WO2008055943A2 - Halogenglühlampe - Google Patents

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Frank Auer
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Klaus Wittmann
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Osram GmbH
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Osram GmbH
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
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    • H01K1/02—Incandescent bodies
    • H01K1/14—Incandescent bodies characterised by the shape
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01K—ELECTRIC INCANDESCENT LAMPS
    • H01K9/00—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated
    • H01K9/08—Lamps having two or more incandescent bodies separately heated to provide selectively different light effects, e.g. for automobile headlamp

Definitions

  • the invention relates to a halogen incandescent lamp according to the preamble of claim 1.
  • Such a halogen incandescent lamp is disclosed, for example, in EP 1 667 205 A2.
  • This publication describes a halogen incandescent lamp with two filaments enclosed by a lamp vessel and designed for different electrical powers. The first, designed for a higher electrical power filament is used when using the lamp in a motor vehicle headlight to produce the high beam, while the second, designed for a lower electrical power filament for generating a daytime running light is provided.
  • the halogen incandescent lamp according to the invention has two filaments arranged inside a lamp vessel, wherein a first filament is designed for operation with a higher electrical power than the second filament and the filaments are constructed in such a way that the second filament generates a smaller luminance during operation than the filament first filament generated. Since the second, designed for a lower electrical power filament, which is provided when using the halogen incandescent lamp according to the invention in a motor vehicle headlight for the production of the daytime running light, generates a lower luminance than the first, for example, to produce the high beam serving filament whose Luminance of a standard high-beam lamp, glare of the oncoming traffic is avoided by the light generated by the second filament.
  • the luminance of the second filament for realizing the daytime running light at the same operating voltage of the filaments is advantageously by a factor of 2 to 3.75 less than the luminance of the first filament, to avoid dazzling oncoming traffic through the daytime running lights.
  • the luminance of the first filament of the halogen incandescent lamp according to the invention is preferably in the range of 2.3-10 7 cd / m 2 to 3.4-10 7 cd / m 2
  • the luminance of the second filament advantageously for the aforementioned reasons in the range from 0.6-10 7 cd / m 2 to 1.7-10 7 cd / m 2 .
  • At least the second filament is formed as a simple coiled filament and has a slope factor (ie, pitch divided by filament diameter) in the range of greater than or equal to 1.65 and less than or equal to 2.0.
  • a simple coiled incandescent filament By means of a simple coiled incandescent filament, a more homogeneous light distribution can be achieved than, for example, by means of a double-coiled incandescent filament.
  • the fact that the gradient factor of the single filament second filament has a comparatively large value in the range from 1.65 to 2.0 makes it possible to keep the luminance of the second filament low in a simple manner since a comparatively large gradient factor results in a comparatively large distance between means the individual turns of the filament.
  • the limits of the aforementioned range for the slope factor of the second filament result from further boundary conditions for the construction of the second filament, such as the desired electrical power of the second filament and the height of the operating voltage.
  • the outer diameter and the length of the Fingewickeis the second filament can be increased, so that the projected by the headlamp reflector coil surface is correspondingly larger.
  • narrow limits are given here by the construction of the reflector.
  • the inventive Embodiment of the second filament in particular achieved by the larger pitch factor of the formed as a single filament filament, a lower luminance, a more homogeneous light distribution and better visibility of the daytime running light function from different angles.
  • a larger gradient factor mean a greater distance between the individual turns of the filament and thus a lower load and tungsten evaporation.
  • both filaments are designed as simply coiled incandescent filaments in order to achieve a homogenous light distribution for the high beam function by means of the first filament.
  • the first filament has a smaller slope factor than the second filament and, accordingly, a higher luminance.
  • the slope factor of the first filament used for the high beam function is less than 1.65 in order to ensure a high luminance for the high beam function.
  • the interior of the lamp vessel of the halogen incandescent lamp according to the invention is advantageously filled with a filling gas containing a noble gas or a noble gas mixture, preferably from one or more of the noble gases xenon, krypton and argon, and a cold filling (that is, at a temperature of 25 degrees Celsius) in the range of 3 bar to 18 bar.
  • a filling gas containing a noble gas or a noble gas mixture preferably from one or more of the noble gases xenon, krypton and argon
  • a cold filling that is, at a temperature of 25 degrees Celsius
  • halogen to the fill gas preferably comprises a proportion in the range of 20 ppm to 450 ppm (parts per million), preferably in the form of bromine and / or chlorine, to prevent blackening of the lamp vessel.
  • Figure 1 is a side view of a preferred embodiment of the halogen incandescent lamp according to the invention
  • FIG. 1 shows a halogen incandescent lamp according to the invention for a vehicle headlight.
  • This halogen incandescent lamp has a glassy, essentially cylindrical lamp vessel 10, in the interior of which two incandescent filaments 21, 22 oriented parallel to the lamp vessel axis are arranged, which serve to produce a high beam and a daytime running light.
  • the filaments 21, 22 are formed as simple coiled tungsten wires.
  • the filament outlets 211, 212 and 221, 222 of the incandescent filaments 21 and 22 are each wrapped with a molybdenum foil, which serves as a welding aid when welding the filament outlets 211, 212 and 221, 222 with power supply lines for the filaments 21, 22.
  • a sealed end 11 of the lamp vessel 10 is anchored in a lamp base 30.
  • the first filament 21 is partially surrounded by a dimming cap 4 formed from molybdenum sheet metal.
  • the anti-dazzle device 4 is supported by a first power supply wire 51 which, together with a second 52 and third power supply wire 53, serves to energize the two filaments 21, 22.
  • a first spiral outlet 211 of the first filament 21 by a projection welding with a welding flag 41 of the shield 4 welded and thereby electrically connected via the Abblendkappe 4 with the first power supply wire 51.
  • the second coil outlet 212 of the first filament 21 is welded to the third power supply wire 53.
  • the first coil outlet 221 of the second filament 22 is also welded to the third power supply wire 53.
  • the second coil outlet 222 of the second filament 22 is welded to the second power supply wire 52.
  • the three power supply wires 51, 52, 53 each consist of molybdenum and are fixed between two fused quartz glass webs 13, so that they are arranged in a common plane.
  • the three power supply wires 51, 52, 53 are passed through the sealed end 11 of the lamp vessel 10 and each electrically connected to one of the three contact lugs 61, 62 or 62.
  • the three contact lugs 61, 62, 63 project laterally out of the lamp cap 30 and form the electrical connections of the Halogen bulb.
  • the lamp base 30 is formed as a metal-plastic base, which has both a metallic base portion 31 and a base portion 32 made of plastic.
  • the lamp vessel 10 is anchored and the existing plastic base portion 32 is provided with the electrical contacts 61, 62, 63 of the lamp.
  • the halogen incandescent lamp in the headlight reflector serve a metallic spring ring with three spring tabs 311 and three key tabs 312. The edge of the mounting hole of the reflector is arranged by clamping the lamp in the headlight clamping between the spring tabs 311 and the key tabs 312.
  • a leaf spring 341 serves for the lateral fixing of the lamp in the mounting opening of the headlight reflector. It acts perpendicular to the longitudinal extent of the lamp.
  • the first filament 21 is formed as a single-filament high-beam incandescent filament having a nominal operating voltage of 13.2 V or 28 V and an electrical power in the range of approximately 55 W to 80 W.
  • the data of the first filament 21 for a nominal operating voltage of 13.2 V are listed in the following Table 1 or 3 for the halogen incandescent lamp according to the first and second embodiment of the invention.
  • the luminance of the high-beam filament is about 2.9-10 7 cd / m 2 when operating at the nominal operating voltage.
  • the second filament 22 is formed as a single-filament daytime running filament having a nominal operating voltage of 13.2V and 28V and an electrical power in the range of approximately 17W to 22W.
  • the data of the second filament 22 for a nominal operating voltage of 13.2 V are listed in the following Table 2 or 4 for the halogen incandescent lamp according to the first and second embodiment of the invention.
  • the luminance of the daytime running filament when operated at the nominal operating voltage is approximately 0.9-10 7 cd / m 2 .
  • the slope is the sum of the distance between two adjacent turns of the filament and the thickness or diameter of the filament wire.
  • the slope factor is the quotient of the slope and the diameter of the spiral wire.
  • the core factor is the quotient of the inner diameter of the helix and the diameter of the helical wire.
  • Table 1 filament data of the high-beam filament for a nominal operating voltage of 13.2 V according to the lamp according to the first embodiment of the invention:
  • Table 2 filament data of the daytime running filament for a nominal operating voltage of 13.2 V according to the lamp according to the first embodiment of the invention: core factor 7.09
  • Table 3 filament data of the high-beam incandescent filament for a nominal operating voltage of 13.2 V according to the lamp according to the second embodiment of the invention:
  • Table 4 filament data of the daytime running filament for a nominal operating voltage of 13.2 V according to the lamp according to the second embodiment of the invention: core factor 7.5

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Halogenglühlampe mit zwei, innerhalb eines Lampengefäßes (10) angeordneten Glühfäden (21, 22), wobei ein erster Glühfaden (21) für den Betrieb mit einer höheren elektrischen Leistung als der zweite Glühfaden (22) ausgelegt ist, und die Glühfäden (21, 22) derart konstruiert sind, dass der zweite Glühfaden (22) während des Betriebs eine kleinere Leuchtdichte generiert als der erste Glühfaden (21). Der erste Glühfaden dient vorzugsweise als Fernlichtglühfaden und der zweite Glühfaden zur Erzeugung eines Tagfahrlichts.

Description

Halogenglühlampe
Die Erfindung betrifft eine Halogenglühlampe gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
I. Stand der Technik
Eine derartige Halogenglühlampe ist beispielsweise in der EP 1 667 205 A2 offenbart. Diese Offenlegungsschrift beschreibt eine Halogenglühlampe mit zwei von ei- nem Lampengefäß umschlossenen Glühfäden, die für unterschiedliche elektrische Leistungen ausgelegt sind. Der erste, für eine höhere elektrische Leistung ausgelegte Glühfaden dient beim Einsatz der Lampe in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer zur Erzeugung des Fernlichts, während der zweite, für eine geringere elektrische Leistung ausgelegte Glühfaden zur Erzeugung eines Tagfahrlichts vorgesehen ist.
IL Darstellung der Erfindung Es ist Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Halogenglühlampe bereitzustellen, die bei einem Einsatz in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer während des Betriebs im Tagfahrlichtmodus keine Blendung des Gegenverkehrs verursacht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Besonders vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprü- chen beschrieben.
Die erfindungsgemäße Halogenglühlampe besitzt zwei, innerhalb eines Lampengefäßes angeordnete Glühfäden, wobei ein erster Glühfaden für den Betrieb mit einer höheren elektrischen Leistung als der zweite Glühfaden ausgelegt ist und die Glühfäden derart konstruiert sind, dass der zweite Glühfaden während des Betriebs eine kleinere Leuchtdichte generiert als der erste Glühfaden erzeugt. Da der zweite, für eine geringere elektrische Leistung ausgelegte Glühfaden, der beim Einsatz der erfindungsgemäßen Halogenglühlampe in einem Kraftfahrzeugscheinwerfer für die Erzeugung des Tagfahrlichts vorgesehen ist, eine geringere Leuchtdichte erzeugt als der erste, beispielsweise zur Erzeugung des Fernlichts dienende Glühfaden, dessen Leuchtdichte der einer Standardfernlichtlampe entspricht, wird eine Blendung des Gegenverkehrs durch das von der zweiten Glühwendel generierte Licht vermieden.
Während zur Realisierung einer guten Fernlichtfunktion für den ersten Glühfaden eine hohe Leuchtdichte wünschenswert ist, ist die Leuchtdichte des zweiten Glühfa- dens zur Realisierung des Tagfahrlichts bei gleicher Betriebsspannung der Glühfäden vorteilhafterweise um den Faktor 2 bis 3,75 geringer als die Leuchtdichte des ersten Glühfadens, um eine Blendung des Gegenverkehrs durch das Tagfahrlicht zu vermeiden. Die Leuchtdichte des ersten Glühfadens der erfindungsgemäßen Halogenglühlampe liegt vorzugsweise im Bereich von 2,3-107 cd/m2 bis 3,4-107 cd/m2, wäh- rend die Leuchtdichte des zweiten Glühfadens aus den vorgenannten Gründen vorteilhafterweise im Bereich von 0,6-107 cd/m2 bis 1,7-107 cd/m2 liegt.
Vorteilhafterweise ist zumindest der zweite Glühfaden als einfach gewendelte Glühwendel ausgebildet und besitzt einen Steigungsfaktor (d.h. Steigung geteilt durch Wendeldrahtdurchmesser) im Bereich von größer oder gleich 1,65 und kleiner oder gleich 2,0. Mittels einer einfach gewendelten Glühwendel kann eine homogenere Lichtverteilung erreicht werden als beispielsweise mittels einer doppelt gewendelten Glühwendel. Dadurch, dass der Steigungsfaktor des als Einfachwendel ausgebildeten zweiten Glühfadens einen vergleichsweise großen Wert im Bereich von 1,65 bis 2,0 besitzt, kann auf einfache Weise die Leuchtdichte des zweiten Glühfadens niedrig gehalten werden, da ein vergleichsweise großer Steigungsfaktor einen vergleichsweise großen Abstand zwischen den einzelnen Windungen der Glühwendel bedeutet. Die Grenzen des vorgenannten Bereichs für den Steigungsfaktor der zweiten Glühwendel ergeben sich aus weiteren Randbedingungen für die Konstruktion des zweiten Glühfadens, wie zum Beispiel die gewünschte elektrische Leistung des zweiten Glühfadens und die Höhe der Betriebsspannung. Zusätzlich können auch der Außendurchmesser und die Länge des Einfachgewickeis des zweiten Glühfadens vergrößert werden, so dass die vom Scheinwerferreflektor projizierte Wendelfläche entsprechend größer ist. Allerdings sind hier durch die Konstruktion des Reflektors enge Grenzen vorgegeben. Insgesamt werden durch die erfindungsgemäße angepasste Ausgestaltung des zweiten Glühfadens, insbesondere durch den größeren Steigungsfaktor des als Einfachwendel ausgebildeten Glühfadens, eine niedrigere Leuchtdichte, eine homogenere Lichtverteilung und eine bessere Sichtbarkeit der Tagfahrlichtfunktion aus verschiedenen Blickwinkeln erreicht. Als zusätzlicher Vorteil ergibt sich eine Verlängerung der Lebensdauer der zweiten Glühwendel, da ein größerer Steigungsfaktor einen größeren Abstand zwischen den einzelnen Windungen der Glühwendel und damit eine geringere Belastung sowie Wolframabdampfung bedeuten.
Vorzugsweise sind beide Glühfäden als einfach gewendelte Glühwendeln ausgebil- det, um auch für die Fernlichtfunktion mittels des ersten Glühfadens eine homogene Lichtverteilung zu erreichen. Der erste Glühfaden besitzt aber einen kleineren Steigungsfaktor als die zweite Glühwendel und dementsprechend auch eine höhere Leuchtdichte. Insbesondere ist der Steigungsfaktor des ersten, für die Fernlichtfunktion verwendeten Glühfadens kleiner als 1,65, um eine hohe Leuchtdichte für die Fernlichtfunktion zu gewährleisten.
Um eine möglichst kleine Wolframabdampfrate bei beiden Glühfäden zu gewährleisten, ist der Innenraum des Lampengefäßes der erfindungsgemäßen Halogenglühlampe vorteilhafterweise mit einem Füllgas gefüllt, das ein Edelgas oder ein Edelgasgemisch, vorzugsweise aus einem oder mehreren der Edelgase Xenon, Krypton und Argon, enthält und einen Kaltfülldruck (das heißt, bei einer Temperatur von 25 Grad Celsius) im Bereich von 3 bar bis 18 bar aufweist.
Der Halogenzusatz zum Füllgas umfasst vorzugsweise einen Anteil im Bereich von 20 ppm bis 450 ppm (parts per million), vorzugsweise in Form von Brom oder bzw. und Chlor, um eine Schwärzung des Lampengefäßes zu verhindern.
III. Beschreibung des bevorzugten Ausführungsbeispiels
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen: - A -
Figur 1 Eine Seitenansicht eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Halogenglühlampe
In Figur 1 ist eine erfindungsgemäße Halogenglühlampe für einen Fahrzeugscheinwerfer dargestellt. Diese Halogenglühlampe besitzt ein gläsernes, im wesentlichen zylindrisches Lampengefäß 10, in dessen Innenraum zwei, parallel zur Lampenge- fäßachse ausgerichtete Glühwendeln 21, 22 angeordnet sind, die zur Erzeugung eines Fernlichts und eines Tagfahrlichts dienen. Die Glühwendeln 21, 22 sind als einfach gewendelte Wolframdrähte ausgebildet. Die Wendelabgänge 211, 212 bzw. 221, 222 der Glühwendeln 21 bzw. 22 sind jeweils mit einer Molybdänfolie umwickelt, die als Schweißhilfe beim Verschweißen der Wendelabgänge 211, 212 bzw. 221, 222 mit Stromzuführungen für die Glühwendeln 21, 22 dient. Ein abgedichtetes Ende 11 des Lampengefäßes 10 ist in einem Lampensockel 30 verankert. Die erste Glühwendel 21 ist teilweise von einer aus Molybdänblech geformten Abblendkappe 4 umgeben. Die Abblendkappe 4 wird von einem ersten Stromzuführungsdraht 51 getragen, der zusammen mit einem zweiten 52 und dritten Stromzuführungsdraht 53 zur Energieversorgung der beiden Glühwendeln 21, 22 dient. Zu diesem Zweck ist ein erster Wendelabgang 211 der ersten Glühwendel 21 durch eine Buckelschweißung mit einer Schweiß fahne 41 der Abblendkappe 4 verschweißt und dadurch über die Abblendkappe 4 elektrisch leitend mit dem ersten Stromzuführungsdraht 51 verbunden. Der zweite Wendelabgang 212 der ersten Glühwendel 21 ist mit dem dritten Stromzuführungsdraht 53 verschweißt. Der erste Wendelabgang 221 der zweiten Glühwendel 22 ist ebenfalls mit dem dritten Stromzuführungsdraht 53 verschweißt. Der zweite Wendelabgang 222 der zweiten Glühwendel 22 ist mit dem zweiten Stromzuführungsdraht 52 verschweißt. Die drei Stromzuführungsdrähte 51, 52, 53 bestehen jeweils aus Molybdän und sind zwischen zwei miteinander verschmolzenen Quarzglasstegen 13 fixiert, so dass sie in einer gemeinsamen Ebene angeordnet sind. Die drei Stromzuführungsdrähte 51, 52, 53 sind durch das abgedichtete Ende 11 des Lampengefäßes 10 hindurchgeführt und jeweils mit einer der drei Kontaktfahnen 61, 62 oder 62 elektrisch leitend verbunden. Die drei Kontaktfahnen 61, 62, 63 ragen seitlich aus dem Lampensockel 30 heraus und bilden die elektrischen Anschlüsse der Halogenglühlampe. Der Lampensockel 30 ist als Metall-Kunststoff-Sockel ausgebildet, der sowohl einen metallischen Sockelabschnitt 31 als auch einen aus Kunststoff bestehenden Sockelabschnitt 32 aufweist. In dem metallischen Sockelabschnitt 31 ist das Lampengefäß 10 verankert und der aus Kunststoff bestehende Sockelabschnitt 32 ist mit den elektrischen Kontakten 61, 62, 63 der Lampe versehen. Zur Montage der Halogenglühlampe in dem Scheinwerferreflektor dienen ein metallischer Federring mit drei Federlaschen 311 und drei Schlüssellaschen 312. Der Rand der Montageöffnung des Reflektors ist nach der Montage der Lampe in dem Scheinwerfer klemmend zwischen den Federlaschen 311 und den Schlüssellaschen 312 angeordnet. Eine Blattfeder 341 dient zur seitlichen Fixierung der Lampe in der Montageöffnung des Scheinwerferreflektors. Sie wirkt senkrecht zur Längserstreckung der Lampe.
Die erste Glühwendel 21 ist als einfach gewendelte Fernlichtglühwendel mit einer nominalen Betriebsspannung von 13,2 V bzw. 28 V und einer elektrischen Leistung im Bereich von ca. 55 W bis 80 W ausgebildet. Die Daten der ersten Glühwendel 21 für eine nominale Betriebsspannung von 13,2 V sind in der nachstehenden Tabelle 1 bzw. 3 für die Halogenglühlampe gemäß dem ersten bzw. zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung aufgelistet. Die Leuchtdichte der Fernlichtglühwendel beträgt beim Betrieb mit der nominalen Betriebsspannung ca. 2,9-107 cd/m2.
Die zweite Glühwendel 22 ist als einfach gewendelte Tagfahrlichtglühwendel mit einer nominalen Betriebsspannung von 13,2 V bzw. 28 V und einer elektrischen Leistung im Bereich von ca. 17 W bis 22 W ausgebildet. Die Daten der zweiten Glühwendel 22 für eine nominale Betriebsspannung von 13,2 V sind in der nachstehenden Tabelle 2 bzw. 4 für die Halogenglühlampe gemäß dem ersten bzw. zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung aufgelistet. Die Leuchtdichte der Tagfahrlicht- glühwendel beträgt beim Betrieb mit der nominalen Betriebsspannung ungefähr 0,9-107 cd/m2.
Die Steigung ist die Summe aus dem Abstand zwischen zwei benachbarten Windungen der Glühwendel und der Dicke bzw. dem Durchmesser des Wendeldrahts. Der Steigungsfaktor bezeichnet den Quotienten aus der Steigung und dem Durchmesser des Wendeldrahts. Der Kernfaktor ist der Quotient aus dem Innendurchmessser der Wendel und dem Durchmesser des Wendeldrahts.
Tabelle 1 : Wendeldaten der Fernlichtglühwendel für eine nominale Betriebsspannung von 13,2 V gemäß der Lampe entsprechend dem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung:
Kernfaktor 4,96 Steigung 240 μm
Steigungsfaktor 1 ,5
Windungszahl 17,50
Wendellänge 4,40 mm
Außendurchmesser der Wendel 1,12 mm
Tabelle 2: Wendeldaten der Tagfahrlichtglühwendel für eine nominale Betriebsspannung von 13,2 V gemäß der Lampe entsprechend dem ersten Aus- führungsbeispiel der Erfindung: Kernfaktor 7,09
Steigung 150 μm Steigungsfaktor 1,700
Windungszahl 28,00
Wendellänge 4,2 mm
Außendurchmesser der Wendel 0,79 mm
Tabelle 3 : Wendeldaten der Fernlichtglühwendel für eine nominale Betriebsspannung von 13,2 V gemäß der Lampe entsprechend dem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung:
Kernfaktor 6,0 Steigung 270 μm
Steigungsfaktor 1 ,6
Windungszahl 15,5
Wendellänge 4,3 mm
Außendurchmesser der Wendel 1 ,4 mm
Tabelle 4: Wendeldaten der Tagfahrlichtglühwendel für eine nominale Betriebsspannung von 13,2 V gemäß der Lampe entsprechend dem zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung: Kernfaktor 7,5
Steigung 150 μm Steigungsfaktor 1,8
Windungszahl 27,0
Wendellänge 4,2 mm
Außendurchmesser der Wendel 0,8 mm

Claims

Patentansprüche
1. Halogenglühlampe mit zwei, innerhalb eines Lampengefäßes (10) angeordneten Glühfäden (21, 22), wobei ein erster Glühfaden (21) für den Betrieb mit einer höheren elektrischen Leistung als der zweite Glühfaden (22) ausgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Glühfäden (21, 22) derart konstruiert sind, dass der zweite Glühfaden (22) während des Betriebs eine kleinere Leuchtdichte generiert als der erste Glühfaden (21).
2. Halogenglühlampe nach Anspruch 2, wobei das Verhältnis der Leuchtdichte des ersten Glühfadens (21) zur Leuchtdichte des zweiten Glühfadens (22) bei gleicher Betriebsspannung einen Wert im Bereich von 2 bis 3,75 besitzt.
3. Halogenglühlampe nach Anspruch 1 oder 2, wobei der zweite Glühfaden (22) als einfach gewendelte Glühwendel (22) ausgebildet ist und einen Steigungsfaktor im Bereich von größer oder gleich 1,65 und kleiner oder gleich 2,0 besitzt.
4. Halogenglühlampe nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Glühfäden (21, 22) als einfach gewendelte Glühwendeln ausgebildet sind und die zweite Glühwendel (22) einen größeren Steigungsfaktor besitzt als die erste Glühwendel (21).
5. Halogenglühlampe nach Anspruch 4, wobei der Steigungsfaktor der zweiten Glühwendel (22) im Bereich von größer oder gleich 1,65 und kleiner oder gleich 2,0 liegt.
6. Halogenglühlampe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, wobei der Innenraum des Lampengefäßes (10) mit einem Gas gefüllt ist, das ein Edelgas oder ein Edelgasgemisch enthält, und der Kaltfülldruck im Bereich von 3 bar bis 18 bar liegt.
7. Halogenglühlampe nach Anspruch 6, wobei das Füllgas einen Halogenzusatz aufweist und der Anteil der Halogene am Füllgas im Bereich von 20 ppm bis 450 ppm beträgt.
8. Halogenglühlampe nach Anspruch 7, wobei die Halogene Brom oder bzw. und Chlor umfassen.
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