WO2007120029A1 - Support roue de secours a chariot coulissant sur galets installe entre la cabine et la benne d1un camion - Google Patents

Support roue de secours a chariot coulissant sur galets installe entre la cabine et la benne d1un camion Download PDF

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WO2007120029A1
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wheel
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driver
plate
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PCT/MA2007/000002
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English (en)
Inventor
Larbi Karkouri
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REMORQUES ET BENNES DU LITTORAL (REBEL)
Original Assignee
REMORQUES ET BENNES DU LITTORAL (REBEL)
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D43/00—Spare wheel stowing, holding, or mounting arrangements
    • B62D43/002—Handling devices, mainly for heavy wheels

Definitions

  • This system is composed of:
  • This frame is fixed by welding transversely on the subframe of the bucket, and on which also, we mount the tank of the hydraulic system Rep5 of the bucket following board N °: 3/8.
  • This fixed frame consists of:
  • a mobile cart consists of:
  • Step 1 next empty spare wheel carrier (Sheet No: 3/8)
  • Step 3 Lay the carriage to the next floor (Sheet No: 5/8)
  • Step 4 Position and secure the wheel on the next wheel carrier (Sheet No: 6/8)
  • Step 5 Raise the carriage until the next horizontal position (Plate).
  • the disassembling operation of the spare wheel is in the opposite direction of the above operations.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Gates (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Le manque de place sur les côtés latéraux des bennes sur camions porteurs 6x4 (26T) et 8x4 (32T) ainsi que sur certains camions 14T et 19T ne permettait pas d'installer la roue de secours sur les côtés comme c'est le cas pour les plateaux ou autres, auparavant les carrossiers installaient le support de roue de secours sur la porte arrière des bennes. Cette conception comporte un danger pour la sécurité routière, en effet en cas de détachement de la roue, le véhicule postérieur risque de recevoir cette roue dans la face. Aussi le chauffeur avait beaucoup de mal pour la manipulation et le changement de la roue de secours. La nouvelle réglementation est venue interdire cette pratique jugée dangereuse pour la sécurité routière. L'invention du porte roue de secours entre la caisse de la benne et la cabine du camion vient répondre à cette exigence en matière de sécurité. De plus en utilisant un chariot coulissant, cela permet au chauffeur de procéder au remplacement de la roue de secours sans efforts et dans de meilleures conditions d'hygiène et de santé. Pour arriver à placer ce support, il a fallu déplacer le réservoir hydraulique vers le côté gauche du véhicule et placer le support du côté droit, cette configuration a été choisie pour éviter de gêner la circulation quand le chauffeur est contraint à se garer sur la chaussée pour remplacer la roue de secours.

Description

INTITULE :
SUPPORT ROUE DE SECOURS A CHARIOT COULISSANT SUR GALETS INSTALLE
ENTRE LA CABINE ET LA BENNE D'UN CAMION
DESCRIPTIF TECHNIQUE
Ce système est composé de :
A - Châssis fixe (Voir planche N° : 1/8):
Un châssis en profilé suivant planche N0 1/8 faisant l'objet d'un chemin de roulement dans le quel glisse manuellement un chariot mobile suivant planche N° 2/8. Ce guidage se fait à l'aide de deux galets à roulements Rep10 fixés de part et d'autre au bout d'un axe Rep9 du chariot mobile.
Ce châssis est fixé par soudure transversalement sur le faux châssis de la benne, et sur lequel aussi, on monte le réservoir du système hydraulique Rep5 de la benne suivant planche N° : 3/8.
Ce châssis fixe est constitué de :
> Deux longerons en profilés Rep1
> Un Raidisseur arrière en tôle pliée Rep2 soudé sur la partie arrière au bout du châssis.
> Un raidisseur avant en Fer plat Rep3 soudé sur la partie avant au bout du châssis.
> Une fermeture en Fer plat Rep4 soudée sur la partie avant au bout du châssis. (Le montage de tous ces éléments se fait par soudure.)
B - Chariot mobile (Voir planche N°2/8)
Un chariot mobile est constitué de :
> 2 longerons en cornière Rep : 6, liés par des traverses Rep : 7 et une fermeture en tôle pliée Rep : 8 sur laquelle est fixée une poignée Rep : 17.
> 2 galets de guidage à roulements Rep : 10 fixés par boulons sur un axe Rep : 9.
> 1 porte roue de secours Rep : 11 en cornière fabriqué selon de la diamètre de la roue, tenu par deux renforts horizontaux Rep : 12 et un renfort vertical Rep : 13 sur lequel on fixe un blindage porte goujon de montage de la roue Rep : 14.
> 1 profilé en UPN Rep : 15 ayant pour but de serrer la roue après sa mise en place dans le porte roue à l'aide d'un goujon Rep : 16 et un écrou de serrage M 24.
> 2 goujons coudés Rep : 18 pour l'immobilisation du chariot. L'opération de positionnement de la roue de secours sur le chariot se fait selon les étapes suivantes :
1ère étape : Support de roue de secours vide suivant (Planche N° : 3/8)
2ème étape : Déverrouiller les goujons et tirer le chariot mobile suivant (Planche N° : 4/8)
3ème étape : Poser le chariot mobile au sol suivant (Planche N° : 5/8)
4ème étape : Placer et fixer la roue sur le porte roue suivant (Planche N° : 6/8)
5ème étape : Soulever le chariot mobile jusqu'à la position horizontale suivante (Planche
N0 : 7/8) 6eme étape : Pousser le chariot jusqu'à la butée et fixer les goujons suivant (Planche N° :
8/8).
L'opération de démontage de la roue de secours se fait en sens inverse des opérations ci-dessus.

Claims

REVENDICATIONS
- Support de roue de secours comprenant aux moins un châssis fixe (Planche 1/8), un chariot (Planche 2/8) caractérisé en ce qu'il est placé entre la caisse et la cabine d'un camion benne et le chariot est coulissant sur des galets permettant une manipulation facile pour le chauffeur lors du remplacement de la roue de secours.
- Support de roue de secours, selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le châssis fixe (Planche 1/8) est constitué d'aux moins deux longerons en profilés Rep1, un Raidisseur arrière en tôle pliée Rep2, un raidisseur avant en fer plat Rep3 et une fermeture en fer plat Rep4.
- Support de roue de secours, selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le chariot mobile (Planche 2/8) est constitué de 2 longerons en cornière Rep6, une fermeture en tôle pliée Rep8, 2 galets de guidage à roulements Rep10, une porte roue de secours Rep11, un profilé en UPN Rep15, deux goujons coudés Rep18.
- Support de roue de secours, selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que l'opération de positionnement de la roue de secours sur le chariot se fait selon les étapes schématisées sur les planches 3/8, 4/8, 5/8, 6/8, 7/8 et 8/8.
PCT/MA2007/000002 2006-04-18 2007-04-17 Support roue de secours a chariot coulissant sur galets installe entre la cabine et la benne d1un camion Ceased WO2007120029A1 (fr)

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