WO2009138066A2 - Mehrschichtige anzeigevorrichtung - Google Patents

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    • B60K2360/20—Optical features of instruments
    • B60K2360/27—Optical features of instruments using semi-transparent optical elements

Definitions

  • the invention relates to a device for displaying information which can be taken away from a viewer in a viewing direction, the device having a first display and a second display, wherein the second display and then the first display are arranged first in the viewing direction, wherein the second display is designed as a transparent display.
  • the object of the invention is to improve the state of the art.
  • the object is achieved by a device for displaying information, which in a viewing direction (211) from a viewer
  • BESTATIGUNGSKOPIE can be removed, wherein the device has a first display (102) and a second display (103), wherein in the viewing direction (211) first the second display (103) and then the first display (102) is arranged, wherein the second display ( 103) is designed as a transparent display, wherein the device comprises additional displays (201) which are arranged between the first (102) and second display (103).
  • the information of the first display can advantageously be recorded by the driver through the transparent display. Furthermore, information can be recorded on the second display, whereby the driver can only extract the information of the second display or also the information of the first display.
  • a spatial representation can be generated by the additional displays with the desired design.
  • the depth impression of the spatial representation can increase in strength.
  • such a device can look very innovative and high quality.
  • the first display can comprise pointers and / or tubes and / or further analog and / or digital displays.
  • a first polarization filter display with a first polarization direction can form at least one of the additional displays.
  • a second polarization filter display with a second polarization direction may be provided at least as one of the additional displays. In the event that the first polarization direction and the second polarization direction are orthogonal to one another, a black display can thus be produced.
  • the first and / or second polarizing filter display may be a polarizing filter. Furthermore, this polarization filter can be designed switchable, whereby the polarization effect can be changed.
  • a liquid crystal panel may form the first and / or second polarizing filter display or may include the first or second polarizing filter.
  • a polarization filter display the first polarization direction and / or the second polarization direction switchable form.
  • a liquid crystal screen with associated polarization filter may form the polarization filter display.
  • a favorable variant of a polarization filter display can be made available to the person skilled in the art.
  • the first display as a combination instrument, in particular as an instrument cluster in a Be designed vehicle.
  • Vehicles of the type mentioned here may be in particular aircraft, trains, trucks or cars. But also on displays / displays in the industrial sector, the invention is applicable.
  • the first display can be configured at least partially as a transparent display.
  • the first display may also be a completely transparent display.
  • this display can also contribute to the spatial impression.
  • the transparent displays can comprise an emitting display technology, in particular OLED displays and / or further displays, in particular displays with lateral light coupling or projecting displays.
  • OLED displays of the type mentioned here are displays which have organic light-emitting diodes.
  • the "projecting displays” of the type described herein are displays having a reflective surface onto which light rays are projected so that a viewer can extract information.
  • control electronics for the respective display can be integrated in the display itself, since By advantageously a modular device can be constructed, the development of an entire control electronics is reduced or eliminated.
  • control electronics can be designed in this embodiment or in a central embodiment so that when power loss, the polarization displays are placed in the transparent state, whereby the first display is visible to the user.
  • control electronics for all displays of the device can be located in the device itself.
  • a compact system can be built, which can be integrated into existing systems.
  • the task described above can be solved by a retrofit kit for existing displays.
  • the retrofit kit may have an adapter device and at least one transparent display, which is placed in front of the existing display in the direction of view.
  • the retrofit kit can have additional displays which are arranged between the first and second displays. [27] As a result, advantageously a spatial representation can be realized.
  • a first polarization filter display with a first polarization direction can form at least one of the additional displays.
  • a second polarization filter display with a second polarization direction can form at least one of the additional displays.
  • a black display can be generated.
  • a liquid crystal panel may constitute the first and / or second polarization filter display.
  • a polarization filter display can form the first polarization direction and / or the second polarization direction switchable.
  • the entire display or parts of the display can be switched so that the "color" is displayed in black on the display.
  • a liquid crystal screen with associated polarization filter can form the polarization filter display.
  • the existing display can form an instrument cluster of a vehicle.
  • the retrofit kit may have the control electronics, which can be controlled in particular via vehicle bus systems such as LIN or MOST, CAN / Flexray and LVDS by means of adapters.
  • vehicle bus systems such as LIN or MOST, CAN / Flexray and LVDS by means of adapters.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a traditional instrument cluster of a car with a transparent display
  • FIG. 2 shows a schematic representation of a section through the inventive device
  • Figure 3 is a schematic representation of the retrofit kit
  • Figure 4 is a schematic representation of the operation of the polarization display in the inventive device.
  • the traditional instrument cluster 101 of FIG. 1 has been expanded by a transparent display 103.
  • the transparent display 103 is a navigation course dar.
  • Display instruments 107, 109 of the traditional new instrument cluster 101 are still visible because there the transparent display 103 is not connected.
  • the hidden information of the speed of the traditional instrument cluster 101 is represented by a switched transparent display 105.
  • All information of the traditional combination instrument 101 can also be displayed with the aid of the transparent display 103.
  • customizable displays are possible.
  • the section shown in Figure 2 of the device according to the invention comprises a housing 207, conventional display instruments or the first display 102, the second display 103, more transparent displays 201, a cover plate 203, a drive 205 for the conventional display instrument 102 and for the transparent displays 103 and 201 and corresponding power supplies and bus lines 209.
  • the retrofit kit (on the B side) includes the cover plate 203, the second transparent display 103, the other transparent displays 201 and the ribbon cable 303, which serves for voltage supply and data transmission via bus.
  • the traditional instrument cluster 101 shown on page A has a cover plate 301, which is released. Instead of the cover plate 301, the retrofit kit of side B is now fitted into the instrument cluster.
  • the cover plate 203 is configured with the corresponding terminals as an adapter device.
  • a polarizing filter 401 is mounted in front of and behind the liquid screen.
  • the liquid screen 401 changes in the connected state by the orientation of the liquid crystals, the polarization direction.
  • the liquid crystal screen 401 can become intransparent in the connected state. This means that for the viewer, the additional display appears black and the first display 102 is no longer visible. against the black background can the contrast for the second display increases perceived by the viewer.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen, welche in einer Blickrichtung (211) von einem Betrachter entnehmbar sind, wobei die Vorrichtung ein erstes Display (102) und ein zweites Display (103) aufweist, wobei in Blickrichtung zuerst das zweite Display und dann das erste Display angeordnet ist, wobei das zweite Display als transparentes Display ausgestaltet ist.

Description

Mehrschichtige Anzeigevorrichtung
[01] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen, welche in einer Blickrichtung von einem Betrachter entnehmbar sind, wobei die Vorrichtung ein erstes Display und ein zweites Display aufweist, wobei in Blickrichtung zuerst das zweite Display und dann das erste Display angeordnet ist, wobei das zweite Display als transparentes Display ausgestaltet ist.
[02] In modernen Automobilen muss der Fahrer heutzutage sehr viele Informationen aufnehmen. Dazu bedient er sich verschiedener Informati- onssysteme, die insbesondere im Automobilbereich Kombinationsinstrumente mit Zeigern und Tuben umfassen. Des Weiteren wünscht ein Fahrer weitere Informationen abzurufen, wie insbesondere Navigationsinformationen aus einem Navigationsgerät.
[03] Zusätzlich zu diesen Informationen muss der Autofahrer das Ver- kehrsgeschehen aufnehmen und verarbeiten. All diese Informationen sind an verschiedenen Stellen im Fahrzeug verortet, sodass sich die Blickrichtung des Fahrers ständig ändert.
[04] Aufgabe der Erfindung ist es den Stand der Technik zu verbessern.
[05] Gelöst wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen, welche in einer Blickrichtung (211) von einem Betrachter
BESTATIGUNGSKOPIE entnehmbar sind, wobei die Vorrichtung ein erstes Display (102) und ein zweites Display (103) aufweist, wobei in Blickrichtung (211) zuerst das zweite Display (103) und dann das erste Display (102) angeordnet ist, wobei das zweite Display (103) als transparentes Display ausgestaltet ist, wo- bei die Vorrichtung Zusatzdisplays (201) aufweist, welche zwischen dem ersten (102) und zweiten Display (103) angeordnet sind.
[06] Dadurch kann vorteilhafterweise durch das transparente Display die Information des ersten Displays durch den Fahrer aufgenommen werden. Weiterhin können auf das zweite Display Informationen eingespielt wer- den, wodurch der Fahrer nur die Information des zweiten Displays oder auch die Information des ersten Displays entnehmen kann.
[07] Zudem kann durch die Zusatzdisplays bei gewünschter Gestaltung eine räumliche Darstellung erzeugt werden. Bei der Verwendung mehrerer transparenter Displays kann der Tiefeneindruck der räumlichen Darstel- lung an Stärke zunehmen. Auf den Betrachter kann eine solche Vorrichtung sehr innovativ und hochwertig wirken.
[08] In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann das erste Display Zeiger und/oder Tuben und/oder weitere Analog- und/oder Digitalanzeigen umfassen.
[09] Um den Kontrast zu erhöhen, kann ein erstes Polarisationsfilterdisplay mit einer ersten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdisplays bilden. [10] Zusätzlich kann ein zweites Polarisationsfilterdisplay mit einer zweiten Polarisationsrichtung wenigstens als eines der Zusatzdisplays vorgesehen sein. Für den Fall dass die erste Polarisationsrichtung und die zweite Polarisationsrichtung orthogonal zueinander sind, kann somit ein schwar- zes Display erzeugt werden.
[11] In einen einfachen Aufbau kann das erste und/oder zweite Polarisationsfilterdisplay als ein Polarisationsfilter sein. Weiterhin kann dieser Polarisationsfilter schaltbar ausgestaltet sein, wodurch sich die Polarisationswirkung verändern lässt.
[12] Um eine transparentes Display mit einer Polarisationsrichtung bereitzustellen, kann ein Flüssigkeitskristallbildschirm das erste und/oder zweite Polarisationsfilterdisplay bilden oder das erste oder zweite Polarisationsfilter aufweisen.
[13] Um ein Display und/oder Teile eines Displays mit der „Farbe" schwarz zu versehen, kann ein Polarisationsfilterdisplay die erste Polarisationsrichtung und/oder die zweite Polarisationsrichtung schaltbar bilden.
[14] In einer weiteren Ausführungsform kann ein Flüssigkeitskristallbildschirm mit zugehörigem Polarisationsfilter das Polarisationsfilterdisplay bilden. Dadurch kann eine günstige Variante eines Polarisationsfilterdis- plays dem Fachmann zur Verfügung gestellt werden.
[15] In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann das erste Display als Kombiinstrument, insbesondere als Kombiinstrument in einem Fahrzeug ausgestaltet sein. Fahrzeuge der hier genannten Art können insbesondere Flugzeuge, Züge, LKWs oder PKWs sein. Aber auch auf Anzeigen/Displays im industriellen Bereich ist die Erfindung anwendbar.
[16] In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung kann das erste Display zumindest teilweise als transparentes Display ausgestaltet sein. Dabei kann es sich bei dem ersten Display auch um ein gänzlich transparentes Display handeln. Somit kann dieses Display ebenfalls zum räumlichen Eindruck beitragen.
[17] In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung können die trans- parenten Displays eine emittierende Displaytechnik, insbesondere OLED- Displays und/oder weitere Displays, insbesondere Displays mit seitlicher Lichteinkopplung oder projizierende Displays, umfassen.
[18] Es sei Folgendes begrifflich erläutert:
[19] „OLED-Displays" der hier genannten Art sind Displays, welche or- ganische Leuchtdioden aufweisen.
[20] Bei den „projizierenden Displays" der hier beschriebenen Art handelt es sich um Displays, welche eine reflektierende Oberfläche aufweisen, auf die Lichtstrahlen so projiziert werden, dass ein Betrachter eine Information entnehmen kann.
[21] In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die Ansteuerelektronik für das jeweilige Display im Display selbst integriert sein, da- durch kann vorteilhafterweise eine modulare Vorrichtung aufgebaut werden, wobei die Entwicklung einer gesamten Ansteuerungselektronik sich reduziert oder entfällt.
[22] Die Ansteuerelektronik kann in dieser Ausführungsform oder auch in zentraler Ausführungsform so ausgelegt sein, dass bei Spannungsverlust die Polarisationsdisplays in den transparenten Zustand versetzt werden, wodurch das erste Display für den Benutzer sichtbar ist.
[23] In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die Ansteuerelektronik für alle Displays der Vorrichtung in der Vorrichtung selbst ver- ortet sein. Dadurch kann ein kompaktes System aufgebaut werden, welches in bestehende Systeme integrierbar ist.
[24] Weiterhin kann die eingangs beschriebene Aufgabe durch einen Nachrüstsatz für bestehende Displays gelöst werden. Dabei kann der Nach- rüstsatz eine Adaptervorrichtung und wenigstens ein transparentes Display aufweisen, welches in Blickrichtung vor dem bestehenden Display platziert wird.
[25] Dadurch können vorteilhafterweise bestehende Systeme so modifiziert werden, dass sich die Blickrichtungen des Fahrers reduzieren.
[26] In einer bevorzugten Ausführungsform des Nachrüstsatzes kann der Nachrüstsatz Zusatzdisplays aufweisen, welche zwischen dem ersten und zweiten Display angeordnet sind. [27] Dadurch kann vorteilhafterweise eine räumliche Darstellung realisiert werden.
[28] Um den Kontrast zu erhöhen, kann ein erstes Polarisationsfilterdisplay mit einer ersten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdis- plays bilden.
[29] In einer weiteren Ausgestaltung kann ein zweites Polarisationsfilterdisplay mit einer zweiten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdisplays bilden. Dadurch kann für den Fall, dass die erste Polarisationsrichtung und die zweite Polarisationsrichtung orthogonal zueinander sind, ein schwarzes Display erzeugt werden.
[30] Um eine kostengünstiges Polarisationsfilterdisplay bereitzustellen, kann ein Flüssigkeitskristallbildschirm das erste und/oder zweite Polarisationsfilterdisplay bilden.
[31] In einer weiteren Ausgestaltung kann ein Polarisationsfilterdisplay die erste Polarisationsrichtung und/oder die zweite Polarisationsrichtung schaltbar bilden. Dadurch können vorteilhafter Weise das ganze Display oder Teile des Displays so geschaltet werden, dass die „Farbe" schwarz auf dem Display angezeigt wird.
[32] Um ein kostengünstiges Display zur Verfügung zu stellen, kann ein Flüssigkeitskristallbildschirm mit zugehörigem Polarisationsfilter das Polarisationsfilterdisplay bildet. [33] In einer weiteren Ausführungsform des Nachrüstsatzes kann das bestehende Display ein Kombiinstrument eines Fahrzeuges bilden.
[34] In einer weiteren Ausgestaltungsform des Nachrüstsatzes kann der Nachrüstsatz die Ansteuerelektronik aufweisen, welche insbesondere über Fahrzeugbussysteme wie LIN oder MOST, CAN / Flexray und LVDS mittels Adapter ansteuerbar sind.
[35] Im Weiteren wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. Es zeigen
Figur 1 eine schematische Darstellung eines traditionellen Kombiinstruments eines Pkw mit einem transparenten Display,
Figur 2 eine schematische Darstellung eines Schnittes durch die erfinderische Vorrichtung,
Figur 3 eine schematische Darstellung des Nachrüstsatzes und
Figur 4 eine schematische Darstellung der Funktionsweise des Polarisationsdisplays in der erfinderischen Vorrichtung.
[36] Das traditionelle Kombiinstrument 101 aus Figur 1 ist um ein trans- parentes Display 103 erweitert. Dabei stellt das transparente Display 103 einen Navigations verlauf dar. Anzeigeinstrumente 107, 109 des traditio- neuen Kombiinstruments 101 sind weiterhin sichtbar, da dort das transparente Display 103 nicht beschaltet ist. Die verdeckte Information der Geschwindigkeit des traditionellen Kombiinstruments 101 ist durch ein geschaltetes transparentes Display 105 dargestellt.
[37] Auch können sämtliche Informationen des traditionellen Kombiinstruments 101 mit Hilfe des transparenten Displays 103 dargestellt werden. Zudem ist es dem Benutzer möglich, das transparente Display 103 nach seinen eigenen Vorstellungen zu konfigurieren. Somit sind individualisierbare Displays möglich.
[38] Der in Figur 2 dargestellte Schnitt der erfindungsgemäßen Vorrichtung weist ein Gehäuse 207, herkömmliche Anzeigeinstrumente bzw. das erste Display 102, das zweite Display 103, weitere transparente Displays 201, eine Deckscheibe 203, eine Ansteuerung 205 für das herkömmliche Anzeigeinstrument 102 und für die transparenten Displays 103 und 201 und entsprechende Spannungversorgungen und Busleitungen 209 auf.
[39] Blickt ein Fahrer oder Benutzer in Pfeilrichtung 211, so trifft sein Blick zuerst auf die Deckscheibe 203, anschließend auf das zweite transparente Display 103, dahinter auf die Zusatzdisplays 201 und anschließend auf das herkömmliche Anzeigeinstrument 102. Je nach Beschattung der transparenten Displays 103, 201 kann der Betrachter das herkömmliche Anzeigeinstrument 102 vollständig, teilweise oder gar nicht erblicken. [40] In Figur 3 ist der Nachrüstsatz dargestellt. Der Nachrüstsatz (auf der B-Seite) umfasst die Deckscheibe 203, das zweite transparente Display 103, die weiteren transparentes Displays 201 und das Flachbandkabel 303, welches zur Spannungversorgung und zur Datenübertragung via Bus dient.
[41] Das auf Seite A dargestellte traditionelle Kombiinstrument 101 weist eine Deckscheibe 301 auf, welche herausgelöst wird. Statt der Deckscheibe 301 wird nun der Nachrüstsatz der Seite B in das Kombiinstrument einge- passt. In dieser Ausgestaltungsform ist die Deckscheibe 203 mit den entsprechenden Anschlüssen als Adaptervorrichtung ausgestaltet.
[42] In Figur 4 ist die Funktionsweise des Polarisationsdisplays 401 dargestellt. Blickt ein Fahrer oder Benutzer in Pfeilrichtung 411, so trifft sein Blick zuerst auf das zweite transparente Display 103, dahinter auf den Flüssigkeitskristallbildschirm 401 und anschließend auf das herkömmliche Anzeigeinstrument 102. An dieser Stelle sei angemerkt, dass Flüssigkeits- bildschirme auch LC-Displays genannt werden.
[43] Vor und hinter den Flüssigkeitsbildschirm sind jeweils ein Polarisationsfilter 401 angebracht. Der Flüssigkeitsbildschirm 401 verändert im beschalteten Zustand durch die Orientierung der Flüssigkeitskristalle die Polarisationsrichtung. Durch die Anordnung der Polarisationsfilter und der Beschaltung des Flüssigkeitskristallbildschirms 401 kann im beschalteten Zustand der Flüssigkeitskristallbildschirm 401 intransparent werden. D. h., dass für den Betrachter das Zusatzdisplay schwarz erscheint und das erste Display 102 nicht mehr zu sehen ist. Vor dem schwarzen Hintergrund kann der Kontrast für das zweite Display erhöht vom Betrachter wahrgenommen werden.
[44] An dieser Stelle sei angemerkt, dass weitere transparente Displays zwischen dem Flüssigkeitskristallbildschirm 401 und dem zweiten Display angebracht sein können.

Claims

Patentansprüche :
1. Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen, welche in einer Blickrichtung (211) von einem Betrachter entnehmbar sind, wobei die Vorrichtung ein erstes Display (102) und ein zweites Display (103) aufweist, wobei in Blickrichtung (211) zuerst das zweite Display (103) und dann das erste Display (102) angeordnet ist, wobei das zweite Display (103) als transparentes Display ausgestaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung Zusatzdisplays (201) aufweist, welche zwischen dem ersten (102) und zweiten Display (103) angeordnet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei das erste Display (102) Zeiger- (107, 109) und/oder Tuben- und/oder weitere Analog- und/oder Digitalanzeigen umfasst.
3. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei ein erstes Polarisationsfilterdisplay, insbesondere ein Polarisationsfilter, mit einer ersten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdisplays bildet.
4. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei ein zweites Polarisationsfilterdisplay, insbesondere ein weiteres Polarisati- onsfilter, mit einer zweiten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdisplays bildet.
5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, wobei ein Flüssigkeitskristallbildschirm das erste und/oder zweite Polarisationsfilterdisplay bildet.
6. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei ein PoIa- risationsfilterdisplay die erste Polarisationsrichtung und/oder die zweite Polarisationsrichtung schaltbar bildet.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, wobei ein Flüssigkeitskristallbildschirm mit zugehörigen Polarisationsfiltern das Polarisationsfilterdisplay bildet.
8. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Zusatzdisplays wenigstens ein transparentes Display aufweisen.
9. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei das erste Display (102) ein Kombiinstrument (101), insbesondere ein Kombiinstrument (101) in einem Fahrzeug, umfasst.
10. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, wobei das erste Display (102) zumindest teilweise als transparentes Display ausgestaltet ist.
11. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei die transparenten Displays emittierende Displaytechnik, insbesondere OLED Displays, und/oder weitere Displays aufweisen, wobei die weiteren Displays insbesondere Displays mit seitlicher Lichteinkopplung oder projizierende Displays sind.
12. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei eine Ansteuerelektronik (205) für das jeweilige Display in dem Display selbst integriert ist.
13. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Ansteuerelektronik (205) für alle Displays der Vorrichtung in der
Vorrichtung selbst verortet ist.
14. Nachrüstsatz (B) für bestehende Displays (A) umfassend eine Adaptervorrichtung (203) und wenigstens ein transparentes Display (103), welches in Blickrichtung (211) vor dem bestehenden Display (102) platzierbar ist.
15. Nachrüstsatz nach Anspruch 14, wobei der Nachrüstsatz Zusatzdisplays (201) aufweisen, welche zwischen dem ersten (102) und zweiten Display (103) angeordnet sind..
16. Nachrüstsatz nach einem der Ansprüche 14 bis 15, wobei ein erstes Polarisationsfilterdisplay mit einer ersten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdisplays bildet.
17. Nachrüstsatz nach einem der Ansprüche 14 bis 16, wobei ein zweites Polarisationsfilterdisplay mit einer zweiten Polarisationsrichtung wenigstens eines der Zusatzdisplays bildet.
18. Nachrüstsatz nach einem der Ansprüche 14 bis 17, wobei ein Flüssigkeitskristallbildschirm das erste und/oder zweite Polarisationsfilterdisplay bildet.
19. Nachrüstsatz nach einem der Ansprüche 14 bis 18, wobei ein Polari- sationsfilterdisplay die erste Polarisationsrichtung und/oder die zweite Polarisationsrichtung schaltbar bildet.
20. Nachrüstsatz nach Anspruch 19, wobei ein Flüssigkeitskristallbildschirm mit zugehörigem Polarisationsfilter das Polarisationsfilterdisplay bildet.
21. Nachrüstsatz nach einem der Ansprüche 14 bis 20, wobei das bestehende Display (102) ein Kombiinstrument (101) eines Fahrzeuges ist.
22. Nachrüstsatz nach einem der Ansprüche 14 bis 21, wobei der Nachrüstsatz die Ansteuerelektronik (205), welche insbesondere über Fahrzeugbussysteme wie LIN oder MOST, CAN / Flexray und
LVDS mittels Adapter ansteuerbar sind, aufweist.
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