WO2013014302A1 - Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes - Google Patents

Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes Download PDF

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    • B66C23/64Jibs
    • B66C23/70Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths

Definitions

  • the present invention is related to tower cranes that are used primarily in construction sites, proposing a boom or counter-pen structure for cranes without straps, with an embodiment that provides technical and economic advantages over the solutions currently used in construction. formation of these structures.
  • a tower crane is a lifting device of discontinuous operation, intended to lift and distribute in the space suspended loads of a hook or any other means of apprehension.
  • the most common use of these cranes is in construction sites, being their temporary installation, so they are usually subjected to frequent assemblies, disassembly and transfers.
  • This type of crane is made up of a series of fundamental structural parts, which are: base, tower, turntable, boom, backlight, counterweight, cusp, ballast, boom carriage and load seizure element.
  • the base is the element that supports the tower of the crane and the ballast necessary to ensure stability.
  • the tower is a vertical structure comprised between the base and the top of the crane.
  • the turntable is an adjustable structure thanks to a rotating crown located at the top of the tower.
  • the boom is a structural component capable of supporting the lifting loads in the corresponding ranges.
  • the counter-pen is a structural component that supports the crane's counterweight.
  • the counterweight is a mass that is held in the counter-pen and whose function is to counteract and balance part of the actions of the payload and some parts of the crane, in operation.
  • the cusp is a structural element that integrates the rotating part and is capable of supporting and transmitting the stresses coming from the structures of the pen and the counter-pen.
  • the ballast is a mass that is held in the base, with the function of contributing to the stability of the crane's structural assembly.
  • the pen carriage is a carrier device for the load-seizing organ, being movable along the boom.
  • the apprehension organ is a device that has the function of suspending the loads, being able to take the form of a hook, spoon, electromagnet, etc., depending on the type of loads to be handled with the crane.
  • two main versions of tower cranes are known, which are cranes with braces and cranes without braces; using tower cranes with braces a large cusp, to which tension braces are attached that help support part of the weight and part of the load transmitted by the boom and counter-pen structures; while towerless tower cranes employ a cusp smaller than the equivalent of tower cranes with braces.
  • a boom and / or counter-pen structure of a tower crane without braces is proposed, with which characteristics are obtained that provide advantages for the formation of cranes of this type of great capacity and ease of transport.
  • This structure object of the invention is formed by partial sections that allow the composition of a pen or a counter-pen by joining successive similar sections, each section comprising a lattice bottom that determines at the ends some couplings destined for the union with other consecutive sections, and an upper lattice formed by panels that are arranged articulated or removable on the lower lattice, incorporating these panels on the opposite edge of the union with the lower lattice links for the union between them and the union in turn with other consecutive sections; determining the lower lattice a truncated pyramidal formation, while the upper lattice determines a triangular profile formation on the upper base of the lower lattice.
  • a structure is thus obtained in whose sections the panels of the upper lattice can be disassembled or folded on the sides of the lower lattice, whereby said component sections of the structure can be transported in containers of small dimensions, for once at the destination , by deploying or assembling the panels of the upper structure, form the sections of the structure with a large section and, consequently, of great resistance.
  • the recommended structure is therefore very advantageous for the formation of feathers and counter-feathers of tower cranes of great capacity without straps, acquiring its own life and preferential character for said application.
  • Figure 1 shows a general scheme of the structural parts of a conventional tower crane with braces.
  • Figure 2 is a general scheme of the structural parts of a conventional tower crane without braces.
  • Figure 3 is a perspective detail of a structural section according to the object of the invention in a folded position.
  • Figure 4 is a perspective detail of the structural section of the previous figure in the deployed position.
  • the object of the invention relates to a structure intended for the formation of a boom or a counter-pen for tower crane without braces, for example of the type structured by a boom (1), a counter-pen (2), a cusp (3), a counterweight (4), a rotating part (5), a tower (6) and a base (7), as shown in Figure 2.
  • Said structure object of the invention has the purpose of allowing the construction of tower cranes of this type with a capacity similar to that of the large tower cranes provided with tie rod (8), as shown in Figure 1, determining the boom ( 1) and the counter-pen (2) with a structural resistance that allows to eliminate the braces (8) and, consequently, reduce the cusp (3), and at the same time with an embodiment that allows a folding or disassembly for transport in conventional containers .
  • the recommended structure is formed by partial sections that allow the composition of a pen (1) or a counter-pen (2) by joining successive similar sections.
  • Each partial section of said structure object of the invention ( Figures 3 and 4) comprises a lower lattice (9) determined according to a truncated pyramid formation, and an upper lattice (10) that is arranged by determining a triangular profile formation on said lower structure ( 9).
  • the lower lattice (9) is formed by a fixed structural assembly, having at the ends some couplings (11) for joining with other consecutive sections; while the upper lattice (10) is composed of lateral panels (12), which are joined by an edge to the upper part of the lower lattice (9) by means of couplings (13), which can be articulated or removable , while on the other edge said panels (12) have other couplings (14), for the union between them and with other consecutive sections.
  • the panels (12) of the upper lattice (10) can be removed from the lower lattice (9) or collapsed on the sides of the lattice, in a simple and fast way, which allows transporting the component sections of the Conventional container structure of small size, thus facilitating the transport of cranes between different locations of using them.

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Abstract

Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, determinando una composición por tramos parciales, cada uno de los cuales comprende una celosía inferior (9) de estructura fija provista con acoplamientos (11) en los extremos para unión con otros tamos consecutivos, y una celosía superior (10) formada por unos paneles (12) laterales, los cuales se unen a la celosía inferior (9) mediante acoplamientos (13) articulados o desmontables, de forma que dichos paneles (12) de la celosía superior (10) pueden desmontarse o abatirse respecto de la celosía inferior (9) para el transporte del tramo.

Description

ESTRUCTURA DE PLUMA-CONTRAPLUMA PARA GRÚA TORRE SIN
TIRANTES
Sector de la técnica
La presente invención está relacionada con las grúas torre que se utilizan fundamentalmente en las obras de construcción, proponiendo una estructura de pluma o contrapluma para grúas sin tirantes, con una realización que aporta ventajas técnicas y económicas frente a las soluciones que se emplean actualmente en la formación de dichas estructuras.
Estado de la técnica
Una grúa torre es un aparato de elevación de funcionamiento discontinuo, destinado a elevar y distribuir en el espacio cargas suspendidas de un gancho o de cualquier otro medio de aprehensión. La utilización más común de estas grúas es en las obras de construcción, siendo su instalación temporal, por lo que normalmente se ven sometidas a frecuentes montajes, desmontajes y traslados.
Este tipo de grúas se compone de una serie de partes estructurales fundamentales, que son: base, torre, plataforma giratoria, pluma, contrapluma, contrapeso, cúspide, lastre, carro de pluma y elemento de aprehensión de las cargas.
La base es el elemento que soporta a la torre de la grúa y al lastre necesario para asegurar la estabilidad .
La torre es una estructura vertical comprendida entre la base y la parte superior de la grúa.
La plataforma giratoria es una estructura orientable gracias a una corona de giro situada en la parte superior de la torre.
La pluma es un componente estructural capaz de soportar las cargas de elevación en los alcances que correspondan .
La contrapluma es un componente estructural que soporta al contrapeso de la grúa.
El contrapeso es una masa que se sujeta en la contrapluma y cuya función es contrarrestar y equilibrar parte de las acciones de la carga útil y algunas partes de la grúa, en el funcionamiento.
La cúspide es un elemento estructural que integra la parte giratoria y es capaz de soportar y transmitir los esfuerzos provenientes de las estructuras de la pluma y la contrapluma.
El lastre es una masa que se sujeta en la base, con la función de contribuir a la estabilidad del conjunto estructural de la grúa.
El carro de pluma es un dispositivo portador del órgano de aprehensión de las cargas, siendo desplazable a lo largo de la pluma.
El órgano de aprehensión es un dispositivo que tiene la función de suspender las cargas, pudiendo tener forma de gancho, cuchara, electroimán, etc., en función del tipo de cargas a manipular con la grúa. En la actualidad se conocen dos versiones principales de grúas torre, que son las grúas con tirantes y las grúas sin tirantes; empleando las grúas torre con tirantes una cúspide de gran tamaño, a la que se sujetan unos tirantes tensores que ayudan a soportar parte del peso propio y parte de la carga transmitida por las estructuras de pluma y contrapluma; en tanto que las grúas torre sin tirantes emplean una cúspide de menor tamaño que la equivalente de las grúas torre con tirantes .
Convencionalmente las grúas torre de gran tamaño (con capacidad superior a 750 Tm) , se han diseñado con la solución de tirantes, debido a que la estructura de pluma de este tipo de grúas requiere unas menores dimensiones que su equivalente en una grúa torre sin tirantes, permitiendo este menor tamaño el transporte en contenedores convencionales, lo cual no es posible con las grúas torre sin tirantes, debido al tamaño de la estructura de pluma que este tipo de grúas requiere para grandes capacidades.
Objeto de la invención
De acuerdo con la invención se propone una estructura para pluma y/o contrapluma de una grúa torre sin tirantes, con la cual se consiguen unas características que proporcionan ventajas para la formación de grúas de este tipo de gran capacidad y facilidad para el transporte.
Esta estructura objeto de la invención se forma por tramos parciales que permiten la composición de una pluma o una contrapluma mediante la unión de sucesivos tramos semejantes, comprendiendo cada tramo una celosía inferior que determina en los extremos unos acoplamientos destinados para la unión con otros tramos consecutivos, y una celosía superior formada por unos paneles que se disponen articulados o desmontables sobre la celosía inferior, incorporando estos paneles en el borde opuesto al de unión con la celosía inferior unos acoplamientos para la unión entre ellos y la unión a su vez con otros tramos consecutivos; determinando la celosía inferior una formación troncopiramidal, en tanto que la celosía superior determina una formación de perfil triangular sobre la base superior de la celosía inferior.
Se obtiene así una estructura en cuyos tramos los paneles de la celosía superior pueden desmontarse o plegarse sobre los laterales de la celosía inferior, con lo cual dichos tramos componentes de la estructura se pueden transportar en contenedores de reducidas dimensiones, para una vez en el destino, mediante desplegado o montaje de los paneles de la estructura superior, formar los tramos de la estructura con una gran sección y, por consiguiente, de una gran resistencia .
La estructura preconizada resulta por lo tanto de unas características muy ventajosas para la formación de plumas y contraplumas de grúas torre de gran capacidad sin tirantes, adquiriendo vida propia y carácter preferente para dicha aplicación.
Descripción de las figuras
La figura 1 muestra un esquema general de las partes estructurales de una grúa torre convencional con tirantes . La figura 2 es un esquema general de las partes estructurales de una grúa torre convencional sin tirantes .
La figura 3 es un detalle en perspectiva de un tramo estructural según el objeto de la invención en una posición plegada.
La figura 4 es un detalle en perspectiva del tramo estructural de la figura anterior en posición desplegada .
Descripción detallada de la invención
El objeto de la invención se refiere a una estructura destinada para la formación de una pluma o una contrapluma para grúa torre sin tirantes, por ejemplo del tipo estructurado por una pluma (1), una contrapluma (2), una cúspide (3), un contrapeso (4), una parte giratoria (5), una torre (6) y una base (7), como la representada en la figura 2.
Dicha estructura objeto de la invención tiene como fin permitir la construcción de grúas torre de este tipo con una capacidad semejante a la de las grúas torre de gran tamaño provistas con tirante (8), como la representada en la figura 1, determinando la pluma (1) y la contrapluma (2) con una resistencia estructural que permite eliminar los tirantes (8) y, por consiguiente, reducir la cúspide (3) , y a la vez con una realización que permite un plegado o desmontaje para el transporte en contenedores convencionales.
La estructura preconizada se forma por tramos parciales que permiten la composición de una pluma (1) o una contrapluma (2) mediante unión de sucesivos tramos semejantes.
Cada tramo parcial de dicha estructura objeto de la invención (figuras 3 y 4) comprende una celosía inferior (9) determinada según una formación troncopiramidal , y una celosía superior (10) que se dispone determinando una formación de perfil triangular sobre dicha estructura inferior (9).
La celosía inferior (9) se halla formada por un conjunto estructural fijo, poseyendo en los extremos unos acoplamientos (11) para la unión con otros tramos consecutivos; en tanto que la celosía superior (10) se compone de unos paneles (12) laterales, los cuales se unen por un borde a la parte superior de la celosía inferior (9) mediante unos acoplamientos (13), que pueden ser articulados o desmontables, mientras que en el otro borde dichos paneles (12) poseen otros acoplamientos (14), para la unión entre ellos y con otros tramos consecutivos.
Con esta formación los tramos componentes de la estructura preconizada resultan de una gran sección y, por lo tanto, muy resistentes, permitiendo la composición de plumas (1) y contraplumas (2) aptas para grúas torre de gran capacidad de carga, sin tirantes.
Sin embargo, los paneles (12) de la celosía superior (10) pueden desmontarse de la celosía inferior (9) o abatirse sobre los laterales de la misma, de una manera sencilla y rápida, lo cual, permite transportar los tramos componentes de la estructura en contenedores convencionales de reducido tamaño, facilitando así el transporte de las grúas entre las distintas ubicaciones de utilización de las mismas.
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Claims

REIVINDICACIONES
1. - Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, determinando una composición por tramos parciales que son susceptibles de unirse consecutivamente para formar una pluma o una contrapluma, caracterizada en que cada tramo parcial comprende una celosía inferior (9) de estructura fija que posee en los extremos unos acoplamientos (11) para la unión con otros tramos consecutivos, y una celosía superior (10) formada por unos paneles (12) laterales que se unen a la celosía inferior (9) mediante acoplamientos (13) articulados o desmontables, incorporando dichos paneles (12) en el borde opuesto al de unión con la celosía inferior (9) unos acoplamientos (14) para la unión entre ellos y con otros tramos consecutivos .
2. - Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada en que la celosía inferior (9) determina una formación troncopiramidal , sobre la cual se incorpora la celosía superior (10) .
3.- Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada en que la celosía superior (10) determina una formación de perfil triangular sobre la celosía inferior (9) .
4.- Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada en que los paneles (12) de la celosía superior (10) son susceptibles de desmontarse respecto de la celosía inferior (9) .
5.- Estructura de pluma-contrapluma para grúa torre sin tirantes, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizada en que los paneles (12) de la celosía superior (10) son susceptibles de abatirse sobre los laterales de la celosía inferior (9) .
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