WO2019057301A1 - Motorpumpeneinheit - Google Patents

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WO2019057301A1
WO2019057301A1 PCT/EP2017/074141 EP2017074141W WO2019057301A1 WO 2019057301 A1 WO2019057301 A1 WO 2019057301A1 EP 2017074141 W EP2017074141 W EP 2017074141W WO 2019057301 A1 WO2019057301 A1 WO 2019057301A1
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WO
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holding part
pump unit
stator
temperature limiter
motor
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PCT/EP2017/074141
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English (en)
French (fr)
Inventor
Günther Rapp
Jochen Weiss
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Alfred Kaercher SE and Co KG
Original Assignee
Alfred Kaercher SE and Co KG
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Publication date
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Ceased legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
    • H02K11/25—Devices for sensing temperature, or actuated thereby
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B2203/00—Details of cleaning machines or methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B2203/02—Details of machines or methods for cleaning by the force of jets or sprays
    • B08B2203/0223—Electric motor pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B2203/00—Details of cleaning machines or methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B2203/02—Details of machines or methods for cleaning by the force of jets or sprays
    • B08B2203/0282—Safety devices

Definitions

  • the invention relates to a motor pump unit for a liquid pump assembly having a liquid pump and having an electric motor for driving the liquid pump, wherein the electric motor has a rotor, a stator and at least one temperature limiter, wherein the stator has a stator lamination and a plurality of stator windings, the
  • Stator laminated core having sweeping winding legs and forming on the front sides of the stator lamination core winding heads, and wherein by means of the temperature limiter at an overtemperature of a winding head of the electric motor can be switched off.
  • Such motor pump units are used for example in high-pressure cleaning devices and garden pumps. With their help, a liquid, preferably water, can be pressurized and directed, for example, to an object to be cleaned or fed to an irrigation device. They have for this purpose a liquid pump which is driven by an electric motor.
  • a motor pump unit of the type mentioned is known from DE 10 2009 010 461 AI.
  • the electric motor used to drive the liquid pump has a rotor and a stator.
  • the stator comprises a stator lamination stack as well as a plurality of stator windings, which identify the stator lamination stack by winding legs and form winding heads on the end faces of the stator lamination stack.
  • the winding legs can be arranged for example in longitudinal grooves of the stator lamination stack.
  • the electric motor has at least one temperature limiter with which the electric motor can be switched off when the temperature of a winding head exceeds a predetermined maximum temperature.
  • the temperature limiter can, for example, as a thermal switch be configured, or as a sensor that detects the temperature of the winding head and is signal-connected to a motor control.
  • the temperature limiter is usually inserted in an angle head. This has the consequence that the temperature limiter is subject to a considerable pressure load and must be designed resin-tight, since the winding head is usually drizzled with resin after the insertion of the temperature limiter for mechanical stabilization.
  • Object of the present invention is therefore to develop a motor pump unit of the type mentioned in such a way that a cheaper temperature limiter can be mounted in a simple manner.
  • the electric motor has a holding part that can be used and fixed between the stator lamination and a winding head, and that the temperature limiter is inserted into the fixed holding part.
  • the electric motor has a holding part which is inserted and fixed in a first assembly step between the laminated stator core and a winding head. Thereafter, the temperature limiter is inserted into the fixed holding part in a second assembly step.
  • the holding part is preferably made resistant to resin. This makes it possible to sprinkle a position between the stator laminated core and a winding head engaging and fixed holding part with resin even before the temperature limiter is inserted into the holding part. It can be provided, for example, that the holding part is formed as a plastic molding.
  • the holding part has at least one retaining pin. This facilitates the mounting of the holding part. With the help of the at least one retaining pin, the holding part can be set in a simple manner.
  • the winding legs of the stator windings on winding sections which protrude from the stator lamination stack, and the holding part has at least one retaining pin which can be inserted between two winding sections. Between two adjacent winding sections, a gap may be provided, in which a retaining pin of the holding part can be inserted.
  • the winding sections can be elastically deformed upon insertion of the retaining pin and exert a holding force on the retaining pin, so that it is fixed in its inserted position.
  • the laminated stator core has at least one end-side recess into which a retaining pin of the retaining part can be inserted.
  • a recess of the stator lamination stack may be arranged on the end face of the stator lamination stack facing the liquid pump or on the end face of the stator lamination stack facing away from the liquid pump.
  • the holding part is used relative to a motor axis of the electric motor in the radial direction between the stator lamination and a winding head, wherein at least one parallel to the motor longitudinal axis aligned retaining pin of the holding part in a frontal recess of the stator lamination stack can be latched when inserting the holding part.
  • the at least one recess can be configured, for example, in the manner of a blind hole.
  • two recesses are arranged at a distance from one another on one end face of the stator lamination stack, and the holding part has two holding pegs arranged at a distance from each other, which latch into a recess when the holding part is inserted between the stator lamination stack and a winding head.
  • a simplification of the assembly of the at least one holding part is achieved in a preferred embodiment of the invention in that the at least one retaining pin is elastically deformable.
  • the holding pin can be latched with at least one winding section of a stator winding or with the stator lamination stack.
  • the at least one retaining pin can have at least one elastically deformable latching projection.
  • the latching projection can, for example, plunge into a latching receptacle of the stator lamination stack, engage behind a latching projection of the stator lamination stack or engage behind a winding section.
  • the holding part has a receiving space with an inlet opening, via which the temperature limiter can be inserted into the receiving space, and with a measuring opening, which can be accessed by a temperature detection area of the temperature limiter.
  • the inlet opening makes it possible to insert the temperature limiter in a simple manner in the receiving space of the holding part.
  • the temperature limiter has a temperature detection range, and to bring this in a simple manner in heat-conducting contact with a winding head, the receiving space on a measuring port, which can be penetrated by the temperature detection range of the temperature limiter. This allows the temperature detection area to contact a winding head. ren, without the holding part must be made of a thermally conductive material.
  • a spring element is arranged on the side of the receiving space facing away from the measuring opening, wherein the temperature limiter inserted into the receiving space can be acted upon by the spring element with a spring force aligned with the measuring opening.
  • the spring element thus presses the temperature limiter in the direction of the measuring opening, so that the temperature detection range of the temperature limiter passes through the measuring opening in order to achieve a heat-conducting contact with a winding head.
  • the holding part forms a frame which surrounds the measuring opening.
  • the frame increases the mechanical stability of the holding part and limits the measuring opening in the circumferential direction.
  • the frame together with the spring element forms a one-piece plastic molded part.
  • the spring element can be configured, for example, as an elastically deformable rear wall of a housing which forms a frame surrounding the measuring opening on its end face remote from the spring element and has an inlet opening for inserting the temperature limiter in the region between the spring element and the frame.
  • the temperature limiter is preferably designed as a thermal switch or as a temperature sensor.
  • the electric motor is preferably designed as an asynchronous motor.
  • FIG. 1 Show it : a schematic representation of a motor pump unit with an electric motor and a liquid pump; a partial view of a front view of a first embodiment of a stator lamination of the electric motor of Figure 1; a plan view of a first embodiment of a holding part of the electric motor of Figure 1, in which a temperature limiter is inserted; a sectional view of the holding part of Figure 3 with inserted temperature limiter along the line 4-4 in Figure 3; a perspective view of the holding part of Figure 3; a partial view of a front view of a second embodiment of a laminated stator core of the electric motor of Figure 1; a front view of the laminated stator core of Figure 6 with a front side fixed to the laminated stator core second embodiment of a holding part; a sectional view of the holding part of Figure 7 with inserted temperature limiter; a side view of the holding part of Figure 8 with inserted temperature limiter.
  • the motor pump unit 10 is used, for example, in a high-pressure cleaning device or in a garden pump. It comprises a liquid pump 12 with a pump inlet 14 and a pump outlet 16. A liquid supply line can be connected to the pump inlet 14, so that liquid to be delivered to the liquid pump 12 can be supplied, and at the pump outlet 16 a liquid discharge line can be connected via which the liquid pump 12 can be dispensed pressurized liquid.
  • the drive of the liquid pump 12 is effected by means of an electric motor 18, which is designed as an asynchronous motor.
  • the electric motor 18 has a rotor 20 which is surrounded by a stator 22.
  • the stator 22 has a laminated stator core 24, through which a plurality of stator windings 26 are passed in the usual way.
  • the stator windings 26 have winding legs 27, pass through the winding grooves 25 of the stator lamination 24 and on the liquid pump 12 facing front 29 of the stator lamination 24 and on the liquid pump 12 facing away back 31 of the stator lamination 24 from the stator lamination 24 outstanding winding sections 33 have.
  • the stator windings 26 form front end windings 28 and rear end windings 30, respectively.
  • a rotationally fixed to the rotor 20 connected to the motor shaft 32 is rotatably supported on one of the liquid pump 12 facing the front bearing 34 and a liquid pump 12 facing away from the rear bearing 36.
  • a temperature limiter 38 is arranged, which is signal-connected via a two-core connecting cable 40 with a known per se and therefore not shown in the drawing to achieve a better overview.
  • a holding part 42 which forms a housing 44 and has an integrally connected to the housing 44 retaining pin 46.
  • the retaining pin 46 has at its end facing away from the housing 44, two elastically deformable latching wings 48, 50 and can be used on the front side 29 of the stator lamination 24 in a gap 52 between two adjacent winding sections 33, wherein the latching wings 48, 50 elastically deform and in their final position, the mutually adjacent winding sections 33 engage behind.
  • the housing 44 is substantially cuboid-shaped and has an end wall 54 facing the retaining pin 46 and a rear wall 56 opposite the end wall 54, which are connected to one another via a first cross member 57 and a second cross member 58.
  • the two trusses 57, 58 form, in combination with the end wall 54 and the rear wall 56, a frame 60 which surrounds a measuring opening 62 of a receiving space 64 of the housing 44. Via an inlet opening 66, the temperature limiter 38 can be placed in the receiving space 64.
  • the housing 44 On the side facing away from the measuring opening 62, the housing 44 has a spring element 70 in the form of an elastically deformable housing wall 72 projecting in an arcuate manner into the receiving space 62.
  • the temperature limiter 38 has a temperature detection range 74. Under the action of the spring force exerted by the spring element 70, the temperature limiter 38 is pressed against the frame 60, so that the temperature detection region 74 passes through the measuring opening 62 and projects out of the housing 44. As a result, the temperature detection region 74 can directly contact a front end winding 28. The temperature limiter 38 can thus detect the temperature of a front end winding 28.
  • the temperature limiter 38 provides a control signal to the motor control (not shown in the drawing), so that when an ner predetermined maximum temperature of the electric motor 18 can be turned off.
  • the holding part 42 can be inserted into the region between the laminated stator core 24 and a front end winding 28 and fixed by means of the retaining pin 46. To increase the mechanical stability, the holding part 42 can then be drizzled with resin. Subsequently, the temperature limiter 38 can be inserted via the inlet opening 66 into the receiving space 64 of the housing 44, the temperature sensing area 74 being pressed by the spring element 70 against the winding head 30.
  • FIGS. 6 to 9 An advantageous second embodiment of a holding part according to the invention is shown schematically in FIGS. 6 to 9, which is generally designated by reference numeral 82.
  • the holding part 82 is used in an electric motor which differs from the electric motor 18 explained above with reference to FIGS. 1 to 5 in that it has a laminated stator core 84 which has two blind hole-like recesses 91 arranged at a distance from one another on its front side 89 , 93 comprises.
  • the laminated stator core 84 is designed in the same way as the stator laminated core 24 explained above with reference to FIGS. 1 to 5.
  • the laminated stator core 84 also has winding grooves 25, which are penetrated by winding legs (not illustrated in FIGS. 6 to 9).
  • the holding part 82 is configured substantially identical to the holding part 42 explained above. For identical components, therefore, the same reference numerals are used in FIGS. 6 to 9 as in FIGS. 1 to 5 and with respect to these components reference is made to the above explanations in order to avoid repetition ,
  • the holding part 82 on its rear side facing away from the measuring opening 62 95 two spaced apart holding pins 97, 99 on with bevelled end surfaces 101. This is particularly clear from Figures 8 and 9.
  • the holding part 82 also forms a receiving space 64, in which the temperature limiter 38 can be used.
  • the holding part 82 can be inserted in the radial direction between the laminated stator core 84 and a front angular head 28.
  • the holding pins 97, 99 slide with their free ends along the front side 89 of the laminated stator core 84 until they reach the recesses 91, 93, in order to then be received by one of the recesses 91, 93.
  • the holding part 82 is then fixed in a position between the laminated stator core 84 and a front end winding 28. To increase the mechanical stability, it can then be drizzled with resin.
  • the already explained temperature limiter 38 can be inserted via the inlet opening 66 into the receiving space 64 of the holding part 82, wherein the temperature sensing area 74 of the temperature limiter 38 is pressed against the winding head 28 by the spring element 70 of the holding part 82.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Motorpumpeneinheit (10) für eine Flüssigkeitspumpenordnung mit einer Flüssigkeitspumpe (12) und einem Elektromotor (18), wobei der Elektromotor (18) einen Rotor (20), einen Stator (22) und mindestens einen Temperaturbegrenzer (38) aufweist, wobei der Stator (22) ein Statorblechpaket (24; 84) aufweist sowie mehrere Statorwicklungen (26), die das Statorblechpaket (24; 84) durchgreifende Wicklungsschenkel (27) aufweisen und an den Stirnseitendes Statorblechpakets (24; 84) Wickelköpfe (28, 30) ausbilden, und wobei der Elektromotor (18) im Falle einer Übertemperatur eines Wickelkopfes (28, 30) mittels des Temperaturbegrenzers (38) abschaltbar ist. Um die Motorpumpeneinheit (10) derart weiterzubilden, dass ein kostengünstigerer Temperaturbegrenzer (28, 30) auf einfache Weise montiert werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Elektromotor (18) ein Halteteil (42; 82) aufweist, das zwischen einen Wickelkopf (28, 30) und das Statorblechpaket (24; 84) einsetzbar und festlegbar ist, und dass der Temperaturbegrenzer (38) in das festgelegte Halteteil (42; 82) einsetzbar ist.

Description

MOTORPUMPENEINHEIT
Die Erfindung betrifft eine Motorpumpeneinheit für eine Flüssigkeitspumpenanordnung mit einer Flüssigkeitspumpe und mit einem Elektromotor zum Antreiben der Flüssigkeitspumpe, wobei der Elektromotor einen Rotor, einen Stator und mindestens einen Temperaturbegrenzer aufweist, wobei der Stator ein Statorblechpaket aufweist sowie mehrere Statorwicklungen, die das
Statorblechpaket durchgreifende Wicklungsschenkel aufweisen und an den Stirnseiten des Statorblechpakets Wickelköpfe ausbilden, und wobei mittels des Temperaturbegrenzers bei einer Übertemperatur eines Wickelkopfes der Elektromotor abschaltbar ist.
Derartige Motorpumpeneinheiten kommen beispielsweise bei Hochdruckreinigungsgeräten und Gartenpumpen zum Einsatz. Mit ihrer Hilfe kann eine Flüssigkeit, vorzugsweise Wasser, unter Druck gesetzt und beispielsweise auf einen zu reinigenden Gegenstand gerichtet oder einer Bewässerungseinrichtung zugeführt werden. Sie weisen hierzu eine Flüssigkeitspumpe auf, die von einem Elektromotor angetrieben wird. Eine Motorpumpeneinheit der eingangs genannten Art ist aus der DE 10 2009 010 461 AI bekannt.
Der zum Antrieb der Flüssigkeitspumpe zum Einsatz kommende Elektromotor weist einen Rotor und einen Stator auf. Der Stator umfasst ein Statorblechpaket sowie mehrere Statorwicklungen, die das Statorblechpaket durchgreifende Wicklungsschenkel ausweisen und an den Stirnseiten des Statorblechpakets Wickelköpfe ausbilden. Die Wicklungsschenkel können beispielsweise in Längsnuten des Statorblechpakets angeordnet sein. Um im Fehlerfall, beispielsweise bei einer Blockade einer Motorwelle des Elektromotors, eine Brandgefahr zu verhindern, weist der Elektromotor mindestens einen Temperaturbegrenzer auf, mit dessen Hilfe der Elektromotor abschaltbar ist, wenn die Temperatur eines Wickelkopfes eine vorgegebene Maximaltemperatur überschreitet. Der Temperaturbegrenzer kann beispielsweise als Thermoschalter ausgestaltet sein, oder auch als Sensor, der die Temperatur des Wickel kopfes erfasst und mit einer Motorsteuerung signalleitend verbunden ist.
Um den Temperaturbegrenzer mit einem Winkelkopf in wärmeleitende Verbindung zu bringen, wird der Temperaturbegrenzer üblicherweise in einen Winkelkopf eingefügt. Dies hat zur Folge, dass der Temperaturbegrenzer einer beachtlichen Druckbelastung unterliegt und harzdicht ausgestaltet sein muss, da der Wickelkopf üblicherweise nach dem Einfügen des Temperaturbegrenzers zur mechanischen Stabilisierung mit Harz beträufelt wird .
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Motorpumpeneinheit der eingangs genannten Art derart weiterzubilden, dass ein kostengünstigerer Temperaturbegrenzer auf einfache Weise montiert werden kann.
Diese Aufgabe wird bei einer Motorpumpeneinheit der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Elektromotor ein Halteteil aufweist, das zwischen das Statorblechpaket und einen Wickelkopf einsetzbar und festlegbar ist, und dass der Temperaturbegrenzer in das festgelegte Halteteil einsetzbar ist.
Bei der erfindungsgemäßen Motorpumpeneinheit weist der Elektromotor ein Halteteil auf, das in einem ersten Montageschritt zwischen das Statorblechpaket und einen Wickelkopf eingesetzt und festgelegt wird . Danach wird in einem zweiten Montageschritt der Temperaturbegrenzer in das festgelegte Halteteil eingesetzt. Dies erlaubt es, einen weniger druckfesten und nicht unbedingt harzdichten Temperaturbegrenzer zu verwenden, und dennoch ist sichergestellt, dass im Fehlerfall der Elektromotor mit Hilfe des Temperaturbegrenzers abgeschaltet werden kann.
Das Halteteil ist vorzugsweise harzbeständig ausgestaltet. Dies erlaubt es, das eine Position zwischen dem Statorblechpaket und einem Wickelkopf einnehmende und festgelegte Halteteil mit Harz zu beträufeln, noch bevor der Temperaturbegrenzer in das Halteteil eingesetzt wird. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Halteteil als Kunststoffformteil ausgebildet ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist das Halteteil mindestens einen Haltezapfen auf. Dies erleichtert die Montage des Halteteils. Mit Hilfe des mindestens einen Haltezapfens kann das Halteteil auf einfache Weise festgelegt werden.
Bevorzugt weisen die Wicklungsschenkel der Statorwicklungen Wicklungsabschnitte auf, die aus dem Statorblechpaket herausragen, und das Halteteil weist zumindest einen Haltezapfen auf, der zwischen zwei Wicklungsabschnitte einsteckbar ist. Zwischen zwei einander benachbarten Wicklungsabschnitten kann ein Zwischenraum vorgesehen sein, in den ein Haltezapfen des Halteteils einsteckbar ist. Die Wicklungsabschnitte können beim Einstecken des Haltezapfens elastisch verformt werden und auf den Haltezapfen eine Haltekraft ausüben, sodass er in seiner eingesteckten Position festgelegt ist.
Es kann auch vorgesehen sein, dass das Statorblechpaket mindestens eine stirnseitige Ausnehmung aufweist, in die ein Haltezapfen des Halteteils einsetzbar ist.
Beispielsweise kann an der der Flüssigkeitspumpe zugewandten Stirnseite des Statorblechpakets oder an der der Flüssigkeitspumpe abgewandten Stirnseite des Statorblechpakets eine Ausnehmung des Statorblechpakets angeordnet sein.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das Halteteil bezogen auf eine Motorachse des Elektromotors in radialer Richtung zwischen das Statorblechpaket und einen Wickelkopf einsetzbar ist, wobei beim Einsetzen des Halteteils mindestens ein parallel zur Motorlängsachse ausgerichteter Haltezapfen des Halteteils in eine stirnseitige Ausnehmung des Statorblechpakets einrastbar ist. Die mindestens eine Ausnehmung kann beispielsweise nach Art eines Sackloches ausgestaltet sein.
Vorzugsweise sind an einer Stirnseite des Statorblechpakets zwei Ausnehmungen im Abstand zueinander angeordnet und das Halteteil weist zwei im Abstand zueinander angeordnete Haltezapfen auf, die beim Einsetzen des Halteteils zwischen das Statorblechpaket und einen Wickelkopf jeweils in eine Ausnehmung einrasten .
Eine Vereinfachung der Montage des mindestens einen Halteteils wird bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung dadurch erzielt, dass der mindestens eine Haltezapfen elastisch verformbar ist.
Von Vorteil ist es, wenn der Haltezapfen mit mindestens einem Wicklungsabschnitt einer Statorwicklung oder mit dem Statorblechpaket verrastbar ist.
Der mindestens eine Haltezapfen kann zumindest einen elastisch verformbaren Rastvorsprung aufweisen. Der Rastvorspruch kann beispielsweise in eine Rastaufnahme des Statorblechpakets eintauchen, einen Rastvorsprung des Statorblechpakets hintergreifen oder einen Wicklungsabschnitt hintergreifen.
Bei einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist das Halteteil einen Aufnahmeraum auf mit einer Einlassöffnung, über die der Temperaturbegrenzer in den Aufnahmeraum einsetzbar ist, und mit einer Messöffnung, die von einem Temperaturerfassungsbereich des Temperaturbegrenzers durchgreifbar ist. Die Einlassöffnung erlaubt es, den Temperaturbegrenzer auf einfache Weise in den Aufnahmeraum des Halteteils einzusetzen. Der Temperaturbegrenzer weist einen Temperaturerfassungsbereich auf, und um diesen auf einfache Weise in wärmeleitendem Kontakt mit einem Wickelkopf zu bringen, weist der Aufnahmeraum eine Messöffnung auf, die vom Temperaturerfassungsbereich des Temperaturbegrenzers durchgriffen werden kann . Dies erlaubt es dem Temperaturerfassungsbereich, einen Wickelkopf zu kontaktie- ren, ohne dass das Halteteil aus einem wärmeleitenden Material hergestellt werden muss.
Von Vorteil ist es, wenn auf der der Messöffnung abgewandten Seite des Aufnahmeraums ein Federelement angeordnet ist, wobei der in den Aufnahmeraum eingesetzte Temperaturbegrenzer vom Federelement mit einer auf die Messöffnung ausgerichteten Federkraft beaufschlagbar ist. Das Federelement drückt somit den Temperaturbegrenzer in Richtung auf die Messöffnung, so dass der Temperaturerfassungsbereich des Temperaturbegrenzers die Messöffnung durchgreift, um in wärmeleitenden Kontakt mit einem Wickel köpf zu gelangen.
Günstigerweise bildet das Halteteil einen Rahmen aus, der die Messöffnung umgibt. Der Rahmen erhöht die mechanische Stabilität des Halteteils und begrenzt die Messöffnung in Umfangsrichtung.
Von Vorteil ist es, wenn der Rahmen zusammen mit dem Federelement ein einteiliges Kunststoffformteil ausbildet.
Das Federelement kann beispielsweise als elastisch verformbare Rückwand eines Gehäuses ausgestaltet sein, das an seiner dem Federelement abgewandten Stirnseite einen die Messöffnung umgebenden Rahmen ausbildet und im Bereich zwischen dem Federelement und dem Rahmen eine Einlassöffnung zum Einsetzen des Temperaturbegrenzers aufweist.
Wie bereits erwähnt, ist der Temperaturbegrenzer vorzugsweise als Thermoschalter oder als Temperatursensor ausgestaltet.
Der Elektromotor ist bevorzugt als Asynchronmotor ausgestaltet.
Die nachfolgende Beschreibung einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung . Es zeigen : eine schematische Darstellung einer Motorpumpeneinheit mit einem Elektromotor und einer Flüssigkeitspumpe; eine Teildarstellung einer Vorderansicht einer ersten Ausführungsform eines Statorblechpakets des Elektromotors aus Figur 1; eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform eines Halteteils des Elektromotors aus Figur 1, in das ein Temperaturbegrenzer eingesetzt ist; eine Schnittansicht des Halteteils aus Figur 3 mit eingesetztem Temperaturbegrenzer längs der Linie 4-4 in Figur 3; eine perspektivische Darstellung des Halteteils aus Figur 3; eine Teildarstellung einer Vorderansicht einer zweiten Ausführungsform eines Statorblechpakets des Elektromotors aus Figur 1; eine Vorderansicht des Statorblechpakets aus Figur 6 mit einer stirnseitig am Statorblechpaket festgelegten zweiten Ausführungsform eines Halteteils; eine Schnittansicht des Halteteils aus Figur 7 mit eingesetztem Temperaturbegrenzer; eine Seitenansicht des Halteteils aus Figur 8 mit eingesetztem Temperaturbegrenzer .
In den Figuren 1 bis 5 ist eine vorteilhafte erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Motorpumpeneinheit schematisch dargestellt und insgesamt mit dem Bezugszeichen 10 belegt. Die Motorpumpeneinheit 10 kommt beispielsweise bei einem Hochdruckreinigungsgerät oder bei einer Gartenpumpe zum Einsatz. Sie umfasst eine Flüssigkeitspumpe 12 mit einem Pumpeneinlass 14 und einem Pumpenauslass 16. An den Pumpeneinlass 14 kann eine Flüssigkeitszufuhrleitung angeschlossen werden, so dass der Flüssigkeitspumpe 12 zu fördernde Flüssigkeit zugeführt werden kann, und an dem Pumpenauslass 16 kann eine Flüssigkeitsabgabeleitung angeschlossen werden, über die von der Flüssigkeitspumpe 12 unter Druck gesetzte Flüssigkeit abgegeben werden kann.
Der Antrieb der Flüssigkeitspumpe 12 erfolgt mit Hilfe eines Elektromotors 18, der als Asynchronmotor ausgebildet ist. Der Elektromotor 18 weist einen Rotor 20 auf, der von einem Stator 22 umgeben ist. Der Stator 22 weist ein Statorblechpaket 24 auf, durch das in üblicher Weise mehrere Statorwicklungen 26 hindurchgeführt sind. Die Statorwicklungen 26 weisen Wicklungsschenkel 27 auf, die Wicklungsnuten 25 des Statorblechpakets 24 durchgreifen und an der der Flüssigkeitspumpe 12 zuwandten Vorderseite 29 des Statorblechpaketes 24 und an der der Flüssigkeitspumpe 12 abgewandten Rückseite 31 des Statorblechpakets 24 aus dem Statorblechpaket 24 herausragende Wicklungsabschnitte 33 aufweisen. In geringem Abstand zur Vorderseite 29 und zur Rückseite 31 bilden die Statorwicklungen 26 vordere Wickelköpfe 28 beziehungsweise hintere Wickelköpfe 30 aus.
Eine drehfest mit dem Rotor 20 verbundene Motorwelle 32 ist an einem der Flüssigkeitspumpe 12 zugewandten vorderen Lager 34 und einem der Flüssigkeitspumpe 12 abgewandten hinteren Lager 36 drehbar gehalten.
Zwischen einem vorderen Winkelkopf 28 und dem Statorblechpaket 24 ist ein Temperaturbegrenzer 38 angeordnet, der über ein zweiadriges Verbindungskabel 40 mit einer an sich bekannten und deshalb zur Erzielung einer besseren Übersicht in der Zeichnung nicht dargestellten Motorsteuerung signalleitend verbunden ist. Zur Festlegung des Temperaturbegrenzers 38 zwischen dem Statorblechpaket 24 und dem vorderen Wickelkopf 28 weist der Elektromotor 18 ein Halteteil 42 auf, das ein Gehäuse 44 ausbildet und einen einstückig mit dem Gehäuse 44 verbundenen Haltezapfen 46 aufweist.
Der Haltezapfen 46 weist an seinem dem Gehäuse 44 abgewandten Ende zwei elastisch verformbare Rastflügel 48, 50 auf und kann an der Vorderseite 29 des Statorblechpakets 24 in einen Zwischenraum 52 zwischen zwei benachbarten Wicklungsabschnitten 33 eingesetzt werden, wobei sich die Rastflügel 48, 50 elastisch verformen und in ihrer Endstellung die einander benachbarten Wicklungsabschnitte 33 hintergreifen.
Das Gehäuse 44 ist im Wesentlichen quaderförmig ausgestaltet und weist eine dem Haltezapfen 46 zugewandte Stirnwand 54 und eine der Stirnwand 54 gegenüberliegende Rückwand 56 auf, die über eine erste Traverse 57 und eine zweite Traverse 58 miteinander verbunden sind . Dies wird insbesondere aus Figur 5 deutlich. Die beiden Traversen 57, 58 bilden in Kombination mit der Stirnwand 54 und der Rückwand 56 einen Rahmen 60 aus, der eine Messöffnung 62 eines Aufnahmeraums 64 des Gehäuses 44 umgibt. Über eine Einlassöffnung 66 kann der Temperaturbegrenzer 38 in den Aufnahmeraum 64 gesetzt werden.
Auf der der Messöffnung 62 abgewandten Seite weist das Gehäuse 44 ein Federelement 70 auf in Form einer elastisch verformbaren, bogenförmig in den Aufnahmeraum 62 hineinragenden Gehäusewand 72.
Der Temperaturbegrenzer 38 weist einen Temperaturerfassungsbereich 74 auf. Unter der Wirkung der vom Federelement 70 ausgeübten Federkraft wird der Temperaturbegrenzer 38 so gegen den Rahmen 60 gedrückt, so dass der Temperaturerfassungsbereich 74 die Messöffnung 62 durchgreift und aus dem Gehäuse 44 herausragt. Dadurch kann der Temperaturerfassungsbereich 74 unmittelbar einen vorderen Wickelkopf 28 kontaktieren. Der Temperaturbegrenzer 38 kann somit die Temperatur eines vorderen Wickelkopfes 28 erfassen. Der Temperaturbegrenzer 38 stellt der in der Zeichnung nicht dargestellten Motorsteuerung ein Steuersignal bereit, so dass bei Überschreiten ei- ner vorgegebenen Maximaltemperatur der Elektromotor 18 abgeschaltet werden kann.
Die Montage des Temperaturbegrenzers 38 gestaltet sich einfach. In einem ersten Montageschritt kann das Halteteil 42 in den Bereich zwischen das Statorblechpaket 24 und einen vorderen Wickelkopf 28 eingesetzt und mittels des Haltezapfens 46 festgelegt werden. Zur Erhöhung der mechanischen Stabilität kann das Halteteil 42 anschließend mit Harz beträufelt werden. Anschließend kann der Temperaturbegrenzer 38 über die Einlassöffnung 66 in den Aufnahmeraum 64 des Gehäuses 44 eingesetzt werden, wobei der Temperaturerfassungsbereich 74 vom Federelement 70 gegen den Wickelkopf 30 gedrückt wird .
In den Figuren 6 bis 9 ist eine vorteilhafte zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Halteteils schematisch dargestellt, das insgesamt mit dem Bezugszeichen 82 belegt ist. Das Halteteil 82 kommt bei einem Elektromotor zum Einsatz, der sich von dem voranstehend unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 5 erläuterten Elektromotor 18 dadurch unterscheidet, dass er ein Statorblechpaket 84 aufweist, das an seiner Vorderseite 89 zwei im Abstand zueinander angeordnete, sacklochartige Ausnehmungen 91, 93 umfasst. Ansonsten ist das Statorblechpaket 84 in der gleichen Weise ausgestaltet wie das voranstehend unter Bezugnahme auf die Figuren 1 bis 5 erläuterte Statorblechpaket 24. Insbesondere weist auch das Statorblechpaket 84 Wicklungsnuten 25 auf, die von in den Figuren 6 bis 9 nicht dargestellten Wicklungsschenkeln durchgriffen werden.
Das Halteteil 82 ist weitgehend identisch ausgestaltet wie das voranstehend erläuterte Halteteil 42. Für identische Bauteile werden daher in den Figuren 6 bis 9 dieselben Bezugszeichen verwendet wie in den Figuren 1 bis 5 und bezüglich dieser Bauteile wird zur Vermeidung von Wiederholungen auf die voranstehenden Erläuterungen Bezug genommen. Im Unterschied zum Halteteil 42 weist das Halteteil 82 an seiner der Messöffnung 62 abgewandten Rückseite 95 zwei im Abstand zueinander angeordnete Haltezapfen 97, 99 auf mit abgeschrägten Endflächen 101. Dies wird insbesondere aus den Figuren 8 und 9 deutlich. Das Halteteil 82 bildet ebenfalls einen Aufnahmeraum 64 aus, in den der Temperaturbegrenzer 38 eingesetzt werden kann.
Bezogen auf die Längsachse des Elektromotors 18 kann das Halteteil 82 in radialer Richtung zwischen das Statorblechpaket 84 und einen vorderen Winkelkopf 28 eingefügt werden. Hierbei gleiten die Haltezapfen 97, 99 mit ihren freien Enden so lange an der Vorderseite 89 des Statorblechpakets 84 entlang bis sie die Ausnehmungen 91, 93 erreichen, um dann jeweils von einer der Ausnehmungen 91, 93 aufgenommen zu werden. Das Halteteil 82 ist dann in einer Position zwischen dem Statorblechpaket 84 und einem vorderen Wickelkopf 28 festgelegt. Zur Erhöhung der mechanischen Stabilität kann es anschließend mit Harz beträufelt werden. Anschließend kann der bereits erläuterte Temperaturbegrenzer 38 über die Einlassöffnung 66 in den Aufnahmeraum 64 des Halteteils 82 eingesetzt werden, wobei der Temperaturerfassungsbereich 74 des Temperaturbegrenzers 38 vom Federelement 70 des Halteteils 82 gegen den Wickelkopf 28 gedrückt wird.
Auch mit Hilfe des Halteteils 82 gestaltet sich somit die Montage eines Temperaturbegrenzers 38 sehr einfach.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Motorpumpeneinheit für eine Flüssigkeitspumpenanordnung mit einer Flüssigkeitspumpe (12) und mit einem Elektromotor (18) zum Antreiben der Flüssigkeitspumpe (12), wobei der Elektromotor (18) einen Rotor (20), einen Stator (22) und mindestens einen Temperaturbegrenzer (38) aufweist, wobei der Stator (22) ein Statorblechpaket (24; 84) aufweist sowie mehrere Statorwicklungen (26), die das Statorblechpaket (24; 84) durchgreifende Wicklungsschenkel (27) aufweisen und an den Stirnseiten des Statorblechpakets (24; 84) Wickelköpfe (28, 30) ausbilden, und wobei mittels des Temperaturbegrenzers (38) bei einer Übertemperatur eines Wickelkopfes (28, 30) der Elektromotor (18) abschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (18) ein Halteteil (42; 82) aufweist, das zwischen das Statorblechpaket (24; 84) und einen Wickelkopf (28, 30) einsetzbar und festlegbar ist, und dass der Temperaturbegrenzer (38) in das festgelegte Halteteil (42; 82) einsetzbar ist.
2. Motorpumpeneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (42; 82) harzbeständig ist.
3. Motorpumpeneinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (42; 82) mindestens einen Haltezapfen (46; 97, 99) aufweist.
4. Motorpumpeneinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Wicklungsschenkel (27) aus dem Statorblechpaket (24; 84) herausragende Wicklungsabschnitte (33) aufweisen, und dass das Halteteil (42) einen Haltezapfen (46) aufweist, der zwischen zwei Wicklungsabschnitte (33) einsteckbar ist.
Motorpumpeneinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Statorblechpaket (84) mindestens eine stirnseitige Ausnehmung (91, 93) aufweist, und dass das Halteteil (82) mindestens einen Haltezapfen (97, 99) aufweist, der in eine stirnseitige Ausnehmung (91, 93) des Statorblechpakets (84) einsetzbar ist.
Motorpumpeneinheit nach Anspruch 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Haltezapfen (46; 97, 99) elastisch verformbar ist.
Motorpumpeneinheit nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (42; 82) einen Aufnahmeraum (64) aufweist mit einer Einlassöffnung (66), über die der Temperaturbegrenzer (38) in den Aufnahmeraum (64) einsetzbar ist, und mit einer Messöffnung (62), die von einem Temperaturerfassungsbereich (74) des Temperaturbegrenzers (38) durchgreifbar ist.
Motorpumpeneinheit nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Messöffnung (62) abgewandten Seite des Aufnahmeraums (64) ein Federelement (70) angeordnet ist, wobei der Temperaturbegrenzer (38) vom Federelement (70) mit einer auf die Messöffnung (62) ausgerichteten Federkraft beaufschlagbar ist.
Motorpumpeneinheit nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteteil (42; 82) einen Rahmen (60) ausbildet, der die Messöffnung (62) umgibt.
Motorpumpeneinheit nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Temperaturbegrenzer (38) als Temperatursensor oder Thermoschalter ausgestaltet ist.
11. Motorpumpeneinheit nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (18) als Asynchronmotor ausgestaltet ist.
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