WO2007101787A2 - Halter für ein gerät an einer frontscheibe eines kraftfahrzeuges - Google Patents

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Definitions

  • the invention relates to a holder for a device on a windshield of a motor vehicle with a provided for attachment to the windshield body and arranged on the body holding means for holding a device integrated in the device or connectable to the device holding element on the body.
  • Such holders are often used for mounting a device for Er ⁇ making a road toll, a so-called "on-board unit", and are known in practice.
  • the holder known from practice has a angeord ⁇ to the body angeord ⁇ ned chamber for receiving an adhesive. This chamber is covered with a protective strip. To install the holder, the protective strip is removed and pressed the body to the windscreen.
  • the base body has to be fixed on the windscreen until the adhesive has hardened.
  • the use of a two-component adhesive shortens the time to cure the adhesive, however, this design leads to an elaborate processing of the adhesive.
  • the invention is based on the problem, a holder of the type mentioned in such a way that it is very simple and easy to assemble.
  • the base body on its side facing away from the holding element has a smooth base
  • the base body on its side facing away from the holding element has a smooth base
  • the base has an adhesive film and that the holding means have a resiliently biased locking element
  • the body can be easily pressed against the windscreen and is then reliably fixed by the adhesive film.
  • the adhesive film Due to the flat base of the body, the adhesive film has a particularly large cross section, with which it adheres to the windscreen. This also contributes to the rapid fixation of the body, even if the adhesive on the adhesive film reaches its ultimate strength only after a designated period of time. A permanent fixation of the body by hand is not required thanks to the invention.
  • the Verrasttation of the holding element with the body contributes to further simplify the installation of the device on the windscreen.
  • the inventions ⁇ tion proper holder requires next to the adhesive film in the simplest case ⁇ only two components and is therefore particularly simple.
  • the adhesive film is preferably protected with a protective strip before assembly .
  • the main body could, for example, distributed over the circumference arranged locking elements, on which the holding element is plugged.
  • it contributes, if the holding element and the base body have bearing elements corresponding to each other and if the locking element is spaced from the bearing elements.
  • the holding element can first connect to the base body via the bearing elements. Subsequently, the holding ⁇ element is pivoted into the locking element and locked there.
  • the device can be according to another advantageous development of the invention for mounting on the windshield simply hang in the base and to pivot on the locking element when the bearing elements have a unilaterally open La ⁇ gerschale and a penetrating into the bearing shell bearing ⁇ bolts.
  • the holder according to the invention is structurally particularly simple and can be manufactured inexpensively, if the Bearing shell is made in one piece with the base body and the bearing pin integral with the retaining element.
  • the holder according to the invention is structurally particularly simple when the resiliently biased locking element is arranged on the base body and a latching recess on the retaining element.
  • Various be secured in the motor vehicle to be mounted devices such as a device for detecting a Topicbenut ⁇ wetting due to, against unauthorized manipulation.
  • the holder according to the invention allows to be ⁇ Sonders easily mounting the exhibit against a Manipulati ⁇ on to backup devices when the base body and the holding element each aligned recesses for receiving a seal.
  • the base body and the retaining element made of plastic are injection molded gefer ⁇ taken.
  • the main body can be reliably mounted even with a slight curvature of the windshield if the adhesive film is arranged on a foam element connected in a materially bonded manner to the main body. Furthermore, vibrations are kept away from the device by the foam element.
  • FIG. 1 shows a holder according to the invention in the assembly of a device on a windscreen
  • Fig. Ia is a greatly enlarged view of the connection of the holder with the windshield of FIG.
  • FIG. 2 is a view of the holder according to the invention seen from the windscreen
  • FIG. 3 greatly enlarges a screening of the holder according to the invention from FIG. 1, FIG.
  • Fig. 6 shows the holder according to the invention from Figures 4 and 5 in the mounted on the windshield state of the device.
  • FIG. 1 shows a device 2 to be mounted on a windshield 1 with a holder 3 during assembly.
  • the holder 3 has a base body 5 fastened to the windshield 1 by means of an adhesive film 4 and a holding element 6 connected to the device 2.
  • the device 2 is a device 2 for detecting a road user charge, a so-called "on-board unit”.
  • the main body 5 has a bearing element 7 with an upwardly open bearing shell 8 and has recesses 9 shown in Figures 2 and 3 for a locking element 10 of the retaining element 6.
  • the Halteele ⁇ ment 6 has a protruding bearing pin 11, which during assembly of the device 2 is mounted on the windscreen 1 in the Lagerscha ⁇ le 8. After hanging the retaining element 6 in the already fixed to the windshield 1 main body.
  • the retaining element 6 is pivoted into the main body 5 and the locking element 10 of the retaining element 6 snaps into the recess 9 of the main body 5 a.
  • the holding element 6 is connected to the main body 5 and thus the device 2 with the windscreen 1.
  • FIG. 2 shows in a view of the holder 3 seen from the windscreen 1 that the base body 5 has a smooth base surface 12 on which the adhesive film 4 is glued.
  • Figure Ia shows greatly enlarged the attachment of the base body 5 and thus of the holder 3 of Figure 1 on the windshield 1 by means of the adhesive film 4.
  • the adhesive film 4 is brought on a materially connected to the main body 5 foam element 21 ⁇ .
  • the foam element 21 compensates for minor Un ⁇ flatness of the base 12 of the base member 5.
  • FIG. 3 shows a greatly enlarged view of the latching element 10 from FIG. 1 in a view from the windshield 1. It can be seen that the locking element 10 is connected to a lever 13 and resiliently biased into the recess 9. By pressing on the lever 13, the locking ⁇ element 10 can move out of the recess 9 of the main body 5 and the holding element 6 of the main body 5 and da ⁇ with the device 2 of the windshield 1 solve.
  • Figures 4 and 5 show a further embodiment of the holder 3 for fixing the device 2 to the windscreen 1 during assembly.
  • This holder 3 differs from that of Figures 1 to 3, characterized in that bearing elements 14 are arranged on the underside of the main body 5 and the holding element 6 and a latching element 15 on the upper side of the holding element 6. Furthermore, the main body 5 and the retaining element 6 have corresponding recesses 16, 17, which are aligned in the assembled state shown in Figure 6. In the assembled state of the holder 3 shown in FIG a seal 18 for securing the device 2 in the Ausappelun ⁇ conditions 16, 17 used.
  • the device can be removed from the windshield 1 2 not oh ⁇ ne breaking the seal 18th
  • the basic body 5 is attached as in the embodiment of Figures 1 to 3 by means of an adhesive film 19 on the front ⁇ disc.
  • the bearing element 14 has on the main body 5 a bearing shell 20 which is open on one side for receiving a bearing pin of the retaining element 6 which is concealed in the illustrated view.

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Abstract

Bei einem Halter (3) für ein Gerät (2) an einer Frontscheibe (1) eines Kraftfahrzeuges ist ein Grundkörper (5) über eine Klebefolie (4) mit der Frontscheibe (1) verbunden. In den Grundkörper (5) wird ein mit dem Gerät (2) verbundenes Halteelement (6) eingehängt und verrastet. Der Halter (3) lässt sich besonders einfach herstellen und montieren.

Description

Beschreibung
Halter für ein Gerät an einer Frontscheibe eines Kraftfahrzeuges
Die Erfindung betrifft einen Halter für ein Gerät an einer Frontscheibe eines Kraftfahrzeuges mit einem zur Befestigung an der Frontscheibe vorgesehenen Grundkörper und mit an dem Grundkörper angeordneten Haltemitteln zur Halterung eines in dem Gerät integrierten oder mit dem Gerät verbindbaren Halteelementes an dem Grundkörper.
Solche Halter dienen häufig zur Montage eines Gerätes zur Er¬ fassung einer Straßenbenutzungsgebühr, einer so genannten "on-bord unit", und sind aus der Praxis bekannt. Der aus der Praxis bekannte Halter weist eine an dem Grundkörper angeord¬ nete Kammer zur Aufnahme eines Klebers auf. Diese Kammer ist mit einem Schutzstreifen abgedeckt. Zur Montage des Halters wird der Schutzstreifen abgezogen und der Grundkörper auf die Frontscheibe gedrückt. Dies hat jedoch den Nachteil, dass der Grundkörper solange an der Frontscheibe fixiert werden muss, bis der Kleber ausgehärtet ist. Die Verwendung eines Zwei- Komponenten-Klebers verkürzt zwar die Zeit zum Aushärten des Klebers, jedoch führt diese Gestaltung zu einer aufwändigen Verarbeitung des Klebers.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Halter der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass er besonders einfach aufgebaut und einfach zu montieren ist .
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Grundkörper an seiner dem Halteelement abgewandten Seite eine glatte Grundfläche aufweist, dass der Grundkörper an seiner dem Halteelement abgewandten Seite eine glatte Grundfläche aufweist, dass die Grundfläche eine Klebefolie aufweist und dass die Haltemittel ein federnd vorgespanntes Rastelement aufweisen . Durch diese Gestaltung lässt sich der Grundkörper einfach gegen die Frontscheibe drücken und ist anschließend durch die Klebefolie zuverlässig fixiert. Durch die ebene Grundfläche des Grundkörpers weist die Klebefolie einen besonders großen Querschnitt auf, mit dem sie an der Frontscheibe haftet. Dies trägt ebenfalls zur schnellen Fixierung des Grundkörpers bei, auch wenn der Klebstoff auf der Klebefolie erst nach einer vorgesehenen Zeitspanne seine Endfestigkeit erreicht. Eine dauerhafte Fixierung des Grundkörpers von Hand ist dank der Erfindung nicht erforderlich. Die Verrasterung des Halteelementes mit dem Grundkörper trägt zur weiteren Vereinfachung der Montage des Gerätes an der Frontscheibe bei. Der erfin¬ dungsgemäße Halter erfordert neben der Klebefolie im ein¬ fachsten Fall nur zwei Bauteile und ist daher besonders ein- fach aufgebaut. Vorzugsweise ist die Klebefolie vor der Mon¬ tage mit einem Schutzstreifen geschützt.
Der Grundkörper könnte beispielsweise über den Umfang verteilt angeordnete Rastelemente aufweisen, auf die das Halte- element aufgesteckt wird. Zur Vereinfachung der Montage des Halteelementes an dem Grundkörper trägt es jedoch bei, wenn das Halteelement und der Grundkörper miteinander korrespondierende Lagerelemente aufweisen und wenn das Rastelement von den Lagerelementen beabstandet ist. Durch diese Gestaltung lässt sich das Halteelement zunächst über die Lagerelemente mit dem Grundkörper verbinden. Anschließend wird das Halte¬ element in das Rastelement eingeschwenkt und dort verrastet.
Das Gerät lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Wei- terbildung der Erfindung zur Montage an der Frontscheibe einfach in den Grundkörper einhängen und auf das Rastelement zu schwenken, wenn die Lagerelemente eine einseitig offene La¬ gerschale und einen in die Lagerschale eindringenden Lager¬ bolzen aufweisen.
Der erfindungsgemäße Halter gestaltet sich konstruktiv besonders einfach und lässt sich kostengünstig fertigen, wenn die Lagerschale einstückig mit dem Grundkörper und der Lagerbolzen einstückig mit dem Halteelement gefertigt ist.
Der erfindungsgemäße Halter gestaltet sich konstruktiv beson- ders einfach, wenn das federnd vorgespannte Rastelement an dem Grundkörper und eine Rastausnehmung an dem Halteelement angeordnet ist.
Die Demontage des Gerätes von der Frontscheibe gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung durch einen Hebel zum Lösen des Rastelements besonders kom¬ fortabel .
Verschiedene, in dem Kraftfahrzeug zu montierende Geräte, wie beispielsweise ein Gerät zur Erfassung einer Straßenbenut¬ zungsgebühr, sollen gegen eine unberechtigte Manipulation gesichert sein. Der erfindungsgemäße Halter ermöglicht auf be¬ sonders einfache Weise die Montage der gegen eine Manipulati¬ on zu sichernden Geräte, wenn der Grundkörper und das Halte- element einander fluchtende Ausnehmungen zur Aufnahme einer Plombe aufweisen.
Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten des erfindungsgemäßen Halters trägt es bei, wenn der Grundkörper und das Halteelement aus Kunststoff im Spritzgussverfahren gefer¬ tigt sind.
Der Grundkörper lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung auch bei einer geringen Wölbung der Frontscheibe zuverlässig montieren, wenn die Klebefolie auf einem mit dem Grundkörper Stoffschlüssig verbundenen Schaumstoffelement angeordnet ist. Weiterhin werden durch das Schaumstoffelement Vibrationen von dem Gerät ferngehalten.
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind zwei davon in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Halter bei der Montage eines Gerätes an einer Frontscheibe,
Fig. Ia eine stark vergrößerte Darstellung der Verbindung des Halters mit der Frontscheibe aus Figur
1,
Fig. 2 eine Ansicht auf den erfindungsgemäßen Halter von der Frontscheibe aus gesehen,
Fig. 3 stark vergrößert eine Rasterung des erfindungs- gemäßen Halters aus Figur 1,
Fig. 4, 5 eine weitere Ausführungsform des erfindungsge¬ mäßen Halters bei der Montage,
Fig. 6 den erfindungsgemäßen Halter aus den Figuren 4 und 5 im an der Frontscheibe montierten Zustand des Gerätes.
Figur 1 zeigt ein an einer Frontscheibe 1 zu montierendes Ge- rät 2 mit einem Halter 3 während der Montage. Der Halter 3 weist einen mittels einer Klebefolie 4 an der Frontscheibe 1 befestigten Grundkörper 5 und ein mit dem Gerät 2 verbundenes Halteelement 6 auf. Bei dem Gerät 2 handelt es sich um ein Gerät 2 zur Erfassung einer Straßenbenutzungsgebühr, einer so genannten "on-bord unit". Der Grundkörper 5 weist ein Lagerelement 7 mit einer nach oben hin offene Lagerschale 8 auf und hat in den Figuren 2 und 3 dargestellte Rastausnehmungen 9 für ein Rastelement 10 des Halteelementes 6. Das Halteele¬ ment 6 hat einen abstehenden Lagerbolzen 11, welcher bei der Montage des Gerätes 2 an der Frontscheibe 1 in die Lagerscha¬ le 8 eingehängt wird. Nach dem Einhängen des Halteelementes 6 in den bereits an der Frontscheibe 1 fixierten Grundkörper 5 wird das Halteelement 6 in den Grundkörper 5 eingeschwenkt und das Rastelement 10 des Halteelementes 6 rastet in die Rastausnehmung 9 des Grundkörpers 5 ein. Hierdurch ist das Halteelement 6 mit dem Grundkörper 5 und damit das Gerät 2 mit der Frontscheibe 1 verbunden.
Figur 2 verdeutlicht in einer Ansicht auf den Halter 3 von der Frontscheibe 1 aus gesehen, dass der Grundkörper 5 eine glatte Grundfläche 12 aufweist, auf dem die Klebefolie 4 auf- geklebt ist. Damit wird eine flächige Verbindung des Grund¬ körpers 5 mit der Frontscheibe 1 erzeugt. Figur Ia zeigt stark vergrößert die Befestigung des Grundkörpers 5 und damit des Halters 3 aus Figur 1 an der Frontscheibe 1 mittels der Klebefolie 4. Die Klebefolie 4 ist auf einem stoffschlüssig mit dem Grundkörper 5 verbundenen Schaumstoffelement 21 auf¬ gebracht. Das Schaumstoffelement 21 gleicht geringfügige Un¬ ebenheiten der Grundfläche 12 des Grundelementes 5 aus.
Figur 3 zeigt stark vergrößert das Rastelement 10 aus Figur 1 in einer Ansicht von der Frontscheibe 1 aus gesehen. Hierbei ist zu erkennen, dass das Rastelement 10 mit einem Hebel 13 verbunden und federnd in die Rastausnehmung 9 vorgespannt ist. Durch ein Drücken auf den Hebel 13 lässt sich das Rast¬ element 10 aus der Rastausnehmung 9 des Grundkörpers 5 heraus bewegen und das Halteelement 6 von dem Grundkörper 5 und da¬ mit das Gerät 2 von der Frontscheibe 1 lösen.
Die Figuren 4 und 5 zeigen eine weitere Ausführungsform des Halters 3 zur Befestigung des Gerätes 2 an der Frontscheibe 1 während der Montage. Dieser Halter 3 unterscheidet sich von dem aus den Figuren 1 bis 3 dadurch, dass Lagerelemente 14 an der Unterseite des Grundkörpers 5 und des Halteelementes 6 und ein Rastelement 15 an der Oberseite des Halteelementes 6 angeordnet sind. Weiterhin haben der Grundkörper 5 und das Halteelement 6 korrespondierende Ausnehmungen 16, 17, welche im in Figur 6 dargestellten montierten Zustand fluchten. Im in Figur 6 dargestellten montierten Zustand des Halters 3 ist eine Plombe 18 zur Sicherung des Gerätes 2 in die Ausnehmun¬ gen 16, 17 eingesetzt. Damit lässt sich das Gerät 2 nicht oh¬ ne Zerstörung der Plombe 18 von der Frontscheibe 1 entfernen. Der Grundkörper 5 ist wie bei der Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 3 mittels einer Klebefolie 19 an der Front¬ scheibe 1 befestigt. Wie bei der Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 3 hat das Lagerelement 14 an dem Grundkörper 5 eine einseitig offene Lagerschale 20 zur Aufnahme eines in der dargestellten Ansicht verdeckten Lagerbolzens des Halte- elementes 6.

Claims

Patentansprüche
1. Halter für ein Gerät an einer Frontscheibe eines Kraft¬ fahrzeuges mit einem zur Befestigung an der Frontscheibe vor- gesehenen Grundkörper und mit an dem Grundkörper angeordneten Haltemitteln zur Halterung eines in dem Gerät integrierten oder mit dem Gerät verbindbaren Halteelementes an dem Grund¬ körper, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (5) an seiner dem Halteelement (6) abgewandten Seite eine glatte Grundfläche (12) aufweist, dass die Grundfläche (12) eine Klebefolie (4, 19) aufweist und dass die Haltemittel ein federnd vorgespanntes Rastelement (10, 15) aufweisen.
2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (6) und der Grundkörper (5) miteinander korrespondierende Lagerelemente (7, 14) aufweisen und dass das Rastelement (10, 15) von den Lagerelementen (7, 14) beabstandet ist.
3. Halter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerelemente (7, 14) eine einseitig offene Lagerschale (8, 20) und einen in die Lagerschale (8, 20) eindringenden Lagerbolzen (11) aufweisen.
4. Halter nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerschale (8, 20) einstückig mit dem Grundkörper (5) und der Lagerbolzen (11) einstückig mit dem Halteelement (6) gefertigt ist.
5. Halter nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das federnd vorge¬ spannte Rastelement (10, 15) an dem Grundkörper (5) und eine Rastausnehmung (9) an dem Halteelement (6) angeordnet ist.
6. Halter nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Hebel (13) zum Lösen des Rastelementes (10, 15) .
7. Halter nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (5) und das Halteelement (6) einander fluchtende Ausnehmungen
(16, 17) zur Aufnahme einer Plombe (18) aufweisen.
8. Halter nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (5) und das Halteelement (6) aus Kunststoff im Spritzgussverfah¬ ren gefertigt sind.
9. Halter nach zumindest einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebefolie (4, 19) auf einem mit dem Grundkörper (5) Stoffschlüssig verbundenen Schaumstoffelement (21) angeordnet ist.
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