WO2022230800A1 - プリプレグ - Google Patents

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WO2022230800A1
WO2022230800A1 PCT/JP2022/018694 JP2022018694W WO2022230800A1 WO 2022230800 A1 WO2022230800 A1 WO 2022230800A1 JP 2022018694 W JP2022018694 W JP 2022018694W WO 2022230800 A1 WO2022230800 A1 WO 2022230800A1
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prepreg
resin
resin composition
component
mass
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渡遼平
越智隆志
河野祥和
杉本篤希
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Toray Industries Inc
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/40—Weight reduction

Definitions

  • the present invention relates to a prepreg for manufacturing carbon fiber composite materials.
  • fiber-reinforced composite materials which consist of reinforcing fibers and matrix resins, are lightweight, yet have excellent mechanical properties such as strength and rigidity, as well as excellent heat resistance and corrosion resistance. It has been applied in many fields such as civil engineering and sports equipment. In particular, in applications that require high heat resistance, fiber-reinforced composite materials using continuous reinforcing fibers are used. A method using a certain prepreg is common. In such a method, a fiber-reinforced composite material molded product is obtained by laminating prepregs and then curing the thermosetting resin composition by heating. Carbon fibers are preferably used as the reinforcing fibers because of their excellent specific strength and specific elastic modulus.
  • CFRP carbon fiber reinforced composite materials
  • prepreg lamination methods include the hand layup method, the ATL (Automated Tape Layup) method, and the AFP (Automated Fiber Placement) method.
  • Automatic lamination methods such as the ATL method and the AFP method, which are more productive than the conventional method, are used (see, for example, Patent Document 1).
  • the AFP method is a method of laminating slit tape prepregs (hereinafter simply referred to as slit tapes) obtained by cutting prepregs into tapes in the fiber direction, and is suitable for manufacturing parts with relatively many curved surfaces such as aircraft fuselages. In recent years, this method has been widely used because of its high material yield.
  • liquid polyfunctional aromatic epoxy resins that yield cured resins with high crosslink density have been suitably used.
  • liquid polyfunctional aromatic epoxies it is possible to design resins with high elastic modulus and high heat resistance.
  • Patent Document 2 In response to this, methods such as blending a rubber component or a thermoplastic resin with excellent toughness and forming a phase-separated structure with an epoxy resin have been tried (for example, Patent Document 2, etc.).
  • Patent Document 3 a method of improving toughness while reducing viscosity by blending a large amount of a thermoplastic resin with a small molecular weight is also studied.
  • Patent Document 4 the impregnability of the matrix resin is improved by increasing the spreadability of the carbon fiber bundles during prepreg production.
  • Japanese Patent Publication No. 2008-517810 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-139662 International Publication No. 2012/051045 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-309021
  • the resin viscosity is high, so there is a problem in the impregnation of the carbon fiber during the preparation of the prepreg. Moreover, the method described in Patent Document 3 has a problem that the viscosity of the matrix resin cannot be sufficiently reduced.
  • the method described in Patent Document 4 is substantially intended for prepregs with a carbon fiber basis weight of 35 g/m 2 or less, and is not suitable for use in prepregs for aircraft applications.
  • the present invention provides a prepreg that provides a carbon fiber composite material having excellent tensile strength, heat resistance, and impact resistance, and has excellent impregnation properties during prepreg production and prepreg transportability in an automatic laminating device.
  • An object is to provide a prepreg.
  • the present invention employs the following means to solve such problems. That is, a prepreg containing at least the components [A] to [D] shown below, wherein the component [A] is impregnated with a first resin composition containing the components [B] and [C]. A structure in which one layer and a second layer made of a second resin composition containing components [B] to [D] formed on both sides of the first layer are adjacent, and the carbon fiber of component [A] The average fiber diameter is 6 ⁇ m or more and 9 ⁇ m or less, and the content of the bifunctional amine type epoxy resin [B1] is 15 parts by mass or more and less than 40 parts by mass in the total amount of 100 parts by mass of the epoxy resin of the component [B]. , prepreg.
  • resin composition containing at least the constituent elements [B] to [D] is hereinafter simply referred to as “resin composition ” may be written.
  • a prepreg that is an intermediate base material for obtaining CFRP that has excellent tensile strength, heat resistance, and impact resistance and is suitable as a structural material for aircraft fuselages. Furthermore, it is possible to provide a prepreg that is excellent in impregnating the carbon fibers with the resin composition during the manufacturing process of the prepreg and in transportability of the prepreg.
  • Carbon fibers of the component [A] include polyacrylonitrile-based and pitch-based carbon fibers, and polyacrylonitrile-based carbon fibers (PAN), which have particularly high tensile strength, are preferably used.
  • the average fiber diameter of the carbon fibers of the component [A] used in the present invention is 6 ⁇ m or more and 9 ⁇ m or less.
  • the fluidity of the matrix resin can be increased, and the risk of voids occurring in CFRP can be reduced. can.
  • the prepreg of the present invention has a matrix resin flow path in the matrix resin impregnation process. This is probably because it can be made larger.
  • the average fiber diameter is set to 9 ⁇ m or less, the concern about uneven flame resistance in the cross-sectional direction of the fiber is reduced.
  • the average fiber diameter refers to the arithmetic average obtained by measuring a plurality of diameters of single fibers, which is measured by the following method.
  • the average fiber diameter can be measured from a cross-sectional observation image of CFRP obtained from the prepreg.
  • the carbon fibers in the prepreg are continuous fibers aligned in one direction (hereinafter referred to as unidirectional prepreg)
  • the unidirectional prepreg is [+45°/0°/-45°/90°] 2s 16 plies are laminated in a quasi-isotropic manner, and molded in an autoclave at a temperature of 180° C. for 2 hours, a pressure of 6 kg/cm 2 , and a heating rate of 1.5° C./min to produce CFRP.
  • the obtained CFRP sample is cut in the direction perpendicular to the 90° carbon fiber layer (the same direction as the carbon fiber direction in the 0° carbon fiber layer) to obtain a cross section.
  • Prepregs other than unidirectional prepregs such as prepregs in which carbon fibers are woven fabrics, or in the case of prepregs in which short fibers are isotropically dispersed, may be laminated in any configuration, and CFRP is produced under the same conditions as above.
  • it is cut in an arbitrary direction (in the case of a woven fabric prepreg, a direction orthogonal to the fiber direction) to obtain a cross section.
  • the resulting cross section is observed using a laser microscope (eg, VHX-5000, manufactured by Keyence Corporation).
  • An image obtained by observing the carbon fiber layer (90° layer) perpendicular to the cutting direction of the sample is analyzed using image analysis software (eg, image-Pro Premier, manufactured by Nippon Rover Co., Ltd.). Calculate the diameter of the single fiber. 100 single fibers are selected from the cross-sectional image, their diameters are measured, and the arithmetic mean is calculated as the average fiber diameter.
  • image analysis software eg, image-Pro Premier, manufactured by Nippon Rover Co., Ltd.
  • the average fiber diameter can also be measured from a cross-sectional observation image of the prepreg itself.
  • the prepreg is cut with a sharp blade in a direction orthogonal to the carbon fibers or in any direction according to the method for obtaining a cross section from CFRP, and the obtained cross section is observed with a scanning electron microscope (SEM).
  • SEM scanning electron microscope
  • the resulting cross section is image-analyzed using image analysis software in the same manner as described above, and the diameter of the single fiber is calculated.
  • the average fiber diameter can be calculated by selecting 100 single fibers from the cross-sectional image, measuring the diameter, and calculating the arithmetic mean.
  • 200 or 300 single fibers may be selected to obtain the arithmetic mean of their diameters.
  • the form and arrangement of the carbon fibers in the prepreg of the present invention are not limited. , mats and braids can be used. Among these, the form of continuous fibers aligned in one direction and the form of woven fabrics such as plain weave, satin weave, and twill weave are preferred.
  • continuous fibers refer to fibers having an average length of 10 mm or more.
  • the carbon fiber used in the present invention preferably has a tensile modulus in the range of 200 to 440 GPa. This range is preferable in order to balance the rigidity and strength of CFRP at a high level.
  • the lower limit of the elastic modulus is more preferably 230 GPa or more, and even more preferably 250 GPa or more.
  • the upper limit of the elastic modulus is more preferably 400 GPa or less, more preferably 370 GPa or less.
  • the tensile elongation of carbon fibers is preferably in the range of 0.8 to 3.0%.
  • the obtained CFRP tends to have low tensile strength and impact resistance.
  • the tensile elongation exceeds 3.0%, the tensile elastic modulus of carbon fibers tends to decrease.
  • the lower limit of the tensile elongation of the carbon fiber is more preferably 1.0% or more, and more preferably 1.2% or more.
  • the upper limit of the tensile elongation of the carbon fiber is more preferably 2.5% or less, further preferably 2.3% or less.
  • the tensile modulus and tensile elongation of carbon fiber are values measured according to JIS R7601 (2006).
  • the number of filaments in one fiber bundle of the carbon fibers used in the present invention is preferably in the range of 1,000 to 50,000. If the number of filaments is less than 1,000, the fiber arrangement tends to meander, which may cause a decrease in strength.
  • the lower limit of the number of filaments is more preferably 2,500 or more, and the upper limit is more preferably 40,000 or less, from the viewpoint of being suitable for aerospace applications.
  • characteristics and number of the carbon fibers described above may be within a range obtained by combining any of the above-described upper limits and any of the lower limits.
  • the component [B] in the present invention is an epoxy resin, which forms the basis of the mechanical properties of CFRP and the handleability of prepreg.
  • Epoxy resin in the present invention means a compound having one or more epoxy groups in one molecule.
  • the component [B] contains a bifunctional amine-type epoxy resin [B1].
  • the component [B1] bifunctional amine type epoxy resin refers to a glycidylamine type epoxy resin containing two epoxy groups in one molecule.
  • diglycidylaniline, halogen-substituted products, alkyl-substituted products, aralkyl-substituted products, allyl-substituted products, alkoxy-substituted products, aralkoxy-substituted products, allyloxy-substituted products, and hydrogenated products thereof can be used.
  • Examples of the diglycidylaniline include GAN (N,N-diglycidylaniline, manufactured by Nippon Kayaku Co., Ltd.) and "TOREP (registered trademark)" A-204E (N,N-diglycidyl-p-phenoxyaniline, manufactured by Toray Industries, Inc.). (manufactured by Fine Chemical Co., Ltd.) and the like can be preferably used.
  • GAN N,N-diglycidylaniline, manufactured by Nippon Kayaku Co., Ltd.
  • TOREP registered trademark
  • A-204E N,N-diglycidyl-p-phenoxyaniline, manufactured by Toray Industries, Inc.
  • GOT N,N-diglycidyl-o-toluidine, manufactured by Nippon Kayaku Co., Ltd.
  • GOT N,N-diglycidyl-o-toluidine, manufactured by Nippon Kayaku Co., Ltd.
  • the component [B1] bifunctional amine-type epoxy resin has the effect of lowering the rubber-state elastic modulus of the cured matrix resin.
  • CFRP obtained by curing the prepreg develops excellent tensile strength.
  • conventional techniques for reducing the rubber state elastic modulus include techniques using long-chain epoxies with large epoxy equivalents (bisphenol A type epoxy resins and bisphenol F type epoxy resins), dicyclopentadiene type epoxies, biphenyl
  • an epoxy having a rigid skeleton in the skeleton such as type epoxy.
  • the elastic modulus and heat resistance of the matrix resin are greatly knocked down, making it difficult to use for aircraft applications.
  • the latter is a resin that is suitable for aircraft applications from the viewpoint of mechanical properties because it can express high elastic modulus and high heat resistance due to the effect of those rigid skeletons while lowering the crosslink density due to the rigid skeleton in the molecule.
  • a resin composition containing a component [B1] a bifunctional amine type epoxy resin and an epoxy having a rigid skeleton such as a dicyclopentadiene type epoxy resin When the impregnability of the resin at the time of prepreg production is compared for the resin composition containing, there is almost no difference if the viscosity is the same, and it is difficult to impregnate the resin to a high degree in either case.
  • the prepreg of the present invention a synergistic effect is obtained by using the component [A] carbon fibers having an average fiber diameter of 6 ⁇ m or more and 9 ⁇ m or less and the resin composition containing the component [B1] in combination.
  • the impregnability of the resin at the time is greatly improved.
  • the resin composition containing [B1] of the present invention and the resin composition containing the epoxy resin having a rigid skeleton when trying to impregnate carbon fibers having an average fiber diameter of 6 ⁇ m or more, when the viscosities are about the same, the resin composition containing [B1] has a feature that the effect of improving the impregnating property is greater.
  • the average fiber diameter of the carbon fibers of the component [B] is 7 ⁇ m or more.
  • the reason why the impregnating property of the resin composition containing the component [B1] is good is that the molecular structure of the component [B1] makes it difficult for intermolecular interactions to occur, and in addition, the carbon fiber surface environment and It is presumed that this is due to the good affinity of In the case of carbon fibers having a diameter of less than 6 ⁇ m, in which a large channel for the matrix resin cannot be secured in the process of impregnating the matrix resin in the prepreg production, it is difficult to impregnate the resin in the first place.
  • the content of the component [B1] bifunctional amine-type epoxy resin is 15 parts by mass or more and less than 40 parts by mass in 100 parts by mass of the total amount of the component [B] epoxy resin.
  • the content of the component [B] difunctional amine type epoxy resin is more preferably 25 parts by mass or more and 35 parts by mass or less in 100 parts by mass of the total amount of the component [B] epoxy resin.
  • the component [B] epoxy resin can contain an epoxy resin other than the component [B1].
  • epoxy resins include, but are not limited to, bisphenol type epoxy resins such as bisphenol A type epoxy resin, bisphenol F type epoxy resin, bisphenol AD type epoxy resin, bisphenol S type epoxy resin; tetrabromobisphenol A diglycidyl ether; brominated epoxy resin; trifunctional or higher polyfunctional glycidylamine type epoxy resin.
  • the polyfunctional glycidylamine type epoxy resin refers to a glycidylamine type epoxy resin containing three or more epoxy groups in one epoxy resin molecule.
  • tetraglycidyldiaminodiphenylmethane, triglycidylaminophenol, tetraglycidylxylylenediamine their halogen-substituted, alkyl-substituted, aralkyl-substituted, allyl-substituted, alkoxy-substituted, aralkoxy-substituted, aryloxy-substituted, water Accessories can be used.
  • tetraglycidyldiaminodiphenylmethane examples include "Sumiepoxy (registered trademark)” ELM434 (manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.), YH434L (manufactured by Nippon Steel & Sumikin Chemical Co., Ltd.), and “jER (registered trademark)” 604 (manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation). ), “Araldite (registered trademark)” MY720, MY721 (manufactured by Huntsman Advanced Materials), etc. can be used.
  • triglycidylaminophenol and its alkyl-substituted products examples include "Sumiepoxy (registered trademark)” ELM100 and ELM120 (manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.), “Araldite (registered trademark)” MY0500, MY0510 and MY0600 (Huntsman Advanced Materials Co., Ltd.), “jER (registered trademark)” 630 (manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation), and the like can be used.
  • Tetraglycidylxylylenediamine and hydrogenated products thereof such as "TETRAD (registered trademark)"-X and “TETRAD (registered trademark)”-C (manufactured by Mitsubishi Gas Chemical Company, Inc.) can be used.
  • the content is 30 parts by mass or more in 100 parts by mass of the total amount of the component [B] epoxy resin 85 Part by mass or less is preferable. With this range, it is possible to balance the heat resistance, impact resistance, and tensile strength of the resulting CFRP.
  • an epoxy resin that is solid at 25 ° C. can also be contained, but from the viewpoint of impregnation, the content is 100 masses of the total amount of the component [B] epoxy resin It is preferably 5 parts by mass or less when expressed as parts.
  • the curing agent which is the constituent element [C] of the present invention, may be any compound having an active group capable of reacting with the epoxy resin.
  • an active group for example, those having an amino group or an acid anhydride group can be used.
  • the component [C] is preferably an aromatic amine compound, preferably an aromatic amine compound having 1 to 4 phenyl groups in the molecule from the viewpoint of heat resistance and mechanical properties. Furthermore, by imparting flexibility to the molecular skeleton, the elastic modulus of the resin is improved, which contributes to the improvement of mechanical properties. It is preferably an aromatic amine compound having a phenyl group. Moreover, from the viewpoint of heat resistance, an aromatic polyamine compound in which two or more phenyl groups are phenyl groups having an amino group at the para-position is preferably used.
  • aromatic amines include metaphenylenediamine, diaminodiphenylmethane, diaminodiphenylsulfone, metaxylylenediamine, (p-phenylenemethylene)dianiline, various derivatives such as alkyl-substituted products thereof, and amino groups. and isomers with different positions.
  • aromatic amine compounds when used for structural members such as aircraft, 4,4'-diaminodiphenyl sulfone or 4,4'-diaminodiphenyl sulfone or Preference is given to using 3,3'-diaminodiphenyl sulfone.
  • aromatic amine compounds may be used alone or in combination of two or more. Further, when mixed with other constituents, it may be in the form of either powder or liquid, and both powder and liquid aromatic amine compounds may be mixed and used.
  • aromatic amine compounds include Seikacure-S (manufactured by Seika Co., Ltd.), MDA-220 (manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.), “LONZACURE (registered trademark)” M-DIPA (manufactured by Lonza), and “ LONZACURE (registered trademark)”M-MIPA (manufactured by Lonza) and 3,3'-DAS (manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.).
  • Seikacure-S manufactured by Seika Co., Ltd.
  • MDA-220 manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.
  • LONZACURE registered trademark
  • M-DIPA manufactured by Lonza
  • LONZACURE registered trademark
  • M-MIPA manufactured by Lonza
  • 3,3'-DAS manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.
  • the content is determined by the total number of active hydrogens (H) in the aromatic amine and the content in the component [B] epoxy resin, from the viewpoint of heat resistance and mechanical properties. It can be expressed by the ratio of the total number of epoxy groups (E), ie, the so-called H/E.
  • H/E is 0.6 or more, a sufficient degree of curing can be obtained and the heat resistance of the cured product can be improved, which is preferable.
  • H/E is 1.3 or less, the unreacted portion of the curing agent can be reduced and the heat resistance can be improved, which is preferable.
  • a curing accelerator may be further contained within a range that does not impair the heat resistance and thermal stability of the resin composition.
  • curing accelerators include tertiary amines, Lewis acid complexes, onium salts, imidazole compounds, urea compounds, hydrazide compounds, and sulfonium salts.
  • the content of the curing accelerator needs to be appropriately adjusted depending on the type used, but it is 10 parts by mass or less, preferably 5 parts by mass or less per 100 parts by mass of the total epoxy resin.
  • the curing accelerator is contained in such a range, it is preferable because temperature unevenness is less likely to occur when CFRP is molded.
  • the component [D] of the present invention is thermoplastic resin particles.
  • the obtained CFRP can have improved interlaminar toughness in mode II and improved impact resistance.
  • the thermoplastic resin used for the thermoplastic resin particles is not particularly limited as long as the effects of the present invention can be obtained. It preferably retains its shape inside.
  • to retain the shape means that the thermoplastic resin particles [D] do not substantially dissolve in the epoxy resin composition when the epoxy resin composition in which the thermoplastic resin particles [D] are dispersed is heat-cured.
  • Not substantially dissolving means that, for example, when observing the thermoplastic resin particles [D] in the resin cured product using a transmission electron microscope, the size of the thermoplastic resin particles [D] is the same as before heat curing.
  • thermoplastic resin used for the thermoplastic resin particles [D] is preferably a resin selected from polyamide, polyamideimide and polyphenylene ether.
  • polyamides polyamide 12, polyamide 11, polyamide 6, polyamide 66 and polyamide 6/12 copolymer, semi-IPN (polymer interpenetrating network structure) in the epoxy compound described in Example 1 of JP-A-1-104624.
  • a polyamide (semi-IPN polyamide), a polyamide copolymer having an alicyclic ring in the molecular skeleton such as cyclohexane, and the like can be preferably used.
  • the shape of the thermoplastic resin particles may be spherical particles, non-spherical particles or porous particles. This is also a preferred embodiment in that there is no starting point for stress concentration and high impact resistance is provided.
  • thermoplastic resin particles although they are not truly spherical, "Orgasol (registered trademark)" 1002D, 2001UD, 2001EXD, 2002D, 3202D, 3501D, 3502D (manufactured by Arkema Co., Ltd.), “Glylamido (registered trademark)” )”TR90 (manufactured by Mzawerke Co., Ltd.), “TROGAMID (registered trademark)” CX7323, CX9701, CX9704 (manufactured by Evonik Co., Ltd.) and the like can be used.
  • thermoplastic resin particles may be used alone or in combination.
  • Commercially available polyetherimide products include “Ultem (registered trademark)” 1000, “Ultem (registered trademark)” 1010, and “Ultem (registered trademark)” 1040 (manufactured by SABIC Innovative Plastics).
  • the resin composition may contain a thermoplastic resin other than the thermoplastic resin particles of the component [D].
  • the thermoplastic resin other than the thermoplastic resin particles of the component [D] controls the fluidity of the matrix resin when the prepreg is heat-cured, and the impact resistance and mode I interlaminar toughness (G IC ) is included for the purpose of improving
  • the thermoplastic resin is preferably soluble in the epoxy resin of the component [B].
  • a thermoplastic resin having a hydrogen-bonding functional group since the effect of improving the adhesiveness between the matrix resin and the carbon fiber can be expected. Examples of hydrogen-bonding functional groups include alcoholic hydroxyl groups, amide bonds, sulfonyl groups, carboxyl groups, and carbonyl groups.
  • the thermoplastic resin "is soluble in the epoxy resin” means that there is a temperature range in which the thermoplastic resin is mixed with the epoxy resin of the component [B] and heated and stirred to form a homogeneous phase. .
  • the temperature range in which the homogeneous phase is formed can be confirmed by mixing the thermoplastic resin with the epoxy resin and heating and stirring the mixture at a temperature below the glass transition temperature of the thermoplastic resin for several hours, for example, about 2 hours. Forming a homogeneous phase means that a state without phase separation can be visually observed.
  • the improved compatibility suppresses the formation of a phase-separated structure of epoxy resin/thermoplastic resin during the curing process, making it possible to obtain CFRP of constant quality regardless of curing conditions.
  • the range of available curing conditions is widened, and structural differences depending on parts can be suppressed even when molding thick materials, and quality stability can be improved.
  • thermoplastic resins having alcoholic hydroxyl groups include polyvinyl acetal resins such as polyvinyl formal and polyvinyl butyral; polyvinyl alcohol and phenoxy resins.
  • thermoplastic resins having amide bonds examples include polyamide, polyimide, polyamideimide, and polyvinylpyrrolidone.
  • thermoplastic resins having a sulfonyl group examples include polysulfone and polyethersulfone.
  • thermoplastic resins having carboxyl groups include polyesters, polyamides, and polyamideimides.
  • Carboxyl groups may be present either on the backbone or on the terminus, or on both.
  • thermoplastic resins having carbonyl groups examples include aromatic polyetherketones such as polyetheretherketones.
  • polyamides, polyimides and polysulfones may further have functional groups such as ether bonds and carbonyl groups in their main chains.
  • the polyamide may have a substituent on the nitrogen atom of the amide group.
  • thermoplastic resins that are soluble in epoxy resins and have hydrogen-bonding functional groups include polyvinyl acetal resins such as "Mowital (registered trademark)” (manufactured by Kuraray Co., Ltd.) and “Vinylec ( Registered trademark “K” (manufactured by JNC Corporation); polyvinyl alcohol resin “Denka Poval (registered trademark)” (manufactured by Denka Corporation); polyamide resin "Macromelt (registered trademark)” (manufactured by Henkel); “Amilan (registered trademark)” CM4000 (manufactured by Toray Industries, Inc.); polyimide “Ultem (registered trademark)” (manufactured by SABIC Innovative Plastics), “Aurum (registered trademark)” (manufactured by Mitsui Chemicals, Inc.), “Vespel (registered trademark)” (manufactured by Du Pont); “Victrex (
  • thermoplastic resin soluble in the epoxy resin is a thermoplastic resin composed of a polyaryl ether skeleton.
  • a thermoplastic resin composed of a polyaryl ether skeleton it is possible to control the tackiness of the obtained prepreg, control the fluidity of the matrix resin when heat-curing the prepreg, and heat resistance of the obtained carbon fiber reinforced composite material. and toughness can be imparted without impairing the elastic modulus.
  • thermoplastic resins composed of such a polyarylether skeleton include polysulfone, polyphenylsulfone, polyethersulfone, polyetherimide, polyphenylene ether, polyetheretherketone, and polyetherethersulfone. These thermoplastic resins having a polyaryl ether skeleton may be used alone, or two or more of them may be mixed and used.
  • polysulfone or polyethersulfone (hereinafter also referred to as PES) is preferable from the viewpoint of solubility in epoxy resin, heat resistance, solvent resistance, and imparting toughness.
  • PES has an ether bond and a sulfone bond in the main chain, controls the tackiness of the prepreg, controls the fluidity of the matrix resin when the prepreg is heat-cured, and also controls the heat resistance of the obtained CFRP. It is contained for the purpose of improving tensile strength, impact resistance, and mode I interlaminar toughness (G IC ) without impairing the properties and modulus of elasticity.
  • the content of the thermoplastic resin other than the component [D] is 5 parts by mass or more with respect to the total amount of 100 parts by mass of the epoxy resin that is the component [B], so that the tensile strength, impact resistance, mode It is preferable because it can improve mechanical properties such as interlaminar toughness.
  • the content of the thermoplastic resin other than the component [D] is 40 parts by mass or less, it is possible to suppress the increase in viscosity of the resin composition, and processes such as resin composition production, resin film formation, and prepreg formation It is preferable because the process stability in can be improved. It is also preferable from the viewpoint of prepreg handling properties such as tackiness.
  • the resin composition used for the prepreg of the present invention contains a coupling agent; inorganic fillers such as silica gel, carbon black, clay, carbon nanotube, carbon particles, and metal powder; Flame retardants such as acid esters and the like can be contained.
  • conductive particles such as carbon particles are contained as the constituent element [E]
  • the amount of the component [E] conductive particles to be blended is preferably 1 part by mass or more with respect to 100 parts by mass of the total amount of the epoxy resin of the component [B]. By setting the blending amount within this range, the obtained CFRP has excellent conductivity.
  • the upper limit of the compounding amount is preferably 30 parts by mass or less.
  • the conductivity of CFRP can be determined as volume resistivity in the thickness direction, and is preferably 300 ⁇ cm or less, more preferably 35 ⁇ cm or less, and even more preferably 20 ⁇ cm or less.
  • conductive particles for example, a method of containing conductive particles as shown in WO 2012/124450 pamphlet can be used.
  • the particle size of carbon particles can be measured by applying a light scattering method, for example, using Partica LA-950V2 manufactured by Horiba Ltd. or MT3300II manufactured by Microtrack.
  • the heat resistance of CFRP obtained by curing the prepreg of the present invention depends on the glass transition temperature of the cured resin obtained by curing the resin composition.
  • the glass transition temperature of the cured resin obtained by curing the resin composition used for the prepreg at a temperature of 180°C for 2 hours (120 minutes) must be 180°C or higher. and more preferably 185° C. or higher.
  • CFRP has excellent mechanical properties under high temperature and high humidity conditions.
  • the glass transition temperature is measured using a dynamic viscoelasticity measuring device (for example, ARES G2, manufactured by TA Instruments), and a resin composition cured plate cut into a specified size is heated at a rate of 5°C. /min, the temperature at the inflection point of the storage modulus G' obtained by measuring at a frequency of 1 Hz.
  • a dynamic viscoelasticity measuring device for example, ARES G2, manufactured by TA Instruments
  • the glass transition temperature of the cured resin In order to increase the glass transition temperature of the cured resin, it is preferable to use a trifunctional or higher polyfunctional glycidylamine type epoxy resin as the component [B] epoxy resin.
  • a trifunctional or higher polyfunctional glycidylamine type epoxy resin As the component [B] epoxy resin, it is preferable to use a trifunctional or higher polyfunctional glycidylamine type epoxy resin as the component [B] epoxy resin.
  • the glass transition temperature of the cured resin can be set within the above range. This is preferred because it makes it easier.
  • diaminodiphenylsulfone as the component [C]
  • the glass transition temperature of the cured resin can be increased, and the glass transition temperature of the cured resin can be within the above range. This is preferred because it makes it easier.
  • 4,4'-Diaminodiphenylsulfone is particularly preferred.
  • the prepreg of the present invention preferably has a carbon fiber mass (basis weight) per unit area of 70 to 1,000 g/m 2 .
  • the carbon fiber mass is 70 g/m 2 or more, even if the degree of opening of the carbon fiber bundles is uneven, the basis weight of the carbon fibers in the obtained prepreg in the width direction tends to be uniform.
  • the carbon fiber mass is 250 g/m 2 or more, the number of layers to be laminated is reduced in order to obtain a predetermined thickness during CFRP molding, and the lamination efficiency during CFRP molding is further increased, which is more preferable.
  • the carbon fiber mass ratio in the prepreg is 50% by mass or more and 80% by mass or less, both the lightness of CFRP and void reduction by molding can be achieved, which is preferable.
  • the prepreg of the present invention can be produced by various known methods. For example, there is a hot-melt method in which an epoxy resin film is superimposed on the surface of a carbon fiber sheet in which carbon fiber bundles are arranged in a sheet form, and impregnated under pressure and heat.
  • the resin composition is divided into multiple stages and impregnated by heating and pressing from both sides or one side of the carbon fiber of the component [A]. Melt methods are preferred.
  • the number of impregnation of the carbon fibers of the component [A] with the resin composition is not limited, but the production cost increases as the number of impregnation increases. Therefore, a so-called two-step impregnation hot-melt method is preferably used in which the resin composition is divided into two steps and impregnated by heating and pressurizing from both sides or one side of the carbon fiber of the component [A].
  • the primary prepreg is impregnated with the resin film made of the second resin composition, the non-impregnated carbon fibers in the prepreg are pushed through the resin film, which may cause unevenness in arrangement of the carbon fibers in the non-impregnated region. be.
  • the locations where the carbon fibers are sparsely arranged become wide flow paths, which may increase the fluidity of the matrix resin during molding.
  • a hot melt method is preferred.
  • the coefficient of variation of the average distance between carbon fibers in the first layer of CFRP obtained by curing the prepreg of the present invention is preferably 16% or more and less than 50%. It is more preferably 16% or more and 30% or less, and still more preferably 16% or more and 25% or less. A coefficient of variation of 16% or more is preferable because the fluidity of the matrix resin during molding can be increased. When the coefficient of variation is less than 50%, cracks are less likely to occur in the carbon fiber layer, and impact resistance can be ensured, which is preferable.
  • cracking of the carbon fiber layer means that the second layer on one side of the first layer is continuous with the second layer on the other side in the portion where the carbon fiber layer is small. refers to doing
  • the coefficient of variation of the average distance between carbon fibers is measured by the following method.
  • 16 plies of unidirectional prepreg were laminated in a quasi-isotropic manner in a configuration of [+45°/0°/ ⁇ 45°/90°] for 2 s, autoclaved at a temperature of 180° C. for 2 hours, CFRP is produced by molding at a pressure of 6 kg/cm 2 and a heating rate of 1.5° C./min.
  • prepregs other than unidirectional prepregs they may be laminated in any configuration, and CFRP is produced under the same conditions as above. The resulting CFRP sample is cut in the 0° direction to obtain a cross section.
  • the carbon fiber layer (90° layer) perpendicular to the cutting direction of the sample is observed at a magnification of 200 times and a field of view of 100 ⁇ m ⁇ 150 ⁇ m. do.
  • this field of view for example, in the case of a prepreg to which carbon fibers having an average fiber diameter of 7 ⁇ m are applied, about 450 carbon fibers are included in the cross-sectional image.
  • image analysis software eg, image-Pro Premier, manufactured by Nippon Rover Co., Ltd.
  • image-Pro Premier manufactured by Nippon Rover Co., Ltd.
  • the component [A] carbon having an average fiber diameter of 6 ⁇ m or more and 9 ⁇ m or less Fibers are preferably used. If the average fiber diameter of the carbon fibers is less than 6 ⁇ m, there is a possibility that the coefficient of variation of the average distance between the carbon fibers will not fall within the above range due to insufficient resin flow during the production of the prepreg.
  • the minimum viscosity of the first resin composition is preferably 1.0 Pa ⁇ s or less. The minimum viscosity of the first resin composition will be described later.
  • the prepreg produced as described above contains the carbon fiber of the component [A], the component [B] and the component [C], and does not contain the component [D]. It has a structure in which a second layer composed of a second resin composition containing components [B] to [D] is formed adjacent to both surfaces of a first layer impregnated with. If the multi-step method is used, as described above, different resin compositions can be impregnated into the carbon fibers step by step. By imparting different viscoelastic properties to the resin composition, the impregnability during prepreg manufacturing and prepreg molding, the tackiness of the obtained prepreg, and the properties necessary for the prepreg process passability in automatic lamination equipment are determined by the resin composition. It is industrially advantageous because it can be applied to a prepreg without being limited by the type of component or the content of each component.
  • the width of the prepreg there are no particular restrictions on the width of the prepreg, and it may be as wide as several tens of centimeters to two meters in width, or it may be tape-shaped with a width of several millimeters to several tens of millimeters, and the width can be selected according to the application.
  • equipment called ATL and AFP which automatically laminate narrow prepregs and prepreg tapes, has been widely used. is also preferred.
  • ATL often uses narrow prepregs with widths of about 7.5 cm, about 15 cm, and about 30 cm
  • AFPs often use prepreg tapes with a width of about 3 mm to about 25 mm.
  • a method for obtaining a prepreg having a desired width is not particularly limited, and a method of manufacturing a wide prepreg having a width of about 1 m to 2 m and then slitting it into narrow widths can be used. Moreover, in order to simplify or omit the slitting process, a prepreg tape such as a towpreg tape can be manufactured so as to have a desired width from the beginning.
  • splicing refers to joining a plurality of prepreg tapes together in the longitudinal direction by pressure bonding or the like. Therefore, it is preferable that the prepreg is soft, that is, has good drapeability.
  • the average fiber diameter of the carbon fibers used in the prepreg is 9 ⁇ m or less, the prepreg has good shape followability, and troubles such as breakage at splice portions can be reduced. More preferably, the average fiber diameter of the carbon fibers is 7 ⁇ m or more and 8 ⁇ m or less.
  • the prepreg using the component [B1] bifunctional amine type epoxy resin has better drape properties than the prepreg using an epoxy resin having a rigid skeleton such as a dicyclopentadiene type epoxy resin. It is believed that the drape property of the prepreg is affected by the storage modulus of the matrix resin impregnated in the first layer. When an epoxy having a rigid skeleton is used, the rigid skeleton interacts and the storage elastic modulus increases. It is presumed that the drape property becomes better because the rate becomes lower.
  • the storage elastic modulus G′ of the first resin composition at 25° C. measured at an angular frequency of 3.14 rad/s is preferably 5.0 ⁇ 10 3 Pa or more and 5.0 ⁇ 10 4 Pa or less. 0 ⁇ 10 3 or more and 3.0 ⁇ 10 4 Pa or less is more preferable.
  • G′ of the first resin composition at 25° C. falls within the above range, it exhibits excellent drapeability while satisfying high impregnation properties, and is particularly excellent in handleability in an automatic lamination apparatus.
  • the amount of the epoxy resin that is solid at 25° C. should be reduced in the first resin composition, and It is preferable to blend a thermoplastic resin.
  • the amount of the epoxy resin that is solid at 25° C. is preferably 10 parts by mass or less per 100 parts by mass of the total amount of the component [B] epoxy resin in the first resin composition.
  • the amount of the thermoplastic resin soluble in the epoxy resin is preferably in the range of 6 parts by mass or more and 12 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the total amount of the first resin composition.
  • the drape property of the prepreg is indexed by the deflection angle that can be measured by the following method.
  • One end of a prepreg cut to a width of 12.7 mm and a length of 400 mm is fixed to a horizontal desk, and after 200 mm of the prepreg protrudes from the edge of the desk, the deflection angle of the prepreg is measured after 10 minutes.
  • an angle formed by a straight line horizontally extending the prepreg fixed to the desk and a straight line connecting the free end of the prepreg and the base of the overhanging portion of the prepreg is defined as the deflection angle of the prepreg.
  • the measured deflection angle is preferably in the range of 10° or more and 17° or less, more preferably 12° or more and 16° or less, the shape followability of the prepreg is good, and the prepreg tape is broken at the splice portion. can be reduced.
  • the tackiness of the prepreg is reduced, which is preferable because adhesion of the resin composition in the prepreg to the guide rolls can be sufficiently reduced when the prepreg is transported.
  • the tackiness is indicated by the tack value between the prepreg and the metal measured by the following method.
  • the tack value between the prepreg and the metal was measured by applying a 10 mm square aluminum plate attached to the weight of a tack tester (for example, a handy tack tester manufactured by Imada Co., Ltd.) with double-sided tape to the surface of the prepreg with a weight of 0.5 kg. It can be determined by measuring the force applied when the aluminum plate is pulled up at a speed of 100 mm/min after being pressed with a load for 0.1 second. At this time, when the tack value is 0.5 N or less, the resin adheres to the guide rolls during transportation by the AFP apparatus is small, resulting in excellent transportability. More preferably, the tack value is 0.1N or more and 0.4N or less.
  • the storage elastic modulus G′ at 20° C. of the second resin composition present in the surface layer of the prepreg measured at an angular frequency of 77 rad/s is 2.0 ⁇ 10 7 Pa or more.
  • G' is 2.0 ⁇ 10 7 Pa or more and 2.0 ⁇ 10 8 Pa or less.
  • thermoplastic resin soluble in the epoxy resin is preferably 14 parts by mass or more and 20 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the total amount of the second resin composition.
  • the prepreg of the present invention preferably has an impregnation rate of 5.0% or less, more preferably 3.0% or less, and more preferably 2.0%, as measured by a water pick up (WPU) method. It is more preferable that it is below.
  • WPU water pick up
  • the impregnation rate referred to here is measured as follows using the WPU method.
  • Five pieces of prepreg were cut into squares of 100 mm ⁇ 100 mm with two sides in the 0° direction and the 90° direction at equal intervals in the width direction of the prepreg, and used as test pieces.
  • a mass W1 of the test piece is measured.
  • the test piece is arranged so that the direction of the fibers contained in the test piece is in the vertical direction, and a range of 5 mm from the end (i.e., a range of 100 mm ⁇ 5 mm) is immersed in water for 5 minutes.
  • the surface of the test piece The mass W2 after wiping off the water adhering to the surface with a waste cloth or the like is obtained.
  • the average value of (W2-W1)/W1 obtained for five test pieces is expressed as a percentage, and is defined as the impregnation rate measured using the WPU method.
  • the minimum viscosity of the first resin composition is preferably 1.0 Pa ⁇ s or less.
  • the lower limit of the lowest viscosity is more preferably 0.01 Pa ⁇ s or more, and still more preferably 0.1 Pa ⁇ s or more.
  • the upper limit of the lowest viscosity is more preferably 0.5 Pa ⁇ s or less.
  • Constituent element [A] By using carbon fibers having an average fiber diameter of 6 ⁇ m or more and 9 ⁇ m or less and further by setting the minimum viscosity of the first resin composition to 1.0 Pa s or less, the impregnation property of the prepreg can be improved.
  • the amount of the thermoplastic resin soluble in the epoxy resin is preferably in the range of 16 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the total amount of the first resin composition.
  • the amount of thermoplastic resin soluble in epoxy resin should be 6.5 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the total amount of the first resin composition. is preferred.
  • CFRP obtained by curing the prepreg of the present invention can be obtained, for example, by laminating the prepreg of the present invention described above in a predetermined form, shaping it by applying pressure and heat, and curing the resin by a so-called heat and pressure molding method. , can be manufactured.
  • a heat pressure molding method a press molding method, an autoclave molding method, a bagging molding method, a wrapping tape method, an internal pressure molding method, or the like can be used.
  • the temperature for molding CFRP is preferably in the range of 150°C to 220°C when using the prepreg of the present invention. Sufficient curability can be obtained by setting the molding temperature within this temperature range.
  • the pressure when molding CFRP by the autoclave molding method varies depending on the thickness of the prepreg and the volume content of carbon fibers, but is preferably in the range of 0.1 to 1 MPa. By setting the molding pressure within such a range, it is possible to obtain a CFRP that is free from defects such as voids and has little dimensional variation such as warpage.
  • the CFRP obtained by curing the prepreg of the present invention has excellent tensile strength properties, heat resistance and impact resistance.
  • Such tensile strength properties can be evaluated by 0° tensile strength measurement.
  • the 0° direction of CFRP as described in JIS K7017 (1999), defines the fiber direction of the unidirectional fiber reinforced composite material as the axial direction, defines the axial direction as the 0° axis, and is the direction perpendicular to the axis. is defined as 90°.
  • a 0° tensile test is carried out at room temperature (23°C) according to the JIS K7073 (1988) standard.
  • the tensile strength of CFRP is evaluated by the tensile strength utilization factor.
  • the tensile strength utilization rate (%) is a value indicated by 0° tensile strength of CFRP/(strand strength of carbon fiber ⁇ fiber volume content) ⁇ 100.
  • a high tensile strength utilization rate indicates that CFRP draws out the performance of carbon fibers to a higher degree. Therefore, it can be said that the tensile strength utilization rate is high and the tensile strength properties are excellent.
  • the tensile strength utilization rate of CFRP is preferably 85% or more, more preferably 90% or more.
  • CFRP compressive strength after impact
  • the CFRP obtained by curing the prepreg of the present invention preferably has a CAI of 250 MPa or more after applying an impact energy of 6.7 J per 1 mm of test piece thickness according to JIS K 7089 (1996).
  • CAI compressive strength after impact
  • a prepreg tape containing the prepreg of the present invention, and a carbon fiber composite material obtained by curing the prepreg of the present invention or the prepreg tape of the present invention can also be preferably used for structural members such as aircraft.
  • Carbon Fiber/Carbon Fiber 1 A spinning solution was obtained by polymerizing an acrylonitrile copolymer using dimethyl sulfoxide (DMSO) as a solvent. The obtained spinning solution was once expelled into the air from a spinneret, passed through a space, and then coagulated by a dry-wet spinning method in which it was led to a coagulation bath consisting of an aqueous solution of DMSO to obtain a coagulated yarn. After the obtained coagulated yarn was washed with water, it was stretched in a warm water bath, applied with a silicone-based oil agent, and stretched to obtain a carbon fiber precursor fiber bundle.
  • DMSO dimethyl sulfoxide
  • the obtained carbon fiber precursor fiber bundle was heat-treated in air at 250°C using a hot air circulation oven to obtain a flameproof fiber bundle.
  • the resulting flameproof fiber bundle was pre-carbonized in a nitrogen atmosphere at a temperature of 300 to 800°C, and then carbonized in a nitrogen atmosphere at a maximum temperature of 1300°C to obtain a total filament number of 24,000 and a specific gravity of 1.8. , to obtain carbon fibers 1 having an average fiber diameter of 7 ⁇ m.
  • ⁇ Carbon fiber 2 Produced in the same manner as carbon fiber 1 except that the average fiber diameter was changed by reducing the amount of spinning solution discharged from the spinneret, the total number of filaments was 24,000, the specific gravity was 1.8, the average A carbon fiber 2 having a fiber diameter of 5 ⁇ m was obtained.
  • ⁇ Carbon fiber 3 Produced in the same manner as carbon fiber 1 except that the average fiber diameter was changed by increasing the amount of spinning solution discharged from the spinneret, the total number of filaments was 24,000, the specific gravity was 1.8, the average A carbon fiber 3 having a fiber diameter of 10 ⁇ m was obtained.
  • Carbon fiber 4 Produced in the same manner as carbon fiber 1 except that the average fiber diameter was changed by reducing the amount of spinning solution discharged from the spinneret, total filament number 24,000, specific gravity 1.8, average A carbon fiber 4 having a fiber diameter of 6 ⁇ m was obtained.
  • Thermoplastic resin particles/polyamide particles 1 the same epoxy-modified polyamide particles used in the examples of WO 2012/124450 pamphlet (e.g., examples 1 and 2) Epoxy-modified polyamide particles were obtained by the method (mode diameter 14 ⁇ m, sphericity 97).
  • Raw materials include transparent polyamide ("Grilamid (registered trademark)” TR55, manufactured by Em Chemie Japan Co., Ltd.), epoxy resin ("jER (registered trademark)” 828, manufactured by Mitsubishi Chemical Corporation), curing agent ("Tomide ( (registered trademark)”#296, manufactured by T&K Toka Co., Ltd.).
  • the particle size was measured using Microtrac MT3300II (light source 780 nm-3 mW, wet cell (medium: water)).
  • the liquid is cooled while kneading, and then the thermoplastic resin particles of the component [D] described in (5) are added and kneaded. [C] was added and kneaded to obtain a second resin composition.
  • composition ratio of the resin composition of each example and comparative example was as shown in Tables 1-5.
  • the storage elastic modulus G' of the second resin composition is measured using a dynamic viscoelasticity device ARES-G2 (manufactured by TA Instruments). measured by A flat parallel plate with a diameter of 8 mm was used as the upper and lower measurement jig, and after setting the resin composition between the upper and lower jigs so that the distance between the jigs was 0.5 mm, the angular frequency was 77 rad/s and the temperature increase rate was 77 rad/s. The dynamic viscoelasticity was measured while the temperature was raised at 2.0°C/min. The storage modulus G' at a temperature of 20°C was read from the G' curve obtained by measuring the temperature.
  • ARES-G2 dynamic viscoelasticity device
  • the temperature was raised from 30° C. at a rate of 1.5° C./min in a hot air dryer, and heat-cured at a temperature of 180° C. for 2 hours to obtain a thickness of 2 mm. was prepared.
  • a test piece with a width of 12.7 mm and a length of 55 mm was cut from the prepared resin cured plate, and the glass transition temperature was determined by the DMA method according to SACMA SRM18R-94.
  • the temperature value at the intersection of the tangent line in the glass state and the tangent line in the transition state was taken as the glass transition temperature.
  • the temperature was measured at a temperature increase rate of 5.0° C./min and a frequency of 1 Hz.
  • the prepreg was produced using a two-step impregnation method as follows.
  • the first resin composition and the second resin composition prepared in (8) above are each uniformly applied on release paper coated with silicone to form a first resin film (resin mass of 35 g/m 2 ) and a second resin composition.
  • a resin film (resin mass: 35 g/m 2 ) was obtained.
  • Carbon fibers uniformly aligned in one direction are sandwiched between two first resin films, and heated and pressurized using a press roll to impregnate the carbon fibers with the first resin composition.
  • a primary prepreg serving as the base of the layer was obtained (carbon fiber mass per unit area of 268 g/m 2 , resin content of 20% by mass).
  • Both release papers were peeled off from the obtained primary prepreg.
  • the primary prepreg is sandwiched between two second resin films and heated and pressurized using a press roll so that the primary prepreg mainly contains the second resin composition that will be the base of the second layer.
  • An impregnated prepreg was obtained (carbon fiber weight per unit area of 268 g/m 2 , resin content of 34% by weight). All the examples and comparative examples were carried out under the same heating/pressurizing conditions and the same line speed during the production of the primary prepreg and the secondary prepreg.
  • Prepreg impregnation rate evaluation (water pick-up method) Five pieces of prepreg were cut into squares of 100 mm in the width direction and 100 mm in the length direction at equal intervals in the width direction of the prepreg to prepare test pieces. A mass W1 of the test piece was measured. One side of the test piece is arranged so that the direction of the fibers contained in the test piece is in the vertical direction, and the range of 5 mm from the end (that is, the range of 100 mm ⁇ 5 mm) is immersed in water for 5 minutes. After wiping off water adhering to the surface of the sample with a waste cloth or the like, the mass W2 was determined. The impregnation rate was defined as the average value of (W2-W1)/W1 obtained for five test pieces, expressed as a percentage. A case where the impregnation rate was 5% or less was regarded as acceptable.
  • the tensile strength utilization rate (%) was calculated by CFRP 0° tensile strength/(strand strength of carbon fiber x fiber volume content) x 100.
  • For the fiber volume content a value measured according to ASTM D 3171 (2004) was used.
  • the carbon fiber layer (90° layer) perpendicular to the cutting direction of the sample was observed at a magnification of 200 times and a field of view of 100 ⁇ m ⁇ 150 ⁇ m.
  • Five cross-sectional images are acquired, and from the obtained cross-section, the distance between each carbon fiber is measured for all carbon fibers contained in the field of view using the software image-Pro Premier (manufactured by Nippon Rover Co., Ltd.). Then, the average value of the distance between carbon fibers and the coefficient of variation were calculated.
  • Example 1 GAN as the constituent element [B1], "Sumiepoxy (registered trademark)” ELM434 as the constituent element [B] epoxy resin other than the constituent element [B1], "Seikacure-S” as the constituent element [C], and "Virantage” as the thermoplastic resin (Registered Trademark) VW-10700RFP was used to prepare a first resin composition at the composition ratio shown in Table 1 according to the above “(8) Preparation of resin composition”. Next, in addition to the same components as the first resin composition, using polyamide particles 1 as the component [D], according to the above “(8) Preparation of resin composition”, the composition ratio described in Table 1. 2 resin compositions were prepared.
  • the average value of the distance between carbon fibers in the first layer was 0.15 ⁇ m
  • the coefficient of variation of the distance between carbon fibers was 20%
  • the carbon fibers were densely arranged. It was possible to confirm that there were areas where there were no It is thought that the impregnation flow path for the matrix resin was secured because the carbon fibers were sparsely arranged, and the impregnation property was improved.
  • Comparative Example 1 since the average fiber diameter of the carbon fibers was small, the impregnability of the obtained prepreg and the deflection angle of the prepreg were both unsatisfactory, and the prepreg was poor in handleability during transportation.
  • the coefficient of variation of the distance between the carbon fibers in the first layer was 12%, and there were few places where the carbon fibers were densely arranged and places where the carbon fibers were sparsely arranged. .
  • Example 2 A prepreg was obtained in the same manner as in Example 1 (carbon fiber mass: 268 g/m 2 , a resin content of 32% by mass).
  • Example 18 A prepreg was obtained in the same manner as in Example 1 (carbon fiber mass: 268 g/m 2 , resin content: 34 mass %), except that carbon fibers with an average fiber diameter of 6 ⁇ m were used as the component [A]. As shown in Table 1, by setting the average fiber diameter of the component [A] carbon fiber within an appropriate range, the impregnability, the deflection angle of the prepreg, and the tack strength all passed. A prepreg excellent in shape followability was obtained in which fluff generation was suppressed during prepreg transportation.
  • Comparative Example 3 A prepreg was produced in the same manner as in Example 2 with the composition ratio shown in Table 1. In Comparative Example 3, the impregnation rate failed because the average fiber diameter of the carbon fibers was small. Since the degree of impregnation was poor, fluff was generated during transportation of the prepreg, voids were generated in the CFRP, and the CAI of the obtained CFRP was insufficient. When observing the cross section of the CFRP obtained at this time, the coefficient of variation of the distance between the carbon fibers in the first layer was 11%, and there were few places where the carbon fibers were densely arranged and places where the carbon fibers were sparsely arranged. .
  • Comparative Example 11 the impregnability improvement effect of Comparative Example 11 relative to Comparative Example 10 is smaller than that of Example 1 relative to Comparative Example 1. It can be seen that it is important to include the component [B1] difunctional amine type epoxy resin as the matrix resin rather than the dicyclopentadiene type epoxy.
  • Examples 3-6 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 with the composition ratio shown in Table 3. The blending amount of the component [B1] bifunctional amine type epoxy resin is varied. In all the examples, the impregnability of the prepreg, the deflection angle and the tack value all passed. In all of the examples, prepregs with excellent shape followability were obtained in which fluff generation was suppressed during prepreg transport. In addition, since all examples have preferable compositions, CFRPs having excellent balance between heat resistance and tensile strength utilization rate were obtained.
  • Example 4 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 with the composition ratio shown in Table 3. Although the impregnability, deflection angle and tack value of the prepreg itself were acceptable, the tensile strength utilization rate of the resulting CFRP was insufficient because the amount of the component [B1] bifunctional amine type epoxy resin blended was small. rice field.
  • Example 7 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 with the composition ratio shown in Table 4. The impregnability, deflection angle and tack value of the prepreg itself were acceptable. A prepreg excellent in shape followability was obtained in which fluff generation was suppressed during prepreg transportation. Since the bifunctional amine-type epoxy resin of the component [B1] was in an appropriate amount, a CFRP having an excellent balance between heat resistance and tensile strength utilization was obtained.
  • Example 7 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 with the composition ratio shown in Table 4. Since the constituent element [B1] did not contain a bifunctional amine type epoxy resin, the resulting CFRP had a low tensile strength utilization factor.
  • Carbon fibers uniformly aligned in one direction were sandwiched between two resin films, and heated and pressed using a press roll to obtain a prepreg in which the carbon fibers were impregnated with the resin composition (carbon fiber mass 268 g/m 2 , resin content 34% by mass). At this time, carbon fiber 1 was used as the carbon fiber of the component [A].
  • the impregnation rate of the produced prepreg was as high as 9% (failed), and the transportability of the prepreg was poor.
  • Observation of the cross section of the obtained CFRP revealed that the coefficient of variation of the distance between carbon fibers was as low as 9%. It is considered that the impregnability was insufficient because the carbon fibers were uniformly arranged and there was no sparse arrangement of the carbon fibers serving as the impregnation flow path.
  • voids were observed in the CFRP due to low impregnation, and the CAI was insufficient at 201 MPa.
  • Example 10-13 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 with the composition ratio shown in Table 5.
  • the prepreg impregnation property is improved.
  • the deflection angle and tack value were both acceptable. Therefore, when the obtained prepreg was conveyed, adhesion of fluff was suppressed, and resin adhesion to the guide roll during prepreg conveyance was small.
  • Example 13 since the minimum viscosity of the first resin composition is low and the G' of the second resin composition is moderately high, impregnability and tackiness are highly well-balanced, and handling during transportation of the prepreg is excellent. It was something.
  • Example 14 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 with the composition ratio shown in Table 6.
  • the impregnability, deflection angle and tack value of the prepreg were all acceptable. Therefore, when the obtained prepreg was conveyed, adhesion of fluff was suppressed, and resin adhesion to the guide roll during prepreg conveyance was small.
  • the conductive particles since the conductive particles were added, the volume resistivity in the thickness direction of the obtained CFRP was 30 ⁇ cm in Example 14 and 25 ⁇ cm in Example 15.
  • Example 1 in which no conductive particles were added, the resistance was 950 ⁇ cm, and the electrical conductivity was improved compared to Example 1. As a result, when this material is applied to aircraft, it is expected that the lightning resistance will be improved.
  • the handling properties of the obtained prepreg and the mechanical properties of CFRP were also good.
  • Example 16 A resin composition was prepared and a prepreg was obtained in the same manner as in Example 14, except that carbon black was contained.
  • the impregnability, deflection angle and tack value of the prepreg were all acceptable. Therefore, when the obtained prepreg was conveyed, adhesion of fluff was suppressed, and resin adhesion to the guide roll during prepreg conveyance was small. Also, similar to Example 14, favorable characteristics were obtained. Moreover, the volume resistivity in the CFRP thickness direction was 14 ⁇ cm.
  • Example 17 In the same composition ratio as Example 1 in Table 1, carbon fiber 1 was used as the carbon fiber of the component [A], the carbon fiber mass was 540 g/m 2 , the resin mass of the first resin film was 70 g/m 2 , the 2 A prepreg was produced in the same manner as in Example 1 except that the resin mass of the resin film was 70 g/m 2 .
  • Example 9 A prepreg was produced in the same manner as in Example 17 with the same composition ratio as in Comparative Example 1 in Table 1, using carbon fiber 2 as the carbon fiber of the component [A]. In addition to using carbon fibers with a small average fiber diameter, the carbon fiber mass of the prepreg was large, so a high impregnation rate of 10% (failed) was obtained. Voids were found in the resulting CFRP, and the CAI was insufficient at 187 MPa.

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Abstract

少なくとも下記に示す構成要素［Ａ］～［Ｄ］を含むプリプレグであって、　構成要素［Ａ］に構成要素［Ｂ］および［Ｃ］を含む第１樹脂組成物が含浸されてなる第１層と、第１層の両面に形成された構成要素［Ｂ］～［Ｄ］を含む第２樹脂組成物からなる第２層とが隣接した構造であり、構成要素［Ａ］の炭素繊維の平均繊維径は６μｍ以上９μｍ以下であり、構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂総量１００質量部のうち、２官能アミン型エポキシ樹脂［Ｂ１］の含有量が１５質量部以上４０質量部未満である、プリプレグ：［Ａ］炭素繊維；［Ｂ］エポキシ樹脂；［Ｃ］硬化剤；［Ｄ］熱可塑性樹脂粒子。本発明は、引張強度、耐熱性、耐衝撃性に優れ、航空機機体の構造材料として好適な炭素繊維複合材料を与えるプリプレグであって、さらにプリプレグ製造時の含浸性と自動積層装置でのプリプレグの搬送性に優れるプリプレグを提供する。

Description

プリプレグ
　本発明は、炭素繊維複合材料を製造するためのプリプレグに関するものである。
　従来、強化繊維とマトリックス樹脂からなる繊維強化複合材料は、軽量でありながら、強度や剛性などの力学特性や耐熱性、また耐食性に優れているため、航空・宇宙、自動車、鉄道車両、船舶、土木建築およびスポーツ用品などの数多くの分野に応用されてきた。特に、高耐熱性能が要求される用途では、連続した強化繊維を用いた繊維強化複合材料が用いられ、中でも強化繊維に未硬化の熱硬化性樹脂組成物を含浸させたシート状中間基材であるプリプレグを用いる方法が一般的である。かかる方法では、プリプレグを積層した後、加熱によって熱硬化性樹脂組成物を硬化させることで、繊維強化複合材料の成形物が得られる。強化繊維としては比強度および比弾性率に優れた炭素繊維が好ましく用いられる。マトリックス樹脂としては、熱硬化性樹脂、中でも特に炭素繊維との接着性が高く、高い耐熱性および高い弾性率を有し、かつ、硬化収縮が小さいエポキシ樹脂が多く用いられている。近年、炭素繊維強化複合材料（以下、ＣＦＲＰと略す）は高い比強度および比剛性を有するため、特に軽量化を必要とする航空機の構造材料として注目されている。
　プリプレグの積層法としては、ハンドレイアップ法、ＡＴＬ（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ Ｔａｐｅ Ｌａｙｕｐ）法、ＡＦＰ（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ Ｆｉｂｅｒ Ｐｌａｃｅｍｅｎｔ）法などが挙げられるが、航空機のような大型複合材料を製造する場合には、ハンドレイアップ法よりも生産性に優れるＡＴＬ法やＡＦＰ法といった自動積層法が用いられる（例えば、特許文献１参照）。中でもＡＦＰ法は、プリプレグを繊維方向にテープ状に切断したスリットテーププリプレグ（以下、単にスリットテープと称する）を積層する手法であり、航空機胴体など比較的曲面の多い部品を製造することに適しており、材料の歩留まりも良いことから、近年多く用いられる方法となってきた。
　ＡＦＰ法では、積層効率向上のために、約十から数十本の３～１３ｍｍ幅の細幅スリットテープをガイドロールに通し、マシンヘッドに集束させて基材に積層する。この際、ガイドロールとスリットテープが擦過することによって、ガイドロールに樹脂が付着し、続いて通過するスリットテープに含まれる未含浸繊維が、ガイドロールに付着した樹脂に付着して引っ張られることで、その後の工程におけるスリットテープの工程通過性が低下する問題がある。
　スリットテープ中の未含浸繊維がガイドロールに付着した樹脂に付着して引っ張られることを防ぐためには、スリットテープ中に含まれる未含浸繊維を減少させる必要がある。そのためには、マトリックス樹脂の粘弾性を調整し、炭素繊維に対する含浸性を向上するアプローチが考えられる。含浸性を向上させるためには、液状のエポキシ樹脂を多用し、マトリックス樹脂を低粘度化する方法が考えられる。
　航空機の構造材料向けには、材料強度向上、および耐久安定性が求められるため、架橋密度の高い樹脂硬化物が得られる液状の多官能の芳香族エポキシ樹脂が好適に用いられてきた。しかし、液状の多官能の芳香族エポキシを多用することで、高弾性率かつ耐熱性の高い樹脂設計が可能となる一方、変形能力が小さく靭性の低い樹脂硬化物となる傾向があった。
　これに対し、靱性に優れるゴム成分や熱可塑性樹脂を配合し、エポキシ樹脂と相分離構造を形成させる方法などが試されてきた（例えば、特許文献２など）。特許文献３では、分子量の小さい熱可塑性樹脂を多量に配合することで、低粘度化を図りつつ、靱性を向上させる手法も検討されている。
　また、特許文献４では、プリプレグ作製時の炭素繊維束の開繊性を高めることで、マトリックス樹脂の含浸性を向上させている。
特表２００８－５１７８１０号公報 特開２００１－１３９６６２号公報 国際公開第２０１２／０５１０４５号公報 特開２０００－３０９０２１号公報
　特許文献２に記載の方法では、樹脂粘度が高いため、プリプレグ作製時の炭素繊維への含浸性に課題があった。また、特許文献３に記載の手法では、マトリックス樹脂の粘度が十分に低減できない課題があった。特許文献４に記載の方法では、炭素繊維目付が３５ｇ／ｍ２以下のプリプレグを実質的な対象としており、航空機用途向けのプリプレグに用いるのには適さない技術であった。
　本発明は、かかる背景技術に鑑み、引張強度、耐熱性および耐衝撃性に優れる炭素繊維複合材料を与えるプリプレグであって、プリプレグ製造時の含浸性と自動積層装置でのプリプレグの搬送性に優れるプリプレグを提供することを課題とする。
　本発明は、かかる課題を解決するために次の手段を採用するものである。すなわち、少なくとも下記に示す構成要素［Ａ］～［Ｄ］を含むプリプレグであって、構成要素［Ａ］に構成要素［Ｂ］および［Ｃ］を含む第１樹脂組成物が含浸されてなる第１層と、第１層の両面に形成された構成要素［Ｂ］～［Ｄ］を含む第２樹脂組成物からなる第２層とが隣接した構造であり、構成要素［Ａ］の炭素繊維の平均繊維径は６μｍ以上９μｍ以下であり、構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂総量１００質量部のうち、２官能アミン型エポキシ樹脂［Ｂ１］の含有量が１５質量部以上４０質量部未満である、プリプレグである。
［Ａ］炭素繊維
［Ｂ］エポキシ樹脂
［Ｃ］硬化剤
［Ｄ］熱可塑性樹脂粒子
　ここで、少なくとも構成要素［Ｂ］～［Ｄ］を含有する樹脂組成物を、以下では単に「樹脂組成物」と記す場合がある。
　本発明によれば、引張強度、耐熱性および耐衝撃性に優れ、航空機機体の構造材料として好適なＣＦＲＰを得るための中間基材であるプリプレグを提供することができる。さらに該プリプレグの製造工程中での炭素繊維に対する樹脂組成物の含浸性と、該プリプレグの搬送性にも優れるプリプレグを提供することができる。
　以下、本発明をさらに詳しく説明する。
　構成要素［Ａ］の炭素繊維としてはポリアクリロニトリル系、ピッチ系等の炭素繊維が挙げられ、特に引張強度の高いポリアクリロニトリル系炭素繊維(ＰＡＮ)が好ましく用いられる。
　本発明に用いられる構成要素［Ａ］の炭素繊維の平均繊維径は、６μｍ以上９μｍ以下である。平均繊維径を上記範囲とすることで、プリプレグ製造過程での炭素繊維へのマトリックス樹脂の含浸が容易となり、プリプレグ中の炭素繊維層における未含浸領域を小さくできる効果が高い。そのため、スリット加工装置やＡＦＰ装置でプリプレグを搬送する過程において、未含浸領域の炭素繊維に由来する毛羽の発生を抑制することができ、プリプレグの搬送性が向上する。また、プリプレグ成形時の、プリプレグ中の炭素繊維の未含浸領域をマトリックス樹脂で十分に含浸させる過程においても、マトリックス樹脂の流動性を高くでき、ＣＦＲＰ中にボイドが発生するリスクを低減することができる。これは、繊維体積率が同じ場合に、平均繊維径が上記の範囲内にない炭素繊維を適用したプリプレグと比較した場合、本発明のプリプレグでは、マトリックス樹脂含浸過程でのマトリックス樹脂の流路を大きくすることができるためと考えられる。また、平均繊維径を９μｍ以下とすることで、繊維断面方向の耐炎化ムラの懸念が小さくなる。そのため、得られるＣＦＲＰの引張強度を高めることができ、加えて、得られるプリプレグのドレープ性にも優れる。一方、平均繊維径を６μｍ以上、さらに好ましくは７μｍ以上とすることで、上述した含浸性に優れ、得られるＣＦＲＰの引張強度も高くできる。なお、平均繊維径は以下の方法で測定される、単繊維の直径を複数計測し、得られる算術平均のことを指す。
　平均繊維径は、プリプレグから得られるＣＦＲＰの断面観察像から測定可能である。プリプレグ中における炭素繊維が一方向に引き揃えて配列された連続繊維である場合（以下、一方向プリプレグと呼ぶ）は、一方向プリプレグを［＋４５°／０°／－４５°／９０°］２ｓ構成で、擬似等方的に１６プライ積層し、オートクレーブにて１８０℃の温度で２時間、圧力６ｋｇ／ｃｍ２、昇温速度１．５℃／分で成形し、ＣＦＲＰを作製する。得られるＣＦＲＰサンプルを９０°の炭素繊維層に対して垂直方向（０°の炭素繊維層における炭素繊維方向と同一方向）に切断し、断面を得る。一方向プリプレグ以外のプリプレグ、例えば炭素繊維が織物であるプリプレグの場合や、短繊維が等方向に分散したプリプレグの場合は、任意の構成で積層してよく、上記と同じ条件にてＣＦＲＰを作製した後、任意の方向（織物プリプレグの場合は、繊維方向に直交する方向）に切断して断面を得る。得られる断面を、レーザー顕微鏡（例えば、ＶＨＸ－５０００、（株）キーエンス製）を用いて観察する。サンプルの切断方向に対して直交した炭素繊維層（９０°層）を観察した画像を、画像解析ソフト（例えば、ｉｍａｇｅ－Ｐｒｏ Ｐｒｅｍｅｉｅｒ、（株）日本ローバー製）を用いて、画像解析して、単繊維の直径を算出する。断面画像中から１００本の単繊維を選んで直径を計測し、算術平均を算出し、平均繊維径とする。
　また、平均繊維径は、プリプレグ自体の断面観察像からも測定することができる。上記ＣＦＲＰから断面を得る方法に準じて、炭素繊維に直交する方向または任意の方向にプリプレグを鋭利な刃物で切断し、得られた断面を走査型電子顕微鏡（ＳＥＭ）により観察する。得られる断面を、上記と同様に画像解析ソフトを用いて画像解析して、単繊維の直径を算出する。断面画像中から１００本の単繊維を選んで直径を計測し、算術平均を計算することで、平均繊維径を算出できる。
　なお、上記いずれの場合も、１００本の単繊維では算術平均を得るのに十分ではない場合は、２００本または３００本の単繊維を選んでその直径の算術平均を得てよい。
　本発明のプリプレグ中における炭素繊維の形態や配列については限定されず、例えば、一方向に引き揃えて配列された連続繊維、単一のトウ；平織り、朱子織、綾織などの織物；ニット、不織布、マットおよび組紐などの繊維構造物を用いることができる。これらの中でも、一方向に引き揃えて配列された連続繊維の形態や、平織り、朱子織、綾織などの織物の形態が好ましい。ここで連続繊維とは平均１０ｍｍ以上の長さを有する繊維を指す。
　本発明に用いられる炭素繊維は、引張弾性率が２００～４４０ＧＰａの範囲であることが好ましい。この範囲であるとＣＦＲＰの剛性および強度が高いレベルでバランスするために好ましい。弾性率の下限は、２３０ＧＰａ以上であることがより好ましく、２５０ＧＰａ以上であることがさらに好ましい。弾性率の上限は、４００ＧＰａ以下であることがより好ましく、３７０ＧＰａ以下であることがさらに好ましい。
　炭素繊維の引張伸度は、０．８～３．０％の範囲であることが好ましい。炭素繊維の引張伸度が低いと、得られるＣＦＲＰの引張強度や耐衝撃性が低下する傾向にある。また、引張伸度が３．０％を超えると炭素繊維の引張弾性率は低下する傾向にある。炭素繊維の引張伸度の下限は、１．０％以上であることがより好ましく１．２％以上であることがさらに好ましい。炭素繊維の引張伸度の上限は、２．５％以下であることがより好ましく、２．３％以下であることがさらに好ましい。
　ここで、炭素繊維の引張弾性率および引張伸度は、ＪＩＳ　Ｒ７６０１（２００６）に従い測定された値である。
　本発明において用いられる炭素繊維は、一つの繊維束中のフィラメント数が１，０００～５０，０００本の範囲であることが好ましい。フィラメント数が１，０００本を下回ると繊維配列が蛇行しやすく強度低下の原因となる場合がある。特に航空・宇宙用途に好適である観点からフィラメント数の下限は、２，５００以上であることがより好ましく、上限は４０，０００本以下であることがより好ましい。
　なお、上記の炭素繊維の特性および本数について、上記記載の上限のいずれかと、下限のいずれかとの組み合わせによる範囲であってよい。
　本発明における構成要素［Ｂ］はエポキシ樹脂であり、ＣＦＲＰの力学特性、プリプレグの取扱性の根幹をなす。本発明におけるエポキシ樹脂は、１分子内に１個以上のエポキシ基を有する化合物を意味する。
　本発明において、構成要素［Ｂ］は、２官能アミン型エポキシ樹脂［Ｂ１］を含む。構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂とは、１分子中に２個のエポキシ基を含むグリシジルアミン型エポキシ樹脂を指す。例えば、ジグリシジルアニリンや、これらのハロゲン置換体、アルキル置換体、アラルキル置換体、アリル置換体、アルコキシ置換体、アラルコキシ置換体、アリロキシ置換体、水添品などを使用することができる。
　前記ジグリシジルアニリンとしては、ＧＡＮ（Ｎ，Ｎ－ジグリシジルアニリン、日本化薬（株）製）や“ＴＯＲＥＰ（登録商標）”Ａ－２０４Ｅ（Ｎ，Ｎ－ジグリシジル－ｐ－フェノキシアニリン、東レ・ファインケミカル（株）製）等を好ましく使用することができる。ジグリシジルトルイジンとしては、ＧＯＴ（Ｎ，Ｎ－ジグリシジル－ｏ－トルイジン、日本化薬（株）製）等を好ましく使用することができる。
　構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂は、マトリックス樹脂硬化物のゴム状態弾性率を低下させる効果がある。マトリックス樹脂硬化物のゴム状態弾性率を低下させることにより、プリプレグを硬化させてなるＣＦＲＰは、優れた引張強度を発現する。ところで、ゴム状態弾性率を低下させるための従来の手法としては、エポキシ当量が大きい長鎖のエポキシ（ビスフェノールＡ型エポキシ樹脂やビスフェノールＦ型エポキシ樹脂）を用いる手法や、ジシクロペンタジエン型エポキシ、ビフェニル型エポキシといった骨格内に剛直骨格を有するエポキシを用いる手法がある。前者の場合には、マトリックス樹脂の弾性率や耐熱性が大幅にノックダウンしてしまうため、航空機用途として使用することが困難である。一方、後者は、分子内の剛直骨格により架橋密度を下げながら、それら剛直骨格の効果により、高い弾性率と高い耐熱性を発現できるため力学物性の観点では航空機用途として適した樹脂であることは知られている。
　航空機用途として一般的な平均繊維径６μｍ未満の炭素繊維に対して、構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂を含む樹脂組成物と、ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂のような剛直骨格を有するエポキシを含む樹脂組成物についてプリプレグ作製時の樹脂の含浸性を比較すると、同じ粘度であればほとんど差はみられず、どちらも樹脂を高含浸させることは困難である。ところが、本発明のプリプレグにおいては、構成要素［Ａ］平均繊維径６μｍ以上９μｍ以下の炭素繊維と前記構成要素［Ｂ１］を含む樹脂組成物を合わせて用いることで、相乗効果があり、プリプレグ作製時の樹脂の含浸性は大きく改善される。具体的には、本発明の［Ｂ１］を含む樹脂組成物と前記剛直骨格を有するエポキシ樹脂を含む樹脂組成物のそれぞれについて、平均繊維径が６μｍ以上の炭素繊維に含浸させようとした際、粘度が同程度であった場合において［Ｂ１］を含む樹脂組成物の方が含浸性の向上効果がより大きい特徴がある。特に、この含浸性の向上効果という観点で、構成要素［Ｂ］の炭素繊維の平均繊維径が７μｍ以上であることが好ましい。
　前記構成要素［Ｂ１］を含む樹脂組成物の含浸性がよい理由は、前記構成要素［Ｂ１］の分子構造が、分子間相互作用が起こりづらいものであることに加えて、炭素繊維表面環境との親和性がよいことが要因と推定している。プリプレグ作製時において、マトリックス樹脂含浸過程でのマトリックス樹脂の流路を大きく確保できない６μｍ未満の炭素繊維の場合には、そもそも樹脂の含浸が困難であるため、どのような樹脂組成物を用いても含浸性に差は出ないが、流路を大きく確保できる平均繊維径６μｍ以上の炭素繊維の場合には、マトリックス樹脂として前記構成要素［Ｂ１］を含む樹脂組成物を用いた場合、より細部にまで樹脂が含浸しやすかったと推定できる。
　本発明において構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂の含有量は、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂総量１００質量部中、１５質量部以上、４０質量部未満である。構成要素［Ｂ］の含有量をこの範囲とすることで、得られるＣＦＲＰの引張強度などの力学特性と耐熱性のバランスを取ることができる。構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂の含有量として、さらに好ましくは、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂総量１００質量部中、２５質量部以上、３５質量部以下である。
　また、本発明の樹脂組成物において、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂は前記構成要素［Ｂ１］以外のエポキシ樹脂を含むことができる。かかるエポキシ樹脂としては、特に限定されないが、例えばビスフェノールＡ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＦ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＡＤ型エポキシ樹脂、ビスフェノールＳ型エポキシ樹脂などのビスフェノール型エポキシ樹脂；テトラブロモビスフェノールＡジグリシジルエーテルなどの臭素化エポキシ樹脂；３官能以上の多官能グリシジルアミン型エポキシ樹脂などが挙げることができる。
　ここで多官能グリシジルアミン型エポキシ樹脂は、エポキシ樹脂１分子内に３つ以上のエポキシ基を含むグリシジルアミン型エポキシ樹脂を指す。例えば、テトラグリシジルジアミノジフェニルメタン、トリグリシジルアミノフェノール、テトラグリシジルキシリレンジアミンや、これらのハロゲン置換体、アルキル置換体、アラルキル置換体、アリル置換体、アルコキシ置換体、アラルコキシ置換体、アリロキシ置換体、水添品などを使用することができる。
　前記テトラグリシジルジアミノジフェニルメタンとしては、“スミエポキシ（登録商標）”ＥＬＭ４３４（住友化学工業（株）製）、ＹＨ４３４Ｌ（新日鉄住金化学（株）製）、“ｊＥＲ（登録商標）”６０４（三菱化学（株）製）、“アラルダイト（登録商標）”ＭＹ７２０、ＭＹ７２１（ハンツマン・アドバンスト・マテリアルズ社製）等を使用することができる。トリグリシジルアミノフェノールおよびそのアルキル置換体としては、“スミエポキシ（登録商標）”ＥＬＭ１００、ＥＬＭ１２０（住友化学工業（株）製）、“アラルダイト（登録商標）”ＭＹ０５００、ＭＹ０５１０、ＭＹ０６００（ハンツマン・アドバンスト・マテリアルズ社製）、“ｊＥＲ（登録商標）”６３０（三菱化学（株）製）等を使用することができる。テトラグリシジルキシリレンジアミンおよびその水素添加品として、“ＴＥＴＲＡＤ（登録商標）”－Ｘ、“ＴＥＴＲＡＤ（登録商標）”－Ｃ（三菱ガス化学（株）製）等を使用することができる。
　本発明の構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂として、３官能以上の多官能グリシジルアミン型エポキシ樹脂を用いる場合の含有量は、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂総量１００質量部中、３０質量部以上８５質量部以下が好ましい。本範囲とすることで、得られるＣＦＲＰの耐熱性、耐衝撃性、引張強度のバランスを取ることができる。
　本発明の構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂として、２５℃で固形のエポキシ樹脂を含有することもできるが、その含有量は、含浸性の観点から、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂総量を１００質量部とした際に、５質量部以下であることが好ましい。
　本発明の構成要素［Ｃ］である硬化剤は、エポキシ樹脂と反応しうる活性基を有する化合物であればよい。かかる活性基としては例えばアミノ基または酸無水基を有するものを用いることができる。
　構成要素［Ｃ］は芳香族アミン化合物であることが好ましく、耐熱性および力学特性の観点から、分子内に１～４個のフェニル基を有する芳香族アミン化合物が好ましい。さらに、分子骨格の屈曲性を付与することで樹脂弾性率が向上し力学特性向上に寄与できることから、硬化剤の骨格に含まれる少なくとも１個のフェニル基が、オルト位またはメタ位にアミノ基を有するフェニル基である、芳香族アミン化合物であることが好ましい。また、耐熱性の観点から、２個以上のフェニル基がパラ位にアミノ基を有するフェニル基である芳香族ポリアミン化合物が、好ましく用いられる。このような芳香族アミン類の具体例を挙げると、メタフェニレンジアミン、ジアミノジフェニルメタン、ジアミノジフェニルスルホン、メタキシリレンジアミン、（ｐ－フェニレンメチレン）ジアニリンやこれらのアルキル置換体などの各種誘導体やアミノ基の位置の異なる異性体などが挙げられる。
　なかでも、航空機等の構造部材に用いる場合、耐熱性および弾性率に優れ、さらに線膨張係数および吸湿による耐熱性の低下が小さい硬化物が得られる観点から、４，４’－ジアミノジフェニルスルホンまたは３，３’－ジアミノジフェニルスルホンを用いることが好ましい。これらの芳香族アミン化合物は単独で用いてもよいし、２種以上を併用してもよい。また、他構成要素との混合時は粉体、液体いずれの形態でも良く、粉体と液体の両方の芳香族アミン化合物を混合して用いてもよい。
　芳香族アミン化合物の市販品としては、セイカキュア－Ｓ（セイカ（株）製）、ＭＤＡ－２２０（三井化学（株）製）、“ＬＯＮＺＡＣＵＲＥ（登録商標）”Ｍ－ＤＩＰＡ（Ｌｏｎｚａ製）、および“ＬＯＮＺＡＣＵＲＥ（登録商標）”Ｍ－ＭＩＰＡ（Ｌｏｎｚａ製）および３，３’－ＤＡＳ（三井化学（株）製）などが挙げられる。
　構成要素［Ｃ］として芳香族アミン化合物を用いる場合の含有量は、耐熱性や力学特性の観点から、芳香族アミン中の全活性水素数（Ｈ）と、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂中のエポキシ基総数（Ｅ）との比、いわゆるＨ／Ｅで示すことができる。Ｈ／Ｅが０．６以上であれば、十分な硬化度が得られ、硬化物の耐熱性を向上することができるため好ましい。一方、Ｈ／Ｅは１．３以下であれば、硬化剤の未反応部を減じることができ、耐熱性を向上できるため好ましい。
　本発明では、樹脂組成物の耐熱性と熱安定性を損ねない範囲で硬化促進剤をさらに含有してもよい。硬化促進剤としては、例えば、三級アミン、ルイス酸錯体、オニウム塩、イミダゾール化合物、尿素化合物、ヒドラジド化合物、スルホニウム塩などが挙げられる。硬化促進剤の含有量は、使用する種類により適宜調整する必要があるが、エポキシ樹脂総量１００質量部に対して１０質量部以下、好ましくは５質量部以下である。硬化促進剤がかかる範囲で含有されている場合、ＣＦＲＰを成形する際の温度ムラが生じにくいために好ましい。
　本発明の構成要素［Ｄ］は熱可塑性樹脂粒子である。熱可塑性樹脂粒子を含有することにより、得られるＣＦＲＰのモードＩＩの層間靱性が向上し、耐衝撃性を向上させることができる。熱可塑性樹脂粒子に用いる熱可塑性樹脂としては、本発明の効果が得られるものであれば特に制限は無いが、得られるＣＦＲＰに安定した接着強度や耐衝撃性を与える観点から、エポキシ樹脂組成物中で形態を保持するものであることが好ましい。ここで、形態を保持するとは、かかる熱可塑性樹脂粒子［Ｄ］を分散したエポキシ樹脂組成物を加熱硬化した際に、熱可塑性樹脂粒子［Ｄ］がエポキシ樹脂組成物中に実質的に溶解しないことを意味している。実質的に溶解しないとは、例えば、透過型電子顕微鏡を用い、樹脂硬化物の中の熱可塑性樹脂粒子［Ｄ］を観察した際に、熱可塑性樹脂粒子［Ｄ］のサイズが、加熱硬化前のサイズから実質的に縮小することなく、かつ、熱可塑性樹脂粒子［Ｄ］とマトリックス樹脂の間に明確な界面をもって観察できる状態を指す。熱可塑性樹脂粒子［Ｄ］に用いる熱可塑性樹脂としては、ポリアミド、ポリアミドイミドおよびポリフェニレンエーテルから選ばれた樹脂が好ましい。ポリアミドの中でも、ポリアミド１２、ポリアミド１１、ポリアミド６、ポリアミド６６やポリアミド６／１２共重合体、特開平１－１０４６２４号公報の実施例１記載のエポキシ化合物においてセミＩＰＮ（高分子相互侵入網目構造）化されたポリアミド（セミＩＰＮポリアミド）、シクロヘキサンなど脂環を分子骨格内に有するポリアミド共重合体などを好適に用いることができる。この熱可塑性樹脂粒子の形状としては、球状粒子でも非球状粒子でも、また多孔質粒子でもよいが、球状の熱可塑性樹脂粒子が、樹脂組成物の流動特性を低下させないため粘弾性に優れ、また応力集中の起点がなく、高い耐衝撃性を与えるという点でも好ましい態様である。熱可塑性樹脂粒子としては、真球状ではないが、“オルガソール（登録商標）”１００２Ｄ、２００１ＵＤ、２００１ＥＸＤ、２００２Ｄ、３２０２Ｄ、３５０１Ｄ，３５０２Ｄ、（以上、アルケマ（株）製）、“グリルアミド（登録商標）”ＴＲ９０（エムザベルケ（株）社製）、“ＴＲＯＧＡＭＩＤ（登録商標）”ＣＸ７３２３、ＣＸ９７０１、ＣＸ９７０４（Ｅｖｏｎｉｋ（株）社製）等を使用することができる。これらの熱可塑性樹脂粒子は、単独で使用しても複数を併用してもよい。ポリエーテルイミドの市販品としては“ウルテム（登録商標）”１０００、“ウルテム（登録商標）”１０１０、“ウルテム（登録商標）”１０４０（以上、ＳＡＢＩＣイノベーティブプラスチックス社製）などが挙げられる。
　本発明では、樹脂組成物中に構成要素［Ｄ］の熱可塑性樹脂粒子以外の熱可塑性樹脂を含むこともできる。構成要素［Ｄ］の熱可塑性樹脂粒子以外の熱可塑性樹脂は、プリプレグを加熱硬化するときのマトリックス樹脂の流動性制御をすること、および得られるＣＦＲＰの耐衝撃性およびモードＩ層間靭性（ＧＩＣ）を向上させることなどを目的として含まれる。このとき熱可塑性樹脂は、構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂に可溶性であることが好ましい。マトリックス樹脂と炭素繊維との接着性を改善する効果が期待できることから、水素結合性の官能基を有する熱可塑性樹脂を用いることが好ましい。水素結合性の官能基としては、アルコール性水酸基、アミド結合、スルホニル基、カルボキシル基、カルボニル基などを挙げることができる。
　本発明において熱可塑性樹脂が「エポキシ樹脂に可溶性である」とは、熱可塑性樹脂を構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂に混合し、加熱撹拌することで均一相をなす温度領域があることを指す。上記均一相をなす温度領域については、熱可塑性樹脂をエポキシ樹脂に混合し、熱可塑性樹脂のガラス転移温度以下の温度で数時間、例えば２時間程度、加熱攪拌することで確認できる。均一相をなすとは、目視で相分離のない状態が得られることを指す。また、相溶性が向上することで、硬化過程でのエポキシ樹脂／熱可塑性樹脂の相分離構造の形成も抑制され、硬化条件によらず一定品質のＣＦＲＰが得られる。さらに、取り得る硬化条件の幅が広くなるとともに、厚物成形時でも部位による構造差を抑制することができ、品質安定性を向上することができる。
　アルコール性水酸基を有する熱可塑性樹脂としては、ポリビニルホルマールやポリビニルブチラールなどのポリビニルアセタール樹脂；ポリビニルアルコール、フェノキシ樹脂などを挙げることができる。
　アミド結合を有する熱可塑性樹脂としては、ポリアミド、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリビニルピロリドンなどを挙げることができる。
　スルホニル基を有する熱可塑性樹脂としては、ポリスルホンやポリエーテルスルホンなどを挙げることができる。
　カルボキシル基を有する熱可塑性樹脂としては、ポリエステル、ポリアミド、ポリアミドイミドなどを挙げることができる。カルボキシル基は、主鎖または末端のいずれか、あるいはその両方に有していてもよい。
　カルボニル基を有する熱可塑性樹脂としては、ポリエーテルエーテルケトンなどの芳香族ポリエーテルケトンなどを挙げることができる。
　上記のうち、ポリアミド、ポリイミドおよびポリスルホンは、主鎖にさらにエーテル結合、カルボニル基などの官能基を有してもよい。また、ポリアミドは、アミド基の窒素原子に置換基を有してもよい。
　エポキシ樹脂に可溶性である熱可塑性樹脂で、かつ水素結合性官能基を有する熱可塑性樹脂の市販品としては、ポリビニルアセタール樹脂として“Ｍｏｗｉｔａｌ（登録商標）”（（株）クラレ製）、“ビニレック（登録商標）”Ｋ（ＪＮＣ（株）製）；ポリビニルアルコール樹脂として“デンカ ポバール（登録商標）”（デンカ（株）製）；ポリアミド樹脂として“マクロメルト（登録商標）”（Ｈｅｎｋｅｌ社製）、“アミラン（登録商標）”ＣＭ４０００（東レ（株）製）；ポリイミドとして“ウルテム（登録商標）”（ＳＡＢＩＣイノベーティブプラスチックス社製）、“オーラム（登録商標）”（三井化学（株）製）、“ベスペル（登録商標）”（Ｄｕ Ｐｏｎｔ社製）；ポリエーテルエーテルケトンポリマーとして“Ｖｉｃｔｒｅｘ（登録商標）”（Ｖｉｃｔｒｅｘ社製）；ポリスルホンとして“ＵＤＥＬ（登録商標）”（Ｓｏｌｖａｙ　Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｐｏｌｙｍｅｒｓ（株）製）；ポリビニルピロリドンとして、“ルビスコール（登録商標）”（ＢＡＳＦ社製）などを挙げることができる。
　前記エポキシ樹脂に可溶性である熱可塑性樹脂の別の好適な例として、ポリアリールエーテル骨格で構成される熱可塑性樹脂が挙げられる。ポリアリールエーテル骨格で構成される熱可塑性樹脂を用いることで、得られるプリプレグのタック性の制御、プリプレグを加熱硬化するときのマトリックス樹脂の流動性の制御および得られる炭素繊維強化複合材料の耐熱性や弾性率を損なうことなく靭性を付与することができる。
　かかるポリアリールエーテル骨格で構成される熱可塑性樹脂としては、例えば、ポリスルホン、ポリフェニルスルホン、ポリエーテルスルホン、ポリエーテルイミド、ポリフェニレンエーテル、ポリエーテルエーテルケトン、ポリエーテルエーテルスルホンなどを挙げることができる。これらのポリアリールエーテル骨格で構成される熱可塑性樹脂は単独で用いてもよいし、２種以上を混合して用いてもよい。
　なかでも、エポキシ樹脂への可溶性、耐熱性、耐溶剤性および靭性付与の観点から、ポリスルホンまたはポリエーテルスルホン（以下、ＰＥＳと記載することもある）が好ましい。
　ＰＥＳは、主鎖中にエーテル結合とスルホン結合を有し、プリプレグのタック性の制御をすること、プリプレグを加熱硬化するときのマトリックス樹脂の流動性制御をすること、および、得られるＣＦＲＰの耐熱性や弾性率を損ないにくく、引張強度と耐衝撃性、モードＩ層間靭性（ＧＩＣ）を向上させることなどを目的として含有される。
　ＰＥＳの市販品としては、“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０７００ＲＦＰ（重量平均分子量２１，０００ｇ／ｍｏｌ）、“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０２００ＲＦＰ（重量平均分子量４６，５００ｇ／ｍｏｌ）（以上、Ｓｏｌｖａｙ　Ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｐｏｌｙｍｅｒｓ（株）製）が挙げられる。また“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０２００ＲＦＰと同程度の重量平均分子量を有するものとして“スミカエクセル（登録商標）”ＰＥＳ５００３Ｐ（住友化学（株）製）が挙げられる。
　構成要素［Ｄ］以外の熱可塑性樹脂の含有量は、構成要素［Ｂ］であるエポキシ樹脂総量１００質量部に対し、５質量部以上とすることで、ＣＦＲＰの引張強度や耐衝撃性、モードＩ層間靱性等の力学特性を高めることができ、好ましい。一方、構成要素［Ｄ］以外の熱可塑性樹脂の含有量は４０質量部以下とすることが、樹脂組成物の高粘度化を抑制でき、樹脂組成物製造や樹脂フィルム化、プリプレグ化などの工程における工程安定性を向上することができ、好ましい。また、タック性などのプリプレグの取り扱い性の面からも好ましい。
　本発明のプリプレグに用いられる樹脂組成物は、本発明の効果を妨げない範囲で、カップリング剤；シリカゲル、カーボンブラック、クレー、カーボンナノチューブ、カーボン粒子、金属粉体といった無機フィラー；赤リン、リン酸エステル等の難燃剤等を含有することができる。特にカーボン粒子などの導電性粒子を構成要素［Ｅ］として含有すると、ＣＦＲＰの導電性を飛躍的に向上させるため、航空機用途などにおける耐雷性等の点から好ましい。構成要素［Ｅ］導電性粒子の配合量は、構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂総量１００質量部に対し、１質量部以上とすることが好ましい。配合量をこの範囲とすることで、得られるＣＦＲＰの導電性に優れる。配合量の上限は３０質量部以下が好ましい。ＣＦＲＰの導電性は、厚み方向の体積抵抗率として求めることができ、好ましくは３００Ωｃｍ以下、より好ましくは３５Ωｃｍ以下、さらに好ましくは２０Ωｃｍ以下である。導電性粒子を用いる場合、例えば国際公開第２０１２／１２４４５０号パンフレットに示されるような導電性粒子を含有する方法を用いることができる。また、カーボン粒子の粒子径測定は光散乱法を適用し、例えば堀場製作所製Ｐａｒｔｉｃａ　ＬＡ－９５０Ｖ２やマイクロトラック社製ＭＴ３３００ＩＩなどを用いて行うことができる。
　本発明のプリプレグを硬化して得られるＣＦＲＰの耐熱性は、樹脂組成物を硬化してなる樹脂硬化物のガラス転移温度に依存する。優れた耐熱性を有するＣＦＲＰを得るためには、プリプレグに用いられる樹脂組成物を温度１８０℃、２時間（１２０分）の条件で硬化させて得られる樹脂硬化物のガラス転移温度が１８０℃以上であることが好ましく、１８５℃以上であることがより好ましい。樹脂硬化物のガラス転移温度が１８０℃以上であることで、高温高湿条件下でのＣＦＲＰの力学物性に優れる。ここでガラス転移温度は、動的粘弾性測定装置（例えば、ＡＲＥＳ　Ｇ２、ティー・エイ・インスツルメント社製）を用い、規定の大きさで切り出した樹脂組成物硬化板を昇温速度５℃／分、周波数１Ｈｚで測定を行い、得られた貯蔵弾性率Ｇ’の変曲点の温度のことである。
　樹脂硬化物のガラス転移温度を高くするためには、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂として、３官能以上の多官能グリシジルアミン型エポキシ樹脂を用いることが好ましい。特に、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂総量１００質量部中に、３官能以上の多官能グリシジルアミン型エポキシ樹脂を５０質量部以上含むと、樹脂硬化物のガラス転移温度を上記範囲内にすることが容易になるので好ましい。また、前述したように構成要素［Ｃ］としては、ジアミノジフェニルスルホンを用いることで樹脂硬化物のガラス転移温度を高くすることができ、樹脂硬化物のガラス転移温度を上記範囲内にすることが容易になるので好ましい。特に４，４’－ジアミノジフェニルスルホンが好ましい。
　本発明のプリプレグは、単位面積あたりの炭素繊維質量（目付）が７０～１，０００ｇ／ｍ２であることが好ましい。かかる炭素繊維質量が７０ｇ／ｍ２以上であると、炭素繊維束の開繊の程度にムラがある場合も、得られるプリプレグの炭素繊維の幅方向の目付が均一になりやすい。上記炭素繊維質量が２５０ｇ／ｍ２以上であると、ＣＦＲＰ成形の際に所定の厚みを得るために積層枚数が少なくなり、ＣＦＲＰ成形の際の積層効率がより高くなるためにより好ましい。
　プリプレグ中の炭素繊維質量割合は、５０質量％以上８０質量％以下であると、ＣＦＲＰの軽量性と成形によるボイド低減を両立でき、好ましい。
　本発明のプリプレグは、様々な公知の方法で製造することができる。例えば、エポキシ樹脂のフィルムを、炭素繊維束をシート状に配列した炭素繊維シートの表面に重ね、加圧加熱含浸するホットメルト法が挙げられる。
　本発明のプリプレグをホットメルト法にて作製する方法としては、樹脂組成物を多段階に分けて、構成要素［Ａ］の炭素繊維の両側あるいは片側から加熱加圧することにより含浸させる、多段含浸ホットメルト法が好ましい。多段含浸ホットメルト法では、樹脂組成物を構成要素［Ａ］の炭素繊維に含浸させる回数は制限されないが、回数が増えるほど製造コストがかかる。そのため、樹脂組成物を２段階に分けて、構成要素［Ａ］の炭素繊維の両側あるいは片側から加熱加圧することにより含浸させる、いわゆる２段含浸ホットメルト法が好ましく用いられる。
　２段含浸ホットメルト法を用いる場合、まず第１樹脂組成物からなる樹脂フィルムを、炭素繊維の両側から含浸させ、１次プリプレグを得る。さらに第２樹脂組成物からなる樹脂フィルムを、１次プリプレグ両面から含浸させることにより、プリプレグを得る。第２樹脂組成物からなる樹脂フィルムを１次プリプレグに含浸させる際、プリプレグ中の未含浸炭素繊維が樹脂フィルムを介して押されることにより、未含浸領域の炭素繊維の配置に疎密が生じる場合がある。得られたプリプレグを成形する際に、炭素繊維の配置が疎となる箇所が広い流路となり、成形時のマトリックス樹脂の流動性を高める場合があるため、このような観点からも、２段含浸ホットメルト法が好ましい。
　本発明のプリプレグを硬化して得られたＣＦＲＰの第１層の炭素繊維間の平均距離の変動係数は、１６％以上５０％未満が好ましい。より好ましくは、１６％以上３０％以下であり、さらに好ましくは１６％以上２５％以下である。変動係数を１６％以上とすることで、成形時のマトリックス樹脂の流動性を高めることができるため好ましい。変動係数を５０％未満とすることで、炭素繊維層にワレが生じにくくなり、耐衝撃性が確保できるため好ましい。また、炭素繊維層のワレとは、炭素繊維層における炭素繊維が少ない部分において、第１層の一方の面に存在する第２層が、もう一方の面の第２層と連続する部分が存在することを指す。
　なお、炭素繊維間の平均距離の変動係数は、以下の方法で測定される。一方向プリプレグの場合は、一方向プリプレグを［＋４５°／０°／－４５°／９０°］２ｓ構成で、擬似等方的に１６プライ積層し、オートクレーブにて１８０℃の温度で２時間、圧力６ｋｇ／ｃｍ２、昇温速度１．５℃／分で成形し、ＣＦＲＰを作製する。一方向プリプレグ以外のプリプレグの場合は、任意の構成で積層してよく、上記と同じ条件にてＣＦＲＰを作製する。得られるＣＦＲＰサンプルを０°方向に切断し、断面を得る。レーザー顕微鏡（例えば、ＶＨＸ－５０００、（株）キーエンス製）を用いて、サンプルの切断方向に対して直交した炭素繊維層（９０°層）を倍率２００倍、視野範囲１００μｍ×１５０μｍにて、観察する。本視野範囲では、例えば平均繊維径が７μｍの炭素繊維を適用したプリプレグの場合、４５０本程度の炭素繊維が断面画像に含まれる。得られる断面から、画像解析ソフト（例えば、ｉｍａｇｅ－Ｐｒｏ Ｐｒｅｍｅｉｅｒ、（株）日本ローバー製）にて、炭素繊維に最も近接している他の炭素繊維との距離を炭素繊維間距離とし、視野範囲に含まれる全ての炭素繊維について上記距離を測定し、その平均値と変動係数を算出する。
　本発明のプリプレグを硬化して得られたＣＦＲＰの第１層の炭素繊維間の平均距離の変動係数を上記の範囲にするためには、構成要素［Ａ］平均繊維径６μｍ以上９μｍ以下の炭素繊維を用いることが好ましい。炭素繊維の平均繊維径が６μｍ未満の場合には、プリプレグの製造時に、十分な樹脂フローが起こらないことにより、上記炭素繊維間の平均距離の変動係数の範囲に収まらない可能性がある。また、炭素繊維間の平均距離の変動係数を上記の範囲にするためには、第１樹脂組成物の最低粘度を１．０Ｐａ・ｓ以下にすることが好ましい。第１樹脂組成物の最低粘度については後述する。
　上記のようにして製造されたプリプレグは、構成要素［Ａ］の炭素繊維に、構成要素［Ｂ］および構成要素［Ｃ］を含み、かつ、構成要素［Ｄ］を含まない第１樹脂組成物が含浸されてなる第１層の両面に、構成要素［Ｂ］～［Ｄ］を含む第２樹脂組成物から構成される第２層が隣接するように形成されている構造を有する。多段階法を用いれば、上述したように、異なる樹脂組成物を段階的に炭素繊維に含浸させることができるため、第１層を構成する第１樹脂組成物と第２層を構成する第２樹脂組成物とに異なる粘弾性特性を付与し、プリプレグ製造時およびプリプレグ成形時の含浸性や、得られたプリプレグのタック性、自動積層装置におけるプリプレグの工程通過性に必要な特性を、樹脂組成物の成分の種類や各成分の含有量に制限されることなくプリプレグへ付与することが可能となり、工業的に有利である。
　プリプレグの幅には、特に制限は無く、幅が数十ｃｍ～２ｍ程度の広幅でもよいし、幅数ｍｍ～数十ｍｍのテープ状でもよく、用途に応じ幅を選択することができる。近年では、プリプレグの積層工程を効率化するため、細幅プリプレグやプリプレグテープを自動積層していくＡＴＬやＡＦＰと呼ばれる装置が広く用いられるようになってきており、これに適合した幅とすることも好ましい。ＡＴＬでは幅が約７．５ｃｍ、約１５ｃｍ、約３０ｃｍ程度の細幅プリプレグが用いられることが多く、ＡＦＰでは約３ｍｍ～約２５ｍｍ程度のプリプレグテープが用いられることが多い。所望の幅のプリプレグを得る方法には特に制限は無く、幅１ｍ～２ｍ程度の広幅プリプレグを製造した後、細幅にスリットする方法を用いることができる。また、スリット工程を簡略化あるいは省略するため、トウプレグ等、最初から所望の幅となるようにプリプレグテープを製造することもできる。
　スリット加工装置やＡＦＰ装置においてプリプレグテープを搬送する場合、小径ロール上や、プリプレグテープの折り返し箇所などプリプレグテープが大きく曲げられる箇所を通過する場合がある。この時にプリプレグテープが硬いと、前記した大きく曲げられる箇所でのプリプレグテープの形状追従性が悪く、プリプレグテープが所望の搬送経路からズレたり、プリプレグテープがスプライス部で破断するといったトラブルが発生する場合がある。ここで、スプライスとは、複数のプリプレグテープ同士を圧着などで長手方向に接合することを言う。このため、プリプレグが軟らかいこと、すなわちドレープ性が良好であることが好ましい。プリプレグを軟らかくするためには、用いる炭素繊維の弾性率やサイジング剤の種類で調整することも可能であるが、本発明においては、構成要素［Ａ］平均繊維径６μｍ以上９μｍ以下の炭素繊維を用いることで調整する。平均繊維径が大き過ぎる場合は、プリプレグの剛性が高くなり、ドレープ性が悪化する。プリプレグに用いる炭素繊維の平均繊維径が９μｍ以下であれば、プリプレグの形状追従性が良く、スプライス部での破断などのトラブルを低減できる。炭素繊維の平均繊維径は、７μｍ以上８μｍ以下がより好ましい。
　また、構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂を用いたプリプレグの方が、ジシクロペンタジエン型エポキシ樹脂のような剛直骨格を有するエポキシ樹脂を用いたプリプレグよりもドレープ性に優れる。プリプレグのドレープ性は第１層に含浸されたマトリックス樹脂の貯蔵弾性率に影響されると考えられる。剛直骨格を有するエポキシを用いた場合には、剛直骨格部分が相互作用し貯蔵弾性率が高くなるのに対し、前記構成要素［Ｂ１］を用いた場合には分子間の相互作用は小さく貯蔵弾性率が低くなるためドレープ性が良好になると推定している。
　第１樹脂組成物の、角周波数３．１４ｒａｄ／ｓで測定した２５℃における貯蔵弾性率Ｇ’が、５．０×１０３Ｐａ以上５．０×１０４Ｐａ以下であることが好ましく、７．０×１０３以上３．０×１０４Ｐａ以下であることがより好ましい。第１樹脂組成物の２５℃におけるＧ’が上記範囲に入っている場合には、高い含浸性を満足しつつ、優れたドレープ性を発現するため、自動積層装置での取扱性が特に優れる。
　第１樹脂組成物の貯蔵弾性率Ｇ’を上記範囲内にするためには、第１樹脂組成物において、２５℃で固形のエポキシ樹脂の配合量を少なくすること、および、エポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂を配合することが好ましい。２５℃で固形のエポキシ樹脂の配合量は、第１樹脂組成物において、構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂総量１００質量部中１０質量部以下であることが好ましい。また、エポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂の配合量は、第１樹脂組成物総量１００質量部に対して、６質量以上１２質量部以下の範囲が好ましい。
　なお、プリプレグのドレープ性は、以下の方法で測定できるたわみ角をその指標とする。幅１２．７ｍｍ、長さ４００ｍｍにカットしたプリプレグの一端を水平な机に固定し、机の端からプリプレグが２００ｍｍはみ出した状態とした後、１０分後のプリプレグのたわみ角を測定する。このとき、机に固定されているプリプレグを水平に延長した直線と、プリプレグの自由端とプリプレグのはみ出した部分の根元を結んだ直線とによって形成される角をプリプレグのたわみ角とする。
　このとき、測定したたわみ角が好ましくは１０°以上１７°以下、さらに好ましくは１２°以上１６°以下の範囲であると、プリプレグの形状追従性が良く、プリプレグテープのスプライス部での破断のトラブルが低減できる。
　本発明のプリプレグでは、プリプレグのタック性が低減されることで、プリプレグを搬送する場合の、プリプレグ中の樹脂組成物のガイドロールへの付着を十分に低減することができるために好ましい。
　なお、タック性は、以下の方法で測定されるプリプレグと金属間のタック値を指標とする。プリプレグと金属間のタック値は、タックテスター（例えば、（株）イマダ社製のハンディタックテスター）の錘部分に両面テープで貼り付けた１０ｍｍ角のアルミ板を、プリプレグの表面に０．５ｋｇの荷重で０．１秒間押しつけた後、該アルミ板を１００ｍｍ／分の速度で引き上げるときにかかる力を測定することにより求めることができる。このとき、タック値が０．５Ｎ以下であるとＡＦＰ装置での搬送時にガイドロールへの樹脂付着が小さく、搬送性に優れる。タック値が０．１Ｎ以上０．４Ｎ以下であるとさらに好ましい。
　タック値を上記の範囲にするためには、プリプレグの表層に存在する第２樹脂組成物の角周波数７７ｒａｄ／ｓで測定した２０℃における貯蔵弾性率Ｇ’が、２．０×１０７Ｐａ以上であることが好ましい。より好ましくはＧ’が２．０×１０７Ｐａ以上２．０×１０８Ｐａ以下である。上記Ｇ’が２．０×１０７Ｐａ以上であると、搬送時にガイドロールへ第２樹脂組成物が接触した際に、該樹脂組成物が変形しづらく、ガイドロールとの接触面積が増加せず、清掃頻度が低くなり、生産性が向上するため好ましい。Ｇ’が２．０×１０８Ｐａ以下であると、プリプレグ搬送時にガイドロールへ擦過させた際に、プリプレグ表面に樹脂粉が発生しづらく、清掃頻度が低くなるため好ましい。
　第２樹脂組成物の貯蔵弾性率Ｇ’を上記範囲内にするためには、第２樹脂組成物に、エポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂を配合することが好ましい。エポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂の配合量は、第２樹脂組成物総量１００質量部に対して、１４質量部以上２０質量部以下が好ましい。
　本発明のプリプレグは、ウォーターピックアップ（ＷＰＵ：Ｗａｔｅｒ　Ｐｉｃｋ　Ｕｐ）法を用いて測定した含浸率が５．０％以下であることが好ましく、３．０％以下であるとより好ましく、２．０％以下であるとさらに好ましい。ＷＰＵ法を用いた含浸率が５．０％以下であると、プリプレグ中の樹脂組成物の付着していない未含浸領域の炭素繊維の量を小さくすることができ、スリット加工時の刃や、ＡＦＰでのプリプレグ搬送時のガイドロールへの毛羽の付着を抑制することができる。
　なお、ここでいう含浸率は、ＷＰＵ法を用いて以下のように測定される。プリプレグの幅方向に等間隔の位置で、０°の方向と９０°の方向を２辺とした１００ｍｍ×１００ｍｍの正方形にカットしたプリプレグを５点作成し、試験片とする。該試験片の質量Ｗ１を測定する。当該試験片を試験片に含まれる繊維の方向が鉛直方向になるように配置し、端部から５ｍｍの範囲（すなわち１００ｍｍ×５ｍｍの範囲）を、水に５分間浸漬した後、試験片の表面に付着した水分をウェス等でふき取った後の質量Ｗ２を求める。５点の試験片について求めた（Ｗ２－Ｗ１）／Ｗ１の値の平均値を百分率で表したものをＷＰＵ法を用いて測定した含浸率とする。
　本発明のプリプレグにおいて、第１樹脂組成物の最低粘度は、１．０Ｐａ・ｓ以下が好ましい。最低粘度の下限は、より好ましくは０．０１Ｐａ・ｓ以上、さらに好ましくは０．１Ｐａ・ｓ以上である。最低粘度の上限は、より好ましくは０．５Ｐａ・ｓ以下である。構成要素［Ａ］平均繊維径６μｍ以上９μｍ以下の炭素繊維を用いて、さらに、第１樹脂組成物の最低粘度を１．０Ｐａ・ｓ以下にすることで、プリプレグの含浸性を高めることができ、従来技術では樹脂の含浸が困難であった単位面積当たりの炭素繊維質量が、２５０ｇ/ｍ２以上のプリプレグについても含浸が容易になるため、スリット加工装置やＡＦＰ装置でのプリプレグテープを搬送する過程において、未含浸領域の炭素繊維に由来する毛羽の発生を抑制することができ、プリプレグの搬送性に優れる。また、プリプレグ成形時において第１樹脂組成物の流動性を高くできるため、得られるＣＦＲＰ中のボイドを低減し、ＣＦＲＰの力学的強度の低下を防ぐことができるため好ましい。
　第１樹脂組成物の最低粘度を上記の範囲にするためには、第１樹脂組成物において、構成要素［Ｃ］としてジアミノジフェニルスルホンを用いることが好ましい。また、第１樹脂組成物におけるエポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂の配合量を多くしすぎないことが好ましい。エポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂の配合量は、第１樹脂組成物総量１００質量部に対して、１６質量部以下の範囲が好ましい。また、最低粘度の下限を上記の範囲にするために、エポキシ樹脂に可溶性の熱可塑性樹脂の配合量は、第１樹脂組成物総量１００質量部に対して、６．５質量部以上とすることが好ましい。
　本発明のプリプレグを硬化して得られるＣＦＲＰは、例えば、上述した本発明のプリプレグを所定の形態で積層し、加圧・加熱して賦形すると共に樹脂を硬化させるいわゆる加熱加圧成形法により、製造することができる。加熱加圧成形法としては、プレス成形法、オートクレーブ成形法、バッギング成形法、ラッピングテープ法、内圧成形法等を用いることができる。
　ＣＦＲＰを成形する温度としては、本発明のプリプレグを用いる場合、１５０℃～２２０℃の範囲が好ましい。成形温度をかかる温度範囲とすることで、十分な硬化性が得られる。
　ＣＦＲＰをオートクレーブ成形法で成形するときの圧力としては、プリプレグの厚みや炭素繊維の体積含有率などにより異なるが、０．１から１ＭＰａの範囲が好ましい。成形圧力をかかる範囲とすることで、得られるＣＦＲＰ中にボイドのような欠点などがなく、反りなどの寸法変動の少ないＣＦＲＰを得ることができる。
　本発明のプリプレグを硬化して得られるＣＦＲＰは、優れた引張強度特性、耐熱性および耐衝撃性を有する。
　かかる引張強度特性は０°引張強度測定にて評価することが可能である。ＣＦＲＰの０°方向とは、ＪＩＳ　Ｋ７０１７（１９９９）に記載されているとおり、一方向繊維強化複合材料の繊維方向を軸方向とし、その軸方向を０°軸と定義し、軸と直交する方向を９０°と定義する。ＪＩＳ　Ｋ７０７３（１９８８）の規格に準じて０°引張試験を室温（２３℃）にて実施する。なお、本発明において、ＣＦＲＰの引張強度は、引張強度利用率により評価する。引張強度利用率（％）は、ＣＦＲＰの０°引張強度／（炭素繊維のストランド強度×繊維体積含有率）×１００で示される値である。引張強度利用率が高いことは、ＣＦＲＰはが炭素繊維の性能をより高く引き出していることを表す。したがって、引張強度利用率が高い、引張強度特性に優れるといえる。ＣＦＲＰの引張強度利用率は８５％以上が好ましく、９０％以上がより好ましい。
　またＣＦＲＰの耐衝撃性は衝撃後圧縮強度（以下、ＣＡＩと略する）にて評価することが可能である。本発明のプリプレグを硬化して得られるＣＦＲＰは、ＪＩＳ　Ｋ　７０８９（１９９６）に従って試験片の厚さ１ｍｍあたり６．７Ｊの衝撃エネルギーを付与した後のＣＡＩが２５０ＭＰａ以上であることが好ましい。ＣＡＩがかかる範囲である場合は、適用可能な航空機等の構造部材の幅が広くなり好ましい。
　本発明のプリプレグを含むプリプレグテープ、および本発明のプリプレグまたは本発明のプリプレグテープを硬化して得られる炭素繊維複合材料についても、例えば航空機等の構造部材に好ましく用いることができる。
　以下、本発明を実施例により詳細に説明する。ただし、本発明の範囲はこれらの実施例に限定されるものではない。なお、組成比の単位「部」は、特に注釈のない限り質量部を意味する。また、各種特性（物性）の測定は、特に注釈のない限り温度２３℃、相対湿度５０％の環境下で行った。
　＜実施例および比較例で用いられた原材料＞
　（１）構成要素［Ａ］炭素繊維
・炭素繊維１：ジメチルスルホキシド（ＤＭＳＯ）を溶媒として、アクリロニトリル共重合体を重合させ紡糸溶液を得た。得られた紡糸溶液を、口金から一旦空気中に吐出し、空間を通過させた後、ＤＭＳＯの水溶液からなる凝固浴に導く乾湿式紡糸法により凝固させ、凝固糸を得た。得られた凝固糸を水洗した後、温水浴中で延伸し、シリコーン系油剤を付与し、延伸して、炭素繊維前駆体繊維束を得た。
　得られた炭素繊維前駆体繊維束を、熱風循環式オーブンを用いて２５０℃の空気中で熱処理し、耐炎化繊維束を得た。得られた耐炎化繊維束を温度３００～８００℃の窒素雰囲気中において予備炭素化し、その後、最高温度１３００℃の窒素雰囲気中で炭素化することで総フィラメント数２４，０００本、比重１．８、平均繊維径７μｍの炭素繊維１を得た。
　・炭素繊維２：口金からの紡糸溶液の吐出量を減らすことで、平均繊維径を変更した以外は炭素繊維１と同様にして作製し、総フィラメント数２４，０００本、比重１．８、平均繊維径５μｍの炭素繊維２を得た。
・炭素繊維３：口金からの紡糸溶液の吐出量を増やすことで、平均繊維径を変更した以外は炭素繊維１と同様にして作製し、総フィラメント数２４，０００本、比重１．８、平均繊維径１０μｍの炭素繊維３を得た。
　・炭素繊維４：口金からの紡糸溶液の吐出量を減らすことで、平均繊維径を変更した以外は炭素繊維１と同様にして作製し、総フィラメント数２４，０００本、比重１．８、平均繊維径６μｍの炭素繊維４を得た。
　（２）構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂
・ＧＡＮ（Ｎ－ジグリシジルアニリン、日本化薬（株）製）
・“ＴＯＲＥＰ（登録商標）” Ａ－２０４Ｅ（Ｎ，Ｎ－ジグリシジル－ｐ－フェノキシアニリン、東レ・ファインケミカル（株）製）
・ＧＯＴ（Ｎ，Ｎ－ジグリシジル－ｏ－トルイジン、日本化薬（株）製。
　（３）構成要素［Ｂ１］以外のエポキシ樹脂
・“スミエポキシ（登録商標）”ＥＬＭ４３４（Ｎ，Ｎ，Ｎ’,Ｎ’－テトラグリシジジアミノジフェニルメタン、住友化学（株）製）
・“ＥＰＩＣＬＯＮ（商標登録）”８３０（ビスフェノールＦ型エポキシ樹脂、ＤＩＣ（株）製）
・“アラルダイト（登録商標）”ＭＹ０５１０（Ｎ，Ｎ，Ｏ－トリグリシジル－ｐ－アミノフェノール型エポキシ樹脂、ハンツマン・アドバンスト・マテリアルズ（株）社製）
・“アラルダイト（登録商標）”ＭＹ０６００（Ｎ，Ｎ，Ｏ－トリグリシジル－ｍ－アミノフェノール型エポキシ樹脂、ハンツマン・アドバンスト・マテリアルズ（株）社製）
・“ＥＰＩＣＬＯＮ”ＨＰ－７２００Ｌ（ジシクロペンタジエン型エポキシ、ＤＩＣ（社）製）。
　（４）構成要素［Ｃ］硬化剤
・セイカキュア－Ｓ（４，４’－ＤＤＳ、セイカ（株）製）
・３，３’－ＤＡＳ（３，３’－ＤＤＳ、三井化学ファイン（株）製）。
　（５）構成要素［Ｄ］熱可塑性樹脂粒子
・ポリアミド粒子１：国際公開第２０１２／１２４４５０号パンフレットの実施例中（例えば実施例１、２）にて用いられているエポキシ変性ポリアミド粒子と同様の方法でエポキシ変性ポリアミド粒子を得た（モード径１４μｍ、真球度９７）。原料は、透明ポリアミド（“グリルアミド（登録商標）”ＴＲ５５、エムスケミー・ジャパン（株）製）、エポキシ樹脂（“ｊＥＲ（登録商標）”８２８、三菱ケミカル（株）製）、硬化剤（“トーマイド（登録商標）”＃２９６、（株）ティーアンドケイ東華製）である。粒子径はマイクロトラック社製ＭＴ３３００ＩＩ（光源７８０ｎｍ－３ｍＷ、湿式セル（媒体：水））を用いて測定した。
　（６）熱可塑性樹脂
・“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０７００ＲＦＰ（ＰＥＳ、ＳｏｌｖａｙＡｄｖａｎｃｅｄ　Ｐｏｌｙｍｅｒｓ（株）製、重量平均分子量２１，０００ｇ／ｍｏｌ）
・“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０２００ＲＦＰ（ＰＥＳ、ＳｏｌｖａｙＡｄｖａｎｃｅｄ　Ｐｏｌｙｍｅｒｓ（株）製、重量平均分子量４６，５００ｇ／ｍｏｌ）。
　（７）導電性粒子
・導電性粒子
“三菱（登録商標）”導電性カーボンブラック＃３２３０Ｂ（１次粒子の粒子径２３ｎｍ（カーボンブラック粒子を電子顕微鏡で観察して求めた算術平均径）、三菱ケミカル（株）製）
・カーボン粒子“ニカビーズ（登録商標）”ＩＣＢ２０２０（平均粒子径：２０μｍ、日本カーボン（株）製）。
　＜各種評価法＞
　（８）樹脂組成物の調製
　上記構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂と（６）記載の熱可塑性樹脂を混練し、１５０℃以上に昇温し、そのまま１時間攪拌することで熱可塑性樹脂を溶解させて透明な粘調液を得た。この液を混練しながら降温した後、（４）記載の構成要素［Ｃ］の硬化剤を添加してさらに混練し、第１樹脂組成物を得た。
　また、上記透明な粘調液を得た上で、この液を混練しながら降温した後、（５）記載の構成要素［Ｄ］の熱可塑性樹脂粒子を添加して混練した後、さらに構成要素［Ｃ］を添加して混練し、第２樹脂組成物を得た。
　（７）記載の構成要素［Ｅ］の導電性粒子を含む場合は、第１樹脂組成物、第２樹脂組成物ともに構成要素［Ｂ］と同タイミングで［Ｅ］を添加した。
　各実施例、比較例の樹脂組成物の組成比は表１～５に示すとおりであった。
　（９）樹脂組成物の最低粘度の測定
　樹脂組成物の最低粘度は、動的粘弾性装置ＡＲＥＳ－Ｇ２（ティー・エイ・インスツルメント社製）を用いて測定した。上下部測定冶具として直径４０ｍｍの平板のパラレルプレートを用い、上部と下部の冶具間に、冶具間距離が１ｍｍとなるように樹脂組成物をセット後、角周波数１０ｒａｄ／ｓ、速度２．０℃／ｍｉｎで昇温しながら動的粘弾性を測定した際の、最低粘度を求めた。
　（１０）第２樹脂組成物の貯蔵弾性率Ｇ’の測定
　第２樹脂組成物の貯蔵弾性率Ｇ’は、動的粘弾性装置ＡＲＥＳ－Ｇ２（ティー・エイ・インスツルメント社製）を用いて測定した。上下部測定冶具として直径８ｍｍの平板のパラレルプレートを用い、上部と下部の冶具間に、冶具間距離が０．５ｍｍとなるように樹脂組成物をセット後、角周波数７７ｒａｄ／ｓ、昇温速度２．０℃／ｍｉｎで昇温しながら動的粘弾性を測定した。温度２０℃における貯蔵弾性率Ｇ’を昇温測定により得られるＧ’曲線より読み取った。
　（１１）樹脂硬化物のガラス転移温度の測定
　各実施例および比較例で使用した第１樹脂組成物および第２樹脂組成物について、それぞれの例において用いた構成要素のうち、構成要素［Ｂ］および構成要素［Ｃ］のみを表１～３に記載の割合で配合したガラス転移温度測定用の樹脂組成物を調製した。
　該ガラス転移温度測定用の樹脂組成物をモールドに注入した後、熱風乾燥機中で３０℃から速度１．５℃／ｍｉｎで昇温し、温度１８０℃で２時間加熱硬化し、厚さ２ｍｍの樹脂硬化板を作製した。
　作製した樹脂硬化板から幅１２．７ｍｍ、長さ５５ｍｍの試験片を切り出し、ＳＡＣＭＡ　ＳＲＭ１８Ｒ－９４に従い、ＤＭＡ法によりガラス転移温度を求めた。
　貯蔵弾性率Ｇ’曲線において、ガラス状態での接線と転移状態での接線との交点温度値をガラス転移温度とした。ここでは昇温速度５．０℃／分、周波数１Ｈｚで測定した。
　（１２）プリプレグの作製
　本実施例において、プリプレグは以下のように２段含浸法を用いて作製した。シリコーンを塗布した離型紙上に、上記（８）で作製した第１樹脂組成物および第２樹脂組成物をそれぞれ均一に塗布して、第１樹脂フィルム（樹脂質量３５ｇ／ｍ２）および第２樹脂フィルム（樹脂質量３５ｇ／ｍ２）を得た。２枚の第１樹脂フィルムの間に一方向に均一に引き揃えた炭素繊維を挟み込み、プレスロールを用いて加熱、加圧して、炭素繊維に第１樹脂組成物が含浸された、主として第１層のベースとなる１次プリプレグを得た（単位面積当たりの炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率２０質量％）。得られた１次プリプレグから、両方の離型紙を剥離した。次に、２枚の第２樹脂フィルムの間に前記１次プリプレグを挟み込み、プレスロールを用いて加熱、加圧して、１次プリプレグに主として第２の層のベースとなる第２樹脂組成物が含浸されたプリプレグを得た（単位面積当たりの炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率３４質量％）。いずれの実施例および比較例も１次プリプレグ作製時、および２次プリプレグ作製時の加熱・加圧条件、プリプレグ作製のライン速度は同一の条件で実施した。
　（１３）プリプレグの含浸率評価（ウォーターピックアップ法）
　プリプレグの幅方向に等間隔の位置で、幅方向１００ｍｍ×長手方向１００ｍｍの正方形にカットしたプリプレグを５点作成し、試験片とした。該試験片の質量Ｗ１を測定した。当該試験片の一辺を試験片に含まれる繊維の方向が鉛直方向になるように配置し、端部から５ｍｍの範囲（すなわち１００ｍｍ×５ｍｍの範囲）を、水に５分間浸漬した後、試験片の表面に付着した水分をウェス等でふき取った後の質量Ｗ２を求めた。５点の試験片について求めた（Ｗ２－Ｗ１）／Ｗ１の値の平均値を百分率で表したものを含浸率とした。含浸率５％以下の場合を合格とした。
　（１４）プリプレグと金属間のタック測定
　プリプレグと金属間のタックは、ハンディタックテスター（（株）イマダ社製）の錘部分に両面テープで貼り付けた１０ｍｍ角のアルミ板を、プリプレグの表面に０．５ｋｇの荷重で０．１秒間押しつけた後、該アルミ板を１００ｍｍ／分の速度で引き上げるときにかかる力を測定することにより求めた。測定は、温度２５℃、湿度５０ＲＨ％の環境で実施した。タック値が０．５Ｎ以下の場合を合格とした。
　（１５）プリプレグのドレープ性評価
　幅１２．７ｍｍ、長さ４００ｍｍにカットしたプリプレグの一端を水平な机に固定し、机の端からプリプレグが長さ方向に２００ｍｍはみ出した状態とした後、１０分後のプリプレグのたわみ角をドレープ性の指標とした。このとき、机に固定されているプリプレグを水平に延長した直線と、プリプレグの自由端とプリプレグのはみ出した部分の根元を結んだ直線とによって形成される角をプリプレグのたわみ角とした。たわみ角が１０°以上の場合を合格とした。
　（１６）ＣＦＲＰの引張強度利用率の評価
　一方向プリプレグを所定の大きさにカットし、一方向に４枚積層した後、オートクレーブにて１８０℃の温度で２時間、圧力６ｋｇ／ｃｍ２、昇温速度１．５℃／分の条件で成形してＣＦＲＰを作製した。得られたＣＦＲＰを幅１２．７ｍｍ、長さ２３０ｍｍにカットし、両端に１．２ｍｍ、長さ５０ｍｍのガラス繊維強化プラスチック製のタブを接着し試験片を得た。この試験片について、インストロン万能試験機を用いて、ＪＩＳ　Ｋ７０７３（１９８８）の規格に準じて０°引張試験を行った。測定温度は室温（２３℃）とした。
　引張強度利用率（％）は、ＣＦＲＰの０°引張強度／（炭素繊維のストランド強度×繊維体積含有率）×１００により算出した。なお、繊維体積含有率は、ＡＳＴＭ　Ｄ　３１７１（２００４）に準拠し、測定した値を用いた。
　（１７）ＣＦＲＰの衝撃後圧縮強度（ＣＡＩ）測定
　一方向プリプレグを［＋４５°／０°／－４５°／９０°］２ｓ構成で、擬似等方的に１６プライ積層し、オートクレーブにて１８０℃の温度で２時間、圧力６ｋｇ／ｃｍ２、昇温速度１．５℃／分の条件で成形してＣＦＲＰを作製した。得られたＣＦＲＰから、縦１５０ｍｍ×横１００ｍｍのサンプルを切り出し、ＳＡＣＭＡ　ＳＲＭ　２Ｒ－９４に従い、サンプルの中心部に６．７Ｊ／ｍｍの落錘衝撃を与え、衝撃後圧縮強度を求めた。
　（１８）ＣＦＲＰの厚み方向の導電性測定方法
　一方向プリプレグを［＋４５°／０°／－４５°／９０°］２ｓ構成で、擬似等方的に１６プライ積層し、オートクレーブにて１８０℃の温度で２時間、圧力６ｋｇ／ｃｍ２、昇温速度１．５℃／分の条件で成形してＣＦＲＰを作製した。得られたＣＦＲＰから、縦４０ｍｍ×横４０ｍｍのサンプルを切り出し、両表面の樹脂層を研磨除去後、両面に導電性ペーストＮ－２０５７（昭栄化学工業（株）製）を、バーコーターを用いて約７０μｍの厚さで塗布し、１８０℃の温度に調整した熱風オーブン中にて、３０分かけて硬化させ、導電性評価用のサンプルを得た。得られたサンプルの厚さ方向の抵抗を、アドバンテスト（株）製Ｒ６５８１デジタルマルチメーターを用いて四端子法により測定した。測定は６回行い、平均値をＣＦＲＰの厚み方向の体積抵抗率（Ωｃｍ）とした。
　（１９）炭素繊維間距離の平均値および変動係数の測定
　一方向プリプレグを［＋４５°／０°／－４５°／９０°］２ｓ構成で、擬似等方的に１６プライ積層し、オートクレーブにて１８０℃の温度で２時間、圧力６ｋｇ／ｃｍ２、昇温速度１．５℃／分の条件で成形してＣＦＲＰを作製した。得られたＣＦＲＰサンプルを０°方向に切断し、断面を得た。レーザー顕微鏡（ＶＨＸ－５０００：（株）キーエンス製）を用いて、サンプルの切断方向に対して直交した炭素繊維層（９０°層）を倍率２００倍、視野範囲１００μｍ×１５０μｍにて、観察した。断面画像を５点取得し、得られた断面から、ソフトウェアｉｍａｇｅ－Ｐｒｏ Ｐｒｅｍｅｉｅｒ（（株）日本ローバー製）を用いて、視野範囲に含まれる全ての炭素繊維について、各炭素繊維間の距離を測定し、炭素繊維間距離の平均値と変動係数を算出した。
　（実施例１）
　構成要素［Ｂ１］としてＧＡＮ、構成要素［Ｂ１］以外の構成要素［Ｂ］エポキシ樹脂として“スミエポキシ（登録商標）”ＥＬＭ４３４、構成要素［Ｃ］として、‘セイカキュア－Ｓ、熱可塑性樹脂として“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０７００ＲＦＰを用いて、上記「（８）樹脂組成物の調製」に従い、表１記載の組成比で第１樹脂組成物を調製した。次に、第１樹脂組成物と同じ構成要素に加え、構成要素［Ｄ］として、ポリアミド粒子１を用いて、上記「（８）樹脂組成物の調製」に従い、表１記載の組成比で第２樹脂組成物を調製した。
　さらに、構成要素［Ａ］の炭素繊維として、炭素繊維１を用い、上記で調製した第１樹脂組成物および第２樹脂組成物を用いて、上記「（１２）プリプレグの作製」に従い、プリプレグを作製した（炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率３４質量％）。
　表１に示すとおり、構成要素［Ａ］炭素繊維の平均繊維径を適切な範囲とすることで、ＷＰＵ法で測定した含浸率、プリプレグのたわみ角度、タック値は全て合格し、プリプレグ搬送時の毛羽の発生が抑制された形状追従性の優れるプリプレグが得られた。また、プリプレグを成形した際の樹脂の含浸性も良いため、ＣＦＲＰ中のボイドが発生せず、耐熱性、引張強度利用率および耐衝撃性に優れるＣＦＲＰを得た。なお、このとき得られたＣＦＲＰの断面を観察した時の第１層における炭素繊維間距離の平均値は０．１５μｍ、炭素繊維間距離の変動係数は２０％であり、炭素繊維の配置が密な箇所と疎となっている箇所が確認できた。炭素繊維の配置に疎となる部分があるため、マトリックス樹脂の含浸流路が確保でき、含浸性が高くなったと考えられる。
　（比較例１～２）
　表１に示す組成および組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。
　比較例１は、炭素繊維の平均繊維径が小さいため、得られたプリプレグの含浸性、プリプレグのたわみ角度がともに不合格であり、プリプレグ搬送時の取扱性に劣るものであった。なお、このとき得られたＣＦＲＰの断面を観察した時の第１層における炭素繊維間距離の変動係数は１２％であり、炭素繊維の配置が密な箇所と疎となっている箇所が少なかった。
　比較例２は、炭素繊維の平均繊維径が大きすぎるために、含浸性は合格であったが、プリプレグのたわみ角が不合格であり、形状追従性が悪いプリプレグであった。
　（実施例２）
　表１に示す組成比で、樹脂フィルムの目付を第１樹脂フィルム、第２樹脂フィルムともに３２ｇ／ｍ２とした以外は、実施例１と同様にプリプレグを得た（炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率３２質量％）。
　表１に示すとおり、構成要素［Ａ］炭素繊維の平均繊維径を適切な範囲とすることで、樹脂含有率が少ないにもかかわらず、含浸性は合格し、また、プリプレグたわみ角度、タック力ともに合格だった。プリプレグ搬送時の毛羽発生が抑制された形状追従性の優れるプリプレグが得られた。また、含浸率が高いため、ボイドが発生せず耐衝撃性に優れるＣＦＲＰを得た。なお、このとき得られたＣＦＲＰの断面を観察した時の第１層における炭素繊維間距離の変動係数は２０％であり、炭素繊維の配置が密な箇所と疎となっている箇所が確認できた。炭素繊維の配置に疎となる部分があるため、マトリックス樹脂の含浸流路が確保でき、含浸性が高くなったと考えられる。
　（実施例１８）
　構成要素［Ａ］として平均繊維径６μｍの炭素繊維を用いたこと以外は、実施例１と同様にプリプレグを得た（炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率３４質量％）。表１に示すとおり、構成要素［Ａ］炭素繊維の平均繊維径を適切な範囲とすることで、含浸性、プリプレグのたわみ角度、タック力ともに合格した。プリプレグ搬送時の毛羽発生が抑制された形状追従性の優れるプリプレグが得られた。なお、このとき得られたＣＦＲＰの断面を観察した時の第１層における炭素繊維間距離の変動係数は１６％であり、炭素繊維の配置が密な箇所と疎となっている箇所が確認できた。炭素繊維の配置に疎となる部分があるため、マトリックス樹脂の含浸流路が確保でき、含浸性が高くなったと考えられる。
　（比較例３）
　表１に示す組成比で、実施例２と同様にプリプレグを作製した。比較例３は、炭素繊維の平均繊維径が小さいため、含浸率が不合格であった。含浸度が悪いため、プリプレグ搬送時の毛羽が発生し、加えてＣＦＲＰ中にボイドが発生し、得られたＣＦＲＰのＣＡＩが不十分であった。なお、このとき得られたＣＦＲＰの断面を観察した時の第１層における炭素繊維間距離の変動係数は１１％であり、炭素繊維の配置が密な箇所と疎となっている箇所が少なかった。
　（比較例１０～１２）
　構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂を用いず、構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂として“スミエポキシ（登録商標）”ＥＬＭ４３４、“ＥＰＩＣＬＯＮ”ＨＰ７２００Ｌおよび“ＥＰＩＣＬＯＮ”８３０を用い、構成要素［Ｃ］として、セイカキュア－Ｓ、熱可塑性樹脂として“Ｖｉｒａｎｔａｇｅ（登録商標）”ＶＷ－１０７００ＲＦＰを用いて、上記「（８）樹脂組成物の調製」に従い、表２記載の組成比で第１樹脂組成物を調製した。次に、第１樹脂組成物と同じ構成要素に加え、構成要素［Ｄ］として、ポリアミド粒子１を用いて、上記「（８）樹脂組成物の調製」に従い、表２記載の組成比で第２樹脂組成物を調製した。
　さらに、構成要素［Ａ］の炭素繊維として、表２に従った炭素繊維を用い、上記で調製した第１および第２樹脂組成物を用いて、上記「（１２）プリプレグの作製」に従い、プリプレグを作製した（炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率３４質量％）。
　比較例１に対する実施例１の含浸性の向上に比べて、比較例１０に対する比較例１１の含浸性向上効果が小さいことが分かる。マトリックス樹脂としてジシクロペンタジエン型エポキシではなく構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂を含むことが重要であると分かる。
　（実施例３～６）
　表３に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂の配合量を変化させている。いずれの実施例も、プリプレグの含浸性、たわみ角度およびタック値いずれも合格だった。いずれの実施例も、プリプレグ搬送時の毛羽発生が抑制された形状追従性の優れるプリプレグが得られた。また、いずれの実施例も好ましい組成を有するため、耐熱性と引張強度利用率のバランスに優れるＣＦＲＰを得た。
　（比較例４）
　表３に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。プリプレグ自体の含浸性、たわみ角度およびタック値は合格であったが、構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂の配合量が少ないため、得られたＣＦＲＰの引張強度利用率が不十分であった。
　（比較例５、６）
　表３に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。プリプレグ自体の含浸性、たわみ角度およびタック値は合格であったが、構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂の配合量が多すぎるため、樹脂硬化物のガラス転移温度が低く、得られたＣＦＲＰの耐熱性が不十分であった。
　（実施例７、８）
　表４に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。プリプレグ自体の含浸性、たわみ角度およびタック値は合格であった。プリプレグ搬送時の毛羽発生が抑制された形状追従性の優れるプリプレグが得られた。構成要素［Ｂ１］の２官能アミン型エポキシ樹脂が適切な配合量にあるため、耐熱性と引張強度利用率のバランスに優れるＣＦＲＰを得た。
　（比較例７）
　表４に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。構成要素［Ｂ１］２官能アミン型エポキシ樹脂を含まないため、得られたＣＦＲＰの引張強度利用率が低かった。
　（比較例８）
　表１の実施例１の第２樹脂組成物の組成比で、上記「（８）樹脂組成物の調製」に記載の方法で樹脂組成物を作製した。プリプレグは、上記「（１２）プリプレグの作製」の方法ではなく、以下のように１段含浸法を用いて作製した。すなわち、シリコーンを塗布した離型紙上に、作製した樹脂組成物を均一に塗布して、樹脂フィルム（樹脂質量７０ｇ／ｍ２）を得た。２枚の樹脂フィルムの間に一方向に均一に引き揃えた炭素繊維を挟み込み、プレスロールを用いて加熱、加圧して、炭素繊維に樹脂組成物が含浸されたプリプレグを得た（炭素繊維質量２６８ｇ／ｍ２、樹脂含有率３４質量％）。このとき、構成要素［Ａ］の炭素繊維としては炭素繊維１を用いた。
　作製したプリプレグの含浸率は９％と高く（不合格）、プリプレグの搬送性に劣るものであった。また得られたＣＦＲＰの断面を観察すると、炭素繊維間距離の変動係数が９％と低かった。炭素繊維配置が均一に配置され、含浸流路となる炭素繊維の配置が疎となる箇所がないため、含浸性が不十分であったと考えられる。また含浸性が低いためＣＦＲＰ中にボイドが見られ、ＣＡＩは２０１ＭＰａと不十分であった。
　（実施例１０～１３）
　表５に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。構成要素［Ａ］炭素繊維の平均繊維径を適切な範囲とし、第１樹脂組成物の最低粘度と第２樹脂組成物の貯蔵弾性率Ｇ’を適切な範囲とすることで、プリプレグの含浸性、たわみ角度およびタック値はともに合格であった。そのため得られたプリプレグを搬送した時、毛羽の付着が抑制され、プリプレグ搬送時のガイドロールへの樹脂付着も小さかった。特に実施例１３において、第１樹脂組成物の最低粘度が低く、第２樹脂組成物のＧ’が適度に高いため、含浸性とタック性が高度にバランスよく、プリプレグ搬送時の取り扱い性は優れるものであった。
　（実施例１４、１５）
　表６に示す組成比で、実施例１と同様にプリプレグを作製した。プリプレグの含浸性、たわみ角度およびタック値はともに合格であった。そのため得られたプリプレグを搬送した時、毛羽の付着が抑制され、プリプレグ搬送時のガイドロールへの樹脂付着も小さかった。本実施例では、導電性粒子を添加しているので、得られたＣＦＲＰ厚み方向の体積抵抗率が実施例１４は３０Ωｃｍ、実施例１５は２５Ωｃｍであった。一方、導電性粒子を添加していない実施例１では９５０Ωｃｍであり、実施例１と比較して導電性が向上していた。これにより、本材料を航空機に適用した場合、耐雷性が向上することが期待される。なお、得られたプリプレグの取扱性、ＣＦＲＰの力学物性とも良好であった。
　（実施例１６）
　カーボンブラックを含有させること以外は実施例１４と同様に樹脂組成物を調製しプリプレグを得た。プリプレグの含浸性、たわみ角度およびタック値はともに合格であった。そのため得られたプリプレグを搬送した時、毛羽の付着が抑制され、プリプレグ搬送時のガイドロールへの樹脂付着も小さかった。また、実施例１４同様、好ましい特性が得られた。また、ＣＦＲＰ厚み方向の体積抵抗率が１４Ωｃｍであった。
　（実施例１７）
　表１の実施例１と同様の組成比で、構成要素［Ａ］の炭素繊維として炭素繊維１を用い、炭素繊維質量を５４０ｇ／ｍ２、第１樹脂フィルムの樹脂質量７０ｇ／ｍ２、第２樹脂フィルムの樹脂質量７０ｇ／ｍ２とする以外は実施例１と同様にプリプレグを作製した。含浸率が４％（合格）、ドレープ性の指標であるたわみ角度が１２°（合格）のプリプレグが得られた。含浸率が小さく、またプリプレグを成形した際の樹脂の含浸性が良いため、ＣＦＲＰ中のボイドが発生せず、形状追従性の指標となるドレープ性が良好であり、得られたＣＦＲＰの引張強度利用率は９０％と力学特性も優れたものであった。
　（比較例９）
　表１の比較例１と同様の組成比で、構成要素［Ａ］の炭素繊維として炭素繊維２を用い、実施例１７と同様の方法でプリプレグを作製した。平均繊維径が小さい炭素繊維を適用していることに加えて、プリプレグの炭素繊維質量が大きいため、含浸率が１０％（不合格）と、含浸率が大きいものが得られた。得られたＣＦＲＰ中にボイドが見られ、ＣＡＩが１８７ＭＰａと不十分であった。
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Claims (9)

  1. 　少なくとも下記に示す構成要素［Ａ］～［Ｄ］を含むプリプレグであって、
    　構成要素［Ａ］に構成要素［Ｂ］および［Ｃ］を含む第１樹脂組成物が含浸されてなる第１層と、第１層の両面に形成された構成要素［Ｂ］～［Ｄ］を含む第２樹脂組成物からなる第２層とが隣接した構造であり、
    　構成要素［Ａ］の炭素繊維の平均繊維径は６μｍ以上９μｍ以下であり、
    　構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂総量１００質量部のうち、２官能アミン型エポキシ樹脂［Ｂ１］の含有量が１５質量部以上４０質量部未満である、プリプレグ：
    ［Ａ］炭素繊維
    ［Ｂ］エポキシ樹脂
    ［Ｃ］硬化剤
    ［Ｄ］熱可塑性樹脂粒子。
  2. 　構成要素［Ａ］の炭素繊維の平均繊維径が７μｍ以上である、請求項１に記載のプリプレグ。
  3. 　第１樹脂組成物の最低粘度が１．０Ｐａ・ｓ以下である、請求項１または２に記載のプリプレグ
  4. 　第２樹脂組成物の２０℃、７７ｒａｄ／ｓで測定した貯蔵弾性率Ｇ’が２．０×１０７Ｐａ以上である、請求項１～３に記載のプリプレグ。
  5. 幅１２．７ｍｍ、長さ４００ｍｍにカットしたプリプレグの一端を水平な机に固定し、机の端からプリプレグが２００ｍｍはみ出した状態とした後、１０分後のプリプレグのたわみ角が１０°以上１７°以下の範囲である、請求項１～４のいずれかに記載のプリプレグ。
  6. 　プリプレグを硬化させて得られたＣＦＲＰの第１層の炭素繊維間の平均距離の変動係数が１６％以上５０％未満である、請求項１～５のいずれかに記載のプリプレグ。
  7. 　前記第１樹脂組成物および前記第２樹脂組成物を構成する構成要素のうち、構成要素［Ｂ］および構成要素［Ｃ］のみを配合したガラス転移温度測定用の樹脂組成物を調製し、該ガラス転移温度測定用のエポキシ樹脂組成物を、温度１８０℃、２時間の条件にて硬化させて得られる樹脂硬化物のガラス転移温度が１８０℃以上である、請求項１～６のいずれかに記載のプリプレグ。
  8. 　構成要素［Ａ］の炭素繊維の単位面積当たりの炭素繊維質量が２５０ｇ／ｍ２以上である、請求項１～７のいずれかに記載のプリプレグ。
  9. 　構成要素［Ｂ］のエポキシ樹脂総量１００質量部に対し、構成要素［Ｅ］導電性粒子を１質量部以上含有する、請求項１～８のいずれかに記載のプリプレグ。
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