WO2020032496A1 - 코일조립체 및 그를 포함하는 솔레노이드밸브 - Google Patents

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    • H01F7/06—Electromagnets; Actuators including electromagnets
    • H01F2007/062—Details of terminals or connectors for electromagnets

Definitions

  • the present invention relates to a coil assembly provided in an electronically controlled brake system and a solenoid valve including the same.
  • ABS anti-lock brake system
  • EHB electronically controlled hydraulic brake system
  • ESC vehicle posture control system
  • the electronically controlled brake system includes a plurality of solenoid valves for regulating braking hydraulic pressure delivered to the wheel brake side, a low pressure accumulator for temporarily storing oil, a pump for forcibly pumping oil stored in the low pressure accumulator, and a pump of oil pumped from the pump.
  • the electronic control unit is equipped with a printed circuit board (PCB) to be coupled to the hydraulic block by a fastening member such as a bolt to control the electrically operated components.
  • the solenoid valve includes a coil assembly for winding an coil to form an electromagnetic field when power is applied, and a valve assembly for opening and closing an inner flow path by an electromagnetic field formed in the coil assembly.
  • the coil assembly is coupled so that the lead wire of the anode formed on the coil assembly is electrically connected to the printed circuit board for driving the valve assembly.
  • the valve assembly is partially inserted into the center of the coil assembly and the other part is an aluminum hydraulic block. It is press-fitted in
  • the coil assembly generally includes a coil made of a copper wire, a bobbin made of a low heat transfer plastic (PA, poly amide), and a case of steel, such a coil assembly.
  • PA low heat transfer plastic
  • a bobbin having a through-hole formed in the inner surface and a winding portion in which a coil is wound along the outer surface, and an upper frame provided on the winding portion to limit an upper winding range of the coil;
  • a lower case coupled to the lower side of the winding part to directly contact the coil to limit the lower winding range;
  • an upper case coupled to the lower case and surrounding the outer surface of the bobbin therewith.
  • the upper case may be assembled by being coupled to the radially outer surface of the lower case in a state where the lower case is coupled to the lower surface of the bobbin.
  • the bobbin is provided on the upper side of the upper frame, the projection is inserted into the insertion hole formed on the upper case; And a lead wire provided on the protrusion and installed to guide power supply to the coil.
  • the upper surface thereof is in contact with the coil and the lower surface is in contact with the hydraulic block, thereby mediating heat conduction between the coil and the hydraulic block.
  • the winding part to which the coil is wound may be made of a first material, and the lower case may be made of a second material having a relatively higher thermal conductivity than the first material.
  • the bobbin and the lower case may be integrally provided.
  • the lower case may be made of a metal material
  • the bobbin may be made of a resin material
  • the lower case and the bobbin may be insert injection molded.
  • the lower case may be made of a metal material having a plurality of coupling holes
  • the bobbin may be made of a resin material having a plurality of studs corresponding to the plurality of coupling holes
  • the lower case and the bobbin may be heat-sealed.
  • the lower case is provided with a metal material having one of a female thread and a male thread
  • the bobbin is provided with a resin material having the other of the female thread and the male thread, and the lower case and the bobbin may be screwed together.
  • the lower case is provided with a metal material having one of the locking jaw and the hook
  • the bobbin is provided with a resin material having the other of the locking jaw and the hook
  • the lower case and the bobbin is engaged with the hook and hook It can be snap-fit.
  • the above-described coil assembly And a valve assembly inserted into the through hole and opening and closing the orifice by the operation of the coil assembly, wherein the lower case may be provided with a solenoid valve interposed between the coil and the hydraulic block.
  • the coil assembly according to the present invention can directly increase the heat dissipation performance because the coil and the lower case is in direct contact with the heat is directly conducted from the coil to the lower case, from the lower case to the hydraulic block.
  • the bobbin and the lower case are manufactured integrally, a winding space that can increase electromagnetic force performance can be secured.
  • the lower case serves as a lower frame of the conventional bobbin, thereby further winding the coil by the thickness of the lower frame can be expected to improve the electromagnetic force performance of more than 7% compared to the existing. If the coil is no longer detected, the size of the coil assembly can be reduced by the thickness of the lower frame.
  • the process of assembling can be reduced in one step, which reduces production time and process cost. The effect can be obtained.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view and a heat transfer path of a conventional coil assembly.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of a solenoid valve and a hydraulic block in which the solenoid valve is installed according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 3 is a state diagram before assembly of the coil assembly according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 4 is a state diagram after assembling the coil assembly according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 illustrates a first assembly method of a bobbin and a lower case of a coil assembly according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 illustrates a second assembly method of the bobbin and the lower case of the coil assembly according to the exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 illustrates a third assembly method of the bobbin and the lower case of the coil assembly according to an exemplary embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a view illustrating a fourth assembly method of a bobbin and a lower case of a coil assembly according to an exemplary embodiment of the present disclosure.
  • FIG 9 illustrates a heat transfer path of a coil assembly according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a state diagram after assembly of the coil assembly according to an embodiment of the present invention.
  • the bobbin 2 includes a winding portion 2b on which an outer surface of the coil 3 is installed, and an upper frame 2c and a lower frame 2d which limit the winding range of the coil 3 from above and below.
  • the bobbin 2 has a cylindrical shape, and a through hole 2a is formed at the center thereof so that the upper portion of the valve assembly 200 is inserted.
  • the case (5, 6) is coupled to surround the outside of the bobbin (2) and the cylindrical upper case 5 of the lower opening and the bobbin (2) is coupled to the upper case (5) And a lower case 6 covering the opening of the upper case 5.
  • Through-holes are formed at the center of the upper surface of the upper case 5 and the center of the lower case 6 so that the valve assembly is inserted therethrough.
  • the lead wire 4 is connected to one end of the coil 3 to guide the power supply, and the other end of the lead wire 4 is electrically connected to the printed circuit board.
  • the coil assembly 1 generally includes a coil 3 made of copper wire, a bobbin 2 made of plastic (PA, poly amide) having low heat transfer rate, and a case of steel (Steel). 5, 6), the coil assembly 1 has a problem that the heat transfer efficiency is lowered on the heat transfer path (H1).
  • the coil 3 includes an insulating coating such as enamel.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the solenoid valve 20 and the hydraulic block 10 is installed according to an embodiment of the present invention
  • Figure 3 is a state diagram before assembling the coil assembly 100
  • Figure 4 is a coil assembly 100
  • 5 to 8 are views for explaining the assembly of the bobbin and the lower case of the coil assembly 100
  • Figure 9 shows a heat transfer path of the coil assembly 100.
  • the electronically controlled brake system is coupled to the hydraulic block 10 and the hydraulic block 10 is press-installed a plurality of solenoid valve 20 for adjusting the braking hydraulic pressure delivered to the wheel brake (not shown) side
  • An electronic control unit 40 is provided.
  • the hydraulic block 10 is a hybrid control unit (HCU), and may be a top-level controller mounted on a hybrid vehicle to manage driving and overall state of the vehicle.
  • the hybrid vehicle connects controllers such as an engine control unit (ECU), a transmission control unit (TCU), a battery management system (BMS), a motor control unit (MCU), and the like, based on the HCU.
  • the controller can check various states such as engine state, battery state, and distribute power optimally according to driving conditions.
  • the hydraulic block 10 includes a low pressure accumulator (not shown) for temporarily storing oil in addition to the solenoid valve 20, a pump (not shown) for forcibly pumping oil stored in the low pressure accumulator, and a motor (not shown) for driving the pump. And a high pressure accumulator (not shown) for reducing the pressure pulsation of the oil pumped from the pump, and the electronic components provided in the hydraulic block 10 are controlled by the electronic control unit 40 and perform braking operation. Will perform.
  • the solenoid valve 20 has a valve assembly 200 having a sleeve 230 in which the armature 220 is retractably embedded to open and close the orifice 210, and the sleeve 230 is loosely coupled to each other and formed when power is applied. It includes a coil assembly 100 for operating the armature 220 by the electromagnetic force, it can be installed on the hydraulic block (10). At this time, the valve assembly 200 is press-fitted to the hydraulic block 10, the lower portion, the coil assembly 100 together with the upper portion of the valve assembly 200, the housing of the hydraulic block 10 and the electronic control unit 40 ( 41) is installed.
  • the electronic control unit 40 is coupled to the hydraulic block 10, the upper and lower housing 41 and the printed circuit board 50 is mounted on the open upper side of the housing 41 and And a cover 60 covering the upper opening of the housing 41. That is, the electronic control unit 40 is coupled to the hydraulic block 10 using a mount bolt (not shown) to accommodate the upper side of the solenoid valve 20 in the lower opening of the housing 41.
  • the printed circuit board 50 is disposed and installed at an upper opening of the housing 41 to be spaced apart from the coil assembly 100 by a predetermined interval.
  • the coil assembly 100 has a through hole formed in an inner surface thereof, and a winding portion 111 in which a coil 120 is wound along an outer surface thereof, and an upper winding of the coil 120 provided above the winding portion 111.
  • Bobbin 110 having an upper frame 112 to limit the range
  • the lower case 150 is coupled to the lower side of the winding portion 111 and the lower winding range of the coil 120 together with the upper frame 112,
  • an upper case 140 coupled to the lower case 150 to surround the outer surface of the bobbin 110 therewith.
  • the lower case 150 is provided with the lower frame 2d and the lower case 6 of the conventional bobbin 2 shown in FIG. 1 in one piece, and may simultaneously perform their roles.
  • the coil assembly 100 has a cylindrical bobbin 110 wound several times, and the case 140 and 150 coupled to surround the bobbin 110 and an insert fixed to the upper portion of the bobbin 110. And a pair of lead wires 130.
  • Coil assembly 100 has a cylindrical shape, the upper portion of the valve assembly 200 is inserted in the center thereof.
  • the case (140, 150) is coupled to surround the outside of the bobbin 110 and the upper case 140 of the cylindrical shape with the lower opening, the bobbin 110 is received coupled to the upper case 140
  • the lower case 150 is provided to cover the opening of the upper case 140.
  • the bobbin 110 includes a bobbin through hole 110a into which the valve assembly 200 is fitted, and a protrusion 113 provided above the upper frame 112.
  • the protrusion 113 is fitted into the insertion hole 140a formed above the upper case 140.
  • the lead wire 130 is formed to protrude on the upper surface of the protrusion 113 and is connected to the printed circuit board 50 with a margin to guide power supply to the coil 120.
  • the upper surface of the lower case 150 is in contact with the coil 120 and the lower surface of the lower case 150 is in contact with the hydraulic block 10 to mediate heat conduction between the coil 120 and the hydraulic block 10.
  • the winding part 111 wound around the coil 120 may be made of a first material
  • the lower case 150 may be made of a second material having a relatively higher thermal conductivity than the first material.
  • the first material may be a plastic (synthetic resin) material having a thermal conductivity of 0.2 W / mK
  • the second material may be an iron (metal) material having a thermal conductivity of 80 W / mK.
  • the upper case 140 is assembled by being coupled to the radially outer surface of the lower case 150 in a state where the lower case 150 is coupled to the lower surface of the bobbin 110.
  • Through-holes are formed at the center of the upper surface of the upper case 140 and the center of the lower case 150 so that the sleeve 230 of the valve assembly 200 is inserted therethrough.
  • the lead wire 130 is connected to one end of the coil 120 to guide power supply, and the other end of the lead wire 130 is electrically connected to the printed circuit board 50.
  • 5 to 8 illustrate various methods of coupling the lower case 150 and the bobbin 110 according to the present embodiment.
  • the protrusion 113 provided above the upper frame 112 is omitted in the drawings.
  • FIG. 5 schematically illustrates an insert injection method, which is a first assembly method of the bobbin 110 and the lower case 150, and shows an uneven portion 151 protruding upward from the lower case 150, which is a metal material.
  • the raw material of the bobbin is melt-injected in the state of being embedded in the cavity of the mold and cured to form the bobbin 110 and the lower case 150. Since the resin melt is injected into the shape of the metal concave-convex portion 151 during injection, the binding of the two members becomes more robust.
  • the concave-convex portion 151 is illustrated as a 'b' shape, but the present invention is not limited thereto, and may include various other shapes having a wider surface area.
  • FIG. 6 illustrates a heat staking method, which is a second assembly method of the bobbin 110 and the lower case 150, and a plurality of coupling holes 152 are provided in the lower case 150, which is a metal material.
  • a plurality of studs 115 coupled to the coupling holes 152 are provided to protrude, and after the two members are assembled, heat is applied to the studs 115 and melt-bonded.
  • This method is mainly a site where the assembly site is inconspicuous, can be used between parts that do not take large loads and do not require disassembly after assembly.
  • the bobbin 110 may be manufactured in advance through a separate injection process.
  • FIG. 7 illustrates a screw coupling method, which is a third assembly method of the bobbin 110 and the lower case 150.
  • a female thread 156 is provided on the lower case 150, which is a metal material, and a corresponding bobbin ( 110 is provided with a male screw thread 146 to be screwed together when assembled.
  • a male screw thread may be provided in the lower case 150 and a female screw thread may be provided in the bobbin 110 to be coupled to each other.
  • a stepped portion may be formed in the through hole of the bobbin 110 after assembly. Assembly of the valve assembly 200 may become unstable.
  • FIG. 8 illustrates a snap-fit method, which is a fourth assembling method of the bobbin 110 and the lower case 150.
  • the locking jaw 157 is formed on the inner circumferential surface of the lower case 150 made of metal.
  • a plurality of hooks 117 coupled to the locking jaw 157 are provided to protrude at a predetermined interval in the corresponding bobbin 110, and then assembled by fitting two members. After assembly of the locking jaw and the hook, the valve assembly is inserted into the through hole of the bobbin 110, so that the combination of the two members can be maintained firmly.
  • the locking step 157 is illustrated as a ring shape in the present embodiment, the present invention is not limited thereto and may have a groove shape and correspond to the number of hooks 117.
  • the present embodiment but provided with a hooking jaw in the lower case 150 and a hook in the bobbin 110, it can of course be formed and coupled to the contrary.
  • the coil assembly 100 since the heat generated in the coil 120 is directly conducted from the coil 120 of the metal to the lower case 150 of the metal, the coil assembly 100 according to the present embodiment may greatly increase the heat dissipation performance. (See enlarged view). That is, it is possible to maximize the heat dissipation performance by eliminating the medium (for example, the lower frame of the conventional bobbin) that prevents the temperature transfer between the coil 120 and the metal case (140, 150).
  • the medium for example, the lower frame of the conventional bobbin
  • the coil assembly 100 is a structure in which the bobbin 110 and the lower case 150 are integrally manufactured, and thus, a winding (winding) that may increase electromagnetic force performance. Space can be secured. That is, in this embodiment, the lower case 150 may further wind the coil by the thickness of the lower frame (refer to T1 of FIG. 1 and T2 of FIG. 9) by performing the role of the lower frame of the conventional bobbin. More than 7% of electromagnetic force performance can be expected. If the coil is no longer detected, the size of the coil assembly can be reduced by the thickness of the lower frame.
  • the bobbin 110 and the lower case 150 are changed into an integrated structure in which the bobbin 110 and the lower case 150 are combined to perform the assembly.
  • the process can be reduced to one time, which can reduce production time and process cost.

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Abstract

본 발명에 따른 코일조립체는 내면에 관통공이 형성되고 외면을 따라 코일이 권선되는 권선부와, 권선부 상측에 마련되어 코일의 위쪽 권선범위를 제한하는 상부틀을 구비하는 보빈; 권선부 하측에 결합되고 코일과 직접 접촉해서 아래쪽 권선범위를 제한하는 하부 케이스; 및 하부 케이스와 결합되어 그와 함께 보빈의 외면을 둘러싸는 상부 케이스를 포함한다.

Description

코일조립체 및 그를 포함하는 솔레노이드밸브
본 발명은 전자제어식 브레이크 시스템에 마련되는 코일조립체와 그를 포함하는 솔레노이드밸브에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 제동력을 얻기 위한 여러 종류의 브레이크 시스템이 제안되고 있다. 예컨대, 차량의 미끄러짐을 방지하는 안티록 브레이크 시스템(ABS), 전자제어 유압브레이크 시스템(EHB), 차량자세제어 시스템(ESC) 등이 있다.
이러한 전자제어식 브레이크 시스템은 휠 브레이크 측으로 전달되는 제동유압을 조절하기 위한 다수개의 솔레노이드밸브와, 오일을 일시 저장하는 저압어큐뮬레이터와, 저압어큐뮬레이터에 저장된 오일을 강제 펌핑하기 위한 펌프 및 펌프에서 펌핑되는 오일의 압력 맥동을 저감시키기 위한 고압어큐뮬레이터 등이 장착된 유압블럭(HCU)과, 전기적으로 작동하는 구성요소를 제어하기 위한 전자제어유닛(ECU)을 갖추고 있다.
전자제어유닛은 인쇄회로기판(PCB)을 갖추어 볼트 등의 체결부재에 의해 유압블럭에 결합되어 전기적으로 작동하는 구성요소를 제어하게 된다. 또한, 솔레노이드밸브는 코일이 권선되어 전원이 인가되면 전자기장을 형성하는 코일조립체와, 코일조립체에 형성된 전자기장에 의해 내부 유로를 개폐하는 밸브조립체를 포함한다.
이때, 코일조립체는 밸브조립체의 구동을 위해 코일조립체에 형성된 양극의 리드선이 인쇄회로기판과 전기적으로 접속하도록 결합되며, 밸브조립체는 일부가 코일조립체의 중심에 끼워지고 나머지 일부가 알루미늄 재질의 유압블럭에 압입 설치된다.
한편, 코일조립체는 일반적으로 구리 재질의 와이어(Wire)로 이루어진 코일과, 열전달율이 낮은 플라스틱(PA, poly amide)으로 이루어진 보빈(Bobbin)과, 철재(Steel)의 케이스를 포함하는데, 이러한 코일조립체는 열전달 효율이 떨어지는 문제가 있었다.
코일에서 열이 발생하면, 그 열은 보빈과 케이스를 통해 알루미늄 재질(Aluminium)의 유압블럭 쪽으로 전달되었는데, 열이 열전달율이 낮은 플라스틱 보빈을 통해 전달되므로 냉각효율이 저하되고 고온작동 시 보빈이 탄화되는 등의 손상이 발생하였다.
본 발명은 제조공정이 간단하고 전자기력 성능과 방열성능이 우수한 코일조립체 및 그를 포함하는 솔레노이드밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 내면에 관통공이 형성되고 외면을 따라 코일이 권선되는 권선부와, 권선부 상측에 마련되어 코일의 위쪽 권선범위를 제한하는 상부틀을 구비하는 보빈; 권선부 하측에 결합되고 코일과 직접 접촉해서 아래쪽 권선범위를 제한하는 하부 케이스; 및 하부 케이스와 결합되어 그와 함께 보빈의 외면을 둘러싸는 상부 케이스를 포함하는 코일조립체가 제공될 수 있다.
상기 상부 케이스는 상기 보빈 아랫면에 상기 하부 케이스가 결합된 상태에서 상기 하부 케이스의 반경방향 외측면에 결합하여 조립될 수 있다.
상기 보빈은 상기 상부틀 상측에 마련되고, 상기 상부 케이스 위쪽에 형성된 삽입홀에 끼워지는 돌출부; 및 상기 돌출부에 마련되고 상기 코일에 전원공급을 안내하도록 설치되는 리드선을 더 포함할 수 있다.
상기 하부 케이스는 유압블럭에 설치시 그 윗면은 상기 코일과 접하고 아랫면은 상기 유압블럭과 접하여, 상기 코일과 상기 유압블럭 간의 열전도를 매개할 수 있다.
상기 코일이 감기는 상기 권선부는 제1 소재로 이루어지고, 상기 하부 케이스는 상대적으로 상기 제1 소재보다 열전도율이 높은 제2 소재로 이루어질 수 있다.
상기 보빈과 하부 케이스는 일체로 마련될 수 있다.
상기 하부 케이스는 금속 소재로 마련되고, 상기 보빈은 수지 소재로 마련되며, 상기 하부 케이스와 보빈은 인서트 사출 성형될 수 있다.
상기 하부 케이스는 복수의 결합홀을 갖는 금속 소재로 마련되고, 상기 보빈은 상기 복수의 결합홀에 대응하는 복수의 스터드를 갖는 수지 소재로 마련되며, 상기 하부 케이스와 보빈은 열 융착될 수 있다.
상기 하부 케이스는 암나사산과 수나사산 중 하나를 갖는 금속 소재로 마련되고, 상기 보빈은 암나사산과 수나사산 중 다른 하나를 갖는 수지 소재로 마련되며, 상기 하부 케이스와 보빈은 나사 결합될 수 있다.
상기 하부 케이스는 걸림턱과 후크 중 하나를 갖는 금속 소재로 마련되고, 상기 보빈은 상기 걸림턱과 후크 중 다른 하나를 갖는 수지 소재로 마련되며, 상기 하부 케이스와 보빈은 걸림턱과 후크가 맞물려 끼움 결합(snap-fit)될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 상술한 코일조립체; 및 상기 관통공에 끼워지고, 상기 코일조립체의 작동여부로 오리피스를 개폐하는 밸브조립체를 포함하고, 상기 하부 케이스는 상기 코일과 유압블럭 사이에 개재되는 솔레노이드밸브가 제공될 수 있다.
본 발명에 따른 코일조립체는 코일과 하부 케이스가 직접 접촉하고 있어서 코일에서 하부 케이스로, 하부케이스에서 유압블럭으로 열이 직접 전도되므로 방열 성능을 대폭 증대시킬 수 있다.
또한, 보빈과 하부 케이스가 일체로 제작되는 구조로써, 전자기력 성능을 증대 시킬수 있는 와인딩(winding) 공간을 확보를 할 수 있다. 하부 케이스가 종래 보빈의 하부틀 역할을 수행하고, 그로써 삭제된 하부틀 두께만큼 코일을 더 감을 수 있으며 이를 통해 기존 대비 7% 이상의 전자기력 성능 향상을 기대할 수 있다. 만약 코일을 더 감지 않는 경우에는 하부틀 두께만큼 코일조립체의 크기를 소형화시킬 수 있다.
또한, 보빈 조립 후 상부 케이스와 하부 케이스 조립을 각각 수행하는 두 번의 공정에서, 보빈과 하부 케이스가 합쳐진 일체형 구조로 변경함으로써, 조립을 실시하는 공정을 한번으로 줄일 수 있어 생산시간 감소와 공정비 감소 효과를 얻을 수 있다.
도 1은 종래 코일조립체의 단면도와 열전달 경로를 도시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 솔레노이드밸브와 그가 설치되는 유압블럭의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 조립 전 상태도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 조립 후 상태도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 보빈과 하부 케이스의 제1 조립 방법을 도시한다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 보빈과 하부 케이스의 제2 조립 방법을 도시한다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 보빈과 하부 케이스의 제3 조립 방법을 도시한다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 보빈과 하부 케이스의 제4 조립 방법을 도시한다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 열전달 경로를 도시한다.
도 10은 본 발명의 일 실시 예에 따른 코일조립체의 조립 후 상태도이다.
이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
도 1은 종래 코일조립체의 단면도와 열전달 경로를 도시한다. 이를 참조하면, 종래의 코일조립체(1)는 코일(3)이 수회 권선된 원통 형상의 보빈(2)과, 보빈(2)을 감싸도록 결합되는 케이스(5,6) 및 보빈(2)의 상부에 인서트 고정되는 한 쌍의 리드선(4)을 포함한다.
보빈(2)은 외면에 코일(3)이 설치되는 권선부(2b)와, 코일(3)의 권선범위를 위아래에서 제한하는 상부틀(2c) 및 하부틀(2d)을 포함한다. 이러한 보빈(2)은 원통 형상을 가지며, 그 중심에 밸브조립체(200)의 상부가 삽입되도록 관통공(2a)이 형성된다. 이때, 케이스(5,6)는 보빈(2)의 외측을 감싸도록 결합되며 하부가 개방된 원통 형상의 상부 케이스(5)와, 이 상부 케이스(5)에 보빈(2)이 수용 결합된 상태에서 상부 케이스(5)의 개방부를 덮는 하부 케이스(6)를 구비한다.
상부 케이스(5)의 상면 중심부와 하부 케이스(6)의 중심부에는 밸브조립체가 관통하여 삽입되도록 관통공이 각각 형성되어 있다. 리드선(4)은 일측이 코일(3)의 단부와 접속되어 전원공급을 안내하는 역할을 수행하며, 타측이 인쇄회로기판과 전기적으로 연결되도록 결합된다.
한편, 코일조립체(1)는 일반적으로 구리 재질의 와이어(Wire)로 이루어진 코일(3)과, 열전달율이 낮은 플라스틱(PA, poly amide)으로 이루어진 보빈(2)과, 철재(Steel)의 케이스(5,6)를 포함하는데, 이러한 코일조립체(1)는 열 이동경로(H1) 상에서 열전달 효율이 떨어지는 문제가 있었다. 코일(3)은 자세히 도시하지는 않았지만, 에나멜과 같은 절연 피복을 포함하고 있다.
코일(3)에서 열이 발생하면, 그 열은 보빈(2)과 케이스(5,6)를 통해 알루미늄 재질(Aluminium)의 유압블럭 쪽으로 전달되었는데, 열이 열전달율이 낮은 플라스틱 보빈(2)의 하부틀(2d)을 통해 전달되므로 냉각효율이 저하되고 고온작동 시 하부틀(2d)이 탄화되는 등의 손상이 발생하였다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 솔레노이드밸브(20)와 그가 설치되는 유압블럭(10)의 단면도이고, 도 3은 코일조립체(100)의 조립 전 상태도이고, 도 4는 코일조립체(100)의 조립 후 상태도이다. 또한, 도 5 내지 도 8은 코일조립체(100)의 보빈과 하부 케이스의 조립을 설명하기 위한 도면이며, 도 9는 코일조립체(100)의 열전달 경로를 도시한다.
도면을 참조하면, 전자제어식 브레이크 시스템은 휠 브레이크(미도시) 측으로 전달되는 제동유압을 조절하기 위한 다수개의 솔레노이드밸브(20)가 압입 설치된 유압블럭(10)과, 유압블럭(10)에 결합된 전자제어유닛(40)을 구비한다.
유압블럭(10)은 HCU(Hybrid Control Unit)으로써, 하이브리드차에 탑재되어 차량의 구동, 전체 상태를 관장하는 최상위 수준의 제어기일 수 있다. 하이브리드차는 HCU를 중심으로 ECU(Engine Control Unit), TCU(Transmission Control Unit), BMS(Battery Management System), MCU(Motor Control Unit) 등의 제어기들을 서로 연결하는데, 유압블럭(10)은 운전자의 요구, 엔진 상태, 배터리 상태 등의 다양한 상태를 확인하고 주행 상황에 따라 최적으로 동력을 분배하는 기능을 수행할 수 있다.
유압블럭(10)에는 솔레노이드밸브(20) 외에 오일을 일시 저장하는 저압어큐뮬레이터(미도시), 저압어큐뮬레이터에 저장된 오일을 강제 펌핑하기 위한 펌프(미도시)와, 펌프를 구동시키기 위한 모터(미도시) 및 펌프에서 펌핑되는 오일의 압력 맥동을 저감시키기 위한 고압어큐뮬레이터(미도시) 등이 장착되며, 이 유압블럭(10) 내에 마련되는 전자부품들은 전자제어유닛(40)에 의해 제어되며 제동 동작을 수행하게 된다.
솔레노이드밸브(20)는 오리피스(210)를 개폐하도록 아마추어(220)가 진퇴 가능하게 내장된 슬리브(230)를 갖춘 밸브조립체(200)와, 슬리브(230)가 여유있게 관통 결합되며 전원 인가 시 형성된 전자기력으로 아마추어(220)를 작동시키기 위한 코일조립체(100)를 포함하고, 유압블럭(10) 상에 설치될 수 있다. 이때, 밸브조립체(200)는 하부가 유압블럭(10)에 압입 결합되고, 코일조립체(100)는 밸브조립체(200)의 상부와 함께 유압블럭(10) 및 전자제어유닛(40)의 하우징(41)에 설치된다.
전자제어유닛(40)은 전술한 바와 같이, 유압블럭(10)에 결합되며 상하부가 개방된 하우징(41)과, 상기 하우징(41)의 개방된 상측부에 장착되는 인쇄회로기판(50)과, 상기 하우징(41)의 상측 개방부를 덮는 커버(60)를 구비한다. 즉, 전자제어유닛(40)은 하우징(41)의 하측 개방부에 솔레노이드밸브(20)의 상측부를 수용하도록 하여 유압블럭(10)에 마운트 볼트(미도시)를 이용하여 결합된다. 이때, 인쇄회로기판(50)은 코일조립체(100)와 일정 간격 이격되도록 하우징(41)의 상측 개방부에 배치되어 설치된다.
도 3을 참조하면, 코일조립체(100)는 내면에 관통공이 형성되고 외면을 따라 코일(120)이 권선되는 권선부(111)와, 권선부(111) 상측에 마련되어 코일(120)의 위쪽 권선범위를 제한하는 상부틀(112)을 구비하는 보빈(110), 권선부(111) 하측에 결합되고 상부틀(112)과 함께 코일(120)의 아래쪽 권선범위를 제한하는 하부 케이스(150), 및 하부 케이스(150)와 결합되어 그와 함께 보빈(110)의 외면을 둘러싸는 상부 케이스(140)를 포함한다. 이때, 본 발명에서 하부 케이스(150)는 도 1에 도시된 종래 보빈(2)의 하부틀(2d)과 하부 케이스(6)가 일체형으로 마련된 것으로, 그들의 역할을 동시에 수행할 수 있다.
코일조립체(100)는 코일(120)이 수회 권선된 원통 형상의 보빈(110)과, 보빈(110)을 감싸도록 결합되는 케이스(140, 150) 및 보빈(110)의 상부에 인서트 고정되는 한 쌍의 리드선(130)을 포함한다. 코일조립체(100)는 원통 형상을 가지며, 그 중심에 밸브조립체(200)의 상부가 삽입된다. 이때, 케이스(140, 150)는 보빈(110)의 외측을 감싸도록 결합되며 하부가 개방된 원통 형상의 상부 케이스(140)와, 이 상부 케이스(140)에 보빈(110)이 수용 결합된 상태에서 상부 케이스(140)의 개방부를 덮는 하부 케이스(150)를 구비한다.
보빈(110)은 밸브조립체(200)가 끼워지는 보빈 관통공(110a)과, 상부틀(112) 상측에 마련되는 돌출부(113)를 포함한다. 돌출부(113)는 상부 케이스(140) 위쪽에 형성된 삽입홀(140a)에 끼워진다. 이때, 리드선(130)은 돌출부(113) 윗면에 돌출 형성되고 인쇄회로기판(50)과 여유를 가지고 연결되어 코일(120)에 전원공급을 안내한다.
하부 케이스(150)는 유압블럭(10)에 설치 시 그 윗면은 코일(120)과 접하고 아랫면은 유압블럭(10)과 접하여, 코일(120)과 유압블럭(10) 간의 열전도를 매개한다.
한편, 코일(120)이 감기는 권선부(111)는 제1 소재로 이루어지고, 하부 케이스(150)는 상대적으로 제1 소재보다 열전도율이 높은 제2 소재로 이루어질 수 있다. 이때, 제1 소재는 열전도도0.2 W/mK의 플라스틱(합성수지) 소재이고, 제2 소재는 열전도도 80 W/mK의 철(금속) 소재일 수 있다. 이로써, 코일(120)에서 철재의 하부 케이스(150)를 거쳐 유압블럭(10)으로 열이 직접 전도되므로 코일조립체(100)는 향상된 방열 성능을 가질 수 있다.
상부 케이스(140)는 보빈(110) 아랫면에 하부 케이스(150)가 결합된 상태에서 하부 케이스(150)의 반경방향 외측면에 결합하여 조립된다. 상부 케이스(140)의 상면 중심부와 하부 케이스(150)의 중심부에는 밸브조립체(200)의 슬리브(230)가 관통하여 삽입되도록 관통공이 각각 형성된다. 리드선(130)은 일측이 코일(120)의 단부와 접속되어 전원공급을 안내하는 역할을 수행하며, 타측이 인쇄회로기판(50)과 전기적으로 연결되도록 결합된다.
도 5 내지 도 8은 본 실시 예에 따라 하부 케이스(150)와 보빈(110)을 결합하는 다양한 방법들을 예시한 것이다. 설명에 앞서, 도면에서 상부틀(112) 상측에 마련되는 돌출부(113)는 도시를 생략하였다.
먼저, 도 5는 보빈(110)과 하부 케이스(150)의 제1 조립 방법인 인서트 사출 방식을 개략적으로 도시한 것으로, 금속 소재인 하부 케이스(150)에 상부로 돌출된 요철부(151)를 마련하고, 이를 금형의 캐비티에 임베드한 상태에서 보빈의 원료를 용융 주입한 후 경화시켜 보빈(110)과 하부 케이스(150)를 성형한다. 사출 시 수지 용융물은 금속 요철부(151)의 형상 내부로 유입되어 채워지게 되므로, 두 부재의 바인딩은 보다 견고해진다. 본 실시 예에서는 요철부(151)를 ‘ㄱ’자 형상으로 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 표면적을 넓이는 다양한 다른 형상들을 포함할 수 있다.
도 6 은 보빈(110)과 하부 케이스(150)의 제2 조립 방법인 열 융착(heat staking) 방식을 도시한 것으로, 금속 소재인 하부 케이스(150)에는 다수의 결합홀(152)을 마련하고, 이에 대응하는 보빈(110)에는 결합홀(152)에 결합되는 다수의 스터드(115)를 돌출 마련하며, 두 부재를 조립 후 스터드(115)에 열을 가해 용융 접착한다. 이 방식은 주로 조립 부위가 눈에 띄지 않는 부위이고, 큰 하중이 걸리지 않으며, 조립 후 해체의 필요성이 없는 부품 사이에 사용될 수 있다. 이때, 보빈(110)은 별도의 사출 공정을 통해 미리 제작될 수 있다.
도 7은 보빈(110)과 하부 케이스(150)의 제3 조립 방법인 나사 결합 방식을 도시한 것으로, 금속 소재인 하부 케이스(150)에는 암나사산(156)을 마련하고, 이에 대응하는 보빈(110)에는 수나사산(146)을 마련하여 조립 시 상호 나사 결합한다. 본 실시 예와 달리 하부 케이스(150)에 수나사산을 마련하고 보빈(110)에 암나사산을 마련하여 상호 결합될 수도 있으나, 이 경우 조립 후 보빈(110)의 관통공에 단턱이 형성될 수 있어 밸브조립체(200)의 조립이 불안정해질 수 있다.
도 8 은 보빈(110)과 하부 케이스(150)의 제4 조립 방법인 맞물림 끼움 결합 (snap-fit) 방식을 도시한 것으로, 금속 소재인 하부 케이스(150)의 내주면에는 걸림턱(157)을 마련하고, 이에 대응하는 보빈(110)에는 걸림턱(157)에 결합되는 다수의 후크(117)를 소정 간격으로 돌출 마련한 후, 두 부재를 끼워 조립한다. 걸림턱과 후크의 조립 후에는 보빈(110)의 관통공으로 밸브조립체가 삽입되므로, 두 부재의 상기 결합은 견고하게 유지될 수 있다. 여기서, 본 실시 예에서는 걸림턱(157)을 링 형상으로 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 홈 형태를 가지며 후크(117)의 개수에 대응하도록 마련할 수도 있다. 또한, 본 실시 예에서는 하부 케이스(150)에 걸림턱을 마련하고 보빈(110)에 후크를 마련하였으나, 이와 반대로 형성하여 결합할 수 있음은 물론이다.
도 9를 참조하면, 본 실시 예에 따른 코일조립체(100)는 코일(120)에서 발생된 열이 금속재의 코일(120)로부터 금속재의 하부 케이스(150)로 직접 전도되므로 방열 성능을 대폭 증대시킬 수 있다(확대도 참조). 즉, 코일(120)과 금속 케이스(140, 150) 간 온도전달을 방해하는 매개체(일례로, 종래 보빈의 하부틀)를 삭제하여 방열성능을 극대화 시킬 수 있는 것이다.
또한, 도 10에 도시한 바와 같이 다른 실시 예에 따른 코일조립체(100)는 보빈(110)과 하부 케이스(150)가 일체로 제작되는 구조로써, 이를 통해 전자기력 성능을 증대 시킬수 있는 와인딩(winding) 공간을 확보를 할 수 있다. 즉, 본 실시 예는 하부 케이스(150)가 종래 보빈의 하부틀 역할을 수행함으로써 삭제된 하부틀 두께(도 1의 T1 및 도 9의 T2 참조)만큼 코일을 더 감을 수 있으며, 그 결과 기존 대비 7% 이상의 전자기력 성능 향상을 기대할 수 있다. 만약 코일을 더 감지 않는 경우에는 하부틀 두께만큼 코일조립체의 크기를 소형화시킬 수 있다.
또한, 보빈(110) 조립 후 상부 케이스(140)와 하부 케이스(150) 조립을 각각 수행하는 두 번의 공정에서, 보빈(110)과 하부 케이스(150)가 합쳐진 일체형 구조로 변경하여, 조립을 실시하는 공정을 한번으로 줄일 수 있어 생산시간 감소와 공정비 감소 효과를 얻을 수 있다.
또한, 보빈(110)과 직접 결합된 하부 케이스(150)가 유압블록(10)에 견고하게 고정되므로, 종래의 두 번의 조립 공정으로 인해 분리 마련되는 보빈과 하부 케이스 간에 발생하는 작동 중 소음이 제거되거나 현저하게 저감될 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (11)

  1. 내면에 관통공이 형성되고 외면을 따라 코일이 권선되는 권선부와, 상기 권선부 상측에 마련되어 상기 코일의 위쪽 권선범위를 제한하는 상부틀을 구비하는 보빈;
    상기 권선부 하측에 결합되고 상기 코일과 직접 접촉해서 아래쪽 권선범위를 제한하는 하부 케이스; 및
    상기 하부 케이스와 결합되어 그와 함께 상기 보빈의 외면을 둘러싸는 상부 케이스;를 포함하는 코일조립체.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 상부 케이스는
    상기 보빈 아랫면에 상기 하부 케이스가 결합된 상태에서 상기 하부 케이스의 반경방향 외측면에 결합하여 조립되는 코일조립체.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 보빈은
    상기 상부틀 상측에 마련되고, 상기 상부 케이스 위쪽에 형성된 삽입홀에 끼워지는 돌출부; 및
    상기 돌출부에 마련되고 상기 코일에 전원공급을 안내하도록 설치되는 리드선을 더 포함하는 코일조립체.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 하부 케이스는
    유압블럭에 설치 시 그 윗면은 상기 코일과 접하고 아랫면은 상기 유압블럭과 접하여, 상기 코일과 상기 유압블럭 간의 열전도를 매개하는 코일조립체.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 코일이 감기는 상기 권선부는 제1 소재로 이루어지고,
    상기 하부 케이스는 상기 제1 소재보다 상대적으로 열전도율이 높은 제2 소재로 이루어지는 코일조립체.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 보빈과 하부 케이스는 일체로 마련되는 코일조립체.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 하부 케이스는 금속 소재로 마련되고,
    상기 보빈은 수지 소재로 마련되며,
    상기 하부 케이스와 보빈은 인서트 사출 성형되는 코일조립체.
  8. 제6 항에 있어서,
    상기 하부 케이스는 복수의 결합홀을 갖는 금속 소재로 마련되고,
    상기 보빈은 상기 복수의 결합홀에 대응하는 복수의 스터드를 갖는 수지 소재로 마련되며,
    상기 하부 케이스와 보빈은 열 융착되는 코일조립체.
  9. 제6 항에 있어서,
    상기 하부 케이스는 암나사산과 수나사산 중 하나를 갖는 금속 소재로 마련되고,
    상기 보빈은 암나사산과 수나사산 중 다른 하나를 갖는 수지 소재로 마련되며,
    상기 하부 케이스와 보빈은 나사 결합되는 코일조립체.
  10. 제6 항에 있어서,
    상기 하부 케이스는 걸림턱과 후크 중 하나를 갖는 금속 소재로 마련되고,
    상기 보빈은 상기 걸림턱과 후크 중 다른 하나를 갖는 수지 소재로 마련되며,
    상기 하부 케이스와 보빈은 걸림턱과 후크가 맞물려 끼움 결합(snap-fit)되는 코일조립체.
  11. 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 따른 코일조립체; 및
    상기 관통공에 끼워지고, 상기 코일조립체의 작동여부로 오리피스를 개폐하는 밸브조립체를 포함하고,
    상기 하부 케이스는 상기 코일과 유압블럭 사이에 개재되는 솔레노이드밸브.
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