WO2022158691A1 - 헬멧용 친가드 간격 조절수단 - Google Patents

헬멧용 친가드 간격 조절수단 Download PDF

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WO2022158691A1
WO2022158691A1 PCT/KR2021/017161 KR2021017161W WO2022158691A1 WO 2022158691 A1 WO2022158691 A1 WO 2022158691A1 KR 2021017161 W KR2021017161 W KR 2021017161W WO 2022158691 A1 WO2022158691 A1 WO 2022158691A1
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WO
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helmet
guard
parent
chin
adjusting means
Prior art date
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PCT/KR2021/017161
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이진환
남기영
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HJC Corp
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HJC Corp
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    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/32—Collapsible helmets; Helmets made of separable parts ; Helmets with movable parts, e.g. adjustable
    • A42B3/326—Helmets with movable or separable chin or jaw guard
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
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    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/18—Face protection devices
    • A42B3/20—Face guards, e.g. for ice hockey
    • A42B3/205—Chin protectors
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    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/06—Impact-absorbing shells, e.g. of crash helmets
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/08—Chin straps or similar retention devices

Definitions

  • the present invention relates to a chin guard interval adjusting means for a helmet.
  • a helmet In general, it is essential to wear a helmet to protect the head of a wearer when riding a two-wheeled vehicle accompanied by a high speed.
  • a helmet is formed with an opening in the front in order to secure the wearer's forward vision.
  • the opening part may be provided with a shield that can be selectively opened and closed in order to block the wind and dust flowing in during operation.
  • the helmet according to the prior art is provided with a chin guard (chin protector) to protect the wearer's chin, as disclosed in the patent documents of the following prior art documents.
  • a chin guard chin guard
  • Such a chin guard (chin guard) may be rotated to be disposed on the rear side of the outer shell. In this case, an empty space is formed between the chin guard (chin guard) and the outer shell. Therefore, there is a problem in that air is introduced into the empty space between the chin guard (chin guard) and the outer shell during operation, thereby generating noise and increasing drag.
  • Patent Document 1 KR10-2020-0120051 A
  • the present invention is to solve the problems of the prior art described above, and one aspect of the present invention is provided with an adjusting member for adjusting the space between the parent guard and the helmet body, so that the air in the space between the parent guard and the helmet body during operation is provided.
  • an adjusting member for adjusting the space between the parent guard and the helmet body, so that the air in the space between the parent guard and the helmet body during operation is provided.
  • it relates to a chin guard interval adjusting means for a helmet that reduces noise and drag.
  • the chin guard interval adjusting means for a helmet is a helmet comprising a helmet body and a chin guard rotatably coupled to the helmet body and rotatable from the front of the wearer's chin to the rear or upper side of the helmet body.
  • a mounted helmet parent guard spacing adjusting means coupled to the parent guard, to adjust the space between the parent guard and the helmet body.
  • the parent guard interval adjusting means for a helmet includes an adjusting member rotatably coupled to the parent guard, the parent guard and the helmet When the space between the main bodies is changed, the angle of the adjusting member with the parent guard is adjusted.
  • the helmet parent guard spacing adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention, further includes an elastic member for providing an elastic force to the adjusting member.
  • the helmet parent guard spacing adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention, includes a fastening member coupled to the parent guard, an adjusting member rotatably coupled to the fastening member, and an elastic member for providing an elastic force to the adjusting member in a direction in which an angle with the fastening member increases.
  • a depression is formed in the fastening member in the thickness direction, and when the adjusting member is disposed parallel to the fastening member, the adjusting member is inserted into the depression.
  • the adjusting member is rotated based on a rotation shaft provided in the recessed portion.
  • the exposed surface of the adjusting member is in contact with the inner wall of the recessed part do.
  • an opening or an auxiliary depression is formed in the depression
  • the adjustment member includes a body inserted into the opening or the auxiliary depression, and the It extends from the main body and includes an extension portion caught on the bottom surface of the recessed portion.
  • the parent guard interval adjusting means for a helmet when the parent guard is disposed in front of the wearer's chin, a fastening pin protruding to engage the parent guard is formed on the helmet body, An inclined portion is formed on the helmet body to protrude from an upper side toward the fastening pin, and the adjusting member is rotated in a direction in which an angle with the fastening member decreases in contact with the inclined portion.
  • an adjustment member for adjusting the space between the parent guard and the helmet body by providing an adjustment member for adjusting the space between the parent guard and the helmet body, there is an advantage of reducing noise and drag by controlling the inflow of air into the space between the parent guard and the helmet body during operation. .
  • the adjusting member is rotated in contact with the inclined portion formed on the helmet body, thereby preventing the adjusting member from being caught in the fastening pin coupled to the parent guard.
  • FIG. 1 to 2 are perspective views of a helmet in which a chin guard interval adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention is installed;
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of a chin guard interval adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 4 to 6 is a perspective view of a chin guard interval adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 7 is a plan view of a helmet provided with a chin guard interval adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention.
  • FIGS. 8 to 10 are perspective views showing the operation process of the chin guard interval adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is an exploded perspective view of a chin guard interval adjusting means for a helmet according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 to 2 are perspective views of a helmet provided with a chin guard interval adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention.
  • the helmet body 10 serves to protect the wearer's head.
  • the helmet body 10 may be formed of a material capable of absorbing an impact.
  • the helmet body 10 is formed of a hard synthetic resin, etc., and is disposed inside the outer shell and the outer shell having high strength, and is formed of expanded polystyrene (EPS), etc. to form an absorbent body having appropriate strength and elasticity.
  • EPS expanded polystyrene
  • a pad for improving wearing stability may be provided inside the absorbent body.
  • the chin guard (20, Chin Guard) serves to protect the wearer's chin, and may extend in an arc shape so as to be disposed in front of the wearer's chin as a whole.
  • both ends of the parent guard 20 are rotatably coupled to both sides (eg, the ratchet 30 ) of the helmet body 10 , and are rotatable from the first predetermined position to the second predetermined position.
  • the first predetermined position means a position (Full Face Mode) when the parent guard 20 is disposed in front of the wearer's chin (see FIG. 1)
  • the second predetermined position is the parent guard 20 may mean a position (Open Face Mode) when disposed at the rear of the helmet body 10 (see FIG.
  • the second predetermined position does not necessarily mean only a position when the parent guard 20 is disposed at the rear of the helmet body 10 , and the parent guard 20 is positioned above the helmet body 10 (for example, It may mean a position when disposed on the upper side of the shield).
  • the parent guard interval adjusting means 100 for a helmet is disposed.
  • the parent guard interval adjusting means 100 for a helmet will be specifically let it be described
  • FIGS. 4 to 6 are perspective views of the parent guard spacing adjusting means for a helmet according to an embodiment of the present invention.
  • the chin guard interval adjusting means 100 for a helmet is rotatably coupled to the helmet body 10 and the helmet body 10 from the front of the wearer's chin. It is mounted on a helmet including a parent guard 20 rotatable to the rear or upper side of the helmet body 10 , and is coupled to the parent guard 20 to reduce the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 . Adjust.
  • the helmet parent guard interval adjusting means 100 may be coupled to the parent guard 20 to adjust the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 .
  • the chin guard spacing adjusting means 100 for a helmet may include an adjusting member 110 .
  • the adjustment member 110 is formed in a flat plate shape and may be rotatably coupled to the inner side of the parent guard 20 .
  • the angle of the adjustment member 110 with the parent guard 20 may be adjusted. For example, when the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 is widened according to the rotation of the parent guard 20 , the angle of the adjustment member 110 with the parent guard 20 increases ( FIG. 4 ). Reference).
  • the adjusting member 110 is rotated in a direction close to the vertical with the parent guard 20 to adjust the space between the extended parent guard 20 and the helmet body 10 .
  • the angle of the adjustment member 110 with the parent guard 20 decreases (see FIG. 6 ).
  • the adjusting member 110 may be rotated in a direction close to the horizontal with the parent guard 20 to correspond to the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 that is narrowed.
  • the parent guard interval adjusting means 100 for the helmet is an elastic member 120.
  • the elastic member 120 provides an elastic force to the adjustment member 110 in a direction in which the angle with the parent guard 20 increases.
  • one side of the adjusting member 110 is rotatably coupled to the inside of the parent guard 20 , and the elastic member 110 has an elastic force in the direction in which the angle with the parent guard 20 increases by the elastic member 120 .
  • the other side of the adjustment member 110 (the opposite side of the one side coupled to the inner side of the parent guard 20) is maintained in contact with the outer surface of the helmet body 10 . Accordingly, when the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 changes according to the rotation of the parent guard 20 , the adjusting member 110 may be rotated with respect to the parent guard 20 in response thereto. As a result, the adjusting member 110 may adjust the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 while responding to a change in the space between the parent guard 20 and the helmet body 10 .
  • the other side of the parent guard 20 does not necessarily have to maintain contact with the outer surface of the helmet body 10 , and may be spaced apart from the outer surface of the helmet body 10 .
  • the helmet parent guard spacing adjusting means 100 may further include a fastening member 130 (see FIGS. 3 to 6 ).
  • the fastening member 130 may be coupled to the inner side of the parent guard 20
  • the adjusting member 110 may be rotatably coupled to the fastening member 130 .
  • the fastening member 130 may be coupled to the inner side of the parent guard 20 by inserting screws (not shown) into the fastening holes 133 formed at both ends.
  • a depression 135 is formed in the fastening member 130 in the thickness direction, and when the adjusting member 110 is disposed parallel to the fastening member 130 (between the adjusting member 110 and the fastening member 130 ) When the angle of is minimum, see FIG.
  • the adjustment member 110 may be inserted into the depression 135 of the fastening member 130 . As such, when the adjusting member 110 is inserted into the recessed portion 135 of the fastening member 130 , the adjusting member 110 may not protrude toward the helmet body 10 .
  • the adjustment member 110 may be rotated based on the rotation shaft provided in the recessed portion (135). 3 to 4 , insertion holes 139 are formed in both side walls of the recessed portion 135 , and insertion protrusions 119 are formed at both ends of the adjusting member 110 , the recessed portion 135 . ) by inserting the insertion protrusion 119 of the adjusting member 110 into the insertion hole 139 of the adjusting member 110 can be rotated based on the insertion protrusion 119 . That is, the insertion protrusion 119 may be a rotation shaft of the adjusting member 110 .
  • the rotating shaft of the adjusting member 110 is disposed inside the recessed part 135 , when the adjusting member 110 is rotated in a direction in which the angle with the fastening member 130 increases, the exposure of the adjusting member 110 as a result
  • the surface 110a is in contact with the inner wall 135a of the depression 135 (see FIGS. 3 to 4 ). That is, the adjusting member 110 is rotated in a direction in which the angle increases with the fastening member 130 , and the exposed surface 110a of the adjusting member 110 comes into contact with the inner wall 135a of the recessed part 135 to prevent rotation. can be stopped As a result, the adjustment member 110 rotates only to a predetermined angle (eg, vertical) with the fastening member 130 and may not be rotated any more.
  • a predetermined angle eg, vertical
  • an opening 137 penetrating in the thickness direction may be formed in the recessed portion 135 of the fastening member 130 .
  • the adjusting member 110 extends from both ends of the main body 113 and the main body 113 to be inserted into the opening 137 formed in the recessed portion 135 and has an extension 115 thinner than the main body 113 .
  • the extended part 115 is caught on the bottom surface of the recessed part 135 (region where the opening 137 is not formed).
  • the thickness of the member 130 may be designed to be minimal.
  • the recessed portion 135 of the fastening member 130 does not necessarily have to be formed with a perforated opening 137, and as shown in FIG.
  • the auxiliary recessed portion 137a is formed, and the main body 113 of the adjusting member 110 may be inserted into the auxiliary recessed portion 137a.
  • the adjustment member 110 when the adjustment member 110 is rotated in a direction in which the angle with the fastening member 130 decreases, as a result, the extension part 115 of the adjustment member 110 is caught on the bottom surface of the depression part 135 (FIG. 6). Reference). That is, the adjustment member 110 is rotated in a direction in which the angle decreases with the fastening member 130 , and the extension part 115 of the adjustment member 110 is caught on the bottom surface of the depression part 135 and the rotation can be stopped. have. As a result, the adjustment member 110 is rotated only to a predetermined angle (eg, horizontal) with the fastening member 130 and may not be rotated any more.
  • a predetermined angle eg, horizontal
  • the type of the elastic member 120 is not particularly limited, but may be, for example, a torsion spring. 3 to 4 , the coil part 121 of the elastic member 120 may be disposed to surround the insertion protrusion 119 , and the first connection part 123 of the elastic member 120 is fastened.
  • the fixing protrusion 138 formed on the member 130 (formed adjacent to the insertion hole 139) is caught, and the second connection part 125 of the elastic member 120 is one surface of the adjustment member 110 (parent guard 20). and may be caught in the recessed fastening groove 117 so as to extend along the longitudinal direction on the surface opposite to the .
  • the elastic member 120 As a result, in the elastic member 120 , the first connecting portion 123 is caught on the fixing protrusion 138 formed on the fastening member 130 , and the second connecting portion 125 is in the fastening groove 117 formed in the adjusting member 110 . By being caught, it is possible to provide an elastic force to the adjustment member 110 . More specifically, the elastic member 120 is provided with two coil parts 121 , and may be disposed to surround the insertion protrusions 119 formed at both ends of the adjusting member 110 , respectively, and the two coil parts 121 . ) may be connected to each other by the second connecting portion 125 caught in the fastening groove 117 of the adjusting member 110 .
  • the second connection part 125 of the elastic member 120 receives elastic force from the two coil parts 121 from both sides, and is in contact with the adjustment member 110 in a lengthwise direction of the adjustment member 110 .
  • the elastic force of the elastic member 120 may be stably transmitted to the adjusting member 110 .
  • the parent guard 20 has a first predetermined position (a position when the parent guard 20 is disposed in front of the wearer's chin (Full Face Mode))
  • a fastening pin 15 protruding to be coupled to the parent guard 20 may be provided.
  • an inclined portion 17 may be formed in the helmet body 10 .
  • an inclined portion 17 may be formed at the rear of the fastening pin 15 of the helmet body 10 so as to protrude from the upper side toward the fastening pin 15 (lower direction).
  • the inclined portion 17 disposed at the rear of the fastening pin 15 may be formed above the fastening pin 15 in consideration of the angle of the adjusting member 110 .
  • the adjustment member 110 is a fastening pin (15) is rotated in a direction in which the angle with the fastening member 130 (parent guard 20) decreases in contact with the inclined portion 17 protruding toward the direction (lower square). That is, the adjusting member 110 may be rotated to be disposed parallel to the fastening member 130 by the inclined portion 17 and inserted into the recessed portion 135 of the fastening member 130 (see FIG. 9 ). . Accordingly, the adjusting member 110 may not protrude in the direction of the helmet body 10 , and as a result, it is possible to prevent the adjusting member 110 from being caught by the fastening pin 15 (see FIGS. 9 to 10 ).
  • chin guard spacing adjustment means for helmet 110 adjustment member
  • connection part 123 first connection part 125: second connection part
  • the present invention is provided with an adjustment member for adjusting the space between the parent guard and the helmet body, thereby controlling the inflow of air into the space between the parent guard and the helmet body during operation, thereby reducing noise and drag. It provides a means of control.

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  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

본 발명은 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 관한 것으로, 본 발명에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)은 헬멧 본체(10), 및 헬멧 본체(10)에 회전가능하게 결합되어 착용자의 턱 전방으로부터 헬멧 본체(10)의 후방 또는 상방까지 회전가능한 친가드(20)를 포함하는 헬멧에 장착되는 것으로서, 친가드(20)에 결합되어, 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간을 조절한다.

Description

헬멧용 친가드 간격 조절수단
본 발명은 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 관한 것이다.
일반적으로, 높은 속도가 동반되는 이륜차 탑승시 착용자의 두부를 보호하기 위해 헬멧 착용이 필수적으로 요구되고 있다. 이러한 헬멧은 착용자의 전방시계를 확보하기 위해서 전방에 개방부가 형성된다. 또한, 개방부에는 운행 중 유입되는 바람, 먼지의 차단을 위해서 선택적으로 개폐가능한 실드가 구비될 수 있다.
한편, 종래기술에 따른 헬멧은 하기 선행기술문헌의 특허문헌에 개시된 바와 같이, 착용자의 턱을 보호하기 위해서 친가드(턱 보호대)가 구비된다. 이러한 친가드(턱 보호대)는 회동되어 외부쉘의 후방쪽 배치될 수 있다. 이 경우, 친가드(턱 보호대)와 외부쉘 사이에는 빈공간이 형성된다. 따라서, 운행 중에 친가드(턱 보호대)와 외부쉘 사이의 빈공간으로 공기가 유입되어, 소음이 발생하고 항력이 증가하는 문제점이 존재한다.
[선행기술문헌]
[특허문헌]
(특허문헌 1) KR10-2020-0120051 A
본 발명은 상술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 일 측면은 친가드와 헬멧 본체 사이의 공간을 조절하는 조절부재를 구비함으로써, 운행 중에 친가드와 헬멧 본체 사이의 공간에 공기가 유입되는 것을 조절하여, 소음과 항력을 감소시키는 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단은 헬멧 본체, 및 상기 헬멧 본체에 회전가능하게 결합되어 착용자의 턱 전방으로부터 상기 헬멧 본체의 후방 또는 상방까지 회전가능한 친가드를 포함하는 헬멧에 장착되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단으로서, 상기 친가드에 결합되어, 상기 친가드와 상기 헬멧 본체 사이의 공간을 조절한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 헬멧용 친가드 간격 조절수단은, 상기 친가드에 회전가능하게 결합된 조절부재를 포함하고, 상기 친가드와 상기 헬멧 본체 사이의 공간이 변화되면, 상기 조절부재는 상기 친가드와의 각도가 조절된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 헬멧용 친가드 간격 조절수단은, 상기 조절부재에 탄성력을 제공하는 탄성부재를 더 포함한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 헬멧용 친가드 간격 조절수단은, 상기 친가드에 결합되는 체결부재, 상기 체결부재에 회전가능하게 결합되는 조절부재, 및 상기 조절부재에 상기 체결부재와의 각도가 증가하는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 체결부재에는 두께방향으로 함몰부가 형성되고, 상기 조절부재가 상기 체결부재와 평행하게 배치될 때, 상기 조절부재는 상기 함몰부에 삽입된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 조절부재는 상기 함몰부의 내부에 구비된 회전축을 기준으로 회전된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 조절부재가 상기 체결부재와의 각도가 증가하는 방향으로 회전되면, 상기 조절부재의 노출면은 상기 함몰부의 내벽에 접촉된다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 함몰부에는 개구부 또는 보조함몰부가 형성되고, 상기 조절부재는, 상기 개구부 또는 상기 보조함몰부에 삽입되는 본체, 및 상기 본체로부터 연장되어, 상기 함몰부의 바닥면에 걸리는 연장부를 포함한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단에 있어서, 상기 헬멧 본체에는 상기 친가드가 착용자의 턱 전방에 배치될 때, 상기 친가드와 결합되도록 돌출된 체결핀이 형성되고, 상기 헬멧 본체에는 상측으로부터 상기 체결핀 방향으로 갈수록 돌출되도록 경사진 경사부가 형성되며, 상기 조절부재는 상기 경사부에 접촉되어 상기 체결부재와의 각도가 감소하는 방향으로 회전된다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.
이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
본 발명에 따르면, 친가드와 헬멧 본체 사이의 공간을 조절하는 조절부재를 구비함으로써, 운행 중에 친가드와 헬멧 본체 사이의 공간에 공기가 유입되는 것을 조절하여, 소음과 항력을 감소시키는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 조절부재가 헬멧 본체에 형성된 경사부에 접촉되어 회전됨으로써, 친가드와 결합되는 체결핀에 조절부재가 걸리는 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단이 설치된 헬멧의 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단의 분해사시도,
도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단의 사시도,
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단이 설치된 헬멧의 평면도,
도 8 내지 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단의 작동과정을 도시한 사시도, 및
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단의 분해사시도이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, "제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위해 사용되는 것으로, 구성요소가 상기 용어들에 의해 제한되는 것은 아니다. 이하, 본 발명을 설명함에 있어서, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 관련된 공지 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시형태를 상세히 설명하기로 한다.
도 1 내지 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단이 설치된 헬멧의 사시도이다.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 헬멧 본체(10)는 착용자의 머리를 보호하는 역할을 수행한다. 이러한 헬멧 본체(10)는 충격을 흡수할 수 있는 소재로 형성될 수 있다. 예를 들어, 헬멧 본체(10)는 경질 합성 수지 등으로 형성되어 강도가 큰 외부쉘과 외부쉘의 내부에 배치되고 발포폴리스타이렌(Expanded Polystyren, EPS) 등으로 형성되어 적절한 강도와 탄성을 갖는 흡수체를 포함할 수 있다. 이러한 흡수체의 내부에는 착용 안정감을 향상시키는 패드 등이 구비될 수 있다.
또한, 친가드(20, Chin Guard)는 착용자의 턱을 보호하는 역할을 수행하는 것으로, 전체적으로 착용자의 턱의 전방에 배치될 수 있도록 호형(弧形)으로 연장될 수 있다. 이때, 친가드(20)는 양단이 헬멧 본체(10)의 양측(예를 들어, 라쳇(30))에 회전가능하게 결합되어, 제1 소정위치로부터 제2 소정위치까지 회전가능하다. 예를 들어, 제1 소정위치는 친가드(20)가 착용자의 턱의 전방에 배치될 때의 위치(Full Face Mode)를 의미하고(도 1 참조), 제2 소정위치는 친가드(20)가 헬멧 본체(10)의 후방에 배치될 때의 위치(Open Face Mode)를 의미할 수 있다(도 2 참조). 다만, 제2 소정위치는 반드시 친가드(20)가 헬멧 본체(10)의 후방에 배치될 때의 위치만을 의미하는 것은 아니고, 친가드(20)가 헬멧 본체(10)의 상방(예를 들어 쉴드의 상측)에 배치될 때의 위치를 의미하는 것일 수 있다. 상술한 헬멧 본체(10)와 친가드(20) 사이에는 본 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)이 배치되는데, 이하에서는 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)에 대해서 구체적으로 기술하도록 한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단의 분해사시도이고, 도 4 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단의 사시도이다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)은 헬멧 본체(10), 및 헬멧 본체(10)에 회전가능하게 결합되어 착용자의 턱 전방으로부터 헬멧 본체(10)의 후방 또는 상방까지 회전가능한 친가드(20)를 포함하는 헬멧에 장착되는 것으로서, 친가드(20)에 결합되어, 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간을 조절한다.
헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)은 친가드(20)에 결합되어, 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간을 조절할 수 있다. 도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)은 조절부재(110)를 포함할 수 있다. 이러한 조절부재(110)는 평판형으로 형성되어 친가드(20)의 내측에 회전가능하게 결합될 수 있다. 이때, 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간이 변화되면, 조절부재(110)는 친가드(20)와의 각도가 조절될 수 있다. 예를 들어, 친가드(20)의 회전에 따라 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간이 넓어지면, 조절부재(110)는 친가드(20)와의 각도가 증가한다(도 4 참조). 즉, 조절부재(110)는 친가드(20)와 수직에 가까워지는 방향으로 회전되어, 넓어진 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간을 조절할 수 있다. 반대로, 친가드(20)의 회전에 따라 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간이 좁아지면, 조절부재(110)는 친가드(20)와의 각도가 감소한다(도 6 참조). 즉, 조절부재(110)는 친가드(20)와 수평에 가까워지는 방향으로 회전되어, 좁아진 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간에 대응할 수 있다.
상술한 바와 같이, 조절부재(110)가 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간의 변화에 따라 자연스럽게 회전되기 위해서, 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)은 탄성부재(120)를 포함할 수 있다(도 3 내지 도 6 참조). 여기서, 탄성부재(120)는 조절부재(110)에 친가드(20)와의 각도가 증가하는 방향으로 탄성력을 제공한다. 결국, 조절부재(110)는 일측이 친가드(20)의 내측에 회전가능하게 결합되고, 탄성부재(120)에 의해서 조절부재(110)에는 친가드(20)와의 각도가 증가하는 방향으로 탄성력이 제공되므로, 조절부재(110)의 타측(친가드(20)의 내측과 결합된 일측의 반대측)은 헬멧 본체(10)의 외면과 접촉이 유지된다. 따라서, 친가드(20)의 회전에 따라 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간이 변화하면, 이에 대응하여 조절부재(110)는 친가드(20)에 대해서 회전될 수 있다. 결과적으로, 조절부재(110)는 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간 변화에 대응하면서, 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간을 조절할 수 있다. 다만, 친가드(20)의 타측은 반드시 헬멧 본체(10)의 외면과 접촉이 유지되어야 하는 것은 아니고, 헬멧 본체(10)의 외면과 이격될 수도 있다.
도 7에 도시된 바와 같이, 친가드(20)가 제2 소정위치(Open Face Mode)인 상태에서 운행하면, 친가드(20)와 헬멧 본체(10) 사이의 공간으로 공기가 유입될 여지가 있는데, 조절부재(110)로 상기 공간을 조절(예를 들어 폐쇄)함으로써, 공기가 유입되는 것을 방지하여, 소음과 항력을 감소시킬 수 있다.
더욱 구체적으로, 헬멧용 친가드 간격 조절수단(100)은 체결부재(130)를 더 포함할 수 있다(도 3 내지 도 6 참조). 여기서, 체결부재(130)는 친가드(20)의 내측에 결합되고, 조절부재(110)는 체결부재(130)에 회전가능하게 결합될 수 있다. 구체적으로, 체결부재(130)는 양단에 형성된 체결홀(133)에 스크류(도시가 생략됨)가 삽입되어 친가드(20)의 내측에 결합될 수 있다. 또한, 체결부재(130)에는 두께방향으로 함몰부(135)가 형성되고, 조절부재(110)가 체결부재(130)와 평행하게 배치될 때(조절부재(110)와 체결부재(130) 사이의 각도가 최소일 때, 도 6 참조), 조절부재(110)는 체결부재(130)의 함몰부(135)에 삽입될 수 있다. 이와 같이, 조절부재(110)가 체결부재(130)의 함몰부(135)에 삽입되면, 조절부재(110)는 헬멧 본체(10) 방향으로 돌출되지 않을 수 있다.
한편, 조절부재(110)는 함몰부(135)의 내부에 구비된 회전축을 기준으로 회전될 수 있다. 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 함몰부(135)의 양측벽에는 삽입홀(139)이 형성되고, 조절부재(110)의 양단에는 삽입돌기(119)가 형성되어, 함몰부(135)의 삽입홀(139)에 조절부재(110)의 삽입돌기(119)가 삽입됨으로써, 조절부재(110)는 삽입돌기(119)를 기준으로 회전될 수 있다. 즉, 삽입돌기(119)가 조절부재(110)의 회전축일 수 있다. 이때, 조절부재(110)의 회전축은 함몰부(135) 내부에 배치되므로, 조절부재(110)가 체결부재(130)와의 각도가 증가하는 방향으로 회전되면, 결과적으로 조절부재(110)의 노출면(110a)이 함몰부(135)의 내벽(135a)에 접촉된다(도 3 내지 도 4 참조). 즉, 조절부재(110)는 체결부재(130)와 각도가 증가하는 방향으로 회전되다가, 조절부재(110)의 노출면(110a)이 함몰부(135)의 내벽(135a)과 접촉되어 회전이 멈쳐질 수 있다. 결국, 조절부재(110)는 체결부재(130)와 소정각도(예를 들어 수직)까지만 회전되고 더이상 회전되지 않을 수 있다.
추가적으로, 체결부재(130)의 함몰부(135)에는 두께방향으로 관통된 개구부(137)가 형성될 수 있다. 이때, 조절부재(110)는 함몰부(135)에 형성된 개구부(137)에 삽입되는 본체(113)와 본체(113)의 양단으로부터 연장되고 본체(113)보다 두께가 얇은 연장부(115)를 포함할 수 있다. 여기서, 연장부(115)는 함몰부(135)의 바닥면(개구부(137)가 형성되지 않은 영역)에 걸린다. 상술한 와 같이, 함몰부(135)에 형성된 개구부(137)에 조절부재(110)의 본체(113)가 삽입되므로, 조절부재(110)가 헬멧 본체(10) 방향으로 돌출되지 않으면서도, 체결부재(130)의 두께가 최소로 설계될 수 있다. 다만, 체결부재(130)의 함몰부(135)에는 반드시 관통된 개구부(137)가 형성되어야 하는 것은 아니고, 도 11에 도시된 바와 같이, 함몰부(135)에 관통되지 않고 두께방향으로 함몰된 보조함몰부(137a)가 형성되고, 이러한 보조함몰부(137a)에 조절부재(110)의 본체(113)가 삽입될 수도 있다.
또한, 조절부재(110)가 체결부재(130)와의 각도가 감소하는 방향으로 회전되면, 결과적으로 조절부재(110)의 연장부(115)가 함몰부(135)의 바닥면에 걸린다(도 6 참조). 즉, 조절부재(110)는 체결부재(130)와 각도가 감소하는 방향으로 회전되다가, 조절부재(110)의 연장부(115)가 함몰부(135)의 바닥면에 걸려 회전이 멈쳐질 수 있다. 결국, 조절부재(110)는 체결부재(130)와 소정각도(예를 들어 수평)까지만 회전되고 더이상 회전되지 않을 수 있다.
한편, 탄성부재(120)의 종류는 특별히 한정되는 것은 아니지만, 예를 들어 토션 스프링(torsion spring)일 수 있다. 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 탄성부재(120)의 코일부(121)는 삽입돌기(119)를 둘러싸도록 배치될 수 있고, 탄성부재(120)의 제1 연결부(123)가 체결부재(130)에 형성된 고정돌기(138, 삽입홀(139)의 인접하게 형성됨)에 걸리며, 탄성부재(120)의 제2 연결부(125)는 조절부재(110)의 일면(친가드(20)와 마주보는 면)에 길이방향을 따라 연장되도록 함몰된 체결홈(117)에 걸릴 수 있다. 결국, 탄성부재(120)는 제1 연결부(123)가 체결부재(130)에 형성된 고정돌기(138)에 걸리고, 제2 연결부(125)가 조절부재(110)에 형성된 체결홈(117)에 걸림으로써, 조절부재(110)에 탄성력을 제공할 수 있다. 더욱 구체적으로, 탄성부재(120)는 두개의 코일부(121)가 구비되어, 조절부재(110)의 양단에 형성된 삽입돌기(119)를 각각 둘러싸도록 배치될 수 있고, 두개의 코일부(121)는 조절부재(110)의 체결홈(117)에 걸리는 제2 연결부(125)에 의해서 서로 연결될 수 있다. 결국, 탄성부재(120)의 제2 연결부(125)는 양쪽에서 두개의 코일부(121)로부터 탄성력을 제공받고, 조절부재(110)의 길이방향을 따라 길게 조절부재(110)와 길게 접촉되므로, 탄성부재(120)의 탄성력이 조절부재(110)에 안정적으로 전달될 수 있다.
한편, 도 8에 도시된 바와 같이, 헬멧 본체(10)에는 친가드(20)가 제1 소정위치(친가드(20)가 착용자의 턱의 전방에 배치될 때의 위치(Full Face Mode))일 때, 친가드(20)와 결합되도록 돌출된 체결핀(15)이 구비될 수 있다. 이때, 조절부재(110)가 체결핀(15)에 걸리는 것을 방지하기 위해서, 헬멧 본체(10)에는 경사부(17)가 형성될 수 있다. 구체적으로, 헬멧 본체(10)의 체결핀(15) 후방에는 상측으로부터 체결핀(15) 방향(하측 방향)으로 갈수록 돌출되도록 경사진 경사부(17)가 형성될 수 있다. 이때, 체결핀(15)의 후방에 배치된 경사부(17)는 조절부재(110)의 각도를 고려하여, 체결핀(15)보다 상측에 형성될 수 있다.
도 8 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 친가드(20)가 제2 소정위치(Open Face Mode)로부터 제1 소정위치(Full Face Mode)로 회전되는 과정에서, 조절부재(110)는 체결핀(15) 방향(하측 방형)으로 갈수록 돌출된 경사부(17)에 접촉되어 체결부재(130, 친가드(20))와의 각도가 감소하는 방향으로 회전된다. 즉, 조절부재(110)는 경사부(17)에 의해서 체결부재(130)와 평행하게 배치되도록 회전되어, 체결부재(130)의 함몰부(135) 내부에 삽입될 수 있다(도 9 참조). 따라서, 조절부재(110)는 헬멧 본체(10) 방향으로 돌출되지 않을 수 있고, 결과적으로 조절부재(110)가 체결핀(15)에 걸리는 것을 방지할 수 있다(도 9 내지 도 10 참조).
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함이 명백하다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
[부호의 설명]
10: 헬멧 본체 15: 체결핀
17: 경사부 20: 친가드
100: 헬멧용 친가드 간격 조절수단 110: 조절부재
113: 본체 115: 연장부
117: 체결홈 119: 삽입돌기
120: 탄성부재 121: 코일부
123: 제1 연결부 125: 제2 연결부
130: 체결부재 133: 체결홀
135: 함몰부 137: 개구부
138: 고정돌기 139: 삽입홀
본 발명은 친가드와 헬멧 본체 사이의 공간을 조절하는 조절부재를 구비함으로써, 운행 중에 친가드와 헬멧 본체 사이의 공간에 공기가 유입되는 것을 조절하여, 소음과 항력을 감소시키는 헬멧용 친가드 간격 조절수단을 제공한다.

Claims (9)

  1. 헬멧 본체, 및 상기 헬멧 본체에 회전가능하게 결합되어 착용자의 턱 전방으로부터 상기 헬멧 본체의 후방 또는 상방까지 회전가능한 친가드를 포함하는 헬멧에 장착되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단으로서,
    상기 친가드에 결합되어, 상기 친가드와 상기 헬멧 본체 사이의 공간을 조절하는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 헬멧용 친가드 간격 조절수단은,
    상기 친가드에 회전가능하게 결합된 조절부재를 포함하고,
    상기 친가드와 상기 헬멧 본체 사이의 공간이 변화되면, 상기 조절부재는 상기 친가드와의 각도가 조절되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 헬멧용 친가드 간격 조절수단은,
    상기 조절부재에 탄성력을 제공하는 탄성부재를 더 포함하는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 헬멧용 친가드 간격 조절수단은,
    상기 친가드에 결합되는 체결부재;
    상기 체결부재에 회전가능하게 결합되는 조절부재; 및
    상기 조절부재에 상기 체결부재와의 각도가 증가하는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재;
    를 포함하는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 체결부재에는 두께방향으로 함몰부가 형성되고,
    상기 조절부재가 상기 체결부재와 평행하게 배치될 때, 상기 조절부재는 상기 함몰부에 삽입되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 조절부재는 상기 함몰부의 내부에 구비된 회전축을 기준으로 회전되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 조절부재가 상기 체결부재와의 각도가 증가하는 방향으로 회전되면, 상기 조절부재의 노출면은 상기 함몰부의 내벽에 접촉되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  8. 청구항 5에 있어서,
    상기 함몰부에는 개구부 또는 보조함몰부가 형성되고,
    상기 조절부재는,
    상기 개구부 또는 상기 보조함몰부에 삽입되는 본체; 및
    상기 본체로부터 연장되어, 상기 함몰부의 바닥면에 걸리는 연장부;
    를 포함하는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
  9. 청구항 4에 있어서,
    상기 헬멧 본체에는 상기 친가드가 착용자의 턱 전방에 배치될 때, 상기 친가드와 결합되도록 돌출된 체결핀이 형성되고,
    상기 헬멧 본체에는 상측으로부터 상기 체결핀 방향으로 갈수록 돌출되도록 경사진 경사부가 형성되며,
    상기 조절부재는 상기 경사부에 접촉되어 상기 체결부재와의 각도가 감소하는 방향으로 회전되는 헬멧용 친가드 간격 조절수단.
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