WO2017153648A1 - Panneau de protection comportant insert - Google Patents

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WO2017153648A1
WO2017153648A1 PCT/FR2017/050295 FR2017050295W WO2017153648A1 WO 2017153648 A1 WO2017153648 A1 WO 2017153648A1 FR 2017050295 W FR2017050295 W FR 2017050295W WO 2017153648 A1 WO2017153648 A1 WO 2017153648A1
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WO
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insert
flexible wall
panel
wall
medallion
Prior art date
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PCT/FR2017/050295
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English (en)
Inventor
Stéphane TOUPET
Stéphane MESARIC
Stéphane RAVASSARD
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PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
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Publication date
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Ceased legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/44—Bumper guards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0412—Lower door structure
    • B60J5/0415—Outer panel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/04—External Ornamental or guard strips; Ornamental inscriptive devices thereon

Definitions

  • the invention relates to a protective panel of a vehicle body.
  • Patent FR 2 990 666 describes such a protective panel which comprises a wall of rigid material on which is fixed a wall of flexible material.
  • the wall of flexible material made for example of thermoplastic polyurethanes (TPU), absorbs the energy of a small shock to prevent the body panel is degraded.
  • the panel comprises zones in which the flexible wall is spaced from the rigid wall and around which the flexible wall is fixed to the rigid wall by a tight connection so as to create cells filled with air.
  • the flexible wall forms protruding areas at these cells. These projecting areas make it possible to create a contact surface projecting from the body panel, and thus to improve the protection of said body panel.
  • the cells filled with air can dampen the shock.
  • the flexible wall is made of a material that is both flexible and resistant against scratching and friction to limit traces on the surface of the flexible wall following a small shock.
  • the disadvantage of such a panel is that the material forming the flexible wall does not allow to have a large color panel.
  • the materials that allow a wider choice of colors do not provide the benefits expected for such a panel.
  • the object of the invention is to remedy these disadvantages.
  • one of the aims of the invention is to provide a protection panel comprising a flexible wall having a portion whose color is different from the rest of the panel.
  • Another objective is to provide a protection panel whose panel has several durable colors over time.
  • This object is achieved according to the invention, thanks to a protective panel of a vehicle body, intended to be fixed on a body panel, characterized in that it comprises a flexible wall and at least one insert attached to said flexible wall by overmolding.
  • the flexible wall comprises an area formed by the insert, which may be of material and color different from the rest of the panel.
  • the insert By choosing an insert made of a material dyed in the mass, the color of the insert is insensitive to small shocks, unlike for example a piece coated with paint.
  • the flexible wall may be overmoulded on the insert, or inversely the molded insert on the flexible wall. Overmolding advantageously allows to ensure a strong mechanical link between the insert and the flexible panel, and to have no play between the insert and the flexible wall.
  • the flexible wall has an opening closed by the insert. That is to say that the insert is not superimposed on the flexible wall, but replaces it locally. Thus, the presence of the insert does not add or very little mass, the insert taking the place locally of the flexible wall.
  • the protection panel comprises at least one projecting zone formed by the flexible wall and oriented on the side of said protective panel located opposite the face of said protective panel facing the body panel when said protective panel is attached to said body panel.
  • the protruding zone makes it possible to create a projecting surface with respect to the bodywork panel, farther from the bodywork than the rest of the panel. This projecting area thus makes it possible to stop an object further from the body panel. In addition, a greater distance is available to slow down said object and the protection of the panel is improved.
  • the insert forms at least a part of the projecting zone.
  • this position makes it possible to give at least one of the projecting areas of the protection panel different properties of the other projecting zones, thanks to the presence of the projecting insert.
  • the protruding zone can be more visible and enhanced by using, for example, for the insert a color different from that of the flexible wall.
  • the projecting zone comprising the insert may incorporate a function that is additional to or different from that of shock absorption.
  • the protective panel comprises a rigid wall on which is fixed the flexible wall.
  • the protective panel effectively dampens small impacts without generating stress locally on the body panel to which it is attached.
  • the rigid wall distributes the forces from an object locally impacting the surface of the flexible wall on a large surface of the body panel on which the protective panel is attached.
  • the protective panel thus forms a rigid assembly easily handled by one person, especially when the panel is large.
  • the flexible wall is in contact with the rigid wall around the projecting zones and the flexible wall is remote from the rigid wall in the projecting zones, the space between the flexible wall and the rigid wall forming a cell, preferably the connection between the flexible wall and the rigid wall being sealed so as to form a sealed cell.
  • the protection panel is therefore both rigid as a whole to protect the body, and locally flexible to cushion shocks.
  • the connection between the insert and the flexible wall is sealed to obtain sealed cells.
  • the invention also relates to an insert intended to be fixed on a protective panel as described above, said insert having holes on its periphery passing through the thickness of the insert and intended to be filled by the material of the flexible wall during overmolding of the flexible panel on said insert.
  • said insert comprises a medallion surrounded by a collar.
  • the collar allows to create an interface between the medallion and the flexible wall.
  • This embodiment advantageously makes it possible to use a material for the medallion which is not compatible with flexible wall material for overmoulding, and to use a material for the collar which is compatible with the material of the flexible panel and the medallion.
  • a material for the collar which is compatible with the material of the flexible panel and the medallion.
  • the medallion can be in a very rigid material and the insert can retain a small shock damping capacity with the elastic collar.
  • edges of the flange form the edges of the insert.
  • the holes of the insert are located on the edges of the collar.
  • the collar is overmolded on the medallion.
  • the invention also relates to a vehicle comprising a protection panel as described above.
  • Figure 1 is a view of a protective panel according to the invention having projecting parts and an insert according to a first embodiment.
  • Figure 2 is a view along section A-A of FIG. 1.
  • FIG. 3 is a perspective view of the insert of FIG. 1.
  • FIG. 4 is an enlarged view of the area marked B in FIG. 2.
  • Figure 5 is a view of a protective panel with an insert according to a second embodiment.
  • Figure 6 is a view along section C-C of FIG. 5.
  • FIG. 7 is an enlarged view of the zone denoted D of FIG. 6.
  • FIG. 8 is an enlarged view of the zone denoted D of FIG. 6 of a third embodiment of the insert.
  • Figure 1 shows a protective panel 1 of a body panel according to the invention, having an insert 2.
  • the protective panel 1 is intended to be attached to a body panel. It has an inner face, corresponding to its face intended to be opposite the body panel when attached to said body panel. It comprises on this inner face fixing means to the body panel.
  • the panel 1 comprises a flexible wall 11 and a rigid wall 12.
  • the flexible wall 11 is fixed to the rigid wall 12, for example by welding or gluing.
  • the flexible wall 11 is made of flexible plastic such as elastomer, such as ethylene propylene-diene (EPDM), thermoplastic polyurethanes (TPU) aromatic, aliphatic, SIK (silicone), polyvinyl chloride (PVC) or block Styrene Ethylene Butylene Styrene (SEBS).
  • the rigid wall 12 is made of rigid plastic such as ABS (acrylonitrile, butadiene styrene), PC (polycarbonate), PP (polypropylene) or the like.
  • an alloy of PC and ABS with a percentage of PC of the order of 65% is used, in particular in the case of an assembly of the flexible wall and the rigid wall by laser welding.
  • the rigid and flexible plastics are chosen so as to be compatible in terms of welding or gluing.
  • the insert 2 can be made for example of TPU, ABS, PC alloy and ABS, ASA (Acrylonitrile styrene acrylate), PMMA (polymethyl methacrylate), or PP.
  • the insert 2 is fixed to the flexible wall 11 by overmolding.
  • the flexible wall 11 is overmolded on the insert 2. That is to say that the insert 2 is first created, then the flexible wall 11 is formed by injecting plastic into a mold in which insert 2 is already inserted. By choosing the appropriate plastics between the insert 2 and the flexible wall 11, these two materials will adhere to each other to obtain a solid connection between the two parts.
  • the overmolding of the flexible panel 11 on the insert 2 is more interesting because easier to achieve than overmolding the insert 2 on the flexible wall 11.
  • the positioning of the insert 2 in a mold intended to form the flexible wall 11 is easier than the positioning of the flexible panel 11 in a mold intended to form the insert 2, because the flexible wall 11 is larger than the insert 2.
  • a treatment of the surface of the insert 2 which is in contact with the flexible wall 11 can be realized.
  • This surface treatment is for example a plasma treatment.
  • an insert 25 may be overmolded on the flexible wall 2.
  • a treatment of the surface may be applied to the surface of the flexible wall 11 in contact with the insert 2, before overmolding the insert 2 on the flexible wall 11.
  • the protection panel 1 comprises zones in which the flexible wall 11 is in contact with the rigid wall 12 and areas in which the flexible wall 11 is spaced from the rigid wall 12, the space between the flexible wall 11 and the wall rigid rigid 12 forming cells 14.
  • the connection between the flexible wall 11 and the rigid wall 12 is sealed so as to form sealed cells 14.
  • the sealed cells 14 can dampen the shock of an object coming into contact with the flexible wall 11 at the projecting zones 13 by compressing the air inside the cells 14, the air then bringing the flexible wall 11 back to its original shape before the shock thanks to the pressure that it exerts on the flexible wall 11 at the projecting areas 13.
  • the projecting zones 13 are formed by the flexible wall 11 at the level of the cells 14.
  • the cells 14 may be filled with a material other than air such as a liquid, a gel or an elastic foam. In this variant, the cells 14 do not need to be sealed.
  • the insert 2 is located at a projecting zone 13.
  • the insert 2 replaces the flexible wall 11 locally. That is to say, there is no superposition of the flexible wall 11 and the insert 2, except possibly on the edges of the insert 2 in order to carry out the fixing between the insert 2 and the flexible wall 11.
  • the flexible wall 11 thus comprises an opening which is closed by the insert 2.
  • the insert 2 has a substantially flat shape and has on its periphery holes 21, passing through its thickness from one side.
  • the edges of the insert 2 comprise a rabbet 22 forming a recessed surface.
  • the periphery of the insert 2 is thus formed by the rebate 22, surrounding a central portion 23 of the insert 2.
  • the holes 21 are positioned in this rebate 22.
  • the rebate 22 is set back relative to the face of the insert 2 forming the outer face of the protective panel 1 so that the material of the flexible panel 11 covers the surface of the rabbet 22 located on the side of the outer face of the panel 1.
  • the material of the flexible panel 11 covers the rabbet 22 to a thickness approximately corresponding to the withdrawal of said rabbet 22 relative to the face of the central portion 23 of the insert 2 facing the outer face of the protective panel 1, to the edge of the central portion 23.
  • a groove 24 can be made at the junction, that is to say at the border, between the central portion 23 and the flexible wall 11. This groove 24 reduces the risk that the material forming the flexible wall 11 does not overflow the central portion 23 during overmolding and decreases the visibility of defects that may appear at the junction between the central portion 23 and the flexible wall 11.
  • this groove 24 makes it more visible part of the insert 2 not covered by the flexible wall 11 by creating a visible delimitation.
  • the material of the flexible wall 11 passes through the rabbet 22 through the holes 21 and forms riveting heads 111 on the face of the rabbet 22 situated on the side of the rigid wall 12, with a diameter greater than the section holes 21.
  • the material of the flexible wall 11 passing through the holes 21 thus reinforces the mechanical attachment between the insert 2 and the flexible wall 11 in the manner of rivets.
  • material of the flexible wall 11 connects the riveting heads 111 together. This configuration makes it possible to further reinforce the mechanical connection between the insert 2 and the flexible wall 11 thanks to the connections between the riveting heads 111.
  • the insert 2 comprises a collar 25 surrounding a medallion 26.
  • the medallion 26 has a rabbet 261 on these edges, surrounding a central portion 262 of the medallion 26, set back from the face of the central portion 262 of the medallion 26 oriented towards the outer surface of the protective panel 1.
  • the collar 25 covers the rebate 261 of the medallion 26, and has on its peripheral edge a rabbet forming the rebate 22 of the insert 2.
  • the central portion 262 of the medallion 26 is therefore thicker with respect to this rebate 261 of the medallion 26.
  • the collar 25 filled this extra thickness, either completely so as not to show a change in thickness between the flexible wall 11, the flange 26 and the medallion 26, that is to say a greater or lesser thickness in order to give a relief to the flange 25 with respect to the flexible panel 11 and to the central portion 262 of the medallion 26 on the side of the outer face of the protection panel 1.
  • the rebate 261 of the medallion 26 has holes passing right through said rabbet 261.
  • the collar 25, overmolded on the medallion 26, covers the rebate 261 of the medallion 26.
  • the material of the flange 26 filled the holes of the rebate 261 of the medallion 26, and forms heads 251 of greater dimension than the section of the holes in the medallion 26, on the face of the medallion 26 opposite the rebate 261 of the medallion 26, opposite the rigid wall 12, in the manner of rivets.
  • These heads 251 and the material of the collar 25 passing through the holes make it possible to reinforce the mechanical connection between the collar 25 and the locket 26.
  • the collar 25 is connected to the flexible wall 11 according to the principle described in FIGS.
  • the edge flange 25 attached to the flexible wall 11 forming the edge of the insert 2.
  • a plasma treatment of the surface of the flange 25 may be performed on the surface of said collar 25 which is in contact with the material of the flexible wall 11 at the time of overmolding.
  • a plasma treatment may be applied to the surface of the medallion 26 in contact with the collar 25 to promote the adhesion between the two materials at the time of overmolding.
  • the medallion and the collar can be made for example of TPU, ABS, ABS alloy and PC, ASA, PMMA or PP.
  • the medallion 26 can move more easily in the event of an impact of an object against said medallion 26 by elastic deformation of the flange 25. If the medallion is on one of the protruding zones 13 of the protection panel 1, the impact behavior of said projecting zone 13 comprising the insert 2 may be different from the other projecting zones 13. For example, by choosing a material for the flange 25 more flexible than the material forming the flexible wall 11, in case of impact, the efforts on the locket 26 will be low and the risk of degradation of said medallion 26 limited. In another variant embodiment illustrated in FIG. 8, the medallion 26 is fixed by interlocking on the flange 25.
  • the flange 25 comprises orifices 252 and the medallion 26 of the fastening hooks 263.
  • the medallion 26 is attached to the flange 25.
  • flange 25 by inserting the hooks 263 in the orifices 252. This variant allows to change the appearance of the insert 2 by removing the locket 26 and replacing it with another, without having to change the entire protective panel 1 .
  • the insert 2 can integrate various functions, such as for example making the door edge protection by means of a complex shape coming from covering the edge of the door, or even carrying a light-signaling function such as a flashing repeater.
  • a light-signaling function such as a flashing repeater.
  • the presence of a flexible and elastic collar 25 around a medallion carrying the light-signaling function makes it possible to protect the transparent part of said light-signaling function by offering the possibility to medallion 26 to move in case of shock, and thus minimize the efforts suffered by said transparent portion.
  • the manufacture of the insert comprising a medallion 26 and an overmolded collar 25 for example uses a plastic injection molding system composed of several matrices.
  • a first matrix comprises the imprint of the medallion 26 and, around this imprint of the medallion 26, the imprint of the flange 25.
  • a second matrix has only the footprint of the medallion 26 so as to form a first mold cooperating with the first matrix that creates the volume of Medallion 26 only. By injecting the plastic material in this first mold, only the medallion 26 is made. After the realization of the medallion 26 in the first mold, said medallion 26 remains attached to the first matrix.
  • a third matrix comprises the imprint of the assembly of the insert 2, that is to say the medallion 26 surrounded by the flange 25.
  • the cooperation of the third matrix with the first matrix therefore makes it possible to create a second mold comprising the 2.
  • the collar 25 is overmolded on the medallion 26.
  • the second and third matrix are positioned close to each other. the other, and the first die is placed on a pivot axis so as to be rotatable between the second and third die.
  • the manufacturing process involves the following steps:
  • Opening of the second mold for example by displacement in translation of the first matrix
  • the insert 2 thus produced is then moved into a fourth mold intended to manufacture the flexible wall 11.
  • the plastic material intended to produce the flexible wall 11 is then injected into this fourth mold, overmolded on the insert 2.
  • the flexible wall 11 is then fixed on the rigid wall 12, for example by gluing or by laser welding for example.
  • the manufacture of a flexible wall comprising an insert 2 in one piece, without collar or insert can be obtained by the following steps:
  • the flexible wall 11 is demolded and then fixed on the rigid wall 12 by gluing or laser welding for example.
  • this embodiment is particularly interesting because it avoids moving the insert 2 which, being flexible, could deform if it was moved from one mold to another, and therefore badly position yourself in the second mold.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Panneau de protection (1) d'une carrosserie de véhicule, destiné à être fixé sur un panneau de carrosserie, caractérisé en ce qu'il comporte une paroi souple (11) et au moins un insert (2) fixé à ladite paroi souple (11) par surmoulage.

Description

PANNEAU DE PROTECTION COMPORTANT INSERT
L'invention concerne un panneau de protection d'une carrosserie de véhicule.
Il est connu de placer des panneaux de protection sur la carrosserie d'un véhicule, et plus particulièrement sur les panneaux de carrosserie latéraux tels que les panneaux de porte, pour protéger la carrosserie contre les petits chocs. Les petits chocs peuvent être par exemple le choc lors de l'ouverture d'une portière d'un autre véhicule contre la carrosserie, ou encore le choc de la portière contre un poteau ou un mur lors de l'ouverture de la portière. Le brevet FR2990666 décrit un tel panneau de protection qui comprend une paroi en matière rigide sur laquelle est fixée une paroi en matériau souple. La paroi en matériau souple réalisée par exemple en polyuréthanes thermoplastiques (TPU), permet d'absorber l'énergie d'un petit choc pour éviter que le panneau de carrosserie ne soit dégradé. Pour améliorer l'efficacité de la protection, le panneau comporte des zones dans lesquelles la paroi souple est distante de la paroi rigide et autour desquelles la paroi souple est fixée à la paroi rigide par une liaison étanche de manière à créer des cellules remplies d'air. La paroi souple forme des zones en saillie au niveau de ces cellules. Ces zones en saillie permettent de créer une surface de contact située en saillie par rapport au panneau de carrosserie, et donc d'améliorer la protection dudit panneau de carrosserie. Les cellules remplies d'air permettent d'amortir le choc. La paroi souple est réalisée dans un matériau qui est à la fois souple et résistant contre les rayures et les frottements afin de limiter les traces sur la surface de la paroi souple suite à un petit choc.
L'inconvénient d'un tel panneau est que la matière formant la paroi souple ne permet pas d'avoir un panel de couleur important. Les matériaux qui permettent un choix de couleurs plus large ne permettent pas d'avoir les prestations attendues pour un tel panneau. De plus, il est difficile d'avoir plusieurs couleurs sur la paroi souple.
L'objectif de l'invention est de remédier à ces inconvénients. En particulier, un des buts de l'invention est de proposer un panneau de protection comportant une paroi souple comportant une partie dont la couleur est différente du reste du panneau. Un autre objectif est de proposer un panneau de protection dont le panneau comporte plusieurs teintes durables dans le temps. Ce but est atteint selon l'invention, grâce à un panneau de protection d'une carrosserie de véhicule, destiné à être fixé sur un panneau de carrosserie, caractérisé en ce qu'il comporte une paroi souple et au moins un insert fixé à ladite paroi souple par surmoulage.
Ainsi, la paroi souple comporte une zone formée, par l'insert, qui peut être de matière et de couleur différente du reste du panneau. En choisissant un insert réalisé dans une matière teintée dans la masse, la couleur de l'insert est peu sensible aux petits chocs, contrairement par exemple à une pièce revêtue de peinture. De plus, il est possible de réaliser différents panneaux de protection comportant chacun des inserts de couleurs différentes sans modifier le processus de fabrication. Il suffit de changer de type d'insert utilisé, comme par exemple des inserts de couleurs différentes. La paroi souple peut être surmoulée sur l'insert, ou inversement l'insert surmoulé sur la paroi souple. Le surmoulage permet avantageusement d'assurer un lien mécanique fort entre l'insert et le panneau souple, et de ne pas avoir de jeu entre l'insert et la paroi souple.
Selon un mode de réalisation préféré, la paroi souple comporte une ouverture fermée par l'insert. C'est-à-dire que l'insert ne se superpose pas à la paroi souple, mais la remplace localement. Ainsi, la présence de l'insert ne rajoute pas ou très peu de masse, l'insert prenant la place localement de la paroi souple.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le panneau de protection comporte au moins une zone en saillie formée par la paroi souple et orientée du côté dudit panneau de protection situé à l'opposé de la face dudit panneau de protection en regard au panneau de carrosserie lorsque ledit panneau de protection est fixé sur ledit panneau de carrosserie. Avantageusement, la zone en saillie permet de créer une surface en saillie par rapport au panneau de carrosserie, plus éloignée de la carrosserie que le reste du panneau. Cette zone en saillie permet ainsi d'arrêter un objet plus loin du panneau de carrosserie. De plus, une plus grande distance est disponible pour ralentir ledit objet et la protection du panneau est améliorée.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, l'insert forme au moins une partie de la zone en saillie.
Avantageusement, cette position permet de donner à au moins l'une des zones en saillie du panneau de protection des propriétés différentes des autres zones en saillie, grâce à la présence de l'insert en saillie. Un autre avantage est que la zone en saillie peut être davantage visible et mise en valeur en utilisant par exemple pour l'insert une couleur différente de celle de la paroi souple. Un autre avantage est que l'insert formant une partie de la zone en saillie différente du reste de la paroi souple, la zone en saillie comportant l'insert peut intégrer une fonction supplémentaire ou différente à celle d'absorption de choc. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, le panneau de protection comporte une paroi rigide sur laquelle est fixée la paroi souple.
Ainsi avantageusement, le panneau de protection amortit de manière efficace les petits chocs sans générer d'effort localement sur le panneau de carrosserie sur lequel il est fixé. En effet, la paroi rigide permet de répartir les efforts issus d'un objet impactant localement la surface de la paroi souple sur une grande surface du panneau de carrosserie sur lequel le panneau de protection est fixé. De plus, le panneau de protection forme ainsi un ensemble rigide facilement manipulable par une seule personne, en particulier lorsque le panneau est de grande dimension.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la paroi souple est en contact avec la paroi rigide autour des zones en saillie et la paroi souple est distante de la paroi rigide dans les zones en saillie, l'espace entre la paroi souple et la paroi rigide formant une cellule, de préférence la liaison entre la paroi souple et la paroi rigide étant étanche de manière à former une cellule étanche.
Ces cellules permettent de créer des zones en saillie dont la souplesse est différente des autres zones du panneau de protection grâce à la souplesse de la paroi souple distante de la paroi rigide. Le panneau de protection est donc à la fois rigide dans son ensemble pour protéger la carrosserie, et localement souple pour amortir les chocs. De plus, il est possible d'améliorer la capacité d'amortissement des zones en saillie, par exemple en remplissant les cellules de mousse élastique, ou encore en formant des cellule étanches remplies d'air. De préférence, la liaison entre l'insert et la paroi souple est étanche pour obtenir des cellules étanches.
L'invention porte aussi sur un insert destiné à être fixé sur un panneau de protection tel que décrit précédemment, ledit insert comportant des trous sur sa périphérie traversant l'épaisseur de l'insert et destinés à être remplis par la matière de la paroi souple lors du surmoulage du panneau souple sur ledit insert. Ainsi avantageusement, lors du surmoulage du panneau souple sur l'insert, la matière du panneau souple sur lequel est destiné à être fixé l'insert, s'insère dans les trous. La liaison mécanique entre l'insert et le panneau est ainsi améliorée.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention portant sur l'insert, ledit insert comporte un médaillon entouré d'une collerette.
La collerette permet de créer une interface entre le médaillon et la paroi souple. Ce mode de réalisation permet avantageusement d'utiliser une matière pour le médaillon qui n'est pas compatible avec matière de la paroi souple pour le surmoulage, et d'utiliser une matière pour la collerette qui soit compatible avec la matière du panneau souple et du médaillon. Ainsi, il est possible d'avoir une plus grande liberté dans le choix de matière et dans l'apparence de l'insert. De plus, en choisissant une matière élastique pour la collerette, le médaillon peut être dans une matière très rigide et l'insert peut conserver une capacité d'amortissement de petits chocs grâce à la collerette élastique.
Les bords de la collerette forment les bords de l'insert. Les trous de l'insert sont situés sur les bords de la collerette.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention portant sur l'insert, la collerette est surmoulée sur le médaillon.
L'invention porte aussi sur un véhicule comportant un panneau de protection tel que décrit précédemment.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels :
La figure 1 est une vue d'un panneau de protection suivant l'invention comportant des parties en saillie et un insert suivant un premier mode de réalisation.
La figure 2 est une vue suivant la coupe A-A de la fig. 1.
- La figure 3 est une vue en perspective de l'insert de la fig. 1.
La figure 4 est une vue agrandie de la zone notée B de la fig. 2.
La figure 5 est une vue d'un panneau de protection avec un insert suivant un deuxième mode de réalisation.
La figure 6 est une vue suivant la coupe C-C de la fig. 5.
- La figure 7 est une vue agrandie de la zone notée D de la fig. 6. La figure 8 est une vue agrandie de la zone notée D de la fig. 6 d'un troisième mode de réalisation de l'insert.
Les dessins sont des représentations schématiques pour faciliter la compréhension de l'invention. Les composants ne sont pas forcément représentés à l'échelle. Les mêmes références correspondent aux mêmes composants d'une figure à l'autre.
La figure 1 montre un panneau de protection 1 d'un panneau de carrosserie suivant l'invention, comportant un insert 2. Le panneau de protection 1 est destiné à être fixé à un panneau de carrosserie. Il comporte une face intérieure, correspondant à sa face destinée à être en regard du panneau de carrosserie lorsqu'il est fixé audit panneau de carrosserie. II comporte sur cette face intérieure des moyens de fixation au panneau de carrosserie. Sur la face extérieure du panneau de protection 1, correspondant à la face opposée à la face intérieure, c'est-à-dire sur la face orientée vers l'extérieur du véhicule lorsque le panneau de protection 1 est fixé sur un panneau de carrosserie de véhicule, ledit panneau de protection 1 comporte des zones en saillie 13. Ces zones en saillie 13 permettent d'arrêter un objet venant au contact du véhicule suffisamment loin du panneau de carrosserie pour absorber le choc avant que ledit objet ne vienne percuter le panneau de carrosserie.
Comme illustré en figure 2, le panneau 1 comporte une paroi souple 11 et une paroi rigide 12. La paroi souple 11 est fixée à la paroi rigide 12, par exemple par soudage ou par collage. La paroi souple 11 est en matière plastique souple comme par exemple en élastomère, tel qu'éthylène propylène-diène (EPDM), polyuréthanes thermoplastiques (TPU) aromatiques, aliphatiques, SIK (silicone), du polychlorure de vinyle (PVC) ou le bloc Styrène Ethylène Butylène Styrène (SEBS). La paroi rigide 12 est en matière plastique rigide comme par exemple en ABS (acrylonitrile, butadiène styrène), PC (polycarbonate), PP (polypropylène) ou analogues. De préférence, on utilise un alliage de PC et d'ABS avec un pourcentage de PC de l'ordre de 65%, notamment dans le cas d'un assemblage de la paroi souple et de la paroi rigide par soudage laser.
Les matières plastiques rigide et souple sont choisies de manière à être compatibles en termes de soudage ou de collage.
L'insert 2 peut être réalisé par exemple en TPU, en ABS, en alliage de PC et d'ABS, en ASA (Acrylonitrile styrène acrylate), en PMMA (polymétachrylate de méthyle), ou encore en PP. L'insert 2 est fixé à la paroi souple 11 par surmoulage. De préférence, la paroi souple 11 est surmoulée sur l'insert 2. C'est-à-dire que l'insert 2 est d'abord créer, puis la paroi souple 11 est formée en injectant de la matière plastique dans un moule dans lequel l'insert 2 est déjà inséré. En choisissant les matières plastiques appropriées entre l'insert 2 et la paroi souple 11, ces deux matières vont adhérer l'une à l'autre permettant d'obtenir une liaison solide entre les deux pièces.
Le surmoulage du panneau souple 11 sur l'insert 2 est plus intéressant car plus facile à réaliser que le surmoulage de l'insert 2 sur la paroi souple 11. En effet, le positionnement de l'insert 2 dans un moule destiné à former la paroi souple 11 est plus facile que le positionnement du panneau souple 11 dans un moule destiné à former l'insert 2, car la paroi souple 11 est de plus grande taille que l'insert 2.
De plus, pour permettre une personnalisation du panneau de protection 1 à l'aide de l'insert 2, il est nécessaire d'avoir une grande diversité d'inserts 2. La gestion sur la ligne de production de cette diversité d'inserts 2 qui sont de taille petite par rapport au panneau souple 11, par exemple des inserts 2 de couleurs différentes, est plus facile que des panneaux souples 11 de grande taille.
Pour favoriser le collage entre les matières, un traitement de la surface de l'insert 2 qui est en contact avec la paroi souple 11 peut être réalisé. Ce traitement de surface est par exemple un traitement plasma. En variante, un insert 25 peut être surmoulé sur la paroi souple 2. Dans ce cas, un traitement de la surface peut être appliqué sur la surface de la paroi souple 11 en contact avec l'insert 2, avant le surmoulage de l'insert 2 sur la paroi souple 11.
Le panneau de protection 1 comporte des zones dans lesquelles la paroi souple 11 est en contact avec la paroi rigide 12 et des zones dans lesquelles la paroi souple 11 est distante de la paroi rigide 12, l'espace entre la paroi souple 11 et la paroi rigide 12 formant des cellules 14. De préférence, la liaison entre la paroi souple 11 et la paroi rigide 12 est étanche de manière à former des cellules étanches 14. Les cellules 14 étanches permettent d'amortir le choc d'un objet venant au contact avec la paroi souple 11 au niveau de zones en saillie 13 en comprimant l'air situé à l'intérieur des cellules 14, l'air ramenant ensuite la paroi souple 11 dans sa forme initiale d'avant le choc grâce à la pression qu'il exerce sur la paroi souple 11 au niveau des zones en saillie 13.
Les zones en saillie 13 sont formées par la paroi souple 11 au niveau des cellules 14. En variante, les cellules 14 peuvent être remplies d'une matière autre que de l'air tel qu'un liquide, un gel ou encore une mousse élastique. Dans cette variante, les cellules 14 n'ont pas besoin d'être étanches.
L'insert 2 est située au niveau d'une zone en saillie 13. L'insert 2 remplace la paroi souple 11 localement. C'est-à-dire qu'il n'y a pas de superposition de la paroi souple 11 et de l'insert 2, sauf éventuellement sur les bords de l'insert 2 afin de réaliser la fixation entre l'insert 2 et la paroi souple 11. La paroi souple 11 comporte donc une ouverture qui est fermée par l'insert 2.
Comme illustré en figure 3, l'insert 2 a une forme sensiblement plate et comporte sur sa périphérie des trous 21, traversant son épaisseur de part en part. Dans le mode de réalisation illustré, les bords de l'insert 2 comportent une feuillure 22 formant une surface en retrait. La périphérie de l'insert 2 est donc formée par la feuillure 22, entourant une partie centrale 23 de l'insert 2. Les trous 21 sont positionnés dans cette feuillure 22. Lorsque l'insert 2 est intégré dans la paroi souple 11, la feuillure 22 est en retrait par rapport à la face de l'insert 2 formant la face extérieur du panneau de protection 1 de sorte que la matière du panneau souple 11 recouvre la surface de la feuillure 22 située du côté de la face extérieure du panneau de protection 1. La matière du panneau souple 11 recouvre la feuillure 22 sur une épaisseur correspondant approximativement au retrait de ladite feuillure 22 par rapport à la face de la partie centrale 23 de l'insert 2 orientée du côté de la face extérieure du panneau de protection 1, jusqu'au bord de la partie centrale 23. Ainsi, lorsque le panneau de protection 1 est fixé à un panneau de carrosserie d'un véhicule, il n'y a pas de changement d'épaisseur visible depuis l'extérieur du véhicule entre la paroi souple 11 et l'insert 2 sur la face extérieure du panneau de protection 1. Une gorge 24 peut être réalisée au niveau de la jonction, c'est-à-dire à la frontière, entre la partie centrale 23 et la paroi souple 11. Cette gorge 24 permet de diminuer les risques que de la matière formant la paroi souple 11 ne déborde sur la partie centrale 23 lors du surmoulage et diminue la visibilité des défauts qui pourraient apparaître à la jonction entre la partie centrale 23 et la paroi souple 11. Les bords de la partie centrale 23 vont apparaître plus nets, améliorant l'esthétique du panneau de protection 1. De plus, cette gorge 24 permet de rendre plus visible la partie de l'insert 2 non recouverte par la paroi souple 11 en créant une délimitation visible. Comme illustré en figure 4, la matière de la paroi souple 11 traverse la feuillure 22 par les trous 21 et forme des têtes de rivetage 111 sur la face de la feuillure 22 située du côté de la paroi rigide 12, de diamètre supérieur à la section des trous 21. La matière de la paroi souple 11 traversant les trous 21 permet ainsi de renforcer la fixation mécanique entre l'insert 2 et la paroi souple 11 à la manière de rivets.
En variante, de la matière de la paroi souple 11 relie les têtes de rivetage 111 entre elles. Cette configuration permet de renforcer d'avantage la liaison mécanique entre l'insert 2 et la paroi souple 11 grâce aux liaisons entre les têtes de rivetage 111.
Dans le mode de réalisation illustré en figure 5 et 6, l'insert 2 comporte une collerette 25 entourant un médaillon 26. Le médaillon 26 comporte une feuillure 261 sur ces bords, entourant une partie centrale 262 du médaillon 26, en retrait par rapport à la face de la partie centrale 262 du médaillon 26 orientée du côté de la surface extérieure du panneau de protection 1. La collerette 25 recouvre la feuillure 261 du médaillon 26, et comporte sur son bord périphérique une feuillure formant la feuillure 22 de l'insert 2. La partie centrale 262 du médaillon 26 est donc en surépaisseur par rapport à cette feuillure 261 du médaillon 26. La collerette 25 remplie cette surépaisseur, soit complètement de manière à ne pas faire apparaître de changement d'épaisseur entre la paroi souple 11, la collerette 26 et le médaillon 26, soit sur une épaisseur plus importante ou moins importante afin de donner un relief à la collerette 25 par rapport au panneau souple 11 et à la partie centrale 262 du médaillon 26 du côté de la face extérieure du panneau de protection 1.
Dans le mode de réalisation illustré en figure 7, la feuillure 261 du médaillon 26 comporte des trous traversant de part en part ladite feuillure 261. La collerette 25, surmoulée sur le médaillon 26, recouvre la feuillure 261 du médaillon 26. La matière de la collerette 26 remplie les trous de la feuillure 261 du médaillon 26, et forme des têtes 251 de dimension supérieure à la section des trous dans le médaillon 26, sur la face du médaillon 26 opposée à la feuillure 261 du médaillon 26, en regard de la paroi rigide 12, à la manière de rivets. Ces têtes 251 et la matière de la collerette 25 traversant les trous permettent de renforcer la liaison mécanique entre la collerette 25 et le médaillon 26. La collerette 25 est reliée à la paroi souple 11 suivant le principe décrit en figure 2 et 4, le bord de la collerette 25 fixé à la paroi souple 11 formant le bord de l'insert 2. Afin de favoriser l'accroche de la matière de la collerette 25 avec la matière de la paroi souple 11 au moment du surmoulage de ladite paroi souple 11, un traitement au plasma de la surface de la collerette 25 peut être réalisé sur la surface de ladite collerette 25 qui est en contact avec la matière de la paroi souple 11 au moment du surmoulage. De même, un traitement au plasma peut être appliqué sur la surface du médaillon 26 en contact avec la collerette 25 afin de favoriser l'accroche entre les deux matières au moment du surmoulage.
Des traitements de surface connus de l'homme du métier autres qu'un traitement plasma peuvent être appliqués pour favoriser l'accroche de deux matières lors d'un surmoulage, comme par exemple un traitement de surface mécanique ou chimique.
Le médaillon et la collerette peuvent être réalisées par exemple en TPU, ABS, en alliage d'ABS et de PC, en ASA, en PMMA, ou encore en PP.
En utilisant une matière élastique pour réaliser la collerette 25, comme par exemple un TPU, le médaillon 26 peut se déplacer plus facilement en cas d'un choc d'un objet contre ledit médaillon 26 par déformation élastique de la collerette 25. Si le médaillon est sur une des zones en saillie 13 du panneau de protection 1, le comportement en cas de choc de ladite zone en saillie 13 comportant l'insert 2 peut être différente des autres zones en saillie 13. Par exemple, en choisissant une matière pour la collerette 25 plus souple que la matière formant la paroi souple 11, en cas de choc, les efforts sur le médaillon 26 seront faibles et les risques de dégradation dudit médaillon 26 limités. Dans une autre variante de réalisation illustrée en figure 8, le médaillon 26 est fixé par emboîtement sur la collerette 25. Pour cela, la collerette 25 comporte des orifices 252 et le médaillon 26 des crochets de fixation 263. Le médaillon 26 est fixé à la collerette 25 en insérant les crochets 263 dans les orifices 252. Cette variante permet de changer l'aspect de l'insert 2 en démontant le médaillon 26 et en le remplaçant par un autre, sans avoir à changer l'ensemble du panneau de protection 1.
En autre variante, l'insert 2 peut intégrer des fonctions diverses, comme par exemple réaliser la protection d'arête de porte grâce à une forme complexe venant recouvrir l'arête de la porte, ou encore porter une fonction de signalisation lumineuse tel qu'un répétiteur de clignotant. En particulier, la présence d'une collerette 25 souple et élastique autour d'un médaillon portant la fonction de signalisation lumineuse permet de protéger la partie transparente de ladite fonction de signalisation lumineuse en offrant la possibilité au médaillon 26 de se déplacer en cas de choc, et d'ainsi minimiser les efforts subis par ladite partie transparente.
La fabrication de l'insert comportant un médaillon 26 et une collerette 25 surmoulée utilise par exemple un système de moulage par injection de matière plastique composé de plusieurs matrices. Une première matrice comporte l'empreinte du médaillon 26 et, autour de cette empreinte du médaillon 26, l'empreinte de la collerette 25. Une deuxième matrice ne comporte que l'empreinte du médaillon 26 de manière à former un premier moule en coopérant avec la première matrice qui crée le volume du médaillon 26 uniquement. En injectant la matière plastique dans ce premier moule, seul le médaillon 26 est réalisé. Après la réalisation du médaillon 26 dans le premier moule, ledit médaillon 26 reste fixé à la première matrice. Une troisième matrice comporte l'empreinte de l'ensemble de l'insert 2, c'est à dire du médaillon 26 entouré de la collerette 25. La coopération de la troisième matrice avec la première matrice permet donc de créer un deuxième moule comportant le volume de l'ensemble de l'insert 2. En injectant une matière plastique dans ce deuxième moule dans lequel est placé le médaillon 26, la collerette 25 est surmoulée sur le médaillon 26. La deuxième et troisième matrice sont positionnées proches l'une de l'autre, et la première matrice est placée sur un axe pivotant de manière à pouvoir se déplacer par rotation entre la deuxième et troisième matrice.
Le processus de fabrication comporte les étapes suivantes :
- Positionnement de la première matrice en regard de la deuxième matrice,
Mise en pression de la première et deuxième matrice l'une contre l'autre, formant le premier moule, par exemple par déplacement en translation de la première matrice,
Injection de la matière plastique dans le premier moule pour former le médaillon 26,
Ouverture du premier moule, par exemple par déplacement en translation de la première matrice, le médaillon restant fixé à la première matrice,
Déplacement du premier moule, par exemple par rotation, de manière à être placé en regard de la troisième matrice,
- Mise en pression de la première matrice contre la troisième matrice, de manière à forme le deuxième moule, par exemple par déplacement en translation de la première matrice, Injection de la matière plastique pour former la collerette 25 autour du médaillon 26,
Ouverture de second moule, par exemple par déplacement en translation de la première matrice,
- Ejection de l'insert 2, par exemple par préhension par un bras robotisé.
L'insert 2 ainsi réalisé est ensuite déplacé dans un quatrième moule destiné à fabriquer la paroi souple 11. La matière plastique destinée à réaliser la paroi souple 11 est alors injectée dans ce quatrième moule, surmoulée sur l'insert 2. La paroi souple 11 est ensuite fixée sur la paroi rigide 12, par exemple par collage ou par soudage laser par exemple. La fabrication d'une paroi souple comportant un insert 2 d'une pièce, sans collerette ni insert, peut être obtenue par les étapes suivantes :
moulage de l'insert 2 dans un premier moule formé par une première matrice et une deuxième matrice
ouverture de ce premier moule, l'insert restant fixé sur la première matrice, - application d'une troisième matrice contre la première matrice de manière à former un deuxième moule destiné à former la paroi souple,
injection de la matière plastique dans le deuxième moule pour former la paroi souple 11 surmoulée sur l'insert 2.
Ensuite, la paroi souple 11 est démoulée, puis fixée sur la paroi rigide 12 par collage ou par soudage laser par exemple.
Lorsque l'insert 2 est souple, ce mode de réalisation est particulièrement intéressant car il évite de déplacer l'insert 2 qui, étant souple, risquerait de se déformer s'il était déplacer d'un moule à l'autre, et donc de mal se positionner dans le deuxième moule.

Claims

REVENDICATIONS
1/- Panneau de protection (1) d'une carrosserie de véhicule, destiné à être fixé sur un panneau de carrosserie, caractérisé en ce qu'il comporte une paroi souple (11) et au moins un insert (2) fixé à ladite paroi souple (11) par surmoulage.
21- Panneau de protection (1) suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la paroi souple (11) comporte une ouverture fermée par l'insert (2). 3/- Panneau de protection (1) suivant l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce qu'il comporte au moins une zone en saillie (13) formée par la paroi souple (11) et orientée du côté dudit panneau de protection (1) situé à l'opposé de la face dudit panneau de protection (1) en regard au panneau de carrosserie lorsque ledit panneau de protection (1) est fixé sur ledit panneau de carrosserie.
4/- Panneau de protection (1) suivant la revendication 3 caractérisé en ce que l'insert (2) forme au moins une partie de la zone en saillie (13).
5/- Panneau de protection (1) suivant l'une des revendications de 1 à 4 caractérisé en ce qu'il comporte une paroi rigide (12) sur laquelle est fixée la paroi souple (11).
6/- Panneau de protection (1) suivant la revendication 5 prise en combinaison avec l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que la paroi souple (11) est en contact avec la paroi rigide (12) autour des zones en saillie (13) et la paroi souple (11) est distante de la paroi rigide (12) dans les zones en saillie (13), l'espace entre la paroi souple (11) et la paroi rigide (12) formant une cellule (14), de préférence la liaison entre la paroi souple (11) et la paroi rigide (12) étant étanche de manière à former une cellule (14) étanche .
Il- Insert (2) destiné à être fixé sur un panneau de protection (1) suivant l'une des revendications de 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte des trous (21) sur sa périphérie traversant l'épaisseur de l'insert (2), destinés à être remplis par la matière de la paroi souple (11) lors du surmoulage de ladite paroi souple (11) sur ledit insert (2).
8/- Insert (2) suivant la revendication 7 caractérisé en ce qu'il comporte un médaillon (26) entouré d'une collerette (25).
9/- Insert (2) suivant la revendication 8 caractérisé en ce que la collerette (25) est surmoulée sur le médaillon (26). 10/- Véhicule comportant un panneau de protection (1) suivant l'une des revendications de 1 à 9.
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