WO2012141253A1 - 電動モータ - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to an electric motor having a flange.
- an electric motor is provided with a motor casing in which an armature is stored, and a terminal box provided so as to protrude from the outer surface of the motor casing.
- the terminal box includes a terminal block and a lid.
- the terminal block includes a plurality of conductive portions that electrically connect the electric wires by screwing, and is attached to the outer surface of the motor casing by screwing.
- the plurality of conductive portions are connected to three motor side conductive portions to which electric wires extending from the motor casing (hereinafter referred to as “motor side electric wires”) are connected and electric wires extending from the power source (hereinafter referred to as “power side electric wires”). And three power supply side conductive parts.
- the lid is attached to the terminal block so as to cover the motor side conductive portion and the wire side conductive portion.
- the conventional electric motor described above does not include a flange, but there is also a conventional electric motor including a flange.
- the flange is provided so as to protrude like a bowl from the outer surface of the motor casing.
- An electric motor having a flange is screwed to the installation location at the flange position.
- An electric motor including a flange also includes a terminal box that protrudes from the outer surface of the motor casing. The terminal box protrudes from the outer surface of the motor casing. Become. In this case, the flange is screwed to the installation location with the terminal box removed.
- the electric motor installation work involves connecting the wires, and this connection work is performed before the terminal block is attached to the motor casing or after the terminal block is attached to the motor casing.
- the connection work of these six electric wires may be complicated.
- the present invention has been made in consideration of the above-described circumstances, and an object of the present invention is to provide an electric motor that can reduce the labor of installing the electric motor.
- the electric motor according to the present invention is configured as follows.
- An electric motor includes a motor casing in which an armature is stored, a flange formed in a hook-like shape on the outer surface of the motor casing, and a plurality of screwed portions, and the armature
- a conductive portion that is electrically connected and is exposed on the outer surface of the motor casing, is located closer to the centerline of the motor casing than the screwed portion of the flange, and has a terminal at one end, and the position of this terminal
- the electric cable is electrically connected to the conductive part and the other end is connected to the power source, the terminal in the electrically connected state, and the conductive part is attached to the outer surface of the motor casing so as to be detachable.
- a cover member provided.
- the conductive portion is located closer to the center line side of the motor casing than the screwed portion of the flange. That is, in a state where the cover member is removed from the motor casing, the conductive portion does not interfere with the screwing of the flange to the installation location.
- the connection work of the wires when installing the electric motor is as follows:
- the terminal of the electric wire connected to the power supply outside the electric motor is only connected to the conductive portion. That is, there is no need to connect the motor-side electric wire connected to the armature in the motor casing to the motor-side connecting portion of the terminal block as in the case of the conventional electric motor described above. Therefore, the labor for installing the electric motor can be reduced.
- the electric motor according to the present invention is the electric motor according to “[1]”, in which the cover member is airtight when the cover member is attached to an outer surface of the motor casing. Securing the wire and positioning the terminal of the wire so as to contact the conductive portion, and the conductive member in the state where the cover member is attached to the outer surface of the motor casing. Pressing means for constantly pressing the terminal of the electric wire, and the pressing means is located between the conductive portion and the terminal in a state where the cover member is attached to the outer surface of the motor casing. The contact portion and the contact portion are fixed to one end and the other end is fixed to the cover member, and the contact portion is always pressed against the terminal by an elastic force. Characterized in that it comprises an elastic portion to attach.
- the cover member In the installation operation of the electric motor described in “[2]”, the cover member is removed from the motor casing, and the flange is screwed to the installation location in this state. Next, the electric wire is attached to the cover member by the electric wire attaching means, and then the cover member is attached to the outer surface of the motor casing.
- the electric wire attaching means positions the electric wire terminal so as to contact the conductive portion, and the abutting portion of the pressing means Is positioned with the terminal sandwiched between the conductive portion and the elastic portion always presses the contact portion against the terminal by elastic force. Therefore, at the same time that the cover member is attached to the outer surface of the motor casing, the terminal of the electric wire can be positioned with respect to the electric part, and the electric wire can be connected to the conductive part. Thereby, the labor of installation work of the electric motor can be reduced.
- the cover member In order to cover the terminal of the electric wire with the cover member attached to the motor casing, for example, a structure is provided in which a hole is provided in the cover member and the terminal is arranged in the cover member by inserting the electric wire into the hole. Adopt it. However, simply inserting the electric wire through the hole of the cover member does not ensure the airtightness of the cover member because there is a gap between the electric wire and the inner wall surface of the hole.
- the terminal is positioned with respect to the conductive portion by utilizing the fact that the electric wire is fixed to the cover member by such electric wire attaching means.
- the electric motor according to the present invention it is possible to reduce the labor of installing the electric motor as described above.
- FIG. 3 is a III-III cross-sectional view of the cover member and the like shown in FIG. It is a figure which shows the state which removed the cover body of the cover member shown in FIG. FIG.
- FIG. 5 is a diagram showing a state where a cover member is cut at a position of a VV line in FIG. 3. It is a figure corresponding to FIG. 2 of the cover member with which the electric motor which concerns on 2nd Embodiment of this invention is equipped. It is a figure corresponding to FIG. 3 of the electric motor which concerns on 2nd Embodiment.
- FIG. 8 is a view corresponding to FIG. 4, showing a state where a cover of the cover member shown in FIG. 7 is removed.
- FIG. 6 is a view corresponding to FIG. 5, showing a state where the cover member is cut at the position of the line IX-IX in FIG. 7.
- FIG. 9 is a view corresponding to FIG. 8, showing a state where the cover member of the modified example shown in FIG. 11 is removed from the motor casing.
- an electric motor 1 As shown in FIG. 1 (a), an electric motor 1 according to the first embodiment is formed of a motor casing 2 made of aluminum alloy and an outer surface of the motor casing 2 so as to project like a bowl, and is attached to a screw mounting hole. And a flange 3 provided with 3a.
- an armature (not shown) that is supplied with electric power and rotates is stored.
- the flange 3 is screwed to the installation location with a bolt 4.
- a cover member 10 made of aluminum alloy protrudes and is attached to the outer surface of the motor casing 2.
- the cover member 10 is attached to the motor casing 2
- the bolt 4 in the screwing location from above, as shown by the two-dot chain line arrow in FIG.
- a state where the cover member 10 is removed from the motor casing 2 as shown by a two-dot chain line arrow in FIG.
- a mounting base 5 is provided on the outer surface of the motor casing 2 so as to protrude.
- the cover member 10 is detachably attached to the mounting base 5 by screwing using bolts 13.
- the mounting base 5 is provided with three exposed conductive portions 30 that are electrically connected to the armature.
- a terminal 21 is provided at one end of the electric wire 20.
- the terminal 21 is electrically connected to the conductive portion 30 by being screwed with a connection screw 22 while being in contact with the conductive portion 30.
- the other end of the electric wire 20 is connected to a power source (not shown).
- the distance D1 is the distance from the center line O of the motor casing 2 to the surface of the conductive portion 30 disposed in contact with the terminal 21, and the distance D2 is the center line of the motor casing 2. This is the distance from O to the screwed portion of the flange 3 (the head of the bolt 4). As can be seen by comparing these distances, the conductive portion 30 is located closer to the center line O side of the motor casing 2 than the screwed portion of the flange 3 (the head of the bolt 4). 3 is a virtual line drawn connecting the centers of the plurality of mounting holes 3a.
- the conductive portion 30 is provided at one end of an electric wire 33 connected to an armature (not shown) in the motor casing 2 and is a cylindrical shape electrically connected to the electric wire 33.
- a conductive cylinder part 31 and a contact plate part 32 formed in a disk shape at one end of the conductive cylinder part 31 are provided.
- the terminal 21 is disposed in contact with the contact plate portion 32.
- a wiring hole 6 is provided in the mounting base 5 of the motor casing 2.
- a conductive cylinder portion 31 of the conductive portion 30 is inserted into the wiring hole 6.
- a seal member 40 made of an insulating member is also inserted into the wiring hole 6.
- a cylindrical insulating cylinder portion 41 that is located on the outer peripheral side of the conductive cylinder portion 31 in the wiring hole 6 and fills a gap between the conductive cylinder portion 31 and the inner wall surface of the wiring hole 6,
- An insulating cylinder portion 41 is provided at one end of the insulating cylinder portion 41 and is formed in a disk shape and is located between the mount 5 and the conductive portion 30. That is, the seal member 40 is electrically insulated from the motor casing 2 made of aluminum alloy and the conductive portion 30 while ensuring the airtightness of the motor casing 2 at the position of the wiring hole 6.
- the cover member 10 includes a cylindrical body 11 and a lid body 12.
- the cylindrical body 11 is screwed with a bolt 13 in a state where one end side in the penetrating direction is in contact with the mounting base 5.
- 14 is a female screw portion into which the bolt 13 is screwed
- 15 is a positioning pin for positioning the cylinder 11 with respect to the mounting base 5.
- the lid body 12 is fastened together with the cylinder body 11 by bolts 13 and fixed to the mounting base 5.
- the cover member 10 is attached to the outer surface of the motor casing 2 while covering the terminal 21 and the conductive portion 30 of the connected electric wire 20. ing.
- a seal member 16 is provided in an annular shape at each of the end of the cylinder 11 on the mounting base 5 side and the end of the cylinder 11 on the lid 12 side.
- the cover member 10 includes electric wire attachment means 50 that secures the airtightness of the cover member 10 and holds the electric wire 20 and positions the terminal 21 of the electric wire 20 so as to contact the conductive portion 30.
- the electric wire attaching means 50 includes an insulating tube 51 that covers an attachment portion of the electric wire 20 with respect to the cylindrical body 11, a wiring hole 52 provided in the cylindrical body 11 and through which the tube 51 is inserted, and an outer peripheral surface of the tube 51. O-ring 53 that is attached to the tube 51 and fills the gap between the inner wall surface of the wiring hole 52 and the outer peripheral surface of the cylindrical body 11 that is provided at the end of the tube 51 opposite to the terminal 21 side.
- the electric wire 20 includes a conductor (not shown) to which the terminal 21 is electrically connected, an inner sheath 20a that covers the outer peripheral surface of the conductor, and an outer sheath 20b that covers the outer peripheral surface of the inner sheath 20a. Are provided.
- the electric motor 1 according to the first embodiment configured as described above is installed as follows.
- the motor casing 2 is in a state in which the cover member 10 (the cylindrical body 11 and the lid body 12) is removed, and the flange 3 is screwed to the installation location in this state. (See FIG. 1 (b)).
- the electric wire 20 is attached to the cylinder 11 of the cover member 10 by the electric wire attachment means 50.
- the seal member 16 is attached to each of the end of the cylindrical body 11 on the mounting base 5 side and the opposite end thereof, and the cylindrical body 11 is positioned on the mounting base 5 by the positioning pins 15. At this time, the terminal 21 of the electric wire 20 is disposed in contact with the contact plate portion 32 of the conductive portion 30.
- the terminal 21 of the electric wire 20 is screwed to the contact plate portion 32 of the conductive portion 30 with the connection screw 22 while holding the cylindrical body 11 in a positioned state (see FIG. 4).
- the lid body 12 is disposed at the end of the cylindrical body 11 opposite to the mounting base 5 side, and the cylindrical body 11 and the lid body 12 are fastened together with the bolts 13 and attached to the mounting base 5. This completes the installation of the electric motor 1 according to the first embodiment.
- the conductive portion 30 is located closer to the center line O side of the motor casing 2 than the screwed portion of the flange 3 (the head of the bolt 4). Thereby, when screwing the flange 3 to an installation location, the conductive portion 30 does not get in the way for the operator.
- the conductive portion 30 that is electrically connected to the armature in the motor casing 2 is provided on the outer surface of the motor casing 2.
- the connection work of the electric wire only connects the terminal 21 of the electric wire 20 connected to the power source outside the electric motor to the conductive portion 30. That is, there is no need to connect the motor-side electric wire connected to the armature in the motor casing to the motor-side connecting portion of the terminal block as in the case of the conventional electric motor described above. Therefore, the labor for installing the electric motor can be reduced.
- the wire attachment means 50 contacts the terminal 21 of the wire 20 with the conductive portion 30. Position so that. Therefore, the cylindrical body 11 of the cover member 10 is attached to the outer surface of the motor casing 2 and the positioning of the terminal 21 of the electric wire 20 with respect to the conductive portion 30 is completed. Also by this, the labor of installation work of the electric motor 1 can be reduced.
- the electric motor according to the second embodiment includes a terminal 60, a conductive portion 70, and a pressing means 80 in place of the terminal 21, the conductive portion 30, and the connection screw 22 in the electric motor according to the first embodiment, and other configurations. Is the same as the electric motor according to the first embodiment.
- the terminal 60 and the contact plate portion 71 of the conductive portion 70 do not have a structure for screwing.
- the electrical connection of the terminal 60 to the conductive portion 70 is realized by the pressing means 80 constantly pressing the terminal 60 against the contact plate portion 71 of the conductive portion 70 in a state where the cover member 10 is attached to the outer surface of the motor casing 2. Has been.
- the pressing means 80 will be specifically described below.
- the pressing means 80 includes an abutting portion 81 positioned with the terminal 60 interposed between the conductive portion 70 in a state where the cover member 10 (the cylindrical body 11 and the lid body 12) is attached to the outer surface of the motor casing 2.
- a coil spring 82 is provided as an elastic portion that constantly presses the contact portion 81 against the terminal 60 by elastic force.
- One end of the coil spring 82 is located on the mounting base 5 side, and the other end opposite to the one end is located on the lid 12 side.
- a contact portion 81 is fixed to one end of the coil spring 82.
- the coil spring 82 is inserted into the spring guide member 83 so that the elastic deformation direction is linear in the axial direction.
- the spring guide member 83 is a metal member and has a bottomed guide hole 84 that is recessed in a direction away from the mount 5.
- a coil spring 82 is inserted into the guide hole 84 from the other end.
- the coil spring 82 is restricted from moving in the radial direction by the inner peripheral surface of the guide hole 84, whereby the abutting portion 81 moves away from or approaches the lid 12 in the direction of elastic deformation of the coil spring 82.
- the axial direction of the coil spring 82 is limited.
- An insulating member 85 is interposed between the spring guide member 83 and the lid body 12.
- the insulating member 85 is formed with a fitting hole 86 that is recessed in a direction away from the mounting base 5, and the spring guide member 83 is fitted into the fitting hole 86 so that it is difficult to remove.
- a fitting frame 87 projects from the surface of the lid 12 on the mounting base 5 side, and an insulating member 85 is fitted into the fitting frame 87 so that it is difficult to remove. That is, the other end of the coil spring 82 is fixed to the lid 12 via the spring guide member 83 and the insulating member 85.
- the electric motor according to the second embodiment configured as described above is installed as follows.
- the motor casing 2 is in a state in which the cover member 10 (the cylindrical body 11 and the lid body 12) is removed, and the flange 3 is screwed to the installation location in this state ( (Refer FIG.1 (b)).
- the electric wire 20 is attached to the cylinder 11 of the cover member 10 by the electric wire attachment means 50.
- the seal member 16 is attached to the end of the cylindrical body 11 on the mounting base 5 side and the end of the lid 12 side, and the cylindrical body 11 is positioned on the mounting base 5 by the positioning pins 15. At this time, the terminal 60 of the electric wire 20 is disposed in contact with the contact plate portion 32 of the conductive portion 70.
- the lid 12 is disposed at the end of the cylinder 11 opposite to the mounting base 5 while holding the cylinder 11 in a positioned state.
- the abutting portion 81 of the pressing means 80 is pressed against the terminal 60 against the elastic force in the extending direction of the coil spring 82, whereby the terminal 60 is pressed against the contact plate portion 32 of the conductive portion 70.
- the conductive portion 70 is closer to the center line O side of the motor casing 2 than the screwed portion of the flange 3 (the head of the bolt 4), as in the electric motor according to the first embodiment. Located in. Thereby, when screwing the flange 3 to an installation location, the conductive portion 70 does not get in the way for the operator.
- the conductive portion 70 electrically connected to the armature in the motor casing 2 is provided on the outer surface of the motor casing 2 as in the electric motor 1 according to the first embodiment. Therefore, the connection work of the electric wire at the time of installing the electric motor 1 only connects the terminal 60 of the electric wire 20 connected to the power source to the conductive portion 70. That is, there is no need to connect the motor-side electric wire connected to the armature in the motor casing to the motor-side connecting portion of the terminal block as in the case of the conventional electric motor described above. Therefore, the labor for installing the electric motor can be reduced.
- the electric wire attachment means 50 positions the terminal 60 of the electric wire 20 so as to contact the conductive portion 70, and presses it.
- the contact portion 81 of the means 80 is located with the terminal sandwiched between the conductive portion 70 and the coil spring 82 (elastic portion) constantly presses the contact portion 81 against the terminal 60 by elastic force. Therefore, the cylindrical body 11 of the cover member 10 can be attached to the outer surface of the motor casing 2 and at the same time the terminal 60 of the electric wire 20 can be positioned with respect to the conductive portion 70, or the lid body 12 of the cover member 10 can be placed on the cylindrical body 11. Simultaneously with the attachment, the electric wire 20 can be connected to the conductive portion 70. Also by this, the labor of installation work of the electric motor 1 can be reduced.
- the terminal 60 is positioned with respect to the conductive portion 70 by utilizing the fact that the electric wire 20 is fixed to the cover member 10 by the electric wire attachment means 50.
- the conductive portion 70 and the contact portion 81 simply press the terminal 60 against the contact plate portion 32 of the conductive portion 70 as shown in FIG.
- the modification shown in FIG. 10 may be used. According to these modified examples, it is possible to realize an electric motor with higher stability of the contact state of the terminal 60 with respect to the conductive portion 70 than the electric motor according to the second embodiment.
- a modification shown in FIG. 10 will be described.
- 91 is a contact plate portion of the conductive portion 70
- 93 is a contact portion.
- the contact plate portion 91 has a concave portion 92 that is recessed in a direction away from the contact portion 93
- the contact portion 93 has a convex portion 94 that protrudes in a direction approaching the contact plate portion 91. That is, in a state where the terminal 60 is in contact with the contact plate portion 91 of the conductive portion 70 in the concave portion 92, that is, in a state where the sliding operation of the terminal 60 with respect to the contact plate portion 91 is restricted in the concave portion 92.
- the convex portion 94 is pressed against the bottom surface of the concave portion 92 of the contact plate portion 91. Thereby, the stability of the contact state of the terminal 60 with respect to the conductive portion 70 is improved.
- reference numeral 100 denotes a contact portion.
- the contact portion 100 has a restriction groove 101 having a triangular cross section on the surface on the conductive portion 70 side. That is, the terminal 60 is located on the contact plate 71 of the conductive portion 70 so as to be fitted in the restriction groove 101 of the contact portion 100, so that the sliding operation with respect to the contact portion plate 71 is suppressed. It is pressed against the contact plate portion 32 by an elastic force. Thereby, the stability of the contact state of the terminal 60 with respect to the conductive portion 70 is improved.
- the cover member 10 includes the cylinder body 11 and the lid body 12, but the cylinder body 11 and the lid as indicated by 110 in FIGS. 11 and 12.
- the cover member integrally formed with the body 12 may be used. Thereby, an electric motor with fewer parts than the electric motor according to the second embodiment can be realized.
- the coil spring 82 is fixed to the lid 12 via the spring guide member 83, the insulating member 85, and the fitting frame 87.
- the lid 12 and the spring guide member 83 are made of metal for ease of securing the strength, and therefore an insulating member 85 is required between the spring guide member 83 and the lid 12.
- the spring guide member 83 is an insulating member having sufficient strength to guide the coil spring 82
- the guide member may be directly fitted into the fitting frame 87 of the lid 12 so that it is difficult to remove. Good.
- a frame that functions as the spring guide member 83 instead of the fitting frame 87 is provided at the position of the fitting frame 87 of the lid 12. May be.
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Abstract
【課題】電動モータの設置作業の手間を軽減することができる電動モータの提供。 【解決手段】電機子を格納したモータケーシング２と、このモータケーシング２の外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め箇所が複数設けられたフランジ３と、電機子に電気的に接続されモータケーシング２の外側面に露出して設けられ、フランジ３のネジ留め箇所よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する導電部３０と、一端に端子２１を有しこの端子２１の位置で導電部３０に電気的に接続され、他端が電源に接続される電線２０と、電気的に接続された状態の端子２１と導電部３０を覆ってモータケーシング２の外側面に着脱可能に取り付けられたカバー部材１０とを備える。
Description
本発明は、フランジを備える電動モータに関する。
従来、電動モータは、電機子を格納したモータケーシングと、このモータケーシングの外側面に突出して設けられた端子箱とを備える。端子箱と電源を接続することによって、電動モータへの電力供給が可能になる。端子箱は端子台と蓋体を備える。端子台は、電線をネジ留めにより電気的に接続する複数の導電部を備えるものであり、モータケーシングの外側面にネジ留めにより取り付けられている。複数の導電部は、モータケーシングから延びた電線（以下「モータ側電線」という）が接続される３つのモータ側導電部と、電源から延びた電線（以下「電源側電線」という）が接続される３つの電源側導電部とから構成されている。蓋体は、モータ側導電部および電線側導電部を覆って端子台に取り付けられている。（特許文献１参照）
前述した従来の電動モータはフランジを備えてないが、フランジを備える電動モータも従来一般的に存在する。フランジは、モータケーシングの外側面から鍔状に突出して設けられている。フランジを備える電動モータはその設置箇所にフランジの位置でネジ留めされる。フランジを備える電動モータも、モータケーシングの外側面に突出して設けられた端子箱を備える。端子箱はモータケーシングの外側面から突出しているため、モータケーシングの軸方向において端子箱と重なる位置にネジ留め箇所がある場合、電動モータの設置作業において、端子箱はフランジのネジ留めの邪魔になる。この場合、端子箱を取り外した状態で設置箇所に対するフランジのネジ留めを行う。
また、電動モータの設置作業では電線の接続作業も行われ、この接続作業は、端子台をモータケーシングに取り付ける前に、または、端子台をモータケーシングに取り付けた後に、モータケーシング内の電機子に接続された端子台の３つのモータ側導電部のそれぞれに対してモータ側電線を接続し、また、電動モータの外部の電源に接続される電源側電線を３つの電源側導電部のそれぞれに対して接続する、という作業である。建設機械の機械室内などのように、作業スペースが狭いために動作が制限される場合には、それら６箇所の電線の接続作業ですら煩雑になる場合がある。
本発明は前述の事情を考慮してなされたものであり、その目的は、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる電動モータを提供することにある。
前述の目的を達成するために本発明に係る電動モータは次のように構成されている。
〔１〕 本発明に係る電動モータは、電機子を格納したモータケーシングと、このモータケーシングの外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め箇所が複数設けられたフランジと、前記電機子に電気的に接続され前記モータケーシングの外側面に露出して設けられ、前記フランジのネジ留め箇所よりも前記モータケーシングの中心線側に位置する導電部と、一端に端子を有しこの端子の位置で前記導電部に電気的に接続され、他端が電源に接続される電線と、電気的に接続された状態の前記端子と前記導電部を覆って前記モータケーシングの外側面に着脱可能に取り付けられたカバー部材とを備えることを特徴とする。
この「〔１〕」に記載の電動モータの設置作業においては、モータケーシングをカバー部材が取り外された状態とし、この状態でフランジを設置箇所にネジ留めする。その後、電線の端子を導電部に電気的に接続し、カバー部材をモータケーシングの外側面に取り付ける。
「〔１〕」に記載の電動モータにおいて、導電部は、フランジのネジ留め箇所よりもモータケーシングの中心線側に位置する。つまり、モータケーシングからカバー部材を取り外した状態において、導電部は設置箇所に対するフランジのネジ留めの邪魔にはならない。
特に「〔１〕」に記載の電動モータにおいては、電機子に電気的に接続された導電部がモータケーシングの外側面に設けられているので、電動モータ設置の際の電線の接続作業は、電動モータの外部の電源に接続される電線の端子を導電部に接続するのみである。つまり、前述した従来の電動モータの場合のように、モータケーシング内の電機子に接続されたモータ側電線を端子台のモータ側接続部に対して接続するという手間はない。したがって、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。
〔２〕 本発明に係る電動モータは「〔１〕」に記載の電動モータにおいて、前記カバー部材は、このカバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において、前記カバー部材の気密性を確保して前記電線を保持するとともに前記電線の前記端子を前記導電部に接触するよう位置決めする電線取付手段と、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部に前記電線の前記端子を常時押し付ける押付手段とを備え、前記押付手段は、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部との間で前記端子を挟んで位置する当接部と、この当接部が一端に固定され他端が前記カバー部材に固定され、前記当接部を弾性力により常時前記端子に押し付ける弾性部とを備えることを特徴とする。
この「〔２〕」に記載の電動モータの設置作業においては、モータケーシングをカバー部材が取り外された状態とし、この状態でフランジを設置箇所にネジ留めする。次に、電線を電線取付手段によりカバー部材に取り付け、次に、モータケーシングの外側面にカバー部材を取り付ける。
「〔２〕」に記載の電動モータでは、カバー部材がモータケーシングの外側面に取り付けられた状態において、電線取付手段は電線の端子を導電部に接触するよう位置決めし、押付手段の当接部は導電部との間で端子を挟んで位置し、弾性部は当接部を弾性力により常時端子に押し付ける。したがって、カバー部材をモータケーシングの外側面に取り付けるのと同時に、電線の端子のを電部に対して位置決めでき、また、導電部に対して電線を接続できる。これにより、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。
ところで、建設機械に備えられる電動モータにおいてはカバー部材に防塵性および防水性をもたせることは必須であり、このためにカバー部材に気密性が必要である。モータケーシングに取り付けられたカバー部材で電線の端子を覆った状態にするには、例えばカバー部材に孔を設けてその孔に電線を挿通することによって端子をカバー部材内に配置する、という構造を採用すればよい。しかし、単に電線をカバー部材の孔に挿通するだけでは、電線と孔の内壁面との間に隙間があくためカバー部材の気密性が確保されない。そこで、電線と孔の内壁面との間に隙間を埋めるためのＯリング等のシール部材を含む電線取付手段を用い、電線をカバー部材に取り付ける必要がある。「〔２〕」に記載の電動モータにおいては、そのような電線取付手段により電線がカバー部材に対して固定されることを利用して、導電部に対し端子を位置決めする。これによって、電線が挿通されるカバー部材の箇所に気密性の確保が要求される電動モータに関して、設置作業の手間を軽減することができる。
本発明に係る電動モータによれば、前述のように、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。
本発明の第１，第２実施形態に係る電動モータについて説明する。
［第１実施形態］
第１実施形態に係る電動モータについて図１～図５を用いて説明する。
第１実施形態に係る電動モータについて図１～図５を用いて説明する。
図１（ａ）に示すように、第１実施形態に係る電動モータ１はアルミ合金製のモータケーシング２とこのモータケーシング２の外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め用の取付孔３ａが設けられたフランジ３とを備える。モータケーシング２内には、電力を供給されて回転する電機子（図示しない）が格納されている。フランジ３は設置箇所にボルト４によりネジ留めされている。
モータケーシング２の外側面にはアルミ合金製のカバー部材１０が突出して取り付けられている。モータケーシング２にカバー部材１０が取り付けられた状態においては、モータケーシング２の軸方向においてカバー部材１０とフランジ３のネジ留め箇所が重なる箇所がある。そのネジ留め箇所におけるボルト４を上方から扱おうとした場合、図１（ａ）に２点鎖線の矢印で示すようにカバー部材１０が邪魔になって扱いにくい。モータケーシング２からカバー部材１０が取り外された状態においては、図１（ｂ）に２点鎖線の矢印で示すように、そのボルト４の上方からの扱いが行いやすくなる。
図１に示すように、モータケーシング２の外側面には、取付台５が突出して設けられている。図２に示すように、その取付台５にカバー部材１０はボルト１３を用いたネジ留めにより着脱可能に取り付けられている。
図３，図５に示すように、取付台５には、電機子に電気的に接続された導電部３０が３つ露出して設けられている。電線２０の一端には、端子２１が設けられている。この端子２１は導電部３０に接触した状態で接続ネジ２２によりネジ留めされることによって、導電部３０と電気的に接続されている。電線２０の他端は電源（図示していない）に接続される。
なお、図１（ｂ）において、距離Ｄ１は、モータケーシング２の中心線Ｏから、端子２１が接して配置される導電部３０の面まで距離であり、距離Ｄ２は、モータケーシング２の中心線Ｏからフランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）までの距離である。これらの距離を比較して分かるように、導電部３０は、フランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する。また図３の２点鎖線の円弧Ｋは、複数の取付孔３ａの中心を結んで描かれる仮想線である。
図３に示すように、導電部３０は、モータケーシング２内の電機子（図示していない）に接続された電線３３の一端に設けられてこの電線３３に電気的に接続された円筒状の導電筒部３１と、この導電筒部３１の一端に円板状に形成された接触板部３２とを備える。
接触板部３２に対して端子２１が接触して配置される。
接触板部３２に対して端子２１が接触して配置される。
モータケーシング２の取付台５には配線孔６が設けられている。この配線孔６に導電部３０の導電筒部３１が挿入されている。配線孔６には絶縁部材からなるシール部材４０も挿入されている。このシール部材４０配線孔６内において導電筒部３１の外周側に位置して導電筒部３１と配線孔６の内壁面との間の隙間を埋めている円筒状の絶縁筒部４１と、この絶縁筒部４１の一端に円板状に形成されて取付台５と導電部３０の間に位置する絶縁鍔部４２とを備える。つまり、シール部材４０は配線孔６の位置において、モータケーシング２の気密性を確保しつつ、アルミ合金製のモータケーシング２と導電部３０と電気的に絶縁している。
図３，図４に示すように、カバー部材１０は、筒体１１と蓋体１２とを備える。筒体１１は、貫通方向の一端側を取付台５に当接した状態でボルト１３によりネジ留めされている。図３中の１４は、そのボルト１３が螺合する雌ネジ部であり、１５は取付台５に対し筒体１１を位置決めする位置決めピンである。蓋体１２はボルト１３により筒体１１と共締めされて取付台５に固定されている。図２，図３，図５を見て分かるように、カバー部材１０は、接続された状態の電線２０の端子２１と導電部３０とを覆った状態で、モータケーシング２の外側面に取り付けられている。筒体１１の取付台５側の端部および筒体１１の蓋体１２側の端部のそれぞれには、環状にシール部材１６が設けられている。
カバー部材１０は、カバー部材１０の気密性を確保して電線２０を保持するとともに電線２０の端子２１を導電部３０に接触するよう位置決めする電線取付手段５０を備える。この電線取付手段５０は、筒体１１に対する電線２０の取付箇所を被覆する絶縁性のチューブ５１と、筒体１１に設けられてチューブ５１が挿通されている配線孔５２と、チューブ５１の外周面に装着されてチューブ５１と配線孔５２の内壁面との間の隙間を埋めているＯリング５３と、端子２１側とは反対側のチューブ５１の端部に設けられて筒体１１の外周面に沿って位置する固定板５４と、この固定板５４を筒体１１の外面にネジ留めしているネジ５５および雌ネジ部５６とを備える。なお、電線２０は、端子２１が電気的に接続された導体（図示していない）と、この導体の外周面を被覆する内被２０ａと、この内被２０ａの外周面を被覆する外被２０ｂとを備えるものである。
このように構成された第１実施形態に係る電動モータ１は次のようにして設置される。
第１実施形態に係る電動モータ１の設置作業においては、モータケーシング２をカバー部材１０（筒体１１および蓋体１２）が取り外された状態とし、この状態でフランジ３を設置箇所にネジ留めする（図１（ｂ）参照）。この間、または、この後、電線２０を電線取付手段５０によりカバー部材１０の筒体１１に取り付ける。
次に、筒体１１の取付台５側の端部とこの反対側の端部とのそれぞれにシール部材１６を装着して、筒体１１を位置決めピン１５により取付台５に位置決めする。このとき、電線２０の端子２１は、導電部３０の接触板部３２に接触して配置される。
次に、筒体１１を位置決めした状態に保持しながら、電線２０の端子２１を導電部３０の接触板部３２に接続ネジ２２によりネジ留めする（図４参照）。
次に、筒体１１の取付台５側とは反対側の端部に蓋体１２を配置し、これら筒体１１と蓋体１２をボルト１３により共締めして取付台５に取り付ける。これで第１実施形態に係る電動モータ１の設置は完了する。
第１実施形態に係る電動モータ１によれば次の効果を得られる。
第１実施形態に係る電動モータ１において、導電部３０は、フランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する。これにより、フランジ３を設置箇所にネジ留めする際、作業者にとって導電部３０は邪魔にならない。
第１実施形態に係る電動モータ１においては、モータケーシング２内の電機子に電気的に接続された導電部３０がモータケーシング２の外側面に設けられているので、電動モータ１設置の際の電線の接続作業は、電気モータの外部の電源に接続される電線２０の端子２１を導電部３０に接続するのみである。つまり、前述した従来の電動モータの場合のように、モータケーシング内の電機子に接続されたモータ側電線を端子台のモータ側接続部に対して接続するという手間はない。したがって、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。
第１実施形態に係る電動モータ１においては、カバー部材１０の筒体１１がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において、電線取付手段５０は電線２０の端子２１を導電部３０に接触するよう位置決めする。したがって、カバー部材１０の筒体１１をモータケーシング２の外側面に取り付けると同時に、電線２０の端子２１の導電部３０に対する位置決めが完了する。これによっても、電動モータ１の設置作業の手間を軽減することができる。
［第２実施形態］
第２実施形態に係る電動モータについて図６～図１２を用いて説明する。これら図６～図１２に示すもののうち、図１～図５に示したものと同等のものには、図１～図５と同じ符号を使用してある。
第２実施形態に係る電動モータについて図６～図１２を用いて説明する。これら図６～図１２に示すもののうち、図１～図５に示したものと同等のものには、図１～図５と同じ符号を使用してある。
第２実施形態に係る電動モータは、第１実施形態に係る電動モータおける端子２１、導電部３０、接続ネジ２２の替わりに、端子６０、導電部７０、押付手段８０を備え、これ以外の構成は第１実施形態に係る電動モータと同じである。
端子６０と導電部７０の接触板部７１とは、ネジ留めのための構造を有さない。端子６０の導電部７０に対する電気的接続は、カバー部材１０がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において、押付手段８０が導電部７０の接触板部７１に端子６０を常時押し付けることにより実現されている。その押付手段８０について次に具体的に説明する。
押圧手段８０は、カバー部材１０（筒体１１および蓋体１２）がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において導電部７０との間で端子６０を挟んで位置する当接部８１と、この当接部８１を弾性力により常時端子６０に押し付ける弾性部としてのコイルスプリング８２とを備える。
コイルスプリング８２の一端は取付台５側に位置し、この一端と反対側の他端は蓋体１２側に位置する。コイルスプリング８２の一端には当接部８１が固定されている。コイルスプリング８２は、その弾性変形の方向が軸方向において直線的になるようスプリングガイド部材８３に挿入されている。スプリングガイド部材８３は金属製の部材であり、取付台５から離れる方向に凹んだ有底のガイド穴８４を有する。このガイド穴８４にコイルスプリング８２がその他端から挿入されている。コイルスプリング８２は径方向の移動をガイド穴８４の内周面に規制されていて、これによりコイルスプリング８２の弾性変形の方向は、蓋体１２に対して当接部８１が離れたり近づいたりするコイルスプリング８２の軸方向に制限されている。
スプリングガイド部材８３と蓋体１２との間には、絶縁部材８５が介在している。この絶縁部材８５には、取付台５から離れる方向に凹んだ嵌合穴８６が形成されていて、この嵌合穴８６にスプリングガイド部材８３が抜取困難に嵌め込まれている。蓋体１２の取付台５側の面には嵌合枠８７が突出して形成されていて、この嵌合枠８７に絶縁部材８５が抜取困難に嵌め込まれている。つまり、コイルスプリング８２の他端はスプリングガイド部材８３および絶縁部材８５を介し蓋体１２に対して固定されている。
このように構成された第２実施形態に係る電動モータは次のようにして設置される。
第２実施形態に係る電動モータの設置作業においては、モータケーシング２をカバー部材１０（筒体１１および蓋体１２）が取り外された状態とし、この状態でフランジ３を設置箇所にネジ留めする（図１（ｂ）参照）。この間、または、この後、電線２０を電線取付手段５０によりカバー部材１０の筒体１１に取り付ける。
次に、筒体１１の取付台５側の端部と蓋体１２側の端部にシール部材１６を装着して、筒体１１を位置決めピン１５により取付台５に位置決めする。このとき、電線２０の端子６０は、導電部７０の接触板部３２に接触して配置される。
次に、筒体１１を位置決めした状態に保持しながら、筒体１１の取付台５側とは反対側の端部に蓋体１２を配置する。このとき、押付手段８０の当接部８１はコイルスプリング８２の伸張方向の弾性力に抗して端子６０に押し付けられ、これにより端子６０は導電部７０の接触板部３２に押し付けられる。
次に、筒体１１と蓋体１２をボルト１３により共締めして取付台５に取り付ける。これで、第２実施形態に係る電動モータの設置は完了する。
第２実施形態に係る電動モータ１によれば次の効果を得られる。
第２実施形態に係る電動モータにおいても第１実施形態に係る電動モータと同様に、導電部７０は、フランジ３のネジ留め箇所（ボルト４の頭部）よりもモータケーシング２の中心線Ｏ側に位置する。これにより、フランジ３を設置箇所にネジ留めする際、作業者にとって導電部７０は邪魔にならない。
第２実施形態に係る電動モータにおいても、第１実施形態に係る電動モータ１と同様に、モータケーシング２内の電機子に電気的に接続された導電部７０がモータケーシング２の外側面に設けられているので、電動モータ１設置の際の電線の接続作業は、電源に接続される電線２０の端子６０を導電部７０に接続するのみである。つまり、前述した従来の電動モータの場合のように、モータケーシング内の電機子に接続されたモータ側電線を端子台のモータ側接続部に対して接続するという手間はない。したがって、電動モータの設置作業の手間を軽減することができる。
第２実施形態に係る電動モータにおいては、カバー部材１０がモータケーシング２の外側面に取り付けられた状態において、電線取付手段５０は電線２０の端子６０を導電部７０に接触するよう位置決めし、押付手段８０の当接部８１は導電部７０との間で端子を挟んで位置し、コイルスプリング８２（弾性部）は当接部８１を弾性力により常時端子６０に押し付ける。したがって、カバー部材１０の筒体１１をモータケーシング２の外側面に取り付けると同時に電線２０の端子６０を導電部７０に対して位置決めでき、まは、カバー部材１０の蓋体１２を筒体１１に取り付けると同時に導電部７０に対して電線２０を接続できる。これによっても、電動モータ１の設置作業の手間を軽減することができる。
第２実施形態に係る電動モータにおいては、電線取付手段５０により電線２０がカバー部材１０に対して固定されることを利用して、導電部７０に対し端子６０を位置決めする。これによって、電線２０が挿通されるカバー部材１０の箇所に気密性の確保が要求される電動モータ、例えば建設機械に搭載される電気モータに関して、設置作業の手間を軽減することができる。
なお、前述の第２実施形態に係る電動モータにおいて、導電部７０および当接部８１は、図７に示したように端子６０を導電部７０の接触板部３２に単に押し付けられるものであったが、図１０に示す変形例であってもよい。これらの変形例によれば、第２実施形態に係る電動モータよりも端子６０の導電部７０に対する接触状態の安定性の高い電動モータを実現できる。次に図１０に示す変形例について説明する。
図１０（ａ）に示す変形例において、９１は導電部７０の接触板部であり、９３は当接部である。この接触板部９１は当接部９３から離れる方向に凹んだ凹部９２を有し、当接部９３は接触板部９１に近づく方向に突出した凸部９４を有する。つまり、端子６０が凹部９２内で導電部７０の接触板部９１に接触した状態で、すなわち接触板部９１に対する端子６０のスライド動作が凹部９２内に制限された状態で、当接部９３の凸部９４によって接触板部９１の凹部９２の底面に押し付けられている。これによって、端子６０の導電部７０に対する接触状態の安定性が向上している。
図１０（ｂ）に示す変形例において、１００は当接部である。この当接部１００は、導電部７０側の面に断面３角形状の規制溝１０１を有する。つまり、端子６０は導電部７０の接触板部７１上で、当接部１００の規制溝１０１に嵌まって位置することより接触部板７１に対するスライド動作を抑制された状態で、コイルスプリング８２の弾性力によりその接触板部３２に押し付けられている。これによって、端子６０の導電部７０に対する接触状態の安定性が向上している。
また、前述の第２実施形態に係る電動モータにおいて、カバー部材１０は筒体１１と蓋体１２を備えるものであったが、図１１，図１２に示す１１０のように、筒体１１と蓋体１２とが一体に形成されたカバー部材であってもよい。これにより、第２実施形態に係る電動モータよりも部品点数の少ない電動モータを実現できる。
前述の第２実施形態において、コイルスプリング８２はスプリングガイド部材８３と絶縁部材８５と嵌合枠８７とを介して蓋体１２に固定されている。これは、強度の確保のしやすさから蓋体１２とスプリングガイド部材８３とが金属製とされたため、スプリングガイド部材８３と蓋体１２との間に絶縁部材８５が必要になったからである。スプリングガイド部材８３がコイルスプリング８２のガイドを行うのに十分な強度を有する絶縁部材である場合には、蓋体１２の嵌合枠８７にそのガイド部材が直接、抜取困難に嵌め込まれていてもよい。また、蓋体１２が十分な強度を有する絶縁部材である場合には、蓋体１２の嵌合枠８７の位置に、嵌合枠８７ではなくスプリングガイド部材８３の機能を奏する枠が設けられていてもよい。これらによって、第２実施形態に係る電動モータよりも、コイルスプリング８２を蓋体１２に固定するための部品の点数の少ない電動モータを実現できる。
１ 電動モータ
２ モータケーシング
３ フランジ
３ａ 取付孔
４ ボルト
５ 取付台
６ 配線孔
１０ カバー部材
１１ 筒体
１２ 蓋体
１３ ボルト
１４ 雌ネジ部
１５ 位置決めピン
１６ シール部材
２０ 電線
２０ａ 内被
２０ｂ 外被
２１ 端子
２２ 接続ネジ
３０ 導電部
３１ 導電筒部
３２ 接触板部
３３ 電線
４０ シール部材
４１ 絶縁筒部
４２ 絶縁鍔部
５０ 電線取付手段
５１ チューブ
５２ 配線孔
５３ Ｏリング
５４ 固定板
５５ ネジ
５６ 雌ネジ部
Ｏ 中心線
６０ 端子
７０ 導電部
８０ 押付手段
８１ 当接部
８２ コイルスプリング（弾性部）
８３ スプリングガイド部材
８４ ガイド穴
８５ 絶縁部材
８６ 嵌合穴
８７ 嵌合枠
９１ 接触板部
９２ 凹部
９３ 当接部
９４ 凸部
１００ 当接部
１０１ 規制溝
１１０ カバー部材
２ モータケーシング
３ フランジ
３ａ 取付孔
４ ボルト
５ 取付台
６ 配線孔
１０ カバー部材
１１ 筒体
１２ 蓋体
１３ ボルト
１４ 雌ネジ部
１５ 位置決めピン
１６ シール部材
２０ 電線
２０ａ 内被
２０ｂ 外被
２１ 端子
２２ 接続ネジ
３０ 導電部
３１ 導電筒部
３２ 接触板部
３３ 電線
４０ シール部材
４１ 絶縁筒部
４２ 絶縁鍔部
５０ 電線取付手段
５１ チューブ
５２ 配線孔
５３ Ｏリング
５４ 固定板
５５ ネジ
５６ 雌ネジ部
Ｏ 中心線
６０ 端子
７０ 導電部
８０ 押付手段
８１ 当接部
８２ コイルスプリング（弾性部）
８３ スプリングガイド部材
８４ ガイド穴
８５ 絶縁部材
８６ 嵌合穴
８７ 嵌合枠
９１ 接触板部
９２ 凹部
９３ 当接部
９４ 凸部
１００ 当接部
１０１ 規制溝
１１０ カバー部材
Claims (2)
- 電機子を格納したモータケーシングと、
このモータケーシングの外側面に鍔状に突出して形成され、ネジ留め箇所が複数設けられたフランジと、
前記電機子に電気的に接続され前記モータケーシングの外側面に露出して設けられ、前記フランジのネジ留め箇所よりも前記モータケーシングの中心線側に位置する導電部と、
一端に端子を有しこの端子の位置で前記導電部に電気的に接続され、他端が電源に接続される電線と、
電気的に接続された状態の前記端子と前記導電部を覆って前記モータケーシングの外側面に着脱可能に取り付けられたカバー部材とを備える
ことを特徴とする電動モータ。 - 請求項１に記載の電動モータにおいて、
前記カバー部材は、このカバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記カバー部材の気密性を確保して前記電線を保持するとともに前記電線の前記端子を前記導電部に接触するよう位置決めする電線取付手段と、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部に前記電線の前記端子を常時押し付ける押付手段とを備え、
前記押付手段は、前記カバー部材が前記モータケーシングの外側面に取り付けられた状態において前記導電部との間で前記端子を挟んで位置する当接部と、この当接部が一端に固定され他端が前記カバー部材に固定され、前記当接部を弾性力により常時前記端子に押し付ける弾性部とを備える
ことを特徴とする電動モータ。
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