WO2008056007A1 - Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de diámetros diferentes - Google Patents

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Definitions

  • the present invention relates to a device capable of ensuring the tight coupling of two cylindrical tubes of similar or different diameter, arranged facing each other.
  • This system has its main application in the automobile industry, specifically in the assembly of exhaust pipes, allowing a completely sealed connection of two straight cylindrical tubes with the same or different diameter.
  • U200601359 discloses a system very similar to that of the present invention consisting of a wrap sleeve capable of embracing the tubes to be joined, which has a central inclined cut that extends into two extreme longitudinal cuts , of greater separation, such that when the edges of the central inclined cut are in contact, the edges of the extreme longitudinal cuts are still separated.
  • This system greatly improves the tightness but presents difficulties when fully absorbing, in the sealed area, the deformations or differences between the two tubes that are intended to be coupled.
  • US2004222633 patent discloses a clamp that has a wrap ring with two wedges that fit into their housings to prevent leakage of pipes with nominal and identical diameters. This system offers the problem of ensuring the tightness and avoiding leaks when two tubes of different diameters are intended to be joined since contact surface between the wedge and its housing is lost, causing leaks.
  • the device of the invention comprises a wrap sleeve capable of embracing the tubes to be joined and having a special configuration consisting of a longitudinal cut with two central triangular wedges, in which interior there is no material, attached to the sleeve through a neck in the Ia base of the wedge and two triangular housings in the opposite area that the triangular wedges receive at the time of tightening.
  • the sealing occurs in the contact area thereof and it is the neck of the wedge that deforms to adapt to the differences in diameters of the tubes to be coupled.
  • This special configuration of the enveloping sleeve is the one that allows to completely avoid the bulging or deformation of the contact area of the wedges with their housing.
  • Figure 1 shows a front view of the whole device of the invention, with the circular clamp coupled on the enveloping sleeve.
  • Figure 2 shows a section along the line Il-Il of figure 1.
  • Figure 3 shows a section along the line Il-Il of figure 1 after tightening.
  • the sealing device of the invention comprises a wrap sleeve (2) having a central longitudinal cut (6) with two hollow central wedges (8), each wedge attached to the wrap sleeve by a neck (9), and two triangular housings (7) in the opposite area in which the triangular wedges are housed at the time of tightening.
  • the sleeve has two protuberances (21) on the outside that allow easy assembly to ensure correct positioning.
  • a circular clamp (1) is applied, which has two opposite arms (10), with a "U" section, provided with holes through which a screw (4) capable of receiving a nut passes (3).
  • One of the arms (10) has a rib (14) designed to block the rotation of the screw (4) so that a plane is arranged in the head (13) of the thyme (4).
  • the length of the circular clamp (1) is such that it covers, at least, the housings of the two wedges of the wrap sleeve (7)
  • the wrapping sleeve (2) has a length considerably longer than the circular clamp (1) to improve the stability of the tightening before vibrations caused by the car

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Abstract

Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos enfrentados a tope, de los que comprenden un manguito envolvente (2) cortado y medios de apriete susceptibles de reducir su diámetro aparente, el manguito envolvente (2) presenta un corte longitudinal central (6) con dos cuñas centrales huecas (8) deformables controladamente en su base para la adaptación de tubos de distintos diámetros, unida cada cuña al manguito envolvente por un cuello (9), y dos alojamientos triangulares (7) en la zona opuesta, en las que se alojan las cuñas triangulares en el momento del apriete.

Description

DISPOSITIVO DE UNIÓN ESTANCA DE DOS TUBOS CILÍNDRICOS DE
DIÁMETROS DIFERENTES
La presente invención se refiere a un dispositivo capaz de asegurar el acoplamiento estanco de dos tubos cilindricos de similar o diferente diámetro, dispuestos enfrentados a tope.
Este sistema tiene su principal aplicación en Ia industria del automóvil, concretamente en el montaje de tubos de escape, permitiendo una unión totalmente estanca de dos tubos cilindricos rectos con igual o diferente diámetro.
El acoplamiento de tramos de tubos de escape podría parecer un problema de fácil solución, pero esto en absoluto es así, puesto que el conjunto está sometido a grandes vibraciones y debe presentar una buena estanqueidad. La unión a través de soldadura es cara, y complica las reparaciones.
Se conocen multitud de abrazaderas que tratan de resolver el problema planteado como es el caso de Ia abrazadera divulgada en documento ES 2 234 620 que describe una manga abierta que hace de elemento de apriete y un manguito interior con los extremos en forma de punta o el documento FR 2 662 486 que describe un dispositivo que comprende una manga y un manguito interior con los extremos biselados, el cual pretende adaptarse a los tubos a unir aunque estos presenten pequeñas diferencias de diámetro. A pesar de ello las diferencias en el diámetro de los tubos o el efecto palanca de los propios tubos, respectivamente, hacen que el acoplamiento resulte débil en cuanto a Ia capacidad de aguantar vibraciones producidas por el automóvil y, en consecuencia, se produzcan fugas en ambos casos. Existe un Modelo de Utilidad del propio inventor, U200601359, que divulga un sistema muy similar al de Ia presente invención consistente en un manguito envolvente susceptible de abrazar los tubos a unir, el cual presenta un corte inclinado central que se prolonga en sendos cortes longitudinales extremos, de mayor separación, de tal manera que cuando los bordes del corte inclinado central están en contacto, los bordes de los cortes longitudinales extremos aun están separados. Este sistema mejora enormemente Ia estanqueidad pero presenta dificultades a Ia hora de absorber íntegramente, en Ia zona estanca, las deformaciones o diferencias entre los dos tubos que se pretenden acoplar. Existe una patente US2004222633 que divulga una abrazadera que presenta un anillo envolvente con dos cuñas que se encajan en sus alojamientos para evitar fugas de tubos con diámetros nominales e idénticos. Este sistema ofrece el problema de asegurar Ia estanqueidad y evitar fugas cuando se pretenden unir dos tubos de diámetros diferentes ya que se pierde superficie de contacto entre Ia cuña y su alojamiento, produciéndose fugas.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) En consecuencia, es un objetivo de Ia presente invención el disponer de un dispositivo para el acoplamiento de dos tubos cilindricos enfrentados a tope que presenten diferencias de diámetro, resistente a las vibraciones y que asegure Ia estanqueidad sin que se produzcan deformaciones en Ia zona estanca. El dispositivo de Ia invención comprende un manguito envolvente susceptible de abrazar los tubos a unir y que tiene una configuración especial consistente en un corte longitudinal con dos cuñas triangulares centrales, en cuyo interior no hay material, unidas al manguito a través de un cuello en Ia base de Ia cuña y dos alojamientos triangulares en Ia zona opuesta que reciben las cuñas triangulares en el momento del apriete. Al producirse el acoplamiento de las cuñas en el interior de su alojamiento, se produce Ia estanqueidad en Ia zona de contacto de las mismas y es el cuello de Ia cuña el que se deforma para adaptarse a las diferencias de diámetros de los tubos a acoplar. Esta configuración especial del manguito envolvente es Ia que permite evitar completamente el abombamiento o deformación de Ia zona de contacto de las cuñas con su alojamiento.
De esta manera, se asegura completamente Ia estanqueidad para pequeñas variaciones en el diámetro de los tubos, y se impide en su totalidad Ia deformación de Ia zona estanca ya que Ia diferencia de diámetros o deformaciones son absorbidas íntegramente por medio de Ia deformación de Ia base del triángulo de Ia cuña. Para completar Ia descripción que antecede y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de Ia invención, se va a realizar una descripción detallada de una realización preferida, en base a un juego de dibujos que se acompañan en esta memoria descriptiva y en donde con carácter meramente orientativo y no limitativo se ha representado Io siguiente: La figura 1 muestra una vista frontal del conjunto del dispositivo de Ia invención, con Ia abrazadera circular acoplada sobre el manguito envolvente..
La figura 2 muestra una sección por Ia línea Il - Il de Ia figura 1.
Figura 3 muestra una sección por Ia línea Il - Il de Ia figura 1 tras el apriete.
En las figuras anteriores, las referencias numéricas corresponden a las siguientes partes y elementos.
1. Abrazadera circular.
2. Manguito envolvente.
3. Tuerca.
4. Tornillo. 6. Corte longitudinal.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) 7. Alojamiento Cuña.
8. Cuñas.
9. Cuello de Ia cuña.
10. Brazos. 11. Aletas longitudinales.
13. Cabeza.
14. Nervio.
21. Protuberancias. Como puede apreciarse en las figuras 1 y 2, el dispositivo de unión estanca de Ia invención comprende un manguito envolvente (2) que presenta un corte longitudinal central (6) con dos cuñas centrales huecas (8), unida cada cuña al manguito envolvente por un cuello (9), y dos alojamientos triangulares (7) en Ia zona opuesta en las que se alojan las cuñas triangulares en el momento del apriete. Así mismo el manguito presenta en Ia parte externa dos protuberancias (21) que permiten facilitar el montaje para asegurar el posicionado correcto. Sobre este manguito envolvente (2) se aplica una abrazadera circular (1) que presenta dos brazos (10) enfrentados, de sección en "U", provistos de taladros a través de los cuales pasa un tornillo (4) susceptible de recibir una tuerca (3). Uno de los brazos (10) presenta un nervio (14) destinado a bloquear el giro del tornillo (4) para Io que se dispone un plano en Ia cabeza (13) del tomillo (4). La longitud de Ia abrazadera circular (1) es tal que cubre, al menos, los alojamientos de las dos cuñas del manguito envolvente (7)
Una vez colocado el manguito envolvente (2) sobre los tubos a unir y dispuesta Ia abrazadera circular (1) en Ia posición indicada en Ia figura 1 , es decir, de tal manera que las protuberancias (21) queden en Ia diagonal del rectángulo configurado por los brazos (10), se procederá a apretar Ia tuerca (3), que ventajosamente será autoblocante, con Io que se reducirá el diámetro aparente del manguito envolvente (2) hasta que las cuñas (8) queden encajadas en su alojamiento (7), momento en el que debería producirse asimismo el apriete del manguito envolvente (2) sobre los tubos cilindricos a unir. Las posibles diferencias de diámetro entre los tubos se verán subsanadas por Ia deformación controlada de las bases de las cuñas (9), permaneciendo inalterable Ia zona de contacto entre Ia cuña y su alojamiento, que es Ia zona que asegurará Ia estanqueidad. Ver Figura 3.
El manguito envolvente (2) presenta una longitud considerablemente mas larga que Ia abrazadera circular (1) para mejorar Ia estabilidad del apriete ante vibraciones causadas por el automóvil
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) Serán evidentes para un experto en Ia materia determinadas modificaciones y variantes para adaptar el diseño a las condiciones especificas de utilización y a los medios disponibles de producción, respetando Ia esencialidad de Ia invención.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)

Claims

REIVINDICACIONES
1.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos enfrentados a tope, de los que comprenden un manguito envolvente (2) cortado y medios de apriete susceptibles de reducir su diámetro aparente, caracterizado porque el manguito envolvente (2) presenta un corte longitudinal central (6) con dos cuñas centrales huecas (8) deformables controladamente en su base para Ia adaptación de tubos de distintos diámetros, unida cada cuña al manguito envolvente por un cuello (9), y dos alojamientos triangulares (7) en Ia zona opuesta, en las que se alojan las cuñas triangulares en el momento del apriete.
2.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de acuerdo con Ia reivindicación 1 , caracterizado por qué los medios de apriete comprenden una abrazadera circular (1) provista de brazos (10), enfrentados, atravesados por un tornillo (4) susceptible de recibir una tuerca (3).
3.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de acuerdo con Ia reivindicación 2, caracterizado por que los brazos (10) de Ia abrazadera circular (1) presentan una sección transversal en "U".
4.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de acuerdo con Ia reivindicación 2, caracterizado por que el tornillo (4) presenta una cabeza (13) provista de un plano que hace tope en un nervio (14) dispuesto en uno de los brazos (10) de Ia abrazadera circular (1); de tal manera que se impide el giro del tornillo (4).
5.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de acuerdo con Ia reivindicación 2, caracterizado por qué Ia tuerca (3) es una tuerca autoblocante.
6.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de acuerdo con Ia reivindicación 2, caracterizado por qué el manguito envolvente (2) presenta dos protuberancias (21) dispuestas en los extremos de una diagonal del rectángulo definido por los brazos (10) de Ia abrazadera circular (1), de tal manera que se asegure una posición determinada del manguito envolvente (2) respecto a Ia abrazadera circular (1).
7.- Dispositivo de unión estanca de dos tubos cilindricos de acuerdo con Ia reivindicación 2, caracterizado por qué Ia abrazadera circular (1) presenta aletas longitudinales (11) que se extienden sobre el manguito envolvente (2) hasta cubrir al menos Ia zona correspondiente al alojamiento de las dos cuñas (7)
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
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