WO2012111826A1 - ピストンリング - Google Patents

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piston ring
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piston
particles
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考平 杉本
良成 渡辺
利勝 林
亮 小原
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    • C23C18/1262Process of deposition of the inorganic material involving particles, e.g. carbon nanotubes [CNT], flakes
    • C23C18/127Preformed particles

Definitions

  • the present invention relates to a piston ring, and more particularly to a piston ring for an internal combustion engine.
  • ring groove surface The vicinity of the top ring of a gasoline engine reaches a high temperature of 200 ° C or higher due to fuel combustion.
  • ring groove surface the collision between the piston ring and the piston ring groove surface of the piston (hereinafter referred to as “ring groove surface”) is repeated due to the combustion pressure at such a high temperature, and at the same time, the piston ring surface and the ring groove surface. Slides in the circumferential direction.
  • the piston material On the surface of the ring groove, there are protrusions with a height of about 1 ⁇ m generated by turning with a cutting tool at intervals of 0.2 mm.
  • an aluminum alloy is usually used as the piston material.
  • the aluminum-based material has low heat resistance, and when it exceeds 200 ° C., the hardness decreases. Under such a high temperature, the piston ring collides and slides to cause fatigue failure on the surface of the ring groove, the surface protrusions drop off, and a new surface of an active aluminum alloy appears on the surface of the ring groove.
  • the loss of the gas sealing function as one of the sealing performances causes a blow-by phenomenon in which high-pressure combustion gas flows out from the combustion chamber to the crank chamber, leading to a decrease in engine output. Further, the loss of the oil seal function causes an increase in oil consumption. Further, the ring adhesion is caused by the aluminum adhesion, the sealing performance between the piston ring upper and lower surfaces and the ring groove surface is impaired, and the amount of blow-by is increased.
  • Patent Document 1 describes a method in which an anodizing treatment (alumite treatment) is performed on the surface of a ring groove, and a lubricating substance is filled into fine holes generated by the treatment.
  • alumite treatment a hard coating mainly composed of aluminum oxide is formed on the ring groove surface, so that the aluminum alloy that is the piston base material is prevented from falling off and adhesion to the piston ring is suppressed.
  • the cost required for anodizing the piston is high, and aluminum oxide has a problem that initial conformability is poor because it is hard.
  • Patent Document 2 describes a method of forming a film in which molybdenum disulfide, which is a solid lubricant, is dispersed in polyamide, polyimide, which is a heat-resistant resin, on the side surface of the piston ring.
  • molybdenum disulfide which is a solid lubricant
  • polyamide polyamide
  • polyimide which is a heat-resistant resin
  • Patent Document 3 describes a method of forming a surface film composed of a heat-resistant resin containing copper-based powder on the side surface of the piston ring.
  • Patent Document 3 it is said that by adding copper-based powder, it is possible to impart wear resistance to the surface film formed on the surface of the piston ring and to make the lubricity due to the heat-resistant resin function for a long time.
  • Patent Document 4 discloses that a dry film lubricant containing a polyamideimide resin as a main component and a polyamideimide resin coating film modifier and hard particles such as alumina has a slide having a predetermined surface roughness. It has been shown that, by forming on the sliding surface of the moving member, the friction coefficient can be reduced while improving the wear resistance and adhesion of the sliding member. And it is described that the hard particles are preferably alumina or silicon nitride having a predetermined hardness from the balance of wear resistance and wear of the counterpart material.
  • Patent Document 2 a solid lubricant is added as an essential component.
  • the solid lubricant itself cleaves and wears, thereby reducing the coefficient of friction of the film and attacking the ring groove. Has eased. Therefore, the abrasion resistance of the film is low, and it is difficult to maintain the film over a long period of time and maintain the aluminum adhesion preventing effect.
  • an object of the present invention is to provide a piston ring that solves the above problems and can maintain an excellent aluminum adhesion prevention effect for a long time in a high-power engine.
  • the inventors of the present invention were excellent for a long period of time even in a high-power engine by coating a silica-based film containing hard nanoparticles on at least one of the upper and lower side surfaces of the piston ring.
  • the inventors have found that the effect of preventing aluminum adhesion can be sustained and have arrived at the present invention. That is, the piston ring of the present invention is characterized in that at least one of the upper and lower side surfaces is coated with a silica-based film containing hard nanoparticles.
  • the film of the present invention in which hard nanoparticles are dispersed in a silica film has a high hardness, a low coefficient of friction, and a low attack on the counterpart material. Therefore, the surface of the aluminum alloy piston, which is a counterpart material, can be smoothed in a short time without roughening the surface, and the occurrence of aluminum adhesion can be effectively prevented. Moreover, since the film of the present invention uses silica (matrix) having excellent heat resistance as a matrix (base), it does not thermally decompose even at high temperatures. Further, since hard nanoparticles are dispersed in high-hardness silica, the wear resistance is excellent, the film is maintained for a long time, and the effect of preventing aluminum adhesion is maintained.
  • Piston ring base material The piston ring base material of the present invention is not particularly limited, but it is desirable that the piston ring base material has a predetermined strength because of repeated collisions with the ring groove.
  • Preferable materials include steel, martensitic stainless steel, austenitic stainless steel, high-grade cast iron and the like.
  • Piston ring base treatment The base treatment of the piston ring base material is not particularly necessary, and sufficient adhesion can be obtained even if the piston ring base material is simply degreased after processing.
  • a piston ring in which a hard chromium plating film or an electroless nickel plating film is formed on the surface of the base material may be used.
  • the piston ring surface can be subjected to plasma treatment, or the piston ring base material surface can be coated with an oxide film, a coupling agent, or the like.
  • the coating that covers the piston ring of the present invention contains silica, which is an inorganic binder, and hard nanoparticles.
  • silica which is an inorganic binder
  • hard nanoparticles By dispersing hard nanoparticles in silica, the friction coefficient is lowered, and a coating film having a low friction coefficient and high hardness can be obtained.
  • the coating film is excellent in wear resistance because hard nanoparticles are dispersed in high-hardness silica, and excellent in heat resistance because silica is used as a binder.
  • the film is maintained over a long period of time, and an excellent aluminum adhesion prevention effect can be maintained.
  • the effect of the present invention can be obtained by coating the coating of the present invention on at least one of the upper and lower side surfaces of the piston ring. In particular, by coating the lower surface, an excellent aluminum adhesion prevention effect is exhibited. . Even better effects can be obtained by covering the upper and lower side surfaces of the piston ring. Martens hardness of the film to be measured by a method described later is preferably 1000 ⁇ 8000N / mm 2, more preferably 3000 ⁇ 7000N / mm 2.
  • Films with Martens hardness in this range are excellent in smoothing the aluminum alloy piston, which is the counterpart material, and are less likely to attack the aluminum alloy piston. Can be maintained.
  • the Martens hardness of the film can be adjusted by the raw material composition of silica, the firing temperature, the amount of hard nanoparticles added, and the like, as will be described later.
  • the method for synthesizing the silica used in the present invention is not particularly limited, but the liquid phase method is preferably used from the viewpoint of easy dispersion of the hard nanoparticles and the capability of low-temperature synthesis.
  • the liquid phase method include a sol-gel method and a method using polysilazane, but a method using polysilazane is preferable because it is easy to increase the film thickness and the silica conversion temperature is low.
  • an organic solvent solution of perhydropolysilazane is used.
  • the organic solvent include aromatic hydrocarbon solvents such as benzene, toluene, and xylene. Among these, xylene is preferably used.
  • Examples of commercially available organic solvent solutions of perhydropolysilazane include Aquamica manufactured by AZ Electronic Materials. An organic solvent solution of perhydropolysilazane is applied to the surface of the substrate, then dried and baked in the air to convert it into silica glass (SiO 2 ). When the calcination temperature is raised, silica conversion is accelerated and a high-density and high-hardness film can be obtained. In addition, the film
  • Martens hardness of the coating preferably 1000 ⁇ 8000N / mm 2, and more preferably 3000 ⁇ 7000N / mm 2. If the Martens hardness is in the above range, an organic substance such as an acrylic resin can be added, or an organic silazane having an organic group introduced into the polymer side chain of polysilazane can be used. In such a configuration, generation of cracks is suppressed, and thickening becomes easy. In addition, it is preferable to use a perhydropolysilazane solution to which a catalyst is added when high-temperature firing is difficult in consideration of the heat resistance and production cost of the piston ring base material.
  • the firing temperature can be lowered by advancing silica conversion by catalytic reaction in a high-humidity atmosphere.
  • membrane which has desired Martens hardness can be formed by setting suitably the composition, baking conditions, etc. of the perhydropolysilazane solution to be used.
  • the sol-gel method a mixed solution in which water and a hydrolysis accelerator are added to an alcohol solution of tetraalkoxysilane is prepared, and this mixed solution is applied to the substrate surface, and then dried and baked.
  • examples of the tetraalkoxysilane include tetramethoxysilane, tetraethoxysilane, tetra n-propoxysilane, and tetraisopropoxysilane
  • examples of the alcohol include methanol, ethanol, n-propanol, and isopropanol.
  • examples of the hydrolysis accelerator include acids such as hydrochloric acid, sulfuric acid, nitric acid, hydrofluoric acid, acetic acid, and oxalic acid, and bases such as ammonia, sodium hydroxide, and alkylamine.
  • the hard nanoparticles added to the film covering the piston ring of the present invention are not particularly limited.
  • inorganic nanoparticles such as alumina, silica, silicon carbide, silicon nitride, cubic boron nitride, zirconia and titania, carbon nanoparticles, nanodiamond particles, carbon nanotubes, carbon nanofibers and other carbon-based hard nanoparticles.
  • nanodiamond particles and carbon nanoparticles are preferable because they have a solid lubricating action, can reduce frictional resistance, have low reactivity with aluminum, and have an excellent aluminum adhesion prevention effect.
  • Nanodiamond particles include SCM nanodiamond polycrystal type (primary particles: 5-20 nm) manufactured by Sumiishi Materials Co., Ltd., uDiamond (primary particles: 4-6 nm) manufactured by Carbodeon Co., Ltd. Examples include CD (cluster diamond) manufactured by Tokyo Diamond Tool Works. Examples of commercially available carbon nanoparticles include nanoporous carbon (primary particle size: 20-50 nm) manufactured by ADVANCED DIAMOND TECHNOLOGIES. One kind of hard nanoparticles may be added, but two or more kinds may be added. The average secondary particle size of the hard nanoparticles is preferably 10 to 600 nm, and more preferably 50 to 200 nm.
  • the amount of hard nanoparticles added is preferably adjusted so that the Martens hardness of the silica-based film is in the above range. Specifically, it is preferably 0.5% to 10%, more preferably 1% to 5% with respect to the volume of the entire silica-based film.
  • resin-based particles can be added to the coating covering the piston ring of the present invention.
  • the coexistence of the hard nanoparticles and the resin particles further reduces the friction coefficient of the coating and further reduces the amount of wear of the piston material.
  • stress concentration is suppressed
  • the addition of the resin-based particles improves the toughness of the film and improves the adhesion with the substrate.
  • the resin-based particles added to the film of the present invention are not particularly limited, and examples thereof include olefin-based resins, polyether-based resins, polyamide-based resins, polyamide-imide-based resins, polyimide-based resins, silicone-based resins, and fluorine-based resins. It is done.
  • polyether resins include polyether ether ketone (PEEK) and polyether ketone (PEK).
  • Polyamide resins include polyhexamethylene isophthalamide (nylon 6I), polynomethylene terephthalamide (nylon 9T).
  • Aromatic polyamide such as PA46T, and polytetramethylene adipamide (PA46).
  • fluororesins include polytetrafluoroethylene (PTFE), tetrafluoroethylene-perfluoroalkyl vinyl ether copolymer (PFA), tetrafluoroethylene-hexafluoropropylene copolymer (FEP), tetrafluoroethylene-ethylene copolymer Examples include coalescence (ETFE), polychlorotrifluoroethylene (PCTFE), vinylidene fluoride (PVDF), and polyvinyl fluoride (PVF).
  • the content of the resin-based particles of the present invention is preferably 8% by mass to 16% by mass, more preferably 10% by mass to 14% by mass, based on the total mass of the film as 100.
  • the average particle size of the resin-based particles is preferably 0.2 ⁇ m to 4.0 ⁇ m, and more preferably 0.2 ⁇ m to 1.5 ⁇ m.
  • the hardness of the entire film is lowered.
  • Matorikussu portion of a film is calculated by a method described later, i.e., the Martens hardness of the portion where the resin based particles are not present is preferably from 1000 ⁇ 8000N / mm 2, is 3000 ⁇ 7000N / mm 2 Is more preferable.
  • the thickness of the coating film covering the piston ring of the present invention is preferably 0.5 to 20 ⁇ m, more preferably 1 to 10 ⁇ m. If the thickness is less than 0.5 ⁇ m, the film may be worn out before the surface of the ring groove is smoothed, and the effect of preventing aluminum adhesion may not be sufficiently exhibited. On the other hand, if the thickness of the coating exceeds 20 ⁇ m, there is a possibility that inconvenience may occur when the piston ring is mounted in the ring groove, which is not preferable in terms of cost.
  • the film forming method of the present invention is not particularly limited, and known methods such as spray coating, spin coating, roll coating, dip coating, and printing methods are used.
  • the printing method is preferable because it is excellent in coating efficiency and can suppress the occurrence of smears.
  • spray coating is preferable in terms of simplicity.
  • the method for adjusting the coating liquid or ink is not particularly limited, and a known method can be used. Specifically, the hard nanoparticles are added to the above-mentioned organic solvent solution of perhydropolysilazane or a mixed solution of tetraalkoxysilane together with a dispersant as necessary, and then mixed and dispersed.
  • a known sand mill, bead mill, ball mill, homogenizer, wet jet mill or the like is used as a dispersion method.
  • the viscosity of the coating liquid or ink and the solvent and additive used for adjustment are appropriately selected depending on the coating method or the printing method.
  • Example 1 Nanoporous carbon (ADVANCED DIAMOND TECHNOLOGIES, primary particle size: 20-50 nm) and a dispersant are added to a 20% perhydropolysilazane xylene solution (Aquamica manufactured by AZ Electronic Materials Co., Ltd.), and an ultrasonic homogenizer. was used to disperse. The dispersion state of the nanoporous carbon was confirmed by the particle size distribution. Here, the amount of nanoporous carbon added was 3% by volume with respect to the total volume of the coating film, when the silica density was converted to 1.6 g / cm 3 .
  • a piston ring made of silicon chrome steel oil temper wire (SWOSC-V) for valve springs was alkali degreased, and then the coating solution was coated by dip coating.
  • the surface roughness Ra of the piston ring base material before coating was 0.11 ⁇ m. It was dried at 100 ° C. for 10 minutes, and further baked in an electric furnace at 300 ° C. for 1 hour.
  • the thickness of the obtained film was 2 ⁇ m
  • the Martens hardness HM measured by the following method was 4850 N / mm 2
  • the surface roughness Ra (JIS B0601-′01) of the film was 0.14 ⁇ m.
  • the Martens hardness HM of the film was measured using an ultra-micro hardness meter (DUH-211 manufactured by Shimadzu Corporation).
  • Example 2 A coating was formed on the upper and lower sides of the piston ring in the same manner as in Example 1 except that cluster diamond (CD manufactured by Tokyo Diamond Tool Co., Ltd.) was used as the hard nanoparticle instead of nanoporous carbon.
  • the thickness of the obtained film was 2 ⁇ m
  • the Martens hardness HM was 5030 N / mm 2
  • the surface roughness Ra JIS B0601-'01
  • Fig. 2 shows the results of evaluating the wear amount of the piston ring and the wear amount of the piston material after the unit adhesion test.
  • the wear amount of the piston ring film was expressed as a relative value with the wear amount of the film of Comparative Example 2 being 100.
  • the wear amount of the piston material was expressed as a relative value with the wear amount of the piston material of Comparative Example 3 being 100.
  • Comparative Example 1 in which a film in which molybdenum disulfide and graphite were dispersed in polyamideimide was coated, after the simple substance adhesion test, the polyamideimide film almost disappeared and the ground was partially exposed, and aluminum adhesion was observed. It was. Further, it was confirmed that the surface of the piston material was not smoothed and the wear was progressing.
  • Comparative Example 2 in which copper powder was dispersed in polyamideimide, generation of aluminum adhesion was observed as in Comparative Example 1.
  • Comparative Example 3 in which the amorphous hard carbon film was coated, no aluminum adhesion was observed, and the film was not worn.
  • Example 2 also showed almost the same tendency as Example 1, but the amount of wear of the piston material was much smaller than that of Example 1. This is presumably because the hard nanoparticles used in Example 2 were more uniform than Example 1, and thus the surface roughness of the film was small, and the counterpart material aggression was further reduced.
  • Example 3 Perhydropolysilazane concentration 20% xylene solution (Aquamica manufactured by AZ Electronic Materials Co., Ltd.), cluster diamond (CD manufactured by Tokyo Diamond Tool Co., Ltd.), PTFE particles (KTL-500F manufactured by Kitamura Co., Ltd.), average particle (Diameter: 0.2 to 0.3 ⁇ m) and a dispersing agent were added and dispersed using an ultrasonic homogenizer. The dispersion state of the cluster diamond and PTFE particles was confirmed by the particle size distribution.
  • the addition amount of the cluster diamond was 3% by volume with respect to the total volume of the coating film by converting the silica density to 1.6 g / cm 3 .
  • grains was 2 mass% with respect to the mass of the whole film
  • a piston ring made of silicon chrome steel oil temper wire (SWOSC-V) for valve springs was alkali degreased, and then the coating solution was coated by dip coating.
  • the surface roughness Ra (JIS-'01) of the piston ring base material before coating was 0.11 ⁇ m. It was dried at 100 ° C. for 10 minutes, and further baked in an electric furnace at 300 ° C. for 1 hour.
  • the thickness of the obtained film was 2 ⁇ m
  • the Martens hardness HM of the matrix portion of the film was 4900 N / mm 2
  • the surface roughness Ra (JIS-'01) of the film was 0.23 ⁇ m.
  • the Martens hardness HM of the matrix portion of the film was calculated by the same method as described above by pressing a triangular cone indenter against the matrix portion where no resin particles were present using a microscope.
  • the obtained piston ring was attached to a unit adhesion tester, and a unit adhesion test was conducted in the same manner as in Example 1.
  • FIG. 3 shows the results of evaluating the wear amount of the piston material after the unit adhesion test. The amount of wear of the piston material was expressed as a relative value with the amount of wear of the piston material of Example 2 being 100.
  • Examples 4 to 11 The amount of PTFE particles added was 1% by mass (Example 4), 8% by mass (Example 5), 10% by mass (Example 6), 12% by mass (Example 7), and 14% by mass of the entire film.
  • a piston ring was produced in the same manner as in Example 3 except that the content was set to 10% by mass (Example 8), 16% by mass (Example 9), 18% by mass (Example 10), and 20% by mass (Example 11).
  • the obtained piston ring was attached to a single unit adhesion tester, and a single unit adhesion test was conducted in the same manner as in Example 3.
  • FIG. 3 shows the results of evaluating the wear amount of the piston material after the unit adhesion test. The amount of wear of the piston material was expressed as a relative value with the amount of wear of the piston material of Example 2 being 100.
  • Example 3 to 11 the amount of wear of the piston material after the unit adhesion test was reduced by 30% or more compared to Example 2 containing only cluster diamond. This is considered to be due to the fact that the coefficient of friction of the film was reduced by the addition of PTFE particles, and the generation and propagation of cracks was suppressed and a good quality film was maintained.
  • the content of PTFE particles is in the range of 8% by mass to 16% by mass with respect to the total mass of the film, it is reduced by 40% or more compared to Example 2, and in the range of 10% by mass to 14% by mass, It was found that the wear amount was 50% or less of Example 2.
  • Example 7 In any of the piston rings of Examples 3 to 11 to which PTFE particles were added, the piston ring wear amount was not more than that of Example 2, and it was found that excellent wear resistance was maintained even if PTFE particles were added. In particular, in Example 7, it was confirmed that the film was maintained over the entire region even after the single-piece adhesion test, and it was confirmed that an excellent aluminum adhesion prevention effect could be maintained over a long period of time.

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Abstract

【課題】高出力のエンジンにおいて、長期にわたり、優れたアルミニウム凝着防止効果を持続できるピストンリングを提供する。 【解決手段】ピストンリングの上下側面のうち、少なくとも一方に硬質ナノ粒子を分散させたシリカ系皮膜を被覆する。この皮膜のマルテンス硬さは、1000~8000N/mmとする。硬質ナノ粒子としては、カーボンナノ粒子、ナノダイヤモンド粒子、カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバー等を用いる。また、皮膜にはさらにフッ素系樹脂、ポリエーテル系樹脂等の樹脂系粒子を添加してもよい。

Description

ピストンリング
 本発明は、ピストンリングに関し、さらに詳しくは内燃機関用のピストンリングに関する。
 ガソリンエンジンのトップリング付近は、燃料の燃焼により、200℃以上の高温に達する。内燃機関では、このような高温下、燃焼圧力によりピストンリングとピストンのピストンリング溝表面(以下「リング溝表面」という。)との間で衝突が繰り返され、同時に、ピストンリング表面とリング溝表面は周方向に摺動する。
 リング溝表面には、バイトによる旋盤加工で生じた高さ約1μmの突起が0.2mm間隔で存在する。車体軽量化のため、通常、ピストン材料としては、アルミニウム合金が用いられているが、アルミニウム系材料は耐熱性が低く、200℃を越えると硬度が低下する。このような高温下で、ピストンリングと衝突し、摺動することにより、リング溝表面に疲労破壊が生じ、表面の突起が脱落し、リング溝表面に活性なアルミニウム合金の新生表面が現れる。そして、脱落したアルミニウム合金片やリング溝内に現れたアルミニウム合金の新生表面が、ピストンリングとの衝突に伴いピストンリング上面、下面等と接触し、さらに摺動を受ける。これにより、アルミニウム合金片がピストンリング側面に凝着したり、ピストンリング本体がピストンの新生アルミニウム合金表面に固着する「アルミニウム凝着」が起きる。アルミニウム凝着は新生なアルミニウム合金面が出続ける限り生じ続け、アルミニウム凝着が進行すると、ピストンリングがリング溝内でピストンに固着し、ピストンリングのシール性能が損なわれる。シール性能の1つとしてガスシール機能が失われることで、高圧の燃焼ガスが燃焼室からクランク室へ流出するブローバイ現象が生じ、エンジン出力の低下を招く。また、オイルシール機能が失われることで、オイル消費の増大を招く。さらに、アルミニウム凝着により、リング溝摩耗が進行し、ピストンリング上下面とリング溝表面との間のシール性が損なわれ、ブローバイ量の増加を招く。
 アルミニウム凝着を防止するためには、従来から、ピストン母材であるアルミニウム合金とピストンリング、特に、トップリングを直接接触させない方法やピストンリングのリング溝に対する攻撃を緩和する方法が数多く提案されている。
 ピストン側の対策として、特許文献1には、リング溝表面に陽極酸化処理(アルマイト処理)を施し、さらにその処理により生成する微細孔中に潤滑性物質を充填する方法が記載されている。アルマイト処理により、リング溝表面に酸化アルミニウムを主成分とする硬質皮膜が形成されるため、ピストン母材であるアルミニウム合金の脱落が防止され、ピストンリングへの凝着が抑えられる。しかしながら、ピストンへの陽極酸化処理に要するコストは高く、酸化アルミニウムは、硬質であるため初期なじみ性が悪いという問題がある。
 一方、ピストンリング側の対策としては、例えば特許文献2に、耐熱性樹脂であるポリアミド、ポリイミド等に固体潤滑剤である二硫化モリブデン等を分散させた皮膜をピストンリング側面に形成する方法が記載されている。特許文献2の構成では、皮膜中の固体潤滑剤が劈開し摩耗することにより、皮膜の摩擦係数が低下し、リング溝への攻撃性が緩和され、アルミニウム凝着が抑制される。
 また、特許文献3には、銅系粉末を含有する耐熱樹脂から構成される表面皮膜をピストンリング側面に形成する方法が記載されている。特許文献3では、銅系粉末の添加により、ピストンリング表面に形成された表面皮膜に耐摩耗性を付与し、耐熱樹脂による潤滑性を長期にわたって機能させることができるとされている。
 さらに、特許文献4には、ポリアミドイミド樹脂を主成分として、ポリアミドイミド樹脂の塗膜改質剤とアルミナ等の硬質粒子を含む乾性被膜潤滑剤を、所定の表面粗さの条痕を有する摺動部材の摺動面に形成することにより、摺動部材の耐摩耗性や密着性を向上させつつ、摩擦係数を低減できることが示されている。そして、耐摩耗性及び相手材摩耗のバランスから硬質粒子としては、所定硬度のアルミナや窒化珪素が好ましいと記載されている。
 近年、燃費向上のため、エンジンの高燃焼圧化が進められており、これに伴い、トップリング付近の到達温度はさらに上昇している。このような状況では、ピストン強度の低下による疲労破壊がさらに生じやすく、ピストンリングに被覆した樹脂製皮膜を長期にわたって維持することも困難となっている。特許文献2では、固体潤滑剤を必須成分として添加しているが、固体潤滑剤は前述の通り、自らが、劈開し摩耗することにより、皮膜の摩擦係数を低下させ、リング溝への攻撃性を緩和している。そのため、皮膜の耐摩耗性が低く、長期にわたって、皮膜を維持し、アルミニウム凝着防止効果を持続することは困難である。また、このような皮膜の摩耗を抑えるため、固体潤滑剤の添加量には限界があり、皮膜の摩擦係数の低減にも限界がある。そのため、高温下で硬度が低下したピストン材の表面を荒らしてしまい、さらなるアルミニウム凝着の発生を引き起こす可能性もある。
 特許文献3及び4の皮膜も樹脂皮膜であるため、耐摩耗性には限界があり、高温下では、摩耗や熱分解により皮膜が消失する可能性があり、長期にわたりアルミニウム凝着防止効果を維持することは難しい。
 このように、現状では、高出力のエンジンにおいて、長期にわたって、高いアルミニウム凝着防止効果を維持できるピストンリングは得られていない。
特開昭63-170546号公報 特開昭62-233458号公報 WO2007/099968 特許第4151379号公報
 従って、本発明の目的は、前記問題点を解決し、高出力のエンジンにおいて、長期にわたり、優れたアルミニウム凝着防止効果を持続できるピストンリングを提供することである。
 上記課題に鑑み鋭意研究の結果、本発明者らは、ピストンリングの上下側面の少なくとも一方に、硬質ナノ粒子を含有するシリカ系皮膜を被覆することで、高出力のエンジンにおいても長期にわたって優れたアルミニウム凝着防止効果を持続できることを見出し、本発明に想到した。すなわち、本発明のピストンリングは、上下側面の少なくとも一方に硬質ナノ粒子を含有させたシリカ系皮膜を被覆したことを特徴とする。
 シリカ系皮膜に、硬質ナノ粒子を分散させた本発明の皮膜は、高硬度で、摩擦係数が低く、相手材攻撃性が低い。そのため、相手材であるアルミニウム合金製ピストンの表面を荒らすことなく、短時間で平滑化し、アルミニウム凝着の発生を効果的に防止することができる。また、本発明の皮膜は、耐熱性に優れるシリカをマトリックス(基地)としているため、高温下においても熱分解することがない。さらに高硬度のシリカに硬質ナノ粒子が分散されていることから耐摩耗性にも優れ、長期にわたって皮膜が維持され、アルミニウム凝着防止効果が持続される。
単体凝着試験機の概要を示す断面図である。 単体凝着試験後の皮膜摩耗量(A)及びピストン材摩耗量(B)を示す図である。 PTFE粒子の添加量とピストン材摩耗量との関係を示すグラフである。
 以下に本発明のピストンリングについて詳細に説明する。
(1)ピストンリング母材
 本発明のピストンリングの母材は特に限定されないが、リング溝との衝突が繰り返されることから、所定の強度を有することが望ましい。好ましい材料としては、鋼、マルテンサイト系ステンレス鋼、オーステナイト系ステンレス鋼、高級鋳鉄等が挙げられる。
(2)ピストンリング下地処理
 ピストンリング母材の下地処理は、特に必要なく、加工後に脱脂処理しただけのピストンリング母材であっても十分な密着性を得ることができる。母材表面に硬質クロムめっき皮膜や無電解ニッケルめっき皮膜等が形成されているピストンリングであってもかまわない。また、密着性を向上させるために、ピストンリング表面をプラズマ処理したり、ピストンリング母材表面に酸化膜やカップリング剤等を被覆することもできる。
(3)皮膜
 本発明のピストンリングに被覆する皮膜は無機バインダーであるシリカと硬質ナノ粒子を含有する。シリカに、硬質ナノ粒子を分散させることにより、摩擦係数が低下し、低摩擦係数で高硬度の皮膜が得られる。このような皮膜をピストンリングに被覆することにより、相手材であるアルミニウム合金製ピストンの表面を荒らすことなく、短時間で平滑化させ、アルミニウム凝着の発生を効果的に抑えることができる。また、前記皮膜は、高硬度のシリカに硬質ナノ粒子が分散しているため、耐摩耗性に優れ、シリカをバインダーとするため耐熱性にも優れる。そのため、本発明のピストンリングでは、高出力のエンジンにおいても、長期にわたり皮膜が維持され、優れたアルミニウム凝着防止効果を持続できる。
 本発明の皮膜を、ピストンリングの上下側面の少なくとも一方の面に被覆することにより、本発明の効果は得られるが、特に下側面に被覆することにより優れたアルミニウム凝着防止効果が発揮される。ピストンリングの上下側面に被覆することによりさらに優れた効果が得られる。
 後述する方法で測定される皮膜のマルテンス硬さは1000~8000N/mmが好ましく、3000~7000N/mmがより好ましい。この範囲のマルテンス硬さを有する皮膜は、相手材であるアルミニウム合金製ピストンの平滑化効果に優れ、アルミニウム合金製ピストンへの攻撃性が抑えられるため、より長期にわたり優れたアルミニウム凝着防止効果を維持できる。皮膜のマルテンス硬さは、後述するようにシリカの原料組成、焼成温度や硬質ナノ粒子の添加量等により調整できる。
 本発明で用いられるシリカの合成方法は、特に限定されないが、硬質ナノ粒子の分散が容易な点、及び低温合成が可能な点から液相法を用いるのが好ましい。液相法としては、ゾル-ゲル法やポリシラザンを用いる方法が挙げられるが、厚膜化が容易で、シリカ転化温度も低いことからポリシラザンを用いる方法が好ましい。ポリシラザンを用いる方法では、ペルヒドロポリシラザンの有機溶媒溶液が用いられる。有機溶媒としては、ベンゼン、トルエン、キシレン等の芳香族炭化水素溶媒が挙げられ、なかでもキシレンが好ましく用いられる。ペルヒドロポリシラザンの有機溶剤溶液の市販品としては、AZエレクトロニックマテリアルズ(株)製のアクアミカ等が挙げられる。
 ペルヒドロポリシラザンの有機溶剤溶液を基体表面に塗布した後、乾燥し、大気下で焼成することにより、シリカガラス(SiO)に転化する。焼成温度を上げると、シリカ転化が促進され、高密度で高硬度の皮膜が得られる。なお、本発明のピストンリングに被覆する皮膜は、完全にシリカ転化している必要はなく、NH基やH基が残存している組成であってもよい。この場合、皮膜のマルテンス硬さは、1000~8000N/mmが好ましく、3000~7000N/mmであるのがより好ましい。また、マルテンス硬さが前記範囲となる程度であれば、アクリル系樹脂等の有機物を添加したり、ポリシラザンのポリマー側鎖に有機基を導入した有機シラザンを用いることもできる。このような構成では、クラックの発生が抑えられ、厚膜化が容易になる。
 なお、ピストンリング母材の耐熱性や生産コスト等を考慮して高温焼成が困難な場合には、触媒を添加したペルヒドロポリシラザン溶液を用いるのが好ましい。この溶液では、高湿雰囲気下で触媒反応によりシリカ転化を進行させることにより、焼成温度を低温化することができる。このように、本発明では、使用するペルヒドロポリシラザン溶液の組成、焼成条件等を適宜設定することにより、所望のマルテンス硬さを有する皮膜を形成することができる。
 一方、ゾル-ゲル法では、テトラアルコキシシランのアルコール溶液に、水と加水分解促進剤を加えた混合溶液を調製し、この混合溶液を基体表面に塗布した後、乾燥し、焼成する。ここで、テトラアルコキシシランとしては、テトラメトキシシラン、テトラエトキシシラン、テトラn-プロポキシシラン、テトライソプロポキシシラン等が挙げられ、アルコールとしては、メタノール、エタノール、n-プロパノール、イソプロパノール等が挙げられる。また、加水分解促進剤としては、塩酸、硫酸、硝酸、フッ酸、酢酸、シュウ酸等の酸、又はアンモニア、水酸化ナトリウム、アルキルアミン等の塩基が挙げられる。
 本発明のピストンリングに被覆する皮膜に添加する硬質ナノ粒子は、特に限定されない。例えば、アルミナ、シリカ、炭化ケイ素、窒化ケイ素、立方晶の窒化ホウ素、ジルコニア、チタニア等の無機系ナノ粒子、カーボンナノ粒子、ナノダイヤモンド粒子、カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバー等炭素系の硬質ナノ粒子が用いられる。なかでも、ナノダイヤモンド粒子、カーボンナノ粒子は、固体潤滑作用があり、摩擦抵抗を軽減でき、さらにアルミニウムとの反応性が低く、アルミニウム凝着防止効果に優れ好ましい。ナノダイヤモンド粒子の市販品としては、住石マテリアルズ(株)製のSCMナノダイヤ多結晶タイプ(1次粒子:5-20nm)、Carbodeon社のuDiamond(1次粒子:4-6nm)、(株)東京ダイヤモンド工具製作所製のCD(クラスターダイヤモンド)等が挙げられる。また、カーボンナノ粒子の市販品としては、ADVANCED DIAMOND TECHNOLOGIES社製ナノポーラスカーボン(1次粒径:20-50nm)等が挙げられる。硬質ナノ粒子は1種類を添加してもよいが、2種以上を添加することもできる。硬質ナノ粒子の平均2次粒径は、10~600nmであることが好ましく、50~200nmであることがより好ましい。2次粒子の平均粒径が、10nm未満では粒径が小さく、リング溝表面を平滑化する効果が不十分となる可能性があり、一方、平均粒径が、600nmを越えるとリング溝表面を荒らす可能性がある。
 硬質ナノ粒子の添加量は、シリカ系皮膜のマルテンス硬度が上述の範囲となるように調整するのが好ましい。具体的には、シリカ系皮膜全体の体積に対して、0.5%~10%であるのが好ましく、1%~5%であるのがより好ましい。
 本発明のピストンリングに被覆する皮膜には、硬質ナノ粒子に加え、樹脂系粒子を添加することもできる。硬質ナノ粒子と樹脂系粒子の共存により、皮膜の摩擦係数がさらに低下し、ピストン材の摩耗量がさらに低減する。また、樹脂系粒子の添加により、応力が分散し、内部応力が緩和される(応力集中が抑えられる)ため、クラックの発生が抑制される。そして、皮膜のマトリックス部分にクラックが発生しても樹脂系粒子によりその伝搬が抑えられる。さらに、樹脂系粒子の添加により、皮膜の靱性が向上し、基材との密着性が改善される。そのため、長期にわたり皮膜が剥離することなく安定して維持され、優れたアルミニウム凝着防止効果を持続できる。
 本発明の皮膜に添加する樹脂系粒子は特に限定されず、例えば、オレフィン系樹脂、ポリエーテル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアミドイミド系樹脂、ポリイミド系樹脂、シリコーン系樹脂、フッ素系樹脂等が挙げられる。ポリエーテル系樹脂としては、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、ポリエーテルケトン(PEK)等が挙げられ、ポリアミド系樹脂としては、ポリヘキサメチレンイソフタルアミド(ナイロン6I)、ポリノメチレンテレフタルアミド(ナイロン9T)、PA46T等の芳香族ポリアミドやポリテトラメチレンアジパミド(PA46)等が挙げられる。フッ素系樹脂としては、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)、テトラフルオロエチレン-パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体(PFA)、テトラフルオロエチレン-ヘキサフルオロプロピレン共重合体(FEP)、テトラフルオロエチレン-エチレン共重合体(ETFE)、及びポリクロロトリフルオロエチレン(PCTFE)、フッ化ビニリデン(PVDF)、ポリビニルフルオライド(PVF)等が挙げられる。耐熱性及び摺動特性等を考慮すると、これらのなかでもポリエーテル系樹脂及びフッ素系樹脂が好ましく、特に、PEEK、PTFEが好ましい。
 また、本発明の樹脂系粒子の含有量は、皮膜全体の質量を100として、8質量%~16質量%であることが好ましく、10質量%~14質量%であることがさらに好ましい。樹脂系粒子の添加量を前記範囲とすることにより、皮膜の摩擦係数が大幅に低下し、相手材摩耗量がさらに低減するとともに皮膜がさらに長期にわたり維持され、優れたアルミニウム凝着防止効果を持続できる。
 樹脂系粒子の平均粒径は、0.2μm~4.0μmであることが好ましく、0.2μm~1.5μmであることがより好ましい。
 樹脂系粒子を添加することにより、皮膜全体としての硬度は低下する。しかしながら、後述する方法で算出される皮膜のマトリクッス部分、すなわち、樹脂系粒子が存在しない部分のマルテンス硬さは、1000~8000N/mmであるのが好ましく、3000~7000N/mmであるのがより好ましい。
 本発明のピストンリングに被覆する皮膜の厚さは、0.5~20μmにするのが好ましく、1~10μmにするのがさらに好ましい。0.5μm未満ではリング溝の表面を平滑化するまでに皮膜が摩滅し、アルミニウム凝着防止効果を十分発揮できない可能性がある。また、皮膜の厚さが20μmを越えると、ピストンリングをリング溝に装着するとき不都合が生じる可能性があり、コスト的にも好ましくない。
(4)皮膜の形成方法
 本発明の皮膜形成方法は、特に限定されず、スプレーコーティング、スピンコーティング、ロールコーティング、ディップコーティング、印刷法等公知の方法が用いられる。塗布効率に優れ、塗り斑の発生を抑制できる点では、印刷法が好ましい。また、簡便である点では、スプレーコーティングが好ましい。
 コーティング液、又はインクの調整方法は、特に限定されず、公知の方法を用いることができる。具体的には、前述のペルヒドロポリシラザンの有機溶剤溶液やテトラアルコキシシランの混合溶液に硬質ナノ粒子を必要により分散剤とともに添加した後、混合及び分散する。分散方法としては、公知のサンドミル、ビーズミル、ボールミル、ホモジナイザー、湿式ジェットミル等が用いられる。コーティング液、又はインクの粘度、調整に用いる溶剤や添加剤は、コーティング方法、又は印刷方法により、適宜選択される。
 コーティング液塗布後、又は印刷後、乾燥し、焼成を行う。通常、焼成は200℃~500℃で保持して行う。
 以下、実施例に基づいて本発明をさらに具体的に説明するが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。
(実施例1)
 ペルヒドロポリシラザン濃度20%のキシレン溶液(AZエレクトロニックマテリアルズ(株)製のアクアミカ)に、ナノポーラスカーボン(ADVANCED DIAMOND TECHNOLOGIES社製 1次粒径:20-50nm)と分散剤を添加し、超音波ホモジナイザーを用いて分散した。ナノポーラスカーボンの分散状態は、粒度分布により確認した。ここで、ナノポーラスカーボンの添加量は、シリカの密度を1.6g/cmに換算して、皮膜全体の体積に対して3体積%とした。
 弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ-線(SWOSC-V)で作製したピストンリングをアルカリ脱脂した後、コーティング液をディップコーティングにより被覆した。被覆前のピストンリング母材の表面粗さRaは0.11μmであった。100℃で10分乾燥し、さらに、300℃の電気炉中で1時間焼成した。得られた皮膜の厚さは2μm、以下の方法により測定したマルテンス硬さHMは、4850N/mm、皮膜の表面粗さRa(JIS B0601-’01)は0.14μmであった。
 皮膜のマルテンス硬さHMは、超微小硬度計(株式会社島津製作所製 DUH-211)を用いて測定した。試験力F9.8mNで、三角すい圧子115°を皮膜に押し付ける過程の押し込み深さhを測定し、以下の演算式(ISO14577-1AnnexA)によりマルテンス硬さHM115を算出した。
   HM115=1000F/26.43h
(実施例2)
 硬質ナノ粒子として、ナノポーラスカーボンに変えて、クラスターダイヤモンド((株)東京ダイヤモンド工具製作所製CD)を用いた以外は実施例1と同様に、ピストンリング上下側面に皮膜を形成した。得られた皮膜の厚さは、2μmで、マルテンス硬さHMは、5030N/mm、皮膜の表面粗さRa(JIS B0601-’01)は0.08μmであった。
(比較例1)
 ポリアミドイミド(PAI)樹脂(東洋紡績株式会社:HR16NN)をN-メチル-2-ピロリドンで希釈した液に、二硫化モリブデン粉末(平均粒径2μm)及びグラファイト粉末(平均粒径2μm)を添加し、攪拌機を用いて、十分に撹拌した後、ロール間隔を最小にした三本ロールミルに通し、コーティング液を調整した。ここで、二硫化モリブデン粉末及びグラファイト粉末の添加量は、皮膜全体の質量を100として、それぞれ、5質量%とした。得られたコーティング液を用いて、実施例1と同様のピストンリングに、実施例1と同様の方法で皮膜を形成した。得られた皮膜の厚さは約10μmで、マルテンス硬さHMは250N/mmであった。
(比較例2)
 ポリアミドイミド樹脂(東洋紡績株式会社:HR13NX)をN-メチル-2-ピロリドンで希釈した液に、平均粒径10μmの鱗片状の銅粉末を添加し、攪拌機を用いて、十分に撹拌した後、ロール間隔を最小にした三本ロールミルに通し、コーティング液を調整した。ここで、銅粉末の添加量は、皮膜全体の質量を100として、20質量%となるように調整した。得られたコーティング液を用いて、実施例1と同様のピストンリングに、実施例1と同様の方法で、皮膜を形成した。得られた皮膜の厚さは約10μmで、マルテンス硬さHMは270N/mmであった。
(比較例3)
 弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ-線(SWOSC-V)で作製したピストンリングをアルカリ脱脂した後、RFプラズマCVD法により、基材表面に非晶質硬質炭素皮膜を成膜した。得られた非晶質硬質炭素皮膜の厚さは5μm、皮膜のマルテンス硬さは11,000N/mm、表面粗さRa(JIS B0601-’01)は0.14μmであった。
(比較例4)
 弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ-線(SWOSC-V)で作製したピストンリングをアルカリ脱脂した後、ペルヒドロポリシラザン濃度20%のキシレン溶液(AZエレクトロニックマテリアルズ(株)製のアクアミカ)をディップコーティングにより被覆した。100℃で10分間乾燥し、さらに、300℃の電気炉中で1時間焼成した。得られた皮膜の厚さは2μm、マルテンス硬さHMは4250N/mm、皮膜の表面粗さRaは0.05μmであった。
(単体凝着試験)
 実施例1,2と比較例1~4のピストンリング3をそれぞれ、図2に示す単体凝着試験機に装着した。ピストンリング3を、3.0mm/sで回転させながら、アルミニウム合金製のピストン材2を上下に往復運動させ、所定間隔で、面圧7MPaの荷重をかける単体凝着試験を3時間行った。ここで、ヒーター1と熱電対5を用いて、ピストン材2の温度が260℃±1℃になるように制御し、ピストンリングには、所定間隔で一定量の潤滑油を窒素ガスとともに噴霧した。
 なお、ピストン材としては、AC8A-T6を用いた。
 単体凝着試験後のピストンリングの皮膜摩耗量とピストン材の摩耗量を評価した結果を図2に示す。ここで、ピストンリング皮膜の摩耗量は、比較例2の皮膜の摩耗量を100として相対値で表した。また、ピストン材の摩耗量は、比較例3のピストン材の摩耗量を100として相対値で表した。
 ポリアミドイミドに二硫化モリブデンとグラファイトを分散した皮膜を被覆した比較例1では、単体凝着試験後には、ポリアミドイミド皮膜は、殆ど消失し部分的に下地が露出しており、アルミニウム凝着が認められた。また、ピストン材の表面は平滑化されておらず、摩耗が進行していることが確認された。ポリアミドイミドに銅粉末を分散した比較例2でも比較例1と同様、アルミニウム凝着の発生が認められた。
 一方、非晶質硬質炭素皮膜を被覆した比較例3では、アルミニウム凝着の発生は認められず、皮膜は摩耗していなかった。しかし、ピストン材の摩耗量が多く、実機においては、リング溝を平滑化した後もさらに相手材を摩耗させる可能性もあると考えられる。また、硬質ナノ粒子を添加していないシリカ系皮膜を被覆した比較例4では、皮膜がわずかに摩耗し、比較例3よりは少ないもののピストン材が摩耗していることが確認された。
 これに対して、シリカ系皮膜に硬質ナノ粒子を添加した実施例1では、比較例3と同様、皮膜の摩耗は認められなかった。また、ピストン材の摩耗は、樹脂系皮膜である比較例1及び2よりはわずかに多いが、比較例3及び4より大幅に低減することが確認された。これは、マルテンス硬さが4850N/mmと比較例3(11,000N/mm)の1/2以下であり、且つ硬質ナノ粒子を分散させたことにより、比較例4より摩擦係数が低下したためと考えられる。
 実施例2も実施例1とほぼ同様の傾向を示したが、ピストン材摩耗量は実施例1よりさらに少なかった。これは、実施例2で使用した硬質ナノ粒子は、実施例1より、均一であるため、皮膜の表面粗さが小さく、相手材攻撃性がより低減されたためと考えられる。
(実施例3)
 ペルヒドロポリシラザン濃度20%のキシレン溶液(AZエレクトロニックマテリアルズ(株)製のアクアミカ)に、クラスターダイヤモンド((株)東京ダイヤモンド工具製作所製CD)、PTFE粒子(株式会社喜多村製KTL-500F、平均粒径:0.2~0.3μm)と分散剤を添加し、超音波ホモジナイザーを用いて分散した。クラスターダイヤモンド及びPTFE粒子の分散状態は、粒度分布により確認した。ここで、クラスターダイヤモンドの添加量は、シリカの密度を1.6g/cmに換算して、皮膜全体の体積に対して3体積%とした。また、PTFE粒子の添加量は、皮膜全体の質量に対して2質量%とした(0.8体積%)。
 弁ばね用シリコンクロム鋼オイルテンパ-線(SWOSC-V)で作製したピストンリングをアルカリ脱脂した後、コーティング液をディップコーティングにより被覆した。被覆前のピストンリング母材の表面粗さRa(JIS-'01)は0.11μmであった。100℃で10分乾燥し、さらに、300℃の電気炉中で1時間焼成した。得られた皮膜の厚さは 2μm、皮膜のマトリクッス部分のマルテンス硬さHMは、4900N/mm、皮膜の表面粗さRa(JIS-'01)は0.23μmであった。なお、皮膜のマトリクッス部分のマルテンス硬さHMは、顕微鏡を用いて樹脂系粒子の存在しないマトリクッス部分にに三角すい圧子を押し付けて、前記と同様の方法で算出した。
 得られたピストンリングを単体凝着試験機に装着し、実施例1と同様に単体凝着試験を行った。単体凝着試験後のピストン材の摩耗量を評価した結果を図3に示す。なお、ピストン材摩耗量は実施例2のピストン材の摩耗量を100として相対値で表した。
(実施例4~11)
 PTFE粒子の添加量を皮膜全体の質量に対して1質量%(実施例4)、8質量%(実施例5)、10質量%(実施例6)、12質量%(実施例7)、14質量%(実施例8)、16質量%(実施例9)、18質量%(実施例10)及び20質量%(実施例11)とした他は実施例3と同様にピストンリングを作製した。得られたピストンリング単体凝着試験機に装着し、実施例3と同様に単体凝着試験を行った。単体凝着試験後のピストン材の摩耗量を評価した結果を図3に示す。なお、ピストン材摩耗量は実施例2のピストン材の摩耗量を100として相対値で表した。
 PTFE粒子を添加した実施例3~11では、クラスターダイヤモンドのみを含有する実施例2に比べ、単体凝着試験後のピストン材の摩耗量が30%以上低減した。これは、PTFE粒子の添加により皮膜の摩擦係数が低下したこと及びクラックの発生及び伝搬が抑止され良質な皮膜が維持されたことに起因すると考えられる。特に、PTFE粒子の含有量が皮膜全体の質量に対して、8質量%~16質量%の範囲では、実施例2に比べ、40%以上低減し、10質量%~14質量%の範囲では、実施例2の50%以下の摩耗量となることがわかった。
 PTFE粒子を添加した実施例3~11のいずれのピストンリングにおいてもピストンリング摩耗量は実施例2以下であり、PTFE粒子を添加しても優れた耐摩耗性が維持されることがわかった。特に、実施例7では、単体凝着試験後も皮膜が全域にわたり維持されていることが確認され、長期にわたり優れたアルミニウム凝着防止効果を維持できることが確認された。
1・・・ヒーター
2・・・ピストン材
3・・・ピストンリング
4・・・温度コントローラー
5・・・熱伝対

Claims (7)

  1.  上下側面の少なくとも一方に皮膜を被覆したピストンリングであって、前記皮膜が硬質ナノ粒子を含有するシリカ系皮膜であることを特徴とするピストンリング。
  2.  前記皮膜のマルテンス硬さが1000~8000N/mmであることを特徴とする請求項1に記載のピストンリング。
  3.  前記皮膜がさらに樹脂系粒子を含有することを特徴とする請求項1又は2に記載のピストンリング。
  4.  前記硬質ナノ粒子が、カーボンナノ粒子、ナノダイヤモンド粒子、カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバーから選ばれる群の少なくとも一種であることを特徴とする請求項1~3のいずれかに記載のピストンリング。
  5.  前記樹脂系粒子が、フッ素系樹脂粒子、ポリエーテル系樹脂粒子から選ばれる群の少なくとも一種であることを特徴とする請求項1~4のいずれかに記載のピストンリング。
  6.  前記樹脂系粒子の含有量が前記皮膜全体の質量に対して、8質量%~16質量%であることを特徴とする請求項1~5のいずれかに記載のピストンリング。
  7.  前記皮膜の厚さが、0.5~20μmであることを特徴とする請求項1~6のいずれかに記載のピストンリング。
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