WO2014009683A3 - Navire entraîné par les vagues - Google Patents
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Abstract
L'invention porte sur un navire pour une propulsion par des vagues incidentes, lequel navire comprend une coque, la coque du navire comprenant une partie proue allongée ayant une longueur supérieure à sa largeur en son point le plus large; une partie poupe allongée ayant une longueur supérieure à sa largeur en son point le plus large; et une partie centrale entre la partie proue et une partie poupe, la partie centrale ayant une largeur supérieure aux largeurs des parties proue et poupe, la partie centrale comprenant une première région évasée à la jonction avec la partie proue, la première partie évasée ayant une largeur supérieure à la largeur de la région adjacente de la partie proue, et une seconde région évasée à la jonction avec la partie poupe, la seconde région évasée ayant une largeur supérieure à la largeur de la région adjacente de la partie poupe, la partie centrale ayant son point le plus large entre les première et seconde régions évasées, et supérieur aux largeurs des première et seconde régions évasées; les parties proue et poupe agissant de façon à fendre une vague incidente; et la partie centrale agissant de façon à induire la coque à tanguer et à rouler sous l'action d'une vague incidente; le navire comprenant de plus un ensemble de feuille pour générer un mouvement du navire à travers l'eau sous l'action d'une vague incidente. L'invention porte également sur un ensemble de feuille pour un navire entraîné par les vagues, lequel ensemble de feuille comprend un ensemble de bord avant sensiblement rigide ayant une première extrémité et une seconde extrémité; une feuille souple s'étendant à partir de l'ensemble de bord avant, la feuille souple ayant un bord interne et un bord arrière; et un ensemble de tension pour tendre la feuille souple, l'ensemble de tension appliquant une tension à la feuille souple dans la direction s'éloignant depuis l'ensemble de bord avant et allant vers le bord arrière de la feuille souple, la tension étant fournie à la feuille souple selon un certain angle entre le bord interne et le bord arrière de la feuille souple.
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