WO2007145138A1

WO2007145138A1 - 長尺モールの製造方法及びモール付きガラス

Info

Publication number: WO2007145138A1
Application number: PCT/JP2007/061605
Authority: WO
Inventors: Masanobu Fukushima; Kiyomi Nakagawa
Original assignee: Nippon Sheet Glass Co Ltd
Current assignee: Nippon Sheet Glass Co Ltd
Priority date: 2006-06-12
Filing date: 2007-06-08
Publication date: 2007-12-21
Anticipated expiration: 2008-12-12
Also published as: EP2030754A1; JP2007331134A; US20100247951A1

Abstract

　射出圧力を上げないで、樹脂の充填不足を解消する長尺モールの射出成形方法。キャビティ（３３）へ溶融樹脂を射出する。突起（３１）と金属モール（２２Ｃ）との間の隙間（３４）が他より小さいため、溶融樹脂の流速は小さくなる。その代わりに、溶融樹脂は、隙間（３４）以外のキャビティ（３３）に十分に流れ込み、溶融樹脂はガラス基材（２１）に密着する。さらに、リップ形成凹部（３５）に溶融樹脂が流れ込み、充填密度の高いリップが得られる。

Description

明細書

長尺モールの製造方法及びモール付きガラス技術分野

[0001] 本発明は、車両に好適な長尺モールの製造方法及びモール付きガラスに関する。

背景技術

[0002] 車両では、ガラス板の縁などにモールと称する飾りを付したモール付きガラスが採用される。この種の車両用モールに関する改良技術は、例えば、特許文献 1で知られている。

[0003] 以下、特許文献 1に開示されている車両用モールについて、図 7A〜図 7Cに基づいて説明する。

[0004] 図 7Aに示されるように、フロントガラス 100に、樹脂モール 101が被せられている。

この樹脂モール 101から延びている第 1のリップ 102と第 2のリップ 103とを、ルーフサイドパネル 104の壁部 105に当てる。第 1のリップ 102及び第 2のリップ 103は、図 7Aにおいて時計回り方向に弾性変形するため、反時計回りに戻ろうとし、壁部 105との間で密着する。

[0005] 図 7Bにおいても樹脂モール 101は、第 1のリップ 102及び第 2のリップ 103を有し、第 1のリップ 102及び第 2のリップ 103は、図 7Bにおいて時計回り方向に弾性変形するため、反時計回りに戻ろうとし、壁部 105との間で密着する。

[0006] 図 7Cは、ルーフサイドパネル 104とルーフトップパネル 106との間の接合凹部 107 に樹脂モール 101を嵌めたものであって、樹脂モール 101は第 1のリップ 102だけを有している。

[0007] 図 7Aでの樹脂モール 101の断面積を Sa、図 7Bでの樹脂モール 101の断面積を S b、および図 7Cでの樹脂モール 101の断面積を Scとすると、図力、ら Sc< Sb< Saであること力わ力る。

[0008] 図 7A、図 7B及び図 7Cは、長尺の樹脂モール 101を長手方向のある部位において各々得た断面図であって、樹脂の射出成形法で順次射出成形される。この射出成形を実施したところ、図 7A及び図 7Bにおける第 2のリップ 103、 103に充填不足（密度不足を含む。）が発生した。すなわち、第 2のリップ 103、 103の先端まで樹脂が十分に充填されなかった。

[0009] 対策として、射出圧力を上げたが、この圧力に耐えるように金型を強化する必要があり、金型費用が嵩んだ。

[0010] 車両用モールでは、デザイン的な要求から、長手方向の各部位で断面積が変化する長尺モールが少なくなレ、。射出圧力を上げないで、樹脂の充填不足を解消することができることが望まれる。

特許文献 1 :特開平 9— 20186号公報（図 10〜図 12)

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0011] 本発明は、射出圧力を上げないで、樹脂の充填不足を解消することができる技術を提供することを課題とする。

課題を解決するための手段

[0012] 本発明の一面によれば、長尺モールを射出成形で製造する方法であって、第 1の型と第 2の型とでキヤビティを形成するステップと、前記キヤビティの一部分を他のキヤビティ部分よりも狭くするステップと、前記キヤビティ内に溶融樹脂を射出するステップと、力なる長尺モールの製造方法が提供される。

[0013] 好ましくは、前記キヤビティを形成する前に前記第 1の型上に金属モールをセットするステップを有し、前記キヤビティを形成するステップは、前記金属モールをセットした第 1の型上に前記第 2の型を被せることにより、前記金属モールを含むエリアに前記キヤビティを形成する。

[0014] 前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、好ましくは、前記金属モールに向けて突出する突起を形成した第 2の型を用いて行う。

[0015] 前記長尺モールは、好ましくは、断面積の大きさが変化するモールである。

[0016] 好ましくは、前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、前記断面積の大きさが変化する長尺モールのうち、大きな断面積を有する部分に行う。

[0017] 本発明の他の面によれば、断面積の大きさが変化する長尺モールを射出成形で製造する方法であって、第 1の型上に金属モールをセットするステップと、前記第 1の型上に第 2の型を被せ、前記金属モール含むエリアに前記第 1の型と第 2の型とでキヤビティを形成するステップと、前記第 2の型と前記金属モールとの間で形成されたキヤビティの一部分を他のキヤビティ部分よりも狭くするステップと、前記キヤビティ内に溶融樹脂を射出するステップと、力なる長尺モールの製造方法が提供される。

[0018] 前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、好ましくは、前記金属モールに向けて突出する突起が形成された第 2の型を用レ、て行う。

[0019] 好ましくは、前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、前記断面積の大きさが変化する長尺モールのうち、大きな断面積を有する部分に行う。

[0020] 本発明のさらに他の面によれば、モール付きガラスであって、ガラス基材と、該ガラス基材の周縁に射出成形により形成された樹脂モールと、から成り、前記樹脂モールは、その断面積の大きさが変化する長尺のモールであって、該長尺のモールうち、断面積の大きいモール部分は、凹状に形成された肉抜き部を有し、該肉抜き部に対応するモール部分は、他のモール部分よりも薄肉となっているモール付きガラスが提供される。

[0021] 前記長尺モールは、好ましくは、予め金属モールがセットされた第 1の型上に第 2の型を被せることにより形成されたキヤビティ内に溶融樹脂を射出してなる金属モール付き樹脂モールであり、前記肉抜き部は、前記金属モールと反対側のモール部分に形成されている。

発明の効果

[0022] 本発明の方法によれば、キヤビティの一部分を他のキヤビティ部分よりも狭くするようにしているため、キヤビティ内に溶融樹脂を射出した際、樹脂の流れに対する抵抗が増す。その分、射出圧力を格別に上げる必要もなぐ狭レ、キヤビティ以外の部分に多くの溶融樹脂が流れるようになり、溶融樹脂はキヤビティの隅々まで行き渡り、溶融樹脂の充填不足は解消される。

断面積の大きさが変化する長尺モールのうち、大きな断面積を有する部分に前記キヤビティの一部分を狭くするようにすれば、その部分のモールは肉薄となり、全体として軽量な長尺モールが得られる。

モール付きガラスにおいては、肉抜き部の形成によって、樹脂モールの重量が低下し、モール付きガラスの軽量ィ匕が図られる。

図面の簡単な説明

[0023] [図 1]本発明に係るモール付きガラスを備えた車両の斜視図、

[図 2]図 2に示したモール付きガラスの一部を示した図、

[図 3]図 2の 3 _ 3線に沿った断面図、

[図 4]図 2の 4_4線に沿った断面図、

[図 5]図 2の 5— 5線に沿った断面図、

[図 6]射出成形法の説明図、

[図 7A]従来の技術の第 1の基本構成を説明する図、

[図 7B]従来の技術の第 2の基本構成を説明する図、

[図 7C]従来の技術の第 3の基本構成を説明する図である。

符号の説明

[0024] 10 車両

11 車体

20 モーノレ付きガラス

21 ガラス基材

22、 22A、 22B、 22C 金属モーノレ

23、 23A、 23B、 23C 樹脂モーノレ

25 リップ

26B、 26C 肉抜き咅

31 肉抜き部を形成するために金型に設けた突起

33 キヤビティ

発明を実施するための最良の形態

[0025] 図 1に示した車両 10は、車体 11に前部ドア 12と後部ドア 13とを有し、例えば、後部ドア 13の後方に、本発明のモール付きガラス 20を有する 4ドアワゴンである。

[0026] 図 2に示したモール付きガラス 20は、ガラス基材 21の縁に、金属モール 22と樹脂モール 23とからなる金属モール付き樹脂モール 24を備えてなる。さらに、この金属モール付き樹脂モール 24は、部位によって幅が異なる。代表的な部位の断面図を以下に説明する。

[0027] 図 3に示した部位での金属モール付き樹脂モール 24A (比較のために、符号 24にアルファベット Aを付した。以下同様。）は、 U字断面でウェブの幅が狭い金属モール 22Aと、比較的小さな断面積の樹脂モール 23Aと、この樹脂モール 23Aから延びてレヽるリップ 25と力、らなる。樹脂モール 23Aの断面積を SAとする。

[0028] 図 4に示した部位での金属モール付き樹脂モール 24B (比較のために、符号 24にアルファベット Bを付した。以下同様。）は、 U字断面でウェブの幅がやや広い金属モ一ノレ 22Bと、やや大きな断面積の樹脂モール 23Bと、この樹脂モール 23B力、ら延びているリップ 25と、樹脂モール 23Bの陰に設けた凹状の肉抜き部 26Bとからなる。樹脂モール 23Bの断面積を SBとする。

[0029] 図 5に示した部位での金属モール付き樹脂モール 24C (比較のために、符号 24にアルファベット Cを付した。以下同様。）は、 U字断面でウェブの幅が十分に広い金属モーノレ 22Cと、大きな断面積の樹脂モール 23Cと、この樹脂モール 23Cから延びてレ、るリップ 25と、樹脂モール 23Cの陰に設けた大きな断面の肉抜き部 26Cからなる。樹脂モール 23Cの断面積を SCとする。

[0030] 図 6は射出成形法の説明図であり、バキューム穴 28及び金属モール載せ部 29を有する第 1型 30と、肉抜き部形成用の突起 31を有する第 2型 32とを準備する。

そして、第 1型 30に金属モール 22Cをセットする共に、ガラス基材 21を載せる。次に、第 2型 32を被せて、キヤビティ 33を形成する。

[0031] 次に、バキューム穴 28内を真空にすることにより、金属モール 22Cを第 1型 30に吸着させる。続いて、キヤビティ 33へ溶融樹脂を射出する。突起 31と金属モール 22Cとの間の隙間 34が他より小さいため、溶融樹脂の流速は小さくなる。その代わりに、溶融樹脂は、隙間 34の図左側では、矢印（1)、（2)のようにガラス基材 21の周囲に十分に流れ込む。これらの矢印（1)、（2)の流れにより、溶融樹脂をガラス基材 21に密着させることができる。

[0032] また、隙間 34の図右側では、矢印（3)、（4)のようにリップ形成凹部 35に溶融樹脂が流れ込む。これらの矢印（3)、（4)の流れにより、充填密度の高いリップを成形すること力 Sできる。 [0033] 仮に、図 4、図 5において、肉抜き部 26B、 26Cが無ければ、溶融樹脂は、最も流れやすい金属モール 22B、 22Cの背面を盛んに流れる。この結果、リップ 25、 25に充填不良が発生する。

[0034] この点、本発明の図 4において、金属モール 22Bの陰に肉抜き部 26Bを設けたため、充填密度の高レ、リップ 25を成形することができた。図 5においても、金属モール 2 2Cの陰に大きな肉抜き部 26Cを設けたため、充填密度の高レ、リップ 25を成形することができた。

[0035] また、図から明らかなように、肉抜き部 26B、 26Cの分だけ、樹脂材料が不要となり、樹脂モール 23B、 23Cの軽量化が図れる。この結果、図 2に示すモール付きガラス 20の軽量化を図ることができる。

[0036] 断面積 SAと断面積 SBと断面積 SCとを近似させることで、樹脂の充填不足をかなり解消できるが、このときであっても、肉抜き部 26B、 26Cの配置位置が重要になる。すなわち、図 2に示すモール付きガラス 20においては、ガラス基材 21と樹脂モーノレ 23 の接着強度、及びリップ 25の充填密度が重要である。金属モール 22の陰は、金属モール 22が外観部材になるとともに、金属モール 22の剛性が期待できるため、樹脂の厚さは殆ど必要ない。

[0037] 以上の点を考慮すると、金属モール 22B、 22Cの陰に肉抜き部 26B、 26Cを配置することがベストであり、これらの肉抜き部 26B、 26Cは、図示するように金属モール 2 2B、 22Cから最も遠い部位に、図上方へ開口した形態で設けることが望ましい。

[0038] すなわち、本発明によれば、溶融樹脂を断面における隅々まで行き渡らせることができ、充填不足を解消することができる。射出圧力を格別に上げる必要もない。

[0039] そして、金属モール付き樹脂モールの場合、金属モールの陰は溶融樹脂が流れやすくなる。金属モールの陰に肉抜き部を設けると、金属モールの陰のキヤビティが狭くなり、樹脂の流れに対する抵抗が増す。その分だけ、金属モールの陰以外の部分に多くの溶融樹脂が流れるようになり、溶融樹脂を断面における隅々まで行き渡らせること力 Sでき、充填不足を解消することができる。

[0040] 尚、請求項 1、 3においては、金属モールは必須ではない。そして、肉抜き部の位置は任意である。 [0041] また、本発明の長尺モールの射出成形方法は、ガラス基材の縁に一体形成する樹脂モール又は金属モール付き樹脂モールの形成の他、樹脂モール又は金属モール付き樹脂モール単体の製造に適用することは差し支えない。

産業上の利用可能性

[0042] 本発明は、車両用モール付きガラスに好適である。

Claims

請求の範囲

[1] 長尺モールを射出成形で製造する方法であって、

第 1の型と第 2の型とでキヤビティを形成するステップと、

前記キヤビティの一部分を他のキヤビティ部分よりも狭くするステップと、前記キヤビティ内に溶融樹脂を射出するステップと、

力、らなる長尺モールの製造方法。

[2] 請求項 1に記載の長尺モールの製造方法であって、

前記キヤビティを形成する前に前記第 1の型上に金属モールをセットするステップを有し、前記キヤビティを形成するステップは、前記金属モールをセットした第 1の型上に前記第 2の型を被せることにより、前記金属モールを含むエリアに前記キヤビティを形成することを特徴とする。

[3] 請求項 2に記載の長尺モールの製造方法であって、

前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、前記金属モールに向けて突出する突起を形成した第 2の型を用いて行うことを特徴とする。

[4] 請求項 1に記載の長尺モールの製造方法であって、

前記長尺モールは、断面積の大きさが変化するモールであることを特徴とする。

[5] 請求項 4に記載の長尺モールの製造方法であって、

前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、前記断面積の大きさが変化する長尺モールのうち、大きな断面積を有する部分に行うことを特徴とする。

[6] 断面積の大きさが変化する長尺モールを射出成形で製造する方法であって、第 1の型上に金属モールをセットするステップと、

前記第 1の型上に第 2の型を被せ、前記金属モール含むエリアに前記第 1の型と第 2の型とでキヤビティを形成するステップと、

前記第 2の型と前記金属モールとの間で形成されたキヤビティの一部分を他のキヤビティ部分よりも狭くするステップと、

前記キヤビティ内に溶融樹脂を射出するステップと、

力なる長尺モールの製造方法。

[7] 請求項 6に記載の長尺モールの製造方法であって、前記キヤビティの一部分を狭くするステップは、前記金属モールに向けて突出する突起が形成された第 2の型を用いて行うことを特徴とする。

[8] 請求項 6に記載の長尺モールの製造方法であって、

[9] モール付きガラスであって、

ガラス基材と、

該ガラス基材の周縁に射出成形により形成された樹脂モールと、

とから成り、

前記樹脂モールは、その断面積の大きさが変化する長尺のモールであって、該長尺のモールうち、断面積の大きいモール部分は、凹状に形成された肉抜き部を有し、該肉抜き部に対応するモール部分は、他のモール部分よりも薄肉となっていることを特徴とするモール付きガラス。

[10] 請求項 9に記載のモール付きガラスであって、

前記長尺モールは、予め金属モールがセットされた第 1の型上に第 2の型を被せることにより形成されたキヤビティ内に溶融樹脂を射出してなる金属モール付き樹脂モールであり、前記肉抜き部は、前記金属モールと反対側のモール部分に形成されてレ、ることを特徴とする。