WO2007083688A1

WO2007083688A1 - ハブユニットの製造方法およびハブユニット

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Publication number: WO2007083688A1
Application number: PCT/JP2007/050661
Authority: WO
Inventors: Hiroyuki Miura; Hiroshi Yoshikawa; Yasuhiro Ohtani; Eiji Murata; Daisaku Tomita
Original assignee: JTEKT Corp
Current assignee: JTEKT Corp
Priority date: 2006-01-20
Filing date: 2007-01-18
Publication date: 2007-07-26
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Abstract

　外輪１０５の第１の内周軌道面と軸１０１の外周軌道面との間に第１の玉１０３を組み付けると共に、外輪１０５の第２の内周軌道面と軸１０１の外周面との間に第２の玉１０４を配置した状態で、軸１０１の中心軸ｐに略垂直な平面ｑから第２の玉１０４までの第１距離ａと、上記平面ｑから軸１０１の段部１０７までの第２距離ｂとを測定する。そして、第１距離ａと第２距離ｂとの差に基づいて、内輪１０２の軸方向の寸法を調整する。

Description

明細書

ハブユニットの製造方法およびノヽブユニット

技術分野

[0001] 本発明は、ハブユニットの製造方法およびノヽブユニットに関し、特に、外輪の内周に配置される軸の一端側に内輪を装着する第 3世代のハブユニットの製造方法およびその第 3世代のハブユニットに関する。

背景技術

[0002] 従来、軸、内輪、玉および外輪を組み立ててハブユニットを製造する場合、軸の測定精度のバラツキ、内輪の測定精度のバラツキ、外輪の測定精度のバラツキ、ボールの規格内における寸法のバラツキ、軸に内輪を圧入することによる内輪軌道寸法の変化、軸、内輪、玉および外輪の夫々の温度に依存する寸法の変化などに対応するために、各部品単体の寸法を測定する必要があり、測定に時間がかかり、ハブュニットの製造時間の短縮、製造コストの低減を行ううえで、障害となっていた。

特許文献 1 :特開平 02— 159536号公報

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0003] そこで、本発明の課題は、各部材の加工寸法が高精度でなくても、所定の予圧もしくはアキシアル隙間を容易に設定することができ、かつ、組み立て工数が小さくて、組立てのサイクルタイムが小さいと共に、製造歩留まりが大きいハブユニットの製造方法およびノヽブユニットを提供することにある。また、特に、本発明の課題は、アキシァル隙間精度を格段に向上できるハブユニットの製造方法を提供することにある。課題を解決するための手段

[0004] 上記目的を達成するため、この発明のハブユニットの製造方法は、

小径軸部と、この小径軸部に段部を介して連なると共に、上記小径軸部の外径よりも大きい外径を有し、かつ、外周軌道面を有する大径軸部とを有する軸と、

上記軸の上記小径軸部に嵌合すると共に、外周軌道面を有する内輪と、第 1の内周軌道面と第 2の内周軌道面とを有する外輪と、上記第 1の内周軌道面と上記軸の上記外周軌道面との間に配置された第 1の転動体と、

上記第 2の内周軌道面と上記内輪の上記外周軌道面との間に配置された第 2の転動体と

を備えるハブユニットを製造するハブユニットの製造方法であって、

上記第 1の内周軌道面と、上記大径軸部の上記外周軌道面との間に第 1の転動体を組み付けると共に、上記第 2の内周軌道面と、上記小径軸部の外周面との間に第 2の転動体を配置した状態で、上記軸の中心軸に略垂直な平面から上記第 2の転動体までの第 1距離と、上記平面から上記軸の上記段部までの第 2距離とを測定して、上記第 1距離と上記第 2距離との差に基づいて、上記内輪の軸方向の寸法を調整することを特徴としている。

[0005] 本発明によれば、上記軸と、上記外輪と、上記第 1の転動体と、上記第 2の転動体とを組み立てた状態で、上記第 1距離と上記第 2距離を測定し、上記第 1距離と上記第 2距離に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整するので、上記軸単体の寸法バラツキ、上記外輪単体の寸法バラツキ、上記第 1の転動体自体の寸法バラツキ、および、上記第 2の転動体自体の寸法バラツキが有っても、内輪の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を適正に設定できる。また、同様に、軸単体の寸法を測る測定機の軸測定バラツキ、および、外輪単体の寸法を測る測定機の外輪測定バラツキが有っても、内輪の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を適正に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間のバラツキを従来と比して格段に低減できて、アキシアル隙間を所定値に適正に設定でき、ハブユニットの耐久性、耐荷重性等の性能を格段に向上できる。

[0006] また、本発明によれば、軸単体の寸法測定、内輪単体の寸法測定および外輪単体の寸法測定を行う必要がない、又は、狙い寸法が緩和できるので、ハブユニットの製造時間を大幅に制限できる。

[0007] また、一実施形態では、上記内輪の内径と、上記軸の上記小径軸部の外径とを測定して、上記軸の上記小径軸部と上記内輪との間の締め代を算出し、算出された締め代に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整する。 [0008] 上記実施形態によれば、上記内輪の内径と、上記軸の上記小径軸部の外径とを測定して、上記軸と上記内輪との間の締め代を算出し、算出された締め代に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整するので、締め代の大きさに依存してハブユニットのアキシアル隙間が変動したとしても、すなわち、内輪の圧入の大きさに依存してハブユニットのアキシアル隙間が変動したとしても、内輪の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を適正に設定できる。したがって、ハブュ- ットのアキシアル隙間を、所定の値に更に近づけることができる。

[0009] また、一実施形態では、上記軸、上記内輪および上記外輪の温度を、ハブユニットの組立前に測定し、上記軸、上記内輪および上記外輪の温度に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整する。

[0010] 上記実施形態によれば、上記各部品の温度に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整するので、上記各部品の寸法が、温度膨張によってばらついたとしても、上記内輪の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を、適切に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定の値に更に近づけることができる。

[0011] また、一実施形態では、上記軸、上記内輪、上記第 1の転動体、上記第 2の転動体および上記外輪の組み立て後に、上記内輪を上記軸に固定するために、上記軸の上記内輪側の端面に行うカシメによるアキシアル隙間の変動に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整する。

[0012] 上記実施形態によれば、上記軸、上記内輪、上記第 1の転動体、上記第 2の転動体および上記外輪の組み立て後に、上記軸の上記内輪側の端面に行うカシメによるアキシアル隙間の変動に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整するので、上記軸の上記内輪側の端面に行うカシメによって、ハブユニットのアキシアル隙間が変動したとしても、上記内輪の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を、適切に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定の値に更に近づけることができる。

[0013] また、一実施形態では、上記第 1距離および上記第 2距離の測定後に、上記軸と上記外輪との間における上記第 1の転動体と上記第 2の転動体との間にグリースを封入し、このグリースの封入後に、上記軸の上記小径段部に、上記軸方向の寸法が調整された上記内輪を嵌合させる。

[0014] 上記実施形態によれば、上記第 1距離および上記第 2距離の測定後に、上記軸と上記外輪との間における上記第 1の転動体と上記第 2の転動体との間にグリースを封入し、このグリースの封入後に、上記軸に、軸方向の寸法が調整された上記内輪を嵌合させるので、上記第 1距離と上記第 2距離との測定に、グリースの影響が及ぶことがない。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定値に精密に調整できる

[0015] また、上記実施形態によれば、一度組み立てられた部品を、グリースの封入のためにばらす必要がないので、ハブユニットを製造する時間を短縮できると共に、ハブュニットの製造コストを低減できる。

[0016] また、本発明のパブユニットの製造方法は、

小径軸部と、この小径軸部に段部を介して連なると共に、上記小径軸部の外径よりも大きい外径を有する大径軸部とを有する軸と、上記軸の上記小径軸部に嵌合する内輪とを備えるハブユニットを製造するハブユニットの製造方法において、

上記小径軸部の外周面の第 1箇所に形成された螺合部に、上記内輪の内周面の第 1箇所に形成された螺合部を螺合させると共に、上記小径軸部の上記外周面の第 2箇所に形成された嵌合部に、上記内輪の上記内周面の第 2箇所に形成された嵌合部を締まり嵌めで嵌合させ、

上記小径軸部と上記内輪との相対的なねじ回転によって上記小径軸部の上記螺合部と上記内輪の上記螺合部との螺合深さを調整することによって、予圧もしくはァキシアル隙間を調整し、

上記小径軸部の上記嵌合部と上記内輪の上記嵌合部との嵌合により、上記小径軸部の上記螺合部と上記内輪の上記螺合部との螺合による上記内輪の剛性低下の阻止と、上記内輪の外周面に形成された外周軌道面の芯出しとを行うことを特徴としている。

[0017] 本発明によれば、各部材の高精度な寸法管理の負担が軽減されるば力りでなぐ各部材の寸法の測定やマッチング等の工程が省略可能となり、組立て工数が大幅に減り、組立てのサイクルタイムが短縮し、製造歩留まりも向上する。

[0018] また、本発明のハブユニットは、

小径軸部と、この小径軸部に段部を介して連なると共に、上記小径軸部の外径よりも大き!ゝ外径を有する大径軸部とを有する軸と、

外周軌道面を有する内輪と

を備え、

上記小径軸部は、螺合部および嵌合部を有すると共に、上記内輪は、螺合部および嵌合部を有し、

上記軸に対する上記内輪の軸方向の位置が調整できるように、上記小径軸部の上記螺合部に、上記内輪の上記螺合部が螺合しており、

上記内輪が、上記小径軸部に同心に結合するように、上記小径軸部の上記嵌合部に、上記内輪の上記嵌合部が、締まり嵌めで嵌合していることを特徴としている。

[0019] なお、小径軸部および内輪の嵌合部を、軸の小径軸部と内輪とを固定する固定部としてもよいし、あるいは、小径軸部および内輪の嵌合部とは別に、溶接や接着による固定部を設けてもよい。また、内輪の小径軸部の外端の筒部を拡径することで、軸の小径軸部と内輪とを固定してもよい。

[0020] 本発明のハブユニットによると、軸の小径軸部に対して内輪をねじ回転させて螺合部の螺合深さを調整することで、所要の予圧もしくはアキシアル隙間を設定することができる。

[0021] また、上記螺合部でのノックラッシュにより生じる内輪の剛性低下と、内輪の外周軌道面の芯ずれとを嵌合部で阻止な 1、しは抑制できるようになり、従来行われて!/、た予圧管理、すなわち、外輪側の複列軌道間のピッチを高精度に管理したり、内外輪に対する玉径の選定等のマッチングを行ったり、予圧を与えるための軸端のかしめなどを不要にすることができる結果、組立て工数を大幅に削減してその製造コストを低減することができる。

[0022] また、一実施形態では、上記内輪の螺合部は、上記外周軌道面および上記内輪の上記嵌合部よりも上記軸方向の上記大径軸部側に位置して、る。

[0023] 本発明のハブユニットにおいて、内輪の螺合部は、内輪の外周軌道面から軸方向に外れた位置に形成することが望ましい。より具体的には、内輪においてその外周軌道面よりも大径軸部側 (軸方向の内端側）に螺合部を設け、この螺合部よりも軸方向の外端側 (螺合部の大径軸部側とは反対側）に嵌合部を形成することが望ましい。このように、内輪の螺合部が、内輪の外周軌道面力軸方向に外れた位置にあると、螺合部が内輪の外周軌道面に与える影響が極めて小さくなる。

発明の効果

[0024] 本発明のハブユニットおよびノヽブユニットの製造方法によれば、各部材の加工寸法が高精度である必要がないから、または、軸単体の寸法測定、内輪単体の寸法測定および外輪単体の寸法測定を行う必要がないから、所定の予圧もしくはアキシアル隙間を容易に設定することができ、かつ、組み立て工数を小さくできて、組立てのサイタルタイムを小さくできる。また、製造歩留まりを大きくすることができる。

図面の簡単な説明

[0025] [図 1A]本発明の一実施形態であるハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[図 1B]本発明の一実施形態であるハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[図 1C]本発明の一実施形態であるハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[図 1D]本発明の一実施形態であるハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[図 1E]本発明の一実施形態であるハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[図 1F]本発明の一実施形態であるハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[図 2]グリース封入工程で用いるグリース封入装置の部分拡大図である。

[図 3]第 2の玉の中心を通過する径方向の断面図である。

[図 4]本発明の一実施形態のハブユニットの半断面図である。

[図 5]上記一実施形態のハブユニットの要部を分解して示した拡大断面図である。 [図 6]本発明の他の実施形態のハブユニットの要部の断面図である。

発明を実施するための最良の形態

[0026] 以下、本発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。

[0027] 図 1A〜図 1Fは、本発明の一実施形態のハブユニットの製造方法を説明するための図である。

[0028] 以下に、図 1A〜図 1Fを用いて、本発明の一実施形態のハブユニットの製造方法を説明することにする。尚、図 1A〜図 1Fにおいて、 101は、軸であり、 102は、内輪であり、 103は、第 1の転動体の一例としての第 1の玉であり、 104は、第 2の転動体の一例としての第 2の玉であり、 105は、外輪である。

[0029] 先ず、サブアツシィ組立工程を行う。このサブアツシィ組立工程では、軸 101、外輪 105、第 1の玉 103および第 2の玉 104を、軸 101の外周軌道面と、外輪 105の第 1 の内周軌道面との間に、第 1の玉 103が組み付けられると共に、軸 101の外周面と、外輪 105の第 2の内周軌道面との間に、第 2の玉 104が配置されるように、組み立てて、図 1Aに示すように、軸 101、外輪 105、第 1の玉 103および第 2の玉 104を有するアッセンブリを組み立てる。

[0030] 続ヽて、第 1距離測定工程および第 2距離測定工程を行う。なお、各測定工程の直前に温度測定工程を行う。この温度測定工程では、軸 101、内輪 102、第 1の玉 103 、第 2の玉 104および外輪 105の温度の測定を行うとともに、気温の測定を行う。第 1 距離測定工程および第 2距離測定工程では、図 1 Aに示す上記アッセンプリにおける第 2の玉 104側の軸 101と外輪 105との間の開口から図示しない測定治具を挿入して、第 2の玉 104を外輪 105の第 2の内周軌道面に当接させて第 2の内周軌道面に静止させた上で、図 1Bに示すように、ダイアルゲージ等の距離測定機を用いて、軸 1の中心軸 pに略垂直な平面 qから第 2の玉 104までの第 1距離 aと、平面 qから軸 1 01の段部 107までの第 2距離 bを測定する。なお、第 1距離 aを測定後、第 2の玉 104 を組込み、距離 bを測定してもよい。このとき、軸 101 (又は外輪 105)を回転させながら、距離 a,bを測定すると、測定バラツキを低減することができる。

[0031] 続いて、内輪寸法測定工程を行う。この内輪寸法調整工程では、図 1Cに示すように、内輪 102の外周軌道面上に、第 2の玉 104と同じ型 (規格が同じ)の玉 110 (詳述しな、が第 2の玉 104に相当する治具であっても良、）を配置して、内輪 102の中心軸 rと略垂直な平面 sから玉 110までの第 3距離 cと、平面 sから内輪 101の小端面 1 11までの第 4距離 dとを測定する。

[0032] 続いて、締め代測定工程を行う。この締め代測定工程では、図 1Bに示すアッセンプリの軸 101の小径軸部（内輪 102の嵌合側の軸部）の外径 eをダイアルゲージ等の測定器を用いて測定すると共に、図 1Cに示す内輪 102の内径 fをダイアルゲージ等の測定器を用いて測定する。そして、締め代 (e— f)を検出する。

[0033] 次に、内輪寸法調整工程を行う。この内輪寸法調整工程では、第 2距離 bと第 1距離 aの差 (b— a)と、第 3距離 cと、第 4距離 dと、軸 101の測定温度に基づく軸 101の寸法変化と、内輪 102の温度測定に基づく内輪 102の寸法変化と、第 1の玉 103の温度測定に基づく第 1の玉 103の寸法変化と、第 2の玉 104の温度測定に基づく第 2 の玉 104の寸法変化と、外輪 105の温度測定に基づく外輪 105の寸法変化と、パブユニットの客先使用時の温度と、気温 (気温は、図 1 Aに示すアッセンプリを製造して力も第 1距離および第 2距離の測定までの時間が長くて、軸 101、内輪 102、第 1の玉 103、第 2の玉 104および外輪 105の温度力気温に等しいと考えられる場合に使用する）と、締め代 (圧入による膨張）に依存するハブユニットのアキシアル隙間の変動（以下に説明する）と、力シメに依存するハブユニットのアキシアル隙間の変動（以下に説明する）とに応じて、内輪 101の軸方向の寸法を調整する。

[0034] 詳しくは、図 1Dに示すように、内輪 102を回転させながら、内輪 102の小端面 111 を、回転している砲石 113に接触させて研磨して、内輪 102の軸方向の寸法を、上記種々の要因によって一意に決定された寸法に、正確に調整する。この実施形態の方法では、個別の軸 101、第 1の玉 103、第 2の玉 104、外輪 105の寸法誤差に関係なぐそれらの累積誤差の影響を表す第 2距離 bと第 1距離 aの差 (b— a)に基づいて、第 2距離 bと第 1距離 aの差 (b— a)が大きいときには、内輪 102の小端面 111の研磨量を小さくして内輪 102の軸方向寸法を大きくする一方、第 2距離 bと第 1距離 a の差 (b— a)が小さ、ときには、内輪 102の小端面 111の研磨量を大きくして内輪 10 2の軸方向寸法を小さくするように調整する。このようにすれば、所望のアキシアル隙間を簡単正確に設定できる。 [0035] 尚、締め代の値を増力！]させれば、組立後のハブユニットの負隙間（圧縮寸法）が減少することが、実験により確認されている。上記締め代に依存するハブユニットのアキシアル隙間の変動とは、この締め代に対する負隙間の変動について言及したものである。

[0036] また、後述する力シメを行うと、軸や内輪等の部品の材質や、ハブユニットの大きさに依存して、組立後のハブユニットの負隙間（圧縮寸法）が変動する。この変動値は、軸や内輪等の部品の材質や、ハブユニットの大きさ毎に、算出されており、データベースに納められている。上記力シメに依存するハブユニットのアキシアル隙間の変動とは、この軸や内輪等の部品の材質や、ハブユニットの大きさ毎に算出されているハブユニットの負隙間の変動値をさすものである。

[0037] 尚、各部品の温度、締め代および力シメの影響を無視する時には、第 3距離 c (図 1 C参照）に玉 110の直径 tを加えた (c+t)力も第 4距離 dを引いた (c+t— d)と、 (b- a)とに基づいて、内輪の軸方向の寸法を調整する（この実施形態では、各部品の温度、締め代および力シメに起因するアキシアル隙間の変動を補償しており、この方法は、採用しない。 ) o

[0038] 次に、グリース封入工程を行う。このグリース封入工程では、図 1Eに示すように、細長ゾズル 115を有するグリース封入機 116を用いて、図 1Aに示すアッセンブリにおいて、軸 101と外輪 105との間における第 1の玉 103と第 2の玉 104との間に、グリース 117を封入する。

[0039] この後、内輪嵌合工程を行う。この内輪嵌合工程では、図 1Eに示すグリースが封入されたアッセンプリの軸 1に、軸方向の寸法が適切に調整された内輪 2の内周面を、圧入によって外嵌させて、内輪 2をグリースが封入されたアッセンプリに取り付ける。

[0040] 最後に、カシメ工程を行う。このカシメ工程では、軸 101の内輪 102側の端面をカシメて、図 1Fに示すように、内輪 102の上記端面の一部に、軸 101の一部が覆いかぶさるようにして、内輪 102を軸 101に強固に固定して、ハブユニットを完成させる。

[0041] 図 2は、グリース封入工程で用いるグリース封入装置 116の部分拡大図であり、図 3 は、第 2の玉 104の中心を通過する径方向の断面図である。尚、図 3において、 118 は、保持器の内周面を示している。 [0042] 図 2に示すように、このグリース封入装置 116のノズル 115の径方向の寸法は、第 2 の玉 104と軸 101との径方向の隙間よりも小さくなつている。また、このグリース封入装置 116のノズル 115の軸方向の寸法は、軸 101の内輪 102側の端面から第 1の玉 103と第 2の玉 104との間の隙間までの寸法と略同等の長さになっている。

[0043] また、図 3に示すように、このノズル 115の周方向の少なくとも一部の外周面は、第 2 の玉 104とこの第 2の玉 104を保持している保持器とによって画定される表面に略対応する表面形状をしている。このように、このグリース封入装置 116は、ノズル 115の外周面の形状が、第 2の玉 104とこの第 2の玉 104を保持して、る保持器とによって画定される表面に略対応する表面形状であるので、容易に、第 1の玉 103と第 2の玉 104との間の隙間にグリースを封入できる。また、ノズル 115における保持器に対応する部分は、ノズル 115bにおける第 2の玉 104に略対応する部分よりも径方向の寸法が大きいから、ノズル 115における保持器に対応する部分から多量のグリースを封入できる。尚、ノズルは、周方向の全周に亘つて存在する環状形状でも良いし、周方向の一部のみに存在しても良い。ノズルが環状形状である場合、周方向に略均等にグリースを封入できて、第 1の玉、第 2の玉等の部品の焼付を確実に防止できる。

[0044] 上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、軸 101と、外輪 105と、第 1の玉 103と、第 2の玉 104とを組み立てた状態で、第 1距離 aと第 2距離 bを測定し、第 1 距離 aと第 2距離 bに応じて、内輪 102の軸方向の寸法を調整するので、軸 101単体の寸法バラツキ、外輪 105単体の寸法バラツキ、第 1の玉 103自体の寸法バラツキ、および、第 2の玉 104自体の寸法バラツキが有っても、内輪 102の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を適正に設定できる。また、同様に、軸 101単体の寸法を測る測定機の軸測定バラツキ、および、外輪 105単体の寸法を測る測定機の外輪測定バラツキが有っても、内輪 102の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を適正に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間のバラツキを従来と比して格段に低減できて、アキシアル隙間を所定値に適正に設定でき、ハブユニットの耐久性、耐荷重性等の性能を格段に向上できる。また、隙間ノツキを低減できるから、小型、軽量なハブユニットの設計を実現できる。 [0045] また、上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、従来と異なり、軸 101単体の寸法測定、内輪 102単体の寸法測定および外輪 105単体の寸法測定を行う必要がな!、ので、ハブユニットの製造時間を大幅に短縮できる。

[0046] また、上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、内輪 102の内径と、軸 10 1の小径軸部の外径とを測定して、軸 101と内輪 102との間の締め代を算出し、算出された締め代に応じて、内輪 102の軸方向の寸法を調整するので、締め代の大きさに依存してハブユニットのアキシアル隙間が変動したとしても、すなわち、内輪 102の圧入の大きさに依存してハブユニットのアキシアル隙間が変動したとしても、内輪 10 2の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を適正に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定の値に更に近づけることができる。

[0047] また、上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、軸 101、内輪 102、第 1 の玉 103、第 2の玉 104および外輪 105の温度に応じて、内輪 102の軸方向の寸法を調整するので、上記各部品の寸法が、温度膨張によってばらついたとしても、内輪 102の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を、適切に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定の値に更に近づけることができる。

[0048] また、上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、軸 101、内輪 102、第 1 の玉 103、第 2の玉 104および外輪 105の組み立て後に、軸 101の内輪 102側の端面に行うカシメによるアキシアル隙間の変動に応じて、内輪 102の軸方向の寸法を調整するので、軸 101の内輪 102側の端面に行うカシメによって、ハブユニットのアキシアル隙間が変動したとしても、内輪 102の軸方向の寸法を調整することによって、ハブユニットのアキシアル隙間を、適切に設定できる。したがって、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定の値に更に近づけることができる。

[0049] また、上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、第 1距離 aおよび第 2距離 bの測定後に、軸 101と外輪 105との間における第 1の玉 103と第 2の玉 104との間にグリースを封入し、このグリースの封入後に、軸 101に、軸方向の寸法が調整された内輪 102を嵌合させるので、第 1距離 aと第 2距離 bとの測定に、グリースの影響が及ぶことがなくて、ハブユニットのアキシアル隙間を、所定値に精密に調整できる。

[0050] また、上記実施形態のハブユニットの製造方法によれば、一度組み立てられた部品を、グリースの封入のためにばらす必要がないので、ハブユニットを製造する時間を短縮できると共に、ハブユニットの製造コストを低減できる。

[0051] 図 4は、本発明の一実施形態のハブユニットの半断面図であり、図 5は、図 4のハブユニットの要部を分解して示した拡大断面図である。

[0052] 図 4に示すように、このハブユニットは、複列アンギユラ玉軸受装置タイプであり、外輪 1と、軸（内軸） 2と、内輪 3と、転動体としての玉 4, 5とを備える。

[0053] 外輪 1は、外周面に車体側の部材に固定するためのフランジ部 11を備え、かつ、内周面には軸方向複列に内周軌道面 la, lbを有する。軸 2は、軸方向一方側 (図 4 で左側)が大径部 21、軸方向他方側 (図 4で右側)が小径軸部 22とされ、大径部 21側の外周面に、車輪が固定される径方向外向きのフランジ部 23と、外輪 1の一方の内周軌道面 laに対向する単列の外周軌道面 2aとを備え、小径軸部 22の外周に内輪 3 が装着されている。内輪 3は、外輪 1の他方の内周軌道面 lbに対向する単列の外周軌道面 3bを備えている。

[0054] 外輪 1の一方の内周軌道面 laと軸 2の外周軌道面 2aとの間、および外輪 1の他方の内周軌道面 lbと内輪 3の外周軌道面 3bとの間には、それぞれ複数の玉 4, 5が保持器 6, 7に保持された状態で配置されている。外輪 1の軸方向一方側と軸 2との間、および外輪 1の軸方向他方側と内輪 3との間には、それぞれシール 8, 9が設けられている。

[0055] 軸 2の小径軸部 22と内輪 3との装着接触面には、軸 2に対する内輪 3のねじ回転により内輪 3の軸方向位置の調整を可能にする螺合部 12, 13が設けられている。小径軸部 22にある螺合部 12は、図 5に明示するように、雄ねじからなり、小径軸部 22の段落部 2cから小径軸部 22の中央付近の位置にかけて小径軸部 22の外周面に形成されている。内輪 3にある螺合部 13は、雌ねじからなり、内輪 3の内周面で、外周軌道面 3bよりも軸方向内端側の位置に形成されている。

[0056] 上記のように軸 2の小径軸部 22と内輪 3とを螺合部 12, 13により螺合させる構成では、ねじ部分のバックラッシュにより、内輪 3にがたつきが生じ、剛性が低下したり、また、軸 2に対して内輪 3の外周軌道面 3bの芯位置にずれが生じるおそれがある。そこで、本発明のハブユニットは、軸 2の小径軸部 22と内輪 3との装着接触面に、締まり嵌めで嵌合して軸 2の小径軸部 22に内輪 3を同心に結合する嵌合部 14, 15を設けた点にも特徴がある。嵌合部 14, 15は、螺合部 12, 13よりもハブユニットの軸方向外端側の位置に存在している。嵌合部 14の外周面の外径は、螺合部 12の外径よりも小さくなつており、嵌合部 15の内径は、螺合部 13の内径よりも小さくなつている。

[0057] 小径軸部 22にある嵌合部 14は、円筒状の外周面からなり、小径軸部 22の外周で、螺合部 12よりも軸方向外端側の位置に形成されている。内輪 3にある嵌合部 15は、円筒状の内周面力もなり、内輪 3の内周で、螺合部 13よりも軸方向外端側の位置に形成されており、その軸方向位置は、内輪 3の外周軌道面 3bの軸方向位置と重複するようになつている。図 5に示すように、内輪 3にある嵌合部 15は、小径軸部 22にある嵌合部 14と負の隙間で嵌合するよう、小径部 22側の嵌合部 14の外径 D14よりも微量的に（具体的には 5〜20 /ζ πι程度）小さい内径 dl5を有する（D14>dl5)。内輪 3の外端面には、円周方向数個所に回転操作用の治具を係合させるための凹部 16が形成されている。

[0058] 小径軸部 22にある螺合部 12に内輪 3にある螺合部 13を螺合させるとともに、小径部 22にある嵌合部 14に内輪 3にある嵌合部 15を嵌合させることで、内輪 3が小径軸部 22に装着され、このように装着された内輪 3の外端部と小径軸部 22の外端部とが溶接され、その溶接部 17により小径軸部 22に内輪 3が固着されている。

[0059] 上記構成のハブユニットでは、軸 2の小径軸部 22に内輪 3を螺合させた状態で、小径部 22に対して内輪 3をねじ回転させ、両者の螺合部 12, 13の螺合深さを変えることで、内輪 3の軸方向位置を微調整し、予圧もしくはアキシアル隙間を所定の値に設定することができる。予圧もしくはアキシアル隙間が設定されたのちは、内輪 3を軸 2 の小径軸部 22に固着すればよい。

[0060] また、軸 2の小径軸部 22と内輪 3との螺合により生じる内輪 3の剛性低下や、内輪 3 の外周軌道面 3bの芯ずれは、嵌合部 14, 15の嵌合により阻止もしくは抑制され、内輪 3は軸 2の小径軸部 22に同心で、かつ一体的に固定される。

[0061] 上記実施形態に示すように、内輪 3の外周軌道面 3bの内周側に嵌合部 15が位置するように構成すると、螺合部 13の影響が外周軌道面 3bにはほとんど現れず、外周軌道面 3bの芯ずれを確実に防止できる。

[0062] 図 6は、本発明の他の実施形態に係るハブユニットの要部の断面図である。この実施形態では、軸 2の小径軸部 22にある螺合部 12に内輪 3にある螺合部 13を螺合させるとともに、小径軸部 22にある嵌合部 14に内輪 3にある嵌合部 15を嵌合させることで、内輪 3を小径軸部 22に装着したのち、小径軸部 22の軸方向外端側の筒部 22 aを、テーパ状の拡径治具 Gの押し込みにより拡径して、内輪 3を小径軸部 22に固着している。拡径治具 Gは、小角度、例えば 10度以下の広がり角度であればよい。小径軸部 22の筒部 22aの拡径量は、拡径治具 Gの軸方向の押し込み深さを適宜設定することで、調整すればよい。

[0063] このほか、軸 2の小径軸部 22に内輪 3を固定するために、接着剤、例えば、ねじ合わせ部分の間に充填する接着剤を用いてもよいし、また、小径軸部 22と内輪 3との嵌合部 14, 15に、小径軸部 22と内輪 3との固定部を兼ねさせるようにしてもよい。

[0064] 螺合部 12, 13と嵌合部 14, 15との位置関係は、図示の例に限らず、嵌合部 14, 1 5を軸方向内方の位置に設け、これよりも軸方向外端側の位置に螺合部 12, 13を、嵌合部 14, 15よりも小径に形成してもよい。また、双方を組み合わせた形状にしてもよい。

[0065] 本発明は、軸の中心部の軸孔にドライブシャフトが挿通固定される駆動輪用のハブユニットにも実施可能である。また、玉軸受装置タイプのハブユニットに限らず、他のタイプ、例えば円すいころを用、るハブュ-ットにも実施することができる。

Claims

請求の範囲

[1] 小径軸部と、この小径軸部に段部を介して連なると共に、上記小径軸部の外径よりも大きい外径を有し、かつ、外周軌道面を有する大径軸部とを有する軸と、

上記軸の上記小径軸部に嵌合すると共に、外周軌道面を有する内輪と、第 1の内周軌道面と第 2の内周軌道面とを有する外輪と、

上記第 1の内周軌道面と上記軸の上記外周軌道面との間に配置された第 1の転動体と、

上記第 1の内周軌道面と、上記大径軸部の上記外周軌道面との間に第 1の転動体を組み付けると共に、上記第 2の内周軌道面と、上記小径軸部の外周面との間に第 2の転動体を配置した状態で、上記軸の中心軸に略垂直な平面から上記第 2の転動体までの第 1距離と、上記平面力上記軸の上記段部までの第 2距離とを測定して、上記第 1距離と上記第 2距離との差に基づいて、上記内輪の軸方向の寸法を調整することを特徴とするハブユニットの製造方法。

[2] 請求項 1に記載のハブユニットの製造方法にぉ、て、

上記内輪の内径と、上記軸の上記小径軸部の外径とを測定して、上記軸の上記小径軸部と上記内輪との間の締め代を算出し、算出された締め代に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整することを特徴とするハブユニットの製造方法。

[3] 請求項 1に記載のハブユニットの製造方法にぉ、て、

上記軸、上記内輪および上記外輪の温度を、上記ハブユニットの組立前に測定し、上記軸、上記内輪および上記外輪の温度に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整することを特徴とするハブユニットの製造方法。

[4] 請求項 1に記載のハブユニットの製造方法にぉ、て、

上記軸、上記内輪、上記第 1の転動体、上記第 2の転動体および上記外輪の組み立て後に、上記内輪を上記軸に固定するために、上記軸の上記内輪側の端面に行うカシメによるハブユニットのアキシアル隙間の変動に応じて、上記内輪の軸方向の寸法を調整することを特徴とするハブユニットの製造方法。

[5] 請求項 1に記載のハブユニットの製造方法にぉ、て、

上記第 1距離および上記第 2距離の測定後に、上記軸と上記外輪との間における上記第 1の転動体と上記第 2の転動体との間にダリースを封入し、このグリースの封入後に、上記軸の上記小径軸部に、上記軸方向の寸法が調整された上記内輪を嵌合させることを特徴とするハブユニットの製造方法。

[6] 小径軸部と、この小径軸部に段部を介して連なると共に、上記小径軸部の外径よりも大きい外径を有する大径軸部とを有する軸と、上記軸の上記小径軸部に嵌合する内輪とを備えるハブユニットを製造するハブユニットの製造方法において、

上記小径軸部の上記嵌合部と上記内輪の上記嵌合部との嵌合により、上記小径軸部の上記螺合部と上記内輪の上記螺合部との螺合による上記内輪の剛性低下の阻止と、上記内輪の外周面に形成された外周軌道面の芯出しとを行うことを特徴とするハブユニットの製造方法。

[7] 小径軸部と、この小径軸部に段部を介して連なると共に、上記小径軸部の外径よりも大き!ゝ外径を有する大径軸部とを有する軸と、

外周軌道面を有する内輪と

を備え、

上記軸に対する上記内輪の軸方向の位置が調整できるように、上記小径軸部の上記螺合部に、上記内輪の上記螺合部が螺合しており、上記内輪が、上記小径軸部に同心に結合するように、上記小径軸部の上記嵌合部に、上記内輪の上記嵌合部が、締まり嵌めで嵌合していることを特徴とするハブュ二ッ卜。

請求項 7に記載のハブユニットにおいて、

上記内輪の螺合部は、上記外周軌道面および上記内輪の上記嵌合部よりも上記軸方向の上記大径軸部側に位置していることを特徴とするハブユニット。