク期間を全く無くすことや或 いは任意の時間にすることができる。また、次駅案内等表示させるタイミングが列車の 走行状況に依存しており、あら力じめスケジュールされたタイミングでは制御できな ヽ コンテンツについてもシームレスに切り替えることが可能である。
[0034] この画面切り替え時にブランク期間を全く無くすことや或いは任意の時間にすること ができるのは、表示する静止画像の静止画映像情報を解凍して記憶する記憶部と表 示中の映像が使用する記憶部とを分けて 、るため、次に表示する静止画像を表示す る表示コマンドがきた時点で既に表示する準備が整っており、従ってブランク期間を 全く無くすことや或いは任意の時間にすることが出来るわけである。
[0035] なお、実施の形態 1では表示コマンドを静止画映像情報と一緒にディジタル伝送路 で伝送したが、表示コマンドを別の伝送路にて伝送しても同様の効果が得られる。更 に、この例では、表示中の映像の次に表示する静止画像の静止画映像情報を予め 解凍して待機、準備する例を示した力 スケジュールデータでわ力る範囲で次の次に 表示する静止画映像情報を解凍して待機、準備することも可能である。
[0036] 実施の形態 2.
次に図 8—図 10に基づいて実施の形態 2の構成と動作について説明する。
図 8はこの発明の実施の形態 2における映像情報配信表示システムの全体の概略 構成を示す図である。映像情報配信装置 70は、静止画映像情報及び表示コマンド を動画映像情報に多重化して伝送路 26と伝送路 21— 24を経由して映像情報受信 表示装置 81— 84に伝送する。従って、実施の形態 1において静止画映像情報を伝 送していた列車情報装置 61— 64、伝送路 25及び伝送路 11一 14は映像情報を伝 送するためには必要ではな 、。図 8に示す列車情報装置 61と伝送路 25は列車運行 上必要な車戴機器情報等の列車情報を処理するためのものである。
[0037] 動画映像情報に静止画映像情報及び表示コマンドを多重化する方法は以下の通 りである。即ち、映像情報受信表示装置 81— 84に送信される NTSC映像信号方式 の動画アナログ信号には VBI (垂直帰線消去期間）と呼ばれる画面のフレームと次の フレームの間に実際には画面表示に使われて ヽな 、領域があり、この VBIに静止画 映像情報及び表示コマンドのディジタル情報を挿入して配信する。この VBI領域を 利用してデータ伝送することはテレビ放送における文字放送等のように広く行われて おり、ここでは詳細説明は省略する。
[0038] 図 9は実施の形態 2における映像情報配信装置 70の内部構成を示すもので、デー タ作成部 709にお 、て送信する静止画映像情報及び表示コマンドを作成し、 D/A 変換部 707で動画映像情報であるアナログ映像信号の VBI領域に多重化し、多重 ィ匕された動画映像情報は信号変調部 708で所定の信号方式に変調されたのち伝送 路 26を介して、例えば分岐装置 31、伝送路 21を通って映像情報受信表示装置 81 に送信される。他のブロックは実施の形態 1で述べた図 3の説明の通りである。
[0039] 図 10は実施の形態 2における、例えば映像情報受信表示装置 81の内部構成を示 すもので、 AZD変換部 817でアナログ映像信号の VBI領域に多重化された信号を 分離し、データ復元部 819において静止画映像情報及び表示コマンドを復元する。 他のブロックの説明及び復元して得られた静止画映像情報、表示コマンド及び動画 映像情報を表示パネル 818に表示する処理は実施の形態 1で述べた図 4の説明の 通りである。
[0040] 以上のように、この発明の実施の形態 2においては、静止画像情報及び表示コマン ドを送信する為に、列車情報装置間の伝送路のような既存のディジタル伝送路が必 要な ヽため、他システム (列車情報装置が構成するシステム）の伝送路を使用するこ とで生じる I/Fのトラブルや他システムのソフトウェアの複雑ィ匕を回避できる。また、 新たなディジタル伝送路が必要ないため、新規に映像情報配信表示システムを導入 する際に列車情報装置等の既存のディジタル伝送路が使用できな ヽ場合でも、シス テムの構成に必要な伝送路を削減することができコストを大幅に削減できる。
[0041] 実施の形態 2における動画信号は NTSC映像信号方式の例を示したが、他のアナ ログカラー映像信号方式の PAL方式、 SECAM方式でも同様である。また、多重化 方式についてはアナログ映像信号の VBI領域に挿入する方式以外に周波数多重方 式、或 、は動画映像情報をディジタル伝送する場合は TDM (時分割多重)方式等 でも同様の効果が得られる。
[0042] なお、以上の実施例では、列車に搭載された映像情報受信表示システムにつ 、て 説明したが、列車以外の映像情報受信表示システム、例えばバス、航空機等、或い は建物内や屋外における映像情報受信表示システムにお 、ても適用できる。

Claims

請求の範囲
[1] 動画映像情報と加工されたディジタル静止画映像情報とからなる映像情報及び画像 制御信号を配信出力する映像情報配信装置、前記映像情報を受信、表示する映像 情報受信表示装置を有する映像情報配信表示システムにお 、て、前記映像情報受 信表示装置は前記画像制御信号の指示に基づいて次に表示する静止画像の加工 されたディジタル静止画映像情報を予め加工する前の状態に戻して、次の表示に備 えて待機することを特徴とする映像情報配信表示システム。
[2] 上記動画映像情報は第 1の伝送路、上記加工されたディジタル静止画映像情報は 第 2の伝送路を介して伝送されることを特徴とする請求項 1に記載の映像情報配信表 示システム。
[3] 上記映像情報配信装置は、上記加工されたディジタル静止画映像情報を上記動画 映像情報に多重化して配信出力し、上記映像情報受信表示装置は上記多重化され た動画映像情報カゝら前記加工されたディジタル静止画映像情報を分離することを特 徴とする請求項 1に記載の映像情報配信表示システム。
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