WO2014029552A1 - Fahrbare betonpumpe - Google Patents

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WO2014029552A1
WO2014029552A1 PCT/EP2013/064552 EP2013064552W WO2014029552A1 WO 2014029552 A1 WO2014029552 A1 WO 2014029552A1 EP 2013064552 W EP2013064552 W EP 2013064552W WO 2014029552 A1 WO2014029552 A1 WO 2014029552A1
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boiler
support
concrete pump
support leg
support structure
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Dietmar FÜGEL
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Putzmeister Engineering GmbH
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Putzmeister Engineering GmbH
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    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/02Conveying or working-up concrete or similar masses able to be heaped or cast
    • E04G21/04Devices for both conveying and distributing
    • E04G21/0418Devices for both conveying and distributing with distribution hose
    • E04G21/0436Devices for both conveying and distributing with distribution hose on a mobile support, e.g. truck
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    • Y10T137/6881Automotive
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    • Y10T137/00Fluid handling
    • Y10T137/8593Systems
    • Y10T137/8807Articulated or swinging flow conduit

Definitions

  • the invention relates to a mobile concrete pump with a directly or indirectly mounted via a body frame on a chassis of a truck chassis support structure for receiving a supporting device and a distributor boom forming functional units, wherein the distributor boom is rotatably mounted on a mast bracket, the one in the supporting structure inserted, as a pivot bearing for the distribution boom equipped boiler comprises and wherein the supporting device comprises two integrated in the support structure, diagonally forward open, intersecting support leg boxes and each one in the support leg boxes telescopically arranged support leg comprises.
  • the support structure is mounted on a body frame and placed together with this on the chassis of a truck chassis.
  • the support structure forms with its mast block and the support leg boxes the interface between the distribution boom and the support legs.
  • the load torque caused by the distributor boom is distributed over the mast block and the support leg boxes on the support legs and introduced into the underground.
  • Particularly popular with mobile concrete pumps is a support structure that is equipped with two telescopic support legs at the front and two swing-out support legs at the rear.
  • the support leg boxes of the front support legs form an "X" in this construction, they cross so diagonally in the support structure.
  • the point of intersection of the two support leg boxes would be ideal for introducing the load moment of the distributor mast into the support legs by the shortest route, ie if the boiler was mounted at the point of intersection as the support of the distributor mast.
  • the axle loads and the space required for the distribution boom space would be positioned too far back on the chassis.
  • the boiler is therefore usually sitting in the direction of travel in front of the support leg boxes. The deflection of the power flow from the eccentric boiler in the bearing vertical side walls of the support leg boxes but only with a considerable design effort possible. Accordingly, this construction forces the use of heavy and structurally complex mast stands.
  • the present invention seeks to make the boiler of the girder so and position it in the support structure that even with a lightweight design optimal load transfer from the distribution boom to the support legs is possible.
  • the solution according to the invention is based primarily on the idea that the support structure has an upwardly open polygonal opening oriented parallel to the axis of rotation of the distributor mast, and that the vessel of the mast block has a polygonal contour adapted to the polygonal opening and is inserted into the polygonal opening of the supporting structure.
  • This makes it possible that the boiler is aligned with two of its side surfaces parallel to a side wall of each of the support leg boxes. If the boiler is also integrated with two of its side surfaces in the respective side walls of the support leg boxes aligned, an optimal application of force between mast bracket and support leg boxes is achieved in a compact design.
  • a preferred embodiment of the invention provides that the boiler in the area of the polygonal opening and the support leg flanged to the support structure and / or is welded into this.
  • the boiler forms a column of multi-folded sheet metal. This will be So two boiler side surfaces and two side walls of the support leg boxes combined into one component. The power flow does not occur so directly over this common structure, as if the boiler sat in the crossing point.
  • the construction according to the invention is, however, largely free of deflection.
  • a further advantageous embodiment of the invention provides that the boiler in the region of its upper edge has a standing in operative connection with the distribution boom rotary drive.
  • the diagonally extending support leg boxes are expediently designed in such a way that they have telescopic tubes arranged at different heights within the support structure for the support legs and by means of an intermediate floor of these separate free spaces.
  • the boiler of the girder is in the central area on the intermediate floor, wherein in the intermediate floor, a central opening for the passage and / or for the rotary feedthrough of conveying, control and power lines is arranged.
  • the polygonal opening on its side facing away from the support leg boxes have an edge opening through which the boiler partially reaches through to the front side.
  • the intermediate bottom bearing the vessel expediently has a reinforcement zone formed by bending deformation and / or by structural elements in the region of the central opening.
  • Fig. 1 is a side view of a mobile concrete pump
  • Fig. 2 is a plan view of the mobile concrete pump of Figure 1 with removed distributor boom
  • Fig. 3 is a plan view of the support structure of the concrete pump according to Figures 1 and 2 without boiler.
  • FIG. 5 end view of the support structure with inserted boiler
  • the mobile concrete pump shown in FIGS. 1 and 2 has a truck chassis 10 with a motorized chassis 12 and a cab 14, the motor drive via a drive train 16 with the rear axles 18 can be coupled.
  • the truck chassis 10 carries a concrete pump 20 which is connected via a body frame 22 to the chassis 12.
  • the concrete pump assembly essentially comprises a core pump 24 with two hydraulic drive cylinders 26, two delivery cylinders 30 connected in pairs to the drive cylinders 26 via a water box 28 and a material feed container 32 rigidly arranged at the other end of the delivery cylinder 30.
  • the structure further comprises a pressure feed line 34. which is guided over a trained as a crease mast distributor mast 36 and at the end of the last mast arm has a subsidized the concrete for concreting issuing, not shown end hose.
  • the distribution boom 36 is rotatably mounted about a vertical axis of rotation 48 on a mast bracket 44 rigidly connected to a support structure 46 in the vicinity of the front end.
  • the mast bracket 44 has in the embodiment shown a built-in support structure 46, as a pivot bearing for the distribution boom 36 equipped boiler 52.
  • a support device 38 is provided with extendable support legs 40, 66.
  • the support device comprises two integrated in the support structure 46 support leg boxes 54, 56, in turn, two diagonally forwardly open, intersecting at different heights telescopic tubes for receiving the front support legs 40 have.
  • At the rear end of the support structure 46 two laterally swinging rear support legs 66 are also hinged to the joints 64.
  • a special feature of the invention is that the support structure 46 has an upwardly open, parallel to the axis of rotation 48 of the Verteilermasts 36 aligned polygonal opening 50 that the boiler 52 of the mast block 44 has adapted to the polygonal opening 50 polygonal outline and from above into the polygonal opening 50 of the support structure 46 is inserted, and that the boiler 52 is aligned with two of its an angle with each other enclosing side surfaces 68 parallel to a side wall 70 of each of the support leg boxes 54, 56. As can be seen in particular from FIGS. 4a to c, the boiler 52 forms a column of multi-folded sheet metal.
  • He is in the area of the polygonal opening 50 inserted into the support structure 46 that he with two of its side surfaces 68 in a side wall 70 each one of the support leg boxes 54, 56 is integrated aligned.
  • the boiler 52 in the region of the polygonal opening 50 and the support leg boxes 54, 56 is welded into the support structure 46.
  • the diagonally extending support leg boxes 54, 56 are designed in such a two-storey manner that their telescopic tubes arranged at different heights within the support structure 46 delimit separate free spaces 74 by an intermediate floor 72.
  • the intermediate bottom 72 is provided there with a central opening 76 for the passage and / or for the rotary feedthrough of conveyor, control and power lines, not shown.
  • the intermediate bottom 72 has a reinforcement zone 80 formed by bending deformation and by structural elements 78, which reinforces the vertical load of the Verteilernnasts 36 receives and deflects on the support structure 46 on the support legs 40, 66.
  • the polygonal opening 50 on its legs the support leg 54, 56 facing away from an end opening 82, through which the boiler 52 partially engages.
  • the boiler 52 has a rotary drive in operative connection with the distributor boom, whose bearing 84 can be seen in FIGS. 4a to c.
  • the invention relates to a mobile concrete pump with a directly or indirectly via a mounting frame 22 on a chassis 12 of a truck chassis 10 can be placed support structure 46 for receiving a supporting device and a distribution boom 36 forming functional units.
  • the distribution boom 36 is rotatably mounted on a mast block 44.
  • the mast bracket 44 includes an inserted into the support structure 46, equipped as a pivot bearing for the distribution boom 36 boiler 52, while the support two integrated in the support structure 46, diagonally forward open, intersecting support leg boxes 54, 56 and one in the support leg boxes telescoped arranged support leg 40 has.
  • a special feature of the invention is that the support structure 46 has an upwardly open, parallel to the axis of rotation 48 of the distribution boom 36 aligned polygonal opening 50, while the boiler 52 of the mast block 44 has adapted to the polygonal opening 50 polygonal outline and from above into the polygonal opening 50 of the support structure 46 is inserted.
  • a particularly good power flow between the distribution boom 36 and the support legs 40 is achieved in that the boiler 52 with two its an angle with each other enclosing side surfaces 68 parallel to a side wall 70 each of the support leg boxes 54, 56 is aligned.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)

Description

Fahrbare Betonpumpe Beschreibung Die Erfindung betrifft eine fahrbare Betonpumpe mit einer unmittelbar oder mittelbar über einen Aufbaurahmen auf ein Fahrgestell eines LKW-Chassis aufsetzbaren Tragstruktur zur Aufnahme von eine Abstützvorrichtung und einen Verteilermast bildenden Funktionseinheiten, wobei der Verteilermast an einem Mastbock drehbar gelagert ist, der einen in die Tragstruktur einge- fügten, als Drehlager für den Verteilermast ausgerüsteten Kessel umfasst und wobei die Abstützvorrichtung zwei in der Tragstruktur integrierte, diagonal nach vorne offene, einander kreuzende Stützbein kästen sowie je ein in den Stützbein kästen teleskopierbar angeordnetes Stützbein umfasst. Bei fahrbaren Betonpumpen dieser Art (DE-102 46 447 A1 ) wird die Tragstruktur auf einen Aufbaurahmen montiert und zusammen mit diesem auf das Fahrgestell eines LKW-Chassis aufgesetzt. Die Tragstruktur bildet mit ihrem Mastbock und den Stützbein kästen die Schnittstelle zwischen dem Verteilermast und den Stützbeinen. Das vom Verteilermast verursachte Lastmo- ment wird dabei über den Mastbock und die Stützbein kästen auf die Stützbeine verteilt und in den Untergrund eingeleitet. Bei fahrbaren Betonpumpen besonders beliebt ist eine Tragstruktur, die vorne mit zwei teleskopierbaren und hinten mit zwei ausschwenkbaren Stützbeinen ausgestattet ist. Die Stützbein kästen der vorderen Stützbeine bilden bei dieser Konstruktion ein "X", sie kreuzen sich also in der Tragstruktur diagonal.
Aus Sicht der Krafteinleitung wäre der Kreuzungspunkt der beiden Stützbeinkästen ideal, um das Lastmoment des Verteilermasts auf kürzestem Wege in die Stützbeine einzuleiten, wenn also der Kessel als Träger des Verteiler- masts am Kreuzungspunkt angebracht wäre. Aus technischen Gründen ist es bei fahrbaren Betonpumpen aber meist unmöglich, den Kessel im Kreuzungspunkt anzubringen, weil er in diesem Falle wegen der Schwerpunktsla- ge, der Achslasten und dem für den Verteilermast notwendigen Bauraum zu weit hinten auf dem Fahrgestell positioniert wäre. Der Kessel sitzt daher üblicherweise in Fahrtrichtung vor den Stützbein kästen. Die Umlenkung des Kraftflusses vom exzentrischen Kessel in die tragenden vertikalen Seiten- wände der Stützbein kästen ist aber nur mit einem erheblichen konstruktiven Aufwand möglich. Dementsprechend zwingt diese Konstruktion zur Verwendung von schweren und konstruktiv aufwendigen Mastböcken.
Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, den Kessel des Mastbocks so zu gestalten und in der Tragstruktur zu positionieren, dass auch bei leichter Bauweise eine optimale Lastableitung vom Verteilermast zu den Stützbeinen möglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird die im Patentanspruch 1 angegebene Merkmalskombination vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.
Der erfindungsgemäßen Lösung liegt vor allem der Gedanke zugrunde, dass die Tragstruktur eine nach oben offene, parallel zur Drehachse des Vertei- lermasts ausgerichtete Mehrkantöffnung aufweist und dass der Kessel des Mastbocks einen an die Mehrkantöffnung angepassten Mehrkantumriss aufweist und in die Mehrkantöffnung der Tragstruktur eingefügt ist. Dadurch ist es möglich, dass der Kessel mit zwei seiner Seitenflächen parallel zu einer Seitenwand je eines der Stützbein kästen ausgerichtet ist. Wenn der Kessel dazuhin mit zwei seiner Seitenflächen in die betreffenden Seitenwände der Stützbein kästen fluchtend integriert ist, wird bei kompakter Bauweise eine optimale Krafteinleitung zwischen Mastbock und Stützbein kästen erzielt.
Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Kessel im Bereich der Mehrkantöffnung und der Stützbein kästen an die Tragstruktur angeflanscht und/oder in diese eingeschweißt ist. Vorteilhafterweise bildet der Kessel eine Säule aus mehrfach gekantetem Blech. Dadurch werden also zwei Kesselseitenflächen und zwei Seitenwände der Stützbein kästen zu einem Bauteil vereint. Der Kraftfluss erfolgt über diese gemeinsame Struktur zwar nicht so direkt, als säße der Kessel im Kreuzungspunkt. Verglichen mit heute üblichen Betonpumpen ist die erfindungsgemäße Konstruktion aber weitgehend umlenkungsfrei.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Kessel im Bereich seiner Oberkante einen in Wirkverbindung mit dem Verteilermast stehenden Drehantrieb aufweist. Weiter sind zweckmäßig die diago- nal verlaufenden Stützbein kästen derart zweistöckig ausgebildet, dass sie in verschiedener Höhe innerhalb der Tragstruktur angeordnete Teleskoprohre für die Stützbeine und durch einen Zwischenboden von diesen getrennte Freiräume aufweisen. Vorteilhafterweise steht der Kessel des Mastbocks im zentralen Bereich auf dem Zwischenboden auf, wobei im Zwischenboden eine Zentralöffnung für den Durchgriff und/oder für die Drehdurchführung von Förder-, Steuer- und Energieleitungen angeordnet ist.
Aus Platzgründen kann die Mehrkantöffnung auf ihrer den Stützbein kästen abgewandten Seite eine Randöffnung aufweisen, durch die der Kessel zur Stirnseite hin teilweise hindurchgreift. Der den Kessel tragende Zwischenboden weist dabei im Bereich der Zentralöffnung zweckmäßig eine durch Biegeverformung und/oder durch Strukturelemente gebildete Verstärkungszone auf. Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung in schemati- scher Weise dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht einer fahrbaren Betonpumpe; Fig. 2 eine Draufsicht auf die fahrbare Betonpumpe nach Fig. 1 bei abgenommenem Verteilermast; Fig. 3 eine Draufsicht auf die Tragstruktur der Betonpumpe nach Fig. 1 und 2 ohne Kessel;
Fig. 4a bis c drei schaubildliche Explosionsdarstellungen der Tragstruktur nach Fig. 3 mit ausgehobenem Kessel;
Fig. 5 Stirnseitenansicht der Tragstruktur mit eingesetztem Kessel
Die in Fig. 1 und 2 gezeigte fahrbare Betonpumpe weist ein LKW-Chassis 10 mit einem motorgetriebenen Fahrgestell 12 und einem Führerhaus 14 auf, dessen Motorantrieb über einen Antriebsstrang 16 mit den Hinterachsen 18 kuppelbar ist. Das LKW-Chassis 10 trägt eine Betonpumpe 20, die über einen Aufbaurahmen 22 mit dem Fahrgestell 12 verbunden ist. Der Betonpumpenaufbau umfasst im Wesentlichen eine Kernpumpe 24 mit zwei hydrauli- sehen Antriebszylindern 26, zwei paarweise mit den Antriebszylindern 26 über einen Wasserkasten 28 verbundenen Förderzylindern 30 und einem am anderen Ende der Förderzylinder 30 starr angeordneten Materialaufgabebehälter 32. Weiter umfasst der Aufbau eine Druckförderleitung 34, die über einen als Knickmast ausgebildeten Verteilermast 36 geführt ist und am Ende des letzten Mastarms einen den geförderten Beton zur Betonierstelle ausgebenden, nicht dargestellten Endschlauch aufweist.
Der Verteilermast 36 ist auf einem in der Nähe des stirnseitigen Endes mit einer Tragstruktur 46 starr verbundenen Mastbock 44 um eine vertikale Drehachse 48 drehbar gelagert. Der Mastbock 44 weist bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel einen in der Tragstruktur 46 integrierten, als Drehlager für den Verteilermast 36 ausgerüsteten Kessel 52 auf.
Weiter ist eine Abstützvorrichtung 38 mit ausstellbaren Stützbeinen 40, 66 vorgesehen. Die Abstützvorrichtung umfasst zwei in der Tragstruktur 46 integrierte Stützbein kästen 54, 56, die ihrerseits zwei diagonal nach vorne offene, einander in verschiedener Höhe kreuzende Teleskoprohre zur Aufnahme der vorderen Stützbeine 40 aufweisen. Am rückwärtigen Ende der Tragstruktur 46 sind außerdem an den Gelenken 64 zwei seitlich ausschwenkbare hintere Stützbeine 66 angelenkt. Beim Betonierbetrieb werden die Stützbeine 40, 66 ausgestellt und unter Anheben des Fahrgestells 12 auf dem Erdboden abgestützt.
Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass die Tragstruktur 46 eine nach oben offene, parallel zur Drehachse 48 des Verteilermasts 36 ausgerichtete Mehrkantöffnung 50 aufweist, dass der Kessel 52 des Mastbocks 44 einen an die Mehrkantöffnung 50 angepassten Mehrkantumriss aufweist und von oben her in die Mehrkantöffnung 50 der Tragstruktur 46 eingefügt ist, und dass der Kessel 52 mit zwei seiner einen Winkel miteinander einschließenden Seitenflächen 68 parallel zu einer Seitenwand 70 je eines der Stützbeinkästen 54, 56 ausgerichtet ist. Wie insbesondere aus den Fig. 4a bis c zu ersehen ist, bildet der Kessel 52 eine Säule aus mehrfach gekantetem Blech. Er ist im Bereich der Mehrkantöffnung 50 so in die Tragstruktur 46 eingefügt, dass er mit zwei seiner Seitenflächen 68 in eine Seitenwand 70 je eines der Stützbein kästen 54, 56 fluchtend integriert ist. Um eine starre Verbindung zwischen den tragenden Teilen des Kessels 52 und der Tragstruktur 46 zu erzielen, ist der Kessel 52 im Bereich der Mehrkantöffnung 50 und der Stützbein kästen 54, 56 in die Tragstruktur 46 eingeschweißt.
Weiter ist aus den Fig. 4a bis c zu erkennen, dass die diagonal verlaufenden Stützbein kästen 54, 56 derart zweistöckig ausgebildet sind, dass ihre in ver- schiedener Höhe innerhalb der Tragstruktur 46 angeordneten Teleskoprohre durch einen Zwischenboden 72 von diesen getrennte Freiräume 74 begrenzen. Im montierten Zustand steht der Kessel 52 des Mastbocks 44 auf dem Zwischenboden 72 auf. Der Zwischenboden 72 ist dort mit einer Zentralöffnung 76 für den Durchgriff und/oder für die Drehdurchführung von nicht dar- gestellten Förder-, Steuer- und Energieleitungen versehen. Im Bereich der Zentralöffnung 76 weist der Zwischenboden 72 eine durch Biegeverformung und durch Strukturelemente 78 gebildete Verstärkungszone 80 auf, die die senkrechte Last des Verteilernnasts 36 aufnimmt und über die Tragstruktur 46 auf die Stützbeine 40, 66 umlenkt. Aus Fig. 4a bis c ist außerdem zu ersehen, dass die Mehrkantöffnung 50 auf ihrer den Stützbein kästen 54, 56 abgewandten Stirnseite eine Randöffnung 82 aufweist, durch die der Kessel 52 teilweise hindurchgreift. Im Bereich seiner Oberkante weist der Kessel 52 einen in Wirkverbindung mit dem Verteilermast stehenden Drehantrieb auf, dessen Lager 84 in Fig. 4a bis c zu sehen ist.
Zusammenfassend ist folgendes festzustellen: Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Betonpumpe mit einer unmittelbar oder mittelbar über einen Aufbaurahmen 22 auf ein Fahrgestell 12 eines LKW-Chassis 10 aufsetzbaren Tragstruktur 46 zur Aufnahme von eine Abstützvorrichtung und einen Verteilermast 36 bildenden Funktionseinheiten. Der Verteilermast 36 ist an einem Mastbock 44 drehbar gelagert. Der Mastbock 44 umfasst einen in die Tragstruktur 46 eingefügten, als Drehlager für den Verteilermast 36 ausgerüsteten Kessel 52, während die Abstützvorrichtung zwei in der Tragstruktur 46 integrierte, diagonal nach vorne offene, einander kreuzende Stützbeinkästen 54, 56 sowie je ein in den Stützbein kästen teleskopierbar angeordnetes Stützbein 40 aufweist. Eine Besonderheit der Erfindung besteht darin, dass die Tragstruktur 46 eine nach oben offene, parallel zur Drehachse 48 des Verteilermasts 36 ausgerichtete Mehrkantöffnung 50 aufweist, während der Kessel 52 des Mastbocks 44 einen an die Mehrkantöffnung 50 angepassten Mehrkantumriss aufweist und von oben her in die Mehrkantöffnung 50 der Tragstruktur 46 eingefügt ist. Bei dieser Konstruktion wird ein besonders gu- ter Kraftfluss zwischen dem Verteilermast 36 und den Stützbeinen 40 dadurch erzielt, dass der Kessel 52 mit zwei seiner einen Winkel miteinander einschließenden Seitenflächen 68 parallel zu einer Seitenwand 70 je eines der Stützbein kästen 54, 56 ausgerichtet ist. Bezugszeichenliste
10 LKW-Chassis
12 Fahrgestell
14 Führerhaus
16 Antriebsstrang
18 Hinterachse
20 Betonpumpe
22 Aufbaurahmen
24 Kernpumpe
26 Antriebszylinder
28 Wasserkasten
30 Förderzylinder
32 Materialaufgabebehälter
34 Druckförderleitung
36 Verteilermast
40, 66 Stützbeine
44 Mastbock
46 Tragstruktur
48 Drehachse
50 Mehrkantöffnung
52 Kessel
54, 56 Stützbeinkästen
64 Gelenk
68 Seitenfläche Kessel
70 Seitenwand
72 Zwischenboden
74 Freiräume
76 Zentralöffnung
78 Strukturelemente
80 Verstärkungszone
82 Randöffnung 84 Lager des Drehantriebs

Claims

Fahrbare Betonpumpe mit einer unmittelbar oder mittelbar über einen Aufbaurahmen (22) auf ein Fahrgestell (12) eines LKW-Chassis (10) aufsetzbaren Tragstruktur (46) zur Aufnahme von eine Abstützvorrichtung und einen Verteilermast (36) bildenden Funktionseinheiten, wobei der Verteilermast (36) an einem Mastbock (44) drehbar gelagert ist, der einen in die Tragstruktur (46) eingefügten, als Drehlager für den Verteilermast (36) ausgerüsteten Kessel (52) umfasst und wobei die Abstützvorrichtung zwei in der Tragstruktur (46) integrierte, diagonal nach vorne offene, einander kreuzende Stützbein kästen (54, 56) sowie je ein in den Stützbein kästen (54, 56) teleskopierbar angeordnetes Stützbein (40) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (46) eine nach oben offene, parallel zur Drehachse (48) des Verteilermasts (36) ausgerichtete Mehrkantöffnung (50) aufweist, dass der Kessel (52) des Mastbocks (44) einen an die Mehrkantöffnung (50) angepassten Mehrkantumriss aufweist und in die Mehrkantöffnung (50) der Tragstruktur (46) eingefügt ist, und dass der Kessel (52) mit zwei seiner Seitenflächen (68) parallel zu einer Seitenwand (70) je eines der Stützbeinkästen (54, 56) ausgerichtet ist.
Betonpumpe nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Kessel (52) mit zwei seiner Seitenflächen (68) in eine Seitenwand (70) je eines der Stützbein kästen (54, 56) fluchtend integriert ist.
3. Betonpumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kessel (52) im Bereich der Mehrkantöffnung (50) und der Stützbeinkästen (54, 56) an die Tragstruktur (46) angeflanscht und/oder in diese eingeschweißt ist. Betonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kessel (52) eine Säule aus mehrfach gekantetem Blech bildet.
Betonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kessel (52) im Bereich seiner Oberkante einen in Wirkverbindung mit dem Verteilermast (36) stehenden Drehantrieb aufweist.
Betonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die diagonal verlaufenden Stützbein kästen (54, 56) derart zweistöckig ausgebildet sind, dass sie in verschiedener Höhe innerhalb der Tragstruktur (46) angeordnete Teleskoprohre für die Stützbeine und durch einen Zwischenboden (72) von diesen getrennte Freiräume (74) aufweisen.
Betonpumpe nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Kessel (52) des Mastbocks (44) auf dem Zwischenboden (72) aufsteht und dass im Zwischenboden (72) eine Zentralöffnung (76) für den Durchgriff und/oder für die Drehdurchführung von Förder-, Steuer- und Energieleitungen angeordnet ist.
Betonpumpe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrkantöffnung (50) auf ihrer den Stützbein kästen (54, 56) abgewandten Seite eine Randöffnung (82) aufweist.
Betonpumpe nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenboden (72) im Bereich der Zentralöffnung (76) eine durch Biegeverformung und/oder durch Strukturelemente (78) gebildete Verstärkungszone (80) aufweist.
PCT/EP2013/064552 2012-08-24 2013-07-10 Fahrbare betonpumpe Ceased WO2014029552A1 (de)

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