WO2018199532A1 - 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체 - Google Patents

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WO2018199532A1
WO2018199532A1 PCT/KR2018/004431 KR2018004431W WO2018199532A1 WO 2018199532 A1 WO2018199532 A1 WO 2018199532A1 KR 2018004431 W KR2018004431 W KR 2018004431W WO 2018199532 A1 WO2018199532 A1 WO 2018199532A1
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side wall
gear
child car
seat device
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    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
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    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • B60N3/063—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests with adjustment systems

Definitions

  • the present invention relates to a foot support assembly of a child car seat device, specifically, to maintain alignment with the child car seat device regardless of the installation state of the child car seat device, and to easily adjust the height and angle of the footrest in a simple configuration It relates to a foot support assembly of a car seat device for a youth to comfortably support the foot of the youth.
  • the car seats of ordinary passenger cars are not suitable for young people as they are made on an adult basis.
  • the vehicle is equipped with a separate car seat device for the size of the youth for the comfort of the youth when driving the vehicle.
  • a general car seat device for a child includes a seat portion and a back portion, and the height of the seat portion installed on the vehicle seat is inevitably higher than that of the vehicle seat.
  • the foot of the child sitting on the child car seat device is not suspended, but is placed in a suspended state.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Document 1
  • Patent Literature 1 most of the installation standards are based on a base plate interposed between a vehicle seat and a child car seat device.
  • the above-described base plate of the prior art forms a non-slip portion on the upper surface or the lower surface to prevent slipping corresponding to the lower surface of the youth car seat device and the upper surface of the vehicle seat.
  • the vehicle seat is a fixed structure of the vehicle body and the car seat device for the youth is fixed by means of a seat belt or the like provided on the vehicle seat, when a sudden physical force such as a sudden stop of the vehicle, a sudden turn or a collision is applied, the vehicle The vehicle may move forward than the normal position of the seat or may be displaced with respect to the front and rear directions of the vehicle.
  • the footrest assembly may be displaced with respect to the car seat device for the youth, and this causes a problem of causing discomfort as well as discomfort in the postures of the youth as the feet are unevenly supported.
  • the footrest assembly of the child car seat device of the prior art is that the foot restraint assembly is misaligned with the child car seat device because there is no means for accurately aligning with the child car seat device of various sizes. In order to calibrate, it was difficult to require an adjustment process including lifting and aligning a child car seat device several times.
  • the present invention has been made to solve the problems of the prior art, the object of the present invention, even if the installation position of the child car seat device from the normal position by a sudden physical force such as rapid acceleration or rapid rotation of the vehicle foot
  • the footrest assembly of the youth car seat which allows the foot assembly to be stably integrated with the various child car seat devices so that the footrest assembly can be stably supported while supporting the foot of the child while maintaining balance in response to the attitude of the child.
  • Another object of the present invention for the youth to fine-tune the height and the angle of the footrest in response to the growth of the youth, and to simplify installation and removal, including the connection of each configuration for each youth A foot rest assembly of a car seat is provided.
  • a characteristic configuration of the footrest assembly of a child car seat device for achieving the above object, the base portion which is interposed between the vehicle seat and the child car seat body; Sidewall parts each having a shape standing upward from both sides of the base part; A pressurizing part installed in the at least one sidewall part and pressurizing or releasing the side part of the child car seat main body facing in the width center direction of the base part; And a foot support portion connected to the connection unit from the front end portion of the side wall portion.
  • connection unit may be formed by continuously connecting two or more links and the hinge units between the front end portion of the side wall portion and the rear end portion of the foot support portion.
  • the hinge unit between the front end portion of the side wall portion and one end of the link corresponding thereto, between one end portion and the other end portion between the mutually corresponding links, between the foot support portion and the other end of the link corresponding thereto It is preferable to configure the other one to be rotatable or fixed relative to any one of the interconnected.
  • the pressing portion is a block body interposed between the side wall portion and the side wall of the child car seat device opposite to the block body which is fitted by a physical force to be opened between the side wall portion and the side wall of the child car seat device, Screwed into the side wall portion, and the end of the side wall portion is pushed back and forth to press or release the opposite side wall of the opposing youth car seat device according to the screwing, and the other end protruding outside the side wall portion is It may be formed to form a handle for adjusting the screwing position with respect to.
  • the link has a rod shape having a width, a thickness, and a length, and forms one or more insertion holes penetrating in the thickness direction at intervals at one end of the longitudinal center, and penetrates in the thickness direction at intervals at the other end.
  • One or more fastening holes may be formed.
  • the insertion hole is formed on the inner circumference to form a projection or gear or gear groove in its center direction, and formed at least two engaging grooves having a depth to the outside on a part of the inner circumference, the locking groove of the insertion hole One end is inserted from the center, and one end protruding to the other side of the link is installed in the locking member protruding in the outward direction of the insertion hole and forming a locking step spaced apart from the other peripheral edge of the insertion hole, the fastening hole is the insertion It has a diameter of more than a hole, and when the installation of the locking member on one side of the fastening hole to form an annular jaw that is sandwiched in the form of being sandwiched between the other side circumference of the insertion hole, the hinge unit through the other side of the fastening hole Inserted to the insertion hole may be made to be fixed to the inner and outer circumference of the fastening hole.
  • the hinge unit includes a fastening member coupled to the other side of the fastening hole, and the other side of the hinge unit is opposite to the fastening member, and one side of the hinge unit is fitted into the protrusion or the gear or the gear groove, and the protrusion or the gear or A groove or a gear groove or a gear fitted to the gear groove, the button having a stopper extending on the other end of the protrusion or the gear or the locking member on the other outer peripheral surface thereof, and provided on one surface of the fastening member A guide member for guiding a movement in a direction toward or away from the fastening member and preventing elasticity of the button, and interposed between the fastening member and the button to provide an elastic force to open the button from the fastening member.
  • the button is the fastening member In close proximity, the locking of the grooves, gear grooves or gears formed on the outer circumferential surface of the button corresponding to the protrusions, gears or gear grooves formed on the inner circumference of the insertion hole is released, and the button is moved by the elastic force of the elastic member.
  • the grooves, gear grooves or gears formed on the outer circumferential surface of the button are preferably fitted to correspond to the protrusions or gears or gear grooves formed from the fastening member and formed on the inner circumference of the insertion hole.
  • the pressurization part which pressurizes and fixes the side part of the youth car seat apparatus supported by the side wall part of the shape standing on the width direction both sides of the base part, and the side wall part
  • the scaffold member achieves various heights and angles by the connecting unit and the hinge unit, it is easy to cope with the growth of the youth, and there is an effect of ease of manufacture and cost reduction through the simplification of the configuration.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically showing the footrest assembly of a child car seat apparatus according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a partially cutaway exploded perspective view schematically illustrating a coupling relationship between the link and the hinge unit of FIG. 1.
  • FIG. 2 is a partially cutaway exploded perspective view schematically illustrating a coupling relationship between the link and the hinge unit of FIG. 1.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view schematically illustrating the relationship between the locking of the hinge unit and the release of the locking based on the arrow III-III line of FIG. 2.
  • Figure 4 is a perspective view schematically showing the installation state of the footrest assembly of the youth car seat apparatus of the present invention.
  • FIG. 5 is a perspective view schematically showing the footrest assembly of a child car seat apparatus according to another embodiment of the present invention.
  • the base portion which is interposed between the vehicle seat and the child car seat body; Sidewall parts each having a shape standing upward from both sides of the base part; A pressurizing part installed in the at least one sidewall part and pressurizing or releasing the side part of the child car seat main body facing in the width center direction of the base part; And a foot support part connected to the connection unit from a front end portion of the side wall part.
  • the expression forward or rearward refers to the forward or backward direction of the vehicle in which the child car seat apparatus is installed and the portions in these directions, and the horizontal or the width direction indicates the left and right sides of the vehicle. It will be described as referring to the width direction of or to the portion in the direction.
  • expression of one end shall refer to the direction in any one direction of the longitudinal direction, or the site
  • Foot rest assembly (10, 10 ') of the youth car seat according to the present invention as shown in Figures 1 to 5, the base portion interposed between the vehicle seat (not shown) and the youth car seat device (A) At least one number of side wall portions 30 and 30 'and a side wall portion 30 and 30', respectively, formed in the shape of 20, 20 ', and both sides of the base portions 20 and 20', respectively. Pressurizing portions 32, 32 'and sidewall portions 30, 30' for pressing or releasing the side portions of the youth car seat apparatus A facing the width center direction of the base portions 20, 20 '. Consists of connecting two or more links (42a, 42b) from the front end portion comprising a connecting unit (40) capable of relative rotation and movement of the footrest (50, 50 ') relative to the side wall (30, 30') Done by
  • the base portion 20 is formed in a plate shape facing the bottom surface of the youth car seat device (A), the base portion 20 The width direction length of) is based on what was formed longer at least compared with the width direction length of the general child car seat apparatus (A).
  • the base frame 20 is based on the basic skeleton structure in which the side wall portions 30 of the shape of the upper side are formed integrally on both sides in the width direction.
  • the above-described base portion 20 may form irregularities such as protrusions or holes and grooves of various shapes on the upper surface facing the bottom of the youth car seat device A or the bottom facing the vehicle seat, or friction.
  • the non-slip portion 22, such as a high coefficient of non-slip material, may be formed or provided.
  • the non-slip part 22 provided in the upper surface and / or the bottom surface of the base part 20 applies frictional force in the state which contact
  • side wall portion 30 described above may be made of a configuration that is integrally manufactured or fixed to the base portion 20 described above.
  • both side wall parts 30 are the shape which opposes both side parts of the youth car seat apparatus A. As shown in FIG.
  • the lower part of the youth car seat apparatus A has a shape fitted between both side wall parts 30.
  • the distance between the side wall portions 30 is more than the width size of the various car seat device (A) facing each other, and the front and rear lengths of the side wall portions (30) is a youth car seat device (A).
  • the pressing part 32 mentioned above is interposed between the side wall part 30 and the side part of the child car seat apparatus A which opposes it, and presses the child car seat apparatus A based on the side wall part 30.
  • the footrest assembly 10 of the present invention including the side wall portion 30 and the base portion 20 is fixed so as to be integrated with the child car seat device A.
  • the pressing part 32 is a block body fitted by a physical force so as to be spaced between the side wall part 30 and the side wall of the child car seat device A, or the side wall part as a screw assembly penetrating the side wall part 30.
  • One end of the inner side is to move the side of the child car seat device (A) facing the pressing or depressurization, the other end protruding outside the side wall portion 30 is a screwing position to the side wall portion (30)
  • it can be produced in various types such as forming a handle (H) for adjustment.
  • connection unit 40 consisting of the connection of at least two links (42a, 42b) described above, one end or one end of any one of the links (42a) corresponding to each front portion or front end portion of both side wall portion (30) By connecting the other end is possible to turn.
  • the other link 42b which is continuously connected, forms a state in which the other end is pivotable based on one or one end of the connection.
  • connection of two or more links 42a and 42b and the relative connection angle between them are the height at which the footrest 50 is placed with respect to the sidewall portion 30 where the interconnection is made, and the car seat device A and the footrest for the youth.
  • the gaps between the parts 50 and the angle at which the foot rests 50 are placed may be minutely and freely formed.
  • connection unit 40 is connected to the support.
  • the above-described support 34 ' may be made of the support of the front portion of the child car seat device (A), which is the installation position of the child car seat device (A) and the footrest assembly 10 of the present invention. It can be limited.
  • the links 42a and 42b constituting the connecting unit 40 are represented by a structure in which the connections overlap with each other in the width direction in the drawings, but are not limited thereto, and although not shown in the drawings, the links 42a One end is formed in a shape in which the center portion in the thickness direction protrudes from the site where the interconnection is made, and the other end of the other links 42b and 42a corresponding thereto is thick so that the protruding shape portion of the end is fitted. Both sides of the direction may be expressed in a protruding shape.
  • each of the links (42a, 42b) is a bar shape having a width, thickness and length penetrating in the thickness direction at intervals along the length direction, including both ends thereof.
  • One or more insertion holes 44 and one or more fastening holes 46 may be formed.
  • the above-described insertion hole 44 is disposed so as to be located on one side with respect to the longitudinal centers of the links 42a and 42b, and the above-mentioned fastening holes 46 define the longitudinal centers of the links 42a and 42b. It can be placed on the other side as a reference.
  • each of the links 42a and 42b one side is formed by biasing the insertion hole 44 on the basis of the longitudinal center, and the other side is formed by biasing the fastening hole 46. (42a, 42b)
  • the connection between the insertion hole 44 and the fastening hole 46 is preferably made to correspond to each other.
  • the fastening holes 46 are formed in a mutually corresponding arrangement.
  • the insertion hole 44 and the fastening hole 46 is formed by dividing into one side and the other side, respectively, for the installation of the hinge unit 60 according to the present invention.
  • the insertion hole 44 forms a projection or gear or gear groove 44a having a shape protruding in the center direction on the inner circumferential surface, and some sections of the circumference of the inner circumference have a depth in the outward direction from the center of the insertion hole 44. It consists of forming one or more engaging grooves (44b) having.
  • Each of the engaging grooves 44b of the insertion hole 44 formed as described above is fitted in the outward direction from the center of the insertion hole 44 so that the inner surface facing inwardly forms the same circular surface as the inner circumferential surface of the insertion hole 44.
  • Installation of the locking member 48 having one end protruding toward one side of the hole forming direction of the insertion hole 44 beyond the thickness of 42a or 42b forms a locking jaw 48a which is spaced apart from the periphery of the insertion hole 44. Is done.
  • the locking members 48 are fitted to the locking grooves 44b formed on the inner circumferential surface of the insertion hole 44 at the center of the insertion hole 44, respectively, so that the circumference of the insertion hole 44 is respectively. Rotation is prevented with respect to the direction, and the locking jaws 48a on one side spaced apart from the circumference of the insertion hole 44 support the annular jaw 46a of the fastening hole 46 to be described later.
  • a protrusion or gear having the same shape as the protrusion or gear or gear groove 44a formed on the inner circumferential surface of the insertion hole 44 is formed on the inner surface of the locking member 48, that is, the surface facing toward the center of the insertion hole 44.
  • gear grooves 48c, and the protrusions or gears or gear grooves 44a and 48c formed on the inner circumferential surface of the insertion hole 44 and the inner surface of the locking member 48 are inserted holes 44. It is preferable to form in the same pitch relationship along the circumferential direction of.
  • a portion of the other side of the locking groove 44b described above has an expansion groove 44c having a shape having a depth deeper to the outside of the insertion hole 44, and an insertion hole is formed at the other end of the corresponding locking member 48.
  • a further engaging projection 48b extending outward from the center of the 44 is further formed to form a coupling between the engagement of these and the annular jaw 46a of the fastening hole 46 including these engagement state and the hinge described later
  • the above-described fastening hole 46 forms a shape penetrating from one side to the other side with a diameter of the insertion hole 44 or more, and the above-described insertion hole 44 in the thickness direction of the other side from one side of the formed fastening hole 46.
  • the other periphery and the locking jaw (48a, 48b) to form a thickness forming the annular jaw (46a) is extended by moving the locking jaw (48a, 48b) in the outward direction from the center of the fastening hole (46).
  • the hinge unit 60 is installed in a shape in which at least a part is fitted through the other side of the fastening hole 46, it is provided with a fastening member 62 is coupled to the other side of the fastening hole 46.
  • the hinge unit 60 is installed on the other side at intervals with respect to one surface of the fastening member 62, and one side of the protrusion or gear formed on the inner surface of the insertion hole 44 or the locking member 48. Or it is fitted into the gear groove (44a, 48c), in the rotational position corresponding to the projection or gear or gear groove (44a, 48c) formed in the inner surface of the insertion hole 44 or the locking member 48 on the outer peripheral surface Grooves or gear grooves or gears 64a fitted accordingly, and protrude outwardly on the other outer peripheral surface to form projections or gears or gear grooves formed on the inner surface of the insertion hole 44 or the locking member 48 (
  • the button 64 provided with the stopper 64b extended across 44a, 48c or the other end of the locking member 48 is provided.
  • the hinge unit 60 is provided on one surface of the fastening member 62 to prevent the rotation of the button 64 while guiding the guide member 66 to be opened or close from the fastening member 62.
  • an elastic member 68 interposed between the fastening member 62 and the button 64 to provide an elastic force so that the button 64 is opened from the fastening member 62.
  • the hinge unit 60 when the button 64 is pressed close to the fastening member 62 against the elastic force of the elastic member 68, the inner circumference of the insertion hole 44 and the locking member 48
  • the grooves or gear grooves or gears 64a formed on the outer circumferential surface of the button 64 to correspond to the projections or gears or gear grooves 48c formed on the inner side of the hinge 64 are rotated relative to the center of the hinge unit 60.
  • the latch is released, and thus the two side links 42a and 42b are rotatably supported within the range of being supported by the catching jaw 48a of the catching member 48 to prevent mutual separation from the other.
  • the rotatable state of the hinge unit 60 is achieved.
  • the button 64 is formed from the fastening member 62 by the elastic force of the elastic member 68, the groove formed on the outer peripheral surface of the button 64 Or projections or gears or gear grooves 44a formed by the stopper 64b formed on the other side of the button 64 by the gear groove or the gear 64a on the inner circumferential surface of the insertion hole 44 or the inner surface of the locking member 48.
  • the other links 42a and 42b coupled to the fastening member 62 form a state in which rotation is prevented by the support relationship between the button 64 and the guide member 66.
  • the above-described guide member 66 is expressed as a columnar shape erected from one side of the fastening member 62, but is not limited thereto, and is fitted in correspondence to the inner side of the button 64, together with the button 64 It will be appreciated that it may be formed into a polygonal or elliptical boss shape or the like to rotate.
  • both side wall portion 30' is supported by the base portion 20 'facing each other It is movable in a direction in which the gap is widened or narrowed, and the base portion 20 'further includes a position fixing portion 70' that fixes the movement position of both side wall portions 30 '.
  • the position fixing portion 70 ′ may be configured to receive a support of the base portion 20 ′ and to press a portion where the two extension portions 74 ′ cross each other in the vertical direction.
  • the two side extensions 74' intersect in a front and rear arrangement with the position fixing part 70 'interposed therebetween, and one surface facing each other with the extension part 74'.
  • the position fixing part 70 'placed between them may be made to act as a pinion for the extension 74'.
  • the rotation prevention is made by the pressure and friction between the bottom of the upper youth car seat apparatus A or the surface of the lower vehicle seat, It may be further provided with a pawl (not shown) configuration that is optional for gears around the position fixation 70 '.
  • connection unit 40 'and the foot rest 50' for connecting between the side wall portion 30 'and the foot rest 50' are the same as in [Example 1], but are spaced between the width directions.
  • Connection of the connection unit 40 'to the side wall portion 30' to be adjusted is provided in the form of extending the support 34 'in the direction facing each other at the front end portions of both side wall portion 30'
  • the end of the support 34 ' is slidably moved along the support 34' and fixed at the movement position with the insertion hole 44 or the fastening hole 46 of the links 42a and 42b fitted. It can be made of a configuration to fix the position of the links (42a, 42b) through the fixture (76 ') is made.

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Abstract

본 발명은 유소년용 카시트 장치의 설치 상태에 상관없이 유소년용 카시트 장치에 대하여 정렬을 유지하며 발판의 높이를 가변시켜 고정토록 함으로써 유소년 등 다리가 짧은 사용자의 발을 안정적으로 받쳐 지지할 수 있도록 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체에 관한 것으로, 그 특징적인 구성은, 차량 시트와 유소년용 카시트 본체 사이에 개재되는 베이스부; 상기 베이스부의 양측에서 각각 상측으로 세워진 형상을 이루는 측벽부; 상기 측벽부에 하나 이상의 개수로 설치하여 상기 베이스부의 폭 중심 방향으로 대향하는 유소년용 카시트 본체의 측부를 가압 또는 가압해제하는 가압부; 및 상기 측벽부의 전단 부위로부터 연결유닛으로 연결한 발 받침부;를 포함한 구성으로 이루어진다.

Description

유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체
본 발명은 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체에 관한 것으로, 구체적으로는 유소년용 카시트 장치의 설치 상태에 상관없이 유소년용 카시트 장치에 대하여 정렬을 유지하며 단순한 구성으로 발판의 높이 및 각도 조절이 용이하도록 하여 유소년의 발을 편안하게 받쳐 지지할 수 있도록 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체에 관한 것이다.
일반 승용차량의 차량 시트는 성인을 기준으로 제작됨에 따라 유소년들에게 적합하지 않다.
따라서 차량에는 차량운행시에 유소년의 편안함을 위해서 유소년에 맞는 사이즈의 유소년용 카시트 장치를 별도로 장착하여 사용하고 있다.
일반적인 유소년용 카시트 장치는, 시트부와 등받이부를 포함하는데, 차량 시트 위에 설치한 시트부의 높이는 차량 시트보다 더 높을 수밖에 없다.
이에 따라 유소년용 카시트 장치 위에 앉은 유소년의 발은 바닥에 닿지 않고, 매달린 상태로 놓인다.
이렇게 유소년의 발이 바닥에 닿지 않을 경우, 매달린 부위의 다리 무게는 이를 지탱하는 유소년의 허벅지 부위에 집중하며, 이에 따라 유소년들은 다리가 절이는 등 불편을 느끼게 된다.
이에 대한 종래 기술 중에는 특허문헌1을 포함하여 다양한 형태의 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체의 개발이 있었다.
특허문헌1을 포함한 종래 기술은, 그 설치 기준이 차량 시트와 유소년용 카시트 장치 사이에 개재토록 한 베이스판을 기초한 것이 대부분이다.
대체로 상술한 종래 기술들의 베이스판은 상면 또는 하면에 유소년용 카시트 장치의 저면과 차량 시트의 상면에 대응하여 미끄러짐을 방지하기 위한 논슬립부를 형성하고 있다.
하지만, 차량 시트는 차체의 고정 구조물이고, 유소년용 카시트 장치는 차량 시트에 마련된 안전벨트 등의 수단으로 고정되는 관계에 있으므로, 차량의 급정거, 급회전 내지 충돌 등 급격한 물리적인 힘이 작용할 경우에, 차량 시트의 정상 위치보다 앞으로 이동하거나 차량의 전후 방향에 대하여 어긋난 상태로 놓이게 된다.
이때, 발 받침 조립체는 유소년용 카시트 장치에 대하여 어긋나는 경우가 발생하며, 이것은 유소년의 발을 불균일하게 지지함에 따라 유소년들의 자세 불균형을 유발할 뿐 아니라 불편을 야기하는 문제가 있다.
또한, 종래 기술의 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체는, 다양한 사이즈의 유소년용 카시트 장치에 대응하여 정확한 정렬을 맞추기 위한 수단을 마련하지 않은 관계로 유소년용 카시트 장치에 대하여 발 받침 조립체가 상호 어긋난 것을 보정하기 위하여 수회에 걸쳐 유소년용 카시트 장치를 들어올리는 과정이나 정렬하는 과정 등을 포함한 조정과정을 필요로 하는 등 어려운이 있었다.
본 발명은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은, 차량의 급가속 또는 급회전 등의 급격한 물리적인 힘에 의해 유소년용 카시트 장치의 설치 위치가 정상 위치로부터 벗어날 경우에도 발 받침 조립체가 다양한 유소년용 카시트 장치에 대하여도 일체로 정렬된 상태를 유지하게 하여 유소년의 자세에 대응하여 균형을 유지하면서 유소년의 발을 안정적으로 받쳐 지지할 수 있도록 하는 유소년용 카시트의 발 받침 조립체를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 유소년의 성장에 대응하여 발 받침의 높이와 그 각도까지 미세조절이 가능하도록 하고, 각 구성의 단순화로 각 구성의 연결을 포함한 설치 및 분리가 용이하도록 하는 유소년용 카시트의 발 받침 조립체를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체의 특징적인 구성은, 차량 시트와 유소년용 카시트 본체 사이에 개재되는 베이스부; 상기 베이스부의 양측에서 각각 상측으로 세워진 형상을 이루는 측벽부; 상기 측벽부에 하나 이상의 개수로 설치하여 상기 베이스부의 폭 중심 방향으로 대향하는 유소년용 카시트 본체의 측부를 가압 또는 가압해제하는 가압부; 및 상기 측벽부의 전단 부위로부터 연결유닛으로 연결한 발 받침부;를 포함한 구성으로 이루어진다.
또한, 상기 연결유닛은, 상기 측벽부의 전단 부위와 상기 발 받침부의 후단 부위 사이를 둘 이상의 링크들과 힌지유닛들로 연속하여 연결한 것으로 이루어질 수 있다.
그리고, 상기 힌지유닛은, 상기 측벽부의 전단 부위와 이에 대응하는 상기 링크의 일단 사이, 상호 대응하는 상기 링크들 상호 간의 일단 부위와 타단 부위 사이, 상기 발 받침부와 이에 대응하는 상기 링크의 타단 사이를 연결하며, 상호 연결을 이룬 어느 하나를 기준으로 다른 하나가 회전 가능하게 하거나 고정하는 것으로 구성함이 바람직하다.
또한, 상기 가압부는, 상기 측벽부와 이에 대향하는 유소년용 카시트 장치의 측벽 사이에 개재되는 것으로 상기 측벽부와 유소년용 카시트 장치의 측벽 사이가 벌어지도록 물리적인 힘에 의해 끼워지는 블록체이거나, 상기 측벽부와 나사결합하고, 그 나사결합에 따라 상기 측벽부 내측에 있는 일단이 대향하는 유소년용 카시트 장치의 측벽을 가압 또는 가압해제하게 전후진하며, 상기 측벽부 외측에 돌출한 타단은 상기 측벽부에 대한 나사결합 위치를 조절하기 위한 손잡이를 형성한 것으로 이루어질 수 있다.
그리고, 상기 링크는 폭과 두께 및 길이를 갖는 막대 형상으로 길이 방향 중심을 기준으로 한 일단 부위에 간격을 두고 두께 방향으로 관통하는 하나 이상의 삽입홀를 형성하고, 타단 부위에 간격을 두고 두께 방향으로 관통하는 하나 이상의 체결홀을 형성한 것으로 이루어질 수 있다.
더불어, 상기 삽입홀은 내주면에 그 중심 방향으로 돌기 또는 기어 또는 기어홈을 형성하고, 내주면 둘레 중 일부에 외측으로 깊이를 갖는 둘 이상의 걸림홈을 형성한 것으로 이루어지며, 상기 걸림홈에는 상기 삽입홀의 중심으로부터 끼워지고, 상기 링크의 타측으로 돌출한 일단은 상기 삽입홀의 외측 방향으로 돌출하며 상기 삽입홀의 타측 주연과 간격을 이루는 걸림턱을 형성한 걸림부재의 설치가 이루어지며, 상기 체결홀은 상기 삽입홀 이상의 직경을 이루고, 상기 체결홀의 일측에 상기 걸림부재의 설치시에 상기 걸림턱과 상기 삽입홀의 타측 주연 사이에 끼워지는 형태로 걸쳐지는 환형턱을 이루며, 상기 힌지유닛은 상기 체결홀 타측을 통해 상기 삽입홀까지 삽입되어 상기 체결홀 내외측 주연에 고정 설치하는 것으로 이루어질 수 있다.
이에 따른 상기 힌지유닛은, 상기 체결홀의 타측에 결합이 이루어지는 체결부재와, 타측은 상기 체결부재와 대향하고, 일측은 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈 내측으로 끼워지며, 외주면 둘레에 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈에 부합하게 끼워지는 홈 또는 기어홈 또는 기어를 형성하고 있으며, 타측 외주면에 상기 돌기 또는 기어 또는 상기 걸림부재의 타측 단부에 걸쳐지는 스토퍼를 형성한 버튼과, 상기 체결부재의 일면에 마련되어 상기 버튼의 회전을 방지하면서 상기 버튼이 상기 체결부재로부터 벌어지거나 근접하는 방향으로의 이동을 안내하는 가이드부재 및 상기 체결부재와 상기 버튼 사이에 개재되어 상기 버튼이 상기 체결부재로부터 벌어지도록 탄성력을 제공하는 탄성부재를 구비한 것으로 이루어지고, 상기 버튼이 상기 체결부재에 근접하면 상기 삽입홀 내주연에 형성한 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈에 대응하여 상기 버튼의 외주면에 형성한 홈 또는 기어홈 또는 기어의 걸림이 해제되고, 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 버튼이 상기 체결부재로부터 벌어져 상기 삽입홀 내주연에 형성한 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈에 대응하여 상기 버튼의 외주면에 형성한 홈 또는 기어홈 또는 기어가 상호 끼워지도록 함이 바람직하다.
본 발명의 구성에 의하면, 차량 시트와 유소년용 카시트 장치에 개재한 베이스부와 베이스부의 폭 방향 양측에 세워진 형상의 측벽부 및 측벽부의 지지를 받아 유소년용 카시트 장치의 측부를 가압 고정하는 가압부의 구성에 의해 유소년의 발을 지지토록 한 발 받침부가 차량의 급정거 또는 급회전 및 충돌 등의 물리적 작용이 있는 경우에도 유소년용 카시트 장치에 대하여 정렬 상태를 유지하며 유소년의 발을 안정적으로 지지할 뿐 아니라 이에 따라 유소년의 자세 불량을 방지하는 효과가 있다.
또한, 발판 부재가 연결유닛과 힌지유닛에 의해 다양한 높이와 각도를 이룸에 따라 유소년의 성장에 대응하기 용이하고, 구성의 단순화를 통해 제조의 용이성과 비용 절감의 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 링크와 힌지유닛의 결합관계를 설명하기 위해 개략적으로 나타낸 부분 절취 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 화살표 Ⅲ-Ⅲ 선을 기준으로 힌지유닛의 걸림과 걸림의 해제 관계를 설명하기 위해 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체의 설치 상태를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
본 발명은 최선의 형태로, 차량 시트와 유소년용 카시트 본체 사이에 개재되는 베이스부; 상기 베이스부의 양측에서 각각 상측으로 세워진 형상을 이루는 측벽부; 상기 측벽부에 하나 이상의 개수로 설치하여 상기 베이스부의 폭 중심 방향으로 대향하는 유소년용 카시트 본체의 측부를 가압 또는 가압해제하는 가압부; 및 상기 측벽부의 전단 부위로부터 연결유닛으로 연결한 발 받침부;를 포함한 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체를 제시한다.
본 발명의 명세서 및 청구범위에서 사용하는 용어나 단어는, 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석될 것이 아니라, '발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다'는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
또한, 본 발명의 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시한 구성은, 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과한 것일 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 발명의 출원시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들은 본 발명의 청구범위에 귀속될 수 있음을 이해해야 한다.
본 발명을 설명함에 있어, 전방 또는 후방의 표현은 유소년용 카시트 장치가 설치되는 차량의 전진 방향 또는 후진 방향 및 이들 방향에 있는 부위를 지칭하는 것으로 하고, 가로 방향 또는 폭 방향은 차량의 좌측과 우측의 폭 방향 또는 그 방향에 있는 부위를 지칭하는 것으로 하여 설명하기로 한다.
또한, 본 발명의 설명에 있어, 일단의 표현은 길이를 갖는 구성에서 길이 방향 중 어느 하나의 방향 또는 그 방향에 있는 부위를 지칭하는 것으로 하고, 타단의 표현은 길이 방향 중 일단의 반대 방향 또는 그 방향에 있는 부위를 지칭하는 것으로 하여 설명하기로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 유소년용 카시트의 발 받침 조립체(10, 10')는, 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 차량 시트(도시 안됨)와 유소년용 카시트 장치(A) 사이에 개재되는 베이스부(20, 20')와, 베이스부(20, 20')의 양측에서 각각 상측으로 세워진 형상을 이루는 측벽부(30, 30')와, 측벽부(30, 30')에 하나 이상의 개수로 설치하여 베이스부(20, 20')의 폭 중심 방향으로 대향하는 유소년용 카시트 장치(A)의 측부를 가압 또는 가압해제하는 가압부(32, 32')와, 측벽부(30, 30')의 전단 부위로부터 둘 이상의 링크(42a, 42b)의 연결로 이루어져 측벽부(30, 30')에 대하여 발 받침부(50, 50')의 상대 회전 및 이동이 가능하는 연결유닛(40)을 포함한 구성으로 이루어지다.
또한, 상술한 양측 연결유닛(40)은, 측벽부(30, 30')의 전단 부위와 이에 대응하는 링크(42a, 42b) 사이 또는 링크(42a, 42b)들 상호 간의 사이 또는 발 받침부(50)와 이에 대응하는 링크(42a, 42b) 사이를 연결하며 상호 연결 상태에 있는 어느 하나를 기준으로 다른 하나가 회전 가능하게 하거나 회전 방지토록 하는 힌지유닛(60)을 포함한다.
이러한 구성을 기초하여 본 발명의 각 실시 예로 구분하여 살펴보기로 한다.
[실시예 1]
본 발명의 실시예 1에 따른 유소년용 카시트의 발 받침 조립체(10)를 살펴보면, 상술한 베이스부(20)는 유소년용 카시트 장치(A)의 밑면에 대향하는 판 형상을 이루고, 베이스부(20)의 폭 방향 길이는 적어도 일반적인 유소년용 카시트 장치(A)의 폭 방향 길이에 비교하여 더 길게 형성한 것을 기준으로 한다.
이에 더하여 베이스부(20)의 폭 방향 양측에는 각각 상측으로 세워진 형상의 측벽부(30)가 일체로 제작된 기본 골격구조를 기초로 한다.
또한, 상술한 베이스부(20)는 유소년용 카시트 장치(A)의 저면에 대향하는 상면 또는 차량 시트에 대향하는 저면에 다양한 형상의 돌기 또는 홀 및 홈 등의 요철을 형성할 수 있고, 또는 마찰계수가 높은 별도의 논슬립재 등의 논슬립부(22)를 형성 내지 구비하는 것으로 이루어질 수 있다.
이렇게 베이스부(20)의 상면 및/또는 저면에 마련한 논슬립부(22)는, 밀착이 이루어지는 유소년용 카시트 장치(A)의 저면 또는 차량 시트(도시 안됨)의 상면에 대하여 밀착하는 상태로 마찰력을 높여 차량 운행시에 발생하는 다양한 물리적인 힘에 대응하여 유소년용 카시트 장치(A)의 설치 위치가 차량 시트에 대하여 이동을 방지토록 하기 위한 것이다.
또한, 상술한 측벽부(30)는, 상술한 베이스부(20)와 일체로 제작하거나 베이스부(20)에 고정 설치한 구성으로 이루어질 수 있다.
여기서, 양측 측벽부(30)는 유소년용 카시트 장치(A)의 양측 측부에 대향하는 형상이다.
즉, 유소년용 카시트 장치(A)의 하부는 양측 측벽부(30) 사이에 끼워지는 형상을 이룬다.
따라서, 양측 측벽부(30) 사이의 간격은 대향하는 다양한 유소년용 카시트 장치(A)의 폭 사이즈 이상으로 제작함이 바람직하고, 양측 측벽부(30)의 전후 방향 길이는 유소년용 카시트 장치(A)의 측부 길이 중 적어도 연결유닛(40)과 연결이 이루어지는 부위가 유소년용 카시트 장치(A)에 대하여 그 설치 위치가 안정적으로 유지되도록 도 1에 도시한 바와 같이, 베이스부(20)의 전방 부위에 해당하는 양측에 한정하여 형성하거나, 도 4에 도시한 바와 같이, 유소년용 카시트 장치(A) 측벽의 전후 방향 길이에 대응하도록 충분히 길게 형성하거나, 비록 도면에 도시하지 않았으나 전후 길이 방향을 따라 복수 개수로 형성한 것으로 이루어질 수 있다.
이에 대하여 상술한 가압부(32)는, 측벽부(30)와 이에 대향하는 유소년용 카시트 장치(A)의 측부 사이에 개재되어 측벽부(30)를 기준으로 유소년용 카시트 장치(A)를 압박하는 것으로 측벽부(30)와 베이스부(20)를 포함한 본 발명의 발 받침 조립체(10)를 유소년용 카시트 장치(A)와 일체가 되도록 고정하는 것이다.
이러한 가압부(32)는 측벽부(30)와 유소년용 카시트 장치(A)의 측벽 사이가 벌어지도록 물리적인 힘에 의해 끼워지는 블록체이거나, 측벽부(30)를 관통하는 나사결합체로 측벽부(30) 내측에 있는 일단이 대향하는 유소년용 카시트 장치(A)의 측부를 가압 또는 가압해제하게 이동하며, 측벽부(30) 외측에 돌출한 타단은 측벽부(30)에 대한 나사결합 위치를 조절하기 위한 손잡이(H)를 이루는 것 등 다양한 유형으로 제작할 수 있음은 당연하다고 할 것이다.
한편, 상술한 적어도 둘 이상의 링크(42a, 42b)의 연결로 이루어진 연결유닛(40)은 양측 측벽부(30)의 각 전방 부위 또는 전단 부위에 대응하는 어느 하나 링크(42a)의 일단 또는 일단 부위가 연결됨으로써 타단이 선회 가능한 상태를 이룬다.
또한, 연속하여 연결이 이루어지는 다른 링크(42b)는 그 연결이 이루어진 일단 또는 일단 부위를 기준으로 타단이 선회 가능한 상태를 이룬다.
이와 같이 둘 이상의 링크(42a, 42b) 연결과 이들이 이루는 상대적 연결 각도는, 상호 연결이 이루어지는 측벽부(30)에 대하여 발 받침부(50)가 놓이는 높이와 유소년용 카시트 장치(A)와 발 받침부(50) 상호 간의 벌어진 간격 및 발 받침부(50)가 놓이는 각도를 미세하면서도 자유롭게 형성할 수 있다.
여기서, 링크(42a, 42b)들 상호 간의 연결은, 측벽부(30) 사이의 간격을 기준으로 이루어짐을 기초하고 있으며, 비록 도면을 통해 표현되지 않았으나, 양측 측벽부(30)의 전방 또는 전단부에서 양측 측벽부(30)가 상호 마주보는 방향으로 지지대(34':도 5 참조)를 연장 돌출시킨 형상으로 형성하고, 이 지지대에 상술한 연결유닛(40)을 연결토록 하는 것으로 이루어질 수 있다.
이때, 상술한 지지대(34')는 유소년용 카시트 장치(A) 전방 부위의 지지를 받는 것으로 이루어질 수 있고, 이는 유소년용 카시트 장치(A)와 본 발명의 발 받침 조립체(10)의 설치 위치를 제한할 수 있는 것이다.
또한, 연결유닛(40)을 이루는 링크(42a, 42b)들은, 도면에서 상호 간에 연결이 폭 방향에 대하여 상호 겹치는 구조로 표현되었으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 비록 도면에 도시하지 않았으나, 링크(42a, 42b)들 상호 연결이 이루어지는 부위에서 어느 하나의 일단은 두께 방향 중심 부위가 돌출한 형상으로 형성하고, 이에 대응하는 다른 링크(42b, 42a)의 타단은 일단의 돌출한 형상 부위가 끼워지게 두께 방향 양측이 돌출한 형상으로 표현될 수 있는 것이다.
이와 더불어 상술한 연결유닛(40)을 구현함에 있어, 각각의 링크(42a, 42b)는 폭과 두께 및 길이를 갖는 막대 형상으로 양단 부위를 포함하여 길이 방향을 따라 간격을 두고 두께 방향으로 관통하는 하나 이상의 삽입홀(44)과 하나 이상의 체결홀(46)을 형성한 것으로 이루어질 수 있다.
이때, 상술한 삽입홀(44)은 각 링크(42a, 42b)의 길이 방향 중심을 기준으로 일측에 있도록 배치하고, 상술한 체결홀(46)은 각 링크(42a, 42b)의 길이 방향 중심을 기준으로 타측에 있도록 배치할 수 있다.
즉, 각 링크(42a, 42b)를 구성함에 있어, 길이 방향 중심을 기준으로 어느 한쪽으로는 삽입홀(44)을 편중시켜 형성하고, 다른 한쪽으로는 체결홀(46)을 편중시켜 형성하여 링크(42a, 42b) 상호 간의 연결시에는 삽입홀(44)과 체결홀(46)이 상호 대응하는 배치를 이루도록 함이 바람직하다.
더불어 링크(42a, 42b)의 일단에 대응하는 측벽부(30)의 전단 또는 전방 부위나, 링크(42a, 42b)의 타단에 대응하는 발 받침부(50)의 일단에는 삽입홀(44)과 체결홀(46)이 상호 대응하는 배치로 형성된다.
이와 같이, 삽입홀(44)과 체결홀(46)을 각각 일측과 타측으로 구분하여 형성한 것은, 본 발명에 따른 힌지유닛(60)의 설치를 위한 것이다.
이에 따른 힌지유닛(60)과 이를 설치하기 위한 삽입홀(44) 및 체결홀(46) 간의 상호 관계에 대하여 도 2 내지 도 3b를 참조하여 살펴보기로 한다.
먼저, 삽입홀(44)은 내주면에 그 중심 방향으로 돌출한 형태의 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a)을 형성하고, 내주면 둘레 중 일부 구간은 삽입홀(44)의 중심에서 외측 방향으로 깊이를 갖는 하나 이상의 걸림홈(44b)을 형성한 것으로 이루어진다.
이렇게 형성된 삽입홀(44)의 각 걸림홈(44b)에는 삽입홀(44)의 중심으로부터 외측 방향으로 끼워져 내측 방향으로 향한 내면이 삽입홀(44)의 내주면과 동일한 원형의 표면을 이루며, 링크(42a or 42b)의 두께 이상으로 삽입홀(44)의 홀 형성방향의 일측으로 돌출하는 일단이 삽입홀(44) 주연과 간격을 이루는 걸림턱(48a)을 형성한 걸림부재(48)의 설치가 이루어진다.
즉, 걸림부재(48)들은 외측 부위가 삽입홀(44)의 중심 위치에서 삽입홀(44) 내주면에 형성한 걸림홈(44b)들에 각각 대응하여 끼워짐으로써 각각 삽입홀(44)의 원주 방향에 대하여 회전이 방지되고, 또 삽입홀(44)의 주연으로부터 간격을 이루는 일측의 걸림턱(48a)들은 후술하는 체결홀(46)의 환형턱(46a)을 회전 가능하도록 지지하게 된다.
또한, 걸림부재(48)의 내측면 즉, 삽입홀(44)의 중심 방향으로 향하는 표면에는 삽입홀(44)의 내주면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a)과 동일한 형태의 돌기 또는 기어 또는 기어홈(48c)을 형성한 것으로 이루어지고, 이들 삽입홀(44)의 내주면과 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a, 48c)들은 삽입홀(44)의 원주 방향을 따라 동일한 피치 관계의 배치로 형성함이 바람직하다.
그리고, 상술한 걸림홈(44b)의 타측 일부는 삽입홀(44)의 외측으로 더 깊이를 갖는 형상의 확장홈(44c)을 갖도록 하고, 이에 대응하는 걸림부재(48)의 타측 단부에는 삽입홀(44)의 중심에서 외측 방향으로 연장 돌출한 다른 걸림턱(48b)을 더 형성한 것으로 이루어져 이들의 결합과 이들 결합 상태를 포함한 체결홀(46)의 환형턱(46a) 간의 결합 및 후술하는 힌지유닛(60)이 삽입홀(44) 중심 방향으로 이동하는 것을 막음으로써 안정적인 결합 상태가 유지되게 한 것이다.
상술한 체결홀(46)은, 삽입홀(44) 이상의 직경으로 일측에서 타측으로 관통한 형상을 이루고, 관통 형성한 체결홀(46)의 일측에서 타측의 두께 방향으로 상술한 삽입홀(44) 타측 주연과 걸림턱(48a, 48b)이 이루는 두께를 이루어 걸림턱(48a, 48b)이 체결홀(46) 중심에서 외측 방향으로 이동함으로써 걸쳐지는 환형턱(46a)을 이루고 있다.
한편, 힌지유닛(60)은 체결홀(46)의 타측을 통해 적어도 일부가 끼워지는 형상으로 설치가 이루어지는 것으로, 체결홀(46)의 타측에서 결합이 이루어지는 체결부재(62)를 구비한다.
또한, 힌지유닛(60)은, 타측이 체결부재(62)의 일면에 대하여 간격을 두고 설치가 이루어지고, 일측이 삽입홀(44) 또는 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a, 48c)의 내측으로 끼워지며, 외주면에 삽입홀(44) 또는 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a, 48c)에 대응하여 회전 위치에 따라 부합하게 끼워지는 홈 또는 기어홈 또는 기어(64a)를 형성하고 있으며, 타측 외주면에 외측으로 돌출하여 삽입홀(44) 또는 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a, 48c) 또는 걸림부재(48)의 타측 단부에 걸쳐지는 스토퍼(64b)를 형성한 버튼(64)을 구비한다.
그리고, 힌지유닛(60)은, 체결부재(62)의 일면에 마련되어 버튼(64)의 회전을 방지하면서 버튼(64)이 체결부재(62)로부터 벌어지거나 근접하는 것을 안내하는 가이드부재(66) 및 체결부재(62)와 버튼(64) 사이에 개재되어 버튼(64)이 체결부재(62)로부터 벌어지도록 탄성력을 제공하는 탄성부재(68)를 포함한다.
이러한 힌지유닛(60)에 의하면, 버튼(64)이 탄성부재(68)의 탄성력에 반하여 체결부재(62)에 근접하도록 눌려질 경우에, 삽입홀(44)의 내주연과 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(48c)에 대응하도록 버튼(64)의 외주면에 형성한 홈 또는 기어홈 또는 기어(64a)는 힌지유닛(60)의 중심을 기준으로 한 회전에 대하여 그 걸림이 해제되고, 이에 따라 양측 링크(42a, 42b)들은 걸림부재(48)의 걸림턱(48a)의 지지를 받아 상호 분리가 방지되는 범위 내에서 회전 가능하게 지지됨으로써 어느 하나로부터 다른 하나가 힌지유닛(60)을 중심으로 회전 가능한 상태를 이룬다.
또한, 사용자가 버튼(64)을 누르는 힘을 해제할 경우에, 버튼(64)은 탄성부재(68)의 탄성력에 의해 체결부재(62)로부터 벌어지면서, 버튼(64)의 외주면에 형성한 홈 또는 기어홈 또는 기어(64a)가 버튼(64)의 타측에 형성한 스토퍼(64b)가 삽입홀(44)의 내주면 또는 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a, 48c)에 걸쳐지는 위치까지 삽입홀(44)의 내주면 또는 걸림부재(48)의 내측면에 형성한 돌기 또는 기어 또는 기어홈(44a, 48c)에 대응하여 끼워지면서 회전이 방지되는 상태를 이루고, 체결부재(62)와 결합된 다른 링크(42a, 42b)는 버튼(64)과 가이드부재(66) 사이의 지지관계에 의해 회전이 방지되는 상태를 이룬다.
여기서, 상술한 가이드부재(66)는 체결부재(62)의 일측면으로부터 세워진 기둥 형상의 것으로 표현하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 버튼(64)의 내측에 대응하여 끼워지면서 버튼(64)과 함께 회전하도록 다각형 또는 타원 보스 형태 등의 것으로 형성될 수 있음은 당연하다고 할 것이다.
[실시예 2]
한편, 상기 본 발명의 목적을 달성하기 위한 다른 실시 예의 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체(10') 구성은, 양측 측벽부(30')가 베이스부(20')의 지지를 받아 상호 마주보는 간격이 벌어지거나 좁혀지는 방향으로 이동 가능하고, 베이스부(20')에는 양측 측벽부(30')의 이동 위치를 고정하는 위치고정부(70')를 더 구비한 것으로 이루어진다.
이를 위한 구체적인 구성은, 베이스부(20')의 상면 또는 저면에 폭 방향으로 가이드홈(72')을 형성하고, 양측 측벽부(30')는 하부에서 폭 방향으로 굽은 형상으로 연장되어 상술한 가이드홈(72')의 안내를 받는 연장부(74')를 형성한 것으로 이루어질 수 있다.
또한, 상술한 위치고정부(70')는 베이스부(20')의 지지를 받아 상술한 양측 연장부(74')가 상호 교차하는 부위를 상하 방향으로 가압하는 구조로 이루어질 수 있다.
위치고정부(70')의 실시 예를 들면, 양측 연장부(74')가 위치고정부(70')를 사이에 둔 전후 배치로 교차하고, 양측 연장부(74')의 상호 마주보는 일면에 기어를 형성한 것으로 할 때에, 이들 사이에 놓인 위치고정부(70')는 연장부(74')에 대한 피니언으로 작용하게 한 것으로 이루어질 수 있다.
이와 같이, 위치고정부(74')를 피니언 구조로 형성할 때에, 그 회전 방지는 상측의 유소년용 카시트 장치(A)의 저면 또는 하측의 차량 시트의 표면 사이의 압력과 마찰로 이루어지게 하거나, 위치고정부(70') 둘레의 기어에 대하여 선택적인 폴(pawl)(도시 안됨) 구성을 더 구비하는 것으로 하여 이루어질 수도 있다.
또한, 측벽부(30')와 발 받침부(50') 사이를 연결하는 연결유닛(40')과 발 받침부(50')는, 앞에 [실시예 1]과 같으나, 폭 방향 사이의 간격이 조절되는 측벽부(30')에 대한 연결유닛(40')의 연결은, 양측 측벽부(30')의 전단 부위에 상호 마주보는 방향으로 각각 지지대(34')를 연장한 형태로 마련하고, 이 지지대(34')의 단부가 링크(42a, 42b)의 삽입홀(44) 또는 체결홀(46)이 끼워지게 한 상태에서 지지대(34')를 따라 슬라이딩 이동과 그 이동 위치에서의 고정이 이루어지는 고정구(76')를 통해 링크(42a, 42b)를 위치 고정토록 하는 구성으로 이루어질 수 있다.

Claims (8)

  1. 차량 시트와 유소년용 카시트 본체 사이에 개재되는 베이스부;
    상기 베이스부의 양측에서 각각 상측으로 세워진 형상을 이루는 측벽부;
    상기 측벽부에 하나 이상의 개수로 설치하여 상기 베이스부의 폭 중심 방향으로 대향하는 유소년용 카시트 본체의 측부를 가압 또는 가압해제하는 가압부; 및
    상기 측벽부의 전단 부위로부터 연결유닛으로 연결한 발 받침부;를 포함한 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 양측 측벽부는 상기 베이스부의 지지를 받아 상호 마주보는 간격이 벌어지거나 좁혀지는 방향으로 이동 가능하고, 상기 베이스부에는 상기 양측 측벽부의 이동 위치를 고정하는 위치고정부를 더 구비한 것으로 이루어짐을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 가압부는, 상기 측벽부와 이에 대향하는 유소년용 카시트 장치의 측벽 사이에 개재되는 것으로 상기 측벽부와 유소년용 카시트 장치의 측벽 사이가 벌어지도록 물리적인 힘에 의해 끼워지는 블록체이거나, 상기 측벽부와 나사결합하고, 그 나사결합에 따라 상기 측벽부 내측에 있는 일단이 대향하는 유소년용 카시트 장치의 측벽을 가압 또는 가압해제하게 전후진하며, 상기 측벽부 외측에 돌출한 타단은 상기 측벽부에 대한 나사결합 위치를 조절하기 위한 손잡이를 형성한 것으로 이루어짐을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 연결유닛은, 상기 측벽부의 전단 부위와 상기 발 받침부의 후단 부위 사이를 둘 이상의 링크들과 힌지유닛들로 연속하여 연결한 것으로 이루어짐을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 힌지유닛은, 상기 측벽부의 전단 부위와 이에 대응하는 상기 링크의 일단 사이, 상호 대응하는 상기 링크들 상호 간의 일단 부위와 타단 부위 사이, 상기 발 받침부와 이에 대응하는 상기 링크의 타단 사이를 연결하며, 상호 연결을 이룬 어느 하나를 기준으로 다른 하나가 회전 또는 고정하는 것을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 링크는 폭과 두께 및 길이를 갖는 막대 형상으로 길이 방향 중심을 기준으로 한 일단 부위에 간격을 두고 두께 방향으로 관통하는 하나 이상의 삽입홀를 형성하고, 타단 부위에 간격을 두고 두께 방향으로 관통하는 하나 이상의 체결홀을 형성한 것으로 이루어짐을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 삽입홀은 내주면에 그 중심 방향으로 돌기 또는 기어 또는 기어홈을 형성하고, 내주면 둘레 중 일부에 외측으로 깊이를 갖는 둘 이상의 걸림홈을 형성한 것으로 이루어지며, 상기 걸림홈에는 상기 삽입홀의 중심으로부터 끼워지고, 상기 링크의 타측으로 돌출한 일단은 상기 삽입홀의 외측 방향으로 돌출하며 상기 삽입홀의 타측 주연과 간격을 이루는 걸림턱을 형성한 걸림부재의 설치가 이루어지며, 상기 체결홀은 상기 삽입홀 이상의 직경을 이루고, 상기 체결홀의 일측에 상기 걸림부재의 설치시에 상기 걸림턱과 상기 삽입홀의 타측 주연 사이에 끼워지는 형태로 걸쳐지는 환형턱을 이루며, 상기 힌지유닛은 상기 체결홀 타측을 통해 상기 삽입홀까지 삽입되어 상기 체결홀 내외측 주연에 고정이 이루어짐을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 힌지유닛은, 상기 체결홀의 타측에 결합이 이루어지는 체결부재와; 타측은 상기 체결부재와 대향하고, 일측은 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈 내측으로 끼워지며, 외주면 둘레에 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈에 부합하게 끼워지는 홈 또는 기어홈 또는 기어를 형성하고 있으며, 타측 외주면에 상기 돌기 또는 기어 또는 상기 걸림부재의 타측 단부에 걸쳐지는 스토퍼를 형성한 버튼과; 상기 체결부재의 일면에 마련되어 상기 버튼의 회전을 방지하면서 상기 버튼이 상기 체결부재로부터 벌어지거나 근접하는 방향으로의 이동을 안내하는 가이드부재; 및 상기 체결부재와 상기 버튼 사이에 개재되어 상기 버튼이 상기 체결부재로부터 벌어지도록 탄성력을 제공하는 탄성부재;를 구비한 것으로 이루어지고,
    상기 버튼이 상기 체결부재에 근접하면 상기 삽입홀 내주연에 형성한 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈에 대응하여 상기 버튼의 외주면에 형성한 홈 또는 기어홈 또는 기어의 걸림이 해제되고, 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 버튼이 상기 체결부재로부터 벌어져 상기 삽입홀 내주연에 형성한 상기 돌기 또는 기어 또는 기어홈에 대응하여 상기 버튼의 외주면에 형성한 홈 또는 기어홈 또는 기어가 상호 맞물리도록 한 것을 특징으로 하는 유소년용 카시트 장치의 발 받침 조립체.
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