WO2011065633A1 - 차량의 글로브 박스 잠금장치 - Google Patents
차량의 글로브 박스 잠금장치 Download PDFInfo
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- E05B2015/023—Keeper shape
- E05B2015/0235—Stud-like
Definitions
- the present invention relates to a glove box lock of a vehicle, and more particularly, by installing a separate locking device on the glove box provided in the vehicle, the glove box of the vehicle that can prevent theft and loss of the goods stored in the glove box. It relates to a locking device.
- a vehicle In general, a vehicle is equipped with a glove box for storing personal items or documents on the instrument panel located in front of the passenger seat.
- a vehicle equipped with an anti-theft device is to block the inside of the vehicle from the outside, the person inside the vehicle can easily open the glove box at any time by pulling the fixing lever (2) of the glove box by hand. Accordingly, personal items, documents, and valuables stored in the glove box are exposed to the risk of being easily stolen and lost.
- the present invention has been made in order to solve the above-mentioned conventional problems, by installing a separate locking device in the glove box installed on one side of the instrument panel inside the vehicle, to prevent theft and loss of the goods stored in the glove box. It is an object of the present invention to provide a glove box lock of a vehicle.
- the present invention by installing a separate locking device on the frame and the case of the glove box installed on one side of the instrument panel inside the vehicle, it is possible to prevent theft and loss of items stored in the glove box. There is an advantage.
- FIG. 1 is a perspective view showing a general conventional glove box.
- FIG. 2 is an installation state diagram of a glove box lock of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
- FIG 3 is an operation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
- FIG. 4 is an installation state diagram of a glove box lock of a vehicle according to another embodiment of the present invention.
- FIG. 5 is an operation state diagram of a glove box lock of a vehicle according to another embodiment of the present invention.
- FIG. 6 is an operational state diagram of a glove box lock of a vehicle according to another embodiment of the present invention.
- FIG 7 is an operation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to another embodiment of the present invention.
- sol-link 142 hook-link
- the present invention is fixed to the inner surface of the glove box frame is installed on one side of the instrument panel of the vehicle is formed with a long hole is inserted into the latch, the latch is fixed frame A body part including a driving part to electronically control the fixing frame to be fixed to the body; And a latch installed at a position corresponding to the long hole of the body portion at one side of the side frame of the glove box case coupled to the glove box frame.
- the driving unit may be a solenoid valve installed inside the fixed frame to move the fixed frame vertically in response to a lock and release signal.
- the present invention and the body portion is fixed to the inner surface of the glove box frame installed on one side of the instrument panel of the vehicle; A brace inserted into the guide groove formed on one side of the body and moved in the left and right directions; A “b” shaped moving member which is installed inside the body and has a guide long hole in which the latch is inserted and moved upwardly; And an electronically controlled driving unit coupled to the moving member to move the moving member in a vertical direction according to the locking and unlocking signal.
- the driving unit may be a solenoid valve or a motor installed inside the fixed frame to move the fixed frame in an up and down direction according to a lock and release signal.
- the motor is installed on one side of the body portion, the locking and unlocking signal according to the locking or unlocking signal, the latch is coupled to the rack gear that is engaged with the gears connected to the rotating body of the motor is formed ,
- the latch is preferably implemented to move in the left and right directions in accordance with the rotation of the motor.
- the drive unit preferably receives a control signal by a control unit connected to the control device of the vehicle.
- the present invention includes a body portion fixed to the inner surface of the glove box frame is installed on one side of the instrument panel of the vehicle, is formed inside the body portion, solenoid, sole-link, 'L'-link, rotating body ,
- the hook-link, the hook and the latch is mechanically connected in the operation order, and when the power is input to the solenoid, the sole-link is pulled and fixed, and the 'L'-link linked with the sole-link rotates
- Insert the hole formed in the side frame of the glove box case to rotate the rotating body by a predetermined angle, the hook-link interlocked with the rotating body to push the hook and the latch and the latch is coupled to the glove box frame It is fixed to and is made to perform the locking function.
- the glove box lock of the vehicle is conceived to facilitate the control of theft prevention and opening / locking in the conventional glove box structure
- the locking device of the present invention is the ECU (Electric control) of the vehicle It can be configured as a system capable of transmitting the command to the locking device through a control device connected to the unit.
- the locking device of the present invention is provided with a feature that can be mounted irrespective of the vehicle type, the position having a structure that can be mounted irrespective of the vehicle type of the glove box case of the vehicle model and the corresponding The fact that it is a side frame is the result of a long investigation and measurement after purchasing glove boxes of all models. According to this result, the locking device of the present invention can easily perform the locking and unlocking of the glove box by running the driving unit according to the control signal of the control device regardless of the vehicle type.
- FIG 2 is an installation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to an embodiment of the present invention
- Figure 3 is an operation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to an embodiment of the present invention.
- the glove box lock of the vehicle As shown in Figures 2 and 3, the glove box lock of the vehicle according to an embodiment of the present invention, the glove box frame 10, the glove box case 20, the latch ( 30), the body portion 40, the fixed frame 42 and the solenoid valve 50 is configured to include.
- the solenoid valve 50 may be an example of a driving unit according to an embodiment of the present invention.
- the glove box frame 10 is fastened and fixed with a glove box case 20 installed at one side of an instrument panel of the vehicle, for example, in front of a passenger seat and storing personal items or documents inside the vehicle, and the glove box case 20 Rotating around the hinge shaft (3) provided at the bottom of the) is withdrawn or drawn in the front direction.
- a clasp 30 is installed at one side of the glove box frame 10, which is in contact with the glove box frame 10. ) Is formed and is installed on one side of one side or one side of both sides according to the size of the glove box case (20).
- a body portion 40 having a shape of "" is formed at a position corresponding to the latch 30, and inside the body portion 40, A fixing frame 42 having a long hole 43 into which the latch 30 is inserted and fixed is installed.
- the solenoid valve 50 is installed inside the fixed frame 42 to move the fixed frame 42 in the up and down direction according to the input lock and unlock signal.
- the lock and unlock signal is input from the outside, and is a control signal output from a sensor or a lock keypad (not shown), preferably an ECU (Electric control unit) of the vehicle.
- the detection sensor is installed at one side of the glove box frame 10 to generate an open signal when the glove box case 20 is open, and generate and output a closed signal when the glove box case 20 is open.
- the lock keypad is a user interface installed in a vehicle (not shown), for example, in front of a glove box case and next to a driver's seat, which is easy for the driver to operate, and has a user recognition function such as password input or fingerprint recognition and smart card recognition. After recognizing the user through, and outputs the lock request and unlock signal according to the input button of the keypad.
- the solenoid valve 50 moves the fixing frame 42 downward.
- the solenoid valve 50 opens the fixing frame 42.
- the latch 30 inserted in the long hole 43 by moving upward is released as shown in FIG. 3B, so that the user can pull out the glove box case 20 to the front side.
- 3A illustrates when the gloss box is open.
- FIG 4 is an installation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to another embodiment of the present invention
- Figure 5 is an operation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to another embodiment of the present invention.
- the glove box lock of the vehicle As shown in Figure 4 and 5, the glove box lock of the vehicle according to another embodiment of the present invention, the glove box frame 10, the glove box case 20, the body portion installed in the interior of the vehicle 60, the latch 70, the moving member 80 and the solenoid valve 90 is configured to include.
- the glove box case 20 which is coupled to the glove box frame 10, is rotated about the hinge shaft 3 provided at the lower side thereof, and is drawn out or drawn in the front direction.
- an insertion hole 22 into which the latch 70 is inserted and fixed is installed at one side of one side portion or one side of one side portion.
- a body portion 60 having a shape of “” is installed, and a latch 70 is inserted into one side surface of the body portion 60 so that left and right sides are inserted.
- the guide groove 62 is moved in the direction.
- the latch 70 is formed in a circular shape 72 in the center of the rectangular shape.
- the "b" shaped moving member 80 is installed in combination with the solenoid valve 90.
- the circular projection 72 of the latch 70 is provided on one side of the moving member 80.
- An oblique long hole 82 is inserted and moved.
- the solenoid valve 90 is coupled to the moving member 80 to move the moving member 80 in the up and down direction according to the locking and unlocking signals input from the outside.
- FIG. 5A is a schematic view of the locking device in a state in which the latch 70 is released from the insertion hole 22 so that the glove box can be released
- FIG. 5A is a perspective view of a state in which A 'of FIG. 5 is rotated 180 degrees. It is shown.
- FIG. 5B is a schematic view of the locking device with the latch 70 inserted from the insertion hole 22 and the glove box is locked.
- FIG. 5B is a perspective view showing the rotation of B of FIG. 5 by 180 degrees. will be.
- the solenoid valve 90 is omitted for convenience of explanation of the locked and released state, and the moving member 80 moves up and down according to the operation of the solenoid valve 90.
- the projection 72 is moved along the oblique long hole 82 and protrudes forward to have a structure fixed to the insertion hole (22).
- the solenoid valve 90 lowers the moving member 80 in the glove box locking device of the vehicle according to another embodiment of the present invention.
- the projection 72 of the latch 70 inserted into the long hole 82 is fixed as shown in Figs. 5B and 5B
- the solenoid valve 90 moves the movable member 80 in the upward direction so that the projection 72 of the clamp 70 inserted into the long hole 82 is released and fixed as shown in FIG. 5 (A, A '). The user can pull out the glove box case 20 to the front side.
- FIG. 6 is an operation state diagram of a glove box lock of a vehicle according to another embodiment of the present invention, as shown in FIG. 6, the glove box lock of the vehicle according to another embodiment of the present invention is a vehicle
- the glove box frame 10 installed inside, the glove box case 20, the body portion 100, the motor 110, the latch 120 is configured to include.
- the glove box case 20 which is coupled to the glove box frame 10, is rotated about the hinge shaft 3 provided at the lower side thereof, and is drawn out or drawn in the front direction.
- an insertion hole 22 into which the latch 120 is inserted and fixed is installed at one side of one side portion or one side of one side portion.
- a body portion 100 having a shape of “ ⁇ ” is provided, and on one side of the body portion 100, the locking and unlocking input from the outside is performed.
- the DC motor 110 is installed to forward or reverse rotation according to the signal.
- the clasp 120 has one side protruding to a predetermined length to the outside of the body portion 100, the rack gear 122 is formed on the other side, the gears and the rack gear 122 connected to the rotating body of the motor 110 is It is engaged and moved in the left and right directions.
- the glove box locking device of the vehicle rotates forwardly of the rotating body of the motor 110 to rack-size gears.
- the gears engaged with the 122 are rotated forward so that the latch 120 is drawn out of the body portion 100 as shown in FIG. 6A, and a lock release signal is output from the locking keypad, the motor ( The rotating body of 110 is rotated in reverse, and the gears engaged with the rack gear 122 are rotated in reverse, so that the clamp 120 is drawn inward of the body portion 100 as shown in FIG.
- the glove box case 20 can be taken out to the front.
- FIG 7 is an operation state diagram of the glove box lock of the vehicle according to another embodiment of the present invention.
- reference numeral A is a state diagram before operation and reference numeral B is a state diagram after operation.
- the body portion 100 is mounted on the side frame 10a of the glove box frame 10, and the corresponding insertion hole 22 is a glove box. It is formed in the side frame 20a of the case 20.
- the rotating body 151 rotatably connected to the 'L'-shaped link 150 rotates the hook-link 142 connected thereto.
- the present invention by installing a separate locking device on the glove box frame and the case installed on one side of the instrument panel inside the vehicle, it is possible to prevent theft and loss of articles stored in the glove box.
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Abstract
본 발명은 차량의 글로브 박스 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 본 발명은 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되어 걸림쇠가 삽입되는 장홀이 형성되며, 상기 걸림쇠가 고정 프레임에 고정되도록 상기 고정 프레임을 전자적으로 제어하는 구동부를 포함하는 몸체부와; 상기 글로브 박스 프레임과 결합되는 글로브 박스 케이스의 사이드 프레임의 일측에 상기 몸체부의 장홀과 대응되는 위치에 설치되는 걸림쇠;를 포함하여 이루어진다. 이에 따라, 본 발명은 차량의 내부의 인스트루먼트 패널 일측에 설치된 글로브 박스에 별도의 잠금장치를 설치함으로써, 글로브 박스에 수납된 물품의 도난 및 분실을 방지할 수 있게 된다.
Description
본 발명은 차량의 글로브 박스 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 내에 구비된 글로브 박스에 별도의 잠금장치를 설치하여, 글로브 박스에 수납된 물품의 도난 및 분실을 예방할 수 있는 차량의 글로브 박스 잠금장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 개인 물품이나 서류 등을 보관하기 위한 글로브 박스가 조수석 앞쪽에 위치하는 인스트루먼트 패널에 설치되어 있다.
도 1은 일반적인 종래의 글로브 박스를 나타낸 사시도로서, 글로브 박스(1)가 인스트루먼트 패널에 설치되어, 사용자가 손으로 고정레버(2)를 앞으로 당겨서 인출함으로써, 인스트루먼트 패널에 설치되어 있던 상기 글로브 박스(1)의 고정상태가 해제되어, 상기 글로브 박스(1)의 하부에 위치한 힌지축(3)을 중심으로 전면으로 회동되면서 인출되는 구조이다.
종래의 글로브 박스는 전면부에 설치된 고정레버(2)를 앞으로 당기는 단순한 동작에 의해 인출되므로, 글로브 박스 내에 수납된 개인 물품이나 서류 등이 그대로 노출되어 도난 및 분실될 수 있다.
또한, 도난 방지장치를 설치한 차량은, 외부에서 차량 내부로 들어오는 것을 차단하기 위한 것으로, 차량 내부에 들어와 있는 사람이 글로브 박스의 고정레버(2)를 손으로 당겨서 언제든지 글로브 박스를 쉽게 열어 볼 수 있고, 이에 따라 글로브 박스에 수납된 개인 물품이나 서류 및 귀중품 등이 손쉽게 도난 및 분실될 수 있는 위험에 노출되어 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 내부의 인스트루먼트 패널 일측에 설치된 글로브 박스에 별도의 잠금장치를 설치하여, 글로브 박스에 수납된 물품의 도난 및 분실을 방지할 수 있는 차량의 글로브 박스 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
위에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따르면, 본 발명은 차량의 내부의 인스트루먼트 패널 일측에 설치된 글로브 박스의 프레임과 케이스에 별도의 잠금장치를 설치함으로써, 글로브 박스에 수납된 물품의 도난 및 분실을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 일반적인 종래의 글로브 박스를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 설치 상태도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
도 4는 본 발명의 다른실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 설치 상태도이다.
도 5는 본 발명의 다른실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
도 6은 본 발명의 다른실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
도 7은 본 발명의 다른실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 글로브 박스 프레임 20 : 글로브 박스 케이스
30, 70, 120, 140 : 걸림쇠 32 : 걸림홈
40, 60, 100 : 몸체부 42 : 잠금 프레임
43, 82 : 장홀 50, 90, 131 : 솔레노이드 밸브
62 : 가이드 홈 72 : 돌기
80 : 이동부재 110 : 모터
122 : 랙크기어 141 : 훅
131 : 솔-링크 142: 훅-링크
150 : L자-링크 151 : 회전체
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되어 걸림쇠가 삽입되는 장홀이 형성되며, 상기 걸림쇠가 고정 프레임에 고정되도록 상기 고정 프레임을 전자적으로 제어하는 구동부를 포함하는 몸체부와; 상기 글로브 박스 프레임과 결합되는 글로브 박스 케이스의 사이드 프레임의 일측에 상기 몸체부의 장홀과 대응되는 위치에 설치되는 걸림쇠;를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 구동부는, 상기 고정 프레임 내측에 설치되어 잠금 및 해제 신호에 따라 상기 고정 프레임을 상하 방향으로 이동시키는 솔레노이드 밸브인 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되는 몸체부와; 상기 몸체부의 일측에 형성된 가이드 홈에 삽입되어 좌우 방향으로 이동되는 걸림쇠와; 상기 몸체부의 내측에 설치되며, 상부에 상기 걸림쇠가 삽입 이동되는 가이드 장홀이 사선으로 형성된 "ㄴ"자 형상의 이동부재와; 상기 이동부재와 결합되어 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 상기 이동부재를 상하 방향으로 이동시키는 전자 제어되는 구동부를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 구동부는, 상기 고정 프레임 내측에 설치되어 잠금 및 해제 신호에 따라 상기 고정 프레임을 상하 방향으로 이동시키는 솔레노이드 밸브이거나 모터인 것이 바람직하다.
여기서, 상기 모터는 상기 몸체부의 일측면에 설치되며, 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 정회전 또는 역회전하고, 상기 모터의 회전체와 연결된 기어들과 맞물려 이동되는 랙크기어가 결합된 걸림쇠가 형성되어, 상기 걸림쇠는 상기 모터의 회전에 따라 좌우 방향으로 이동되도록 구현하는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 구동부는 차량의 제어장치와 연결된 제어부에 의해 제어신호를 수신하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되는 몸체부를 포함하고, 상기 몸체부 내부에 형성되며, 솔레노이드, 솔-링크, 'L'자-링크, 회전체, 훅-링크, 훅 및 걸림쇠가 동작순으로 기계적으로 연결되고, 상기 솔레노이드에 전원이 입력되면 상기 솔-링크가 당겨져 고정되며, 상기 솔-링크와 연동된 상기 'L'자-링크가 회동하면서 상기 회전체를 일정 각도만큼 회전시키고, 상기 회전체에 연동된 상기 훅-링크가 회전하면서 상기 훅 및 걸림쇠를 밀어내어 상기 걸림쇠가 상기 글로브 박스 프레임과 결합되는 글로브 박스 케이스의 측면 프레임에 형성된 삽입홀에 고정되어 잠김 기능을 수행하는 것으로 이루어진다.
이하에서는 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 차량의 글로브 박스 잠금장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.
설명에 앞서, 본 발명에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치는 종래의 글로브 박스 구조에서 도난 방지 및 열림/잠금의 제어를 용이하게 하기 위해 착안된 것으로서, 본 발명의 잠금장치는 차량의 ECU(Electric control unit)과 연결된 제어장치를 통해 잠금장치에 그 명령을 전달할 수 있는 시스템으로 구성될 수 있다.
또한, 본 발명의 잠금장치는 차종과 상관없이 장착할 수 있는 특징이 부여되는 데 차종에 상관없이 장착할 수 있는 구조를 갖는 위치는 전차종의 글로브 박스 프레임의 내측과 그에 대응되는 글로브 박스 케이스의 사이드 프레임이라는 사실을 전차종의 글로브 박스를 구입하여 장시간의 조사 및 계측 끝에 찾아낸 성과물이다. 이러한 결과물에 따라 본 발명의 잠금장치는 차종에 상관없이 제어장치의 제어신호에 따라 구동부가 실행되어 글로브 박스의 잠금 및 해제를 용이하게 수행할 수 있게 된다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 설치 상태도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치는, 차량의 내부에 설치되는 글로브 박스 프레임(10)과, 글로브 박스 케이스(20), 걸림쇠(30), 몸체부(40), 고정 프레임(42) 및 솔레노이드 밸브(50)가 포함 구성된다. 솔레노이드 밸브(50)는 본 발명의 일실시예에 따른 구동부의 일례일 수 있다.
글로브 박스 프레임(10)은, 차량의 인스트루먼트 패널 일측 예를 들어, 조수석 앞쪽에 설치되어 차량 내부에 개인 물품이나 서류 등을 보관하는 글로브 박스 케이스(20)와 체결되어 고정되며, 글로브 박스 케이스(20)의 하부에 구비된 힌지축(3)을 중심으로 회동되면서 전면 방향으로 인출 또는 인입된다.
글로브 박스 케이스(20)의 측면 프레임(20a)에는, 글로브 박스 프레임(10)과 맞닫는 일측에 걸림쇠(30)가 설치되고, 걸림쇠(30)는 원통형으로 돌출 형성됨과 더불어 상부에 걸림홈(32)이 형성되며 글로브 박스 케이스(20)의 크기에 따라 양쪽 측면부 일측 또는 한쪽 측면부 일측에 설치된다.
글로브 박스 프레임(10)의 내측면(내측 프레임(10a))에는, "ㅁ"자 형상의 몸체부(40)가 걸림쇠(30)와 대응되는 위치에 설치되고, 몸체부(40)의 내측에는 걸림쇠(30)가 삽입 고정되는 장홀(43)이 형성된 고정 프레임(42)이 설치된다.
고정 프레임(42)의 내측에는 솔레노이드 밸브(50)가 설치되어, 입력되는 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 고정 프레임(42)을 상하 방향으로 이동시키게 된다. 여기서, 잠금 및 잠금 해제신호는 외부로부터 입력되는 것으로, 도시되지 않은 감지센서 또는 잠금 키패드로부터 출력되는 제어신호이며, 바람직하게는 자동차의 ECU(Electric control unit)일 수 있다.
*감지센서는 글로브 박스 프레임(10)의 일측에 설치되어 글로브 박스 케이스(20)가 열린 상태이면 열림 신호를 생성하고, 닫힌 상태이면 닫힘 신호를 생성하여 출력한다.
또한, 잠금 키패드는 도시되지 않은 차량 내부 예를 들어, 글로브 박스 케이스의 정면, 운전석 옆 등 운전자가 조작하기 용이한 곳에 설치되는 사용자 인터페이스로서, 비밀번호 입력 또는 지문 인식 및 스마트 카드 인식 등의 사용자 인식 기능을 통해 사용자를 인식한 후, 키패드의 입력 버튼에 따라 잠금 요청 및 잠금 해제신호를 출력한다.
이와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 글로브 박스 잠금장치는 감지센서로부터 닫힘 신호가 출력되거나, 잠금 키패드로부터 잠금 요청신호가 출력되면, 솔레노이드 밸브(50)가 고정 프레임(42)을 하측 방향으로 이동시켜 장홀(43)에 삽입된 걸림쇠(30)가 도 3의 (C)에 도시된 바와 같이 고정되고, 잠금 키패드로부터 잠금 해제신호가 출력되면, 솔레노이드 밸브(50)가 고정 프레임(42)을 상측 방향으로 이동시켜 장홀(43)에 삽입된 걸림쇠(30)가 도 3의 (B)에 도시된 바와 같이 고정 해제되어, 사용자는 글로브 박스 케이스(20)를 전면으로 인출할 수 있게 된다. 도 3의 (A)는 글로스 박스가 열려진 상태일 때를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 설치 상태도이고, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치는, 차량의 내부에 설치되는 글로브 박스 프레임(10)과, 글로브 박스 케이스(20), 몸체부(60), 걸림쇠(70), 이동부재(80) 및 솔레노이드 밸브(90)가 포함 구성된다.
글로브 박스 프레임(10)과 체결되는 글로브 박스 케이스(20)는 하부에 구비된 힌지축(3)을 중심으로 회동되면서 전면 방향으로 인출 또는 인입된다.
글로브 박스 케이스(20)의 전면 프레임(20b)에는 걸림쇠(70)가 삽입 고정되는 삽입홀(22)이 양쪽 측면부 일측 또는 한쪽 측면부 일측에 설치된다.
글로브 박스 프레임(10)의 내측면(내측 프레임(10a))에는, "ㅁ"자 형상의 몸체부(60)가 설치되고, 몸체부(60)의 일측면에는 걸림쇠(70)가 삽입되어 좌우 방향으로 이동되는 가이드 홈(62)이 형성된다. 여기서, 걸림쇠(70)는 직사각형 형상으로 중심부에 원형 돌기(72)가 형성된다.
몸체부(60)의 내측에는 "ㄴ"자 형상의 이동부재(80)가 솔레노이드 밸브(90)와 체결되어 설치되며, 이동부재(80)의 일측에는 걸림쇠(70)의 원형 돌기(72)가 삽입되어 이동되는 사선형 장홀(82)이 형성된다.
솔레노이드 밸브(90)는 이동부재(80)와 결합되어 외부로부터 입력되는 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 이동부재(80)를 상하 방향으로 이동시키게 된다.
도 5의 A는 걸림쇠(70)가 삽입홀(22)로부터 이탈되어 글로브 박스가 해제될 수 있는 상태의 잠금장치 모형도이며, 도 5의 A'는 도 5의 A를 180도 회전한 상태의 사시도를 도시한 것이다. 도 5의 B는 걸림쇠(70)가 삽입홀(22)로부터 삽입되어 글로브 박스가 잠긴 상태의 잠금장치 모형도이며, 도 5의 B'는 도 5의 B를 180도 회전한 상태의 사시도를 도시한 것이다.
도 5에서는 잠금 및 해제 상태의 설명 편의를 위해 솔레노이드 밸브(90)는 생략하고 도시하였으며, 솔레노이드 밸브(90)의 작동에 따라 이동부재(80)가 상하로 이동하고 그에 따라 걸림쇠(70)는 원형 돌기(72)가 사선 형태의 장홀(82)을 따라 이동되면서 전방으로 돌출되어 삽입홀(22)에 고정되는 구조를 갖는다.
이와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치는 감지센서로부터 닫힘 신호가 출력되거나, 잠금 키패드로부터 잠금 요청신호가 출력되면, 솔레노이드 밸브(90)가 이동부재(80)를 하측 방향으로 이동시켜 장홀(82)에 삽입된 걸림쇠(70)의 돌기(72)가 도 5의 (B, B')에 도시된 바와 같이 고정되고, 잠금 키패드로부터 잠금 해제신호가 출력되면, 솔레노이드 밸브(90)가 이동부재(80)를 상측 방향으로 이동시켜 장홀(82)에 삽입된 걸림쇠(70)의 돌기(72)가 도 5의 (A, A')에 도시된 바와 같이 고정 해제되어, 사용자는 글로브 박스 케이스(20)를 전면으로 인출할 수 있게 된다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도로서, 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치는, 차량의 내부에 설치되는 글로브 박스 프레임(10)과, 글로브 박스 케이스(20), 몸체부(100), 모터(110), 걸림쇠(120)가 포함 구성된다.
도 5에 도시된 실시예와 달리 솔레노이드 밸브(90)에 의한 구동방식이 아니라 모터(110)에 의한 구동방식이라는 차이점만 있을 뿐 잠금기능은 동일하다.
글로브 박스 프레임(10)과 체결되는 글로브 박스 케이스(20)는 하부에 구비된 힌지축(3)을 중심으로 회동되면서 전면 방향으로 인출 또는 인입된다.
글로브 박스 케이스(20)의 측면 프레임(20b)에는 걸림쇠(120)가 삽입 고정되는 삽입홀(22)이 양쪽 측면부 일측 또는 한쪽 측면부 일측에 설치된다.
글로브 박스 프레임(10)의 내측면(측면 프레임(10a))에는, "ㅁ"자 형상의 몸체부(100)가 설치되고, 몸체부(100)의 일측면에는 외부로부터 입력되는 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 정회전 또는 역회전하는 예를 들어, DC 모터(110)가 설치된다.
걸림쇠(120)는 일측이 몸체부(100)의 외측으로 일정길이 돌출형성되고, 타측에 랙크기어(122)가 형성되어, 모터(110)의 회전체와 연결된 기어들과 랙크기어(122)가 맞물려 좌우 방향으로 이동된다.
이와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치는 감지센서로부터 닫힘 신호가 출력되거나, 잠금 키패드로부터 잠금 요청신호가 출력되면, 모터(110)의 회전체가 정회전되어 랙크기어(122)와 맞물린 기어들이 정회전되어 걸림쇠(120)가 도 6의 (A)에 도시된 바와 같이 몸체부(100)의 외측 방향으로 인출되고, 잠금 키패드로부터 잠금 해제신호가 출력되면, 모터(110)의 회전체가 역회전되어 랙크기어(122)와 맞물린 기어들이 역회전되어 걸림쇠(120)가 도 6의 (B)에 도시된 바와 같이 몸체부(100)의 내측 방향으로 인입되어, 사용자는 글로브 박스 케이스(20)를 전면으로 인출할 수 있게 된다.
도 7은 본 발명의 다른실시예에 따른 차량의 글로브 박스 잠금장치의 작동 상태도이다.
도 7를 참조하면, 도면기호 A는 작동전의 상태도이고 도면기호 B는 작동후의 상태도를 도시한 것이다.
도 7에 도시된 실시예도 마찬가지로 도 4와 같은 장착 구조를 가지며, 몸체부(100)는 글로브 박스 프레임(10)의 측면 프레임(10a)에 장착되고, 이에 대응되는 삽입홀(22)은 글로브 박스 케이스(20)의 측면 프레임(20a)에 형성된다.
글로브 박스 케이스(20)가 글로브 박스 프레임(10)에 닫힌 상태가 되면 솔레노이드(131)가 제어부로부터 제어신호를 입력받아 솔-링크(132)를 수축시키면 솔-링크(132)에 연결부재(133)에 의해 연결된 'L'자 링크(150)를 당기게 된다.
이렇게 되면 'L'자 링크(150)와 회동가능하게 연결된 회전체(151)가 회전하면서 이와 연결된 훅-링크(142)를 회전시킨다.
이어서, 훅-링크(142)와 후크 연결된 훅(141)과 걸림쇠(140)가 삽입홀(22)의 방향으로 돌출되어 삽입홀(22)에 걸림쇠(140)가 걸리게 되어 잠김상태를 유지하게 된다(도 7의 B 참조).
해제시에는 잠금 동작의 역순으로 진행된다.
상술한 바에 따르면, 본 발명은 차량의 내부의 인스트루먼트 패널 일측에 설치된 글로브 박스 프레임과 케이스에 별도의 잠금장치를 설치함으로써, 글로브 박스에 수납된 물품의 도난 및 분실을 방지할 수 있게 된다.
이상, 전술한 본 발명의 바람직한 실시예는, 예시의 목적을 위해 개시된 것으로, 당업자라면, 이하 첨부된 실용신안등록청구범위에 개시된 본 발명의 기술적 사상과 그 기술적 범위 내에서, 또 다른 다양한 실시예들을 개량, 변경, 대체 또는 부가 등이 가능할 것이다.
Claims (7)
- 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되어 걸림쇠가 삽입되는 장홀이 형성되며, 상기 걸림쇠가 고정 프레임에 고정되도록 상기 고정 프레임을 전자적으로 제어하는 구동부를 포함하는 몸체부와;상기 글로브 박스 프레임과 결합되는 글로브 박스 케이스의 사이드 프레임의 일측에 상기 몸체부의 장홀과 대응되는 위치에 설치되는 걸림쇠;를 포함하는, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
- 제1항에 있어서,상기 구동부는, 상기 고정 프레임 내측에 설치되어 잠금 및 해제 신호에 따라 상기 고정 프레임을 상하 방향으로 이동시키는 솔레노이드 밸브인, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
- 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되는 몸체부와;상기 몸체부의 일측에 형성된 가이드 홈에 삽입되어 이동부재의 상하이동에 따라 좌우 방향으로 이동되어 상기 글로브 박스 프레임과 결합되는 글로브 박스 케이스의 측면 프레임에 형성된 삽입홀에 고정되는 걸림쇠와;상기 몸체부의 내측에 설치되며, 상부에 상기 걸림쇠가 삽입 이동되는 장홀이 사선으로 형성된 "ㄴ"자 형상의 이동부재와;상기 이동부재와 결합되어 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 상기 이동부재를 상하 방향으로 이동시키는 전자 제어되는 구동부를 포함하는, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
- 제3항에 있어서,상기 구동부는, 상기 고정 프레임 내측에 설치되어 잠금 및 해제 신호에 따라 상기 고정 프레임을 상하 방향으로 이동시키는 솔레노이드 밸브이거나 모터인, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
- 제4항에 있어서,상기 모터는 상기 몸체부의 일측면에 설치되며, 잠금 및 잠금 해제신호에 따라 정회전 또는 역회전하고,상기 모터의 회전체와 연결된 기어들과 맞물려 이동되는 랙크기어가 결합된 걸림쇠가 형성되어, 상기 걸림쇠는 상기 모터의 회전에 따라 좌우 방향으로 이동되는, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
- 제1항 또는 제3항에 있어서,상기 구동부는 차량의 제어장치와 연결된 제어부에 의해 제어신호를 수신하는, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
- 차량의 인스트루먼트 패널 일측에 설치되는 글로브 박스 프레임의 내측면에 고정되는 몸체부를 포함하고,상기 몸체부 내부에 형성되며, 솔레노이드, 솔-링크, 'L'자-링크, 회전체, 훅-링크, 훅 및 걸림쇠가 동작순으로 기계적으로 연결되고,상기 솔레노이드에 전원이 입력되면 상기 솔-링크가 당겨져 고정되며, 상기 솔-링크와 연동된 상기 'L'자-링크가 회동하면서 상기 회전체를 일정 각도만큼 회전시키고, 상기 회전체에 연동된 상기 훅-링크가 회전하면서 상기 훅 및 걸림쇠를 밀어내어 상기 걸림쇠가 상기 글로브 박스 프레임과 결합되는 글로브 박스 케이스의 측면 프레임에 형성된 삽입홀에 고정되어 잠김 기능을 수행하는, 차량의 글로브 박스 잠금장치.
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