WO2016101950A1 - Anordnung zum aufspannen eines sattelbauteils auf ein rohr - Google Patents

Anordnung zum aufspannen eines sattelbauteils auf ein rohr Download PDF

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    • F16L47/30—Joining pipes to walls or to other pipes, the axis of the joined pipe being perpendicular to the wall or to the axis of the other pipe using attaching means embracing the pipe

Definitions

  • the invention relates to an arrangement for mounting a saddle component on a pipe
  • Such a saddle member may for example be a tapping fitting, as is known from EP 07 26 419 AI.
  • a tapping fitting is in particular connectable by welding to a pipe and has a tapping for a drill for tapping the pipe.
  • the welding of the tapping fitting is preferably carried out by means of Schuetzlsch spatechnik, for which it is necessary that a saddle of Sattelbauteil s is clamped on the pipe, so that during the melting of the saddle member and the pipe at the mutual bearing surface a cohesive connection can be made.
  • the inner radius of the saddle component thus the radius of the bearing surface of the saddle component, substantially corresponds to the outer radius of the tube.
  • the outer radius of the pipe is not always exactly due to production fluctuations.
  • the saddle member is adapted to be clamped on pipes of different diameters in order not to have to hold a separate component for each individual pipe diameter.
  • a saddle shaped part with a rat body which has an inner surface and an outer surface spaced therefrom, wherein the Satteilik has on its inner surface a predetermined curvature with a first radius of curvature and a curvature axis.
  • a mechanically acting expander engages on the outer surface of the caliper body by train and exerts upon actuation a force on the rat body, which generates on the inner surface of a second radius of curvature which is greater than the first radius of curvature.
  • an arrangement according to the invention for mounting a saddle component on a tube has the following feature: a substantially cylindrical tube; a saddle member placed on the outer circumference of the tube; and a clamping device with at least one tension belt, which is variably biased via an adjusting element and having a first belt portion which extends between two pulleys and engages the saddle member in the circumferential direction of the tube.
  • the deflection rollers are fixed at a fixed distance from one another via a holding device, in particular a further belt section which extends around the outer circumference of the tube on a side of the tube opposite the saddle component, so that during pretensioning of the tensioning belt the saddle component bears against the tube is pressed.
  • an arrangement for mounting a Satteibauteiis is thus proposed on a pipe in which achieved by means of the tensioning device in one and the same step a radius adjustment of the saddle component, namely just the saddle component forming the saddle member, at the same time effective pressing of the saddle member to the tube. That the deflection rollers are arranged on opposite longitudinal sides of the tube, it is ensured that the saddle member is biased just in the edge region, so that it assumes a curvature corresponding to the radius of curvature of the tube.
  • This adjustment of the radius of curvature of the saddle member just follows by pressing the spaced parts of the support side of the saddle member to the tube, whereby the erfmdungscher, simultaneous pressing of the saddle member is provided to the pipe surface.
  • the tube has an outer diameter which deviates from a diameter of a support side of a saddle element of the saddle component in the unstressed state of the saddle element, if the saddle element is not acted upon by a biasing force.
  • the saddle member of the saddle member is straight made of an elastic material, preferably formed from a thermoplastic, so that it can be clamped by means of the clamping device according to the invention to the pipe so that the Diameter of the bearing side of the saddle member of the saddle member to the outer diameter of the tube equalizes.
  • the clamping device comprises a plate-shaped element with a variable radius, wherein the plate-shaped element a plurality in the longitudinal direction of the tube extending, parallel spaced support ribs which are connected to each other via elastic webs or film hinges and over which the plate-shaped member is placed on a saddle member of the saddle member, wherein the plate-shaped member is pressed over the first belt portion to the saddle member.
  • the pulleys can either rest on opposite longitudinal sides of the tube or be slidably fixed in each case at least one guide cage on the plate-shaped element tangentially to a radius of curvature of the plate-shaped element, in particular the pulleys can be set in the guide cages in the radial direction of the plate-shaped element.
  • the Stelielement is a linear adjustment unit, which has a linearly adjustable cross member and is supported on the saddle member, starting, starting from the cross member each one of the two belt parts of a V-shaped belt portion of the tensioning belt engages each one of the two deflection rollers and merges into one of the opposite ends of the first strap portion.
  • the Linearstelleinbeit is limited to any specific Ausurugsformen, as long as they apply the required contact force for the saddle component on the pipe and can be driven purely manually and mechanically without external energy sources.
  • the linear positioning unit can in particular have a setting cylinder, preferably a manually started hydraulic cylinder and / or a manually operable lock egg.
  • the latter can be driven, for example, with a common wrench, in particular a torque wrench, via a common coupling, such as a hexagon.
  • the linear part unit can have a threaded sleeve with a continuous internal thread, through which a rotatably driven spindle is guided, wherein the threaded sleeve in a housing linearly adjustable and against rotation recorded on. is taken.
  • the threaded sleeve may be a threaded plate.
  • the threaded sleeve may also be part of the traverse or formed integrally therewith.
  • the threaded sleeve can in particular have a non-circular, for example, a polygonal, in particular a rectangular peripheral contour over which the threaded sleeve is received positively in the interior of the housing.
  • the traverse may have the threaded sleeve or be attached to this and protrude with their opposite free ends extending in the adjustment direction actuator elongated holes from the housing, the traverse over their opposite free ends respectively to the V-shaped belt portion of a respective tensioning belt attacks.
  • the actuator may have a mounting plate over which the actuator is mounted on a branch nozzle of the saddle component, so that the actuating cylinder ausfart a linear adjusting movement in the radial direction of the tube.
  • the actuating cylinder is arranged concentrically to the outlet nozzle.
  • the V-shaped belt portion has a fixed length or a buckle over which its length is adjustable, and wherein on the V-shaped belt portion different pipe diameters corresponding markings are applied, by means of which the tensioning device can be adapted to the various roll diameter.
  • Ansteil lengths variable V-shaped belt sections can also be used several V-shaped belt sections with fixed but different lengths.
  • Figure 1 is a perspective view of a first embodiment of the inventive arrangement.
  • FIG. 1 is a perspective view of a second embodiment of the inventive arrangement.
  • the arrangement according to FIG. 1 consists essentially of a cylindrical tube 200, in particular a thermoplastic plastic tube, on which a saddle component 100 is to be materially connected by arc welding, preferably using the so-called electrofusion technique.
  • the saddle component 100 is mounted on a saving device 300 the tube 200 set, with the help of the clamping device
  • the clamping device 300 has two straps 301, which are arranged in the longitudinal direction of the tube 200 in front of and behind the outlet nozzle of the saddle member. Both gums
  • the actuating element 302 designed as a linear positioning unit with an actuating cylinder and each have a first belt section 303 which extends between deflection rollers 304 arranged on opposite longitudinal sides of the pipe. More precisely, this first belt section 303 surrounds the saddle component 100, so that when the tension belt 301 is tensioned via the adjusting element 302, the saddle component 100 is pressed against the tube 200 via the first two belt sections 303.
  • the first belt sections 303 each form one of the two tension straps 301 with one of the V-shaped belt sections 307, wherein the first belt sections 303 just pass over the pulleys 304 via their opposite ends into the V-shaped belt sections 307.
  • the tJmlenkrollen 304 are set at a fixed distance from each other via a further belt section 305 which extends on a side of the tube 200 opposite the saddle component 100 around the outer circumference of the tube 200, so that during pretensioning of the tensioning belt 301 via the adjusting element 302 the saddle component 100 is pressed against the tube 200.
  • a terminal mounted horizontal cross member 309 linearly adjustable, here height adjustable, the two straps 301, more precisely their V-shaped strap portions 307, just embrace opposite ends of the crossbar 309, so as to ensure that upon actuation of the actuating element 302 the Belts 301 biased uniformly and thus the saddle member 100 is pressed evenly at its two opposite ends in the longitudinal direction of the tube to the tube 200.
  • a plate-shaped element 306 with a variable radius is provided, which has a plurality of parallel spaced extensions extending in the longitudinal direction of the tube 200 Support ribs which are connected to each other via elastic webs or film hinges and over which the plate-shaped member 306 is placed on the saddle member 101 of the saddle member 300, wherein the plate-shaped member 306 straight at its opposite ends in the tube longitudinal direction over the two first Gurtabschnitie 303rd is pressed to the saddle member 101.
  • the plate-shaped element 306 may be formed of a resilient plastic material, wherein the support ribs may have metallic inserts extending in the longitudinal direction of the ribs for reinforcement and for uniform distribution of forces over the entire surface of the saddle.
  • Each tension belt 301 has a V-shaped belt portion 307, wherein at the pointed deflection point of each V-shaped belt portion 307, the cross member 309 engages.
  • the two belt parts of the V-shaped belt section 307 engage in each case one of the two opposite Umienkroüen 304, wherein the V-shaped Gurtabschnitie 307 pass over the pulleys 304 in the respective first belt section 303.
  • To adapt to different Roliixlurchmesser have the V-shaped strap portions 307 a buckle over which its length is einsteilbar. Markings corresponding to different pipe diameters are applied to the V-shaped goods sections 307, with the aid of which the clamping device 300 can be adapted to the different pipe diameters, for example for presetting.
  • the further belt section 305 can be adjusted to the respective pipe dimension by means of different, labeled loops.
  • the steep element 302 has a mounting plate 308, via which the adjusting element is placed on the outlet nozzle 103 of the saddle member 100.
  • the outlet nozzle 103 may have an end face arranged in a tangential plane of the tube 200 footprint, which is formed by the end face of the outlet nozzle 103.
  • the adjusting cylinder of the member 302 preferably a hydraulic cylinder, performs a linear adjusting movement, it can be ensured with the aid of the abovementioned measures that the linear adjusting movement extends in the radial direction of the tube.
  • the embodiment shown in FIG. 2 differs substantially from that shown in FIG. 1 in that the clamping device 300 has a spindle stroke 310 instead of a steep cylinder.
  • the Spindelhub 310 essentially consists of a spindle which extends through a threaded sleeve 31 1 therethrough, wherein the threaded sleeve 31 1 has a complementary to the spindle internal thread, so that the threaded sleeve 31 1 via a rotary drive 315 of the spindle in the adjustment direction x is adjustable ,
  • the threaded sleeve 31 1 is held against rotation in a housing 312, so that from the rotational movement of the spindle, a translational movement of the threaded sleeve in the adjustment direction x as a result of a rotary drive of the spindle.
  • the traverse 309 is connected to the threaded sleeve 31 1 and projects beyond its free ends on opposite sides of the housing 312 via slots 313 out of the housing 312 out.
  • the tensioning device 300 furthermore has two V-shaped guit sections 307, each of a tensioning belt 301, each of which forms one of the two tensioning straps 301 with a first belt section 303, which encompasses the saddle component 100 in the circumferential direction of the tube 200.
  • the tension straps 301 are placed over the protruding from the housing 312 free ends of the cross member 309, so that in a lifting movement of the traverse 309, the first straps 301 are tensioned.
  • the embodiment shown in Figure 2 further differs from that shown in Figure 3, that the guide rollers 304 are fixed to the plate-shaped member 306, for which the plate-shaped member 306 has two guide cages 314 at both extending in the tube longitudinal direction edges, in which the respective Guide roller 304 is tangent to the respective radius of curvature of the plate-shaped member 306 slidably, but just set in the radial direction of the plate-shaped member 306.
  • the guide cages 314 may be configured as pivotable elements to provide an adjustment of the guide geometry to the distortion-varying curvature of the plate-like member 306.
  • the embodiment shown in FIG. 2 also has a further belt section 305, which forms a holding device, via which the deflection rollers 304 are fixed at a fixed distance from one another.
  • the further belt section 305 extends on a side of the pipe 200 opposite the saddle component 100 around the outer circumference of the pipe 200.

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Abstract

Die Erfindung beschreibt eine Anordnung zum Aufspannen eines Sattelbauteils (100) auf ein Rohr (200), wobei die Anordnung aufweist: ein im Wesentlichen zylinderförmiges Rohr (200); ein Sattelbauteii (100), das auf dem Außenumfang des Rohres (200) aufgesetzt ist; und eine Spannvorrichtung (300) mit mindestens einem Spanngurt (301), der über ein Steilelement (302) variabel vorspannbar ist und einen ersten Gurtabschnitt (303) aufweist, der sich zwischen zwei Umlenkrollen (304) erstreckt und das Sattelbauteil (100) in Umfangsrichtung des Rohres (200) umgreift, wobei die Umlenkrollen (304) über eine Haltevorrichtung, insbesondere einen weiteren Gurtabschnitt (305), die sich an einer dem Sattelbauteil (100) gegenüber hegenden Seite des Rohrs (200) um den Außenumfang des Rohres (200) erstreckt, in einem festen Abstand zueinander festgelegt sind, so dass beim Vorspannen des Spanngurts (301 ) das Sattelbauteil (100) gegen das Rohr (200) gedrückt wird.

Description

Anordnung zum Aufspannen eines Sattelbauteils auf ein Rohr
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Aufspannen eines Sattelbauteils auf ein Rohr,
Ein solches Sattelbauteil kann beispielsweise eine Anbohrarmatur sein, wie sie aus der EP 07 26 419 AI bekannt ist. Eine derartige Anbohrarmatur ist insbesondere durch Elektroschweißen mit einem Rohr verbindbar und weist einen Anbohrstutzen für einen Bohrer zum Anbohren des Rohres auf. Das Verschweißen der Anbohrarmatur erfolgt vorzugsweise mit Hilfe der Heizwendelschweißtechnik, wozu es erforderlich ist, dass ein Sattel des Sattelbauteil s auf das Rohr aufgespannt ist, damit beim Aufschmelzen des Sattelbauteils und des Rohrs an deren gegenseitiger Auflagefläche eine stoffschlüssige Verbindung hergestellt werden kann.
Dazu ist es insbesondere erforderlich, dass der Innenradius des Sattelbauteils, mithin der Radius der Auflagefläche des Sattel bauteils, im Wesentlichen dem Außenradius des Rohres entspricht. Einerseits ist jedoch der Außenradius des Rohres schon aufgrund von Produktionsschwankungen nicht immer exakt vorbestimml. Zum anderen ist es auch wünschenswert, dass das Sattelbauteil dazu geeignet ist, auf Rohren mit unterschiedlichem Durchmesser aufgespannt werden zu können, um nicht für jeden einzelnen Rohrdurchmesser ein gesondertes Bauteil vorhalten zu müssen.
Aus der DE 10 2010 055 854 A I ist ein Sattelformteil mit einem Satteikörper bekannt, der eine Innenfläche und eine davon beabstandete Außenfläche aufweist, wobei der Satteikörper an seiner Innenfläche eine vorab festgelegte Krümmung mit einem ersten Krümmungsradius und einer Krümmungsachse aufweist. Eine mechanisch wirkende Aufweiteinrichtung greift an der Außenfläche des Sattelkörpers durch Zug an und übt bei Betätigung eine Kraft auf den Satteikörper aus, welcher an dessen Innenfläche einen zweiten Krümmungsradius erzeugt, der größer als der erste Krümmungsradius ist. Das aus der DE 10 2010 055 854 AI bekannte Sattelformteil hat jedoch den Nachteil, dass es zwar für die Anpassung des Sattelradius an den Radius des Rohres geeignet ist, jedoch gesonderte Vorkehrungen erforderlich sind, um das hinsichtlich seiner Krümmung vorab festgelegte Sattelformteil an dem Rohr für die Erzeugung einer stoffschlüssigen Verbindung anzudrücken.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, eine gattungsgemäße Anordnung zum Aufspannen eines Sattelbauteils auf ein Rohr bereitzustellen, die mit möglichst einfachen technischen Mit- ieln zum einen eine Krümmungsradiusanpassung des Sattelbauteils an den Rohraußendurchmesser und gleichzeitig ein effektives Andrücken des Satteibauteiis an das Rohr ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Anordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Die abhängigen Ansprüche betreffen jeweils vorteilhafte Ausführungsformen der Erfindung.
Demgemäß weist eine erfindungsgemäße Anordnung zum Aufspannen eines Sattelbauteils auf ein Rohr die folgenden Merkmaie auf: ein im Wesentlichen zylinderförmiges Rohr; ein Sattelbauteil, das auf dem Außenumfang des Rohres aufgesetzt ist; und eine Spann vorrichtung mit mindestens einem Spanngurt, der über ein Stellelement variabel vorspannbar ist und einen ersten Gurtabschnitt aufweist, der sich zwischen zwei Umlenkrollen erstreckt und das Sattelbauteil in Umfangsrichtung des Rohres umgreift. Weiterhin sind die Umlenkrollen über eine Haltvorrichtung, insbesondere einen weiteren Gurtabschnitt, der sich an einer dem Sat- telbauteil gegenüberliegenden Seite des Rohres um den Außenumfang des Rohres erstreckt, in einem festen Abstand zueinander festgelegt, so dass beim Vorspannen des Spanngurtes das Sattelbauteil gegen das Rohr gedrückt wird.
Erfindungsgemäß wird somit eine Anordnung zum Aufspannen eines Satteibauteiis auf ein Rohr vorgeschlagen, bei der mit Hilfe der Spannvorrichtung in ein und demselben Arbeitsschritt eine Radiusanspassung des Sattelbauteils, nämlich gerade des die Auflageseite des Sattelbauteils bildenden Sattelelemenis, bei zugleich effektiver Andrückung des Sattelbauteils an das Rohr erreicht, Dadurch, dass die Umlenkrollen an gegenüberliegenden Längsseiten des Rohres angeordnet sind, wird sichergestellt, dass das Sattelbauteil gerade im Randbereich vorgespannt wird, so dass es eine Krümmung annimmt, die dem Krümmungsradius des Rohres entspricht. Diese Anpassung des Krümmungsradius des Sattelbauteils folgt gerade durch Andrücken der beabstandeten Teile der Auflageseite des Sattelbauteils an das Rohr, wodurch das erfmdungswesentliche, gleichzeitige Andrücken des Sattelbauteils an die Rohroberfläche bereitgestellt wird.
Bei einer Ausführungsform weist das Rohr einen Außendurchmesser auf, der von einem Durchmesser einer Auflageseite eines Sattelelementes des Sattelbauteils im unverspannten Zustand des Sattelelements abweicht, wenn das Sattelelement nicht mit einer Vorspannkraft beaufschlagt ist. Das Sattelelement des Sattelbauteils ist jedoch gerade aus einem elastischen Material, vorzugsweise aus einem Thermoplast ausgebildet, so dass es mit Hilfe der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung derart an dem Rohr verspannt werden kann, dass sich der Durchmesser der Auflageseite des Sattelelements des Sattelbauteils an den Außendurchmesser des Rohres angleicht.
Um eine besonders gleichmäßige Andrückung des Sattelelements an das Rohr über die gesamte Auflageseite des Sattelelements zu erreichen, ist bei einer Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die Spannvorrichtung ein plattenförmiges Element mit einem variablen Radius aufweist, wobei das plattenförmige Element eine Vielzahl sich in Längsrichtung des Rohres erstreckender, parallel beabstandeter Auflagerippen aufweist, die über elastische Stege oder über Filmscharniere miteinander verbunden sind und über die das plattenförmige Element auf einem Sattelelement des Sattelbauteils aufgelegt ist, wobei das plattenförmige Element über den ersten Gurtabschnitt an das Sattelelement gedrückt ist.
Dabei können die Umlenkrollen entweder an gegenüberliegenden Längsseiten des Rohres aufliegen oder in jeweils mindestens einem Führungskäfig an dem plattenförmigen Element tangential zu einem Krümmungsradius des plattenförmigen Elements verschieblich festgelegt sein, insbesondere können die Umlenkrollen in den Führungskäfigen in Radialrichtung des plattenförmigen Elements festgelegt sein.
Es kann weiterhin vorgesehen sein, dass das Stelielement eine Linearstelleinheit ist, die eine linear verstellbare Traverse aufweist und auf dem Sattelbauteil abgestützt ist, wobei ausgehend von der Traverse jeweils eine der beiden Gurtteile eines V -förmigen Gurtabschnitts des Spanngurts an jeweils einer der beiden Umlenkrollen angreift und in eines der gegenüberliegenden Enden des ersten Gurtabschnitt übergeht.
Die Linearstelleinbeit ist auf keine bestimmten Ausführugsformen beschränkt, solange sie die erforderliche Anpresskraft für das Sattelbauteil auf dem Rohr aufbringen und möglicht ohne externe Energiequellen rein manuell und mechanisch angetrieben werden kann. So kann die Linearstelleinheit insbesondere einen Stellzylinder, vorzugsweise einen manuell angetretenen Hydraulikzylinder und/oder einen manuell zu betätigenden Spind eihub aufweisen. Letzterer kann beispielsweise mit einem gängigen Schraubschlüssel, insbesondere einem Drehmomentschlüssel, über eine gängige Kupplung, beispielsweise einen Sechskant, angetrieben werden.
Wenn die Linearsteileinheit einen Spindelhub aufweist, kann sie eine Gewindehülse mit einem durchgehenden Innengewinde aufweisen, durch die eine drehantreibbare Spindel geführt ist, wobei die Gewindehülse in einem Gehäuse linear verstellbar und verdrehsicher aufge- nommen ist. Die Gewindehülse kann eine Gewindeplatte sein. Die Gewindehülse kann auch Bestandteil der Traverse oder einstückig mit dieser ausgebildet sein. Für die Verdrehsicherung kann die Gewindehülse insbesondere eine unrunde, beispielsweise eine mehreckige, insbesondere eine rechteckige Umfangskontur aufweisen, über die die Gewindehülse im Innern des Gehäuses formschlüssig aufgenommen ist. insbesondere kann die Traverse die Gewindehülse aufweisen oder an dieser befestigt sein und mit Ihren gegenüber liegenden freien Enden über sich in Verstellrichtung Stellelements erstreckende Langlöcher aus dem Gehäuse herausragen, wobei die Traverse über ihre gegenüber liegenden freien Enden jeweils an dem V-förmigen Gurtabschnitt jeweils eines Spanngurts angreift.
Um über die gesamte Auflageseite des Sattelelements auf dem Rohr eine möglichst gleichmäßige Anpresskraft zu erzeugen, kann das Stellelement eine Befestigungsplatte aufweisen, über die das Stellelement auf einen Abgangsstutzen des Sattelbauteils aufgesetzt ist, so dass der Stellzylinder eine lineare Stellbewegung in Radialrichtung des Rohres ausfuhrt. Vorzugsweise ist dabei der Stellzylinder konzentrisch zu dem Abgangsstutzen angeordnet. Um die Spannvorrichtung der Anordnung für unterschiedliche Rolirdurchmesser besonders einfach umrüstbar zu gestalten, kann weiterhin vorgesehen sein, dass der V-förmige Gurtabschnitt eine feste Länge oder ein Gurtschloss aufweist, über das seine Länge einstellbar ist, und wobei auf dem V-förmigen Gurtabschnitt verschiedenen Rohrdurchmessern entsprechende Markierungen aufgebracht sind, anhand weicher die Spannvorrichtung an die verschiedenen Rolirdurchmesser angepasst werden kann. Ansteile längen variabler V-förmiger Gurtabschnitte können auch mehrere V-förmige Gurtabschnitte mit festen jedoch unterschiedlichen Längen verwendet werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der nachstehenden Figuren erläutert. Dabei zeigt:
Figur 1 die perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anordnung; und
Figur 2 die perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anordnung. Die Anordnung gemäß Figur 1 besteht im Wesentlichen aus einem zylinderförmigen Rohr 200, insbesondere einem thermoplastischen Kunststoffrohr, auf dem ein Sattelbauteil 100 durch Elektroschweißen, vorzugsweise unter Anwendung der sogenannten Heizwendel- Schweißtechnik, stoffschlüssig verbunden werden soll, Das Sattelbauteil 100 ist über eine Sparmvorrichtung 300 auf dem Rohr 200 festgelegt, wobei mit Hilfe der Spannvorrichtung
300 zum einen eine Radiusanspassung des Sattelelements 101 an den Außendurchmesser des Rohres 200 erfolgt, und zum anderen gleichzeitig das Sattelelement 101 des Sattelbauteils
100 an das Rohr 200 gedrückt wird, so dass sich beim Verschweißen eine haltbare stoff- schiüssiee Verbindung zwischen dem Rohr 200 und dem Sattelbauteü 100 ausbilden kann.
Die Spann Vorrichtung 300 weist zwei Spanngurte 301 auf, die in Längsrichtung des Rohres 200 vor und hinter dem Abgangsstutzen des Sattelbauteils angeordnet sind. Beide Spanngute
301 sind über dasselbe als Linearstelleinheit mit einem Stellzylinder ausgebildete Stellelement 302 variabel vorspannbar und weisen jeweils einen ersten Gurtabschnitt 303 auf, der sich zwischen an gegenüberliegenden Längsseiten des Rohres angeordneten Umlenkrollen 304 erstreckt. Genauer umgreift dieser erste Gurtabschnitt 303 das Sattelbauteil 100, so dass beim Verspannen des Spanngurtes 301 über das Stellelement 302 das Sattelbauteil 100 über die beiden ersten Gurtabschnitte 303 an das Rohr 200 gedrückt wird. Die ersten Gurtabschnitte 303 bilden jeweils mit einem der V-förmigen Gurtabschnitte 307 einen der beiden Spanngurte 301 , wobei die ersten Gurtabschnitte 303 gerade an den Umlenkrollen 304 über ihre gegenüber liegenden Enden in die V-förmigen Gurtabschnitte 307 übergehen.
Die tJmlenkrollen 304 sind über einen weiteren Gurtabschnitt 305, der sich an einer dem Sattelbauteü 100 gegenüberliegenden Seite des Rohres 200 um den Außenumfang des Rohres 200 erstreckt, in einem festen Abstand zueinander festgelegt, so dass beim Vorspannen des Spanngurtes 301 über das Stellelement 302 das Sattelbauteil 100 gegen das Rohr 200 gedrückt wird.
Über das Stellelement 302 ist eine endseitig montierte horizontale Traverse 309 linearverstellbar, hier höhenverstellbar, wobei die beiden Spanngurte 301 , genauer deren V-förmige Gurtabschnitte 307, gerade gegenüberliegende Enden der Traverse 309 umgreifen, so dass sichergestellt ist, dass bei Betätigung des Stellelements 302 die Gurte 301 gleichmäßig vorgespannt und damit das Sattelbauteil 100 an seinen beiden gegenüberliegenden Enden in Längsrichtung des Rohres gleichmäßig an das Rohr 200 angedrückt wird. Zur weiteren Vereinheitlichung des von den Spanngurten 301 , genauer den ersten Gurtab- schnitten 303, ausgeübten Anpressdrucks über die gesamte Auflageseite des Sattelelements 101 ist ein piattenförmiges Element 306 mit einem variablen Radius vorgesehen, das eine Vielzahl sich in Längsrichtung des Rohres 200 erstreckender, parallel beabstandeter Auflage- rippen aufweist, die über elastische Stege oder über Filmscharniere miteinander verbunden sind und über die das plattenförmige Element 306 auf dem Sattelelement 101 des Sattelbauteils 300 aufgelegt ist, wobei das plattenförmige Element 306 gerade an seinen in Rohrlängsrichtung gegenüberliegenden Enden über die beiden ersten Gurtabschnitie 303 an das Sattelelement 101 gedrückt ist. Das plattenförmige Element 306 kann aus einem elastischen Kunststoffmaterial ausgebildet sein, wobei die Auflagerippen zur Verstärkung und zur gleichmäßigen Kraftverteilung über die gesamte Sattelfläche metallische Einsätze aufweisen können, die sich in Rippenlängsrichtung erstrecken.
Jeder Spanngurt 301 weist einen V-förmigen Gurtabschnitt 307 auf, wobei an dem spitzen Umlenkpunkt jedes V-förmigen Gurtabschnitts 307 die Traverse 309 angreift. Die beiden Gurtteile des V-förmigen Gurtabschnitts 307 greifen an jeweils einer der beiden gegenüberliegenden Umienkroüen 304 an, wobei die V-förmigen Gurtabschnitie 307 über die Umlenkrollen 304 in den jeweiligen ersten Gurtabschnitt 303 übergehen. Zur Anpassung an unterschiedliche Roliixlurchmesser weisen die V-förmigen Gurtabschnitte 307 ein Gurtschloss auf, über das seine Länge einsteilbar ist. Auf den V-förmigen Gutabschnitten 307 sind verschiedenen Rohrdurchmessern entsprechende Markierungen aufgebracht, anhand welcher die Spann- vorrichtung 300 an die verschiedenen Rohrdurchmesser beispielsweise zur Voreinstellung angepasst werden kann. Der weitere Gurtabschnitt 305 ist mittels verschiedener, beschrifteter Schlaufen auf die jeweilige Rohrdimension einstellbar.
Weiterhin ist in der Figur 1 zu erkennen, dass das Steilelement 302 eine Befestigungsplatte 308 aufweist, über die das Stellelement auf den Abgangsstutzen 103 des Sattelbauteils 100 aufgesetzt ist. Dazu kann der Abgangsstutzen 103 endseitig eine in einer Tangentialebene des Rohres 200 angeordnete Aufstandsfläche aufweisen, die von der Stirnseite des Abgangsstutzens 103 gebildet ist. Wenn der Stellzylinder des Stelieiements 302, vorzugsweise ein Hydraulikzylinder, eine lineare Stellbewegung ausführt, so kann mit Hilfe der zuvor genannten Maßnahmen sichergestellt werden, dass sich die lineare Stellbewegung in Radialrichtung des Rohres erstreckt. Die in Figur 2 gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich im Wesentlichen von der in Figur 1 gezeigten darin, dass die Spannvorrichtung 300 anstelle eines Steilzylinders einen Spindelhub 310 aufweist. Der Spindelhub 310 besteht im Wesentlichen aus einer Spindel, die sich durch eine Gewindehülse 31 1 hindurch erstreckt, wobei die Gewindehülse 31 1 ein zu der Spindel komplementäres Innengewinde aufweist, so dass die Gewindehülse 31 1 über einen Drehantrieb 315 der Spindel in Verstellrichtung x verstellbar ist. Dazu ist die Gewindehülse 31 1 verdrehsicher in einem Gehäuse 312 aufgenommen, so dass aus der Rotationsbewegung der Spindel, eine Translationsbewegung der Gewindehülse in Verstellrichtung x in Folge eines Drehantriebs der Spindel wird. Die Traverse 309 ist mit der Gewindehülse 31 1 verbunden und ragt über ihre freien Enden an gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses 312 über Langlöcher 313 aus dem Gehäuse 312 heraus. Die Spannvorrichtung 300 weist weiterhin zwei V-förmige Guitabschnitte 307 jeweils eines Spanngurts 301 auf, die jeweils mit einem ersten Gurtabschnitt 303, der das Sattelbauteil 100 in Umfangsrichtung des Rohres 200 umgreift, einen der zwei Spanngurte 301 bilden. Die Spanngurte 301 sind über die aus dem Gehäuse 312 hervorstehenden freien Enden der Traverse 309 gelegt, so dass bei einer Hubbewegung der Traverse 309 die ersten Spanngurte 301 gespannt werden.
Die in Figur 2, gezeigte Ausführungsform unterscheidet sich weiterhin dadurch von der in Figur 3 gezeigten, dass die Umlenkrollen 304 an dem plattenförmigen Element 306 festgelegt sind, wozu das plattenförmige Element 306 an beiden in Rohrlängsrichtung verlaufenden Rändern zwei Führungskäfige 314 aufweist, in denen die jeweilige Umlenkrolle 304 tangential zu dem jeweiligen Krümmungsradius des plattenförmigen Elements 306 verschieblich, jedoch gerade in Radialrichtung des plattenförmigen Elements 306 festgelegt ist. Die Führungskäfige 314 können als schwenkbare Elemente ausgeführt sein, um eine Anpassung der Führungsgeometrie an die sich beim Verspannen variierende Krümmung des plattenförmigen Elements 306 bereitzustellen.
Analog zu der in Figur 1 gezeigten Ausführungsform weist auch die in Figur 2 gezeigte Ausführungsform einen weiteren Gurtabschnitt 305 auf, der eine Haltevorrichtung bildet, über die die Umlenkrollen 304 in einem festen Abstand zueinander festgelegt sind. Dazu erstreckt sich der weitere Gurtabschnitt 305 an einer dem Sattelbauteil 100 gegenüberliegenden Seite des Rohres 200 um den Außenumfang des Rohres 200. Die in der Beschreibung, in den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
Bezugszeichenliste
100 Sattelbauteil
101 Sattelelement
103 Abgangsstutzen
200 Zylinderförmiges Rohr
300 Spannvorrichtung
301 Spanngurte
302 Stellelement
303 Erster Gurtabschnitt
304 Umlenkrolle
305 Weiterer Gurtabschnitt
306 Piatienförmiges Element
307 V-förmiger Gurtabschnitt
308 Befestigungsplatte
309 Horizontale Traverse
310 Spindelhub
31 1 Gewindehülse
312 Gehäuse
313 Langlöcher
314 Führungskäfige
315 Drehantrieb
X Verstellrichtung

Claims

Ansprüche:
1. Anordnung zum Aufspannen eines Satteibauteils (100) auf ein Rohr (200), wobei die Anordnung aufweist:
ein im Wesentlichen zylinderförmiges Rohr (200);
ein Sattelbauteil (100), das auf dem Außenumfang des Rohres (200) aufgesetzt ist; und
eine Spannvorrichtung (300) mit mindestens einem Spanngurt (301), der über ein Stellelement (302) variabel vorspannbar ist und einen ersten Gurtabschnitt (303) aufweist, der sich zwischen zwei Umlenkrollen (304) erstreckt und das Sattelbauteil (100) in Umfangsrichtung des Rohres (200) umgreift,
wobei die Umlenkrollen (304) über eine Haltevorrichtung, insbesondere einen weiteren Gurtabschnitt (305), die sich an einer dem Sattelbauteil (100) gegenüber liegenden Seite des Rohrs (200) um den Außenumfang des Rohres (200) erstreckt, in einem festen Abstand zueinander festgelegt sind, so dass beim Vorspannen des Spanngurts (301) das Sattelbauteil (100) gegen das Rohr (200) gedrückt wird.
2. Anordnung nach Anspruch 1 , bei der das Rohr (200) einen Außendurchmesser aufweist, der von einem Durchmesser einer Auflageseite eines Sattelelements (301) des Satteibauteils (100) im unverspannten Zustand des Sattelelements (101) abweicht, wobei das Sattelelement (101) des Satteibauteils (100) aus einem elastischen Material, vorzugsweise aus einem Thermoplast ausgebildet ist.
3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, bei der die Spann Vorrichtung (300) ein platten- förmiges Element (306) mit einem variablen Radius aufweist, wobei das plattenförmi- ge Element (306) eine Vielzahl sich in Längsrichtung des Rohres (200) erstreckender, parallel beabstandeter Auflagerippen aufweist, die über elastische Stege oder über Filmscharniere miteinander verbunden sind und über die das platteniörmige Element (306) auf einem Sattelelement (101 ) des Satteibauteils (100) aufgelegt ist, wobei das plattenförmige Element (306) über den ersten Gurtabschnitt (303) an das Sattelelement (lOl)gedrückt ist.
4. Anordnung nach Anspruch 3, bei der die Umlenkrollen (304) entweder an gegenüberliegenden Längsseiten des Rohres (200) aufliegen oder in jeweils mindestens einem Führungskäfig (314) an dem plattenförmigen Element (306) tangential zu einem Krümmungsradius des plattenförmigen Elements (306) verschieblich festgelegt sind.
5. Anordnung nach Anspruch 3, bei der die Umlenkrollen (304) in den Führungskäfigen (314) in Radialrichtung des plattenförmigen Elements (306) festgelegt sind.
6. Anordnung nach Anspruch 1 , bei der das Stellelement (302) eine Linearstelleinheit ist, die eine linear verstellbare Traverse (309) aufweist und auf dem Sattelbauteil (100) abgestützt ist, wobei ausgehend von der Traverse (309) jeweils eine der beiden Gurtteile eines V-förmigen Gurtabschnitts (307) des Spanngurts (301) an jeweils einer der beiden Umlenkrollen (304) angreift und in eines der gegenüberliegenden Enden des ersten Gurtabschnitt (303) übergeht.
7. Anordnung nach Anspruch 6, bei der die Linearstelleinheit einen Stellzylinder, vorzugsweise einen Hydraulikzylinder und/oder einen Spindelhub (310) aufweist.
8. Anordnung nach Anspruch 7, bei der die Linearstelleinheit einen Spindelhub (3 10) aufweist, bei dem eine Gewindehülse (31 1) mit einem durchgehenden Innengewinde, durch die eine drehantreibbare Spindel geführt ist, in einem Gehäuse (312) linear verstellbar und verdrehsicher aufgenommen ist.
9. Anordnung nach Anspruch 8, bei der die Traverse (309) die Gewindehülse (311) aufweist oder an dieser befestigt ist und mit Ihren gegenüber liegenden Enden über sich in V erstell rieh tun g (x) Stellelements (302) erstreckende Langlöcher (313) aus dem Gehäuse (312) herausragt, wobei die Traverse (309) über ihre gegenüber Hegenden Enden jeweils an dem V-förmigen Gurtabschnitt (307) jeweils eines Spanngurts (301 ) angreift.
10. Anordnung nach einem der Ansprüche 6 bis 9, bei der das Stellelement (302) eine Befestigungsplatte (308) aufweist, über die das Stellelement (302) auf einen Abgangsstutzen (103) des Sattel bauteiis (100) aufgesetzt ist, so dass der Stellzylinder eine lineare Stellbewegung in Radialrichtung des Rohres (200) ausführt.
1 1. Anordnung nach einem der Ansprüche 46 bis 10, bei der der V-förmige Gunabschnitt (307) eine feste Länge oder ein Gurtschloss aufweist, über das seine Länge einstellbar ist, und wobei auf dem V-förmigen Gurtabschnitt (307) verschiedenen Rohrdurchrnes- sern entsprechende Markierungen aufgebracht sind, anhand welcher die Spannvorrichtung (300) an die verschiedenen Rohrdurchmesser angepasst werden kann.
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