WO2012157675A1 - 建設機械用アーム - Google Patents

Abstract

　油圧ショベル（１）のアーム（１１）を、左，右の側板（１２，１３）と、各側板（１２，１３）の上端側に接合される上板（１４）と、各側板（１２，１３）の下端側に接合される下板（１５）と、各側板（１２，１３）と上板（１４）の後端側に接合される厚後板（１６）とによって囲まれた箱型構造体として形成する。左側板（１２）は、後厚側板（１２Ａ）と前薄側板（１２Ｂ）との２部材を接合して形成し、右側板（１３）は、後厚側板（１３Ａ）と前薄側板（１３Ｂ）との２部材を接合して形成し、上板（１４）は、後厚上板（１４Ａ）と前薄上板（１４Ｂ）との２部材を接合して形成し、下板（１５）は、後厚下板（１５Ａ）と前薄下板（１５Ｂ）との２部材を接合して形成する。

Description

建設機械用アーム

　本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に搭載された作業装置に好適に用いられる建設機械用アームに関する。

　一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられた上部旋回体とを備えている。上部旋回体を構成する旋回フレームの前側には、土砂等の掘削作業を行う作業装置が俯仰動可能に設けられている。

　ここで、油圧ショベルの作業装置は、通常、基端側が旋回フレームに回動可能に取付けられたブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられたアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられたバケット等の作業具と、これらブーム、アーム、バケットを駆動するブームシリンダ、アームシリンダ、バケットシリンダとにより大略構成されている。

　このような作業装置を構成するアームは、通常、全長が数メートルにも及ぶ長尺な溶接構造体として形成されている。即ち、アームは、左，右の側板と、これら左，右の側板の上端側に溶接により接合された上板と、左，右の側板の下端側に溶接により接合された下板と、左，右の側板と上板との後端側に溶接により接合された後板とにより形成されている。これにより、アームは、横断面が四角形の閉断面構造をなす箱型構造体となっている。

　アームの後部下側には、ブームの先端側に連結ピンを用いて連結されるブーム連結ボスが設けられ、アームの後端側には、アームシリンダが連結ピンを用いて連結されるアームシリンダブラケットが設けられている。一方、アームの後部上側には、バケットシリンダが連結ピンを用いて連結されるバケットシリンダブラケットが設けられている。さらに、アームの前端には、バケットが連結ピンを用いて連結されるバケット連結ボスが設けられている（特許文献１）。

特開２００３－２６１９５６号公報

　ところで、アームの後側にはブーム連結ボス、アームシリンダブラケット、バケットシリンダブラケットが設けられているため、アームに要求される強度は、後側では大きく、前側では小さくなっている。

　これに対し、上述した従来技術によるアームは、通常、上板と下板とが、均等な板厚を有する鋼板材等の１枚の板材を用いて形成されている。このため、アームの前側では、要求される強度に対して上板と下板の板厚が厚過ぎる傾向にあり、アーム全体の重量が必要以上に大きくなってしまうという問題がある。

　本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、必要な強度を確保しつつ全体の重量を軽量化することができるようにした建設機械用アームを提供することを目的としている。

　（１）．上述した課題を解決するため本発明は、左，右の側板と、該左，右の側板の上端側に溶接により接合された上板と、前記左，右の側板の下端側に溶接により接合された下板と、前記左，右の側板の後端側と前記上板の後端側とに溶接により接合された後板とにより横断面が四角形をなす箱型構造体として形成され、前記左，右の側板の後部下側に位置して、該左，右の側板と前記下板の後端と前記後板の前端とに溶接により接合されたブーム連結ボスを設け、前記左，右の側板、上板および下板の前端に溶接により接合されたバケット連結ボスを設け、前記上板の外面に溶接により接合された左，右一対のバケットシリンダブラケットとを設けてなる建設機械用アームに適用される。

　本発明の特徴は、前記上板を、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚上板と、該後厚上板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄上板との２部材を接合することにより形成し、前記バケットシリンダブラケットは、前記後厚上板の外面に接合する構成としたことにある。

　この構成によれば、アームを構成する上板のうち大きな強度を必要とする後側を、板厚が大きな後厚上板によって構成し、後側に比較して大きな強度を必要としない前側を、板厚が小さな前薄上板によって構成することができる。これにより、アームの後側では後厚上板によって必要な強度を確保し、アームの前側では前薄上板によって軽量化を図ることができる。この結果、均一な板厚を有する１枚の板材を用いて上板を構成する場合に比較して、必要な強度を保ちつつアーム全体の軽量化を図ることができる。

　（２）．本発明の特徴は、下板を、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚下板と、該後厚下板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄下板との２部材を接合することにより形成し、ブーム連結ボスは、前記後厚下板の後端に接合する構成としたことにある。

　この構成によれば、アームを構成する下板のうち大きな強度を必要とする後側を、板厚が大きな後厚下板によって構成し、後側に比較して大きな強度を必要としない前側を、板厚が小さな前薄下板によって構成することができる。これにより、アームの後側では後厚下板によって必要な強度を確保し、アームの前側では前薄下板によって軽量化を図ることができる。

　（３）．本発明の特徴は、上板を、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚上板と、該後厚上板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄上板との２部材を接合することにより形成し、下板は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚下板と、該後厚下板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄下板との２部材を接合することにより形成し、バケットシリンダブラケットは、前記後厚上板の外面に接合する構成とし、ブーム連結ボスは、前記後厚下板の後端に接合する構成としたことにある。

　この構成によれば、アームを構成する上板および下板のうち大きな強度を必要とする後側を、板厚が大きな後厚上板と後厚下板とによって構成し、後側に比較して大きな強度を必要としない前側を、板厚が小さな前薄上板と前薄下板とによって構成することができる。この結果、アームの後側では必要な強度を確保しつつ、アーム全体の軽量化を図ることができる。

　（４）．本発明の特徴は、前記上板は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚上板と、該後厚上板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄上板との２部材を接合することにより形成し、前記下板は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚下板と、該後厚下板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄下板との２部材を接合することにより形成し、前記左，右の側板は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚側板と、該後厚側板の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄側板との２部材を接合することにより形成し、前記バケットシリンダブラケットは、前記後厚上板の外面に接合する構成とし、前記ブーム連結ボスは、前記後厚下板の後端に接合する構成とし、前記後厚側板と前記前薄側板との接合部は、その上端を前記後厚上板に接合し、下端を前記後厚下板に接合する構成としたことにある。

　この構成によれば、アームを構成する左，右の側板、上板および下板について、後側では厚肉に構成し、前側では薄肉に構成することができる。この結果、アームの後部側では必要な強度を確保しつつ、アーム全体の更なる軽量化を図ることができる。しかも、後厚側板と前薄側板との接合部の上端を後厚上板に接合し、後厚側板と前薄側板との接合部の下端を後厚下板に接合することにより、後厚側板と前薄側板との接合部の強度を高めることができ、アーム全体の強度を高めることができる。

　（５）．本発明によると、前記後厚上板の内面側と前記ブーム連結ボスとの間には、補強用の内部隔壁を設ける構成としたことにある。この構成によれば、左，右の側板と、下板の後端と、後板の前端とに接合されたブーム連結ボスと、後厚上板との間を内部隔壁によって互いに連結することにより、ブーム連結ボス、バケットシリンダブラケットが設けられたアームの後側の強度を高めることができる。

　（６）．本発明によると、前記後板を、前記後厚上板および前記後厚側板と同等以上の板厚を有する板材を用いた厚後板として形成し、該厚後板は、前記左，右の後厚側板の後端と前記後厚上板の後端とに接合すると共に、前記厚後板の前端を前記ブーム連結ボスに接合する構成としたことにある。この構成によれば、後厚上板と左，右の後厚側板と同等以上の板厚を有する厚後板の前端をブーム連結ボスに接合することにより、アームの後部側の強度を一層高めることができる。

　（７）．本発明によると、前記後厚側板の前端と前記前薄側板の後端とには、ルートフェイスなく切欠くことにより上，下方向に延びる開先をそれぞれ設け、前記後厚側板の開先と前記前薄側板の開先とを突合わせることにより、ルートフェイスがなくかつギャップがないＶ形開先を形成し、該Ｖ形開先の位置で前記後厚側板と前記前薄側板との間に溶接を施すことにより溶接ビードを形成する構成としたことにある。

　この構成によれば、後厚側板の前端と前薄側板の後端とを突合わせたＶ形開先の位置で突合せ溶接を行うことにより、後厚側板と前薄側板とが板厚の全域に亘って溶け込んだ完全溶接を行うことができる。この結果、後厚側板と前薄側板との接合強度を高めることができ、アーム全体の強度や耐久性を高めることができる。

　しかも、後厚側板と前薄側板との突合せ部分にルートフェイスがなく、かつギャップがないＶ形開先を形成することにより、当該Ｖ形開先の裏側に裏当て材を配置することなく、後厚側板と前薄側板との突合せ部分に対して完全溶接を行うことができる。従って、後厚側板と前薄側板との間に突合せ溶接を行うときの作業性を高めることができる。

　（８）．本発明によると、前記バケット連結ボスには、円筒状ボス部の左，右両側に位置して左，右の側板に向けて延びる鍔部を設け、前記左，右の側板の前端には、ルートフェイスなく切欠くことにより上，下方向に延びる開先をそれぞれ設け、前記バケット連結ボスの左，右の鍔部の後端には、ルートフェイスなく切欠くことにより上，下方向に延びる開先をそれぞれ設け、前記左，右の側板の開先と前記左，右の鍔部の開先とを突合わせることにより、ルートフェイスがなくかつギャップがないＶ形開先を形成し、該Ｖ形開先の位置で前記左，右の側板と前記左，右の鍔部との間に溶接を施すことにより溶接ビードを形成する構成としたことにある。

　（９）．本発明によると、前記後厚上板の前端と前記前薄上板の後端とには、ルートフェイスなく切欠くことにより左，右方向に延びる開先をそれぞれ設け、前記後厚上板の開先と前記前薄上板の開先とを突合わせることにより、ルートフェイスがなくかつギャップがないＶ形開先を形成し、該Ｖ形開先の位置で前記後厚上板と前記前薄上板との間に溶接を施すことにより溶接ビードを形成する構成としたことにある。

　（１０）．本発明によると、前記後厚下板の前端と前記前薄下板の後端とには、ルートフェイスなく切欠くことにより左，右方向に延びる開先をそれぞれ設け、前記後厚下板の開先と前記前薄下板の開先とを突合わせることにより、ルートフェイスがなく、かつギャップがないＶ形開先を形成し、該Ｖ形開先の位置で前記後厚下板と前記前薄下板との間に溶接を施すことにより溶接ビードを形成する構成としたことにある。

　（１１）．本発明によると、Ｖ形開先の開先角度は、４３度以上９０度以下の範囲に設定する構成としたことにある。この構成によれば、アーク溶接等の手段を用いて２部材を突合せ溶接する場合に、突合わされた一方の部材の開先と他方の部材の開先とに対し、充分にアークの熱を供給することができ、２部材を板厚の全域に亘って溶け込ませることができる。また、２部材の突合せ部分のＶ形開先の開先角度を９０度以下とすることにより、このＶ形開先内を過不足なく溶融金属で満たすことができ、２部材間に滑らかに連続する溶接ビードを形成することができる。

　（１２）．本発明によると、前記上板の後部側の外面には、前記左，右一対のバケットシリンダブラケットと前記上板との溶接部を囲むように平板状の補助溶接部材を設け、該補助溶接部材の周囲に隅肉溶接を施すことにより溶接ビードを形成する構成としたことにある。

　この構成によれば、補助溶接部材を設けることにより、上板のうち各バケットシリンダブラケットが接合された部位の板厚を部分的に厚くすることができる。これにより、各バケットシリンダブラケットに作用する負荷によって上板や各バケットシリンダブラケットが大きく変形するのを抑え、アーム全体の耐久性を高めることができる。さらに、補助溶接部材の周囲に隅肉溶接を施すことにより、各バケットシリンダブラケットと上板との溶接部を、補助溶接部材と上板との間に形成される溶接ビードによって補強することができる。このため、各バケットシリンダブラケットと上板との溶接部に生じる応力を低減することができる。この結果、上板や各バケットシリンダブラケットの板厚を厚くすることなく、これら上板や各バケットシリンダブラケットの強度を高めることができ、必要な強度を確保しつつアーム全体の軽量化を図ることができる。

　（１３）．本発明によると、前記ブーム連結ボスと、前記上板の内面側であって前記バケットシリンダブラケットに設けられた連結ピンの位置よりも前側の位置との間に、補強用の内部隔壁を設け、前記補助溶接部材の後端は、前記内部隔壁の上端位置よりも後側まで延在させる構成としたことにある。これにより、上板が荷重を受けて内面側に沈み込むように変形するのを内部隔壁によって抑えることができる。

　（１４）．本発明によると、前記上板の外面において前記バケットシリンダブラケットと前記補助溶接部材との間に生じる隙間は、前記バケットシリンダブラケットの溶接ビードと、前記補助溶接部材の溶接ビードとにより埋込む構成としたことにある。これにより、バケットシリンダブラケットと上板との間に形成された溶接ビードと、補助溶接部材と上板との間に形成される溶接ビードとを一体化させることができる。この結果、上板に対するバケットシリンダブラケットの接合強度を高めることができる。

　（１５）．本発明によると、前記補助溶接部材は、平面視でＭ字形に形成し、該Ｍ字形補助溶接部材の前部側には、後方に向けて凹形状に切欠いた切欠部を設ける構成としたことにある。この構成によれば、補助溶接部材の周囲に隅肉溶接を施すことにより、溶接長さを大きく確保することができる。この結果、上板に対する補助溶接部材の接合強度を高めることができ、この補助溶接部材によって補強される上板とバケットシリンダブラケットとの溶接部の強度を一層高めることができる。

本発明に係るアームを備えた建設機械としての油圧ショベルを示す正面図である。 アームを単体で示す正面図である。 アームを図２中の矢示III－III方向からみた平面図である。 アームを図３中の矢示IV－IV方向からみた断面図である。 図４中の後厚上板、前薄上板、後厚下板、前薄下板、厚後板を示す拡大断面図である。 左，右の側板、後厚上板、後厚下板を図５中の矢示VI－VI方向からみた断面図である。 右側板を取外した状態でアームの内部を示す斜視図である。 アームを構成する側板、上板、下板、後板、ブーム連結ボス、アームシリンダブラケット、バケットシリンダブラケットを分解して示す分解斜視図である。 後厚側板と前薄側板との接合部を図５中の矢示IX－IX方向からみた断面図である。 後厚側板の開先と前薄側板の開先とを示す断面図である。 後厚側板の開先と前薄側板の開先とによって形成されたＶ形開先を示す断面図である。 Ｖ形開先の位置で後厚側板と前薄側板とを突合せ溶接する状態を示す断面図である。 前薄側板とバケット連結ボスとの接合部を図２中の矢示XIII－XIII方向からみた断面図である。 前薄側板の開先とバケット連結ボスの鍔部の開先を示す断面図である。 前薄側板の開先とバケット連結ボスの鍔部の開先とによって形成されたＶ形開先を示す断面図である。 Ｖ形開先の位置で前薄側板とバケット連結ボスの鍔部とを突合せ溶接する状態を示す断面図である。 後厚上板と前薄上板との接合部を示す断面図である。 後厚上板の開先と前薄上板の開先を示す断面図である。 後厚上板の開先と前薄上板の開先とによって形成されたＶ形開先を示す断面図である。 Ｖ形開先の位置で後厚上板と前薄上板とを突合せ溶接する状態を示す断面図である。 後厚下板と前薄下板との接合部を示す断面図である。 後厚下板の開先と前薄下板の開先を示す断面図である。 後厚下板の開先と前薄下板の開先とによって形成されたＶ形開先を示す断面図である。 Ｖ形開先の位置で後厚下板と前薄下板とを突合せ溶接する状態を示す断面図である。 図３中の上板、バケットシリンダブラケット、補助溶接部材を拡大して示す要部拡大図である。 上板、バケットシリンダブラケット、補助溶接部材の溶接部を図２５中の矢示XXVI－XXVI方向からみた断面図である。 上板とバケットシリンダブラケットとの溶接部の近傍に補助溶接部材を配置する状態を示す断面図である。 上板とバケットシリンダブラケットとの間の溶接ビードと補助溶接部材との間を溶接する状態を示す断面図である。 補助溶接部材の変形例を示す図２５と同様な要部拡大図である。

　以下、本発明に係る建設機械用アームの実施の形態を、油圧ショベルのアームに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。

　図中、１は建設機械の代表例としての油圧ショベルを示している。油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、該下部走行体２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３とを備えている。上部旋回体３のベースとなる旋回フレーム３Ａの前部側には、作業装置４が俯仰動可能に設けられている。

　作業装置４は、基端部が旋回フレーム３Ａの前側に俯仰動可能にピン結合されたブーム５と、基端部がブーム５の先端部に回動可能にピン結合された後述のアーム１１と、該アーム１１の先端部に回動可能にピン結合されたバケット６と、アーム１１の先端側とバケット６との間に設けられたバケットリンク７とを備えている。さらに、作業装置４は、ブーム５を旋回フレーム３Ａに対して俯仰動させるブームシリンダ８と、アーム１１をブーム５に対して回動させるアームシリンダ９と、バケット６をアーム１１に対して回動させるバケットシリンダ１０とを備えている。

　ここで、バケットリンク７は、一端側がアーム１１の先端側に連結された後リンク７Ａと、一端側が後リンク７Ａの他端側に連結され他端側がバケット６に連結された前リンク７Ｂとにより構成されている。一方、バケットシリンダ１０のボトム側は、後述するアーム１１のバケットシリンダブラケット２３に連結ピン１０Ａを用いて取付けられる。バケットシリンダ１０のロッド側は、バケットリンク７の後リンク７Ａと前リンク７Ｂとの連結部分に連結ピン１０Ｂを用いて接続されている。

　次に、本実施の形態によるアームについて、図２ないし図８を参照して説明する。

　１１はブーム５の先端部に回動可能に取付けられたアームを示している。このアーム１１は、全体として前，後方向に延びる長尺な箱型構造体として形成され、アームシリンダ９によりブーム５に対して上，下方向に回動するものである。

　ここで、アーム１１は、後述する左，右の側板１２，１３と、上板１４と、下板１５と、厚後板１６とにより形成され、該アーム１１は、全体として横断面が四角形の閉断面構造をなす箱型構造体をなしている。アーム１１の後側（ブーム５側）には後述のブーム連結ボス１８、アームシリンダブラケット２２、バケットシリンダブラケット２３等が設けられている。一方、アーム１１の前側（バケット６側）には、後述のバケット連結ボス２０、後リンク連結ボス２１等が設けられている。

　１２はアーム１１の左側面を構成する左側板を示している。左側板１２は、後述する右側板１３と左，右方向で対面しつつ前，後方向に延びている。ここで、図４および図８に示すように、左側板１２は、前，後方向の後側に位置する後厚側板１２Ａと、前，後方向の前側に位置する前薄側板１２Ｂとの２部材を接合することにより形成されている。後厚側板１２Ａには、後述のブーム連結ボス１８が固定され、前薄側板１２Ｂには、後述のバケット連結ボス２０、後リンク連結ボス２１が固定されている。

　後厚側板１２Ａは、板厚が厚い鋼板材等の板材を用いて形成され、上板接合部位１２Ａ１と、下板接合部位１２Ａ２と、後板接合部位１２Ａ３と、前薄側板接合部位１２Ａ４とによって囲まれた六角形状をなしている。この場合、前薄側板接合部位１２Ａ４は、上板接合部位１２Ａ１から下板接合部位１２Ａ２に向けて斜め前方に延びることにより、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの接合部の長さを大きく確保する構成となっている。下板接合部位１２Ａ２と後板接合部位１２Ａ３とが交わる角隅部には、ブーム連結ボス１８のフランジ部１８Ｂを接合するために円弧状に切欠かれたブーム連結ボス接合溝１２Ａ５が設けられている。

　後厚側板１２Ａの前端には、開先１２Ａ６が設けられ、該開先１２Ａ６は、後述する前薄側板１２Ｂの後側開先１２Ｂ６と突合わされるものである。ここで、図９ないし図１２に示すように、開先１２Ａ６は、後厚側板１２Ａを構成する前薄側板接合部位１２Ａ４の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより形成されている。この開先１２Ａ６は、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成され、前薄側板接合部位１２Ａ４の全域に亘って設けられている。

　一方、前薄側板１２Ｂは、後厚側板１２Ａよりも板厚が薄い鋼板材等の板材を用いて形成され、上板接合部位１２Ｂ１と、下板接合部位１２Ｂ２と、バケット連結ボス接合部位１２Ｂ３と、後厚側板接合部位１２Ｂ４とによって囲まれた四角形状をなしている。この場合、後厚側板接合部位１２Ｂ４は、上板接合部位１２Ｂ１から下板接合部位１２Ｂ２に向けて斜め前方に延びている。前薄側板１２Ｂの前端側には、後リンク連結ボス２１のフランジ部２１Ｂを接合するための円形孔からなる後リンク連結ボス接合孔１２Ｂ５が設けられている。

　前薄側板１２Ｂの後端には、後側開先１２Ｂ６が設けられ、該後側開先１２Ｂ６は、後厚側板１２Ａの開先１２Ａ６と突合わされるものである。ここで、図９ないし図１２に示すように、後側開先１２Ｂ６は、前薄側板１２Ｂを構成する後厚側板接合部位１２Ｂ４の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより形成されている。この開先１２Ｂ６は、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成され、後厚側板接合部位１２Ｂ４の全域に亘って設けられている。

　前薄側板１２Ｂの前端には、前側開先１２Ｂ７が設けられ、該前側開先１２Ｂ７は、後述するバケット連結ボス２０の左鍔部２０Ｂに設けられた開先２０Ｂ１と突合わされるものである。ここで、図１３ないし図１６に示すように、前側開先１２Ｂ７は、前薄側板１２Ｂを構成するバケット連結ボス接合部位１２Ｂ３の端縁部を、内面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、図６および図９に示すように、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの板厚を１２Ａｔとし、前薄側板１２Ｂの板厚を１２Ｂｔとすると、板厚１２Ａｔと板厚１２Ｂｔとの関係は、下記数１のように設定されている。

　ここで、図１１に示すように、後厚側板１２Ａの開先１２Ａ６と前薄側板１２Ｂの後側開先１２Ｂ６とを隙間（ギャップ）なく突合せることにより、後厚側板１２Ａの内面と前薄側板１２Ｂの内面とは段差がない同一平面を形成する。一方、後厚側板１２Ａの外面と前薄側板１２Ｂの外面とは板厚差に応じた段差を形成し、この段差部には、ルートフェイスがなくギャップがないＶ形開先１２Ｃが形成される。この場合、Ｖ形開先１２Ｃの開先角度をθとすると、この開先角度θは、下記数２の範囲に設定されている。

　そして、図１２に示すように、Ｖ形開先１２Ｃの位置で溶接トーチ１００等を用いて突合せ溶接を行うことにより、後厚側板１２Ａの前薄側板接合部位１２Ａ４と前薄側板１２Ｂの後厚側板接合部位１２Ｂ４とが完全溶接の状態で接合され、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとからなる左側板１２が形成されている。

　ここで、Ｖ形開先１２Ｃの開口幅は、溶接トーチ１００の外径寸法に応じて決定されるものである。また、Ｖ形開先１２Ｃの開先角度θは、溶接トーチ１００の外径寸法、後厚側板１２Ａの板厚１２Ａｔ及び前薄側板１２Ｂの板厚１２Ｂｔ、必要な溶接ビードの量に基づいて決定されるものである。この場合、開先角度θが小さすぎると、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとが充分に溶込まず、開先角度θが大きすぎると使用するビードの量が増大して溶接作業性が低下するため、開先角度θは上記数２の範囲に設定するのが望ましい。なお、後述するＶ形開先１３Ｃ，１４Ｃ，１５Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅの開先角度θについても、Ｖ形開先１２Ｃの開先角度θと同様に、上記数２の範囲に設定されている。

　１３はアーム１１の右側面を構成する右側板を示し、該右側板１３は、左側板１２と同一形状を有している。即ち、右側板１３は、前，後方向の後側に位置する後厚側板１３Ａと、前，後方向の前側に位置する前薄側板１３Ｂとの２部材を接合することにより形成されている。後厚側板１３Ａには、後述のブーム連結ボス１８が固定され、前薄側板１３Ｂには、後述のバケット連結ボス２０、後リンク連結ボス２１が固定されている。

　後厚側板１３Ａは、板厚が厚い鋼板材等の板材を用いて形成され、上板接合部位１３Ａ１と、下板接合部位１３Ａ２と、後板接合部位１３Ａ３と、前薄側板接合部位１３Ａ４とによって囲まれた六角形状をなしている。下板接合部位１３Ａ２と後板接合部位１３Ａ３とが交わる角隅部には、円弧状に切欠かれたブーム連結ボス接合溝１３Ａ５が設けられている。

　後厚側板１３Ａの前端には、開先１３Ａ６が設けられ、該開先１３Ａ６は、後述する前薄側板１３Ｂの後側開先１３Ｂ６と突合わされるものである。ここで、図９ないし図１２に示すように、開先１３Ａ６は、後厚側板１３Ａを構成する前薄側板接合部位１３Ａ４の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、前薄側板１３Ｂは、後厚側板１３Ａよりも板厚が薄い鋼板材等の板材を用いて形成され、上板接合部位１３Ｂ１と、下板接合部位１３Ｂ２と、バケット連結ボス接合部位１３Ｂ３と、後厚側板接合部位１３Ｂ４とによって囲まれた四角形状をなしている。また、前薄側板１３Ｂの前端側には、円形孔からなる後リンク連結ボス接合孔１３Ｂ５が設けられている。

　前薄側板１３Ｂの後端には、後側開先１３Ｂ６が設けられ、該後側開先１３Ｂ６は、後厚側板１３Ａの開先１３Ａ６と突合わされるものである。ここで、図９ないし図１２に示すように、後側開先１３Ｂ６は、前薄側板１３Ｂを構成する後厚側板接合部位１３Ｂ４の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　前薄側板１３Ｂの前端には、前側開先１３Ｂ７が設けられ、該前側開先１３Ｂ７は、後述するバケット連結ボス２０の右鍔部２０Ｃに設けられた開先２０Ｃ１と突合わされるものである。ここで、図１３ないし図１６に示すように、前側開先１３Ｂ７は、前薄側板１３Ｂを構成するバケット連結ボス接合部位１３Ｂ３の端縁を、内面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、図６および図９に示すように、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの板厚を１３Ａｔとし、前薄側板１３Ｂの板厚を１３Ｂｔとすると、板厚１３Ａｔと板厚１３Ｂｔとの関係は、下記数３のように設定されている。

　図１１に示すように、後厚側板１３Ａの開先１３Ａ６と前薄側板１３Ｂの後側開先１３Ｂ６とを隙間（ギャップ）なく突合せることにより、後厚側板１３Ａの内面と前薄側板１３Ｂの内面とは段差がない同一平面を形成する。一方、後厚側板１３Ａの外面と前薄側板１３Ｂの外面とは板厚差に応じた段差を形成し、この段差部には、ルートフェイスがなくギャップがない開先角度θのＶ形開先１３Ｃが形成される。

　図１２に示すように、Ｖ形開先１３Ｃの位置で溶接トーチ１００等を用いて突合せ溶接を行う。これにより、後厚側板１３Ａの前薄側板接合部位１３Ａ４と前薄側板１３Ｂの後厚側板接合部位１３Ｂ４とが完全溶接の状態で接合され、後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとからなる右側板１３が形成されている。

　次に、１４はアーム１１の上面を構成する上板を示している。この上板１４は、左，右の側板１２，１３の上端側に接合され、前，後方向に延びている。ここで、上板１４は、前，後方向の後側に位置する後厚上板１４Ａと、前，後方向の前側に位置する前薄上板１４Ｂとの２部材を接合することにより形成されている。後厚上板１４Ａには、後述のバケットシリンダブラケット２３が固定されている。

　後厚上板１４Ａは、板厚が厚い鋼板材等の板材を用いて前，後方向に延びる長方形の板状に形成され、バケットシリンダブラケット２３よりも後側の部位が、僅かに斜め下向きに屈曲している。後厚上板１４Ａの後端縁は、後述の厚後板１６に接合される後板接合部位１４Ａ１となり、後厚上板１４Ａの前端縁は、前薄上板１４Ｂに接合される前薄上板接合部位１４Ａ２となっている。また、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４には、後述のバケットシリンダブラケット２３が接合され、後厚上板１４Ａの内面１４Ａ５には、後述する内部隔壁１９の上端部１９Ａが接合されている。

　後厚上板１４Ａの前端には、開先１４Ａ３が設けられ、該開先１４Ａ３は、後述する前薄上板１４Ｂの開先１４Ｂ３と突合わされるものである。ここで、図１７ないし図２０に示すように、開先１４Ａ３は、後厚上板１４Ａを構成する前薄上板接合部位１４Ａ２の端縁を、外面１４Ａ４側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、前薄上板１４Ｂは、後厚上板１４Ａよりも板厚が薄い鋼板材等の板材を用いて前，後方向に延びる長方形の平板状に形成されている。前薄上板１４Ｂの後端縁は後厚上板接合部位１４Ｂ１となり、前薄上板１４Ｂの前端縁は、後述するバケット連結ボス２０に接合されるバケット連結ボス接合部位１４Ｂ２となっている。

　前薄上板１４Ｂの後端には、開先１４Ｂ３が設けられ、該開先１４Ｂ３は、後厚上板１４Ａの開先１４Ａ３と突合わされるものである。ここで、図１７ないし図２０に示すように、開先１４Ｂ３は、前薄上板１４Ｂを構成する後厚上板接合部位１４Ｂ１の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、図５および図１７に示すように、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの板厚を１４Ａｔとし、前薄上板１４Ｂの板厚を１４Ｂｔとすると、板厚１４Ａｔと板厚１４Ｂｔとの関係は、下記数４のように設定されている。

　図１９に示すように、後厚上板１４Ａの開先１４Ａ３と前薄上板１４Ｂの開先１４Ｂ３とを隙間（ギャップ）なく突合せることにより、後厚上板１４Ａの内面１４Ａ５と前薄上板１４Ｂの内面とは段差がない同一平面を形成する。一方、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４と前薄上板１４Ｂの外面とは板厚差に応じた段差を形成し、この段差部には、ルートフェイスがなくギャップがない開先角度θのＶ形開先１４Ｃが形成される。

　図２０に示すように、Ｖ形開先１４Ｃの位置で溶接トーチ１００等を用いて突合せ溶接を行う。これにより、後厚上板１４Ａの前薄上板接合部位１４Ａ２と前薄上板１４Ｂの後厚上板接合部位１４Ｂ１とが完全溶接の状態で接合され、後厚上板１４Ａと前薄上板１４Ｂとからなる上板１４が形成されている。

　次に、１５はアーム１１の下面を構成する下板を示している。この下板１５は、左，右の側板１２，１３の下端側に接合され、前，後方向に延びている。ここで、下板１５は、前，後方向の後側に位置する後厚下板１５Ａと、前，後方向の前側に位置する前薄下板１５Ｂとの２部材を接合することにより形成されている。

　後厚下板１５Ａは、板厚が厚い鋼板材等の板材を用いて前，後方向に延びる長方形の平板状に形成されている。後厚下板１５Ａの後端縁は、後述のブーム連結ボス１８に接合されるブーム連結ボス接合部位１５Ａ１となっている。後厚下板１５Ａの前端縁は、前薄下板１５Ｂに接合される前薄下板接合部位１５Ａ２となっている。

　後厚下板１５Ａの前端には、開先１５Ａ３が設けられ、該開先１５Ａ３は、後述する前薄下板１５Ｂの開先１５Ｂ３と突合わされるものである。ここで、図２１ないし図２４に示すように、開先１５Ａ３は、後厚下板１５Ａを構成する前薄下板接合部位１５Ａ２の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、前薄下板１５Ｂは、後厚下板１５Ａよりも板厚が薄い鋼板材等の板材を用いて前，後方向に延びる長方形の平板状に形成されている。前薄下板１５Ｂの後端縁は後厚下板接合部位１５Ｂ１となっている。前薄下板１５Ｂの前端縁は、後述するバケット連結ボス２０に接合されるバケット連結ボス接合部位１５Ｂ２となっている。

　前薄下板１５Ｂの後端には、開先１５Ｂ３が設けられ、該開先１５Ｂ３は、後厚下板１５Ａの開先１５Ａ３と突合わされるものである。ここで、図２１ないし図２４に示すように、開先１５Ｂ３は、前薄下板１５Ｂを構成する後厚下板接合部位１５Ｂ１の端縁を、外面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　一方、図５および図２１に示すように、下板１５を構成する後厚下板１５Ａの板厚を１５Ａｔとし、前薄下板１５Ｂの板厚を１５Ｂｔとすると、板厚１５Ａｔと板厚１５Ｂｔとの関係は、下記数５のように設定されている。

　図２３に示すように、後厚下板１５Ａの開先１５Ａ３と前薄下板１５Ｂの開先１５Ｂ３とを隙間（ギャップ）なく突合せることにより、後厚下板１５Ａの内面と前薄下板１５Ｂの内面とは段差がない同一平面を形成する。一方、後厚下板１５Ａの外面と前薄下板１５Ｂの外面とは板厚差に応じた段差を形成し、この段差部には、ルートフェイスがなくギャップがない開先角度θのＶ形開先１５Ｃが形成される。

　図２４に示すように、Ｖ形開先１５Ｃの位置で溶接トーチ１００等を用いて突合せ溶接を行う。これにより、後厚下板１５Ａの前薄下板接合部位１５Ａ２と前薄下板１５Ｂの後厚下板接合部位１５Ｂ１とが完全溶接の状態で接合され、後厚下板１５Ａと前薄下板１５Ｂとからなる下板１５が形成されている。

　次に、１６はアーム１１の後面を構成する後板としての厚後板を示している。この厚後板１６は、鋼板材等の板材を用いて長方形の板状に形成され、長さ方向の中央部が山形に屈曲している（図５参照）。この厚後板１６の板厚１６ｔは、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの板厚１２Ａｔ、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの板厚１３Ａｔ、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの板厚１４Ａｔ、下板１５を構成する後厚下板１５Ａの板厚１５Ａｔと同じ厚さ、またはこれら以上の厚さを有し、下記数６のように設定されている。

　ここで、厚後板１６は、左，右の側板１２，１３と上板１４との後端側に溶接によって接合され、中空なアーム１１の後端を閉塞するものである。この場合、厚後板１６は、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの後板接合部位１２Ａ３と、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの後板接合部位１３Ａ３と、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの後板接合部位１４Ａ１とに溶接によって接合されている。厚後板１６の前端縁は、後述のブーム連結ボス１８に接合されるブーム連結ボス接合部位１６Ａとなっている。厚後板１６の外面には、後述するアームシリンダブラケット２２が固定される構成となっている。

　左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの上板接合部位１２Ａ１と上板１４との間に隅肉溶接が施される。同様に、前薄側板１２Ｂの上板接合部位１２Ｂ１と上板１４との間に隅肉溶接が施される。一方、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの上板接合部位１３Ａ１と上板１４との間に隅肉溶接が施される。同様に、前薄側板１３Ｂの上板接合部位１３Ｂ１と上板１４との間に隅肉溶接が施される。これにより、左，右の側板１２，１３の上端に上板１４が強固に接合されている。

　また、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの下板接合部位１２Ａ２と下板１５との間に隅肉溶接が施される。同様に、前薄側板１２Ｂの下板接合部位１２Ｂ２と下板１５との間に隅肉溶接が施される。一方、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの下板接合部位１３Ａ２と下板１５との間に隅肉溶接が施される。同様に、前薄側板１３Ｂの下板接合部位１３Ｂ２と下板１５との間に隅肉溶接が施される。これにより、左，右の側板１２，１３の下端に下板１５が強固に接合されている。

　さらに、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの後板接合部位１２Ａ３と厚後板１６との間に隅肉溶接が施される。同様に、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの後板接合部位１３Ａ３と厚後板１６との間に隅肉溶接が施される。さらに、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの後板接合部位１４Ａ１と厚後板１６との間にも、隅肉溶接が施される。これにより、左，右の側板１２，１３と上板１４との後端側に厚後板１６が強固に接合されている。

　ここで、図４および図５に示すように、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの接合部の上端１２Ｄは、後厚上板１４Ａの中間部の位置で接合され、接合部の下端１２Ｅは、後厚下板１５Ａの前側の位置で接合されている。一方、図２に示すように、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとの接合部についてみると、上端１３Ｄは、後厚上板１４Ａの中間部の位置で接合され、接合部の下端１３Ｅは、後厚下板１５Ａの前部側の位置で接合されている。

　１７は左側板１２の後厚側板１２Ａと厚後板１６との間、右側板１３の後厚側板１３Ａと厚後板１６との間にそれぞれ設けられた左，右の裏当て材を示している。この裏当て材１７は、例えば細長い角材を山形に折曲げることにより形成され、後厚側板１２Ａ，１３Ａの後板接合部位１２Ａ３，１３Ａ３の内面にスポット溶接等によって固定されている。

　左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの後板接合部位１２Ａ３と厚後板１６との間は、裏当て材１７を利用して隅肉溶接され、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの後板接合部位１３Ａ３と厚後板１６との間は、裏当て材１７を利用して隅肉溶接される構成となっている。これによって、これらの隅肉溶接部位は完全溶接となる。

　次に、１８は左，右の側板１２，１３の後部下側に設けられたブーム連結ボスを示している。このブーム連結ボス１８は、ブーム５とアーム１１との間を回動可能に連結する連結ピン（図示せず）が挿通されるものである。ここで、ブーム連結ボス１８は、左，右方向に延びる中空な円筒ボス部１８Ａと、該円筒ボス部１８Ａの左，右方向の両端側に設けられた円弧状の平板からなる左，右のフランジ部１８Ｂとにより構成されている。

　ブーム連結ボス１８の円筒ボス部１８Ａは、後厚下板１５Ａのブーム連結ボス接合部位１５Ａ１と、厚後板１６のブーム連結ボス接合部位１６Ａとに溶接によって接合されている。ブーム連結ボス１８の左側のフランジ部１８Ｂは、後厚側板１２Ａのブーム連結ボス接合溝１２Ａ５に接合され、右側のフランジ部１８Ｂは、後厚側板１３Ａのブーム連結ボス接合溝１３Ａ５に接合されている。

　１９は上板１４の後厚上板１４Ａの内面とブーム連結ボス１８との間に設けられた内部隔壁を示している。この内部隔壁１９は、アーム１１内に２つの閉空間を形成するように配置され、アーム１１の剛性を高めるものである。この内部隔壁１９は、左，右の側板１２，１３の間隔とほぼ等しい左，右方向の幅寸法を有する長方形の平板からなっている。

　ここで、図４および図５に示すように、内部隔壁１９の上端１９Ａは、後厚上板１４Ａと前薄上板１４Ｂとの接合部の近傍位置に溶接によって接合されている。内部隔壁１９の下端１９Ｂは、ブーム連結ボス１８の円筒ボス部１８Ａに溶接によって接合されている。ここで、内部隔壁１９の上端１９Ａは、後述するバケットシリンダブラケット２３のピン挿通孔２３Ａよりも前側の位置、即ち、バケットシリンダ１０が連結される連結ピン１０Ａよりも前側の位置で、後厚上板１４Ａの内面１４Ａ５に接合されている。一方、内部隔壁１９の左側の側端１９Ｃは、左側板１２の後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとに溶接によって接合され、右側の側端１９Ｃは、右側板１３の後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとに溶接によって接合されている。

　２０は左，右の側板１２，１３、上板１４および下板１５の前端に設けられたバケット連結ボスを示している。バケット連結ボス２０は、バケット６とアーム１１との間を回動可能に連結する連結ピン（図示せず）が挿通されるものである。このバケット連結ボス２０は、左，右方向に延びる中空な円筒ボス部２０Ａと、該円筒ボス部２０Ａの左，右方向の両端側に設けられた平板状の左鍔部２０Ｂ，右鍔部２０Ｃとにより構成されている。

　左鍔部２０Ｂの後端には、開先２０Ｂ１が設けられ、該開先２０Ｂ１は、前薄側板１２Ｂに設けられた前側開先１２Ｂ７と突合わされるものである。ここで、図１３ないし図１６に示すように、開先２０Ｂ１は、左鍔部２０Ｂの後端縁を内面側に向けて傾斜させて切欠くことにより、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　この場合、左鍔部２０Ｂは、前薄側板１２Ｂの板厚１２Ｂｔとほぼ等しい板厚を有している。従って、図１５に示すように、前薄側板１２Ｂの前側開先１２Ｂ７と左鍔部２０Ｂの開先２０Ｂ１とを隙間（ギャップ）なく突合せることにより、前薄側板１２Ｂの外面と左鍔部２０Ｂの外面とは段差がない同一平面を形成する。一方、前薄側板１２Ｂと左鍔部２０Ｂの内面側には、ルートフェイスがなくギャップがない開先角度θのＶ形開先２０Ｄが形成される。

　図１６に示すように、Ｖ形開先２０Ｄの位置で溶接トーチ１００等を用いて突合せ溶接を行うことにより、前薄側板１２Ｂのバケット連結ボス接合部１２Ｂ３とバケット連結ボス２０の左鍔部２０Ｂとが完全溶接の状態で接合されている。

　右鍔部２０Ｃの後端には、開先２０Ｃ１が設けられ、該開先２０Ｃ１は、前薄側板１３Ｂに設けられた前側開先１３Ｂ７と突合わされるものである。ここで、開先２０Ｃ１は、右鍔部２０Ｃの後端縁を内面側に向けて傾斜させて切欠くことにより形成され、ルートフェイスをもたない一様な傾斜面として形成されている。

　この場合、右鍔部２０Ｃは、前薄側板１３Ｂの板厚１３Ｂｔとほぼ等しい板厚を有している。従って、前薄側板１３Ｂの前側開先１３Ｂ７と右鍔部２０Ｃの開先２０Ｃ１とを隙間（ギャップ）なく突合せることにより、前薄側板１３Ｂの外面と右鍔部２０Ｃの外面とは段差がない同一平面を形成する。一方、前薄側板１３Ｂと右鍔部２０Ｃの内面側には、ルートフェイスがなくギャップがない開先角度θのＶ形開先２０Ｅが形成される。

　Ｖ形開先２０Ｅの位置で溶接トーチ１００等を用いて突合せ溶接を行うことにより、前薄側板１３Ｂのバケット連結ボス接合部１３Ｂ３とバケット連結ボス２０の右鍔部２０Ｃとが完全溶接の状態で接合されている。

　バケット連結ボス２０の円筒ボス部２０Ａは、上板１４を構成する前薄上板１４Ｂのバケット連結ボス接合部位１４Ｂ２と、下板１５を構成する前薄下板１５Ｂのバケット連結ボス接合部位１５Ｂ２とに溶接によって接合されている。

　２１はバケット連結ボス２０に隣接して左，右の側板１２，１３の前端側に設けられた後リンク連結ボスを示している。この後リンク連結ボス２１は、バケットリンク７の後リンク７Ａとアーム１１との間を回動可能に連結する連結ピン（図示せず）が挿通されるものである。ここで、後リンク連結ボス２１は、左，右方向に延びる中空な円筒ボス部２１Ａと、該円筒ボス部２１Ａの左，右方向の両端側に設けられた円板状の左，右のフランジ部２１Ｂとにより構成されている。後リンク連結ボス２１の左側のフランジ部２１Ｂは、前薄側板１２Ｂの後リンク連結ボス接合孔１２Ｂ５に接合され、右側のフランジ部２１Ｂは、前薄側板１３Ｂの後リンク連結ボス接合孔１３Ｂ５に接合されている。

　２２は厚後板１６の外面に設けられた一対のアームシリンダブラケットを示し、該各アームシリンダブラケット２１は、左，右方向で対をなして配置されている。これら各アームシリンダブラケット２２は、アームシリンダ９のロッド先端が、連結ピン(図示せず)を介して回動可能に連結されるものである。ここで、各アームシリンダブラケット２２は、鋼板材等の板材を用いてほぼ三角形状をなす板体として形成され、その中央部には、上述の連結ピンを挿通するためのピン挿通孔２２Ａが穿設されている。さらに、各アームシリンダブラケット２２は、左，右方向に一定の間隔を保った状態で、厚後板１６の外面に溶接によって接合されている。

　２３は上板１４を構成する後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４に設けられた一対のバケットシリンダブラケットを示している。各バケットシリンダブラケット２３は、左，右方向で対をなして配置され、バケットシリンダ１０のボトム側が、連結ピン１０Ａを介して回動可能に連結されるものである。ここで、各バケットシリンダブラケット２３は、鋼板材等の板材を用いてほぼ三角形状をなす板体として形成され、その先端側には、上述の連結ピン１０Ａを挿通するためのピン挿通孔２３Ａが穿設されている。さらに、各バケットシリンダブラケット２３は、左，右方向に一定の間隔を保った状態で、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４に溶接によって接合されている。

　次に、２４は上板１４の後側に設けられた補助溶接部材を示している。この補助溶接部材２４は、上板１４の後厚上板１４Ａと各バケットシリンダブラケット２３との溶接部を囲むように、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４に設けられている。ここで、図２５および図２６に示すように、補助溶接部材２４は、上方からみた平面視で略Ｍ字形をなす平板として形成されている。即ち、補助溶接部材２４は、全体として後厚上板１４Ａの左，右方向の幅寸法よりも若干小さい幅寸法を有する四角形の平板からなっている。この補助溶接部材２４は、左，右方向の中間に位置し前端２４Ａから後方に向けて凹形状に切欠かれた切欠部２４Ｂと、後端２４Ｃから前方へと延びる一対の溝部２４Ｄとを有している。

　ここで、補助溶接部材２４の周囲（外周縁部）は、全周に亘って後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４に隅肉溶接されている。これにより、図２６に示すように、後厚上板１４Ａの板厚１４Ａｔに補助溶接部材２４の板厚２４ｔが重畳され、後厚上板１４Ａのうちバケットシリンダブラケット２３が接合された部位の板厚を部分的に厚くすることができる構成となっている。

　図５に示すように、補助溶接部材２４の前端２４Ａは、バケットシリンダブラケット２３のピン挿通孔２３Ａよりも前側に配置され、補助溶接部材２４の後端２４Ｃは、内部隔壁１９の上端部１９Ａよりも後側に配置されている。このように、補助溶接部材２４は、内部隔壁１９の上端部１９Ａを挟んで前，後方向に延びるように配置されている。

　一方、図２７および図２８に示すように、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４とバケットシリンダブラケット２３との接合部には、後述の溶接ビード２６を構成するブラケット側溶接ビード２６Ａが形成されている。ここで、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄをバケットシリンダブラケット２３の前部側に挿通した状態では、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄとバケットシリンダブラケット２３との間には隙間２５が形成される。

　この状態で、補助溶接部材２４に設けられた溝部２４Ｄの周縁部に対し、例えば溶接トーチ１００を用いて隅肉溶接を施す。これにより、バケットシリンダブラケット２３と後厚上板１４Ａとの間に形成されたブラケット側溶接ビード２６Ａと、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄと後厚上板１４Ａとの間に形成された補助溶接部材側溶接ビード２６Ｂとが一体化して溶接ビード２６が形成される。この溶接ビード２６は、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄとバケットシリンダブラケット２３との間に形成された隙間２５を埋込むことができる。

　これにより、図２６に示すように、補助溶接部材２４の各溝部２４Ｄと各バケットシリンダブラケット２３との間を、滑らかに連続する溶接ビード２６によって接合することができる。一方、補助溶接部材２４の前端部２４Ａに設けた切欠部２４Ｂの周囲に隅肉溶接を施すことにより、後厚上板１４Ａに対する補助溶接部材２４の溶接長さを大きく確保することができる。

　本実施の形態によるアーム１１は上述の如き構成を有するもので、このアーム１１を製造する手順の一例を図８を参照して説明する。

　まず、図１０および図１１に示すように、左側板１２を構成する後厚側板１２Ａの開先１２Ａ６と、前薄側板１２Ｂの後側開先１２Ｂ６とを突合せてＶ形開先１２Ｃを形成し、このＶ形開先１２Ｃの位置でアーク溶接等の手段を用いて突合せ溶接を行う。この場合、Ｖ形開先１２Ｃは、ルートフェイスがなく、かつギャップがないため、溶接トーチ１００からのアークを各開先１２Ａ６，１２Ｂ６の全面に亘って供給することができる。これにより、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとが板厚の全域に亘って溶け込んだ完全溶接を行うことができる。

　しかも、Ｖ形開先１２Ｃの開先角度θが、４３度以上９０度以下の範囲に設定されているので、各開先１２Ａ６，１２Ｂ６に対し充分にアークの熱を供給することができると共に、Ｖ形開先１２Ｃ内を過不足なく溶融金属で満たすことができる。このため、図９に示すように、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの間に、滑らかに連続する溶接ビード１２Ｆを形成することができる。この結果、Ｖ形開先１２Ｃの裏側に裏当て材等を配置することなく、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとが強固に接合された左側板１２を形成することができる。

　これと同様に、右側板１３を構成する後厚側板１３Ａの開先１３Ａ６と前薄側板１３Ｂの後側開先１３Ｂ６とを突合せてＶ形開先１３Ｃを形成し、このＶ形開先１３Ｃの位置で突合せ溶接を行う。これにより、後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとの間に滑らかに連続する溶接ビード１３Ｆを形成することができ、後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとが強固に接合された右側板１３を形成することができる。

　次に、左側板１２のブーム連結ボス接合溝１２Ａ５と、右側板１３のブーム連結ボス接合溝１３Ａ５とに対し、ブーム連結ボス１８の左，右のフランジ部１８Ｂをそれぞれ溶接によって接合する。さらに、左側板１２の後リンク連結ボス接合孔１２Ｂ５と、右側板１３の後リンク連結ボス接合部１３Ｂ５とに対し、後リンク連結ボス２１の左，右のフランジ部２１Ｂをそれぞれ溶接によって接合する。

　次に、図１４および図１５に示すように、左側板１２を構成する前薄側板１２Ｂの前側開先１２Ｂ７と、バケット連結ボス２０を構成する左鍔部２０Ｂの開先２０Ｂ１とを突合せてＶ形開先２０Ｄを形成し、このＶ形開先２０Ｄの位置で突合せ溶接を行う。これにより、前薄側板１２Ｂと左鍔部２０Ｂとの間に滑らかに連続する溶接ビード２０Ｆを形成することができ、前薄側板１２Ｂと左鍔部２０Ｂとを強固に接合することができる。

　一方、右側板１３を構成する前薄側板１３Ｂの前側開先１３Ｂ７と、バケット連結ボス２０を構成する右鍔部２０Ｃの開先２０Ｃ１とを突合せてＶ形開先２０Ｅを形成し、このＶ形開先２０Ｅの位置で突合せ溶接を行う。これにより、前薄側板１３Ｂと右鍔部２０Ｃとの間に滑らかに連続する溶接ビード２０Ｇを形成することができ、前薄側板１３Ｂと右鍔部２０Ｃとを強固に接合することができる。

　次に、図１８および図１９に示すように、後厚上板１４Ａの開先１４Ａ３と、前薄上板１４Ｂの開先１４Ｂ３とを突合せてＶ形開先１４Ｃを形成し、このＶ形開先１４Ｃの位置で突合せ溶接を行う。これにより、後厚上板１４Ａと前薄上板１４Ｂとの間に滑らかに連続する溶接ビード１４Ｄを形成することができ、後厚上板１４Ａと前薄上板１４Ｂとが強固に接合された上板１４を形成することができる。

　また、図２２および図２３に示すように、後厚下板１５Ａの開先１５Ａ３と、前薄下板１５Ｂの開先１５Ｂ３とを突合せてＶ形開先１５Ｃを形成し、このＶ形開先１５Ｃの位置で突合せ溶接を行う。これにより、後厚下板１５Ａと前薄下板１５Ｂとの間に滑らかに連続する溶接ビード１５Ｄを形成することができ、後厚下板１５Ａと前薄下板１５Ｂとが強固に接合された下板１５を形成することができる。

　次に、左側板１２と右側板１３との上側に上板１４を配置し、左側板１２と上板１４との間に全長に亘って隅肉溶接を施す。同様に、右側板１３と上板１４との間に全長に亘って隅肉溶接を施す。さらに、上板１４を構成する前薄上板１４Ｂのバケット連結ボス接合部位１４Ｂ２を、バケット連結ボス２０の円筒ボス部２０Ａに溶接によって接合する。これにより、左，右の側板１２，１３の上端側に上板１４を接合することができる。

　一方、内部隔壁１９を用意し、この内部隔壁１９の上端部１９Ａは、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの前薄上板接合部位１４Ａ２の近傍部位に溶接する。また、内部隔壁１９の下端１９Ｂを、ブーム連結ボス１８の円筒ボス部１８Ａに溶接する。さらに、内部隔壁１９の左側端１９Ｃは、左側板１２の後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの内面に溶接し、内部隔壁１９の右側端１９Ｃは、右側板１３の後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとの内面に溶接する。

　次に、左側板１２と右側板１３との下端側に下板１５を配置し、左側板１２と下板１５との間に全長に亘って隅肉溶接を施す。これと同様に、右側板１３と下板１５との間に全長に亘って隅肉溶接を施す。一方、後厚下板１５Ａのブーム連結ボス接合部位１５Ａ１を、ブーム連結ボス１８の円筒ボス部１８Ａに溶接によって接合する。さらに、前薄下板１５Ｂのバケット連結ボス接合部位１５Ｂ２を、バケット連結ボス２０の円筒ボス部２０Ａに溶接によって接合する。これにより、左，右の側板１２，１３の下端側に下板１５を接合することができる。

　左，右の側板１２，１３の上端側に上板１４を接合し、下端側に下板１５を接合した後には、厚後板１６を用意する。左側板１２の後厚側板１２Ａに固定した裏当て材１７と厚後板１６とを当接させた状態で、後厚側板１２Ａの後板接合部位１２Ａ３と厚後板１６との間に隅肉溶接を施す。右側板１３の後厚側板１３Ａに固定した裏当て材１７と厚後板１６とを当接させた状態で、後厚側板１３Ａの後板接合部位１３Ａ３と厚後板１６との間に隅肉溶接を施す。一方、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの後板接合部位１４Ａ１と厚後板１６との間に隅肉溶接を施すと共に、厚後板１６のブーム連結ボス接合部位１６Ａを、ブーム連結ボス１８の円筒ボス部１８Ａに溶接する。

　次に、上板１４を構成する後厚上板１４Ａの外面に、左，右一対のバケットシリンダブラケット２３を溶接によって接合する。また、後厚上板１４Ａと各バケットシリンダブラケット２３との溶接部を取囲むように、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４上に補助溶接部材２４を設ける。この状態で、補助溶接部材２４の外周縁を、全周に亘って後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４に隅肉溶接する。これにより、図２６に示すように、後厚上板１４Ａの板厚１４Ａｔに補助溶接部材２４の板厚２４ｔを重畳することができ、後厚上板１４Ａのうちバケットシリンダブラケット２３が接合された部位の板厚を部分的に厚くすることができる。

　この場合、図２７および図２８に示すように、後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４とバケットシリンダブラケット２３との接合部にはブラケット側溶接ビード２６Ａが形成されている。一方、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄとバケットシリンダブラケット２３との間には隙間２５が形成されている。

　この状態で、補助溶接部材２４に設けられた溝部２４Ｄの周縁に対し、溶接トーチ１００を用いて隅肉溶接を施す。これにより、バケットシリンダブラケット２３と後厚上板１４Ａとの間に形成されたブラケット側溶接ビード２６Ａと、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄと後厚上板１４Ａとの間に形成される補助溶接部材側溶接ビード２６Ｂとが溶込んだ溶接ビード２６を形成することができる。この溶接ビード２６は、補助溶接部材２４の溝部２４Ｄとバケットシリンダブラケット２３との間に形成された隙間２５内を埋込む。この結果、補助溶接部材２４の各溝部２４Ｄと各バケットシリンダブラケット２３との間を、滑らかに連続する溶接ビード２６によって接合することができる。

　かくして、左，右の側板１２，１３、上板１４、下板１５、厚後板１６等を互いに溶接することにより、横断面が四角形の閉断面構造をなすアーム１１を形成することができる。

　この場合、本実施の形態によれば、上板１４を、大きな板厚１４Ａｔを有する後厚上板１４Ａと、小さな板厚１４Ｂｔを有する前薄上板１４Ｂとを溶接によって接合することにより形成し、バケットシリンダ１０が連結されるバケットシリンダブラケット２３を、後厚上板１４Ａの外面に接合している。

　このように、上板１４のうち大きな強度を必要とする後側を、後厚上板１４Ａによって構成し、後側に比較して大きな強度を必要としない前側を、前薄上板１４Ｂによって構成することができる。これにより、アーム１１の後側では後厚上板１４Ａによって必要な強度を確保し、アーム１１の前側では前薄上板１４Ｂによって軽量化を図ることができる。この結果、均一な板厚を有する１枚の板材を用いて上板を構成する場合に比較して、必要な強度を保ちつつアーム１１全体の軽量化を図ることができる。

　一方、下板１５も、大きな板厚１５Ａｔを有する後厚下板１５Ａと、小さな板厚１５Ｂｔを有する前薄下板１５Ｂとを溶接によって接合することにより形成している。さらに、左側板１２も、大きな板厚１２Ａｔを有する後厚側板１２Ａと小さな板厚１２Ｂｔを有する前薄側板１２Ｂとを溶接によって接合することにより形成し、右側板１３も、大きな板厚１３Ａｔを有する後厚側板１３Ａと小さな板厚１３Ｂｔを有する前薄側板１３Ｂとを溶接によって接合することにより形成している。

　これにより、ブーム連結ボス１８、アームシリンダブラケット２２、バケットシリンダブラケット２３等が設けられるアーム１１の後部側では、後厚下板１５Ａ、左，右の後厚側板１２Ａ，１３Ａによって必要な強度を確保することができる。一方、アーム１１の前部側では、前薄下板１５Ｂ、左，右の前薄側板１２Ｂ，１３Ｂによって軽量化を図ることができる。従って、均一な板厚を有する１枚の板材を用いて下板および各側板を構成する場合に比較して、必要な強度を保ちつつアーム１１全体のさらなる軽量化を図ることができる。

　しかも、図４に示すように、左側板１２の後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの接合部についてみると、この接合部の上端１２Ｄを、上板１４の後厚上板１４Ａに接合し、接合部の下端１２Ｅを、下板１４の後厚下板１５Ａに接合する構成としている。一方、図２に示すように、右側板１３の後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとの接合部についてみると、この接合部の上端１３Ｄを、上板１４の後厚上板１４Ａに接合し、接合部の下端１３Ｅを、下板１４の後厚下板１５Ａに接合する構成としている。

　この結果、左側板１２の後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの接合部の強度を高めると共に、右側板１３の後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとの接合部の強度を高めることができ、アーム１１全体の強度を高めることができる。

　一方、本実施の形態によれば、左，右の側板１２，１３と、ブーム連結ボス１８と、上板１４との間に内部隔壁１９を設ける構成としている。この結果、内部隔壁１９によってアーム１１内に２つの閉空間を形成することができ、アーム１１全体の剛性を高めることができる。

　さらに、本実施の形態によれば、厚後板１６を、左，右の側板１２，１３の後厚側板１２Ａ，１３Ａ、上板１４の後厚上板１４Ａ、下板１５の後厚下板１５Ａと同等以上の板厚を有する板材を用いて形成している。これにより、アームシリンダブラケット２２が設けられるアーム１１の後端の強度を一層高めることができる。

　一方、本実施の形態によれば、左側板１２の後厚側板１２Ａに設けた開先１２Ａ６と、前薄側板１２Ｂに設けた後側開先１２Ｂ６との間にＶ形開先１２Ｃを形成することにより、後厚側板１２Ａと前薄側板１２Ｂとの接合強度を高めることができる。

　これと同様に、右側板１３の後厚側板１３Ａに設けた開先１３Ａ６と、前薄側板１３Ｂに設けた後側開先１３Ｂ６との間にＶ形開先１３Ｃを形成することにより、後厚側板１３Ａと前薄側板１３Ｂとの接合強度を高めることができる。

　一方、前薄側板１２Ｂの前側開先１２Ｂ７と、バケット連結ボス２０の左鍔部２０Ｂの開先２０Ｂ１との間にＶ形開先２０Ｄを形成し、前薄側板１３Ｂの前側開先１３Ｂ７と、バケット連結ボス２０の右鍔部２０Ｃの開先２０Ｃ１との間にＶ形開先２０Ｅを形成する。これにより、左側板１２とバケット連結ボス２０の左鍔部２０Ｂとの接合強度を高め、右側板１３とバケット連結ボス２０の右鍔部２０Ｃとの接合強度を高めることができる。

　さらに、上板１４の後厚上板１４Ａに設けた開先１４Ａ３と、前薄上板１４Ｂに設けた開先１４Ｂ３との間にＶ形開先１４Ｃを形成することにより、後厚上板１４Ａと前薄上板１４Ｂとの接合強度を高めることができる。

　これと同様に、下板１５の後厚下板１５Ａに設けた開先１５Ａ３と、前薄下板１５Ｂに設けた開先１５Ｂ３との間にＶ形開先１５Ｃを形成することにより、後厚下板１５Ａと前薄下板１５Ｂとの接合強度を高めることができる。

　一方、本実施の形態によれば、補助溶接部材２４の外周縁と後厚上板１４Ａとの間に全周に亘って隅肉溶接を施す構成としている。これにより、後厚上板１４Ａのうちバケットシリンダブラケット２３が接合された部位の板厚を、補助溶接部材２４の板厚分だけ厚くすることができる。この結果、各バケットシリンダブラケット２３に作用する負荷によって後厚上板１４Ａや各バケットシリンダブラケット２３が大きく変形するのを抑え、アーム１１全体の耐久性を高めることができる。

　しかも、補助溶接部材２４に設けられた溝部２４Ｄの周縁と後厚上板１４Ａとの間に隅肉溶接を施すことにより、補助溶接部材２４の各溝部２４Ｄと各バケットシリンダブラケット２３との間を、滑らかに連続する溶接ビード２６によって接合することができる。この結果、各バケットシリンダブラケット２３の板厚を厚くすることなく、後厚上板１４Ａに対する各バケットシリンダブラケット２３の接合強度を高めることができる。

　なお、上述した実施の形態では、切欠部２４Ｂと左，右の溝部２４Ｄとを有する１個のＭ字形の補助溶接部材２４を用いた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図２９に示す変形例のように、左，右のバケットシリンダブラケット２３に対して１個ずつ、合計２個の補助溶接部材２７を設ける構成としてもよい。この補助溶接部材２７は、前，後方向に延びる長方形状の平板により形成され、前，後方向に延びる１本の溝部２７Ａ内にバケットシリンダブラケット２３を挿通した状態で、その外周縁が全周に亘って後厚上板１４Ａの外面１４Ａ４に隅肉溶接される。

　さらに、上述した実施の形態では、アーム１１を組立てる手順の一例として、左，右の側板１２，１３にブーム連結ボス１８、バケット連結ボス２０、後リンク連結ボス２１を接合した後、各側板１２，１３に上板１４を接合する。次に、上板１４とブーム連結ボス１８との間に内部隔壁１９を接合した後、各側板１２，１３に下板１５と厚後板１６とを接合した場合を例示している。しかし、本発明によるアーム１１の組立手順は、上述した実施の形態に限るものではなく、アーム１１を組立てる手順は適宜に変更することができるものである。

　上述した実施の形態では、左，右の側板１２，１３を構成する後厚側板１２Ａ，１３Ａに裏当て材１７を固定し、この裏当て材１７を利用して各後厚側板１２Ａ，１３Ａと厚後板１６との間に隅肉溶接を施す構成を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、裏当て材１７を用いることなく、各後厚側板１２Ａ，１３Ａと厚後板１６との間に隅肉溶接を施す構成としてもよい。

　さらに、上述した実施の形態では、建設機械としてクローラ式の油圧ショベル１を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばホイール式油圧ショベルに用いられるアーム等の他の建設機械用のアームにも広く適用することができる。

　１　油圧ショベル（建設機械）
　１０　バケットシリンダ
　１０Ａ　連結ピン
　１１　アーム
　１２　左側板
　１２Ａ，１３Ａ　後厚側板
　１２Ａ６，１３Ａ６，１４Ａ３，１４Ｂ３，１５Ａ３，１５Ｂ３，２０Ｂ１，２０Ｃ１　開先
　１２Ｂ，１３Ｂ　前薄側板
　１２Ｂ６，１３Ｂ６　後側開先（開先）
　１２Ｂ７，１３Ｂ７　前側開先（開先）
　１２Ｃ，１３Ｃ，１４Ｃ，１５Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅ　Ｖ形開先
　１３　右側板
　１４　上板
　１４Ａ　後厚上板
　１４Ａ４　外面
　１４Ｂ　前薄上板
　１５　下板
　１５Ａ　後厚下板
　１５Ｂ　前薄下板
　１６　厚後板
　１８　ブーム連結ボス
　１９　内部隔壁
　１９Ａ　上端
　２０　バケット連結ボス
　２０Ａ　円筒状ボス部
　２０Ｂ　左鍔部
　２０Ｃ　右鍔部
　２３　バケットシリンダブラケット
　２４，２７　補助溶接部材
　２４Ａ　前端
　２４Ｂ　切欠部
　２４Ｃ　後端
　２５　隙間
　２６　溶接ビード
　２６Ａ　ブラケット側溶接ビード
　２６Ｂ　補助溶接部材側溶接ビード

Claims (15)

1. 　左，右の側板（１２，１３）と、該左，右の側板（１２，１３）の上端側に溶接により接合された上板（１４）と、前記左，右の側板（１２，１３）の下端側に溶接により接合された下板（１５）と、前記左，右の側板（１２，１３）の後端側と前記上板（１４）の後端側とに溶接により接合された後板（１６）とにより横断面が四角形をなす箱型構造体として形成され、
   　前記左，右の側板（１２，１３）の後部下側に位置して、該左，右の側板（１２，１３）と前記下板（１５）の後端と前記後板（１６）の前端とに溶接により接合されたブーム連結ボス（１８）を設け、
   　前記左，右の側板（１２，１３）、上板（１４）および下板（１５）の前端に溶接により接合されたバケット連結ボス（２０）を設け、
   　前記上板（１４）の外面に溶接により接合された左，右方向で一対のバケットシリンダブラケット（２３）とを設けてなる建設機械用アームにおいて、
   　前記上板（１４）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚上板（１４Ａ）と、該後厚上板（１４Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄上板（１４Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記バケットシリンダブラケット（２３）は、前記後厚上板（１４Ａ）の外面に接合する構成としたことを特徴とする建設機械用アーム。
2. 　左，右の側板（１２，１３）と、該左，右の側板（１２，１３）の上端側に溶接により接合された上板（１４）と、前記左，右の側板（１２，１３）の下端側に溶接により接合された下板（１５）と、前記左，右の側板（１２，１３）の後端側と前記上板（１４）の後端側とに溶接により接合された後板（１６）とにより横断面が四角形をなす箱型構造体として形成され、
   　前記左，右の側板（１２，１３）の後部下側に位置して、該左，右の側板（１２，１３）と前記下板（１５）の後端と前記後板（１６）の前端とに溶接により接合されたブーム連結ボス（１８）を設け、
   　前記左，右の側板（１２，１３）、上板（１４）および下板（１５）の前端に溶接により接合されたバケット連結ボス（２０）を設け、
   　前記上板（１４）の外面に溶接により接合された左，右方向で一対のバケットシリンダブラケット（２３）とを設けてなる建設機械用アームにおいて、
   　前記下板（１５）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚下板（１５Ａ）と、該後厚下板（１５Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄下板（１５Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記ブーム連結ボス（１８）は、前記後厚下板（１５Ａ）の後端に接合する構成としたことを特徴とする建設機械用アーム。
3. 　左，右の側板（１２，１３）と、該左，右の側板（１２，１３）の上端側に溶接により接合された上板（１４）と、前記左，右の側板（１２，１３）の下端側に溶接により接合された下板（１５）と、前記左，右の側板（１２，１３）の後端側と前記上板（１４）の後端側とに溶接により接合された後板（１６）とにより横断面が四角形をなす箱型構造体として形成され、
   　前記左，右の側板（１２，１３）の後部下側に位置して、該左，右の側板（１２，１３）と前記下板（１５）の後端と前記後板（１６）の前端とに溶接により接合されたブーム連結ボス（１８）を設け、
   　前記左，右の側板（１２，１３）、上板（１４）および下板（１５）の前端に溶接により接合されたバケット連結ボス（２０）を設け、
   　前記上板（１４）の外面に溶接により接合された左，右方向で一対のバケットシリンダブラケット（２３）とを設けてなる建設機械用アームにおいて、
   　前記上板（１４）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚上板（１４Ａ）と、該後厚上板（１４Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄上板（１４Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記下板（１５）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚下板（１５Ａ）と、該後厚下板（１５Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄下板（１５Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記バケットシリンダブラケット（２３）は、前記後厚上板（１４Ａ）の外面に接合する構成とし、
   　前記ブーム連結ボス（１８）は、前記後厚下板（１５Ａ）の後端に接合する構成としたことを特徴とする建設機械用アーム。
4. 　左，右の側板（１２，１３）と、該左，右の側板（１２，１３）の上端側に溶接により接合された上板（１４）と、前記左，右の側板（１２，１３）の下端側に溶接により接合された下板（１５）と、前記左，右の側板（１２，１３）の後端側と前記上板（１４）の後端側とに溶接により接合された後板（１６）とにより横断面が四角形をなす箱型構造体として形成され、
   　前記左，右の側板（１２，１３）の後部下側に位置して、該左，右の側板（１２，１３）と前記下板（１５）の後端と前記後板（１６）の前端とに溶接により接合されたブーム連結ボス（１８）を設け、
   　前記左，右の側板（１２，１３）、上板（１４）および下板（１５）の前端に溶接により接合されたバケット連結ボス（２０）を設け、
   　前記上板（１４）の外面に溶接により接合された左，右方向で一対のバケットシリンダブラケット（２３）とを設けてなる建設機械用アームにおいて、
   　前記上板（１４）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚上板（１４Ａ）と、該後厚上板（１４Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄上板（１４Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記下板（１５）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚下板（１５Ａ）と、該後厚下板（１５Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄下板（１５Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記左，右の側板（１２，１３）は、後側に位置して板厚が厚い板材からなる後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）と、該後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）の前側に位置して板厚が薄い板材からなる前薄側板（１２Ｂ，１３Ｂ）との２部材を接合することにより形成し、
   　前記バケットシリンダブラケット（２３）は、前記後厚上板（１４Ａ）の外面に接合する構成とし、
   　前記ブーム連結ボス（１８）は、前記後厚下板（１５Ａ）の後端に接合する構成とし、
   　前記後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）と前記前薄側板（１２Ｂ，１３Ｂ）との接合部は、その上端（１２Ｄ，１３Ｄ）を前記後厚上板（１４Ａ）に接合し、下端（１２Ｅ，１３Ｅ）を前記後厚下板（１５Ａ）に接合する構成としたことを特徴とする建設機械用アーム。
5. 　前記後厚上板（１４Ａ）の内面側と前記ブーム連結ボス（１８）との間には、補強用の内部隔壁（１９）を設ける構成としてなる請求項１，３または４に記載の建設機械用アーム。
6. 　前記後板（１６）は、前記後厚上板（１４Ａ）および前記後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）と同等以上の板厚を有する板材を用いた厚後板（１６）として形成し、
   　該厚後板（１６）は、前記左，右の後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）の後端と前記後厚上板（１４Ａ）の後端とに接合すると共に、前記厚後板（１６）の前端を前記ブーム連結ボス（１８）に接合する構成としてなる請求項４に記載の建設機械用アーム。
7. 　前記後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）の前端と前記前薄側板（１２Ｂ，１３Ｂ）の後端とには、ルートフェイスなく切欠くことにより上，下方向に延びる開先（１２Ａ６，１３Ａ６，１２Ｂ６，１３Ｂ６）をそれぞれ設け、
   　前記後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）の開先（１２Ａ６，１３Ａ６）と前記前薄側板（１２Ｂ，１３Ｂ）の開先（１２Ｂ６，１３Ｂ６）とを突合わせることにより、ルートフェイスがなくかつギャップがないＶ形開先（１２Ｃ，１３Ｃ）を形成し、
   　該Ｖ形開先（１２Ｃ，１３Ｃ）の位置で前記後厚側板（１２Ａ，１３Ａ）と前記前薄側板（１２Ｂ，１３Ｂ）との間に溶接を施すことにより溶接ビード（１２Ｆ，１３Ｆ）を形成する構成としてなる請求項４に記載の建設機械用アーム。
8. 　前記バケット連結ボス（２０）には、円筒状ボス部（２０Ａ）の左，右両側に位置して前記左，右の側板（１２，１３）に向けて延びる鍔部（２０Ｂ，２０Ｃ）を設け、
   　前記左，右の側板（１２，１３）の前端には、ルートフェイスなく切欠くことにより上，下方向に延びる開先（１２Ｂ７，１３Ｂ７）をそれぞれ設け、
   　前記バケット連結ボス（２０）の左，右の鍔部（２０Ｂ，２０Ｃ）の後端には、ルートフェイスなく切欠くことにより上，下方向に延びる開先（２０Ｂ１，２０Ｃ１）をそれぞれ設け、
   　前記左，右の側板（１２，１３）の開先（１２Ｂ７，１３Ｂ７）と前記左，右の鍔部（２０Ｂ，２０Ｃ）の開先（２０Ｂ１，２０Ｃ１）とを突合わせることにより、ルートフェイスがなくかつギャップがないＶ形開先（２０Ｄ，２０Ｅ）を形成し、
   　該Ｖ形開先（２０Ｄ，２０Ｅ）の位置で前記左，右の側板（１２，１３）と前記左，右の鍔部（２０Ｂ，２０Ｃ）との間に溶接を施すことにより溶接ビード（２０Ｆ，２０Ｇ）を形成する構成としてなる請求項１，２，３または４に記載の建設機械用アーム。
9. 　前記後厚上板（１４Ａ）の前端と前記前薄上板（１４Ｂ）の後端とには、ルートフェイスなく切欠くことにより左，右方向に延びる開先（１４Ａ３，１４Ｂ３）をそれぞれ設け、
   　前記後厚上板（１４Ａ）の開先（１４Ａ３）と前記前薄上板（１４Ｂ）の開先（１４Ｂ３）とを突合わせることにより、ルートフェイスがなくかつギャップがないＶ形開先（１４Ｃ）を形成し、
   　該Ｖ形開先（１４Ｃ）の位置で前記後厚上板（１４Ａ）と前記前薄上板（１４Ｂ）との間に溶接を施すことにより溶接ビード（１４Ｄ）を形成する構成としてなる請求項１，３または４に記載の建設機械用アーム。
10. 　前記後厚下板（１５Ａ）の前端と前記前薄下板（１５Ｂ）の後端とには、ルートフェイスなく切欠くことにより左，右方向に延びる開先（１５Ａ３，１５Ｂ３）をそれぞれ設け、
    　前記後厚下板（１５Ａ）の開先（１５Ａ３）と前記前薄下板（１５Ｂ）の開先（１５Ｂ３）とを突合わせることにより、ルートフェイスがなく、かつギャップがないＶ形開先（１５Ｃ）を形成し、
    　該Ｖ形開先（１５Ｃ）の位置で前記後厚下板（１５Ａ）と前記前薄下板（１５Ｂ）との間に溶接を施すことにより溶接ビード（１５Ｄ）を形成する構成としてなる請求項２，３または４に記載の建設機械用アーム。
11. 　前記Ｖ形開先（１２Ｃ，１３Ｃ，１４Ｃ，１５Ｃ，２０Ｄ，２０Ｅ）の開先角度は、４３度以上９０度以下の範囲に設定する構成としてなる請求項７，８，９または１０に記載の建設機械用アーム。
12. 　前記上板（１４）の後部側の外面（１４Ａ４）には、前記左，右方向で一対のバケットシリンダブラケット（２３）と前記上板（１４）との溶接部を囲むように平板状の補助溶接部材（２４）を設け、
    　該補助溶接部材（２４）の周囲に隅肉溶接を施すことにより溶接ビード（２６）を形成する構成としてなる請求項１，２，３または４に記載の建設機械用アーム。
13. 　前記ブーム連結ボス（１８）と、前記上板（１４）の内面側であって前記バケットシリンダブラケット（２３）に設けられた連結ピン（１０Ａ）の位置よりも前側の位置との間に、補強用の内部隔壁（１９）を設け、
    　前記補助溶接部材（２４）の後端（２４Ｃ）は、前記内部隔壁（１９）の上端位置よりも後側まで延在させる構成としてなる請求項１２に記載の建設機械用アーム。
14. 　前記上板（１４）の外面（１４Ａ）において前記バケットシリンダブラケット（２３）と前記補助溶接部材（２４）との間に生じる隙間（２５）は、前記バケットシリンダブラケット（２３）の溶接ビード（２６Ａ）と、前記補助溶接部材（２４）の溶接ビード（２６Ｂ）とにより埋込む構成としてなる請求項１２に記載の建設機械用アーム。
15. 　前記補助溶接部材（２４）は、平面視でＭ字形に形成し、
    　該Ｍ字形補助溶接部材（２４）の前部側には、後方に向けて凹形状に切欠いた切欠部（２４Ｂ）を設ける構成としてなる請求項１２に記載の建設機械用アーム。

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