WO2016193104A1 - Antennenmodul - Google Patents

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WO2016193104A1
WO2016193104A1 PCT/EP2016/061851 EP2016061851W WO2016193104A1 WO 2016193104 A1 WO2016193104 A1 WO 2016193104A1 EP 2016061851 W EP2016061851 W EP 2016061851W WO 2016193104 A1 WO2016193104 A1 WO 2016193104A1
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WO
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atm
antenna module
outer cover
antenna
aus
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PCT/EP2016/061851
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Guy-Aymar Chakam
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Aumovio Germany GmbH
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Continental Automotive Technologies GmbH
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Priority to EP24205228.0A priority patent/EP4481945A3/de
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/12—Supports; Mounting means
    • H01Q1/1207—Supports; Mounting means for fastening a rigid aerial element
    • H01Q1/1221—Supports; Mounting means for fastening a rigid aerial element onto a wall
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/42—Housings not intimately mechanically associated with radiating elements, e.g. radome

Definitions

  • the invention relates to an antenna module for a vehicle roof, in particular of a motor vehicle.
  • An object of the invention is to optimize an antenna module to op ⁇ .
  • the object is solved by the subject matter of claim 1.
  • Particularly advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims and the description of exemplary embodiments.
  • the antenna module is attached very simply and efficiently glued on the vehicle roof, in particular only by gluing above the vehicle roof.
  • At least one antenna of the antenna module may be integrally formed with the outer cover of the antenna module in that one or more of the antennas are printed on a film and / or inside or outside of the outer cover, and / or that one or more a plurality of antennas, preferably designed as stamped parts, are embedded in the outer cover and / or are held inside or outside the outer cover by means of a holder, and / or one or more of the antennas are in the form of a molded interconnect device or MID on an inside or outside or inside the Housing the outer cover are applied.
  • At least one integrated into the outer cover of the antenna module configured antenna of the antenna module may, in accordance with some embodiments, a mobile radio antenna and / or at least one integrated in the outer ⁇ cover of the antenna module configured antenna of the antenna module, a position detection antenna (and / or GPS Antenna), and / or at least one in the sceneryab ⁇ cover of the antenna module integrally formed antenna of the antenna module to be a radio antenna.
  • At least one extension element may be attachable or attached to the vehicle roof side of the outer cover for efficient contacting, in each case via an extension element with the Au ⁇ .bdeckung integrated antenna arranged in particular galvanic and / or capacitive with a vehicle-side vehicle connection element for contacting a communication module (with eg mobile radio module and / or position detection module and / or radio module) below the vehicle roof is contactable in the vehicle.
  • a communication module with eg mobile radio module and / or position detection module and / or radio module
  • An embodiment with modules above a vehicle roof and according to previous alternative efficient assembly may provide that an antenna module mounted in a vehicle roof state without board below the vehicle roof and / or chassis below the vehicle roof and / or is formed without antenna below the vehicle roof and / or without Fixed To ⁇ fixing screws below the vehicle roof.
  • an efficient roof contact may consist in that at least one extension element on the vehicle roof side of the outer cover on its vehicle roof side has a roof contact element, which in particular with a vehicle roof by plugging into (at least) a recess (or more recesses) in the vehicle roof and / or by turning in particular galvanic and / or capacitive eg can be contacted as ground connection of a board.
  • Vehicle roof-side side of the outer cover may be integrally formed either with the outer cover, or connectable with the Au ⁇ Texabdeckung to a single part and / or be to the outer cover separate plug-in part in the outer cover.
  • one or more boards may be provided on each one connected to the outer cover or connectable extension element or in the form of the extension element, in particular each with a shield plate for shielding the board.
  • one or more amplifiers may be integrated, in particular on a respective board with one connection to one antenna.
  • the outer cover can be arranged or arranged completely above a vehicle roof.
  • Fig. 4 very simplistically schematically in perspective an antenna module on a motor vehicle.
  • Fig. 4 shows (as in DE102012208303B4, which is hereby incorporated by reference part of the application (incorporated by reference)) simplifying an antenna module ATM on a vehicle roof FZD of a motor vehicle KRA.
  • Fig. 3 shows an at least internally known, with screws SCHI, SCH2 composable Anten ⁇ nenmodul whose upper parts for mounting above (OBE) and its lower parts (in particular chassis CHA) are designed for mounting below (UNT) of a vehicle roof of a motor vehicle.
  • OBE upper parts for mounting above
  • CHA chassis CHA
  • Fig. 1 shows a perspective simplistic simplifying as a ⁇ design of the invention, an antenna module ATM, which is adapted to be arranged completely in an area above (OBE) of a vehicle roof FZD of a motor vehicle.
  • Fig. 2 shows in cross-section roughly simplifying such or further antenna module ATM as an embodiment of the invention, on a vehicle roof FZD.
  • An antenna module ATM in Fig. 1 as well as in Fig. 2 is mounted on (here only the outside on) the vehicle roof FZD a Kraft ⁇ vehicle by sticking its adhesive surface used as KLB (here peripherally encircling) underside surface with an adhesive on the vehicle roof , where it is glued here, for example circumferentially sealed.
  • the antenna module ATM in Fig. 1 and 2 has as its outermost cover here a hood-shaped, closed to the outside Outer cover OFF, which (except for the connection of (in Fig. 2) vehicle-side vehicle connection elements FAE1, FAE2, FAE3 provided connecting elements FAKR1, FAKR2, FAKR3, partially in the area inside and / or below of the vehicle roof FZD) can be arranged completely in an area above (OBE) of a vehicle roof FZD of a motor vehicle.
  • the antenna module ATM in FIGS. 1 and 2 is mounted completely above the vehicle roof (with the exception of connecting elements FAKR1, FAKR2, FAKR3). Is shown in Fig. 1 and Fig. 2 an on ⁇ antenna module ATM in the mounted on a vehicle roof FZD state (here with the exception of the connecting elements FAKR1, FAKR2, FAKR3) without below (UNT) of the vehicle roof FZD located elements (such as board, chassis, antenna , Fastening screws) from ⁇ formed.
  • antennas ANT1, ANT2, ANT3 of the antenna module ATM are also all antennas ANT1, ANT2, ANT3 of the antenna module ATM (integrated, eg) within the outer cover OFF of the antenna module ATM and above (OBE) of the vehicle roof FZD and here no antennas ANT1, ANT2, ANT3 of the antenna module ATM outside the outer cover OUT of the antenna module ATM or below (UNT) of the vehicle roof FZD.
  • Antennas ANT1, ANT2, ANT3 may, for example, be located in the outer cover OUT of the antenna module ATM (cast in etc.) running above (OBE) of the vehicle roof FZD or externally applied on the outer cover OUT of the antenna module ATM (a poured, glued, in grooves, etc.) are located above (OBE) of the vehicle roof FZD.
  • partially about trapezoidal ⁇ shaped antennas may also have other suitable embodiments.
  • extension members VERL1, VERL2, VERL3 (on the vehicle roof-near side of the outer cover OUT) connected in Fig. 1 and 2, each having an antenna, are provided, e.g. each may be a board or (e.g., of the vehicle roof-far side) may have a circuit board.
  • One or more extension members VERL1, VERL2, VERL3 may be on the vehicle roof-near side of the outer cover OFF at their (VERLL, VERL2, VERL3) vehicle roof-near side
  • An extension element VERLL, VERL2, VERL3 may be formed integrally with the outer cover OFF, or connectable to the outer cover AUS to a single part or be a separate from the outer cover OFF and plugged into the disorderab ⁇ cover OFF part.
  • VERLL On each of a provided on an extension element VERLL, VERL2, VERL3 or in the form of the extension element VERLL, VERL2, VERL3 board can be arranged a shield plate SCH for shielding the board and arranged on it electronic components.
  • a circuit board of an extension element VERL1, VERL2, VERL3 can each have one or more amplifiers VST indicated only in a very simplified manner.
  • An antenna ANT1, ANT2, ANT3 of the antenna module ATM may, for example, be integrated with the outer cover OUT of the antenna module ATM in that one or more of the antennas ANT1, ANT2, ANT3 are printed on a foil and / or glued inside or outside on the outer cover OUT and / or are fastened, and / or that one or more antennas ANT1, ANT2, ANT3, eg designed as stamped parts, are embedded in the outer cover AUS and / or are held with a holder inside or outside on the outer cover AUS,
  • At least one antenna ANT1, ANT2, ANT3 of the antenna module ATM is mounted in the outer cover OUT of the antenna module ATM (eg as a molded interconnect device or "MID") on an inside, outside or inside (the housing) of the outer cover AUS are.
  • at least one integrated in the outer covering of the transformants ⁇ nenmoduls ATM formed antenna ANT, ANT2, ANT3 of the antenna module ATM may, for example a mobile radio antenna or (GPS) position detection antenna or radio antenna, or vehicle-to-vehicle (car-to -Car) communication antenna.
  • each a connection element FAKR1, FAKR2, FAKR3 (eg in the form of a Fakra connector) may be provided for here galvanic and / or capacitive contacting one with the Outer cover AUS integrally formed antenna ANT1, ANT2, ANT3 with vehicle-side vehicle connection elements FAE1, FAE2, FAE3 for contacting a (for example, as software and / or hardware) a mobile radio module MOBM, position detection module POSM and / or radio module RADM (eg as a combined radio, navigation device and mobile interface device) having communication module KOM below the vehicle roof FZD in the vehicle by cable and / or radio.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Abstract

Die Anmeldung betrifft ein Antennenmodul (ATM) für ein Fahrzeugdach (FZD), welches Antennenmodul (ATM) eine Außenabdeckung (AUS) aufweist, welche Außenabdeckung (AUS) über einem Fahrzeugdach (FZD) als in einem Bereich (OBE) oberhalb des Fahrzeugdachs (FZD) äußerste Abdeckung des Antennenmoduls (ATM) anordenbar oder angeordnet ist, wobei die Antennen (ANT1, ANT2, ANT3) des Antennenmoduls (ATM) und die Platinen (VERL1, VER12, VER13) des Antennenmoduls (ATM) mit der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) integriert in einem Bereich (OBE) oberhalb des Fahrzeugdachs (FZD) anordenbar und/oder angeordnet sind.

Description

Beschreibung
Antennenmodul Die Erfindung betrifft ein Antennenmodul für ein Fahrzeugdach insbesondere eines Kraftfahrzeugs.
DE 10 2012 208 303 B4 beschreibt ein Antennenmodul für ein Dach eines Kraftfahrzeugs.
Eine Aufgabe der Erfindung ist es, ein Antennenmodul zu op¬ timieren. Die Aufgabe wird durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der Beschreibung von Ausfüh- rungsbeispielen angegeben.
Eine Integration von (allen) Elementen wie Antennen und Platinen eines Antennenmoduls in der (z.B. Hauben-förmigen äußersten) Außenabdeckung des Antennenmoduls nach Ausgestaltungen der Erfindung, anstatt einer Aufteilung in Elemente oberhalb und unterhalb des Fahrzeugdachs wie in DE102012208303B4, kann als alternative Ausgestaltung effektiv eine einfache Anbringung ermöglichen . Zu einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung gemäß den Unteransprüchen :
Nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung ist sehr einfach und effizient das Antennenmodul auf dem Fahrzeugdach aufgeklebt befestigt, insbesondere nur durch Aufkleben oberhalb des Fahrzeugdachs.
Als integrierter Ansatz können sich insbesondere nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung in einem an einem Fahrzeugdach montierten Zustand des Antennenmoduls alle Platinen des Antennenmoduls innerhalb der Außenabdeckung des Anten¬ nenmoduls befinden und/oder keine der Platinen des Antennenmoduls sich unterhalb des Fahrzeugdachs eines Kraftfahrzeugs befinden .
Ferner kann nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung mindestens eine Antenne des Antennenmoduls mit der Außenabdeckung des Antennenmoduls insofern integriert ausgebildet sein, dass eine oder mehrere der Antennen auf einer Folie aufgedruckt und/oder innen oder außen an der Außenabdeckung befindlich sind, und/oder dass eine oder mehrere der vorzugsweise als gestanzte Teile ausgebildeten Antennen in der Außenabdeckung eingebettet und/oder mit einer Halterung innen oder außen an der Außenabdeckung gehalten sind, und/oder dass eine oder mehrere der Antennen als molded interconnect device oder MID auf einer Innenseite oder Außenseite oder innerhalb des Gehäuses der Außenabdeckung aufgebracht sind.
Hinsichtlich der Antennen kann nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung mindestens eine in der Außenabdeckung des Antennenmoduls integriert ausgebildete Antenne des Antennenmoduls eine Mobilfunkantenne und/oder mindestens eine in der Außen¬ abdeckung des Antennenmoduls integriert ausgebildete Antenne des Antennenmoduls eine Positionserfassung-Antenne (und/oder GPS-Antenne) sein, und/oder mindestens eine in der Außenab¬ deckung des Antennenmoduls integriert ausgebildete Antenne des Antennenmoduls eine Radio-Antenne sein.
Nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung kann zur effizienten Kontaktierung mindestens ein Verlängerungselement an der Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung anbringbar oder angebracht sein, wobei jeweils über ein Verlängerungselement eine mit der Au¬ ßenabdeckung integriert angeordnete Antenne insbesondere galvanisch und/oder kapazitiv mit einem Fahrzeug-seitigen Fahrzeug-Anschlusselement zur Kontaktierung eines Kommunika- tionsmoduls (mit z.B. Mobilfunkmodul und/oder Positionser- fassungsmodul und/oder Radiomodul) unterhalb des Fahrzeugdachs im Fahrzeug kontaktierbar ist.
Eine Ausbildung mit Modulen über einem Fahrzeugdach und ent- sprechend zu Bisherigem alternative effiziente Montage nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung kann vorsehen, dass ein Antennenmodul im an einem Fahrzeugdach montierten Zustand ohne Platine unterhalb des Fahrzeugdachs und/oder ohne Chassis unterhalb des Fahrzeugdachs und/oder ohne Antenne unterhalb des Fahrzeugdachs und/oder ohne Befesti¬ gungsschrauben unterhalb des Fahrzeugdachs ausgebildet ist.
Nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung kann eine effiziente Dachkontaktierung darin bestehen, dass min- destens ein Verlängerungselement an der Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung an seiner Fahrzeugdach-seitigen Seite ein Dachkontaktelement aufweist, welches insbesondere mit einem Fahrzeugdach durch Einstecken in (mindestens) eine Ausnehmung (oder mehrere Ausnehmungen) im Fahrzeugdach und/oder durch Drehen insbesondere galvanisch und/oder kapazitiv z.B. als Masseverbindung einer Platine kontaktierbar ist.
Nach Ausgestaltungen der Erfindung kann hinsichtlich einer effizienten Herstellung ein Verlängerungselement an der
Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung entweder mit der Außenabdeckung einteilig ausgebildet sein, oder mit der Au¬ ßenabdeckung zu einem einzigen Teil verbindbar und/oder ein zur der Außenabdeckung separates in die Außenabdeckung einsteckbares Teil sein. Hinsichtlich vorteilhaften, integrierten Ausgestaltungen der Erfindung können an jeweils einem mit der Außenabdeckung verbundenen oder verbindbaren Verlängerungselement oder in Form des Verlängerungselements eine oder mehrere Platinen vorgesehen sein, insbesondere mit jeweils einem Schirmblech zur Abschirmung der Platine.
Zur integrierten Ausbildung können nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung in einem Bereich innerhalb der Außenabdeckung angeordnet ein oder mehrere Verstärker integriert sein, insbesondere auf je einer Platine mit je einem Anschluss an je eine Antenne.
Nach einigen vorteilhaften Ausgestaltungen der Erfindung ist die Außenabdeckung vollständig oberhalb eines Fahrzeugdachs anordenbar oder angeordnet.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von einigen Ausführungsbeispielen der Erfindung. Dabei zeigt:
Fig. 1 sehr vereinfachend schematisch perspektivisch ein Antennenmodul nach einer Ausgestaltung der Erfindung,
Fig. 2 sehr vereinfachend schematisch im Querschnitt ein Antennenmodul nach einer Ausgestaltung der Erfindung,
Fig. 3 sehr vereinfachend schematisch perspektivisch ein Antennenmodul,
Fig. 4 sehr vereinfachend schematisch perspektivisch ein Antennenmodul auf einem Kraftfahrzeug. Fig. 4 zeigt (wie z.B. in DE102012208303B4, die hiermit durch Bezugnahme Teil der Anmeldung ist ( incorporated by reference) ) vereinfachend ein Antennenmodul ATM an einem Fahrzeugdach FZD eines Kraftfahrzeugs KRA. Fig. 3 zeigt ein zumindest intern bekanntes, mit Schrauben SCHI, SCH2 zusammensetzbares Anten¬ nenmodul, dessen obere Teile zur Montage oberhalb (OBE) und dessen untere Teile (insbesondere Chassis CHA) zur Montage unterhalb (UNT) eines Fahrzeugdachs eines Kraftfahrzeugs ausgebildet sind.
Fig. 1 zeigt perspektivisch grob vereinfachend als eine Aus¬ gestaltung der Erfindung ein Antennenmodul ATM, welches dazu ausgebildet ist, vollständig in einem Bereich oberhalb (OBE) eines Fahrzeugdachs FZD eines Kraftfahrzeugs angeordnet zu werden. Fig. 2 zeigt im Querschnitt grob vereinfachend ein solches oder weiteres Antennenmodul ATM als eine Ausgestaltung der Erfindung, auf einem Fahrzeugdach FZD.
Ein Antennenmodul ATM in Fig. 1 wie auch in Fig. 2 ist auf (hier nur der Außenseite auf) dem Fahrzeugdachs FZD eines Kraft¬ fahrzeugs montiert durch Aufkleben seiner als Klebefläche KLB genutzten (hier randseitig umlaufenden) unterseitigen Fläche mit einem Klebstoff auf dem Fahrzeugdach, wobei es hier z.B. umlaufend abgedichtet aufgeklebt ist.
In der Außenabdeckung AUS sind (alle) Antennen ANT1, ANT2, ANT3 des Antennenmoduls ATM und (als oder in j eweils einem z . B . je eine Antenne nach unten verlängernden Verlängerungselement VERL1, VERL2, VERL3) Platinen des Antennenmoduls ATM mit der Außen- abdeckung AUS des Antennenmoduls ATM integriert innerhalb dieser (AUS) angeordnet und ausgebildet.
Das Antennenmodul ATM in Fig. 1 und 2 weist als seine äußerste Abdeckung eine hier Hauben-förmige, nach außen geschlossene Außenabdeckung AUS auf, die (hier mit Ausnahme von zur Kon- taktierung von (in Fig. 2) Fahrzeug-seitigen Fahrzeug-Anschlusselementen FAE1, FAE2, FAE3 vorgesehenen Verbindungselementen FAKR1, FAKR2, FAKR3, die teilweise in den Bereich innerhalb und/oder unterhalb des Fahrzeugdachs FZD ragen können) vollständig in einem Bereich oberhalb (OBE) eines Fahrzeugdachs FZD eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist.
Das Antennenmodul ATM in Fig. 1 und 2 ist (hier mit Ausnahme von Verbindungselementen FAKR1, FAKR2, FAKR3) vollständig oberhalb des Fahrzeugdachs montiert. In Fig. 1 und Fig. 2 ist ein An¬ tennenmodul ATM im an einem Fahrzeugdach FZD montierten Zustand (hier mit Ausnahme der Verbindungselementen FAKR1, FAKR2, FAKR3) ohne unterhalb (UNT) des Fahrzeugdachs FZD befindliche Elemente (wie Platine, Chassis, Antenne, Befestigungsschrauben) aus¬ gebildet .
In Fig. 1 und Fig. 2 befinden sich alle Platinen VERL1, VERL2, VERL3 des Antennenmoduls ATM innerhalb der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM und oberhalb (OBE) des Fahrzeugdachs FZD und hier keine Platinen FAE1, FAE2, FAE3 des Antennenmoduls ATM außerhalb der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM oder unterhalb (OBE) des Fahrzeugdachs FZD. In Fig. 1 und Fig. 2 befinden sich auch alle Antennen ANT1, ANT2, ANT3 des Antennenmoduls ATM (integriert, also z.B.) innerhalb der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM und oberhalb (OBE) des Fahrzeugdachs FZD und hier keine Antennen ANT1, ANT2, ANT3 des Antennenmoduls ATM außerhalb der Außenabdeckung AUS des An- tennenmoduls ATM oder unterhalb (UNT) des Fahrzeugdachs FZD. Antennen ANT1, ANT2, ANT3 können sich z.B. in der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM (eingegossen etc.) verlaufend oberhalb (OBE) des Fahrzeugdachs FZD befinden oder außen auf der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM aufgebracht (ein- gegossen, aufgeklebt, in Nuten etc.) verlaufend oberhalb (OBE) des Fahrzeugdachs FZD befinden. Hier teilweise etwa trapez¬ förmige Antennen können auch andere geeignete Ausgestaltungen aufweisen .
Innerhalb der Außenabdeckung AUS angeordnet sind in Fig. 1 und 2 mit jeweils einer Antenne verbundene Verlängerungselemente VERLl, VERL2, VERL3 (auf der Fahrzeugdach-näheren Seite der Außenabdeckung AUS) vorgesehen, die z.B. jeweils eine Platine sein können oder (z.B. ihrer der Fahrzeugdach-fernen Seite) eine Platine aufweisen können.
Ein oder mehrere Verlängerungselemente VERLl, VERL2, VERL3 können auf der Fahrzeugdach-nahen Seite der Außenabdeckung AUS an ihrer (VERLl, VERL2, VERL3) Fahrzeugdach-nahen Seite ein
Dachkontaktelement DKE1, DKE2, DKE3 aufweisen, welches mit einem Fahrzeugdach FZD z.B. durch Einstecken in eine Ausnehmung (für ein oder mehrere Dachkontaktelemente DKE1, DKE2, DKE3) im Fahrzeugdach FZD und/oder durch Drehen und/oder durch Aufsetzen insbesondere galvanisch und/oder kapazitiv kontaktierbar ist, und ggf. auch als Abstandhalter zum Fahrzeugdach FZD dienen kann.
Ein Verlängerungselement VERLl, VERL2, VERL3 kann mit der Außenabdeckung AUS einteilig ausgebildet sein, oder mit der Außenabdeckung AUS zu einem einzigen Teil verbindbar sein oder ein zur der Außenabdeckung AUS separates und in die Außenab¬ deckung AUS einsteckbares Teil sein.
An jeweils einer an einem Verlängerungselement VERLl, VERL2, VERL3 oder in Form des Verlängerungselements VERLl, VERL2, VERL3 vorgesehenen Platine kann ein Schirmblech SCH zur Abschirmung der Platine und auf ihr angeordneter elektronischer Bauelemente angeordnet sein. Eine Platine eines Verlängerungselement VERLl, VERL2, VERL3 kann jeweils einen oder mehrere nur sehr vereinfacht angedeutete Verstärker VST aufweisen. Eine Antenne ANTl, ANT2, ANT3 des Antennenmoduls ATM kann z.B. mit der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM insofern integriert ausgebildet sein, dass eine oder mehrere der Antennen ANTl, ANT2, ANT3 auf einer Folie aufgedruckt und/oder innen oder außen an der Außenabdeckung AUS geklebt und/oder befestigt sind, und/oder dass eine oder mehrere z.B. als gestanzte Teile ausgebildete Antennen ANTl, ANT2, ANT3 in der Außenabdeckung AUS eingebettet und/oder mit einer Halterung innen oder außen an der Außenabdeckung AUS gehaltert sind,
und/oder dass mindestens eine Antenne ANTl, ANT2, ANT3 des Antennenmoduls ATM in der Außenabdeckung AUS des Antennenmoduls ATM (z.B. als molded interconnect device oder „MID") auf einer Innenseite, oder Außenseite oder innerhalb (des Gehäuses der) der Außenabdeckung AUS angebracht sind. Jeweils mindestens eine in der Außenabdeckung AUS des Anten¬ nenmoduls ATM integriert ausgebildete Antenne ANTl, ANT2, ANT3 des Antennenmoduls ATM kann z.B. eine Mobilfunkantenne oder (GPS-) Positionserfassung-Antenne oder Radioantenne oder Fahrzeug-zu-Fahrzeug- (Car-to-Car- ) Kommunikationsantenne sein.
An jeweils einem Verlängerungselement VERLl, VERL2, VERL3 an der Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung AUS kann jeweils ein Verbindungselement FAKR1, FAKR2, FAKR3 (z.B. in Form eines Fakra-Konnektors ) vorgesehen sein zum hier galvanischen und/oder kapazitiven Kontaktieren einer mit der der Außenabdeckung AUS integriert ausgebildeten Antenne ANTl, ANT2, ANT3 mit Fahr- zeug-seitigen Fahrzeug-Anschlusselementen FAE1, FAE2, FAE3 zur Kontaktierung eines wie hier z.B. (als Software und/oder Hardware) ein Mobilfunkmodul MOBM, Positionserfassungsmodul POSM und/oder Radiomodul RADM (z.B. als kombiniertes Radio, Navigationsgerät und Handyschnittstellengerät) aufweisenden Kommunikationsmoduls KOM unterhalb des Fahrzeugdachs FZD im Fahrzeug per Kabel und/oder Funk.

Claims

Patentansprüche
1. Antennenmodul (ATM) für ein Fahrzeugdach (FZD),
welches Antennenmodul (ATM) eine Außenabdeckung (AUS) aufweist,
welche Außenabdeckung (AUS) über einem Fahrzeugdach (FZD) als in einem Bereich (OBE) oberhalb des Fahrzeugdachs (FZD) äußerste Abdeckung des Antennenmoduls (ATM) anordenbar oder angeordnet ist,
wobei die Antennen (ANTl, ANT2, ANT3) des Antennenmoduls (ATM) und die Platinen (VERL1, VER12, VER13) des Antennenmoduls (ATM) mit der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) integriert in einem Bereich (OBE) oberhalb des Fahrzeugdachs (FZD) anordenbar und/oder angeordnet sind.
2. Antennenmodul (ATM) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Antennenmodul (ATM) auf dem Fahrzeugdach (FZD) aufgeklebt befestigt ist, insbesondere nur durch Aufkleben oberhalb des Fahrzeugdach (FZD) am Fahrzeugdach (FZD) befestigt ist.
3. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
sich in einem an einem Fahrzeugdach (FZD) montierten Zustand des Antennenmoduls (ATM) alle Platinen (FAE1, FAE2, FAE3) des Antennenmoduls (ATM) innerhalb der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) befinden und/oder keine der Platinen (FAE1, FAE2, FAE3) des Antennenmoduls (ATM) sich unterhalb des Fahrzeugdachs (FZD) eines Kraftfahrzeugs (KRA) befindet.
4. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens eine Antenne (ANTl, ANT2, ANT3) des Antennenmoduls (ATM) mit der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) insofern integriert ausgebildet ist,
dass eine oder mehrere der Antennen (ANTl, ANT2, ANT3) auf einer Folie aufgedruckt und/oder innen oder außen an der Außenabdeckung (AUS) geklebt und/oder befestigt sind.
Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens eine Antenne (ANTl, ANT2, ANT3) des Antennenmoduls (ATM) mit der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) insofern integriert ausgebildet ist,
dass eine oder mehrere der vorzugsweise als gestanzte Teile ausgebildeten Antennen (ANTl, ANT2, ANT3) in der Außenabdeckung (AUS) eingebettet und/oder mit einer Halterung innen oder außen an der Außenabdeckung (AUS) gehalten sind.
Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens eine Antenne (ANTl, ANT2, ANT3) des Antennenmoduls (ATM) in der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) insofern integriert ausgebildet ist, dass sie als molded interconnect device oder MID auf einer Innenseite oder Außenseite oder im Gehäuse der Außenabdeckung (AUS) ange¬ ordnet sind.
Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens eine in der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) integriert ausgebildete Antenne (ANTl) des Antennenmoduls (ATM) eine Mobilfunkantenne ist, und/oder mindestens eine in der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) integriert ausgebildete Antenne (ANT2) des Antennenmoduls (ATM) eine Positionserfassung-Antenne und/oder GPS-Antenne ist,
und/oder mindestens eine in der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) integriert ausgebildete Antenne (ANT3) des Antennenmoduls (ATM) eine Radio-Antenne ist.
Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens ein Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) an einer vorzugsweise Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung (AUS) anbringbar oder angebracht ist,
wobei jeweils über ein Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) eine mit der Außenabdeckung (AUS) integriert ange¬ ordnete Antenne (ANT1, ANT2, ANT3) insbesondere galvanisch und/oder kapazitiv mit einem Fahrzeug-seitigen Fahrzeug-Anschlusselement (FAE1, FAE2, FAE3) zur Kontaktierung eines Kommunikationsmoduls (KOM) unterhalb des Fahrzeugdachs (FZD) im Fahrzeug kontaktierbar ist.
Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
an mindestens einem Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) an der Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung (AUS) jeweils ein Verbindungselement (FAKR1, FAKR2, FAKR3) in Form eines Fakra-Konnektors vorgesehen ist zum vor¬ zugsweise galvanischen und/oder kapazitiven Kontaktieren einer mit der der Außenabdeckung (AUS) integriert ausgebildeten Antenne (ANT1, ANT2, ANT3) mit Fahrzeug-seitigen Fahrzeug-Anschlusselementen (FAE) zur Kontaktierung eines, insbesondere ein Mobilfunkmodul (MOBM) und/oder Positions- erfassungsmodul (POSM) und/oder Radiomodul (RADM) aufwei¬ senden, Kommunikationsmoduls (KOM) unterhalb des Fahr¬ zeugdachs (FZD) im Fahrzeug per Kabel und/oder Funk.
Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
es (ATM) im an einem Fahrzeugdach (FZD) montierten Zustand ohne Platine unterhalb des Fahrzeugdachs (FZD) und/oder ohne Chassis unterhalb des Fahrzeugdachs (FZD) und/oder ohne Antenne unterhalb des Fahrzeugdachs (FZD) und/oder ohne Befestigungsschrauben unterhalb des Fahrzeugdachs (FZD) ausgebildet ist.
1. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens ein Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) insbesondere auf der Fahrzeugdach-nahen Seite der Außenabdeckung (AUS) an seiner Fahrzeugdach-nahen Seite ein Dachkontaktelement (DKE1, DKE2, DKE3) aufweist,
welches Dachkontaktelement (DKE1, DKE2, DKE3) mit einem Fahrzeugdach (FZD) insbesondere durch Einstecken in eine Ausnehmung im Fahrzeugdach (FZD) und/oder durch Drehen insbesondere galvanisch und/oder kapazitiv kontaktierbar ist .
2. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens ein Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) an der Fahrzeugdach-seitigen Seite der Außenabdeckung (AUS) entweder mit der Außenabdeckung (AUS) einteilig ausgebildet ist,
oder mit der Außenabdeckung (AUS) zu einem einzigen Teil verbindbar sind und/oder ein zur der Außenabdeckung (AUS) separates in die Außenabdeckung (AUS) einsteckbares Teil ist.
3. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
Platinen (FAE1, FAE2, FAE3) mit der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) insofern integriert ausgebildet sind, dass an jeweils einem mit der Außenabdeckung (AUS) verbundenen oder verbindbaren Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) oder in Form des Verlängerungselements (VERL1, VERL2, VERL3) eine Platine (VERL1, VERL2, VERL3) innerhalb der Außenabdeckung (AUS) vorgesehen ist,
insbesondere mit jeweils einem Schirmblech (SCH) zur Ab- schirmung der Platine.
14. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
Platinen (FAE1, FAE2, FAE3) mit der Außenabdeckung (AUS) des Antennenmoduls (ATM) insofern integriert ausgebildet sind, dass sie sich im auf ein Fahrzeugdach (FZD) montierten Zustand des Antennenmoduls (ATM) jeweils vollständig innerhalb der Außenabdeckung (AUS) befinden.
15. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
innerhalb der Außenabdeckung (AUS) mindestens ein Verstärker (VST) integriert ist,
insbesondere je ein Verstärker (VST) auf je einer der Platinen mit je einem Anschluss an je eine Antenne (ANT1, ANT2, ANT3) an einem mit der Außenabdeckung (AUS) verbundenen oder verbindbaren Verlängerungselement (VERL1, VERL2, VERL3) .
16. Antennenmodul (ATM) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenabdeckung (AUS) vollständig oder mit Ausnahme von zur Kontaktierung von Fahrzeug-seitigen Fahrzeug-Anschlusselementen (FAE) vorgesehenen Verbindungselementen (FAKR1, FAKR2, FAKR3) vollständig oberhalb (OBE) eines Fahrzeugdachs (FZD) anordenbar oder angeordnet ist.
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