WO2017168105A1 - Siège convertible en couchage elargi - Google Patents

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WO2017168105A1
WO2017168105A1 PCT/FR2017/050761 FR2017050761W WO2017168105A1 WO 2017168105 A1 WO2017168105 A1 WO 2017168105A1 FR 2017050761 W FR2017050761 W FR 2017050761W WO 2017168105 A1 WO2017168105 A1 WO 2017168105A1
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armrest
seat
false
chair
bed
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PCT/FR2017/050761
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Laurent Delessard
Denis MAZELLIER
Cédric BONNET
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Airbus Atlantic SAS
Original Assignee
Stelia Aerospace SAS
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    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/06—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats
    • B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
    • B64D11/0644—Adjustable arm rests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64D11/0602—Seat modules, i.e. seat systems including furniture separate from the seat itself
    • B64D11/0604—Seat modules, i.e. seat systems including furniture separate from the seat itself including a bed, e.g. cocoon type passenger seat modules
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B64D11/0639—Arrangements of seats, or adaptations or details specially adapted for aircraft seats with features for adjustment or converting of seats
    • B64D11/0641—Seats convertible into beds

Definitions

  • the invention belongs to the field of fitting passenger spaces of passenger vehicles.
  • the invention relates in particular to a convertible bed seat, more particularly the bed having a substantially increased width relative to the seat to provide greater comfort to the occupant.
  • the object of the present invention is to overcome these drawbacks by providing the passenger with an extended bedding over a substantial part of the length of the bedding. for improved comfort both static and during his movements.
  • a seat comprises an armchair and a covering structure, a shell at least partially envelops the chair, the chair having a seated position and having a bed position, in which position reads a seat of the chair is advanced relative to the sitting position and wherein a backrest is inclined backwards in a substantially horizontal position to form with the seat at least a portion of a sleeping surface.
  • the seat comprises at least one false armrest, arranged on a side edge of the chair, movable between at least one position stored in the sitting position of the chair and a deployed position in the bed position of the chair, said false armrest in the deployed position being held substantially on a lateral edge of the seat so that an upper surface of the false armrest is substantially in the sleeping plane, which it forms a part, at a region of the seat.
  • the seat comprises an armrest arranged on the lateral edge of the chair where the at least one false armrest is arranged, said armrest being movable between at least one high position in which said armrest is above the surface. upper seat sitting position, and a lowered position in which an armrest surface is substantially in the sleeping plane when the chair is in bed position, said armrest surface forming in the lowered position part of the surface of the lying surface, on a part of a width and a length of said surface of the sleeping surface, formed behind the upper surface of the false armrest in the deployed position and mainly at the backrest in the bed position. It is thus extended, in the area of the bust of a seat occupant, an enlarged portion of the sleeping surface substantially continuously with the enlargement resulting from the extended position of the false armrest.
  • the seat has a resting surface for the feet of a seat occupant, arranged in front of the chair and having a seat lateral extension, said lateral extension being arranged on the lateral edge of said resting surface corresponding to the lateral edge of the chair where the at least one false armrest is arranged, the lateral extension forming, in the bed position of the chair, part of the coating surface over a portion of a width and a length of said coating surface, formed in front of the upper surface of the false armrest in the deployed position. It is thus extended, in the area occupied by the lower limbs of a seat occupant, an enlarged portion of the sleeping surface substantially continuously with the enlargement resulting from the extended position of the false armrest.
  • the false armrest is secured to the seat so that the false armrest is driven to the deployed position, or to the stored position, by the seat when the latter moves to the bed position, respectively to the sitting position.
  • the false armrest is thus moved automatically according to the movements of the seat without implementing a device to ensure proper movements of the false armrest.
  • the false armrest is in the stored position held for example against a side wall of the shell.
  • the false armrest can be guided in its movements by supports on the shell.
  • the false armrest can be in the stored position held against a side edge of the seat or under the seat.
  • the structure of the false armrest is then integrated into the structure of the seat in which the false armrest can be recessed or under which it can be placed in the stored position.
  • the false armrest is integral with a side wall of the shell, or the false armrest is secured to the armrest and held in the stored position below the armrest, or the false armrest is secured to the armrest armrest and held in the stored position on the armrest.
  • the false armrest may be secured to the armrest by rails or rails so that the false armrest slides, substantially in a longitudinal direction X of the seat, between the stored position and the deployed position.
  • the false armrest can be secured to the armrest by a pivot connection so that the false armrest pivots, substantially in a vertical plane XZ of the seat, between the stored position and the deployed position.
  • the false armrest is integral with a structure supporting the resting surface of the footrest. It is thus reported a possible mechanical complexity of the false armrest on the structure of the footrest a priori more simple as that of the armchair at the level of the seat.
  • the false armrest is for example integral with the side panel of the resting surface, the false armrest being maintained in the stored position above or below said side panel.
  • the false armrest can be secured to the side panel by rails or rails so that the false armrest slides, substantially in a longitudinal direction X of the seat, between the stored position and the deployed position.
  • the false armrest can also be secured to the side panel by a pivot connection so that the false armrest pivots, substantially in a vertical plane XZ of the seat, between the stored position and the deployed position.
  • the at least one false armrest, if necessary an armrest, where appropriate a side panel of a footrest comprise, at least when the chair is in the seated position, a stored position folded into which the at least one false armrest, if any the armrest, if any the side panel of the footrest, determines a maximum width of the seat less than a width of the seat in bed position when said at least one false armrest, the if necessary said armrest, if appropriate said side panel, are in deployed positions in bed position of the chair.
  • the invention also relates to an aircraft cabin, comprising at least one seat such as the seat of the invention, in which a lateral edge of the seat, comprising at least one false armrest, if necessary an armrest, where appropriate an side panel of a footrest, is placed close to a wall of the aircraft cabin, and wherein in the deployed position of said at least one false armrest, if any of said armrest, if any of said side panel, when the chair is in the bed position, said at least one false armrest, optionally said armrest, if any said side panel, at least partially close a space between the shell of the seat upholstery structure and a face of the wall. It is thus exploited to extend a width of the sleeping surface a volume of the cabin generally unused.
  • the aircraft cabin comprises at least two seats arranged in the said cabin one behind the other and oriented in the same direction, a seat being substantially symmetrical mirror of the seat in front of him or behind it, and in which a resting surface of a footrest of a rear seat is arranged in the upholstery structure of the seat located in front of said rear seat.
  • FIG. 1 illustrates in isometric view a seat according to the invention shown in seated configuration
  • FIGS. 2a and 2b illustrate in isometric views the seat of FIG. 1 in the relaxation position, FIG. 2a, and in the bed position, FIG. 2b;
  • FIGS. 3a and 3b illustrate a variant of the seat of FIG. 1, shown aligned with a similar symmetrical seat and supporting a footrest, the chair in a bed position, in profile view in FIG. 3a and in isometric view on the Figure 3b;
  • FIGS. 4a and 4b illustrate the seat of FIGS. 3a and 3b, in which the false armrest is in an intermediate position between the stored position and the deployed position, the chair in the seated position, in profile view in FIG. in isometric view in Figure 4b;
  • FIGS. 5a and 5b illustrate an example of a false armrest.
  • the false armrest is illustrated with a slide for longitudinal movement of the false armrest and
  • Figure 5b shows a detail of the false armrest assembled to a wall of the seat shell and coupled to the seat;
  • FIG. 6 illustrates in front view a seat in an airplane cabin
  • Figure 1 shows an example of seat 100 according to the invention.
  • the seat 100 mainly comprises an armchair 10 and a covering structure 30.
  • the covering structure 30 itself comprises a fixed enveloping shell 31 covering a rear part of the chair 10 and at least partially of the lateral parts. said chair, and a side column 32 arranged on one side of the chair.
  • the shell 31 makes it possible to hide elements such as supports, seat mechanisms and seat service equipment, not visible in FIG. 1, so that these elements are protected and that the aesthetics of the seat are preserved.
  • the lateral column 32 comprises, in the illustrated embodiment, arrangements intended for a occupant of the seat, for example a shelf, storage space or individual lighting, and also volumes and arrangements intended for an occupant of a seat located behind the seat. seat considered.
  • the chair 10 comprises a seat 1 1 with a seat surface 1 1 1 on which the occupant of the seat sits, and has a backrest 12.
  • the backrest 12 has a lower bearing surface 121, corresponding to a face front of a lower portion of said folder, and comprises an upper bearing surface 122, corresponding to a front face of an upper portion of said folder, for example a portion of the backrest forming a headrest.
  • the lower bearing surfaces 121 and 122 thus correspond in use to the surfaces on which a seated user can support his back and his head.
  • the chair 10 is convertible between a "sitting" position and a “bed” position, illustrated in Figure 2b, by movements of the seat 1 1 and the backrest 12 relative to the fixed shell 31, the principles of a such conversion being known to those skilled in the art.
  • a seat mark X, Y, Z for the respectively longitudinal, transverse and vertical axes of the seat.
  • the terms “before”, “rear”, “anterior” and “posterior”, and along the vertical axis Z the terms “high”, “low”, “above” and “below” will be unless otherwise specified or otherwise proved, according to the common sense given to them by a person occupying the seat.
  • the transverse axis Y is perpendicular to the XZ plane, positive to the left for a seat occupant, the Z axis being positive upward.
  • the seat 100 also comprises at least one armrest 20 integral with the shell 31 and arranged laterally with respect to the chair 10, on one side of said opposite armchair on the side of which the side column 32 is located, and in the direction longitudinal substantially at the seat 1 1 when the seat is in the sitting configuration as shown in Figure 1.
  • the armrest 20 When the chair 10 is in the seated position, the armrest 20 is advantageously in a high position, in practice a height of an armrest surface 201, on which the arm rests in the seated position of the chair, greater than a height of the seat surface 1 1 1 adapted, according to the known conditions in terms of ergonomics, the comfort of an occupant of said chair to rest his arm.
  • the upright position, or even an inclination of the armrest may be adjusted by the seat user to adjust the position of the armrest surface 201 to a height and / or inclination preferred by said user by relation to the seat.
  • the seat 100 On the side of the chair 10 of which is placed the armrest 20 considered, the seat 100 also has a false armrest 21.
  • the false armrest 21 is in the present invention a separate element of the armrest 20 which despite apparent similarities ensures different functions and distinct from those of the armrest as will be understood from the following description.
  • the false armrest 21 is located on the seat 100 under the armrest 20, when the chair 10 is in the seated position, as shown in Figure 1, the armrest 20 being in this configuration usable as an armrest in its primary function.
  • a length Lfa in the longitudinal direction X of the false armrest 21 substantially corresponds to a length of the seat surface 1 1 1 in said longitudinal direction.
  • the false armrest 21 secured to the shell 31 is also connected to the seat 1 1 so as to be held on a side edge of and driven by said seat and to follow the movements of said seat during conversion movements of the seat. chair between sitting and bed positions as described below.
  • the false armrest 21 is connected to the seat 1 1 by a front link 22, an exemplary embodiment of which is illustrated in FIG. 5b, on the side of a front edge 1 12 of the seat surface 1 1 1, a front edge 212 of said false armrest being substantially aligned with the front edge 1 12 of the seat.
  • FIG. 2a illustrates the seat 100 of FIG. 1 with the chair 10 in an intermediate position between the sitting position and the bed position, corresponding for example to a transition between these two positions, or corresponding for example to a stable position of the chair, for example at a rest position or "relaxation" position.
  • Figure 2b illustrates the seat 100 of Figure 1 with the chair 10 in the bed position.
  • the hull 31 serving here as a reference the seat 1 1 is in an advanced position relative to the sitting position of the chair, and the backrest 12 is in a more inclined position towards the rear while being sufficiently vertical to maintain the occupant of the chair with the bust of the seat occupant partially straightened.
  • the armrest 20 In this relaxation position, the armrest 20 is maintained in a functional armrest position, either at the height of said armrest when the chair 10 is in the seated position, or at a height and or inclination adapted to ensure rest of the arm in said relaxation position.
  • the false armrest 21 is advanced by a distance corresponding to the displacement of the seat 1 1 forward.
  • the seat 1 1 is advanced and the backrest 12 is in a position with the lower bearing surface 121 and the upper bearing surface 122 substantially horizontal and in the same lying plane 19 that the seating surface 1 1 1.
  • the armrest 20 In this bed position, the armrest 20 is in a lowered position, in the embodiment of Figure 1 and Figures 2a, 2b substantially vertically to the functional position of the armrest when the chair is in sitting position, so that the armrest surface 201 is substantially in the lying plane 19.
  • the armrest surface 201 then forms a portion of the sleeping surface 19 over a portion of a width and a length of said surface Sleeping.
  • the armrest 20 in the down position notably forms a lateral extension of the sleeping surface 19, formed mainly, if not totally, at the level of the backrest 12 in view of the forward displacement of the seat 1 1 during the conversion of the chair from the sitting position to the bed position.
  • the false armrest 21 is always located on the edge of the seat 1 1, to which it is connected and by the movement of which seat it was driven in the longitudinal direction X.
  • the false armrest 21 then forms a lateral extension of the surface of sleeping 19, formed mainly, if not totally, at the level of the seat 1 1.
  • the length Lfa of the false armrest is chosen so that, in the bed position of the chair 10, a rear end 213 of said false armrest substantially coincides with a front end 202 of the armrest 20 lowered into the bed position, and so that upper surface 21 1 of said false armrest forms a substantially continuous surface with the upper surface 201 of the armrest 20.
  • Figures 5a and 5b schematically illustrate a detail of an exemplary embodiment of false armrest 21 coupled to the seat 1 1.
  • a structure 210 of the false armrest, supporting a quilting 214 is fixed on a guiding device 215, such as a ball rail or a slideway, a fixed portion of which is fixed on a side wall 315 of the shell 31, substantially parallel to the edge of the seat 1 1.
  • a yoke 216 is arranged in an opening of which is placed, as shown in Figure 5b, a coupling pin 1 13 of the seat.
  • the coupling pin 1 13 and the yoke 216 form the front link 22 by which the false armrest is driven in displacement in the longitudinal direction X by the movements of the seat 1 1 in this longitudinal direction.
  • the upper surfaces 201 of the armrest and 21 1 of the false armrest extend laterally outwardly beyond the shell 31 of the seat, at least to beyond an inner surface of said shell, so as to extend the width of the bedding with respect to a width of the seat and a width of the backrest, at least on part of the backrest adjacent to the seat.
  • the upper bearing surface 122 of the backrest corresponding to the headrest, is not widened and remains delimited by the shell 31.
  • Figures 3a and 3b illustrate a seat 100 according to the invention in the context of an assembly comprising two seats aligned one behind the other.
  • an occupant of a seat has a rest area 31 of his feet, a rest area 31 1 is located in the side column 32a of a seat located in front of the seat in question, and arranged at a height corresponding to the height of the lying plane 19 in the bed configuration.
  • the resting surface 31 1 of the feet has a lateral extension 313 which extends laterally outwards to the lateral column 32a so as to be in the bed position in the extension of the false armrest 21.
  • the lateral extension 313 of the resting surface 31 1 has a padding attached to a side panel 312.
  • the side panel 312 can be fixed in ordinary use of the seat .
  • the side panel 312 is advantageously movable to take either an extended position of use or a stored position, not shown, in which it does not exceed or slightly exceed the volume of the lateral column.
  • the passage from the stored position to the deployed position, and vice versa, is for example made by a rotation of the side panel 312 and or by sliding of said side panel.
  • the false armrest 21 is fixed to the armrest 20 sliding forward.
  • the guiding device of the false armrest 21 is fixed to the armrest 20 to ensure the relative displacement between said false armrest and said armrest.
  • the guiding device performs at least in a final step of movement a vertical movement of the false armrest to place the upper surface 201 of the armrest and the upper surface 21 1 of the false armrest substantially in the same horizontal plane with the rear end 213 of the false armrest substantially against the front end 202 of the armrest 'armrest.
  • Such vertical displacement at the end of displacement is for example obtained by guide rails of suitable shape, determining a curved path at the end of displacement.
  • the false armrest 21 is articulated on a seat structure 100, such as for example the shell 31, as illustrated in FIGS. 4a and 4b, showing the false armrest in an intermediate position, to allow a rotational movement in a substantially vertical plane XZ.
  • the false armrest 21 includes a stored position in which said false armrest is stored in an area under the armrest, as in the case of the first embodiment, or in a substantially vertical position on a front edge of the panel 315 side of the shell 31, and has an extended position in which the upper surface 21 1 of the false armrest 21 is located in the coating plane 19 and wherein said false armrest provides in the longitudinal direction X a continuity between the armrest 20 , in the bed position of the chair, and the lateral extension 313.
  • the false armrest is pivoted about an axis of rotation of false armrest oriented substantially in the transverse direction Y, said axis of rotation of false armrest being located on the side wall 315 of the shell 31 on the side of the front edge 1 12 of the seat 1 1 in the retracted position.
  • the false armrest 21 is articulated directly on the armrest 20.
  • a hinge is formed between the front end 202 of the armrest and the rear end 213 false armrest.
  • the false armrest 21 In the stored position, the false armrest 21 is placed between a substantially vertical position and a substantially horizontal position under the armrest 20 so as not to reduce in width the access to an open space in front of the seat 1 1 in position sitting.
  • the false armrest 21 pivots downwards to be placed in a position below the level of the armrest 20.
  • the false armrest 21 is articulated similarly on the armrest 20 but, in the stored position, said false armrest covers the armrest, the support surface of the arm the user in seated position being in this case a lower surface of the false armrest.
  • the false armrest 21 pivots in this case upwards to be placed in a position above the armrest 20.
  • the height positions in the Z direction of said false armrest and said armrest are linked and the false armrest 21 is placed at the desired height with the positioning in position. height of the armrest.
  • the false armrest is hinged or mounted on slides at the footrest, the lateral extension 313 or a side column structure 32a of a seat located in front of the seat in question.
  • the false armrest is articulated on a lateral edge of the seat around an axis oriented substantially in a longitudinal direction X.
  • the false armrest is placed in the stored position with the upper surface 21 1 of said armrest against the edge of the seat and in a vertical position, or is placed under the seat, or any position relative to the seat which does not hinder the movement of the seat from or to the sitting position , in particular with respect to the covering structure 30 and to the shell 31.
  • the false armrest In the bed position of the chair, the false armrest is in the extended position to widen the width of the seat, laterally outside the shell 315 or at least an inner surface of said shell, with the upper surface 21 1 of said false armrest in the extension of the seating surface 1 1 1.
  • a portion of the sleeping surface 19 may be formed by a fixed surface 1 used in the bed position at the wheelchair user's head and placed behind the chair backrest in a seated position, as on the seat 100 presented in Figure 3b.
  • the seats are arranged in lines in which seats are placed in the same direction one behind the other, as in the illustrations of Figures 3a, 3b, 4a and 4b.
  • the seat 1 1 When the seat 100 of the invention is implemented, in a conversion from the seated position to the bed position, the seat 1 1 is moved forward and the backrest 12 is gradually inclined backwards up to the substantially horizontal position in the bed position.
  • the false armrest 21 is moved by longitudinal sliding or by rotation so as to be substantially on one side of the seat 1 1 and widen the upper surface in the lying plane 19 of the bed position.
  • the armrest 20 located on the same side of the chair as the false armrest considered, is lowered so that its upper surface 201 is also in the sleeping plane, and if necessary the lateral extension 313 of the footrest is placed in the position in which it widens the useful surface of said footrest.
  • the upper surfaces of the armrest, the false armrest and the lateral extension are substantially aligned and form in the lying plane a substantially continuous surface in the longitudinal direction X which widens the sleeping surface laterally relative to on the seat and the back.
  • the seat bed position uses part of the width of a traffic lane bordering the seat considered but without the circulation of a person in a period of low activity in the cabin is significantly hampered.
  • periods of high activity in the cabin for example during which the meal service requires the passage of carriages in the aisles, it can be avoided or limited a decrease in the width of the driveway.
  • the description of the various embodiments does not detail how the different moving parts are moved and how they are immobilized in the different stable positions in which they are likely to be maintained.
  • the realization of movable elements between them is known to those skilled in the art who will know how to define the necessary means according to the shapes, dimensions and necessary travel.
  • All or parts of the movable elements are for example moved by mechanical devices which also lock in the different positions, controlled by mechanical controls arranged on the seat to be actuated by the seat user.
  • All or parts of the movable elements are for example moved by actuators, for example electric actuators, controlled by commands available to the user of the seat.
  • All or parts of the movable elements are optionally moved automatically during the conversion between sitting and bed positions without specific intervention of the occupant of the seat.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

Un siège 100 comporte un fauteuil 10 et une structure d'habillage 30, dont une coque 31 enveloppe au moins partiellement le fauteuil, le fauteuil comportant une position assis et comportant une position lit, dans laquelle l'assise 11 du fauteuil est avancée par rapport à la position assis pour former avec le dossier 12 incliné à l'horizontal au moins une partie d'un plan de couchage 19. Le siège comporte au moins un faux accoudoir 21, agencé sur un bord latéral du fauteuil, mobile entre au moins une position stockée dans la position assis et une position déployée dans la position lit, le faux accoudoir dans la position déployée étant maintenu sensiblement sur un bord latéral de l'assise de sorte qu'une surface supérieure 211 du faux accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage 19, dont il forme une partie, au niveau d'une zone de l'assise 11. Un accoudoir 20 mobile du fauteuil et une extension latérale 313 d'un repose pieds sont avantageusement agencés pour prolonger vers l'arrière et vers l'avant du faux accoudoir l'élargissement de la surface de couchage.

Description

SIÈGE CONVERTIBLE EN COUCHAGE ELARGI
L'invention appartient au domaine de l'aménagement des espaces passagers des véhicules de transport de personnes.
L'invention concerne en particulier un siège convertible en lit, plus particulièrement le lit ayant une largeur sensiblement augmentée par rapport au siège pour offrir un meilleur confort à son occupant.
L'aménagement des cabines de transport de passagers est souvent confronté au maintien d'un confort suffisant du passager pour offrir des conditions attractives en particulier lorsqu'il doit être supporté des voyages relativement long, voire des durées de voyage couvrant une période de sommeil.
Une telle situation est susceptible de se trouver par exemple dans les voyages en autocars, les traversées maritimes et les vols moyen ou long courrier en avion.
Pour améliorer le confort des passagers dans ces conditions, notamment des passagers voyageant dans les classes supérieures, classes affaires ou premières classes, il est connu de proposer des sièges qui peuvent être convertis en couchage plus ou moins complet à la volonté du passager par des mouvements relatifs de l'assise du siège et de son dossier.
Il est également connu dans une telle conversion du siège en lit d'abaisser un accoudoir au niveau de l'assise de sorte que dans cette configuration en lit l'assise présente une largeur élargie dans la zone du bassin de l'occupant du siège.
Le résultat d'une telle conversion est une forme du couchage qui correspond mieux à une morphologie humaine moyenne sans nécessiter de réaliser un siège plus large que nécessaire en position assis. Toutefois cette amélioration reste statique en élargissant le couchage dans les zones correspondant au partie les plus larges du corps et ne prend pas en compte le besoin d'une personne couchée de bouger dans la position allongée et de se retourner si elle le souhaite.
La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients en apportant au passager un couchage élargi sur une partie importante de la longueur du couchage pour un confort amélioré tant statique que lors de ses mouvements.
Pour cela, un siège comporte un fauteuil et une structure d'habillage, dont une coque enveloppe au moins partiellement le fauteuil, le fauteuil comportant une position assis et comportant une position lit, dans laquelle position lit une assise du fauteuil est avancée par rapport à la position assis et dans laquelle un dossier est incliné vers l'arrière dans une position sensiblement horizontale pour former avec l'assise au moins une partie d'un plan de couchage.
En outre le siège comporte au moins un faux accoudoir, agencé sur un bord latéral du fauteuil, mobile entre au moins une position stockée dans la position assis du fauteuil et une position déployée dans la position lit du fauteuil, ledit faux accoudoir dans la position déployée étant maintenu sensiblement sur un bord latéral de l'assise de sorte qu'une surface supérieure du faux accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage, dont il forme une partie, au niveau d'une zone de l'assise.
Il est ainsi formé un plan de couchage élargi dans la zone l'assise qui correspond sensiblement à la position du bassin d'un occupant du siège, lui procurant un confort amélioré et la possibilité lorsqu'il est étendu de réaliser des mouvements avec une amplitude augmentée par rapport aux solutions connues. Lorsque le passager est dans la position assis ou de relaxation, le faux accoudoir est stocké et ne gêne pas l'occupant du siège lors de ses mouvements et déplacements dans ces positions.
Dans une forme de réalisation, le siège comporte un accoudoir agencé sur le bord latéral du fauteuil où est agencé l'au moins un faux accoudoir, ledit accoudoir étant mobile entre au moins une position haute dans laquelle ledit accoudoir est au-dessus de la surface supérieure de l'assise en position assis, et une position descendue dans laquelle une surface d'accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage lorsque le fauteuil est en position lit, ladite surface d'accoudoir formant dans la position descendue une partie de la surface du plan de couchage, sur une partie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface du plan de couchage, formée en arrière de la surface supérieure du faux accoudoir en position déployée et principalement au niveau du dossier dans la position lit. Il est ainsi étendue, dans la zone du buste d'un occupant du siège, une partie élargie du plan de couchage de manière sensiblement continue avec l'élargissement résultant de la position déployée du faux accoudoir.
Dans une forme de réalisation, le siège comporte une surface de repos pour les pieds d'un occupant du siège, agencée en avant du fauteuil et comportant une extension latérale, ladite extension latérale étant agencée sur le bord latéral de ladite surface de repos correspondant au bord latéral du fauteuil où est agencé l'au moins un faux accoudoir, l'extension latérale formant, en position lit du fauteuil, une partie de la surface de couchage sur une partie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface de couchage, formée en avant de la surface supérieure du faux accoudoir en position déployée. Il est ainsi étendue, dans la zone occupée par les membres inférieurs d'un occupant du siège, une partie élargie du plan de couchage de manière sensiblement continue avec l'élargissement résultant de la position déployée du faux accoudoir.
Dans une forme de réalisation, le faux accoudoir est solidaire de l'assise de sorte que le faux accoudoir est entraîné vers la position déployée, ou vers la position stockée, par l'assise lors du déplacement de cette dernière vers la position lit, respectivement vers la position assis. Le faux accoudoir est ainsi déplacé automatiquement en fonction des mouvements de l'assise sans mettre en œuvre de dispositif propre pour assurer les mouvements du faux accoudoir.
Dans cette forme de réalisation, le faux accoudoir est dans la position stockée maintenu par exemple contre une paroi latérale de la coque. Le faux accoudoir peut ainsi être guidé dans ses mouvements par des supports repris sur la coque.
Egalement le faux accoudoir peut être dans la position stockée maintenu contre un bord latéral de l'assise ou sous l'assise. La structure du faux accoudoir est alors intégrée à la structure de l'assise dans laquelle le faux accoudoir peut être encastré ou sous laquelle il peut être placé en position stockée.
Suivant différentes formes de réalisation, le faux accoudoir est solidaire d'une paroi latérale de la coque, ou le faux accoudoir est solidaire de l'accoudoir et maintenu dans la position stockée dessous l'accoudoir, ou le faux accoudoir est solidaire de l'accoudoir et maintenu dans la position stockée dessus l'accoudoir.
Le faux accoudoir peut-être solidaire de l'accoudoir par des rails ou glissières de sorte que le faux accoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale X du siège, entre la position stocké et la position déployée.
Le faux accoudoir peut être solidaire de l'accoudoir par une liaison pivot de sorte que le faux accoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre la position stocké et la position déployée.
Dans une forme de réalisation, le faux accoudoir est solidaire d'une structure supportant la surface de repos du repose pieds. Il est ainsi reporté une éventuelle complexité mécanique du faux accoudoir sur la structure du repose pieds a priori plus simple que celle du fauteuil au niveau de l'assise.
Dans ce cas, le faux accoudoir est par exemple solidaire du panneau latéral de la surface de repos, le faux accoudoir étant maintenu dans la position stockée au-dessus ou au-dessous dudit panneau latéral.
Le faux accoudoir peut être solidaire du panneau latéral par des rails ou glissières de sorte que le faux accoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale X du siège, entre la position stocké et la position déployée.
Le faux accoudoir peut également être solidaire du panneau latéral par une liaison pivot de sorte que le faux accoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre la position stocké et la position déployée.
Dans une forme de réalisation, l'au moins un faux accoudoir, le cas échéant un accoudoir, le cas échéant un panneau latéral d'un repose pieds, comportent, au moins lorsque le fauteuil est dans la position assis, une position stockée repliée dans laquelle l'au moins un faux accoudoir, le cas échéant l'accoudoir, le cas échéant le panneau latéral du repose pieds, détermine une largeur maximale du siège inférieure à une largeur du siège en position lit lorsque ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, sont dans des positions déployées en position lit du fauteuil. L'invention concerne également une cabine d'avion, comportant au moins un siège tel que le siège de l'invention, dans laquelle un bord latéral du siège, comportant au moins un faux accoudoir, le cas échéant un accoudoir, le cas échéant un panneau latéral d'un repose pieds, est placé à proximité d'une paroi de la cabine d'avion, et dans laquelle en position déployé dudit au moins un faux accoudoir, le cas échéant dudit accoudoir, le cas échéant dudit panneau latéral, lorsque le fauteuil est dans la position lit, ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, obturent, au moins partiellement, un espace compris entre la coque de la structure d'habillage du siège et une face de la paroi. Il est ainsi exploité pour étendre une largeur de la surface de couchage un volume de la cabine généralement inutilisé.
Dans une forme de réalisation, la cabine d'avion comporte au moins deux sièges agencés dans la dite cabine l'un derrière l'autre et orientés dans une même direction, un siège étant sensiblement le symétrique en miroir du siège situé devant lui ou derrière lui, et dans laquelle une surface de repos d'un repose pieds d'un siège arrière est agencé dans la structure d'habillage du siège situé devant ledit siège arrière. L'invention est décrite de manière détaillée en référence aux dessins qui représentent de manière schématique :
- la figure 1 : illustre en vue isométrique un siège suivant l'invention représenté en configuration assis ;
- les figures 2a et 2b : illustrent en vues isométriques le siège de la figure 1 en position relaxation, figure 2a, et en position lit, figure 2b ;
- les figures 3a et 3b : illustrent une variante du siège de la figure 1 , représenté aligné avec un siège symétrique similaire et supportant un repose pieds, le fauteuil en position lit, en vue de profil sur la figure 3a et en vue isométrique sur la figure 3b ;
- les figures 4a et 4b : illustrent le siège des figures 3a et 3b, dans lequel le faux accoudoir est dans une position intermédiaire entre la position stockée et la position déployée, le fauteuil en position assis, en vue de profil sur la figure 4a et en vue isométrique sur la figure 4b ;
- les figures 5a et 5b : illustrent un exemple de faux accoudoir. Sur la figure 5a, le faux accoudoir est illustrée avec une glissière pour assurer un déplacement longitudinal du faux accoudoir et la figure 5b illustre un détail du faux accoudoir assemblé à une paroi de la coque du siège et couplé à l'assise ;
- la figure 6 : illustre en vue de face un siège dans une cabine d'avion et
montrant l'espace exploité par le faux accoudoir dans cette configuration.
Les figures représentent schématiquement des exemples de réalisation de l'invention.
Sur les figures des parties ou éléments similaires même représentés dans des formes différentes portent le même repère.
La figure 1 représente un exemple de siège 100 suivant l'invention.
Le siège 100 comporte principalement un fauteuil 10 et une structure d'habillage 30.
La structure d'habillage 30 comporte elle même une coque 31 enveloppante fixe couvrant une partie arrière du fauteuil 10 et au moins partiellement des parties latérales dudit fauteuil, et une colonne latérale 32 agencée sur un côté du fauteuil.
La coque 31 permet de masquer des éléments tels que des supports, des mécanismes du siège et des équipements de servitudes du siège, non visibles sur la figure 1 , de sorte que ces éléments soient protégés et que l'esthétique du siège soit préservée.
La colonne latérale 32 comporte dans la forme de réalisation illustrée des aménagements à destinations d'un occupant du siège, par exemple tablette, espace de rangement ou éclairage individuel, et également des volumes et aménagements destinés à un occupant d'un siège situé derrière le siège considéré.
Le fauteuil 10 comporte une assise 1 1 avec une surface d'assise 1 1 1 sur laquelle l'occupant du siège s'assoit, et comporte un dossier 12. Le dossier 12 comporte une surface d'appui inférieure 121 , correspondant à une face avant d'une partie inférieure dudit dossier, et comporte une surface d'appui supérieure 122, correspondant à une face avant d'une partie supérieure dudit dossier, par exemple une partie du dossier formant un appui-tête. Les surfaces d'appui inférieure 121 et supérieure 122 correspondent donc en utilisation aux surfaces sur lesquelles un utilisateur assis peut appuyer son dos et sa tête.
Le fauteuil 10 est convertible entre une position « assis » et une position « lit », illustrée sur la figure 2b, par des déplacements de l'assise 1 1 et du dossier 12 par rapport à la coque 31 fixe, les principes d'une telle conversion étant connus de l'homme du métier.
Pour les besoins de la présente description, il sera fait référence autant que de besoin à un repère siège X, Y, Z pour les axes respectivement longitudinaux, transversaux et verticaux du siège. Suivant l'axe longitudinal X, les termes « avant », « arrière », « antérieur » et « postérieur », et suivant l'axe vertical Z les termes « haut », « bas », « dessus » et « dessous » seront utilisés, sauf précision ou évidence contraire, suivant le sens commun qui leur serait donné par un occupant du siège. L'axe transversal Y est perpendiculaire au plan XZ, positif vers la gauche pour un occupant du siège, l'axe Z étant choisi positif vers le haut.
Le siège 100 comporte également au moins un accoudoir 20 solidaire de la coque 31 et agencé latéralement par rapport au fauteuil 10, sur un côté dudit fauteuil opposé au côté duquel est situé la colonne latérale 32, et suivant la direction longitudinale sensiblement au niveau de l'assise 1 1 lorsque le siège est dans la configuration assis comme illustré sur la figure 1 .
Lorsque le fauteuil 10 est dans la position assis, l'accoudoir 20 est avantageusement dans une position haute, en pratique une hauteur d'une surface d'accoudoir 201 , sur laquelle repose le bras en position assis du fauteuil, supérieure à une hauteur de la surface d'assise 1 1 1 , adaptée, suivant les conditions connues en matière d'ergonomie, au confort d'un occupant dudit fauteuil pour reposer son bras. Dans une forme de réalisation, la position haute, voire une inclinaison de l'accoudoir, peuvent être ajustées par l'utilisateur du siège pour adapter la position de la surface d'accoudoir 201 à une hauteur et ou une inclinaison préférées par ledit utilisateur par rapport à l'assise.
Sur le côté du fauteuil 10 duquel est placé l'accoudoir 20 considéré, le siège 100 comporte également un faux accoudoir 21 .
Le faux accoudoir 21 est dans la présente invention un élément distinct de l'accoudoir 20 qui malgré des apparentes similitudes assure des fonctions différentes et distinctes de celles de l'accoudoir comme il sera compris de la suite de la description.
Le faux accoudoir 21 est situé sur le siège 100 sous l'accoudoir 20, lorsque le fauteuil 10 est en position assis, comme illustré sur la figure 1 , l'accoudoir 20 étant dans cette configuration utilisable comme un accoudoir dans sa fonction primaire.
Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 1 , une longueur Lfa suivant la direction longitudinale X du faux accoudoir 21 correspond sensiblement à une longueur de la surface d'assise 1 1 1 suivant ladite direction longitudinale. En outre, le faux accoudoir 21 solidaire de la coque 31 est également relié à l'assise 1 1 de sorte a être maintenu sur un bord latéral de et entraîné par ladite assise et à suivre les déplacements de ladite assise lors de mouvements de conversion du fauteuil entre des positions assis et lit comme il est décrit infra.
Le faux accoudoir 21 est lié à l'assise 1 1 par une liaison avant 22, dont un exemple de réalisation est illustré sur la figure 5b, du côté d'un bord avant 1 12 de la surface d'assise 1 1 1 , un bord avant 212 dudit faux accoudoir étant sensiblement aligné avec le bord avant 1 12 de l'assise.
La figure 2a illustre le siège 100 de la figure 1 avec le fauteuil 10 dans une position intermédiaire entre la position assis et la position lit, correspondant par exemple à une transition entre ces deux positions, ou correspondant par exemple à une position stable du fauteuil, par exemple à une position de repos ou position « relaxation ».
La figure 2b illustre le siège 100 de la figure 1 avec le fauteuil 10 dans la position lit.
Dans la position relaxation de la figure 2a, la coque 31 servant ici de référence, l'assise 1 1 est dans une position avancée par rapport à la position assis du fauteuil, et le dossier 12 est dans une position plus inclinée vers l'arrière tout en étant suffisamment vertical pour maintenir l'occupant du fauteuil avec le buste de l'occupant du siège partiellement redressé.
Dans cette position relaxation, l'accoudoir 20 est maintenu dans une position fonctionnelle d'accoudoir, soit à la hauteur dudit accoudoir lorsque le fauteuil 10 est dans la position assis, soit à une hauteur et ou inclinaison adaptées pour assurer un repos du bras dans ladite position relaxation. En outre le faux accoudoir 21 est avancé d'une distance correspondant au déplacement de l'assise 1 1 vers l'avant.
Dans la position lit de la figure 2b, l'assise 1 1 est avancée et le dossier 12 se trouve dans une position avec la surface d'appui inférieure 121 et la surface d'appui supérieure 122 sensiblement horizontale et dans un même plan de couchage 19 que la surface d'assise 1 1 1 .
Dans cette position lit, l'accoudoir 20 est dans une position descendue, dans le mode de réalisation de la figure 1 et des figures 2a, 2b sensiblement à la verticale de la position fonctionnelle de l'accoudoir lorsque le fauteuil est en position assis, de sorte que la surface d'accoudoir 201 se trouve sensiblement dans le plan de couchage 19. La surface d'accoudoir 201 forme alors une partie de la surface de couchage 19 sur une partie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface de couchage. L'accoudoir 20 en position descendue forme notamment une extension latérale de la surface de couchage 19, formée principalement, sinon totalement, au niveau du dossier 12 compte tenu du déplacement vers l'avant de l'assise 1 1 lors de la conversion du fauteuil de la position assis vers la position lit.
Dans cette position lit, le faux accoudoir 21 est toujours situé sur le bord de l'assise 1 1 , à laquelle il est lié et par le mouvement de laquelle assise il a été entraîné suivant la direction longitudinale X.
Le faux accoudoir 21 forme alors une extension latérale de la surface de couchage 19, formée principalement, sinon totalement, au niveau de l'assise 1 1 .
La longueur Lfa du faux accoudoir est choisie pour que, dans la position lit du fauteuil 10, une extrémité arrière 213 dudit faux accoudoir coïncide sensiblement avec une extrémité avant 202 de l'accoudoir 20 abaissé dans la position lit, et de sorte qu'une surface supérieure 21 1 dudit faux accoudoir forme une surface sensiblement continue avec la surface supérieure 201 de l'accoudoir 20.
Les figures 5a et 5b illustrent schématiquement un détail d'un exemple de réalisation de faux accoudoir 21 couplé à l'assise 1 1 .
Dans cet exemple de réalisation, une structure 210 du faux accoudoir, supportant un matelassage 214, est fixée sur un dispositif de guidage 215, tel qu'un rail à billes ou une glissière, dont une partie fixe est fixée sur une paroi latérale 315 de la coque 31 , sensiblement parallèle au bord de l'assise 1 1 . Dans une partie avant de la structure du faux accoudoir, une chape 216 est agencée dans une ouverture de laquelle est placé, comme visible sur la figure 5b, un pion de couplage 1 13 de l'assise. Le pion de couplage 1 13 et la chape 216 forme la liaison avant 22 par laquelle le faux accoudoir est entraîné en déplacement suivant la direction longitudinale X par les déplacements de l'assise 1 1 suivant cette direction longitudinale.
Dans la forme de réalisation illustrée sur les figures 1 , 2a et 2b, les surfaces supérieures 201 de l'accoudoir et 21 1 du faux accoudoir s'étendent latéralement vers l'extérieur au-delà de la coque 31 du siège, au moins au-delà d'une surface intérieure de ladite coque, de sorte à étendre en largeur le couchage par rapport à une largeur de l'assise et une largeur du dossier, au moins sur une partie du dossier voisine de l'assise. Dans l'exemple de réalisation illustré, la surface d'appui supérieure 122 du dossier, correspondant à l'appui-tête, n'est pas élargie et reste délimitée par la coque 31 .
Cette limitation n'est cependant pas gênante, puisque la tête correspond à une largeur réduite du corps et une personne étendue n'est usuellement pas gênée par une réduction limitée de la largeur du couchage dans cette zone.
Il doit être noté que, dans le cas d'un siège 100 dont le fauteuil 10 est placé du côté d'une paroi extérieure 40 d'un fuselage avion de section circulaire ou elliptique, le fauteuil 10 n'est généralement pas placé au plus prés de ladite paroi extérieure pour maintenir une distance de confort entre la tête d'un occupant du siège en position assis et ladite paroi. Il résulte de cette contrainte, comme illustré sur la figure 6, un espace libre 41 entre le siège et la paroi peu exploitable en aménagement. Avantageusement cet espace libre 41 est mis à profit pour placer l'accoudoir 20 et le faux accoudoir 21 sans que ceux-ci n'empiètent sur un espace utile dans la position lit. En outre, en fermant au moins partiellement cet espace il est limité le risque de chute d'un objet personnel de l'occupant du siège, au moins dans la position lit.
Les figures 3a et 3b illustrent un siège 100 suivant l'invention dans le contexte d'un ensemble comportant deux sièges alignés l'un derrière l'autre.
Dans cet ensemble, un occupant d'un siège dispose d'une zone de repos 31 de ses pieds dont une surface de repos 31 1 est situé dans la colonne latérale 32a d'un siège situé devant le siège considéré, et agencé à une hauteur correspondant à la hauteur du plan de couchage 19 dans la configuration lit.
La surface de repos 31 1 des pieds comporte une extension latérale 313 qui s'étend latéralement à l'extérieure à la colonne latérale 32a de sorte à se trouver en position lit dans le prolongement du faux accoudoir 21 . Il est ainsi obtenu une surface élargie du couchage sur une longueur couvrant pour un occupant du siège les zones du buste et des épaules, du bassin, et d'au moins une partie supérieure des membres inférieurs, offrant un confort amélioré par rapport aux solutions connues.
L'extension latérale 313 de la surface de repos 31 1 comporte un capitonnage fixé sur un panneau latéral 312. Dans un cas où le fauteuil 10 est situé du côté d'une cloison, le panneau latéral 312 peut être fixe en utilisation ordinaire du siège. Dans un cas où le panneau latéral 312 serait susceptible de produire une gêne, par exemple à la circulation dans une allée, le panneau latéral 312 est avantageusement mobile pour prendre soit une position déployée d'utilisation soit une position stockée, non illustrée, dans laquelle il ne dépasse pas ou peu du volume de la colonne latérale. Le passage de la position stockée à la position déployée, et inversement, est par exemple réalisé par une rotation du panneau latéral 312 et ou par un glissement dudit panneau latéral. Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, non illustrée, le faux accoudoir 21 est fixé à l'accoudoir 20 coulissant vers l'avant. Dans ce mode de réalisation, le dispositif de guidage du faux accoudoir 21 est fixé à l'accoudoir 20 pour assurer le déplacement relatif entre ledit faux accoudoir et ledit accoudoir. Avantageusement le dispositif de guidage réalise au moins dans une étape finale du mouvement un déplacement vertical du faux accoudoir pour placer la surface supérieure 201 de l'accoudoir et la surface supérieure 21 1 du faux accoudoir sensiblement dans un même plan horizontal avec l'extrémité arrière 213 du faux accoudoir sensiblement contre l'extrémité avant 202 de l'accoudoir. Un tel déplacement vertical en fin de déplacement est par exemple obtenu par des rails de guidage de forme adaptée, déterminant une trajectoire courbe en fin de déplacement.
Suivant un autre mode de réalisation de l'invention, le faux accoudoir 21 est articulé sur une structure du siège 100, comme par exemple la coque 31 , comme illustré sur les figures 4a et 4b montrant le faux accoudoir dans une position intermédiaire, pour permettre un mouvement de rotation dans un plan sensiblement vertical XZ.
Dans ce mode, le faux accoudoir 21 comporte une position stockée dans laquelle ledit faux accoudoir est stocké dans une zone située sous l'accoudoir, comme dans le cas du premier mode de réalisation, ou dans une position sensiblement verticale sur un bord avant du panneau latéral 315 de la coque 31 , et comporte une position déployée dans laquelle la surface supérieure 21 1 du faux accoudoir 21 est situé dans le plan de couchage 19 et dans laquelle ledit faux accoudoir assure suivant la direction longitudinale X une continuité entre l'accoudoir 20, dans la position lit du fauteuil, et l'extension latérale 313.
Lors d'une transition entre la position stockée et la position déployée, le faux accoudoir est pivoté autour d'un axe de rotation de faux accoudoir orienté sensiblement suivant la direction transversale Y, ledit axe de rotation de faux accoudoir étant situé sur la paroi latérale 315 de la coque 31 du côté du bord avant 1 12 de l'assise 1 1 en position reculée.
Suivant un autre mode de réalisation, le faux accoudoir 21 est monté articulé directement sur l'accoudoir 20. Dans ce mode de réalisation, non illustré, une charnière est formée entre l'extrémité avant 202 de l'accoudoir et l'extrémité arrière 213 du faux accoudoir.
En position stockée, le faux accoudoir 21 est placé entre une position sensiblement verticale et une position sensiblement horizontale sous l'accoudoir 20 de sorte à ne pas diminuer en largeur l'accès à un espace ouvert en avant de l'assise 1 1 en position assis. Le faux accoudoir 21 pivote donc vers le bas pour se placer dans une position en dessous du niveau de l'accoudoir 20.
Dans une variante de ce mode de réalisation, non illustrée, le faux accoudoir 21 est articulé de manière similaire sur l'accoudoir 20 mais, dans la position stockée, ledit faux accoudoir vient couvrir l'accoudoir, la surface d'appui du bras de l'utilisateur en position assis étant dans ce cas une surface inférieure du faux accoudoir. Le faux accoudoir 21 pivote donc dans ce cas vers le haut pour se placer dans une position au- dessus de l'accoudoir 20.
Dans les formes de réalisation dans lesquelles le faux accoudoir 21 est articulé sur l'accoudoir 20, les positions en hauteur suivant la direction Z dudit faux accoudoir et dudit accoudoir sont liées et le faux accoudoir 21 est placé à la hauteur désirée avec le positionnement en hauteur de l'accoudoir.
Dans une autre forme de réalisation, le faux accoudoir est articulé ou monté sur des glissières au niveau du repose pieds, de l'extension latérale 313 ou d'une structure de colonne latérale 32a d'un siège situé devant le siège considéré.
Dans une autre forme de réalisation, le faux accoudoir est articulé sur un bord latéral de l'assise autour d'un axe orienté sensiblement suivant une direction longitudinale X. Dans ce cas, le faux accoudoir est placé en position stocké avec la surface supérieure 21 1 dudit accoudoir contre le bord de l'assise et dans une position verticale, ou est placée sous l'assise, ou toute position par rapport à l'assise qui n'entrave pas le déplacement de l'assise de ou vers la position assis, en particulier par rapport à la structure d'habillage 30 et à la coque 31 . En position lit du fauteuil, le faux accoudoir est en position déployée pour élargir la largeur de l'assise, latéralement à l'extérieur de la coque 315 ou au moins d'une surface intérieure de ladite coque, avec la surface supérieure 21 1 dudit faux accoudoir dans le prolongement de la surface d'assise 1 1 1 .
L'invention décrite est également applicable avec des sièges de structures différentes de celle du siège de la figure 1 . Par exemple, une partie de la surface de couchage 19 peut être formée par une surface fixe 1 30 utilisée dans la position lit au niveau de la tête de l'utilisateur du fauteuil et placée derrière le dossier du fauteuil en position assis, comme sur le siège 100 présenté en figure 3b.
Dans une cabine, les sièges sont agencés en lignes dans lesquelles des sièges sont placés dans un même sens les uns derrière les autres, comme dans les illustrations des figures 3a, 3b, 4a et 4b.
Dans ce cas des sièges similaires sont mis en œuvres dans une ligne, un siège présentant une symétrie miroir du siège le précédent et ou le suivant dans la ligne de sorte que la surface de repos 31 1 d'un siège est installée dans la colonne latérale 32a d'un siège situé devant le siège considéré.
Lorsque le siège 100 de l'invention est mis en œuvre, dans une conversion de la position assis à la position lit, l'assise 1 1 est déplacée vers l'avant et le dossier 12 est progressivement incliné vers l'arrière jusqu'à la position sensiblement horizontale dans la position lit. Pendant le déplacement de l'assise 1 1 vers l'avant et le mouvement d'inclinaison vers l'arrière du dossier 12, ou lorsque ladite assise et ledit dossier sont dans la position lit, le faux accoudoir 21 est déplacé par glissement longitudinal ou par rotation de sorte à se trouver sensiblement sur un côté de l'assise 1 1 et d'en élargir la surface supérieure dans le plan de couchage 19 de la position lit. Conjointement ou indépendamment l'accoudoir 20, situé du même côté du fauteuil que le faux accoudoir considéré, est descendu pour que sa surface supérieure 201 soit également dans le plan de couchage, et le cas échéant l'extension latérale 313 du repose pieds est placée dans la position dans laquelle elle élargit la surface utile dudit repose pieds.
Dans la position lit, les surfaces supérieures de l'accoudoir, du faux accoudoir et de l'extension latérale sont sensiblement alignées et forment dans le plan de couchage une surface sensiblement continue suivant la direction longitudinale X qui élargit la surface de couchage latéralement par rapport à l'assise et au dossier.
Dans le cas où l'élargissement est réalisé du côté d'une paroi d'une cabine, tout ou partie de l'accoudoir, du faux accoudoir et de l'extension latérale du repose pieds peuvent déborder en permanence du bord latéral de la coque du siège.
Dans le cas où l'élargissement est réalisé du côté d'une allée de circulation, et de manière générale du côté où ledit élargissement pourrait produire une gêne temporaire, il sera avantageusement mis en œuvre un mode de réalisation qui permet de mettre l'accoudoir, le faux accoudoir et l'extension latérale de repose pieds dans des positions stockées repliées qui évitent ou limitent leur dépassement du bord latéral de la coque, au moins dans la configuration assis.
Ainsi dans ce dernier cas, par exemple dans un avion long courrier, la position lit du siège utilise une partie de la largeur d'une allée de circulation bordant le siège considéré mais sans que la circulation d'une personne dans une période de faible activité en cabine ne soit significativement gênée. A contrario, dans les périodes de forte activité en cabine, par exemple pendant lesquelles le service des repas nécessite le passage de chariots dans les allées, il peut être évité ou limité une diminution de la largeur de l'allée de circulation.
La description des différents modes de réalisation ne détaille pas comment les différentes parties mobiles sont déplacées est comment elles sont immobilisées dans les différentes positions stables dans lesquelles elles sont susceptibles d'être maintenues. La réalisation d'éléments mobiles entre eux, par exemple par la mise en œuvre de glissières, et ou rails de guidage, et ou charnières, est connue de l'homme du métier qui saura définir les moyens nécessaires en fonction des formes, dimensions et déplacements nécessaires. Tout ou parties des éléments mobiles sont par exemple déplacés par des dispositifs mécaniques qui en assurent également le verrouillage dans les différentes positions, contrôlés par des commandes mécaniques agencées sur le siège pour être actionnées par l'utilisateur du siège. Tout ou parties des éléments mobiles sont par exemple déplacés par des actionneurs, par exemple des actionneurs électriques, contrôlés par des commandes à la disposition de l'utilisateur du siège.
Tout ou parties des éléments mobiles sont le cas échéant déplacés automatiquement lors de la conversion entre les positions assis et lit sans intervention spécifique de l'occupant du siège.

Claims

REVENDICATIONS
Siège (100) comportant un fauteuil (10), avec une assise (1 1 ), un dossier (12) et au moins un accoudoir (20), et une structure d'habillage (30), dont une coque (31 ) enveloppe au moins partiellement ledit fauteuil, le fauteuil comportant une position assis et comportant une position lit, dans laquelle position lit l'assise (1 1 ) est avancée par rapport à la position assis et dans laquelle le dossier (12) est incliné vers l'arrière dans une position sensiblement horizontale pour former avec l'assise au moins une partie d'un plan de couchage (19), caractérisé en ce que le siège comporte au moins un faux accoudoir (21 ), agencé sur un même bord latéral du fauteuil que l'au moins un accoudoir (20), mobile entre au moins une position stockée dans la position assis du fauteuil et une position déployée dans la position lit du fauteuil, et tel que dans la position lit du fauteuil :
- le faux accoudoir (21 ) dans la position déployée est maintenu sensiblement sur un bord latéral de l'assise de sorte qu'une surface supérieure (21 1 ) dudit faux accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage (19), dont il forme une partie, au niveau d'une zone de l'assise (1 1 ), et ;
- l'accoudoir (20) est descendu sensiblement au niveau d'un bord latéral du dossier (12) de sorte qu'une surface supérieure (201 ) dudit accoudoir se trouve sensiblement dans le plan de couchage (19), dont il forme une partie ;
la surface supérieure (21 1 ) du faux accoudoir et la surface supérieur (201 ) de l'accoudoir s'étendant latéralement à l'extérieur de la coque (31 ) ou au moins à l'extérieur d'une surface intérieure de ladite coque.
Siège suivant la revendication 1 dans lequel, en position lit du fauteuil,
- le faux accoudoir (21 ) déployé forme une partie du plan de couchage (19) principalement au niveau d'une zone de l'assise (1 1 ), et ;
- l'accoudoir (20) descendu forme une partie du plan de couchage (19) principalement au niveau d'une zone du dossier (12).
Siège suivant la revendication 1 ou la revendication 2 comportant une surface de repos (31 1 ) pour les pieds d'un occupant du siège, agencée en avant du fauteuil (10) et comportant une extension latérale (313), ladite extension latérale étant agencée sur le bord latéral de ladite surface de repos correspondant au bord latéral du fauteuil où est agencé l'au moins un faux accoudoir (21 ), ladite extension latérale formant, en position lit du fauteuil, une partie de la surface de couchage (19) sur une partie d'une largeur et d'une longueur de ladite surface de couchage, formée en avant de la surface supérieure (21 1 ) du faux accoudoir en position déployée. - Siège suivant l'une des revendications précédentes dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire de l'assise (1 1 ) de sorte que le faux accoudoir est entraîné vers la position déployée, ou vers la position stockée, par ladite assise lors du déplacement de cette dernière vers la position lit, respectivement vers la position assis. - Siège suivant la revendication 4 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est dans la position stockée maintenu contre une paroi latérale 315 de la coque 31 . - Siège suivant la revendication 4 dans lequel le faux accoudoir 21 ) est dans la position stockée maintenu contre un bord latéral de l'assise (1 1 ) ou sous ladite assise. - Siège suivant l'une des revendications 1 à 4 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire d'une paroi latérale (315) de la coque (31 ). - Siège suivant l'une des revendications 1 à 4 prise en combinaison avec la revendication 2 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire de l'accoudoir (20) et maintenu dans la position stockée dessous ledit accoudoir. - Siège suivant l'une des revendications 1 à 4 prise en combinaison avec la revendication 2 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire de l'accoudoir (20) et maintenu dans la position stockée dessus ledit accoudoir. - Siège suivant l'une des revendications 8 ou 9 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire de l'accoudoir (20) par des rails ou glissières de sorte que ledit faux accoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale X du siège, entre la position stocké et la position déployée.
1 1 - Siège suivant l'une des revendications 8 ou 9 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire de l'accoudoir (20) par une liaison pivot de sorte que ledit faux accoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre la position stocké et la position déployée.
12 - Siège suivant la revendication 3 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire d'une structure supportant la surface de repos (31 1 ).
13 - Siège suivant la revendication 12 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire d'un panneau latéral (312) de la surface de repos, ledit faux accoudoir étant maintenu dans la position stockée au-dessus ou au-dessous du dit panneau latéral. 14 - Siège suivant la revendication 13 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire du panneau latéral (312) par des rails ou glissières de sorte que ledit faux accoudoir coulisse, sensiblement suivant une direction longitudinale X du siège, entre la position stocké et la position déployée. 15 - Siège suivant la revendication 13 dans lequel le faux accoudoir (21 ) est solidaire du panneau latéral (312) par une liaison pivot de sorte que ledit faux accoudoir pivote, sensiblement dans un plan vertical XZ du siège, entre la position stocké et la position déployée. 16 - Siège suivant l'une des revendications précédentes dans lequel l'au moins un faux accoudoir (21 ), le cas échéant un accoudoir (20), le cas échéant un panneau latéral (312) d'un repose pieds, comportent, au moins lorsque le fauteuil est dans la position assis, une position stockée repliée dans laquelle ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, détermine une largeur maximale du siège inférieure à une largeur dudit siège en position lit lorsque ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, sont dans des positions déployées en position lit du fauteuil. - Cabine d'avion comportant au moins un siège (100) conforme à l'une des revendications précédentes dans lequel un bord latéral du siège, comportant au moins un faux accoudoir (21 ), le cas échéant un accoudoir (20), le cas échéant un panneau latéral (312) d'un repose pieds, est placé à proximité d'une paroi (40) de ladite cabine d'avion, et dans lequel en position déployé dudit au moins un faux accoudoir, le cas échéant dudit accoudoir, le cas échéant dudit panneau latéral, lorsque le fauteuil (10) est dans la position lit, ledit au moins un faux accoudoir, le cas échéant ledit accoudoir, le cas échéant ledit panneau latéral, obturent, au moins partiellement, un espace (41 ) compris entre la coque (31 ) de la structure d'habillage (30) du siège et une face de la paroi (40). - Cabine d'avion suivant la revendication 16 comportant au moins deux sièges (100) agencés dans la dite cabine l'un derrière l'autre et orientés dans une même direction, un siège étant sensiblement le symétrique en miroir du siège situé devant lui ou derrière lui, et dans laquelle une surface de repos (31 1 ) d'un repose pieds d'un siège arrière est agencé dans la structure d'habillage (30a) du siège situé devant ledit siège arrière.
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