WO2012150191A2 - Recyclingfähiges bituminöses dachbedeckungsmaterial - Google Patents

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W Quandt & Co KG Dachbahnen- und Dachstoff-Fabrik GmbH
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    • D06N—WALL, FLOOR, OR LIKE COVERING MATERIALS, e.g. LINOLEUM, OILCLOTH, ARTIFICIAL LEATHER, ROOFING FELT, CONSISTING OF A FIBROUS WEB COATED WITH A LAYER OF MACROMOLECULAR MATERIAL; FLEXIBLE SHEET MATERIAL NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • D06N5/00—Roofing materials comprising a fibrous web coated with bitumen or another polymer, e.g. pitch
    • D06N5/003—Roofing materials comprising a fibrous web coated with bitumen or another polymer, e.g. pitch coated with bitumen
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04D—ROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D5/00—Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form
    • E04D5/02—Roof covering by making use of flexible material, e.g. supplied in roll form of materials impregnated with sealing substances, e.g. roofing felt
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24942—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including components having same physical characteristic in differing degree

Definitions

  • the present new development relates to roofing material, which is formed from one or more bituminous layers and is also provided with a plastic insert and / or a reinforcement, in particular of plastic and / or glass.
  • roofing material Such a roofing material is known.
  • the insert and / or reinforcement is formed for example by a polyester fleece and / or glass fleece or a fabric or cloth, or a combination of these materials. This is passed through a bath of molten bituminous material, with the bituminous material settling on the opposite sides of the liner or reinforcement to form a coating.
  • the insert and / or reinforcement necessarily has a melting point, which is considerably higher than the temperature of the bituminous coating bath of about 180 ° C, through which it is passed with a corresponding force through.
  • a melting point which is considerably higher than the temperature of the bituminous coating bath of about 180 ° C, through which it is passed with a corresponding force through.
  • bitumen To be able to process bitumen into a bituminous roofing membrane, it has to be liquid. When bitumen is heated to melting temperature, for example to 50 ° C or 60 ° C, it becomes soft. It is therefore not liquid and not yet suitable for processing in a roofing membrane.
  • the materials that are generally used for the deposits behave differently. When the melting temperature is reached, these materials almost immediately turn into a liquid form. This is partly due to the fact that they have a too low mass, the z. B. at 100 g / m 2 .
  • the temperature at which the bitumen becomes liquid depends on the type of bitumen.
  • filler and modifier are added to the bitumen and the bitumen is modified, it produces a bituminous mass, ie a bitumen compound that has a high viscosity.
  • a type of modified bitumen and thus a bitumen compound with numerous additions fillers, modifier
  • the bitumen compound may already be liquid at a lower temperature, say at 100 ° C.
  • the processing temperature of the corresponding bitumen type is thus 100 ° C.
  • the melting point of the plastic insert is about 250 ° C, as is the case with the often used polyester fleece.
  • the bituminous coating bath usually has a processing temperature of about 180 ° C.
  • the life of the bituminous roofing material is about 25 to 30 years, after which, for example, a cracking occurs or the roof covering must be removed for other reasons.
  • the bituminous components remain almost untouched during this period and are thus ideally suited for recycling.
  • the waste of the roofing material in addition to bitumen and bituminous mixtures, also contains the material of the deposits or reinforcement, this is often burned. This has a very harmful effect on the environment and leads to a high C0 2 emission.
  • the insert and / or reinforcement may consist (almost) exclusively of a material having a melting temperature which corresponds to or lies below the bituminous layer (s).
  • the newly developed roofing material in a first aspect of the invention has the feature that the insert and / or reinforcement consists exclusively (or at least almost exclusively) of a material having a melting temperature which is higher than the melting temperature of the bituminous layer (s) and more or less corresponds to the processing temperature of the bituminous layer (s).
  • An insert can u. a. made of a plastic nonwoven (non-woven, obviously fleece), a fabric or a cloth.
  • the insert and / or reinforcement consists (almost) exclusively of a material having a melting temperature equal to or less than that of the bituminous layer (s) or the processing temperature the bituminous layer or layers corresponds to or lies below.
  • the liner and / or reinforcement is formed (almost) solely of a material having a melting temperature that is between 50 ° C and 220 ° C, more specifically between 100 ° C and 200 ° C C.
  • the liner and / or reinforcement consists (almost) of a material having a melting temperature equal to or less than 180 ° C.
  • the reinforcement is formed by fibers and / or wires.
  • the liner is composed of one or more types of plastics polypropylene, polyamide (nylon), polyethene, polyethylene, polyvinyl chloride (PVC), polyacrylonitrile (acrylic), ethylene vinyl acetate (EVA), and such materials .
  • the insert consists (almost) exclusively of one or more of the mentioned materials.
  • the newly developed roofing material contains (almost) no materials whose melting temperature is significantly higher than the processing temperature of the bitumen or bituminous mixture of the roofing material.
  • the roof covering according to the invention has the feature that an insert and / or reinforcement, in particular reinforcement, is formed exclusively or almost exclusively from loose fibers or wires embedded in the bituminous layer or layers ,
  • the fibers or wires are according to the feature of the roof covering according to the invention of a plastic or glass.
  • the insert and / or reinforcement, in particular reinforcement, according to a further feature of the roof covering according to the invention exclusively or almost exclusively of a material having a melting temperature which is equal to or higher than that of the bituminous layer or layers.
  • the insert and / or reinforcement, in particular reinforcement exclusively or almost exclusively consists of a material having a processing temperature which is equal to or higher than that of the bituminous layer or layers.
  • the insert and / or reinforcement, in particular reinforcement, according to a further feature of the roof covering according to the invention exclusively or almost exclusively of a material having a melting temperature not only above 100 ° C, but in particular above 150 ° C.
  • the insert and / or reinforcement consists, in particular reinforcement, according to a further feature of the roof covering according to the invention exclusively or almost exclusively of a material having a melting temperature above 200 ° C.
  • the fibers and wires according to a further feature of the invention include, inter alia, aramid, polyester or glass or other fibers having a melting and processing temperature equal to or higher than that of the bituminous layer or layers.
  • the amount of fibers according to yet another feature of the roofing according to the invention is from 0.01% to 25% by weight.
  • the amount of fibers is according to a further feature of the roofing according to the invention 0.1 weight percent to 5 weight percent.
  • the length of the fibers or wires is according to another feature of the roofing according to the invention 0, 1 mm to 500 mm, which according to turn have a further feature over a diameter of 0.001 mm to 5 mm.
  • the length of the fibers or wires is according to a further feature of the roofing according to the invention 1 mm to 50 mm. This length is in particular their 5 mm, which according to yet another feature have a diameter of 0.004 mm to 2 mm and in particular over a diameter of 0.014 mm.
  • the insert and / or reinforcement, in particular reinforcement, according to the invention consists exclusively or almost exclusively of one or more of the abovementioned materials.
  • the bituminous roofing is melted after demolition.
  • the fibers or wires remain scattered in the molten bitumen or bitumen mixture present.
  • the influence of fibers or wires on the quality of the recycled bitumen is negligible. Since exclusively or almost exclusively loose fibers or wires are accommodated in the roofing material, this can be recycled in one step, without the need for mechanical separation of the solid parts of the molten bitumen.
  • the quality of the bituminous mixture of the roof covering almost does not change on the roofs over a period of 25 years and can be considered as new or reusable for the new bituminous roofing after recycling. This creates, as it were, a sustainable "cradle to cradle" product without C0 2 problem.
  • the invention extends to a number of embodiments as follows:
  • it is a roofing material which is formed by one or more bituminous layers and also comprises an insert and / or the reinforcement (almost) of a material in which the melting point is the one the bituminous layer (s) is equal to or less than.
  • roof covering material which, according to embodiment 1, has the characteristic that the insert and / or reinforcement consists (almost) exclusively of a material having a processing temperature which corresponds to that of the bituminous layer (s) below it lies.
  • a roof covering material according to the embodiment 1 and 2 has the feature that the insert and / or reinforcement (almost) consists exclusively of a material having a melting temperature which is between 50 ° C and 220 ° C or more specifically between 100 ° C and 200 ° C.
  • the reinforcement is formed by fibers and / or wires.
  • the insert and / or reinforcement is formed of one or more plastics, such as polypropylene, polyamide (nylon), polyethene, polyethylene, polyvinyl chloride (PVC ), Polyacrylonitrile (acrylic), ethylene vinyl acetate (EVA) or a similar material.
  • the invention extends to a number of embodiments as follows:
  • it is a roofing material formed by one or more bituminous layers and further provided with a liner and / or reinforcement, and having the feature that the liner and / or reinforcement (almost ) consists exclusively of a material having a melting temperature which is higher than the melting temperature of the bituminous layer or layers, and which corresponds largely to the processing temperature of the bituminous layer or layers.
  • the reinforcement is formed by fibers and / or wires. 6. It is a roofing material according to the statements of the preceding embodiments with the feature that the insert and / or reinforcement by one or more types of plastics polypropylene, polyamide (nylon), polyethene, polyethylene, polyvinyl chloride (PVC), polyacrylonitrile ( Acrylic), ethylene vinyl acetate (EVA) and such materials.
  • the invention extends to a number of embodiments as follows:
  • Fig. 1 a scheme for an apparatus and a method for producing a
  • roofing material according to a first embodiment
  • Fig. 2 a scheme for an apparatus and a method for producing a
  • roofing material according to a second embodiment
  • FIG. 3 shows a scheme for an apparatus and a method for producing a
  • roofing material according to a fifth embodiment.
  • the device and the manufacturing method according to FIG. 1 comprises: a bitumen feed 11, an upper calibrating roller 12, a lower calibrating roller 13, at 14 a support belt or supporting grid of bitumen-less material, such as silicon or Teflon, a bitumen collecting basin 15, a reversing roller 16, an inlay of woven or non-woven 17, a bituminous roofing membrane 18, a cooling air supply 19.
  • the device and the manufacturing method according to FIG. 2 has a bitumen feeder 21, an upper calibrating roller 22, a lower calibrating roller 23, at 24 and 26 each a supporting and positioning roller, a bitumen collecting basin 25, an inlay of tissue or nonwoven 27, a bituminous roofing membrane 28 and a cooling air supply 29.
  • the device and the manufacturing method according to FIG. 3 comprise: a bituminous coating tank 31, a support belt 32, with drive, an insert 33 and a calibrating device 34.
  • bitumen feed 41.1 for the lower edge of the roofing membrane a bitumen feed 41.2 for the upper edge of the roofing membrane, a contribution 43 of the insert 47, a straight roofing membrane 48 with the insert 47 and bitumen cover layers, a support band 44th
  • the device and the manufacturing method according to FIG. 5 comprise a bitumen feed 51 with bitumen mixture 1 to be supplied and reinforcing fibers 2 to be supplied and a support belt 54.
  • the melting temperature of the support eg 150 ° C.
  • the melting temperature of the support may also be at the processing temperature (eg 180 ° C.) of the bituminous layer or in an area which is limited to a temperature of at most 20 ° C. above the processing temperature of the bituminous layer.
  • the melting temperature of the fibers should always be higher than the processing temperature of the bitumen.

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Abstract

Dachbedeckungsmaterial, das durch eine oder mehrere bituminöse Schichten gebildet wird und zudem mit einer Einlage und/oder Verstärkung versehen ist.

Description

Recyclingfähiges bituminöses Dachbedeckungsmaterial
Die vorliegende Neuentwicklung bezieht sich auf Dachbedeckungsmaterial, das aus einer oder mehreren bituminösen Schichten gebildet wird und zudem mit einer Kunststoffeinlage und/oder einer Verstärkung versehen ist, insbesondere aus Kunststoff und/oder Glas.
Ein derartiges Dachbedeckungsmaterial ist bekannt. Bei bekanntem Dachbedeckungsmaterial wird die Einlage und/oder Verstärkung beispielsweise durch ein Polyestervlies und/oder Glasvlies bzw. ein Gewebe oder Tuch, oder aber einer Kombination dieser Materialien gebildet. Dies wird durch ein Bad aus geschmolzenem bituminösem Material geführt, wobei sich das bituminöse Material an den Gegenseiten auf bzw. in der Einlage oder Verstärkung absetzt und eine Beschich- tung bildet.
Bei bekanntem Dachbedeckungsmaterial weist die Einlage und/oder Verstärkung notwendigerweise einen Schmelzpunkt auf, der erheblich höher liegt als die Temperatur des bituminösen Beschichtungsbades von ca. 180°C, durch das es mit einem entsprechenden Kraftaufwand hindurch geleitet wird. Um Bitumen zu einer bituminösen Dachbedeckungsbahn verarbeiten zu können, muss es flüssig sein. Wenn Bitumen auf Schmelztemperatur erhitzt wird, beispielsweise auf 50°C oder 60°C, wird es weich. Es ist somit nicht flüssig und noch nicht zu einer Verarbeitung in einer Dachbedeckungsbahn geeignet.
Bei den Materialien, die im Allgemeinen für die Einlagen genutzt werden, verhält sich dies anders. Bei Erreichen der Schmelztemperatur gehen diese Materialien fast sofort in eine flüssige Form über. Dies ist u. a. darauf zurückzuführen, dass sie über eine zu geringe Masse verfügen, die z. B. bei 100 g/m2 hegt.
Die Temperatur, bei der das Bitumen flüssig wird (also die Verarbeitungstemperatur), ist von der Art des Bitumens abhängig. Wenn dem Bitumen Füllstoff und Modifikator hinzugefügt und das Bitumen modifiziert wird, entsteht eine bituminöse Masse, also ein Bitu- mencompound, das eine hohe Viskosität aufweist. Bei einer solchen Art modifizierten Bitumens und somit einem Bitumencompound mit zahlreichen Zufügungen (Füllstoffen, Modifikator) ist es erforderlich - um letztendlich dem Bitumencompound eine flüssige Form zu verleihen - die Verarbeitungstemperatur höher zu halten, beispielsweise auf 200°C. Wenn nur wenige Zufügungen vorhanden sind, kann das Bitumencompound bereits bei einer niedrigeren Temperatur flüssig sein, etwa bei 100°C. Die Verarbeitungstemperatur der entsprechenden Bitumensorte beträgt somit 100°C.
Zumeist liegt der Schmelzpunkt der Kunststoffeinlage bei etwa 250°C, so wie dies bei dem oftmals genutzten Polyestervlies der Fall ist. Das bituminöse Beschichtungsbad verfügt zumeist über eine Verarbeitungstemperatur von ca. 180°C. Die Lebensdauer des bituminösen Dachbedeckungsmaterials beträgt etwa 25 bis 30 Jahre, wonach beispielsweise eine Rissbildung auftritt oder die Dachbedeckung aus anderen Gründen abgetragen werden muss. Die bituminösen Bestandteile bleiben in diesem Zeitraum fast unangetastet und eignen sich demzufolge hervorragend zu einem Recycling. Da die Abfalle des Dachbedeckungsmaterials außer Bitumen und Bitumen- gemisch allerdings auch das Material der Einlagen bzw. der Verstärkung enthalten, wird dies oftmals verbrannt. Dies wirkt sich sehr umweltschädlich aus und führt zu einem hohen C02-Ausstoß. Es ist zwar ein Verfahren bekannt, nach dem die Abfälle des Dachbedeckungsmaterials recycelt werden, indem sie erhitzt werden und das geschmolzene Bitumen wieder gewonnen wird, doch auch bei diesem Verfahren bleibt die Notwendigkeit bestehen, die verbleibenden Abfälle der Einlagen bzw. der Verstärkung zu verbrennen. Der Sinn und Zweck der vorliegenden Neuentwicklung besteht somit darin, diesen Nachteilen des bekannten Dachbedeckungsmaterials entgegen zu wirken.
Grundsätzlich kann die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur bestehen, der der (bzw. den) bituminösen Schicht(en) entspricht oder darunter liegt.
Das neu entwickelte Dachbedeckungsmaterial weist in einem ersten Aspekt der Erfindung das Merkmal auf, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich (oder zumindest fast ausschließlich) aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die höher liegt als die Schmelztemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten und mehr oder weniger der Verarbeitungstemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten entspricht.
Eine Einlage kann u. a. aus einem Kunststoff-Nonwoven (Nichtgewebe, offensichtlich Vlies), einem Gewebe oder einem Tuch bestehen.
Auf der Grundlage eines weiteren Merkmals des Dachbedeckungsmaterials entsprechend dieser Neuentwicklung besteht die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur, die der der (bzw. den) bituminösen Schicht(en) entspricht oder darunter liegt oder die der Verarbeitungstemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten entspricht oder darunter liegt.
Ein weiteres Merkmal des neu entwickelten Dachbedeckungsmaterials besteht darin, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur gebildet wird, die zwischen 50°C und 220°C liegt, genauer gesagt zwischen 100°C und 200°C.
Ein weiteres Merkmal des neu entwickelten Dachbedeckungsmaterials besteht darin, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die 180°C entspricht oder darunter liegt.
Ein weiteres Merkmal des neu entwickelten Dachbedeckungsmaterials besteht darin, dass die Verstärkung durch Fasern und/oder Drähte gebildet wird. Ein weiteres Merkmal des neu entwickelten Dachbedeckungsmaterials besteht darin, dass sich die Einlage aus einer oder mehreren Arten der Kunststoffe Polypropylen, Polyamid (Nylon), Polyethen, Polyethylen, Polyvinylchlorid (PVC), Polyacrylnitril (Acryl), Ethylenvinylazetat (EVA) und derartigen Materialien zusammensetzt. Entsprechend dieser Neuentwicklung besteht die Einlage (nahezu) ausschließlich aus einem oder mehreren der genannten Materialien. Das neu entwickelte Dachbedeckungsmaterial enthält (nahezu) keine Materialien, deren Schmelztemperatur wesentlich höher liegt als die Verarbeitungstemperatur des Bitumens oder Bitumengemischs des Dachbedeckungsmaterials. Nach Erreichen der Lebensdauer und der damit einhergehenden Abtragung wird die bituminöse Dachbedeckung geschmolzen, wobei derjenige Teil der Einlage und/oder Verstärkung, dessen Schmelzpunkt unter dem bzw. unter der Verarbeitungstemperatur des Bitumens oder Bitumengemischs liegt, im heißen flüssigen Bitumen oder Bitumengemisch wegschmilzt. Durch ein Gewichtsverhältnis der Einlage bzw. Beschichtung von beispielsweise 1/40 kann der Einfluss der geschmolzenen Einlage bzw. des Trägers auf die Qualität des recycelten Bitumens vernachlässigt werden. Ein Kunststoff wie Polypropylen kann sogar die Bitumenqualität verbessern.
Da im Dachbedeckungsmaterial (nahezu) ausschließlich Einlagen mit einer Schmelz- und/oder Verarbeitungstemperatur enthalten sind, die im Wesentlichen gleich sind oder niedriger liegen (oder eventuell auch in geringem Umfang höher liegen - allerdings nicht mehr als ca. 20°C) als diejenigen und/oder der Verarbeitungstemperatur des Bitumens oder Bitumengemischs, so kann dies recycelt werden. Dies erfolgt in einem einzigen Schritt, ohne dass eine mechanische Trennung der festen Teile vom geschmolzenen flüssigen Bitumen erfolgen muss. Die Dacheindeckung gemäß der Erfindung weist darüber hinaus in einem zweiten Aspekt der Erfindung das Merkmal auf, dass eine Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus in die bituminöse (n) Schicht oder Schichten eingebetteten losen Fasern oder Drähten gebildet wird.
Die Fasern oder Drähte bestehen gemäß dem Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung aus einem Kunststoff oder aus Glas. Die Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, besteht gemäß einem weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur, welche gleich der oder höher als die der bituminösen Lage oder Lagen ist.
Darüber hinaus besteht die Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, gemäß einem weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Verarbeitungstemperatur, welche gleich der oder höher als die der bituminösen Lage oder Lagen ist.
Die Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, besteht gemäß einem wiederum weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur nicht nur über 100°C, sondern im Besonderen über 150°C.
Die Einlage und/oder Verstärkung besteht, insbesondere Armierung, gemäß einem wiederum weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 200°C.
Die Fasern und Drähte bestehen gemäß einem weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung unter anderem aus Aramid, Polyester oder Glas oder anderen Fasern mit einer Schmelz- und Verarbeitungstemperatur, welche gleich der oder höher als die der bituminösen Lage oder Lagen ist.
Die Menge an Fasern beträgt gemäß einem wiederum weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung 0,01 Gewichtsprozent bis 25 Gewichtsprozent.
Die Menge der Fasern beträgt gemäß einem wiederum weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung 0,1 Gewichtsprozent bis 5 Gewichtsprozent.
Die Länge der Fasern oder Drähte beträgt gemäß einem weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung 0, 1 mm bis 500 mm, wobei diese gemäß wiederum einem weiteren Merkmal über einen Durchmesser von 0,001 mm bis 5 mm verfügen.
Die Länge der Fasern oder Drähte beträgt gemäß einem wiederum weiteren Merkmal der Dacheindeckung gemäß der Erfindung 1 mm bis 50 mm. Diese Länge beträgt im Beson- deren 5 mm, wobei diese gemäß einem nochmals weiteren Merkmal über einen Durchmesser von 0,004 mm bis 2 mm und im Besonderen über einen Durchmesser von 0,014 mm verfügen.
Die Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, besteht gemäß der Erfin- dung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem oder mehreren der oben genannten Materialien. Die bituminöse Dacheindeckung wird nach dem Abriss geschmolzen. Die Fasern oder Drähte bleiben dabei verstreut in dem geschmolzenen Bitumen oder dem Bitumengemisch vorhanden. Der Einfluss der Fasern oder Drähte auf die Qualität des recycelten Bitumens ist zu vernachlässigen. Da in das Dacheindeckungsma- terial ausschließlich oder annähernd ausschließlich lose Fasern oder Drähte aufgenommen sind, kann dieses in einem Schritt, ohne dass eine mechanische Abscheidung der festen Teile des geschmolzenen Bitumens durchgeführt werden muss, recycelt werden.
Die Qualität des Bitumengemischs der Dachbedeckung verändert sich in einem Zeitraum von 25 Jahren auf den Dächern fast nicht und kann nach dem Recycling als neu bzw. als wieder einsetzbar für die neue bituminöse Dacheindeckung betrachtet werden. Hierdurch entsteht sozusagen ein nachhaltiges "Cradle to cradle' -Produkt ohne C02 -Problem.
In einer ersten Variante erstreckt sich die Erfindung auf eine Reihe von Ausführungsformen wie folgt:
1. Es handelt sich in einem ersten Aspekt einer Ausführungsform um ein Dachbede- ckungsmaterial, das durch eine oder mehrere bituminöse Schichten gebildet wird und zudem mit einer Einlage und/oder die Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material besteht, bei dem der Schmelzpunkt demjenigen der bituminösen Schicht(en) entspricht oder darunter liegt.
2. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial, das entsprechend der Ausfüh- rungsform 1 über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Verarbeitungstemperatur besteht, die derjenigen der bituminösen Schicht(en) entspricht oder darunter liegt.
3. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial, das entsprechend der Ausführungsform 1 und 2 über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die zwischen 50°C und 220°C oder genauer gesagt zwischen 100°C und 200°C liegt.
4. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial, das entsprechend der vorgenannten Ausführungsform über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder Verstär- kung (nahezu) ausschließlich aus einem Material besteht, deren Verarbeitungstemperatur unter 180°C liegt.
5. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial, das entsprechend der vorgenannten Ausführungsform über das Merkmal verfügt, dass die Verstärkung durch Fasern und/oder Drähte gebildet wird. 6. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial, das entsprechend der vorgenannten Ausführungsform über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder Verstärkung aus einem oder mehreren Kunststoffen gebildet wird, wie etwa Polypropylen, Polyamid (Nylon), Polyethen, Polyethylen, Polyvinylchlorid (PVC), Polyacrylnitril (Acryl), Ethylenvinylazetat (EVA) oder einem ähnlichen Material. In einer weiteren Variante erstreckt sich die Erfindung auf eine Reihe von Ausführungsformen wie folgt:
1. In einem weiteren Aspekt der Ausführungsform handelt es sich um ein Dachbedeckungsmaterial, das durch eine oder mehrere bituminöse Schichten gebildet wird und zudem mit einer Einlage und/oder Verstärkung versehen ist sowie über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die höher liegt als die Schmelztemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten, und die weitgehend der Verarbeitungstemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten entspricht.
2. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial entsprechend den Aussagen der Ausführungsform 1 mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die der Schmelztemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten entspricht oder darunter liegt.
3. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial entsprechend den Aussagen der Ausführungsform 1 und 2 mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die zwischen 50°C und 220°C liegt, genauer gesagt zwischen 100°C und 200°C.
4. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial entsprechend den Aussagen der vorhergehenden Ausführungsform mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstär- kung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur unter 180°C besteht.
5. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial entsprechend den Aussagen der vorhergehenden Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Verstärkung durch Fasern und/oder Drähte gebildet wird. 6. Es handelt sich um ein Dachbedeckungsmaterial entsprechend den Aussagen der vorhergehenden Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstärkung durch eine oder mehrere Arten der Kunststoffe Polypropylen, Polyamid (Nylon), Polyethen, Polyethylen, Polyvinylchlorid (PVC), Polyacrylnitril (Acryl), Ethylenvinylazetat (EVA) und derartigen Materialien besteht. In einer zweiten Variante erstreckt sich die Erfindung auf eine Reihe von Ausführungsformen wie folgt:
1. Es handelt sich in einem zweiten Aspekt der Ausführungsform um eine Dacheindeckung aus einer oder mehreren bituminösen Lagen und ferner mit einer Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, mit dem Merkmal, dass diese Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus in eine bituminöse Lage / in bituminösen Lagen eingebetteten losen Fasern oder Drähten gebildet wird, ausgestattet.
2. Eine Dacheindeckung nach Ausführungsform 1 mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, ausschließlich oder nahezu ausschließ- lieh aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 100°C und weiter im Besonderen über 150°C besteht.
3. Eine Dacheindeckung nach der Ausführungsform 1 und 2 mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstärkung, insbesondere Armierung, ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 200°C besteht. 4. Eine Dacheindeckung nach den Ausführungsformen 1 , 2 und 3 mit dem Merkmal, dass die Fasern oder Drähte aus einem Kunststoff oder Glas bestehen.
5. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Fasern oder Drähte aus Aramid, Polyester oder Glas oder anderen Fasern oder Drähten mit einem Schmelzpunkt über der Verarbeitungstemperatur des Bitumens oder Bitumengemisches bestehen.
6. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Menge an Fasern 0, 1 Gewichtsprozent bis 5 Gewichtsprozent beträgt.
7. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Menge Fasern 0, 1 Gewichtsprozent bis 5 Gewichtsprozent beträgt.
8. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Länge der Fasern oder Drähte 0,1 mm bis 500 mm beträgt.
9. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass die Länge der Fasern oder Drähte 1 mm bis 50 mm und im Besonderen 5 mm beträgt.
10. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass der Durchmesser der Fasern oder Drähte 0,001 mm bis 5 mm beträgt.
1 1. Eine Dacheindeckung nach einer der vorgenannten Ausführungsformen mit dem Merkmal, dass der Durchmesser der Fasern oder Drähte 0,004 mm bis 2 mm und im Besonderen 0,014 mm beträgt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nun nachfolgend anhand der Zeichnung im Vergleich zum Stand der Technik, welcher zum Teil ebenfalls dargestellt ist, beschrieben. Diese soll die Ausführungsbeispiele nicht notwendigerweise maßstäblich darstellen, vielmehr ist die Zeichnung, wo zur Erläuterung dienlich, in schematisierter und/oder leicht verzerrter Form ausgeführt. Im Hinblick auf Ergänzungen der aus der Zeichnung unmittelbar erkennbaren Lehren wird auf den einschlägigen Stand der Technik verwiesen. Dabei ist zu berücksichtigen, dass vielfältige Modifikationen und Änderungen betreffend die Form und das Detail einer Ausführungsform vorgenommen werden können, ohne von der allgemeinen Idee der Erfindung abzuweichen. Die in der Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Weiterbildung der Erfindung wesentlich sein. Zudem fallen in den Rahmen der Erfindung alle Kombinationen aus zumindest zwei der in der Beschreibung, der Zeichnung und/oder den Ansprüchen offenbarten Merkmale. Die allgemeine Idee der Erfindung ist nicht beschränkt auf die exakte Form oder das Detail der im folgenden gezeigten und beschriebenen bevorzugten Ausführungsform oder beschränkt auf einen Gegenstand, der eingeschränkt wäre im Vergleich zu dem in den Ansprüchen beanspruchten Gegenstand. Bei angegebenen Bemessungsbereichen sollen auch innerhalb der genannten Grenzen liegende Werte als Grenzwerte offenbart und beliebig einsetzbar und beanspruchbar sein. Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der bevorzugten Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung;
Im Einzelnen zeigen die Zeichnungen in:
Fig. 1 : ein Schema für eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines
Dachbedeckungsmaterials gemäß einer ersten Ausführungsform;
Fig. 2: ein Schema für eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines
Dachbedeckungsmaterials gemäß einer zweiten Ausführungsform;
Fig. 3: ein Schema für eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines
Dachbedeckungsmaterials gemäß einer dritten Ausführungsform;
Fig. 4: ein Schema für eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines
Dachbedeckungsmaterials gemäß einer vierten Ausführungsform;
Fig. 5: ein Schema für eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung eines
Dachbedeckungsmaterials gemäß einer fünften Ausführungsform.
Die Vorrichtung und das Herstellungsverfahren gemäß Fig. 1 weist auf: eine Bitumenzufuhr 1 1 , eine obere Kalibrierrolle 12, eine untere Kalibrierrolle 13, bei 14 ein Stützband oder Stützgitter von bitumenlosem Material, wie Silikon oder Teflon, ein Bitumenauffangbecken 15, eine Umkehrrolle 16, eine Einlage von Gewebe oder Nicht- gewebe 17, eine bituminöse Dachbahn 18, eine Kühlluftzufuhr 19.
Die Vorrichtung und das Herstellungsverfahren gemäß Fig. 2 weist auf eine Bitumenzufuhr 21 , eine obere Kalibrierrolle 22, eine untere Kalibrierrolle 23, bei 24 und 26 jeweils eine Stütz- und Positionierrolle, ein Bitumenauffangbecken 25, eine Einlage von Gewebe oder Nichtgewebe 27, eine bituminöse Dachbahn 28 sowie eine Kühlluftzufuhr 29.
Die Vorrichtung und das Herstellungsverfahren gemäß Fig. 3 weist auf: einen Bitumenbeschichtungstank 31 , ein Stützband 32, mit Antrieb, eine Einlage 33 und eine Kalibriereinrichtung 34.
Die Vorrichtung und das Herstellungsverfahren gemäß Fig. 4 weist auf: eine Bitumenzufuhr 41.1 für die Unterkante der Dachbahn, eine Bitumenzufuhr 41.2 für die Oberkante der Dachbahn, eine Einbringung 43 der Einlage 47, eine gerade Dachbahn 48 mit der Einlage 47 und Bitumendecklagen, ein Stützband 44.
Die Vorrichtung und das Herstellungsverfahren gemäß Fig. 5 weist auf: eine Bitumenzufuhr 51 , mit zuzuführender Bitumenmischung 1 und zuzuführenden Verstärkungsfasern 2 und ein Stützband 54.
Allgemein hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass die Schmelztemperatur vom Träger (z. B. 150°C) oberhalb der Schmelztemperatur der Bitumenschicht (z. B. 120°C) liegt und unter der Verarbeitungstemperatur (z. B. 180°C) der Bitumenschicht. In einer Abwandlung kann die Schmelztemperatur vom Träger auch bei der Verarbeitungstemperatur (z. B. 180°C) der Bitumenschicht liegen oder in einem Bereich, der begrenzt ist auf eine Temperatur von maximal 20°C über der Verarbeitungstemperatur der Bitumenschicht.
Bei den Fasern sollte die Schmelztemperatur der Fasern immer höher als die Verarbeitungstemperatur des Bitumens sein.

Claims

Ansprüche
1. Dachbedeckungsmaterial, das durch eine oder mehrere bituminösen Schichten gebildet wird und zudem mit einer Einlage und/oder Verstärkung versehen ist sowie über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die höher liegt als die Schmelztemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten, und/oder die weitgehend der Verarbeitungstemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten entspricht.
2. Dachbedeckungsmaterial, das durch eine oder mehrere bituminöse Schichten gebildet wird und zudem mit einer Einlage und/oder Verstärkung versehen ist sowie über das Merkmal verfügt, dass die Einlage und/oder die Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material besteht, bei dem der Schmelzpunkt demjenigen der bituminösen Schicht(en) entspricht oder darunter liegt.
3. Dachbedeckungsmaterial nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die der Schmelztemperatur der bituminösen Schicht bzw. der Schichten entspricht oder darunter liegt.
4. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die zwischen 50°C und 220°C liegt, genauer gesagt zwischen 100°C und 200°C.
5. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung (nahezu) ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur unter 180°C besteht.
6. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 100°C und weiter im Besonderen über 150°C besteht.
7. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 200°C besteht.
8. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung durch eine oder mehrere
Arten der Kunststoffe Polypropylen, Polyamid (Nylon), Poylethen, Polyethylen, Polyvinylchlorid (PVC), Polyacrylnitril (Acryl), Ethylenvinylazetat (EVA) und derartigen Materialien besteht.
9. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung durch Fasern und/oder Drähte gebildet wird.
10. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus in eine bituminöse Lage / in bituminösen Lagen eingebette- ten losen Fasern oder Drähten gebildet wird, ausgestattet.
1 1. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fasern oder Drähte aus einem Kunststoff oder Glas bestehen.
Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fasern oder Drähte aus Aramid, Polyester oder Glas oder anderen Fasern oder Drähten mit einem Schmelzpunkt über der Verarbeitungstemperatur des Bitumens oder Bitumengemisches bestehen.
Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Menge an Fasern 0, 1 Gewichtsprozent bis 5 Gewichtsprozent beträgt.
14. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Fasern oder Drähte 0, 1 mm bis 500 mm beträgt.
Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Fasern oder Drähte 1 mm bis 50 mm und im Besonderen 5 mm beträgt.
16. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Fasern oder Drähte 0,001 mm bis 5 mm beträgt.
17. Dachbedeckungsmaterial nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Fasern oder Drähte 0,004 mm bis 2 mm und im Besonderen 0,014 mm beträgt.
Dachbedeckungsmaterial aus einer oder mehreren bituminösen Lagen und ferner mit einer Einlage und/oder Verstärkung ausgestattet mit dem Merkmal, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus in eine bituminöse Lage / in bituminösen Lagen eingebetteten losen Fasern oder Drähten gebildet wird.
Dachbedeckungsmaterial nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur besteht, die höher liegt als die Schmelztemperatur der bituminösen Schicht bzw. Schichten und/oder die weitgehend der Verarbeitungstemperatur der bituminösen Schicht bzw. Schichten entspricht.
Dachbedeckungsmaterial nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich oder nahezu ausschließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 100°C und weiter im Besonderen über 150°C besteht.
Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 19, dadurch gekenn zeichnet, dass die Einlage und/oder Verstärkung ausschließlich oder nahezu aus schließlich aus einem Material mit einer Schmelztemperatur über 200°C besteht.
22. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 21 , dadurch gekennzeichnet, dass die Fasern oder Drähte aus einem Kunststoff oder Glas bestehen.
23. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Fasern oder Drähte aus Aramid, Polyester oder Glas oder anderen Fasern oder Drähten mit einem Schmelzpunkt über der Verarbeitungstemperatur des Bitumens oder Bitumengemisches bestehen.
24. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Menge an Fasern 0, 1 Gewichtsprozent bis 5 Gewichtsprozent beträgt.
25. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Fasern oder Drähte 0, 1 mm bis 500 mm beträgt.
26. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Fasern oder Drähte 1 mm bis 50 mm und im Besonderen 5 mm beträgt.
27. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Fasern oder Drähte 0,001 mm bis 5 mm beträgt.
28. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 18 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser der Fasern oder Drähte 0,004 mm bis 2 mm und im Besonderen 0,014 mm beträgt.
29. Dachbedeckungsmaterial nach einem der Ansprüche 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, dass die Fasern als künstliche oder natürliche Mineralfasern gebildet sind, insbesondere Mineralfasern aus Stein, insbesondere Basalt, Glas oder Schlacken.
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